Transport De Bois Semi-Remorque d'occasion à vendre (49 634)

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: W09H3L327N0D46105, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2023, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: noir, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Offre de location longue durée : 800 € par mois, prix net sans assurance Semi-remorque à 3 essieux LOGO 14XL Mise en circulation : 02/2023 Spécialement conçue pour une utilisation ON- et OFF-ROAD ! Paroi avant amovible, suspension pneumatique électronique avec 3 essieux indépendants, marque SAF, 9 t avec freins à disque 1er essieu relevable, 3ème essieu autodirectionnel Télécommande pour le verrouillage du châssis et le frein de stationnement Support manuel Châssis à sellette : 8x ExTe D7 (position 1 avec double logement, position 2 coulissante avec poches pour ranchers plats et système de verrouillage rapide), 2x fixations de rouleaux ExTe D7 Ranchers : 20x ranchers télescopiques ExTe type D7 Pneumatiques : 385/65 R 22,5 sur jantes acier Cedpfx Aewbunrjm Degt Système de freinage EBS Feux arrière LED avec catadioptre triangulaire intégré 4x projecteurs de travail LED (1 800 lumens) Réservoir d'air en aluminium 1x câble de grappin 1x attelage de manœuvre 1x échelle d'accès arrière côté droit Châssis + sellette en RAL 9011 noir graphite Prix de vente : 56 000 € (net, hors TVA)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 500 kg, première immatriculation: 11/2017, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, longueur totale: 12 500 mm, hauteur totale: 4 000 mm, dimension des pneus: 385/65 R22,5, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: bleu, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, Remorque à grumes à vendre ! 3 essieux dont 1 essieu relevable. Pneus à 50 %. Traverses en aluminium. 3 protections de grappin. 2 coffres à outils. 4 projecteurs de travail. Longueur : 12 500 mm. Contrôle technique §57a valide jusqu'à 11/25. Cgjdpfx Asxdhi Sem Det

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 700 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2019, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, couleur: gris-noir, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Achetez ou louez simplement ! Schwarzmüller série S1 Y avec 5700 kg 3x essieu SAF freins à disque Coffres à sangles Autonordic 3x protection pour grappin Contrôle technique (Pickerl) valable jusqu'à 04/2027 Pneus 80 % Disponible immédiatement ! Codow N Iidopfx Am Dsgt

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VAVYS1339RD526996, poids à vide: 5 910 kg, poids maximal de charge: 30 090 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, première immatriculation: 07/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, couleur: noir, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, notre numéro de véhicule #30370 3 essieux SAF Dimension des pneus : 385/65 R 22,5 Poids total autorisé : 36 000 kg Charge utile : 30 090 kg Poids à vide : 5 910 kg Dimensions intérieures de la carrosserie : L : 13 000 mm, l : 2 500 mm Couleur : noir Essieu relevable Freins à disque 8 paires de ranchers Eco 8 paires d’anneaux d’arrimage Hauteur de la paroi avant : 2 500 mm Suspension pneumatique SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Essieux renforcés Protection latérale anti-encastrement Cgsdowuq Ibspfx Am Det Support de roue de secours électrique Caisse à outils Béquilles Jost 5 crochets de remorquage à l’arrière Plancher Feux arrière LED ABS EBS Financement possible sur demande !!!

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802011324, poids à vide: 5 340 kg, poids maximal de charge: 29 660 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2021, longueur de l'espace de chargement: 10 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22,5", couleur: gris, Année de construction: 2021, Les photos sont des images d’archive, le véhicule est éventuellement encore en service ! Châssis semi-remorque pour conteneurs Construction soudée en acier à grains fins, plaque de sellette avec pivot d’attelage de 2" interchangeable Béquille à deux vitesses, capacité 24 t, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensation de déplacement, 2 cales de roue avec support, protections latérales en aluminium, protection antiencastrement en acier rabattable, garde-boue demi-coquille avec jupes anti-projection derrière chaque essieu 8 ranchers en bois selon choix du fabricant avec 16 crochets-œillets combinés d’arrimage, fixés sur le châssis, deux ranchers bois télescopiques chacun de 2000 à 2800 mm, 7 t par paire. Essieux + suspension Essieux à disques SAF, diamètre de disque 430 mm, suspension pneumatique avec soupape de levée et abaissement, Cgodpswk Hcgefx Am Djt 1er essieu à levage automatique, en plus abaissable manuellement, commande par bouton manuel sur le véhicule. Roues et pneus 385/65 R 22,5", Athos Jante acier, couleur d’usine argent Système de freinage Frein pneumatique à double circuit, frein de parking à ressorts accumulateurs, 2 têtes d’attelage sécurisées à l’avant, sans conduites de liaison, EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Système de stabilité de conduite, EBS 2S/2M Électricité 24 volts, feux multi-fonctions, éclairage latéral LED jaune, 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de raccordement, 2 feux de recul à l’arrière Panneau avant Face avant en acier/grillage, environ 2 300 mm de haut Homologation / plaques Pays d’immatriculation : Espagne, homologation selon la directive CE 2007/46, préparé pour support de double plaque d’immatriculation une ligne 1 en plastique, 1 en acier inoxydable interchangeable

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 790 kg, poids maximal de charge: 32 210 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2025, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, Véhicule neuf, hauteur de sellette 1150 mm, indicateur de charge par essieu, 4 projecteurs de travail, panier pour roue de secours, 6 sangles à cliquet renforcées Autonordic, essieux SAF, empattement 1310 + 1410 mm, premier essieu relevable, disponible immédiatement ! Cedoxw Eb Ejpfx Am Degt

État: nécessite des réparations (occasion), Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, EXTE 144 supports de ranchers Boîtes à sangles & protection pour grappin Essieux SAF & MB avec freins à disque La remorque est restée à l'arrêt environ 3 ans ! Peu de rouille, bonne structure, prête à rouler ! Certains garde-boue manquent partiellement, pneus avec environ 10-25 % de sculpture restante. Cgjdsw Slp Hjpfx Am Dst

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2017, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, dimension des pneus: 385/65R22,5, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, Essieu relevable et directionnel, jantes en aluminium, hydraulique Dhydral, ranchers aluminium Exte, console de grue à l’avant (voir photos avec grue de chargement installée), peut être tracté par une unité motrice à 3 ou 2 essieux, capacité de chargement pour 3x3m, 2x4m, 2x5m, 2x6m et bois long, roue de secours incluse. Vente sans la grue de chargement !!! Cjdpfextxn Rox Am Djgt

État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 11 200 kg, poids maximal de charge: 25 600 kg, poids total: 36 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2007, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, longueur totale: 13 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245.70 R 17.5, couleur: gris clair, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, Semi-remorque porte-engins Bertoja d’occasion, cuve extensible, année 2007, 2 essieux à direction hydraulique commandée, cuve extensible avec longeron central de 4,0 m supplémentaires, cuve fermée 6,20 m, hauteur au sol 50 cm, col de cygne réglable et détachable, élargisseurs latéraux sur le plateau – idéal pour moissonneuses-batteuses, suspensions pneumatiques, ABS, vanne de réglage de la hauteur, révisée jusqu’au 31/10/2026 – CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL – PARME Codpjy A Ih Iefx Am Djgt

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 11 500 kg, poids maximal de charge: 52 500 kg, poids total: 64 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, longueur totale: 13 550 mm, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 3 565 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, empattement: 1 360 mm, vitesse maximale: 100 km/h, couleur: gris-noir, Année de construction: 2026, NÜKTE – CETRATEK Semi-remorque surbaissée 4 essieux Puissante. Robuste. Conçue pour une utilisation intensive. La NÜKTE – CETRATEK semi-remorque surbaissée 4 essieux incarne une stabilité maximale, une charge utile élevée et une fiabilité sans compromis pour le transport professionnel de charges lourdes. Grâce à sa conception robuste avec 4 essieux TRAX de 10 tonnes chacun, une suspension pneumatique durable et un châssis en poutre en I fabriqué en acier à haute résistance S355J2+N, cette semi-remorque surbaissée est la solution idéale pour le transport de machines de chantier, d’engins agricoles, de chargeuses sur pneus, de pelles et d’appareils lourds. Dès sa version de série, la semi-remorque séduit par un équipement réfléchi et adapté à la pratique : le premier essieu TRAX est relevable, ce qui permet de réduire significativement l’usure des pneus à vide tout en améliorant la maniabilité. Le quatrième essieu TRAX est directionnel, garantissant ainsi des manœuvres précises même sur des chantiers ou des cours d’usines exigus. Le point fort de ce modèle réside dans ses rampes d’accès monobloc hydrauliques, latéralement déplaçables, permettant des opérations de chargement et de déchargement rapides, sûres et confortables. Chaque rampe supporte jusqu’à 20 tonnes, idéale pour les engins et véhicules lourds. La stabilité maximale pendant le chargement est assurée par la béquille arrière hydraulique de série avec supports mécaniques de sécurité. Le confort d’utilisation est garanti par une télécommande hydraulique ou une commande directe sur le véhicule, permettant de piloter l’ensemble des fonctions de rampes et de béquillage de manière sûre et efficace. La semi-remorque établit également de nouveaux standards en matière de qualité : tout le châssis est grenaillé, apprêté puis peint en deux couches avec un système 2K haut de gamme. Nous garantissons la peinture pendant 5 ans. Le plancher de chargement est en bois dur Dabema de 55 mm d’épaisseur et, sur les zones les plus sollicitées, protégé par une tôle striée renforcée. Une installation électrique de haute qualité, certifiée ADR par Aspöck, assure une sécurité opérationnelle maximale, répondant ainsi aux exigences du transport routier professionnel. Avec une longueur de plateau de 9 000 mm, une largeur de 2 550 mm avec extensions latérales de 250 + 250 mm, une longueur totale de 13 550 mm, une hauteur de chargement de 980 mm et un poids total admissible de 64 000 kg, ce surbaissé est parfaitement adapté à une utilisation lourde quotidienne. La charge sur sellette est de 24 000 kg, la charge admissible sur les essieux est de 40 000 kg (4 × 10 t). Les équipements de série comprennent également : • WABCO EBS 4S/2M • Suspension pneumatique Cgjdpfjy Awchsx Am Dst • Pneumatiques 16 + 1 • 245/70 R 17,5 • Œillets d’arrimage galvanisés 12 tonnes • Coffres à outils • Roue de secours • Caches en aluminium sur le col de cygne • Extensions latérales • Plancher en bois Qualité qui convainc La peinture haut de gamme avec système 2K moderne, l’utilisation du bois dur Dabema robuste et de la tôle striée renforcée garantissent une longévité remarquable — même dans les conditions d’utilisation les plus extrêmes sur chantier ou en transport lourd quotidien. CETRATEK — La technologie sur laquelle vous pouvez compter. Sous réserve de modifications techniques et tarifaires. Toutes les illustrations sont des exemples et peuvent présenter des équipements spéciaux ou des options.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 8 000 kg, poids maximal de charge: 39 000 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 13 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, première immatriculation: 07/1983, longueur de l'espace de chargement: 11 870 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, suspension: lame parabolique (ressort), couleur: blanc, Année de construction: 1983, Semi-remorque CTC ZA90SRT47 Porte-engins surbaissé 11,87 m avec rampes hydrauliques et treuil (4,10 m + 7,35 m) 3 essieux Suspension parabolique Cgodpey Axufjfx Am Dot PTAC 47 000 kg – charge utile 39 000 kg Pour transports spéciaux, poids total roulant autorisé 56 000 kg Prix export net : 18 000,00 euros Toutes informations données sans garantie / sous réserve d'erreurs ou de modifications

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 500 kg, poids maximal de charge: 44 500 kg, poids total: 54 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 12 950 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, longueur totale: 13 550 mm, hauteur totale: 3 585 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17,5, état des pneus: 100 pourcentage, empattement: 1 360 mm, vitesse maximale: 100 km/h, couleur: gris-noir, Année de construction: 2026, Semi-remorque surbaissée 3 essieux | Essieu relevable | Rampes hydrauliques | Extensible | 5 ans de garantie sur la peinture | Options telles que la galvanisation disponibles Semi-remorque surbaissée 3 essieux robuste et professionnelle, version haute capacité, idéale pour le transport de machines de chantier, machines agricoles et véhicules lourds. Grâce à la plateforme latéralement extensible et aux rampes réglables hydrauliquement, le chargement flexible et rapide de différents types de machines est possible. Caractéristiques techniques : Cgedjyzzqgjpfx Am Dst Longueur totale : 13 550 mm Largeur : 2 550 mm, extensible latéralement de 250 mm de chaque côté Largeur totale, extension incluse : 3 050 mm Longueur de la surface de chargement : 9 000 mm + 3 950 mm Hauteur de la plateforme : 980 mm Poids total : 54 000 kg Équipement : 3 essieux TRAX avec suspension pneumatique, chacun 12 tonnes 1er essieu relevable Système de freinage WABCO EBS Installation électrique LED Aspöck / SABA certifiée ADR Rampes arrière hydrauliques, déplaçables latéralement Hydraulique avec télécommande Commande manuelle supplémentaire Béquilles arrière hydrauliques + béquilles mécaniques à chute Plancher en bois dur DABEMA de 55 mm Zones renforcées en acier / tôle larmée Points d’arrimage galvanisés Châssis lourd robuste en acier S355J2 Délai de livraison (si non en stock) : env. 12 semaines après commande Sous réserve de modifications des prix, de modifications techniques et de vente intermédiaire. Les images présentées sont non contractuelles et peuvent inclure des équipements spéciaux ou des options.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: XLRAT48MS0G002986, kilométrage: 608 000 km, puissance: 375,1 kW (509,99 ch), première immatriculation: 10/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 500 kg, poids maximal de charge: 20 860 kg, poids total: 40 000 kg, dimension des pneus: 315/80 R22,5, état des pneus: 60 pourcentage, configuration d'essieux: 6x4, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, AdBlue, Tachygraphe, assistance d’angle mort, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, filtre à particules, historique complet d'entretien, phares antibrouillard, phares supplémentaires, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, Véhicule de transport de bois DAF XF 105.510 FAT avec grue/benne Taijfun LIV 270K et remorque RLNZ-20, mis en circulation en 01/2007. La grue de chargement a été renouvelée en 2017. Cedpfx Asyzhblom Degt

État: d'occasion, poids à vide: 11 200 kg, poids maximal de charge: 36 800 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d'occasion, vous recevez un rapport d'inspection et de fonctionnement actuel et complet. Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement extensible : - Plateau télescopique avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 8° - 1 paire de cuvettes à roues fixes devant les essieux d'env. 2.850 x 970 x 400 mm - Cuvettes à roues avec barres de grimpe carrées 15 x 15 mm et élargissements dans la partie inférieure - Entre le 1er et le 2ème essieu, une paire de cuvettes à roues fixes d'env. 1.610 x 970 x 400 mm - Inclus : 3 couvercles amovibles galvanisés en 3 parties sur les cuvettes à roues (largeur 670 mm) – charge ponctuelle max. 5 t / pièce - Encastrement dans le biseau et pénétrant dans le plancher pour la réception du bras de pelle, env. 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’avant (LC 10 000 daN) - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage dans la cuvette du bras de pelle (LC 5 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles (LC 2 000 daN) Ramps : - 1 paire de rampes en acier galvanisé, 2 parties, env. 2.750 + 1.400 x 800 mm avec un plancher en bois dur de 48 mm d'épaisseur - Rampes avec éléments repliables et escamotables hydrauliquement, dispositif de levage hydraulique et déplacement hydraulique - Charge maximale par paire : 40 000 kg Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW et suspension, 2 essieux fixes, 1 essieu autodirectionnel - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique commandé par la marche arrière et activable manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Outils pour essieu - Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 - Pneus 235/75 R17.5 3PMSF Accessoires inclus : - Sur le col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite, un support pour panneaux de signalisation, prise incluse - Une roue de secours avec support à l’avant - Pivot d’attelage 2" - Une paroi frontale en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune-rouge - 4 cales de roue avec support - Extensions galvanisées, extensibles de ~230 mm de chaque côté - Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau - Planches de recouvrement pour le passage entre rampes et plateau - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés et sur l’extension, rouges à l’arrière, selon la réglementation européenne - Unité électro-hydraulique à l’arrière, sous le plateau - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque - Quatre panneaux de signalisation extensibles d'environ 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feux de position Cgodsyylduopfx Am Dot - Sur les panneaux de signalisation, un support pour gyrophares - Sur le col de cygne, ridelles et paroi arrière en aluminium amovibles d’env. 2.440 x 400 mm - Les montants arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2.560 mm) - 2 paires de poches containers WADER sur le plateau pour un conteneur de 20 ou 30 pieds - 3 paires de poches pour montants 100 x 50 mm sur le châssis extérieur de la surface de chargement - Une table intermédiaire amovible galvanisée avec 1 paire de poches containers WADER -

État: nouveau, poids total: 78 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col-de-cygne : • Col-de-cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, avec biseau à l’arrière env. 1 000 mm x 10° • Pour tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 Plateau de chargement : • Plateau de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm avec biseau à l’arrière env. 500 mm x 10° • Un évidement dans le plancher s’étendant jusque dans le biseau pour l’accueil du bras de godet d’excavatrice env. 3 950 x 580 x 370/450 mm Rampes : • Une paire de rampes acier, deux parties, longueur env. 4 350 mm, largeur env. 900 mm Cjdpfxorvw U Ss Am Degt • Pointes de rampes rabattables hydrauliquement • Rampes réglables individuellement par hydraulique d’env. 235 mm vers l’extérieur et env. 215 mm vers l’intérieur • Revêtement en bois dur sur le biseau du plateau • Rampe avec revêtement en bois dur • Lattes d’escalade de section carrée 20 x 30 mm, tous les 200 mm env. sur le cadre extérieur de la rampe Essieux et pneumatiques : • Suspension individuelle TWINAXLE-II avec demi-arbre BPW, premier essieu auto-vireur, tous les autres hydromécaniquement dirigés • 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique via la marche arrière et activation manuelle • Charge technique essieu : 12 000 kg • Compensation hydraulique des essieux, vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt • Pneumatiques 245/70 R 17.5 • Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Accessoires inclus : • Paroi frontale acier amovible, hauteur env. 400 mm • 4 cales avec support • Raccords air jaune-rouge sur la barre de connexion avant • Centrale électrohydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, hors treuils hydrauliques • 1 roue de secours • 2 paires d’anneaux de fixation vissables • 1 paire d’anneaux de fixation couchés à l’arrière du col-de-cygne • Sur le col-de-cygne, 1 paire de ridelles ALU amovibles latérales, env. 400 mm de haut, anodisées • Sur le col-de-cygne, un panneau arrière ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisé • Sur le col-de-cygne, plancher en bois dur env. 40 mm d’épaisseur, tôle striée au niveau du pivot d’attelage • Pivot d’attelage 3,5" • Plaque de guidage du col-de-cygne pour la sellette : largeur env. 500 mm • Verrouillage du plateau avec profils de blocage soudés en cône tous les 250 mm • Incl. tôle anti-glissement • 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant • 8 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre externe du plateau, rabattables vers l’extérieur • Extensions (zinguées) télescopiques d’env. 230 mm de chaque côté • 1 paire de logement de roues intégrés, ouverts jusqu’à l’extension, env. 700 x 410 mm, dans le plateau devant le 1er essieu • Logements de roues avec tôle et lattes carrées 15 x 15 mm, tous les 200 mm env. • 1 paire de logements de roues intégrés env. 1 480 x 700 x 410 mm sur le plateau entre le 1er et le 2ème essieu • Logements de roues avec lattes carrées 15 x 15 mm et extensions en partie inférieure • Couvre-roues ALU pour logements entre 1er et 2ème essieu pouvant servir de planches d’élargissement • 1 paire de béquilles arrière mécaniques • Lattes carrées 20 x 30 mm, tous les 200 mm env., sur le cadre extérieur du biseau du plateau • Graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX, graisse standard NLGI-2 • Télécommande radio et filaire, avec 2 voyants de contrôle sur le récepteur pour contrôle d’alignement • Système WABCO Smart Board • Le Smart Board est équipé d’un compteur kilométrique • 4 panneaux d’avertissement, env. 423 x

État: nouveau, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de la plateforme de chargement, longueur env. 3 700 mm, partie arrière avec biseau d'env. 1 000 mm x 6° - Pour tracteurs routiers : 4 x 2 et 6 x 2 Plateforme de chargement : - Plateforme de chargement, longueur env. 9 700 mm, avec hayon arrière relevable et rabattable hydrauliquement ainsi qu’avec surface relevable hydrauliquement à l’avant pour franchir le col de cygne Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspensions BPW, 1er et 2e essieu fixes, 3e essieu suiveur orientable - 3e essieu équipé d’un blocage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière et manuellement - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement - 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés - TPMS système de surveillance de la pression des pneus conforme ECE R 141 BPW Auto Reverse Control : - Assistance hydraulique électrique pour la direction du 3e essieu suiveur d’un ensemble à 3 essieux - Commande automatique de l’essieu suiveur à la marche arrière grâce à un capteur gyroscopique - Commande manuelle de la direction en marche avant et en marche arrière via télécommande radio séparée - Commande manuelle possible jusqu’à 10 km/h - Alimentation du système via un groupe électrohydraulique séparé Cgedpfoyw Sakex Am Dot Accessoires inclus : - Paroi frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm - Groupe électrohydraulique de 3 kW - Longerons extérieurs du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d'arrimage vissables - Premier trou à env. 200 mm à partir de l'avant, puis tous les 400 mm - Un trou de fixation à l’arrière supérieur du longeron extérieur du col de cygne pour un anneau d’arrimage vissable - Sur le col de cygne et la pente arrière, caillebotis avec renfort de tôle de 5 mm - Pivot d’attelage 2" - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large - Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) - Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales en aluminium amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées - 4 cales de roue - Treuil électrique, env. 5 400 kg de force de traction, avec télécommande - Câble en acier d’env. 24 m de long, diamètre env. 9,5 mm, avec galet de pression du câble - Montage du treuil à l’intérieur à l’avant sur le col de cygne - Revêtement caillebotis continu avec sous-couche en tôle de 5 mm comme renfort supplémentaire, conçu pour charge ponctuelle : - sur le lit élévateur - sur la plateforme - sur la partie arrière abaissable hydrauliquement - Revêtement antidérapant peint sur les capots du col de cygne et dans les zones de transition entre cou/tête et lit élévateur, lit élévateur et plateforme, ainsi qu'entre plateforme et rampes - 1 roue de secours - Lit élévateur hydraulique, longueur env. 2 500 mm, capacité de charge en roulant en position relevée : 9 000 kg - Les vérins hydrauliques sont équipés de valves de maintien de charge - Découpes dans le châssis extérieur de la plateforme et du lit élévateur pour accrocher des sangles d’arrimage - Nombreuses positions d’arrimage - Partie arrière hydraulique abaissable pour le chargement/déchargement et relevable pour réduire la longueur totale du train - Capacité de charge en position horizontale lors de la conduite : 10 000 kg - Réduction de la longueur totale du train en position relevée : 2 350 mm - Revêtement antidérapant peint sur toute la rampe, sauf sur la partie télescopique galvanisée - Extensions arrière

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 8 800 kg, poids maximal de charge: 28 000 kg, poids total: 36 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2002, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 750 mm, longueur totale: 13 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205.65 r 17.5, garde au sol: 750 mm, couleur: bleu clair, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, hayon élévateur, Semi-remorque porte-engins 4 essieux BPW Merker d'occasion, avec 3e et 4e essieux directeurs, suspensions pneumatiques, plateau bas de 9,90 m de long x 75 cm de haut, rampes arrières simples de 3,10 m à commande électro-hydraulique, ABS, vanne de réglage de hauteur, béquilles arrière stabilisatrices, plancher en tôle renforcée, crochets latéraux sur la plateforme, année 2002, révisé jusqu’au 30.09.2026 – CONCESSIONNAIRE : INTERDRIVE SRL – PARME Cedpsyrnh Sofx Am Dogt

État: nouveau, Année de construction: 2025, À VENDRE : ATTELAGE CARELLONE BERTOJA NEUF AVEC TRACTEUR SEMI-NEUF. Codpfswd R D Uex Am Djgt

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 8 400 kg, poids maximal de charge: 30 600 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2007, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, longueur totale: 13 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245.70 R 17.5, garde au sol: 850 mm, couleur: bleu clair, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, Semi-remorque porte-engins De Angelis d'occasion, année 2007, 3 essieux dont 3e directeur, ABS, suspension pneumatique, rampes arrière simples à ressort, plateau col de cygne, plateau de 9,95 m de longueur (partie basse), hauteur au sol 85 cm, crochets latéraux, ridelles sur le col, panneaux extractibles pour transports exceptionnels, béquilles arrière stabilisatrices, queue inclinée pour chargement, coffre à outils, pré-équipé pour élargisseurs latéraux, révisé jusqu’au 31/07/2026 – CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL – PARME. Cgsdpfx Ajym A Ayom Dot

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Équipement: hayon élévateur, Semi-remorque DE ANGELIS 3S425, poids total admissible 42 500 kg, 13 pneus dimension 245/70R17.5’’. Véhicule équipé de : - rampes de chargement hydrauliques de 4,00 x 0,85 m avec revêtement bois (sans translation) - centrale électrohydraulique - 1 coffre inox 600x600x300 mm (côté fossé) - essieux type 'gigant' - suspensions pneumatiques - 3ème essieu auto-directionnel - kit anneaux - ridelles aluminium h. 200 mm sur le col de cygne FINANCEMENT ET LEASING PERSONNALISÉS DISPONIBLES SUR PLACE. DE 24 JUSQU'À UN MAXIMUM DE 96 MENSUALITÉS, MÊME SANS ACOMPTE. AUTRES SITES DU GROUPE : DOMENICO TRUCK SRL SITE DE NAPLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SITE EBOLI (SA) – CONCESSIONNAIRE OFFICIEL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ET MAXUS CONTACTS : 0823 1686306 335 6713062 HORAIRES D’OUVERTURE : LUNDI-VENDREDI 8h30/19h00 – SAMEDI 8h30/14h00 LARGE CHOIX DE VÉHICULES UTILITAIRES/INDUSTRIELS MULTIMARQUES D’OCCASION PROPOSÉ : Cgedpfjydcyysx Am Det Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – MAN – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Semi-remorque – Semi-remorque Frigo Benne – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Plateau fixe – Grue – Benne basculante – 4 essieux – 4 essieux arrière – Tway – T-Way-540 – 460 ch – Xway – X-Way – Tribenne – V8 – Scania – Frost Edition bâchée – Box – Ridelle chargeuse – Cellule frigo – Isotherme avec groupe froid – Fourgon La société Domenico Truck srl décline toute responsabilité quant à d’éventuelles différences concernant les équipements techniques, options et caractéristiques qui peuvent dans certains cas différer de celles mentionnées dans la description. Nous vous invitons à vérifier les caractéristiques du véhicule spécifique.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, SEMI-REMORQUE BERTOJA 13,80 m NEUF, À IMMATRICULER Double rampe hydraulique galvanisée Petit rebord sur le col de cygne Prédisposition pour treuil Essieu auto-directionnel CONTACTS : 0823 1686306 335 6713062 HORAIRES D’OUVERTURE : LUNDI–VENDREDI 8h30–19h00 - SAMEDI 8h30–14h00 NOUS PROPOSONS UN LARGE CHOIX DE VÉHICULES COMMERCIAUX/INDUSTRIELS MULTIMARQUES D’OCCASION : Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Semi-remorque – Semi-remorque Frigo Cuvette – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Plateau fixe – Grue – Benne – 4 essieux – 4 essieux arrières – Tway – T-Way – 540 – 460 ch – Xway – X-Way – Tri-benne – V8 – Scania – Frost Edition bâché – Fourgon – Hayon élévateur – Cellule frigorifique – Fourgon isotherme avec groupe frigorifique Cgsdpfxexpi A Ro Am Djt La société Domenico Truck srl décline toute responsabilité concernant d’éventuels écarts relatifs aux équipements techniques, options et caractéristiques pouvant, dans certains cas, différer de ce qui est indiqué dans la description. Nous vous invitons à vérifier les caractéristiques du véhicule spécifique.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: W09TS300870M49625, poids à vide: 12 400 kg, poids maximal de charge: 32 600 kg, poids total: 450 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 14 340 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 780 mm, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: bleu, Année de construction: 2008, Le porte-engins surbaissé Meusburger MTS 3 est la solution idéale pour tous ceux qui recherchent une semi-remorque fiable, robuste et polyvalente. Sa fabrication de haute qualité et sa construction solide garantissent une longue durée de vie ainsi qu'un haut niveau de sécurité lors de chaque utilisation. Grâce à sa généreuse plateforme, le MTS 3 offre suffisamment d’espace pour différents types de charges, que ce soit dans le secteur du bâtiment ou pour le transport lourd. La finition de qualité supérieure et la conception robuste en font un investissement rentable pour les entreprises. Pour toute demande d’informations ou de conseils, nous restons à votre disposition! Csdpfxeygxb Se Am Dogt Caractéristiques techniques / Données principales : Essieux : 3 Longueur : 14,34 m Largeur : 2 550 mm Hauteur : 3 780 mm Poids à vide : 12 400 kg Charge sur sellette : 18 000 kg Poids total autorisé : 45 000 kg Charge maximale par essieu : 10 000 kg Pneumatiques : 235/75R17.5 Équipement : Rampe hydraulique arrière en deux parties Entraxe des essieux 1/2 : 1,41 m Entraxe des essieux 2/3 : 1,31 m Essieu 1 : relevable Essieux 2 et 3 : direction forcée hydraulique Prise NATO

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: W09H20338BHZ07032, poids à vide: 12 700 kg, poids maximal de charge: 25 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2012, longueur totale: 13 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 800 mm, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: bleu, Année de construction: 2012, La Zanner STL 38 est une semi-remorque surbaissée robuste et polyvalente, idéale pour le transport de charges lourdes et encombrantes. Grâce à sa construction solide et à sa grande adaptabilité, elle offre une solution performante pour vos besoins logistiques et de transport. Sa faible hauteur de chargement et ses rampes d'accès facilitent considérablement les opérations de chargement et de déchargement, tout en économisant du temps et des efforts. Que ce soit sur les chantiers ou pour le transport exceptionnel, la Zanner STL 38 séduit par sa performance et sa longévité, en faisant un investissement rentable. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations ou un conseil personnalisé ! Caractéristiques techniques / Données principales : Longueur : 13,95 m - 14,37 m Largeur : 2,55 m Hauteur : 2,80 m - 3,80 m Hauteur de chargement : 920 mm Col de cygne : 1350 mm Poids à vide : 12 700 kg Charge sur sellette : 11 000 kg Poids total autorisé : 38 000 kg Charge maximale par essieu : 10 000 kg Pneumatiques : 235/75R17.5 Nombre d'essieux : 3 Empattement 1 à 2 : 1,41 m Cgsdpfx Amsyguxmj Djt Empattement 2 à 3 : 1,31 m Essieu relevable : 1 Essieux directeurs : 2 Équipements : Rampe hydraulique en deux parties, coulissante Direction forcée hydraulique Partie centrale pivotante verticalement Treuil hydraulique avec télécommande Direction hydraulique Béquilles hydrauliques Prise Nato

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 800 kg, poids maximal de charge: 30 200 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2022, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 870 mm, longueur totale: 13 700 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245.70 R 17.5, couleur: rouge, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, hayon élévateur, Semi-remorque porte-engins Komodo d'occasion avec rampes, année 2022, 3 essieux à plateau surbaissé avec col de cygne, 1er essieu relevable et 3e directionnel, EBS, plateau bas de 10 m avec hauteur au sol de 87 cm, rampes doubles en caillebotis de 4,0 m de long, doubles réglables en largeur, extensions latérales, crochets RUD latéraux et sur le plateau 8 t, ridelles extractibles sur le col, suspension pneumatique, plateau bois et acier, coffre à outils latéral, grand coffre sur le col, béquilles à double vitesse, excellent état, révisé jusqu'au 28.02.2026 – CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL-PARMA Codpfxeyfwdie Am Degt

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 7 000 kg, poids maximal de charge: 32 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 9 950 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 13 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245.70 R 17.5, garde au sol: 800 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Porte-engins Pavelli d’occasion pour transport de véhicules, 3 essieux, avec essieu arrière directeur, suspensions pneumatiques, EBS, châssis galvanisé, cuves de 40 cm de profondeur entre le col de cygne et le 1er essieu, cuve entre le 2e et le 3e essieu avec supports amovibles, crochets RUD et colliers latéraux de 7 t, panneaux amovibles sur les essieux, rampes aluminium amovibles de 2,50 m de longueur, année 2020, révisé jusqu’au 31.01.2026 – CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE-PARMA Cjdpfxeybbgys Am Dogt