Wielton Châssis Mixte d'occasion à vendre (92)

État: d'occasion, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2022, Équipement: ABS, Wielton NS3P 40 ?Essieu relevable ?Pneus 385/55R22,5 Gujdpfx Ajzt E Drjaxjg ?40 pieds ?Conteneur à haute capacité de 40 pieds Toutes les informations sont données sans garantie !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 840 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. La liste complète des équipements est disponible sur demande. Châssis : * Configuration pour le transport de conteneurs 45', 40'HC, 30', 20' central, 20' arrière, 2x20', 40' ISO * Adaptation du châssis à un conteneur ISO de 40' * Extension pneumatique arrière avec verrouillage mécanique supplémentaire * Container Master 45' R2 * Pare-chocs extensible * Protection anti-encastrement en acier Essieux et suspension : * Essieux à disques SAF 3 x 9 000 kg, 22,5 INTRADISC KNORR, colliers * Disques de frein de 430 mm de diamètre * Essieux rigides * Hauteur de sellette d’environ 1 090 mm à vide * 1er essieu relevable Béquilles d’appui : Gjdpfx Aaow Ak A Uoxeug * Béquilles à 2 vitesses JOST Pneumatiques/Jantes : * BRIDGESTONE 385-55-22,5 DURAVIS R002 3PMSF (B-B-70) * Résistance au roulement : B, adhérence sur sol mouillé : B, bruit de roulement : 70 dB * Sans roue de secours * Jantes acier 22,5-11,75 ET-120 * Bouchons de protection pour écrous de roues Système de freinage/pneumatique : * Réservoir d’air en acier, système de freinage au choix du fabricant avec modulateur de base comprenant RSS/RSP Électrique : * Prise 1x15 pôles et 2x7 pôles avec raccordement EBS, sans câblage de liaison vers la motrice Éclairage : * Éclairage partiellement LED Aspöck-EUROPOINT III * Éclairage de plaque d’immatriculation à LED * Feux de gabarit à LED * Feux de position latéraux à LED Autres équipements du châssis : * Garde-boue pleine charge * Bavettes derrière le troisième essieu * Garde-boue PVC intégraux * Sans panier ni treuil à roue de secours * Clé de verrouillage pour conteneur * Adaptation du châssis pour le transport de conteneurs ISO 40' (fond plat, sans tunnel) * 2 adaptateurs et 2 supports de distance * Sans coffre à outils Peinture : * Châssis avec traitement KTL * Peinture châssis RAL 7021 (gris noir)

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 260 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 190 mm, Année de construction: 2026, Remorque Wielton PC-2P BDF EVO pour caisses interchangeables Prix incluant le transport en Allemagne – valable pour l’achat d’au moins deux remorques Lieu de prise en charge : 53919 Weilerswist ou selon accord Adaptée aux caisses interchangeables C745 / C782 Hauteur de conduite : environ 1 120 mm Hauteur de pose : 1 120 – 1 320 mm Course supplémentaire : 450 mm Hauteur de la timonerie : 400 mm Châssis / Cadre Cadre en acier à haute résistance S700, galvanisé à chaud Supports de caisse avec verrouillages individuels (systèmes de verrouillage à rotation) pour la fixation de la caisse interchangeable Rouleaux de guidage : 3 paires Butée avant avant réglable, adaptée aux caisses interchangeables C745 / C782 Protection latérale – bande avec logo WIELTON Pare-chocs arrière en acier – galvanisé Guodpfx Aezmcqpeaxsg Essieux BPW 2 x 9 000 kg avec freins à disque, course supplémentaire 450 mm Pneumatiques individuels 4 × 385/55 R22,5 – Hankook Deux supports avant et deux supports arrière à manivelle SAF Système de freinage Système de freinage Wabco Réservoirs d’air en acier Désactiveur de frein Bounce Control Vanne de sécurité (HS) montée à gauche Raccords pneumatiques DUOMATIC Installation électrique Système d’éclairage Aspöck 24 V Feux de travail à LED – contrôlés par un interrupteur sur la console de la vanne de sécurité Feux de recul à LED à l’arrière – 2 unités, de chaque côté, derrière les essieux Feux de recul à LED à l’avant – 2 unités, de chaque côté, devant les essieux Feu de recul à LED central – 1 unité, devant le support de caisse arrière Équipement standard Aile complète, conforme à la norme ECE Bandes de protection latérales en acier, conformes à la norme ECE Panneaux ECE Deux coffres à outils (145 L Aberg), de chaque côté, devant les essieux Calages de roues avec supports La vente est réservée et les erreurs sont explicitement exclues pour cette offre. Seules les dispositions de la confirmation de commande ou du contrat de vente font foi. Vous obtiendrez les informations précises sur les équipements et les prix auprès de notre équipe de vente. Veuillez nous contacter.

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Véhicule neuf / véhicule en stock / en cours de livraison ? Également configurable sur mesure / à partir de 26 500 € À vendre : un châssis porte-conteneurs Wielton (extensible) pour une utilisation flexible et professionnelle dans le transport combiné de conteneurs. Gjdeypa D Topfx Aaxjug Adapté aux types de conteneurs suivants : * 45 pieds * 40 pieds ISO * 40 pieds High Cube * 30 pieds * 20 pieds, centré * 20 pieds, à l’arrière * 2 × 20 pieds Remarque : L’équipement indiqué ci-dessous décrit un véhicule actuellement en stock ou précommandé. Des variations sont possibles en fonction du véhicule, de l’état de production ou de la configuration spécifique du client. Châssis / cadre : Construction soudée en acier S700 de haute qualité, conception optimisée pour le poids. * Zone de travail conforme à la norme ISO 1726:2003. * Tous les câbles dans des chaînes de protection en PVC. * Extension avant manuelle, extensible mécaniquement. * Extension arrière pneumatique avec blocage mécanique. * 4 supports de conteneur rabattables, acier galvanisé. * 4 verrouillages de conteneur réglables en hauteur. * Porte-roue de secours inclus. Essieux et suspension : 3 essieux, capacité de charge de 9 000 kg par essieu. * Essieux SAF avec suspension pneumatique et freins à disque (ET120). * Disques de frein Ø 430 mm. * Essieu élévateur sur le 3e essieu. * 2 boulons d’attelage, interchangeables selon la norme SAE, 2 positions. * 2 treuils de support mécaniques, fabricant JOST. * Commande des treuils de support unilatérale, à droite. * Compteur kilométrique des chapeaux d’essieu / odomètre de levage sur l’essieu central (à droite). Accessoires du châssis : * 2 cales en plastique avec supports. * Grand pare-chocs en acier à l’arrière du cadre. * Protection latérale anti-encastrement, rabattable, conforme à la norme ECE. * Protection arrière anti-encastrement en acier, conforme à la norme ECE R58. * 6 ailes en PVC (coquilles), avec système de protection anti-projections. * 1 coffre à outils en PVC. * 1 extincteur, y compris le coffre, monté à droite, dans le sens de la marche. * 1 tube / boîte à documents. Système de freinage / pneumatique : Système de freinage conforme à la directive ECE. * Système de freinage pneumatique à double circuit, fabricant WABCO, conforme à la norme ADR. * Système EBS 2S/2M avec RSS. * Dispositif de levage et d’abaissement. * Raccords de conduites de frein à l’avant. * Raccords pneumatiques standard conformes à la norme ISO. * Réservoirs d’air pour le système de freinage et le stockage d’air en acier. Éclairage, électricité et systèmes d’information : Support d’éclairage en acier. * Système d’éclairage 24 V, conforme aux normes ECE et ADR. * Feux arrière multifonctions à plusieurs chambres, fabricant HELLA. * Éclairage de plaque d’immatriculation à LED. * 2 feux de gabarit à LED. * Feux de marquage latéraux à LED. * 1 prise 15 pôles, à l’avant, y compris la prise EBS (sans câbles de raccordement). Roues et pneus : * Pneumatiques 6 plis 385/55 R 22.5. * 6 jantes en acier 11.75 × 22.5, ET120. * Pneus de marque premium BRIDGESTONE. * Capuchons de protection pour écrous de roue. Peinture / spécifications des couleurs : Tous les éléments en acier sont sablés deux fois. * Revêtement de base par cathodisation pour une protection optimale contre la corrosion. * Peinture de finition robotisée sans poussière. * Couleur : cadre : RAL 7021 gris anthracite. * Éléments extensibles : galvanisés à chaud. * Supports de selle : noirs, revêtement par poudrage. * Essieu

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Châssis porte-conteneurs BDF à 2 essieux 1120-1320 Dimensions et poids Distance entre les verrouillages de conteneur (twist-locks) : 2259 mm Distance entre les verrouillages de conteneur (twist-locks) : 5853 mm Empattement : 1420 mm Hauteur de chargement : 1120-1320 mm Course spéciale : 450 mm Hauteur de conduite : environ 1110 mm Pneus : 385/55R22,5 ND Hauteur de la timonerie : 400 mm Poids total : 18000 kg Fabriqué conformément à la norme EN 284 pour C745/C782 ND Poids à vide : 3270 kg Données techniques Châssis Butée de protection en caoutchouc et acier à l'arrière Rouleaux de guidage – 2 paires Timonerie boulonnée sans ajustement longitudinal Guedpfxjzx Iqle Aaxsg Protection latérale en acier, design Wielton Hauteur de chargement : 1120 - 1320 mm Châssis en acier à haute résistance S700, galvanisé à chaud. Supports de conteneur avec verrouillages individuels (twist locks) pour la fixation du conteneur amovible. Empattement : 1420 mm Timonerie Ø50 mm, réglable en hauteur Protection anti-encastrement en acier, galvanisé Pare-chocs avant réglable, adapté aux caisses C745 / C782 Support de feux en acier Essieux et suspension Nombre d’essieux : 2 Essieux BPW 2x 9000 kg 22,5 avec frein à disque. Grande course de suspension pneumatique (450 mm). Supports 2 supports à manivelle en acier SAF avant 2 supports à manivelle en acier SAF arrière Ailes Ailes individuelles en plastique Jantes 4 jantes en acier 22,5-11,75 ET-120 Pneumatiques 4 pneus Hankook 385-55-22,5 Autres équipements du châssis Clé pour le verrouillage Panneaux de signalisation conformes à la norme ECE Coins avec poignées, montage Deux coffres à outils (145 l Aberg), de chaque côté, devant les essieux Système de freinage / pneumatique Système de freinage Wabco avec modulateur de base avec RSS/RSP Réservoir d’air en acier Raccord standard Vanne HS, montée devant les essieux, du côté gauche (côté conducteur) Peinture du châssis Châssis galvanisé à chaud Électricité Éclairage LED Aspöck – EUROPOINT III avec feux de position clignotants latéraux Câblage de connexion avec bras pivotant, côté droit (côté passager) Connecteurs électriques : 15 pôles et EBS. Le système répond aux exigences ADR Feux de travail à LED à l’arrière, contrôlés par un interrupteur sur la console HS, 5 feux LED à l’arrière, 2 de chaque côté, derrière les essieux, 2 feux LED à l’avant, de chaque côté, devant les essieux, 1 feu LED central, devant le support de conteneur arrière Systèmes supplémentaires Le système a été conçu pour les semi-remorques et les remorques et sert à surveiller la pression et la température des pneus du véhicule. Fabricant : ABERG Connect. Le système comprend des capteurs TPMS (pression et température des pneus) montés sur les jantes et un appareil connecté à l’EBS. Système de décharge de suspension (contrôle du rebond) Marquage Marquage partiel du contour avec le logo Wielton Marquage partiel du contour latéral blanc Marquage partiel du contour arrière rouge Garantie Le fabricant accorde une garantie de 24 mois sur le véhicule acheté, en fonction du marché sur lequel le produit est proposé, conformément aux conditions générales de vente et de livraison, à condition que les intervalles d’entretien indiqués dans le livret de garantie soient respectés. Durée de la garantie pour les produits ON-ROAD/OFF-ROAD : 24 mois pour l’ensemble du produit à compter de la date de la première immatriculation 36 mois pour le châssis du véhicule à compter de la date de la première immatriculation 36 mois pour la p

État: nouveau, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Véhicule neuf / Véhicule en stock / En arrivage ? Également configurable individuellement / à partir de 20.900 €. À vendre : Remorque centrale Wielton, conçue pour un usage professionnel dans le transport à châssis interchangeables et la distribution. Remarque : L’équipement ci-dessous décrit un véhicule en stock actuel ou un véhicule précommandé. Des différences selon le véhicule, l’état de production ou une configuration personnalisée sont possibles. ----Châssis / Cadre Construction en acier à grain fin haute résistance S700 * 2 essieux SAF, capacité technique 9.000 kg par essieu, freins à disque * Suspension pneumatique avec levée spéciale de 450 mm * Réservoirs d'air en acier * Soupape de levage et d'abaissement * Timon rigide, anneau d'attelage boulonné Ø 50 mm conforme DIN 74053, adapté aux systèmes d’attelage bas, longueur réglable sur le véhicule tracteur * 2 béquilles à manivelle avant / 2 arrière * Dispositif pour le transport de carrosseries interchangeables selon PN EN 284 – C745 / C782 Guedpfoypa Nijx Aaxog * Hauteurs de stationnement standard 1.120 mm / 1.320 mm * 6 rouleaux de guidage ----Accessoires de châssis 2 cales en plastique avec support * 4 garde-boue PVC avec protection anti-projection * Protection latérale conforme ECE * Protection anti-encastrement conforme ECE * 1 coffre à outils * 1 roue de secours avec support ----Système de freinage / Pneumatique Système de freinage conforme ECE * Système de frein haut de gamme WABCO Bounce Control * Système de frein pneumatique deux conduites conforme ADR * Système ABS / EBS 2S/2M avec RSP * Réservoir d’air en aluminium ----Éclairage et électricité Éclairage intégral LED Aspöck ECO LED * Feux arrière multicompartiments * Feux de gabarit LED * Feu antibrouillard LED * Clignotants LED * Éclairage de plaque LED * Feux de position latéraux LED * Connecteur 1 × 15 broches ----Roues et pneus Jantes en acier avec TPMS * Pneumatiques premium Goodyear / Continental ou Bridgestone (selon choix du fabricant) * Pneus 5× 385/55 R 22.5 ----Surfaces / Peinture Parties en acier, cadre et timon galvanisés * Essieux : noirs * Jantes : argent * Moyeux : noirs * Protection latérale : anodisée * Portes-feux arrière / protection anti-encastrement arrière : blancs ----Autres équipements et adaptations personnalisées possibles à tout moment – nous configurons votre véhicule exactement selon vos exigences. Photo d’exemple. L’équipement peut varier selon la configuration.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 441 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, prochaine inspection (TÜV): 05/2024, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, * Hauteur sellette : 1120 mm * Hauteur de passage latérale avec toit relevable et hauteur intérieure 2750 : 2655 mm * Hauteur de passage latérale sans toit relevable et hauteur intérieure 2750 : 2610 mm * Longueur totale : 13 830 mm * Longueur utile de la plateforme : 13 620 mm * Largeur totale : 2 550 mm * Largeur utile de la plateforme : 2 480 mm * Largeur intérieure entre ranchers : 2 480 mm * Largeur intérieure entre longerons (sans toit relevable) : 2 480 mm * Largeur intérieure entre longerons (avec toit relevable) : 2 430 mm * Hauteur col de cygne : 105 mm * Empattement : 1 310 mm * Empattement pivot d’attelage – 1re essieu : 6 390 mm * P.T.A.C. technique : 42 000 kg * Charge technique admissible par essieu : 9 000 kg * Charge sur sellette technique admissible : 15 000 kg * Hauteur extérieure : 3 975 mm * Poids à vide : 6 559 kg * Certificat de codification ferroviaire : P386 Châssis Support de feux en acier 19 paires d’anneaux d’arrimage, plancher en contreplaqué antidérapant 30 mm, capacité 7,5 t + tôle acier striée à l’arrière, env. 270 mm de profondeur Tampons anti-encastrement à rouleaux à l’arrière (WIELTON) Butée palettes avec œillets d’arrimage Protection anti-encastrement arrière en acier Protection latérale composite – protection arrière relevable Essieux et suspension Nombre d’essieux : 3 Essieux fixes Essieux à disques SAF 3x9000 kg, 22,5'' INTRADISC, freins KNORR, diamètre des disques 430 mm Hauteur sellette : 1120 mm Hubodometer Béquilles Béquilles SAF Hercules à 2 vitesses, capacité pleine charge Jantes 6x jante acier 22,5-11,75 ET-120 Capuchons de protection pour écrous de roue Pneumatiques 6x pneus 385-65-22,5 Autres équipements du châssis Plaque TIR rabattable Sangle d’arrimage à cliquet 7 t - 8 pcs Extincteur 6 kg Anneaux d’amarrage maritime 4 paires Deux cales avec fixation Plaque A rabattable Plaque ADR rabattable Coffre extincteur sur paroi avant Coffre à outils – 165 l Code d’identification ferroviaire P 386 Hauteur de chargement latérale i.L. : 2 530 mm Hauteur intérieure i.L. sous toit : 2 575 mm Superstructure Toit relevable (0, +50) Lattes d’extension – 7 rangs Bâches latérales avec œillets (minimum 24 tendeurs de bâche) Dispositif de tension de bâche avant avec trappe et câble de douane sécurisé (version TIR), dispositif arrière Tendeur de bâche avec verrouillage supplémentaire Exécution douanière sur le cadre extérieur avec Safety Lock Toit coulissant unilatéral arrière-avant EDSCHA HYBRID (version TIR) Paroi avant en aluminium avec œillets de douane Porte arrière à double battant en aluminium Contreplaqué antidérapant 6 mm H=1500 mm 2x poches transparentes pour étiquettes ADR Peinture & autres équipements Guedpfxorvu Nzj Aaxeg Peinture deux faces (revêtement poudre) paroi avant, portes, montants d’angle Peinture supplémentaire – Couleur RAL5002 (bleu outremer) Électricité 2x7 pôles + 1x15 pôles avec connexion EBS, sans câblage vers le tracteur Éclairage Hella LED version EASYCONN Rail / Équipement intermodal composé de : Essieux avec coussins d’air rallongés et adaptation pour cadre Huckepack avec rebords de saisie selon cahier des charges Bach Code d’identification ferroviaire P 386 Tampons anti-encastrement à rouleaux arrière, à droite et à gauche Anneaux d’arrimage Ferry RoRo Intermodal Code ILU 5 positions, apposé sur bâches latérales gauche et droite, paroi avant, arrière et sur le toit Positions latérales jaunes marquées dans la zone des rebords de saisie (Rail) Bâches latérales avec 24 tendeurs selon les normes f

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, suspension: air, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Benne Wielton en Hardox, état impeccable. Gjdpfxozp Uxke Aaxeug

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2024, longueur totale: 11 390 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 30 pourcentage, empattement: 9 270 mm, couleur: autre, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Relevable - Freins à disque - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 Marque essieux: SAF Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 30% Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids Poids à vide: 5.160 kg Capacité de charge: 35.840 kg Guedpezx Sp Sofx Aaxsg PBV: 41.000 kg Entretien APK (CT): valable jusqu'à oct. 2026 Identification Numéro d'immatriculation: OV-38-KH

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 770 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2014, volume de l'espace de chargement: 45 m³, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, Wielton NW-3, benne basculante de 45 m³, benne céréalière, 3 essieux, essieu relevable. État : très bon. Pneus : 50 à 90 %. Spécifications techniques : Cabine : ? Réfrigérateur : non Moteur : ? AdBlue : oui Boîte de vitesses : ? Ralentisseur : non Gsdpfxjzu Eh Te Aaxeug Châssis : ? Jantes en aluminium : oui ? Essieu relevable : oui ? Essieu directeur : non Timon d'attelage : ? Timon d'attelage pour personnes handicapées : non Documents : ? Poids à vide : 6 230 kg

État: bon (utilisé), première immatriculation: 02/2019, couleur: noir, Année de construction: 2019, Nombre de propriétaires : 1 Dommages : aucun Godpfx Aajzya Dtoxoug = Informations complémentaires = Poids à vide : 7 080 kg Charge utile : 31 920 kg PTAC : 39 000 kg État technique : bon État esthétique : bon Dommages : aucun Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Olaf Schinke.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 540 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, longueur de l'espace de chargement: 9 917 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 250 mm, volume de l'espace de chargement: 55 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 860 mm, Équipement: ABS, WIELTON Bulk Master avec benne en aluminium d’env. 55 m³, avec châssis à « col de cygne » abaissé, exécution en largeur de palette, fond de 7 mm, hauteur d’attelage 1.150 mm, porte arrière combinée double battant avec verrou à barre pivotante / trappe pendulaire, verrouillage automatique-mécanique à 2 crochets, 2 trappes à céréales avec couvercle, bâche enroulable, manomètre de chargement, ABS, EBS, essieu(x) BPW, jantes aluminium « Ultra ONE BRUSHED », système de freinage à disque, abaissement automatique de la suspension pneumatique lors du bennage, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, essieu relevable, béquilles SAF, réservoir d’eau 25 litres, feux de gabarit et réflecteurs à LED, le véhicule peut être floqué ou décoré avec de la publicité. SI86793 Gedpfx Aajzahqpjxeug Notre offre est généralement sans nouveau certificat TÜV. Si une nouvelle homologation TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être floqué ou décoré avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous sommes à votre disposition pour vous proposer une offre de financement ou de leasing adaptée à ce produit. N’hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Châssis / Cadre Cadre constitué de deux longerons avec traverses et cadre extérieur soudés. Construction soudée en acier S700 de haute qualité, conception optimisée en termes de poids. Cadre extérieur perforé avec points d’arrimage continus pour la fixation de la cargaison. Système SAFETY LOCK, 60 trous par côté pour la fixation de la cargaison. Trous et arêtes protégés par des plaques en caoutchouc. Zone de travail conforme à la norme ISO 1726:2003. Essieux et suspension 3 essieux avec une capacité de charge de 9 000 kg chacun. Essieux SAF avec suspension pneumatique et freins à disque (ET120). Disques de frein avec diamètre de 430 mm. 2" de timon (largeur d’angle 2040 mm). 2 crics de levage mécaniques, marque SAF. Fonctionnement des crics de levage d’un seul côté, à droite. 1er essieu en tant qu’essieu relevable. Roues et pneus Pneumatiques 6 plis 385/65 R 22,5. 6 jantes en acier (11,75x22,5) ET 120. Profondeur des rainures : 3/6 mm 11/13 mm 11/12 mm Système de freinage Système de freinage conforme à la directive ECE. Système de freinage pneumatique à double circuit, marque WABCO, conforme à la norme ADR. Système EBS, système WABCO 2S/2M. Dispositif de levage et d’abaissement. Raccords des conduites de frein à l’avant, devant le panneau frontal. Raccords pneumatiques standard conformes à la norme ISO. Réservoirs d’air pour le système de freinage et les réserves d’air en aluminium. Plancher Plancher constitué de panneaux stratifiés à multiples couches de 30 mm d’épaisseur, antidérapant et imperméable, avec bords scellés. Joint de plancher complet sur tout le pourtour. Barre de butée de palettes des deux côtés. Superstructure Résistance de la superstructure conforme à la norme EN 12642 XL (VDI 12700). Protection anti-collision du panneau frontal, intérieur en contreplaqué, hauteur 1 500 mm. 3 paires de longerons centraux (chacune avec 5 poches pour sangles). Montants d’angle en aluminium fixés par vis. 4 rangées de traverses en aluminium (100 mm). 1 rangée de traverses en aluminium au sol (150 mm). Dispositif de tension de la bâche à l’arrière sous forme de cliquet, à droite et à gauche à l’arrière. Gsdpfx Aezz E Awjaxeug Dispositif de déverrouillage de la bâche latérale à l’aide d’un levier pivotant, à droite et à gauche à l’avant. Panneau frontal en aluminium conforme à la norme VDI-DIN EN 12642 XL (pression 13 500 daN). 2 bâches latérales coulissantes conformes à la norme VDI/DIN EN 12642 XL (pression 10 800 daN). Avec 18 tendeurs de bâche sur les côtés, qualité du matériau de la bâche environ 900 g/m². Porte arrière constituée de deux battants en aluminium avec doubles verrous à barillet. Par battant de porte conforme à la norme VDI/DIN EN 12642 XL (pression 8 100 daN). Toit en bâche coulissante, marque Edscha HYBRYD, coulissant des deux côtés. Tendeurs diagonaux avec câbles d’acier recouverts de plastique entre la bâche du toit et les traverses transversales. Sur demande, plaques d’immatriculation douanières et assurances moyennant un supplément ! Dans le cadre des opérations d’exportation, nous effectuons, sur demande, la déclaration d’exportation et l’immatriculation, moyennant remboursement des frais. En cas d’exportation vers des pays tiers, une caution d’un montant de 19 % du prix d’achat sera retenue. Celle-ci sera remboursée à l’acheteur après la réalisation de la formalité douanière ou la livraison. Dans le cadre des opérations d’exportation, nous pouvons effectuer la déclaration d’exportation et l’immatriculation pour vous, moyennant rembo

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 980 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: blanc, Équipement: ABS, WIELTON NS-3 Fourgon standard pour marchandises sèches Essieux SAF avec freins à disque Essieu relevable Suspension pneumatique avec fonction relevage/abaissement Portes à deux battants Rails d’arrimage Anneaux d’arrimage Fourgon en contreplaqué 1x prise 15 broches 24V 2x prises 7 broches 24V ABS/EBS Poids à vide : 6 980 kg Dimensions intérieures espace de chargement : L 13,62 m, l 2,49 m, H 2,70 m Gedpfx Aoy Hk I Eoaxsug Pneumatiques : 385/65 R22,5 Profondeur de sculpture : 1er essieu gauche/droite : 14 mm / 14 mm 2ème essieu gauche/droite : 14 mm / 14 mm 3ème essieu gauche/droite : 12 mm / 12 mm

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 640 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Hauteur de la selle non chargé : 950 mm Châssis / Cadre Cadre constitué de deux longerons avec traverses et cadre extérieur soudés. Structure soudée en acier de haute qualité S700, conception optimisée en termes de poids. Cadre extérieur perforé avec possibilité d'arrimage continu pour la sécurisation de la cargaison. Système SAFETY LOCK, 60 trous par côté pour la fixation de la cargaison. Trous et bords protégés par des plaques en caoutchouc. Zone de travail conforme à la norme ISO 1726:2003. Essieux et suspension 3 essieux, capacité de charge de 9 000 kg par essieu. Essieux SAF avec suspension pneumatique et freins à disque (ET120). Disques de frein d'un diamètre de 430 mm. 2" timon de remorque (dimension en coin de 2040 mm). 2 crics de levage mécaniques, marque SAF. Commande des crics de levage sur un seul côté, à droite. Premier essieu en essieu relevable. Roues et pneus Pneumatiques 6 plis 445/45R19,5, jantes en acier ET 120. Profondeur des sculptures : 9/10 mm 12/7 mm 8/8 mm Système de freinage Système de freinage conforme à la directive ECE. Système de freinage pneumatique à deux circuits, marque WABCO, conforme à la norme ADR. Système EBS, WABCO System 2S/2M. Dispositif de levage et d'abaissement. Raccords des conduites de freinage à l'avant, devant le paroi frontale. Raccords pneumatiques standard conformes à la norme ISO. Réservoirs d'air pour le système de freinage et la réserve d'air, en aluminium. Plancher Plancher en panneaux stratifiés multiples de 30 mm d'épaisseur, antidérapant et imperméable, les bords étant scellés. Joints du plancher sur tout le pourtour. Conçu pour être utilisé avec un chariot élévateur jusqu'à une charge d'essieu de 7 500 kg. Barre d'arrêt de palettes des deux côtés. Superstructure Résistance de la superstructure conforme à la norme EN 12642 XL (VDI 12700). Protection anti-collision de la paroi frontale, intérieure en contreplaqué, hauteur 1500 mm. 3 paires de longerons centraux (chacune avec 5 supports pour sangles). Longerons d'angle en aluminium, fixés par vis. 4 rangées de traverses en aluminium (100 mm). Toit hydraulique relevable. Système de traverses en aluminium Dispositif de tension de la bâche à l'arrière, sous forme de cliquet, à droite et à gauche. Dispositif de déverrouillage de la bâche latérale par levier de renvoi, à droite et à gauche à l'avant. Paroi frontale en aluminium conforme à la norme VDI-DIN EN 12642 XL (pression de 13 500 daN). 2 bâches latérales coulissantes conformes à la norme VDI-DIN EN 12642 XL (pression de 10 800 daN). avec 18 tendeurs de bâche sur les côtés, qualité du matériau de la bâche environ 900 gr/m². Paroi arrière constituée de deux portes portail en aluminium à double battant avec verrous à double came par battant, conforme à la norme VDI-DIN EN 12642 XL (pression de 8 100 daN). Toit en bâche coulissante, marque Edscha HYBRYD, coulissant des deux côtés. Tirants diagonaux au milieu, câbles en acier gainés de plastique entre la bâche du toit et les longerons transversaux. Guodpfx Aozw S Iljaxeg Sur demande, plaques d'immatriculation douanières et assurances moyennant un supplément ! Pour les opérations d'exportation, nous effectuons sur demande la déclaration d'exportation et l'homologation, moyennant remboursement des frais. En cas d'exportation vers des pays tiers, un acompte de 19 % du prix d'achat sera retenu. Celui-ci sera remboursé à l'acheteur après dédouanement ou livraison réussis. Lors des opérations d'exportation, nous pouvons effectuer la déclaration d'exportati

État: bon (utilisé), première immatriculation: 02/2018, couleur: vert, Année de construction: 2018, Nombre de propriétaires : 1 Dommages : aucun Gjdpfx Aszyaz Esaxsug = Informations complémentaires = Poids à vide : 6 460 kg Charge utile : 32 540 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg État technique : bon État esthétique : bon Dommages : aucun Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Olaf Schinke.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 947 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2023, prochaine inspection (TÜV): 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 560 mm, longueur totale: 13 830 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Strong Light semi-remorque à bâche coulissante Hauteur de sellette 1 145 mm Hauteur de chargement latérale avec toit relevable et hauteur intérieure 2 700 / 2 610 mm Hauteur de chargement latérale sans toit relevable et hauteur intérieure 2 700 / 2 560 mm Hauteur du col 120 mm Longueur totale 13 830 mm Longueur intérieure de la plateforme 13 620 mm Largeur totale 2 550 mm Largeur intérieure de la plateforme 2 480 mm Largeur intérieure entre montants 2 480 mm Largeur intérieure entre longerons (sans toit relevable) 2 480 mm Largeur intérieure entre longerons (avec toit relevable) 2 430 mm Empattement 1 310 mm Distance pivot d’attelage/premier essieu 6 390 mm PTAC technique admissible 42 000 kg Charge par essieu admissible 9 000 kg Charge sur sellette admissible 15 000 kg Précision +/- 4% nd Hauteur extérieure 4 000 mm Poids à vide 6 053 kg Châssis Châssis Super Light, droit, longerons avec renfoncement dans la zone de la sellette ; construction soudée, poids optimisé en acier S700 à haute résistance Suspension pneumatique Protection latérale en profils aluminium selon ECE 73 2 cales d’arrêt en plastique Plancher en contreplaqué antidérapant 30 mm, résistance 7,5 t + tôle acier striée à l’arrière env. 270 mm profond Support de feux en acier Anneaux d’arrimage – 19 paires de 2 t chacun Tampons pare-chocs en caoutchouc à l’arrière Protection anti-encastrement arrière fixe en acier Essieux et suspension Nombre d’essieux : 3 Essieux rigides Sans relevage sur 3e essieu Essieux à disques BPW 3x9 000 kg 22,5 ECO PLUS 3 Bridages BPW ET=120 1er essieu relevable Hauteur de sellette : 1 145 mm Béquilles SAF Hercules, béquille 2 vitesses, capacité charge pleine Garde-boue Garde-boue PVC – coquille : 2 à l’avant, 2 à l’arrière Jantes 6x jantes alu 22,5x11,75 ET-120 ALCOA DURA BRIGHT Pneumatiques 6x pneus 385-65-22,5, marque au choix Autres équipements de châssis Panneau de signalisation fixé à la protection anti-encastrement arrière Coffre à palettes Bozamet 32 Deux cales avec fixations Carrosserie Hauteur intérieure 2 700 mm 4 rangées de lattes surélevées 1ère rangée : lattes aluminium H=100 mm, 8 pièces Toit relevable (0, +50) Rideaux latéraux avec 18 tendeurs, bâche latérale 900 g/m² Paroi avant aluminium Protection avant (contreplaqué) H=1 500 mm 2ème à 4ème rangées : lattes aluminium H=100 mm, 8 pièces chacune Tendeur rapide avant pour bâche Dispositif de tension arrière pour bâche Toit coulissant ouvrable des deux côtés EDSCHA HYBRID Porte arrière battante double en aluminium Freinage/pneumatique Réservoirs d’air aluminium Système de freinage (Knorr, Wabco, Haldex) selon choix constructeur Niveau automatique RTR (système de freinage Wabco ou Knorr avec valve H-S en standard) Peinture châssis Peinture châssis RAL 3002 (rouge carmin) Traitement KTL Couleur de la bâche Couleur des bâches latérales Roland 3015 ~ RAL 3002 (rouge) Peinture autres équipements Peinture double face (thermolaquage) paroi frontale, portes, montants d’angle Peinture supplémentaire - couleur RAL 3002 (rouge carmin) Électricité 2x7 pôles + 1x15 pôles avec prise EBS, sans câblage jusqu’à la tête tractrice Éclairage Hella LED EASYCONN Signalisation Bande de marquage partielle avec logo Wielton Bandes latérales blanches Bandes arrière rouges Autocollants d’alerte Wielton Désignations en allemand Certificats/homologation Certificat XL Godpfx Aow N Ua Njaxeug Certificat boissons Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: bon (utilisé), première immatriculation: 04/2017, couleur: rouge, Année de construction: 2017, Défauts : aucun = Informations complémentaires = Poids à vide : 6 960 kg Charge utile : 32 040 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 39 000 kg État technique : bon État esthétique : bon Défauts : aucun Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Olaf Schinke. Gjdpfezyazfox Aaxeug

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 880 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 346 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 765 mm, volume de l'espace de chargement: 30 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 230 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Benne Wielton Strong Master en acier Hardox avec une capacité de chargement de 30 m³ Benne HP Disponible immédiatement Hayon à charnière oscillante avec système de déchargement de céréales Véhicule neuf, disponible immédiatement ! Poids à vide d'environ 6 120 kg Équipement : - Essieux à disque SAF - Système de levage d'essieu avec conduite de commande - Abaissement de la benne automatique - Supports de selle à engrenages SAF, capacité de charge maximale - Système de freinage KNORR - Benne semi-circulaire en Hardox Gjdpfx Aezzhaxeaxoug - Fond de 4 mm / paroi latérale de 3 mm - Hayon à charnière oscillante avec verrouillage latéral - Système de déchargement de céréales central + verrous rotatifs supplémentaires - Double système de suspension oscillante et joint en caoutchouc remplaçable - Bâche enroulable à fermeture rapide - Plate-forme d'accès sur le châssis - Vérin hydraulique Hyva 250 bars - Pneumatiques 385/65 R22,5 Hankook TH31 - Jantes en acier - Feux arrière à LED Aspöck - 2 feux de recul à LED - Boîte à outils - Réservoir d'eau La vente intermédiaire et les erreurs éventuelles sont expressément réservées pour cette offre. Seules les dispositions de la confirmation de commande ou du contrat d'achat font foi. Vous pouvez obtenir des informations précises sur l'équipement et les prix auprès de notre équipe commerciale. Veuillez nous contacter.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 380 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2023, longueur de l'espace de chargement: 9 890 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 710 mm, Équipement: ABS, WIELTON Bulk Master avec benne caisson en aluminium d'environ 50 m³, avec châssis à col de cygne surbaissé, exécution largeur palettes, fond de 7 mm, hauteur d'accouplement 1.150 mm, porte arrière combinée à double battant avec verrouillage à barre tournante / trappe pendulaire, verrouillage automatique-mécanique à 2 crochets, 2 trappes à céréales avec couvercle, bâche enroulable, manomètre de charge, ABS, EBS, essieu(x) SAF INTRA CD, système de freinage à disques, abaissement automatique de la suspension pneumatique lors du bennage, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement, essieu relevable, béquilles SAF, réservoir d'eau de 25 litres, feux de position/reflecteurs latéraux à LED, véhicule susceptible d'être décoré et/ou lettré à des fins publicitaires. Guedpozzhbcofx Aaxsg SI86369 Notre offre est généralement sans nouvelle réception TÜV. Si vous souhaitez une nouvelle réception TÜV, nous serons heureux de vous faire une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré et/ou lettré à des fins publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Nous pouvons également vous proposer une solution de financement ou de leasing pour ce véhicule. N'hésitez pas à nous contacter !

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 200 kg, poids maximal de charge: 29 800 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, suspension: air, couleur: gris, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Wielton NW-3 / poids 6,2 t / capacité 38m3 / toit électrique / téflon / 50 remorques, 2024 Année 2024 Données techniques Guodpfx Aaozxfxmjxog PTAC 36 000 kg Poids à vide 6 200 kg Charge utile 29 800 kg Capacité 38 m3 Châssis en aluminium avec dimensions internes : Longueur 8,0 m Largeur 2,5 m Hauteur 1,9 m Toit coulissant électrique avec télécommande (coût env. 5 000 €) Insert en téflon Quick Silver sur le plancher et les côtés de la benne (coût 6 000 €) ABS Freins à disque Essieux en aluminium Essieux SAF Béquilles de semi-remorque en aluminium Suspension pneumatique Nous proposons 50 remorques identiques. Le prix neuf de la remorque était de 45 000 €.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 700 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, longueur de l'espace de chargement: 9 920 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 250 mm, volume de l'espace de chargement: 55 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 945 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Benne en aluminium Wielton, volume de chargement de 55 m³ Porte combinée avec deux trappes à céréales Poids à vide d'environ 6300 kg Véhicule de démonstration – disponible immédiatement Première immatriculation le 02.07.2025 Distance entre les axes de la sellette : 1150 mm - Essieux à disque BPW Ø430 - Système de levage de l'essieu sur le premier essieu - Abaissement automatique de la benne - Supports de sellette à engrenages SAF, charge maximale autorisée Gsdpfxezyd Euo Aaxoug - Réservoir d'air en aluminium - Système de freinage WABCO 2S/2M - Porte combinée avec 2 trappes à céréales - Verrouillage automatique à 2 crochets + vis à pas - Palier à double pendule et joint en caoutchouc remplaçable - Plancher 7 mm en aluminium Endur HB 114 - Profils de parois latérales 350 x 40 mm, épaisseur de la paroi intérieure 2,5 mm - Bâche enroulable avec fermeture rapide, couleur argent - Plate-forme de commande montée sur le châssis - Vérin hydraulique BINOTTO jusqu'à 250 bars - Pneumatiques 6 plis 385/65 R22,5 Bridgestone R179XM - Jantes en acier - Système d'éclairage ASPÖCK - Feux arrière Full-LED - 2 feux de recul à LED - Boîte à outils et réservoir d'eau - Échelle d'accès en aluminium - Échelle d'accès en aluminium à l'arrière - Peinture du châssis : RAL 7021 gris anthracite, benne : RAL 9006 argent La vente intermédiaire et les erreurs concernant cette offre sont expressément réservées. Seules les dispositions de la confirmation de commande ou du contrat de vente sont déterminantes. Vous obtiendrez les informations précises sur les équipements et les prix auprès de notre service commercial. Veuillez nous contacter.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 200 kg, poids maximal de charge: 29 800 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, suspension: air, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Wielton NW-3 / poids 6,2 t / capacité 38 m³ / toit électrique / téflon / 50 remorques, 2021 année 2022 Données techniques : PTAC : 36 000 kg Poids à vide : 6 200 kg Charge utile : 29 800 kg Capacité : 38 m³ Carrosserie en aluminium avec dimensions intérieures: Longueur : 8,0 m Largeur : 2,5 m Hauteur : 1,9 m Toit repliable électriquement avec télécommande (coût env. 5 000 €) Insert en téflon Quick Silver au fond et sur les parois latérales de la caisse (coût 6 000 €) Guodpfx Aezxfw Njaxjg ABS Freins à disque Essieux en aluminium Essieux SAF Béquilles de semi-remorque en aluminium Suspension pneumatique Nous proposons 50 remorques identiques, toutes de 2021. Le prix d'une remorque neuve était de 45 000 €.

État: nouveau, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Châssis porte-essieu Dolly 1 essieu PRD-1 Données techniques (sous réserve de modifications par le fabricant) Poids total autorisé en charge (PTAC) technique : 12 000 kg Poids à vide : 1 850 kg Charge par essieu : 9 000 kg Charge d’attelage : 1 000 kg Hauteur de la selle : 1 200 mm Pneumatiques : 425/65 R22,5, pneus neufs Longueur totale : 4 950 mm Hauteur totale : 1 735 mm Largeur totale : 2 550 mm Hauteur de l’attelage : 510 mm Équipement standard Système de freinage pneumatique à double circuit avec régulateur de force de freinage automatique en fonction de la charge (ALB) de Wabco, vérin à membrane Frein de stationnement automatique Suspension pneumatique Dispositif de levage et d’abaissement Essieux SAF à frein à tambour 420x180 Platine d’attelage réglable JOST Potence de support mécanique avec engrenage Système hydraulique : Hydraulique à 2 circuits, entraînée par une prise de force Arbre de transmission 540 tr/min, pompe 100 litres/min, pression de service 150-240 bars, réservoir d’huile réglable 170 litres, volume utile 140 litres. Comprend le tuyau hydraulique et la prise de force. Installation d’éclairage : entrée 12 V / sortie 24 V, sans câbles de raccordement Convertisseur de tension 12V / 24V Convertisseur ABS Système de freinage EBS pour homologation à 40 km/h Feux arrière avec feux de gabarit, éclairage de la plaque d’immatriculation Guedpszir Icofx Aaxsg Raccord pneumatique (raccords ISO jaune/rouge) Attelage à boule K 80 Protection anti-encastrement sous châssis en tube d’acier Feux arrière avec protection en treillis Aile d’habillage : 4 pièces avec bâche de protection 2 cales de roue avec support Peinture RAL 7021 noir-gris Documents allemands pour l’homologation à 40 km/h : fiche technique, calcul de freinage, rapport d’essai Garantie Wielton 24 mois, sous réserve de présentation de la preuve de l’inspection technique annuelle. En supplément : Commande hydraulique depuis la cabine, par câble.

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Véhicule neuf / véhicule en stock / en cours d'approvisionnement – personnalisable individuellement / à partir de 29 900 € HT À vendre : semi-remorque pour matériaux de construction Wielton, conçue pour un usage professionnel dans le transport de matériaux de construction et de marchandises diverses. Remarque : L'équipement décrit ci-dessous se réfère à un véhicule en stock actuel ou précommandé. Des variations sont possibles selon le véhicule, l'état de production ou la configuration spécifique du client. ----Châssis Plancher en contreplaqué antidérapant 30 mm, capacité de charge 7,5 t • Support d’éclairage en acier, 371 mm • 19 paires d’anneaux d’arrimage, chacun 2,0 t • Butoirs caoutchouc-acier à l’arrière • Dispositif anti-encastrement arrière rabattable • Dispositif anti-encastrement arrière en acier • Protections latérales en aluminium ----Essieux et suspension 3 essieux fixes • Essieux à disques SAF, 3 × 9 000 kg, 22,5'' INTRADISC • 1er essieu relevable • Sans levée d’essieu sur le 3e essieu • Hauteur de sellette env. 1 120 mm ----Pieds de béquille Béquilles SAF Hercules à 2 vitesses, capacité en pleine charge ----Garde-boue Garde-boue PVC, forme en cuvette, 2 à l’avant / 2 à l’arrière ----Jantes 6 × jantes acier 22,5 × 11,75, ET-120 • Caches-écrous de roue • Sans jante de roue de secours ----Pneumatiques 6 × 385/65 R 22.5 selon choix constructeur Options : • GOODYEAR KMAX G2 T M+S 3PMSF Résistance au roulement : B | Adhérence sur mouillé : C | Bruit : 71 dB • BRIDGESTONE Ecopia H-TRAILER 002 M+S 3PMSF Résistance au roulement : A | Adhérence sur mouillé : B | Bruit : 68 dB • Sans pneu de secours ----Équipements supplémentaires du châssis 2 × coffres à outils de 165 l chacun • Support de roue de secours • Panneaux de largeur extensibles ----Superstructure Paroi avant H = 1 800 mm, avec tôle de protection galvanisée jusqu’au bord supérieur • Ridelles 1 000 mm • Ridelles boulonnées • Ridelle arrière rabattable ----Système de freinage / Pneumatique Système de freinage WABCO avec modulateur de base • RSS / RSP • Réservoirs d’air en aluminium • Autonivellement RTR • Système de freinage WABCO ou Knorr avec vanne H-S ----Installation électrique Éclairage entièrement LED Aspöck ECOLED II • Feux de gabarit latéraux clignotants • 2 feux de recul LED • 2 x 7 pôles + 1 x 15 pôles, inclus prise EBS • Sans câblage de liaison à la tractrice Guedpfxsypa A Aj Aaxsg ----Peinture / Finition Châssis galvanisé à chaud, non peint • Ridelles anodisées, non peintes ----Systèmes additionnels ABERG TPMS – surveillance de la pression et température des pneus • Capteurs sur les jantes • Unité de commande connectée au système EBS • Développé pour semi-remorques et remorques ----Marquage Marquage partiel avec logo Wielton • Blanc sur les côtés, rouge à l’arrière • Autocollants d’avertissement Wielton • Désignation du véhicule en langue allemande ----Autres fonctionnalités et personnalisations disponibles à tout moment – nous configurons votre véhicule exactement selon vos besoins. Photo d’exemple. L’équipement peut varier selon la configuration.