Semi-remorque bâchée

WIELTON Curtain Master MEGA

Curtain Master MEGA
Aluminium blanc
Dimensions et poids
Longueur totale 13 830 mm
Longueur intérieure de la plateforme 13 620 mm
Largeur totale 2 550 mm
Largeur intérieure de la plateforme 2 480 mm
Largeur intérieure entre les longerons 2 480 mm
Largeur intérieure entre les longerons (sans toit relevable) 2 480 mm
Hauteur de chargement latérale avec toit relevable et hauteur intérieure 2 850, 2 785 mm
Empattement 1 310 mm
Hauteur de selle 950 mm
Hauteur du col de cygne 80 mm
Hauteur de la plateforme 1 030 mm
Distance du point d’attelage au premier essieu 6 390 mm
Nombre de palettes européennes 34
Poids total autorisé en charge (administratif) 36 000 kg
Poids total autorisé en charge 42 000 kg
Charge par essieu autorisée (administratif) 8 000 kg
Charge par essieu autorisée 9 000 kg
Chjdszx Iqrepfx Al Usb
Charge sur la selle autorisée 15 000 kg
Désignation du fabricant NS3K nd
Précision +/- 4 % nd
Poids à vide 6 560 kg

DONNÉES TECHNIQUES
Châssis
Support de feux en acier 371 mm
Butée de palette avec œillets d’arrimage
Protection latérale Wielton, remplissage blanc
Protection arrière fixe
Protection arrière en acier
Plancher en panneaux stratifiés 30 mm, capacité de charge 7,5 tonnes
Échelle d’arrimage périphérique avec possibilité d’arrimage continue pour la sécurisation de la charge, système SAFETY LOCK, de 50 à 67 par côté selon le modèle
Tampon en acier à l’arrière

Essieux et suspension
Nombre d’essieux 3
Essieux rigides
Hauteur de selle 950
Essieux à suspension pneumatique BPW, 3 essieux de 9 000 kg, 19,5 ECO PLUS, 3 jeux de freins BPW, déport ET=120
1er essieu relevable

Béquilles
Béquilles à transmission à deux vitesses, charge maximale (BPW Gen2 FL/SAF Hercules)

Ailettes de protection
Ailettes de protection en PVC ? Coque 2 à l’avant, 6 à l’arrière

Jantes
6 jantes en acier 19,5-14 ET-120

Pneumatiques
6 pneumatiques ALL-ROAD Premium 445/45/R19,5 (Goodyear)

Autres équipements du châssis
Deux cales avec fixation
Fil de douane/corde de bâche sur le panneau avant (pas de dispositif de fermeture douanière)
1 échelle d’accès escamotable à l’arrière
2 plaques d’identification à l’arrière sur le panneau arrière, 565x200, ECE-R70

Superstructure
Hauteur intérieure 2 950
Barres d’arrimage - 4 rangées
1ère rangée de barres d’arrimage en aluminium, H=100 mm, 8 pièces
Toit coulissant Edscha HYBRYD (0, +50, +100, +150) et 450 pour le chargement, toit déplaçable vers l’avant et vers l’arrière, indépendant des bâches latérales
Bâches latérales avec 24 tendeurs de bâche
Panneau avant en aluminium
Protection du panneau avant (plaque métallique), H=1 500 mm
2ème rangée de barres d’arrimage en aluminium, H=100 mm, 8 pièces
3ème rangée de barres d’arrimage en aluminium, H=100 mm, 8 pièces
4ème rangée de barres d’arrimage en aluminium, H=100 mm, 8 pièces
Tendeurs de bâche avant
Dispositif de tension de la bâche arrière
Tendeurs de bâche standard
Tendeurs de bâche avec verrouillage supplémentaire
Toit coulissant à ouverture des deux côtés, EDSCHA HYBRID
Panneau arrière en porte double à battants en aluminium

Système de freinage/Pneumatique
Système de freinage Wabco avec modulateur de base avec RSS/RSP
Réservoir d’air en acier

Peinture du châssis
Peinture du châssis RAL 7021 (gris noir)
Revêtement par électrophorèse

Couleur de la bâche
Couleur des bâches latérales Polplan 018 RAL 9006 (argent)

Électricité
2x7 pôles + 1x15 pôles avec raccord EBS, sans câbles de connexion vers l’unité de commande centrale
Éclairage LED Aspöck-EUROPOINT III avec feux de position latéraux c

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