Wielton Container À Bras d'occasion à vendre (90)

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Véhicule neuf / Véhicule en stock / En cours d’acheminement ? Également disponible en version MEGA / à partir de 24 200 € HT. À vendre : semi-remorque à plateau Wielton Platform Master, conçue pour une utilisation intensive et polyvalente dans le transport de matériaux de construction, d’acier et de marchandises longues. Disponible en hauteur standard ou, en option, en version MEGA. Remarque : L’équipement décrit ci-dessous correspond à un véhicule actuellement en stock ou en précommande. Des différences peuvent exister selon le véhicule, le stade de production ou la configuration personnalisée. ----Châssis / Cadre Bodpfsypa Aijx Al Ujwt - Cadre à double longeron avec traverses soudées et cadre extérieur - Construction soudée en acier à haute résistance S700 - Cadre extérieur perforé avec possibilités d’arrimage continues - Système SAFETY LOCK : env. 60 points d’arrimage par côté - Prévu pour hauteur d’attelage 1 120 mm (version MEGA avec hauteur réduite disponible en option) - 19 paires d’anneaux d’arrimage de 2,0 t dans le cadre extérieur - 26 poches pour ranchers, 81 × 81 mm, selon plan - Conception optimisée en poids selon ISO 1726:2003 ----Essieux et train roulant - 3 essieux, capacité de charge 9 000 kg chacun - Essieux SAF avec suspension pneumatique et freins à disque (ET120) - Disques de frein Ø 430 mm - 1er essieu relevable - 2 pivots d’attelage, entraxe 2 040 mm - 2 béquilles mécaniques SAF, commande côté droit ----Accessoires du châssis - 2 cales de roue en plastique avec supports - Échelle arrière extensible avec large marche, conforme UVV - Grands tampons pare-chocs en caoutchouc, renfort acier latéral, montés sur le cadre arrière - Protections latérales légères en matériau composite, homologuées ECE R73 - Protection arrière anticollision en acier, homologuée ECE R58 - Garde-boues PVC intégraux - 2 coffres à outils PVC de 165 l chacun - 12 ranchers amovibles 80 × 80 mm, longueur 1 500 mm - 12 supports de ranchers - Suppression du support de roue de secours - Panneaux d’élargissement extensibles ----Système de freinage / Pneumatique - Système de freinage conforme ECE - Frein pneumatique à 2 lignes WABCO, conforme ADR - Système EBS WABCO 2S/2M avec RSS - Dispositif de levage et d’abaissement - Raccords de frein avant la cloison avant - Raccords pneumatiques standard ISO - Réservoirs d’air en aluminium ----Éclairage et électricité - Support de feux en composite - Éclairage 24 V conforme ECE R48, marque Aspöck EP III - 2 feux arrière multifonctions à 7 chambres - Éclairage de plaque LED - 2 feux de gabarit LED - Feux de position latéraux LED - 2 connecteurs 7 broches + 1 connecteur 15 broches à l’avant, prise EBS incluse (sans faisceaux) - Pré-équipement pour gyrophares - 2 feux de recul LED supplémentaires ----Roues et pneus - Pneumatiques 6 x 385/65 R 22.5 - 6 jantes acier 11.75 × 22.5, ET120 - Pneus Premium BRIDGESTONE ECOPIA H002 M+S - Capuchons de protection pour écrous de roue ----Plancher - Plancher en contreplaqué filmé 30 mm, collage multiple, antidérapant et étanche, marque premium Koskisen - Bords du plancher scellés - Joints périphériques - Circulation possible en chariot élévateur jusque 7 500 kg de charge sur essieu ----Structure - Paroi avant 1 800 mm de haut - Paroi avant et montants de coins avant en aluminium brut ----Peinture / Couleurs - Tous éléments acier grenaillés 2 fois - Primaire KTL pour une protection anticorrosion optimale - Finition par peinture robotisée sans poussière - Cadre : RAL 7021 gris noir / anthraci

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2015, longueur de l'espace de chargement: 9 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 260 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65r22,5, empattement: 1 300 mm, Année de construction: 2015, Dimension des pneus : 385/65R22,5 Suspension : pneumatique Transmission : sur roues Poids à vide : 5 780 kg Charge utile : 32 220 kg PTAC : 38 000 kg Bwodeytqh Dspfx Al Ujt Marque de la carrosserie : WIELTON Benne : arrière

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WIELTON / SEMI-REMORQUE À RIDELLES / POUR LE TRANSPORT DE MATÉRIAUX DE CONSTRUCTION / NEUVE / 2026 / DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT - NS-3 RIDELLES EN ALUMINIUM 3 ESSIEUX ESSIEUX SAF PLANCHER RÉGLABLE DIMENSIONS DES PNEUS : 385/65 R22,5 CAISSE À OUTILS SUPPORT POUR ROUE DE SECOURS DIMENSIONS DE LA CAISSE : LONGUEUR : 13,65 M LARGEUR : 2,5 M HAUTEUR DES RIDELLES : 0,8 M PLANCHER EN CONTREPLAQUÉ IMPERMÉABLE DE 30 MM POIDS : 5 800 KG NEUVE, JAMAIS UTILISÉE DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT - PRIX NET : 21 900 EUR - OFFRE COMPLÈTE DE NOTRE SOCIÉTÉ SUR LE SITE WEB : POSSIBILITÉ D'ENVOYER DES PHOTOS ET UNE VIDÉO DÉTAILLÉES PAR WHATSAPP, VIBER OU PAR E-MAIL. POUR PLUS D'INFORMATIONS, VEUILLEZ NOUS CONTACTER PAR TÉLÉPHONE. NOUS PARLONS LES LANGUES SUIVANTES : - Polonais, Anglais, Allemand Polonais, Russe Bedpfx Aleybn H Hj Uswt Roumain

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Véhicule neuf / véhicule de stock / en approche ? Aussi disponible avec différents volumes de benne / à partir de 30.900 € À vendre : Semi-remorque benne basculante Wielton Strong Master 26 m³, conçue pour les travaux lourds dans le transport de vrac, de matériaux de construction et d’asphalte. Le modèle Strong Master est disponible selon la configuration, avec un volume de benne d’environ 26 m³ à 42 m³. Remarque : L’équipement listé ci-dessous correspond à un véhicule de stock ou précommandé. Le volume de la benne, la configuration et les options peuvent varier selon le véhicule, l’état de la production ou la personnalisation client. ----Châssis - 3 essieux SAF de 9.000 kg chacun, freins à disque 22,5”, déport ET120, disques Ø 430 mm - Essieu relevable sur le 1er et le 3ème essieu, automatique / pneumatique - Ligne de commande pour essieu relevable (bouton-poussoir / aide au démarrage) - Relevage/abaissement du châssis via vanne HS - Abaissement automatique lors du bennage, désactivable - Plateaux de sellette avec pivot d’attelage 2” selon norme SAE, interchangeable - Béquilles à 2 vitesses SAF Hercules - Protection latérale en profils aluminium selon ECE R73 - Protection anti-encastrement en acier selon ECE R58, relevable, apte pour finisseur routier - Hauteur de sellette à vide env. 1.250 mm ----Système de freinage / pneumatique - Système de freinage WABCO 2S/2M - Manomètre de pression de ressort - Réservoir d’air en aluminium - Abaissement automatique lors du bennage, désactivable ----Électricité - Éclairage 100% LED Aspöck ECOLED II - Feux latéraux de gabarit clignotants - 1 feu de recul LED - 2 × 7 broches + 1 × 15 broches, y compris raccord EBS (sans câblage vers le tracteur) ----Roues et pneumatiques - 6 jantes acier 11.75 × 22.5, déport ET120 - Capuchons de protection pour écrous de roue - Pneumatiques 385/65 R 22.5 - BRIDGESTONE Duravis RT002 ----Structure / benne - Benne demi-cylindrique en HARDOX HB 450 - Forme conique - Parois latérales 3 mm - Fond 4 mm - Paroi avant inclinée à 20° - Poste de commande sur la paroi avant, accès à gauche dans le sens de marche - Logo Wielton sur les parois latérales - Porte arrière à bascule en acier à double articulation, reposant avec double support pendulaire - Joint en caoutchouc échangeable - Verrouillage de porte arrière : - 2 tendeurs mécaniques latéraux - 2 crochets automatiques en bas - Kit hydraulique de connexion 1 - Vérin hydraulique Binotto, montage à œil en haut - Chaînes de renfort entre les parois latérales ----Bâche - Bâche roulante PVC 680 g/m² - Fermeture rapide - Tube d’enroulement en aluminium - Exécution avec triangle de surélévation à l’avant et à l’arrière - Tube central soudé pour fermeture arrière verticale ----Autres équipements - Échelle en aluminium - Boîte à outils 44 l, montée à l’avant - Réservoir d’eau 30 l - Pelle et balai Bsdoypa N Ajpfx Al Ujwt - Galvanisation à chaud ----Peinture - Structure peinte en RAL 9006 Aluminium blanc - Bâche en RAL 9006 Aluminium blanc - Toutes pièces acier grenaillées 2 fois avant peinture ----Systèmes additionnels - Conduite de commande pour essieu relevable depuis la cabine - Système de surveillance pression/température des pneus ABERG TPMS - Capteurs sur toutes les jantes - Unité de commande connectée à l’EBS ----Volumes de benne supplémentaires (env. 26–38 m³), équipements et adaptations spéciales possibles à tout moment – nous configurons votre véhicule exactement selon vos besoins. Image d’exemple. L’équipement peut varier en fon

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2015, longueur de l'espace de chargement: 9 570 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 260 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65r22,5, empattement: 1 300 mm, Année de construction: 2015, Dimension des pneus : 385/65r22,5 Suspension : Suspension pneumatique Transmission : Roues Poids à vide : 5 780 kg Charge utile : 30 220 kg PTAC : 36 000 kg Marque de la carrosserie : WIELTON Bjdpoytqihofx Al Uowt Benne : Arrière

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Véhicule neuf / véhicule en stock / en cours d'approvisionnement ? Également configurable individuellement / à partir de 38 600 € HT. À vendre : semi-remorque fourgon Wielton, conçue pour une utilisation professionnelle dans le transport de marchandises générales, de palettes et en distribution. Remarque : L'équipement ci-dessous décrit un véhicule en stock ou pré-commandé. Des variations sont possibles selon le véhicule, l'état de production ou la configuration personnalisée du client. ----Châssis / Cadre • 19 paires d’anneaux d’arrimage ----Essieux et train roulant • 3 essieux, capacité de charge de 9 000 kg chacun • Essieux SAF avec suspension pneumatique et freins à disque (ET120) • Disques de frein Ø 430 mm • 1er essieu relevable • 2 béquilles mécaniques, marque SAF ----Accessoires du châssis • Grands butoirs à rouleaux à l’arrière du cadre • 2 grandes boîtes à outils PVC de 165 l, derrière l’agrégat • Protection anti-encastrement arrière en acier selon ECE • Garde-boue PVC quart de cercle avec système anti-projection • Support de roue de secours ----Système de freinage • Système de freinage pneumatique double ligne, marque WABCO, conforme ADR • Réservoirs d’air en acier pour le système de freinage et la réserve d’air ----Éclairage et électricité • Feux arrière multifonctions à LED Aspöck ECO LED • 2 prises 7 broches + 1 prise 15 broches à l’avant • Prise EBS ----Roues et pneus • Pneumatiques 385/65 R 22.5 x6 • 6 jantes acier 11.75 × 22.5, ET120 • 6 pneus premium, marque BRIDGESTONE • Couvre-écrous pour goujons de roue ----Plancher • Étanchéité périphérique complète Bedpfxsypa Eqj Al Uowt • Plaque de fermeture du plancher, 270 mm de profondeur sur toute la largeur arrière • Circulable avec chariot élévateur jusqu’à une charge essieu de 7 500 kg ----Structure • Carrosserie fourgon en panneaux sandwich plywood 20 mm avec faces métalliques • Montants d’angle aluminium, collés et boulonnés • Toit légèrement isolé • Renfort de paroi avant intérieur en contreplaqué, hauteur 1 400 mm • 1 rangée de rails d’arrimage de chaque côté à 1 200 mm • Rails double niveau avec poutres de support inclus • 1 boîte à documents format A5 • Protections latérales anti-encastrement, hauteur 260 mm • Porte arrière à deux battants avec 2 verrous à barre intérieure par vantail ----Documents • Certificat d’arrimage de charges selon VDI 2700 / DIN EN 12642 XL • Boîte à documents sur la paroi avant, format A4 • Instructions d’utilisation en allemand / anglais ----Systèmes additionnels • TPMS surveillance pression des pneus • Capteur sur chaque roue • Voyant d’affichage sur le châssis • Signal CAN-Bus vers la tête tractrice • Faisceau de commande pour essieu relevable depuis la cabine ----Autres équipements et adaptations individuelles possibles à tout moment – nous configurons votre véhicule selon vos besoins. Photo à titre d’exemple. L’équipement peut varier selon la configuration.

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Véhicule neuf / Véhicule en stock / En cours de livraison ? Disponible également avec différents volumes / à partir de 42 500 €. À vendre : semi-remorque à benne basculante Wielton Bulk Master 51 m³, conçue pour une utilisation intensive dans le transport de vrac, le secteur agricole et le transport de marchandises en vrac de grande capacité. Selon la version, le Bulk Master est disponible avec un volume de benne allant d’environ 37 m³ à environ 67 m³. Remarque : L’équipement décrit ci-dessous concerne un véhicule actuellement en stock ou précommandé. Les dimensions, poids, volumes et équipements peuvent varier en fonction du véhicule, de l’état de production ou de la configuration individuelle du client. --- Dimensions / Poids --- Longueur totale : 11 087 mm - Longueur intérieure (au centre de la benne) : 9 890 mm - Longueur du plancher : 9 270 mm - Largeur totale : 2 550 mm - Largeur intérieure (au centre de la benne) : 2 460 mm - Largeur intérieure cadre supérieur : 2 350 mm - Hauteur totale jusqu’au cadre supérieur : 3 500 à 3 550 mm - Hauteur totale jusqu’à la pointe de la bâche : 3 660 à 3 710 mm - Hauteur intérieure : 2 100 mm - Voie : 2 040 mm - Distance pivot d’attelage – 2e essieu : 6 710 à 6 810 mm - Hauteur de selle : 1 150 à 1 200 mm - Empattement : 1 310 à 1 410 mm - Porte-à-faux arrière : 1 362 mm - Hauteur du plancher : 1 400 à 1 450 mm - Hauteur maximale benne levée : 9 860 à 9 910 mm - PTAC : 36 000 kg - PTAC technique : 42 000 kg Bedpfx Asypa Ekol Uswt - Charge par essieu : 8 000 kg (technique 9 000 kg) - Charge sur sellette : 12 000 kg (technique 15 000 kg) - Volume de chargement : env. 51,1 m³ - Désignation du constructeur (homologation) : NW-3 - Poids à vide : env. 6 146 kg (tolérance ±3 %) --- Châssis / Technique --- - Protection anti-encastrement en acier - Protection arrière rabattable - Hauteur de sellette à vide env. 1 150 mm - 3 essieux à disques SAF 9 000 kg, 22,5'', INTRADISC CD - 1er essieu relevable - Pneumatiques 6 × 385/65 R 22.5 (fabricant au choix) - Coffre à outils 165 l, monté côté gauche au centre - Réservoir d’eau 30 l, monté côté droit au centre - Support pour sac à poussière - Pelle et balai montés sur la paroi avant --- Superstructure / Benne --- - Version porte combinée - Volume : 51 m³ - Paroi avant inclinée à 20° - Parois latérales HD, épaisseur intérieure 3,9 mm, entièrement soudées - Hauteur intérieure 2 100 mm - Porte aluminium à deux battants, ouverture verticale avec barre de portail - 2 trappes à céréales - 2 verrous de tension inférieurs - Version passage palette - Entraxe longerons de plancher 360 mm - Épaisseur du plancher 5 / 7 mm - Chaîne de tension entre les parois latérales - Poste de commande sur la paroi avant, accès par l’avant à gauche dans le sens de la marche --- Bâche --- - Bâche roulante PVC 680 g/m² --- Système de freinage / Pneumatique --- - Réservoirs d’air en aluminium - Manomètre de pression de freinage - Abaissement automatique lors du basculement, désactivable - Système de freinage WABCO 2S/2M --- Hydraulique --- - Vérin hydraulique HYVA, fixation œillets supérieure - Indicateur d’angle de basculement --- Électricité --- - Éclairage entièrement à LED - 2 projecteurs LED sur protection latérale - 2 feux de recul à LED - 2 × 7 broches + 1 × 15 broches, y compris connexion EBS (sans faisceau de liaison au tracteur) - Feux LED Aspöck ECOLED II avec répétiteurs latéraux clignotants --- Systèmes additionnels --- - TPMS ABERG contrôle de pression et température des pneus - Commande

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435 50 R 19.5, couleur: blanc, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Configuration des essieux Dimension des pneus : 435 50 R 19.5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 70 % ; profil pneu droit : 70 % Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 70 % ; profil pneu droit : 70 % Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 70 % ; profil pneu droit : 70 % Poids Poids à vide : 7 200 kg Bwsdpsy Anzbefx Al Uet Charge utile : 31 800 kg P.T.A.C. : 39 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arjan Kamsteeg ou Rob Veldhuis. = Autres options et équipements = - Toit coulissant Edscha - Essieu relevable - Portes arrière - Suspension pneumatique - Freins à disque

État: nouveau, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Véhicule neuf / Véhicule en stock / En arrivage ? Également configurable individuellement / à partir de 20.900 €. À vendre : Remorque centrale Wielton, conçue pour un usage professionnel dans le transport à châssis interchangeables et la distribution. Remarque : L’équipement ci-dessous décrit un véhicule en stock actuel ou un véhicule précommandé. Des différences selon le véhicule, l’état de production ou une configuration personnalisée sont possibles. ----Châssis / Cadre Construction en acier à grain fin haute résistance S700 * 2 essieux SAF, capacité technique 9.000 kg par essieu, freins à disque * Suspension pneumatique avec levée spéciale de 450 mm * Réservoirs d'air en acier * Soupape de levage et d'abaissement * Timon rigide, anneau d'attelage boulonné Ø 50 mm conforme DIN 74053, adapté aux systèmes d’attelage bas, longueur réglable sur le véhicule tracteur * 2 béquilles à manivelle avant / 2 arrière * Dispositif pour le transport de carrosseries interchangeables selon PN EN 284 – C745 / C782 * Hauteurs de stationnement standard 1.120 mm / 1.320 mm Bedpfxoypa Nio Al Uewt * 6 rouleaux de guidage ----Accessoires de châssis 2 cales en plastique avec support * 4 garde-boue PVC avec protection anti-projection * Protection latérale conforme ECE * Protection anti-encastrement conforme ECE * 1 coffre à outils * 1 roue de secours avec support ----Système de freinage / Pneumatique Système de freinage conforme ECE * Système de frein haut de gamme WABCO Bounce Control * Système de frein pneumatique deux conduites conforme ADR * Système ABS / EBS 2S/2M avec RSP * Réservoir d’air en aluminium ----Éclairage et électricité Éclairage intégral LED Aspöck ECO LED * Feux arrière multicompartiments * Feux de gabarit LED * Feu antibrouillard LED * Clignotants LED * Éclairage de plaque LED * Feux de position latéraux LED * Connecteur 1 × 15 broches ----Roues et pneus Jantes en acier avec TPMS * Pneumatiques premium Goodyear / Continental ou Bridgestone (selon choix du fabricant) * Pneus 5× 385/55 R 22.5 ----Surfaces / Peinture Parties en acier, cadre et timon galvanisés * Essieux : noirs * Jantes : argent * Moyeux : noirs * Protection latérale : anodisée * Portes-feux arrière / protection anti-encastrement arrière : blancs ----Autres équipements et adaptations personnalisées possibles à tout moment – nous configurons votre véhicule exactement selon vos exigences. Photo d’exemple. L’équipement peut varier selon la configuration.

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 839 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 512 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 402 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 250 mm, volume de l'espace de chargement: 62 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 714 mm, Équipement: ABS, Véhicule neuf / Véhicule en stock / En cours d’approvisionnement – également disponible avec différents volumes / à partir de 49 800 €. À vendre : Semi-remorque benne Wielton Scrap Master 62 m³, conçue pour les utilisations intensives dans le transport de ferraille, de recyclage et de vrac. La Scrap Master est disponible, selon la configuration, avec un volume de benne d’environ 51 m³ à 62 m³. Remarque : L’équipement décrit ci-dessous concerne un véhicule actuellement en stock ou déjà commandé. Les dimensions, poids, volumes et équipements peuvent varier selon le véhicule, l’état de production ou la configuration personnalisée du client. --- Dimensions / Poids --- Longueur totale : 13 752 mm * Longueur intérieure : 12 512 mm * Largeur totale : 2 550 mm * Largeur intérieure (au centre de la benne) : 2 402 mm * Largeur intérieure au niveau du cadre supérieur : 2 234 mm * Hauteur intérieure : 2 250 mm * Hauteur totale au niveau du cadre supérieur : 3 578 mm * Hauteur totale au sommet de la bâche : 3 714 mm * Voie : 2 040 mm * Distance pivot d’attelage – 2e essieu : 8 135 mm * Porte-à-faux arrière : 2 532 mm * Hauteur du plancher : 1 325 mm * Hauteur max. avec benne basculée : 11 092 mm * Poids total autorisé : 36 000 kg * PTAC technique : 39 000 kg * Charge par essieu : 8 000 kg (technique : 9 000 kg) * Charge sur sellette : 12 000 kg * Volume de chargement : env. 62 m³ * Désignation constructeur (homologation) : NW-3 * Poids à vide : env. 9 161 kg (tolérance ±3 %) --- Châssis / Technique --- Barre anti-encastrement en acier * Barre anti-encastrement arrière rabattable * Hauteur d’attelage à vide env. 1 150 mm * Essieux à disques SAF 3 × 9 000 kg, 22,5’’ INTRADISC CD * 1er essieu relevable * 6 jantes ALCOA DURA-BRIGHT aluminium 22,5 × 11,75, ET-120 * 6 pneus 385/65 R 22.5, marque premium (au choix du fabricant) * Coffre à outils 165 l, monté à gauche au centre * Réservoir d’eau 30 l, monté à droite au centre --- Carrosserie / Benne --- Benne avec porte combinée * Volume : 62 m³ * Paroi avant inclinée à 20° * Porte deux battants (gauche + droite), verticale sans traverse * Hauteur intérieure 2 250 mm * Planche de fond 5 mm, parois 4 mm HARDOX 500 TUF * Poste de commande sur la paroi avant, accès à gauche en sens de marche --- Bâche --- Bâche PVC roulante 680 g/m² * Fermeture rapide * Axe d’enroulement en aluminium --- Système de freinage / Pneumatique --- Réservoir d’air en aluminium * Manomètre de pression de freinage * Abaissement automatique lors du basculement, désactivable Bwsdpfx Asypa Ixjl Uet * Système de freinage WABCO 2S/2M --- Hydraulique --- Vérin hydraulique HYVA * Indicateur d’angle de basculement --- Électricité --- Éclairage full LED * 2 feux de recul LED * 2 × 7 pôles + 1 × 15 pôles, incluant la prise EBS (sans câblage vers le tracteur) * Éclairage Aspöck ECOLED II avec feux de gabarit latéraux clignotants --- Systèmes supplémentaires --- Capteurs TPMS (pression et température des pneus) --- Peinture --- Châssis : RAL 7021 gris noir * Carrosserie : RAL 9006 aluminium blanc * Bâche : RAL 9006 aluminium blanc --- Autres volumes (env. 51 à 62 m³), équipements et adaptations individuelles possibles à tout moment – nous configurons votre véhicule selon vos exigences. Photo d’illustration. L'équipement peut varier selon la configuration.

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 260 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 190 mm, Année de construction: 2026, Remorque Wielton PC-2P BDF EVO pour caisses interchangeables 6 unités identiques – disponibles immédiatement en usine Prix incluant le transport jusqu’en Allemagne Bwsdpjzmcqpefx Al Ujt Lieu de livraison : 53919 Weilerswist ou selon accord Adaptée aux caisses interchangeables C745 / C782 Hauteur de conduite : environ 1 120 mm Hauteur de pose : 1 120 – 1 320 mm Course spéciale : 450 mm Hauteur d’attelage de la timonerie : 400 mm Châssis / Structure Structure en acier S700 à haute résistance, galvanisée à chaud Support de caisse avec verrouillages individuels (rotules de verrouillage) pour la fixation de la caisse interchangeable Rouleaux de guidage : 3 paires Butée avant réglable, adaptée aux caisses interchangeables C745 / C782 Protection latérale – baguette avec logo WIELTON Pare-chocs arrière en acier – galvanisé Essieux BPW 2 x 9 000 kg avec freins à disque, course spéciale de 450 mm Pneus individuels 4 × 385/55 R22,5 – Hankook Deux supports avant et deux supports arrière à manivelle SAF Système de freinage Système de freinage Wabco Réservoirs d’air en acier Dissipateur de frein Bounce Control Vanne HS montée à gauche Raccordements pneumatiques DUOMATIC Installation électrique Système d’éclairage Aspöck 24 V Feux de travail à LED – commandés par un interrupteur sur la console HS Feux de recul à LED arrière – 2 unités, des deux côtés, derrière les essieux Feux de recul à LED avant – 2 unités, des deux côtés, devant les essieux Feu de recul à LED central – 1 unité, devant le support de caisse arrière Équipement standard Ailes complètes, conforme à la norme ECE Bandes de protection latérales en acier, conforme à la norme ECE Panneaux ECE Deux coffres à outils (145 L Aberg), des deux côtés, devant les essieux Calages de roue avec supports La vente intermédiaire et les erreurs concernant cette offre sont expressément réservées. Seules les conditions figurant dans la confirmation de commande ou le contrat de vente font foi. Vous obtiendrez les informations précises sur les équipements et les prix auprès de notre équipe de vente. Veuillez nous contacter.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, longueur totale: 13 830 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, empattement: 9 010 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2025, Équipement: hayon élévateur, Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu élévateur ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 100 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 100 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 100 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 100 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 100 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 100 % Poids à vide : 6 990 kg Charge utile : 35 010 kg PTAC : 42 000 kg Plateforme élévatrice : Dhollandia, 2 500 kg Plaque d'immatriculation : OV-34-VT 2 unités en stock Batteries de rechange Toit isolé Bedpozuy D Nsfx Al Uewt 1 jeu de chaînes à neige

État: d'occasion, première immatriculation: 03/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, couleur: noir, Année de construction: 2024, Nombre de palettes européennes : 34 Nombre de propriétaires : 1 Dommages : aucun = Informations complémentaires = Dommages : aucun Bodpfxszxcpco Al Uswt

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, longueur totale: 13 830 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, empattement: 9 010 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2025, Équipement: hayon élévateur, Année de fabrication : 2025 Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids à vide : 6 990 kg Bwedpezi Arrofx Al Ujt Charge utile : 35 010 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 42 000 kg Plateforme élévatrice : Dhollandia, 2 500 kg Numéro d’immatriculation : OV-21-VT 2 unités en stock Batteries de rechange Toit isolé 1 jeu de rails de fixation

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Aluminium blanc Dimensions et poids Hauteur de la sellette : 1120 mm Hauteur latérale intérieure sous le longeron (vue de l’extérieur) pour la hauteur intérieure choisie : Bwsdpezyduvjfx Al Ujt Pour h = 2725 mm, espace de chargement : 2637 mm Hauteur de la console : 120 mm Longueur hors tout : 13882 mm Longueur de la plateforme intérieure : 13633 mm Largeur hors tout : 2550 mm Largeur de la plateforme intérieure : 2480 mm Largeur intérieure entre les poteaux : 2480 mm Largeur intérieure entre les longerons (longeron inférieur) : 2430 mm Empattement : 1310 mm Distance : timon 1er essieu : 6390 mm Poids total : 36000 kg Poids technique total : 42000 kg Pression d’essieu admissible (administrative) : 8000 kg Pression d’essieu admissible (technique) : 9000 kg Pression admissible sur la sellette (technique) : 15000 kg Poids à vide : 5383 kg DONNÉES TECHNIQUES Châssis Wielton, support de lampe Wielton, protection latérale – remplissage intégral blanc Protection anti-encastrement arrière fixe Protection anti-encastrement arrière en acier Butée de pare-chocs en acier à l’arrière Cadre extérieur perforé avec possibilités d’arrimage continues pour la sécurisation de la charge Plancher en panneaux sérigraphiés de 30 mm, capacité de charge : 7 tonnes Essieux et suspension Nombre d’essieux : 3 Essieux rigides 1er essieu élévateur Hauteur de la sellette : 1120 Essieux 3 x 9000 kg, freins à disque de 22,5, déport ET=120, fabricant d’agrégats et d’étriers : BPW Béquilles SAF Hercules, béquilles à deux vitesses, charge maximale Ailes Ailes en PVC ? Coquille, 2 à l’avant, 2 à l’arrière Jantes 6 jantes en acier 22,5-11,75 ET-120 Protections pour écrous de roue Pneumatiques 6 pneus 385/65/22.5 - au choix du fabricant Autres équipements du châssis Anneaux d’arrimage pour navires, 4 paires Boîte à outils - 145 L Deux cales avec fixation Sangle de douane/corde de bâche sur le mur frontal (pas de dispositif de fermeture douanière) 1 échelle d’accès rétractable à l’arrière 2 panneaux d’identification à l’arrière sur le mur arrière, 565x200, ECE-R70 Superstructure Hauteur intérieure : 2725 mm Superstructure Toit ouvrant Protection anti-encastrement du mur frontal (plaque métallique), H=1500 mm Dispositif de tension de bâche à l’arrière Tendeur de bâche standard Paroi en aluminium peinte, poteaux en acier Magnelis Toit coulissant, unilatéral, de l’arrière vers l’avant, EDSCHA HYBRID Mur arrière en porte double en aluminium, poteaux en acier Bâches latérales avec 24 tendeurs de bâche, butée de palette avec trous d’arrimage DC9.5 Système de freinage/Pneumatique Réservoir d’air en acier Système de freinage Knorr Le système Knorr n’est pas compatible avec les tracteurs Ford Peinture du châssis Peinture du châssis RAL 7021 (gris noir) Revêtement par électrophorèse Couleur de la bâche Couleur des bâches latérales Polplan 018 ~ RAL 9006 (argent) Électricité Feux de recul à LED - 2 1X15 pôles avec raccord EBS conformément à la norme ADR Éclairage LED Aspöck - EUROPOINT III avec feux de position latéraux clignotants Systèmes supplémentaires Un système télématique avec accès à un portail télématique pour les remorques et les semi-remorques, comprenant un système de surveillance de la pression des pneus. Fabricant : ABERG Connect. Le système est constitué de capteurs TPMS (pression et température des pneus) montés sur les roues et d’un appareil télématique avec une batterie connectée à l’EBS. L’appareil télématique prend en charge les réseaux cellulaires 2G et LTE Cat. M1. Comprend