Meusburger Benne Ouverte d'occasion à vendre (76)

État: usagé, couleur: rouge, Année de construction: 2017, Meusburger MTS-3. Année : 2017. Essieux BPW 10 tonnes. Poids maximal : 38 500 kg. EBS, ABS, ALB. Hydraulique de la remorque compatible OTAN. Plancher rainuré. Pont hydraulique du plancher au col de cygne : - Longueur : 3 450 mm. Treuil. Rampe hydrauliquement extensible. Suspension pneumatique. 3ème essieu directeur (essieu suiveur). Dimensions : Col de cygne : L : 3 370 mm. Knodpfoxn N N Iox Abued Larg. : 2 550 mm. H : 1 300 mm. Hauteur de sellette : 1 150 mm. Plancher : L : 7 100 + 2 750 mm. Larg. : 2 550 mm. H : 900 mm. Pneumatiques : 235/75R17,5 50%. Remorque allemande ! ID n° : 528. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis émis par Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations y afférentes. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l’application des conditions générales de vente de Heinhuis et déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2017 Poids total en charge : 38 500 kg Prix : Sur demande = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: usagé, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2019, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 500 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Meusburger MTS-3 type Roadrunner porte-engins télescopique Extensible jusqu'à 4 300 mm Essieu directeur à l'arrière Cuvelages pour roues Dispositif de soutien, Rampes, Essieux BPW, Autocollants réfléchissants, Bavolets, Suspension pneumatique, Fonction relevage-abaissement, Projecteurs supplémentaires, et bien plus encore Pneumatiques Essieu Position Dimension Profondeur de profil 1 Gauche Extérieur 335/50R17,5 9,0 mm 1 Gauche Intérieur 335/50R17,5 9,0 mm 1 Droite Intérieur 335/50R17,5 8,0 mm 1 Droite Extérieur 335/50R17,5 8,0 mm 2 Gauche Extérieur 335/50R17,5 10,0 mm 2 Gauche Intérieur 335/50R17,5 10,0 mm 2 Droite Intérieur 335/50R17,5 9,0 mm 2 Droite Extérieur 335/50R17,5 9,0 mm 3 Gauche Extérieur 335/50R17,5 8,0 mm 3 Gauche Intérieur 335/50R17,5 8,0 mm 3 Droite Intérieur 335/50R17,5 8,0 mm 3 Droite Extérieur 335/50R17,5 8,0 mm Sur demande, plaques d'immatriculation douanières et assurances possibles moyennant supplément ! Pour l’exportation, nous pouvons, sur demande, réaliser la déclaration et l’immatriculation à l’export contre remboursement des frais. En cas d’exportation vers des pays tiers, un acompte de 19 % du prix d’achat sera retenu. Celui-ci sera remboursé à l’acheteur après dédouanement ou livraison réussie. Ksdpfou I Nmujx Abuend Pour toute information complémentaire, veuillez contacter M./Monsieur Lübberding au portable / WhatsApp. Veuillez toujours convenir d’un rendez-vous pour toute visite ou essai ! N’hésitez pas à nous rendre visite. Nous nous réjouissons de vous recevoir. --- Les informations fournies sur Internet sont des descriptions sans engagement. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs de frappe ou de transmission de données / modifications / erreurs de saisie / inexactitudes. Vente intermédiaire réservée.

État: usagé, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2008, Visitez notre site internet où vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules avec de nombreuses autres photos et informations, disponibles en plusieurs langues. SEL 8001 Meusburger MTS-3 Télescopique / 13 085 - 17 385 mm / Essieu directeur Immatriculation allemande Knodpfxexpl Nte Abusd Mise en circulation : 18/11/2008 PTAC technique (kg) : 49 000 PTAC autorisé (kg) : 47 000 Poids à vide (kg) : 7 670 N° de châssis (VIN) : W09TS300980M49145 PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneumatiques : 245/70 R 17,5 Configuration des essieux : 3 essieux BPW 3ème essieu : essieu suiveur à direction par friction Suspension pneumatique Freins à tambour AUTRES SPÉCIFICATIONS : Télescopique DOCUMENTS DU VÉHICULE : Schein (certificat d’immatriculation, partie 1) Brief (certificat d’immatriculation, partie 2) M. BUFANO m. (Italien, Anglais, Allemand) J. CORDEIRO j. (Portugais, Espagnol, Italien, Anglais) J. MARJANOVIC j. (Allemand, Bosnien) L. OBODYNSKA Ukrainien, Russe Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS, BOSNIEN. Bien que toutes les précautions aient été prises pour assurer l'exactitude des informations, nous ne garantissons pas l'absence d'erreurs ou d'omissions. Nous invitons nos clients à consulter les photos disponibles. Les dimensions indiquées sont des valeurs approximatives. Nos véhicules sont vendus dans l’état où ils se trouvent. Nous invitons les clients à visiter notre société pour vérifier personnellement l’état du véhicule. Nous offrons également la possibilité d’un essai routier. Il est à noter que les batteries livrées avec le véhicule sont celles actuellement installées. Si le client souhaite des batteries neuves, nous restons à disposition pour toute information sur les tarifs.

État: usagé, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 580 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée en acier – conception légère - Col de cadre env. 110 mm - Longerons extérieurs fermés vers l’extérieur - Véhicule avec cadre central extensible, télescopique sur 7 000 mm (autorisé avec essieu autoguidé jusqu’à max. 4 000 mm), verrouillable pneumatiquement tous les 500 mm - Plaque d’attelage 8 mm avec sellette d’attelage 2" interchangeable - Renforcement du châssis pour une charge ponctuelle de 25 t sur 3 m en position rétractée - Longerons extérieurs porteurs - Chanfrein arrière 500 x 100 mm - Dimension d’installation avant adaptée à la cote d’angle avant de 2 040 mm - Protection anti-encastrement = tôle d’extrémité rallongée - Rail d’accrochage arrière sur la tôle d’extrémité - Béquilles arrière à levée libre Vérins d’appui : - Vérins mécaniques 24 t avec commande unilatérale et compensation de poussée Essieux : - Essieux à suspension pneumatique BPW, charge par essieu 10 t, diamètre de coussin 360 mm - Frein à tambour S-came 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleur de jeu automatique - WABCO SmartBoard avec dispositif de levée et d'abaissement, course totale env. 200 mm - 3ème essieu autoguidé par friction avec blocage électrique et mécanique Jantes et pneus : - 13 jantes acier, 10 trous, avec déport, centrage au moyeu - 13 pneus 235/75 R17,5 sans chambre à air Garde-boue : - Garde-boue en tôle avec bavettes anti-projection Kjdpferx N Dvjx Abusnd Système de freinage : - Frein à air double circuit avec EBS - EBS (WABCO 4S3M) - Réservoirs d’air en aluminium - Frein de stationnement à ressort accumulateur - Raccords d’air jaune/rouge Plancher : - Plancher en bois dur 50 mm, dépassant d’env. 5 mm sur les profils du châssis Paroi avant : - Profils creux aluminium 25 mm, hauteur 2 000 mm, boulonnés, deux supports - 2 anneaux pour arrimer la paroi avant conforme DIN EN 12642 (5 000 daN) Peinture : - Nettoyage par grenaillage acier, zingage par pulvérisation du châssis y compris primaire télescopique - Châssis et moyeux de roues en MB 7350 gris novagrau - Longerons extérieurs et paroi avant en MB 7350 gris novagrau - Bandes réfléchissantes jaunes latérales et arrière Accessoires : - Protection latérale anti-encastrement - 4 cales de roue - 1 support de roue de secours latéral - Support de plaque d’immatriculation allongé dans la protection anti-encastrement - 2 plaques ECE - 3 paires d’anneaux d’arrimage standards encastrés latéralement dans le longeron extérieur sur le plateau avant, capacité de traction 4 t chacun - 9 paires d’anneaux d’arrimage lourds rabattables, capacité de traction 8 t chacun - 1 paire montée à l’extrémité du plateau avant et 8 paires sur le plateau arrière - 6 paires de champignons latéraux dans le longeron extérieur, épaisseur d’âme 24 mm pour arrimage - 8 paires de poches à ranchers latérales dans le longeron extérieur pour ranchers 100x50 mm - 3 rangées transversales de poches à ranchers pour ranchers 100x50 mm (1x zone sellette max. 100 mm de profondeur, 1x avant et 1x après l’ensemble d’essieux – exécution 100 mm longitudinal x 50 mm transversal) - Compartiment de rangement pour ranchers devant la paroi avant (= poches à ranchers dans le plancher) - Plaques de signalisation extensibles avec feux de position, à l’avant sur les béquilles d’attelage et à l’arrière devant la tôle d’extrémité, extensibles en continu jusqu’à une largeur de chargement de 4 500 mm, avec prise 3 pôles et câble spiralé démontable - 1 coffre à outils PVC 630x400x450 mm - Verrous pour conteneurs 2 x 20 ft et 1 x 40 ft

État: usagé, poids à vide: 6 780 kg, poids maximal de charge: 28 720 kg, poids total: 35 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/1999, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 910 mm, longueur totale: 2 550 mm, largeur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 55 R 22,5, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, 1er essieu relevable, relevage + abaissement, ABS (système antiblocage), Edscha, bâche coulissante, portes portail, anneaux d'arrimage, coffre de rangement. Carrosserie : EDSCHA / BÂCHE COULISSANTE. Indications sur les accessoires sans garantie ; modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées ! Knedoxmawajpfx Abujd

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2019, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, couleur: rouge, Année de construction: 2019, Meusburger MPG-2 Kodpfeuycziex Abuond Suspension pneumatique. Essieu BPW Extensible de 450 cm. Hauteur de chargement : 30 cm. Télécommande pour la direction. Panneaux de signalisation larges. = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 245/70R17.5 Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : pneus jumelés ; directionnel ; profondeur de sculpture pneus gauche intérieur : 70 % ; gauche extérieur : 70 % ; droit intérieur : 70 % ; droit extérieur : 70 % Essieu arrière : pneus jumelés ; directionnel ; profondeur de sculpture pneus gauche intérieur : 70 % ; gauche extérieur : 70 % ; droit intérieur : 70 % ; droit extérieur : 70 % Poids à vide : 10.300 kg Charge utile : 25.700 kg PTAC : 36.000 kg Référence type : MPG-2 / EXTENDABLE / AGRI / REMO = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L'EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, toutefois aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: usagé, couleur: vert, Année de construction: 2017, Meusburger MTS-4. Année : 2017. Essieux BPW 8 tonnes. Poids total admissible : 50 000 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Extensible de 4 mètres. EBS, ABS, ALB. Twistlocks. Suspension pneumatique. Essieux dirigeables en 3ème et 4ème position (essieux suiveurs). Galvanisé. Dimensions : L : 3 950 mm l : 2 550 mm h : 1 100 mm Hauteur de sellette : 1 000 mm Plancher : L : 9 600 mm l : 2 550 mm h : 800 mm. Pneus : 205/65R17,5 70%. Mega - Lowdeck ! ID N° : 466. Les Conditions Générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu'aux négociations les précédant. En répondant, vous acceptez l'applicabilité des Conditions Générales de Heinhuis et déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l'exportation. = Plus d'informations = Année de fabrication : 2017 PTAC : 50 000 kg Châssis extensible : Oui Knodpfxoxn N Idj Abuod = Informations sur l'entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: usagé, poids à vide: 12 450 kg, poids maximal de charge: 32 550 kg, poids total: 45 000 kg, première immatriculation: 11/2008, longueur de l'espace de chargement: 9 730 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, couleur: orange, poids en ordre de marche: 12 450 kg, Véhicule en très bon état, provenant de 1ère main Meusburger MTS 3 - 45T Remorque porte-engins surbaissée à trois essieux avec rampe d’accès Transport de charges lourdes Type MTS 3 Poids total autorisé en charge : 45 000 kg Charge utile : 32 550 kg Ksdewb Sh Aepfx Abujnd Longueur : 13 900 mm Largeur : 2 500 mm Suspension pneumatique

État: usagé, poids maximal de charge: 29 720 kg, poids total: 39 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2003, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule (VIN) : W09PG400530M49230 Poids à vide : 9 780 kg Contrôle technique RO HU à effectuer Hauteur de sellette : 950 - 980 mm - Pivot d’attelage 2", interchangeable Charge sur sellette avant : max. 11 500 kg Dimension de débattement : max. 1 790 mm Charges par essieu : 4 x 7 000 kg Essieux BPW Eco avec freins à tambour 2 x ESSIEUX SUIVEURS DIRECTEURS 1 x ESSIEU LIFTABLE 4 cuvettes à roues pour empattement : 3 020 – 3 550 mm Hauteur de chargement au centre de l’agrégat : 800 mm Logement pour godet de pelle Rails d’accrochage à l’arrière pour rampes alu (SANS rampes) Portes à battants droite + gauche extensibles de 550 mm chacune Pneus : 205/65 R 17,5 Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique de la vente. La description conformément au contrat d’achat est déterminante. Kjdpfx Asv N Sh Tobujnd Notre offre est en principe sans nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous faisons volontiers une offre par l’intermédiaire de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être équipé de publicités adhésives et/ou de marquages. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: nouveau, poids à vide: 9 800 kg, poids maximal de charge: 39 200 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 9 800 kg, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée en acier à cadre robuste, avec courbure du cadre avant et plate-forme de chargement plane avec biseau arrière d’environ 500x100 mm - Col de cadre de 200 mm avec coins avant biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures de montée sur le cadre extérieur dans la zone de l’arrière biseauté) - 2 positions de sellette d'attelage avec sellette d'attelage 2'' interchangeable - Cadre extérieur fermé vers l’extérieur sous forme de cadre à trous - Plate-forme de chargement équipée d’un cadre central extensible, à extension d’env. 2.000 mm, verrouillable pneumatiquement tous les 500 mm - Châssis avant et après la division équipé d'un palier de 80x80 mm - Exécution renforcée du châssis / charge ponctuelle au centre de gravité à l’état rétracté - Sans élargissements télescopiques du plateau, mais préparé pour montage ultérieur (tubes de guidage soudés dans le châssis) - Avec cuvette pour pelleteuse (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, démarrant env. après le 2ème essieu jusqu'à l’extrémité du véhicule Ksdpsxgm S Dofx Abuond - 1 paire de cuvettes à roues entre 1er et 2ème essieu avec couvercles en acier (couvercles avec revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm - Protection anti-encastrement = tôle de fermeture rallongée - Béquilles de chute à l’arrière Rampes : - 2 rampes d’accès en 2 parties, exécution spéciale avec extension mécanique - Longueur env. 2.850 mm plus 1.850 mm, relevage hydraulique des rampes (uniquement avec groupe électrohydraulique) - Largeur env. 800 mm - Revêtement bois - Incl. nervures de montée sur rampes d’accès - Blocables en position de transport avec sangles d’arrimage - Commande par levier à l’arrière, monté à droite sur le châssis - Déplacement latéral hydraulique Plancher : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profilés aluminium Omega Béquilles : - Béquilles mécaniques 24 t avec commande d’un côté et compensation de poussée Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux BPW à suspension pneumatique, 10 t de charge par essieu, diamètre du coussin 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures de frein sans amiante - Rattrapage automatique de jeu - Dispositif de levage et d’abaissement, débattement total env. 200 mm - 2ème position de conduite via robinet à boisseau sphérique +50mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec secours mécanique par bouton sur la semi-remorque - 3ème essieu autovireur à friction avec blocage électrique et mécanique - 12 roues à disque en acier, 10 trous, déport centré - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Incl. surveillance de la pression des pneus Accessoires : - Ridelles et paroi arrière amovibles sur col de cygne, hauteur d’env. 400 mm - Support de roue de secours - Protections latérales en aluminium - 4 cales - 1 panneau ECE à insérer à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10t latéraux : - 2x sur col de cygne - 2x sur la plate-forme avant l’extension - 7x après l’extension - Panneaux de signalisation extractibles incl. 3 feux de position chacun, à l’avant sur les béquilles et à l’arrière devant la tôle de fermeture, extensibles en continu jusqu’à une largeur de chargement de 4.500 mm - 4 supports pour panneaux de signalisation à insérer sur la plate-forme dans des poches à ranchers - 6 paires de poches à ranchers latérales pour ranchers 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches à ranchers pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne, du cadre extérieur vers l

État: usagé, poids maximal de charge: 37 040 kg, poids total: 47 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2006, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, Meusburger MPS-4 à bâche 4 essieux Essieu directeur en dernière position Essieu relevable Bâche extensible en largeur Edscha – Toit coulissant Toit relevable mécaniquement (course env. 300 mm) Charge utile : 37 040 kg Pneumatiques : 385/65R22,5 Freins à disque Suspension pneumatique Essieu 1 : essieu relevable Essieu 4 : essieu suiveur à direction par friction Portes arrière type portail Kedpfx Aou T Ulqobusnd Équipement pour surlargeur démontable à l’avant avec 2 panneaux extensibles Équipement pour surlargeur démontable à l’arrière avec 2 panneaux extensibles 12 paires d’anneaux d’arrimage pour charges lourdes (rabattables), force de traction 5 t chacun 12 paires de champignons latéraux avec cadre extérieur pour l’arrimage 16x 3 poches pour ridelles transversales au sens de la marche Les deux battants de porte sont totalement rabattables avec supports de porte. Chaque battant doté d’une charnière double en aluminium et de deux poignées intérieures. Portail arrière extensible de 900 mm de chaque côté Traverse supérieure du portail arrière pivotante Renforcement du châssis pour charge ponctuelle de 33 t sur 3 m Châssis extérieur porteur Surface de chargement : 13 620 x 2 480 x 2 750 mm Dimensions extérieures : 13 900 x 2 550 x 4 000 mm Pivot d’attelage interchangeable

État: usagé, poids maximal de charge: 42 500 kg, poids total: 60 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2022, à 12 essieux divisés, suspension hydraulique, direction forcée hydromécanique, avec inclinaison arrière et rampes d’accès STZ-L col de cygne - construction robuste en acier soudé - surface de chargement profilée 3 950 x 2 480 mm, y compris inclinaison - direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) - plateau d’attelage sur couronne à billes avec pivot d’attelage interchangeable de 2 ou 3,5 pouces et cale de direction réglable Kedpfx Absw Etd Tsusnd - charge sur sellette 24 t - rayon de braquage arrière 2 600 mm Surface de chargement - zones latérales encastrées 4 630 mm, profondeur de 420 mm pour une hauteur de chargement de 470 mm ou 830 mm avec planchers installés - extensible de 2 053 mm - y compris rampes de franchissement en aluminium pour créer une surface plane - fosse pour flèche de pelle à l’arrière, châssis 4 900 mm de long, 880 mm de large, 480 mm de profondeur - longueur du train roulant arrière 4 900 mm, incl. 500 mm d’inclinaison, hauteur de chargement 890 mm - une paire d’encoches pour roues dans le plancher - train roulant hydraulique à 3 essieux - essieux Gigant divisés avec débattement de 600 mm Arrière du véhicule - conception "arrière incliné" 500 mm - support hydraulique arrière Rampes d’accès - rampes d’accès en deux parties, longueur 2 850 + 1 850 mm, largeur 800 mm - revêtement caoutchouc avec barrette antidérapante Système de freinage - système de freinage pneumatique intégral à deux conduites avec cylindres à membrane - frein à régulation automatique dépendante de la charge (ALB) - tablettes de timon automatique (AGS) - frein de stationnement par ressort accumulateur - frein ABV Équipements spéciaux Télécommande radio pour direction et contrôle des rampes Système de graissage centralisé Données techniques Col de cygne Surface de chargement (L x l) : 3 950 x 2 480 mm Hauteur de sellette en charge : 1 300 mm Surface de chargement Surface de chargement (L x l) 10 030 x 2 850 mm, extensible de 2 053 mm Zones latérales encastrées 4 630 mm de long plus extension de 2 053 mm Traverse centrale de 980 mm Fosse pour flèche de pelle 4 900 mm long, 880 mm large, 480 mm profond Direction Essieux 1 à 3, direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits)

État: usagé, Année de construction: 2016, Meusburger MTS-2. Année : 2016. Essieux Gigant 12 tonnes. Poids à vide : 16 250 kg. Poids total maximal : 43 000 kg. Charge sur sellette : 19 000 kg. Extensible sur 5,4 mètres. 2 x 25 cm élargis (y compris les élargisseurs). EBS, ABS, ALB. Système de graissage centralisé. Télécommande radio. Hydraulique sur prise NATO depuis le camion. Joints coulissants + toit. Col de cygne hydraulique détachable. Suspension hydraulique. Hydraulique 2 x 1 750 mm élargissable. Le toit peut être relevé de 500 mm. Galvanisé à chaud. Direction assistée sur 2 essieux directeurs. Dimensions intérieures de la remorque : Col : L : 3 100 mm. Larg. : 2 550 mm. Haut. : 2 500 mm. Plancher : L : 7 000 mm. Larg. : 2 550 mm. Haut. : 3 600 mm. Knodpfx Aoxl S Emjbujd Épaisseur du plancher : 230 mm. Arrière de la remorque : L : 2 800 mm. Larg. : 2 550 mm. Haut. : 3 000 mm. Pneus : 245/70R17,5 80%. Numéro d’identification : 529. Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis, ainsi qu’aux négociations les précédant. Toute forme de réponse implique l’acceptation des conditions générales de Heinhuis et la reconnaissance de leur lecture. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2016 Poids à vide : 16 250 kg Charge utile : 26 750 kg PTAC : 43 000 kg Superstructure extensible : Oui = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 3, poids à vide: 10 000 kg, poids maximal de charge: 28 500 kg, poids total: 38 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2005, prochaine inspection (TÜV): 03/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 100 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245.70 r 17.5, couleur: bleu, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, n°3 semi-remorques porte-engins surbaissés droits avec rampes arrière Meusburger, attelage sellette à 1m, 3 essieux dont le 3ème directionnel, puits dans le plancher, bâche coulissante à hauteur réglable, système coulissant couvre-découvre, portes arrière, hauteur intérieure 3,10 m, révisés jusqu’au 31/10/2022. DISTRIBUTEUR : INTERDRIVE SRL – PARME Kjdpfx Aeid Driobuond

État: usagé, poids maximal de charge: 17 120 kg, poids total: 24 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2007, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule : W09PT300770M49892 Poids à vide : 7 080 kg Contrôle technique allemand (HU) à effectuer Essieux BPW Eco avec freins à tambour Essieu 1 : relevable Essieu 3 : auto-orienté Suspension pneumatique Dimensions de la plateforme : 7 900 x 2 540 mm – Hauteur de chargement : 800 mm Longueur totale selon certificat d’immatriculation : 9 195 - 11 195 mm 2 paires de cuvettes pour roues, incluant des couvercles extensibles et plancher en bois amovible 2 paires de cuvettes pour roues incluant couvercles entre le 1er et 2e essieu ainsi qu’entre le 2e et 3e essieu Timonnier hydraulique extensible – Anneau d’attelage 50 mm Extension hydraulique arrière Pneus : 205/65 R 17,5 Knjdpow Hilpjfx Abusd Support de roue de secours AVEC roue de secours Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. La présente description sert uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique du terme. Seule la description figurant dans le contrat d’achat fait foi. Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous serons heureux de vous proposer une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être doté de publicités adhésives et/ou d’inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: nouveau, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 11 000 kg, Équipement: ABS, Châssis: - Construction soudée à cadre en acier avec courbure avant et arrière du cadre et plateau surbaissé sans biseau à l’arrière - Col de cadre + plaque de sellette 225 mm - Plateau surbaissé prévu pour une charge ponctuelle de 25 t sur 5 m - Cadre latéral fermé vers l’extérieur avec anneaux d’arrimage soudés - Pivot d’attelage 2" interchangeable - Rail d’accrochage arrière pour rampes en aluminium Essieux et pneumatiques: - Essieux surbaissés BPW, chacun pour 10 t de charge par essieu, diamètre de coussin d’air 360 mm - Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, course 220 mm (−60/+160 mm) - Wabco SmartBoard avec fonction ECAS pour 2 hauteurs d’attelage + 100 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Rattrapeurs d’usure automatiques - Contrôle de pression des pneus IVTM - 9 pneus 235/75 R 17,5 sans chambre Direction: - 1er et 2e essieu à direction forcée hydraulique via la sellette Plancher: - Plancher en panneaux multiplis de 27 mm d’épaisseur, affleurant le cadre latéral et les longerons - Renforcé par en dessous avec revêtement en PRV - 12 paires d’anneaux d’arrimage soudés dans le cadre latéral (8 paires RUD de 8 t : 6 paires dans le plateau surbaissé, une paire sur le col de cygne et une à l’arrière ; 2 paires de points d’arrimage de 4 t col de cygne et à l’arrière) - 6 paires de champignons dans le cadre latéral au niveau du plateau surbaissé - Coffre de rangement avec couvercle dans le plancher avant gauche et droit du plateau surbaissé Cloison avant: - Profilés creux en aluminium de 25 mm remontant jusqu’à la sous-face du toit, avec dispositif tendeur de bâche intégré Knodpfxoiu Eu Ns Abujd Rideaux latéraux coulissants: - Rideaux coulissants des deux côtés avec sangles verticales et horizontales soudées (espacement env. 600 mm) et fermetures tension inox - Sangles de bâche réglables (verrouillage à came) jusque 4.000 mm de largeur utile, y compris extension de bâche avec boutons-pression et Velcro - Extension de bâche sens de marche : 300 mm, en hauteur : 750 mm - Œillets pour extension de bâche libre fournie - 1 paire de poches verticales à bâche env. 1.000 mm de long, positionnement au début du plateau surbaissé, côté avant - Avec poches à sangles Porte arrière: - Cadre arrière en acier avec dispositif d’accrochage latéral pour bâche - Porte à deux battants en aluminium, épaisseur 25 mm - Les deux battants rabattables complètement, avec blocage de porte - Par battant : une charnière double en aluminium et deux poignées encastrées Montants d’angle avant: - À hauteur de toit, vissés en frontal Montants intermédiaires: - 3 paires de montants repliables réglables en continu - Colonnes coulissantes sur toute la longueur grâce à des chariots à rouleaux - Montants intermédiaires dans le plateau surbaissé également verrouillables sur le plateau arrière Toit: - Toit coulissant EDSCHA (galvanisé) avec traverses mobiles dans les deux directions (réuni à l’avant dans l’espace de chargement) - Traverse arrière pivotante - Toit bâché PVC sans fermeture douanière - Toit hydraulique manuel relevable des deux côtés, levée 450 mm - Toit relevable mobile en positions avant (9x50) et arrière (9x50) relevé - Inclut extension de bâche et retombée arrière - Toit manivelle à l’avant jusqu’à 900 mm sur cloison frontale Accessoires: - Panneaux de signalisation extensibles (amovibles à l’avant et à l’arrière avec prise), feux de position jusqu’à 4.000 mm de largeur utile - Rangement des 4 panneaux de signalisation sur

État: usagé, poids à vide: 9 050 kg, poids maximal de charge: 29 450 kg, poids total: 38 500 kg, première immatriculation: 10/2006, prochaine inspection (TÜV): 12/2023, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: gris, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22.5, taille de pneu arrière: 385/65R22.5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Service d’immatriculation, contrôle technique (HU), contrôle sécurité (SP/UVV), transfert au port Langues : allemand, russe, anglais, arabe Couleur principale : gris Équipements supplémentaires Kjdpfxjww Dquo Abuond ABS, frein pneumatique, EBS, suspension pneumatique, type de suspension : pneumatique, charge utile (kg) : 29 450 Type de carrosserie : plateau incliné hydraulique, prêt à l’emploi, HSN/TSN : Vidéo disponible, système hydraulique autonome 24V (prise NATO) Sous réserve d’erreurs.

État: usagé, poids maximal de charge: 26 520 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2012, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, Semi-remorque Meusburger MPS-2 avec essieux directeurs, grue Palfinger PK 26002 radiocommandée, 4 rallonges incluses avec rotateur ; capacité de levage : 5 500 kg à 4 m, 1 700 kg à 12 m. Tracteur MAN TGS 26.440 6x2 Euro 5 EEV avec ralentisseur, hydraulique double circuit. Kedpfx Abercz Izjujnd État : très bon, contrôle technique (TÜV) à jour. Pneumatiques : 65 à 95 %.

État: usagé, poids total: 61 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2010, Équipement: ABS, Semi-remorque - Numéro d'identification du véhicule : W09PG3009A0M49815 - Première immatriculation : 25.08.2010 DOLLY - Numéro d'identification du véhicule : W09PG3009A0M49815 - Première immatriculation : 25.08.2010 HYDRAULIQUE ÉLECTRIQUE Contrôle technique allemand (HU) : 04.2026 - Contrôle de sécurité (SP) : 10.2025 Poids à vide : Remorque : 16 850 kg -- DOLLY : 2 240 kg Hauteur d’attelage : 1 280 mm - Pivot d’attelage interchangeable - 3,5 '' Distance de rotation avant env. 1 640 mm --- Col de cygne abaissable hydraulique et réglable en hauteur - Longueur 3 750 mm Plateau surbaissé : longueur : 6 850 mm, largeur : 2 750 mm - hauteur de chargement : env. 350 mm EXTENSIBLE jusqu'à 4 000 mm ÉLARGISSABLE jusqu'à 3 210 mm Châssis : longueur : 4 100 mm, largeur : 2 750 mm - hauteur de chargement : env. 1 035 mm Longueur totale : 14 700 mm Bassin pour godet de pelle - Creux pour bras de pelle Système de graissage centralisé Essieux GIGANT - ESSIEUX PENDULAIRES avec freins à tambour Avec télécommande sans fil 3 essieux hydrauliquement suspendus et dirigés de manière forcée Charges à l’essieu : 3 x 12 000 kg Charge d’attelage maximale : 25 000 kg Pneumatiques : 245/70 R 17,5 Knjdpfowxi Nrsx Abuod Dolly compatible 1 essieu Essieu BPW Eco avec frein à tambour Suspension pneumatique Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservés. La description sert à l'identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description selon le contrat d'achat fait foi. Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré et/ou marqué de publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.

État: nouveau, poids à vide: 7 200 kg, poids maximal de charge: 32 800 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 265 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 637 mm, suspension: air, dimension des pneus: 285/70 r 19,5, Équipement: ABS, plaque de pivot central, En option, également disponible avec un dolly 2 essieux ! Châssis : Construction soudée en acier – conception allégée. Coins avant chanfreinés d'env. 300 x 300 mm. Plate-forme latérale gauche et droite en tôle larmée acier, formée en auge, divisée en 2 parties. Partie centrale en tôle à relief aluminium (5/7 mm) entre les longerons principaux. Couvercle amovible sur la direction à l’avant et à l’arrière. Couronne d’orientation à billes (angle de braquage env. 80°), y compris palier à cylindre, montés sur le châssis pour accueillir une sellette spéciale (sans sellette). Couvercles alu devant et derrière la sellette (toutes ouvertures fermées). Tôle de fermeture arrière prolongée. Kodpfx Aohkwm Rebuend Timon : Anneau d'attelage de 40 mm. Timon droit, env. 1 300 mm de long, avec support de timon et fixation. Essieux : Essieux surbaissés BPW, charge par essieu de 10 ou 12 t, soufflet Ø 360 mm. Système externe de suspension pneumatique ECAS, débattement total env. 200 mm. Frein à came en S 400/200 mm, garnitures de frein sans amiante. Rattrapage automatique de jeu. Ressorts de suspension renforcés. Câbles de retenue sur chaque essieu. Manomètre de charge par essieu. Direction : 1er et 2ème essieu directionnels par pivot de bogie. Angle de braquage réglable mécaniquement via levier. Suivi hydraulique incluant batteries, boîtier batteries, câbles de commande, prise et télécommande radio. Groupe hydraulique 4,5 kW monté à l'intérieur à l'arrière. Commande d'urgence de la direction par commutateur supplémentaire (fonctionnement possible sans signal de commande du véhicule tracteur). Jantes et pneus : 16 roues acier à disques, 10 trous, à déport, centrage par le moyeu. 16 pneus 285/70 R 19.5 148J sans chambre à air. Garde-boue : Garde-boue demi-coquille plastique avec bavette anti-projection sur le bogie avant, devant le 1er essieu. Garde-boue plastique avec bavette anti-projection sur les 3ème et 4ème essieux. Système de freinage : Frein à air double conduite avec EBS. EBS (WABCO 4S3M). Frein de stationnement à ressort. Sans lignes de raccordement au véhicule tracteur. Éclairage et équipement électrique : Conforme au code de la route. 24 V. 1 prise 15 pôles. 2 feux arrière 7 chambres dans la tôle de fermeture arrière. Prise 7 pôles arrière pour feux de surplomb dans la tôle de fermeture. Feux de gabarit latéraux à LED. 1 feu de recul dans la tôle de fermeture arrière. 4 projecteurs d’éclairage (2 sur le timon, 2 entre les essieux fixes). 1 gyrophare à l’arrière. Raccords sur couronne d’orientation : 2 x air ; 2 x 15 pôles (1x commande) ; 1 x EBS. 2 prises 3 pôles à l’arrière pour panneaux de largeur spéciale (sans panneaux). Peinture : Sablage acier et apprêt. Châssis et moyeux peints dans la teinte RAL au choix. Jantes gris usine. Pièces plastiques noires non peintes. Bandes réfléchissantes latérales jaunes ou blanches, arrière jaune ou rouge. Accessoires : 4 cales de roue avec support. Support de plaque d’immatriculation allongé à l’arrière. 4 points d’arrimage 8 t sur le longeron principal (2 entre 1er et 2ème essieu, 2 entre 3ème et 4ème essieu) pour le levage du train suiveur. 1 marchepied entre 3ème et 4ème essieu, à gauche et à droite. Système de graissage centralisé à mamelons pour tous les points de graissage de la direction et des essieux. Compartiments de rangement avec couvercle en tôle alu antidérapante à l’avant gauche et droite au-dessus des roues du 1er essieu ainsi qu’à gauche et droite au-dessus des 3ème et 4ème essieux. Plaque marchepied

État: usagé, poids maximal de charge: 29 690 kg, poids total: 37 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2002, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, Semi-remorque surbaissée à bâche Meusburger MPG 3 Dimensions : Longueur 13,90 m, largeur 2,55 m à 3,50 m (avec montants arrière), hauteur 4 m Dimensions de chargement : hauteur du plateau 80 cm, hauteur intérieure du bassin surbaissé 3,20 m, dénivelé entre le bassin surbaissé et le col de cygne 67 cm, hauteur intérieure du col de cygne 2,53 m État : Bon état d’usage, conforme à l’âge du véhicule Knsdpfx Aswrvubebusd Pneumatiques : 205/65R17.5, usure 50-70%

État: nouveau, poids à vide: 10 100 kg, poids maximal de charge: 38 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, poids en ordre de marche: 10 100 kg, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée robuste en acier avec déformation avant du châssis et surface de chargement plane avec biseau arrière d'env. 500x100 mm - Col de cadre 200 mm avec angles biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures de montée sur le longeron extérieur dans la zone du biseautage arrière) - 2 positions de sellette avec pivot d'attelage 2'' interchangeable - Longeron extérieur fermé vers l'extérieur comme longeron perforé pour l'arrimage avec sangles (pas de chaînes possibles) - Version de cadre renforcée / charge ponctuelle au centre de gravité - Préparation pour élargisseurs extractibles sur la surface de chargement - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, débutant env. derrière le 2ème essieu jusqu'à l'extrémité du véhicule - 1 paire de puits de roue devant l'essieu avec couvertures en acier - (revêtement des couvertures par Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu'une paire de puits de roue entre le 1er et le 2ème essieu, couvertures en acier - Protection anti-encastrement = tôle arrière allongée - Béquilles à chute à l’arrière Rampes : - Rampes de montée en 2 parties, spéciales, à extension mécanique - Longueur env. 2.850 mm plus 1.850 mm, avec système de levage hydraulique (uniquement avec centrale électrohydraulique) - Largeur env. 800 mm - Surface en bois - Y compris nervures de montée sur rampes Ksdpfx Abjwviwkouend - Blocables en position route à l’aide de sangles - Commande via levier monté à l’arrière, à droite dans le sens de la marche - Déplacement latéral hydraulique Plancher : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profils oméga en aluminium Béquilles stabilisatrices : - Béquilles mécaniques de 24 t, commande latérale unique et compensation de poussée Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux pneumatiques BPW, 10 t chacun, diamètre coussin d’air 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleur automatique de tringlerie - Système de levage/abaissement avec une course totale d'env. 200 mm - 2ème position de conduite via robinet à boisseau sphérique +50 mm - 1er essieu relevable (câblage EBS), activation entièrement automatique avec commande manuelle d’urgence sur la semi-remorque - 3ème essieu autodirectionnel, essieu suiveur à friction avec verrouillage électrique et mécanique - 12 jantes en acier, 10 trous, déport centralisé - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Surveillance de la pression des pneus incluse Accessoires : - Ridelles et hayon amovibles sur le col de cygne, hauteur d’env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales - Support de plaque d’immatriculation allongé dans la tôle arrière - 1 plaque ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 9x sur la surface de chargement - Garde-boue en tôle avec Clear-Pass - Panneaux de signalisation extractibles, avec 3 feux de position chacun à l’avant près des béquilles et à l’arrière devant la tôle, extensibles jusqu’à une largeur de 4.500 mm - 4 supports pour panneaux de signalisation insérables dans les poches sur la plateforme - 6 paires de poches latérales pour ranchers démontables 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur le col de cygne du longeron extérieur à l’intérieur jusqu’au châssis principal (1x avant et 1x après les positions de pivot d’attelage) - 3 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement

État: usagé, poids maximal de charge: 26 040 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2010, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, Semi-remorque Meusburger MPS-2 avec essieux directeurs, grue Palfinger PK 26002 radiocommandée, 3 rallonges, capacité 4m : 5700 kg, 10m : 2250 kg. Tracteur routier MAN TGS 26.440 6X2 Euro 5 EEV avec ralentisseur, hydraulique double circuit. Kodpferbf Uhox Abuend État : légères traces de rouille, sinon bon état, état technique très bon. Pneumatiques : 80–90%.

État: nouveau, poids à vide: 8 490 kg, poids maximal de charge: 40 510 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 8 490 kg, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée en acier à structure robuste avec coudure du cadre avant et surface de chargement plane avec biseautage arrière d'env. 500x100 mm - Col de cygne de cadre 200 mm avec coins biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur dans la zone du biseau arrière) - 2 positions de sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2” interchangeable - Longerons extérieurs fermés vers l'extérieur avec trous pour sangles d'arrimage - Renforcement du cadre / charge ponctuelle au centre de gravité - Préparations pour élargisseurs extractibles dans la surface de chargement - Avec gorge à pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, commençant après le 2e essieu jusqu’à l’extrémité du véhicule - 1 paire de baies à roues devant l’essieu avec recouvrement en acier (revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi que 1 paire de baies à roues entre le 1er et 2e essieu avec recouvrement en acier - Dispositif anti-encastrement = tôle de fermeture allongée - Béquilles de chute à l’arrière Planche : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profilés Oméga en aluminium Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux à suspension pneumatique BPW, chacun charge essieu 10 t, diamètre de coussin d’air 360 mm Knodpfx Ajwu A Slebujd - Freins à cames en S 300/200 mm, garnitures de frein sans amiante - Régleur automatique de jeu - Dispositif de levage et d’abaissement, course totale env. 200 mm - 2ᵉ position de conduite via robinet à boule +50mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec déblocage mécanique d’urgence par bouton poussoir sur la semi-remorque - 3e essieu autodirecteur, blocable électriquement et mécaniquement - 12 roues en acier, 10 trous, centrage central - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Incl. contrôle de pression des pneus Système de freinage : - Frein double ligne avec EBS-E incluant RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Frein de stationnement à ressort - Raccords d’air jaune / rouge Peinture : - Nettoyage au grenaillage d'acier, galvanisation par pulvérisation du châssis et apprêt - Peinture châssis/moyeux de roues/longeron extérieur en DB 7350 gris Novagrau Accessoires : - Parois et paroi arrière amovibles sur col de cygne, hauteur env. 400 mm - Porte-roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales de roue - Ailes en tôle avec Clear-Pass - Support de plaque d’immatriculation allongé dans la tôle de fermeture - 1 panneau ECE arrière amovible - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : 2x sur le col de cygne 9x sur la surface de chargement - Sans anneaux de remorquage arrière - Panneaux de signalisation extensibles avec 3 feux de position chacun, à l’avant sur vérins de sellette et à l’arrière devant la tôle de fermeture, extensibles jusqu’à largeur de chargement de 4.500 mm - 4 supports pour panneaux de signalisation à enficher dans les poches pour ranchers sur la surface de chargement - 6 paires de poches pour ranchers latérales pour ranchers enfichables 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne du longeron extérieur jusqu’au cadre principal (1x avant, 1x après la position de la sellette) - 3 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement du longeron extérieur au cadre principal (1x à l'avant, 1x devant le 1er essieu, 1x après le 3e essieu) - 2 paires de plaques d’acier dans la surface de chargement pour le verrouillage de

État: nouveau, poids à vide: 8 950 kg, poids maximal de charge: 40 050 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 8 950 kg, Équipement: ABS, Châssis: - Construction soudée en acier robuste avec un coude à l’avant du châssis et une surface de chargement plane avec biseau arrière env. 500x100 mm - Col de cadre 200 mm avec angles biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur au niveau du biseau arrière) - 2 positions de sellette d’attelage avec sellette 2'' interchangeable - Longerons extérieurs fermés vers l’extérieur, perforés pour l’arrimage avec sangles d’arrimage - Renforcement du châssis pour charge ponctuelle au centre de gravité - Préparation pour élargisseurs escamotables dans la surface de chargement - Avec cuvette pour pelle hydraulique, profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, commençant env. derrière le deuxième essieu jusqu’à l’extrémité du véhicule - 1 paire d’évidements de roue devant l’essieu avec couvercles acier - (Couvercles avec revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu’une paire d’évidements de roue entre le 1er et le 2e essieu avec couvercles acier - Protection anti-encastrement = tôle de fermeture prolongée - Béquilles à chute rapide arrière Rampes: - 2 rampes de chargement monoblocs en aluminium à assistance par ressort - Dim. env. 2 500 mm x 600 mm - Verrouillables en position de route avec sangles d’arrimage - Déplacement latéral manuel Plancher: - Plancher bois mélèze 35 mm avec profilés oméga aluminium Béquilles: - Béquilles mécaniques 24 t avec commande unilatérale et compensation de poussée Essieux, direction, et pneumatiques: - Essieux à suspension pneumatique BPW, charge par essieu 10 t, diamètre boudin 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleurs de tringlerie automatiques - Dispositif de levée/abaissement course totale env. 200 mm - 2e position de route via vanne à bille +50mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation automatique avec déverrouillage mécanique d’urgence via bouton sur la semi-remorque - 3e essieu autodirecteur à actionnement par friction avec blocage électrique et mécanique - 12 jantes acier 10 trous centrées par le moyeu - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sans chambre à air - Avec contrôle de pression des pneus Système de freinage: - Frein à double circuit avec EBS-E y compris RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Frein de parc à ressort - Raccords d’air jaune/rouge Peinture : - Nettoyage au grenaille d’acier, métallisation au pistolet et apprêt du châssis - Peinture du châssis/moyeux/jantes en DB 7350 Novagray - Pièces plastiques noires non peintes - Jantes argent usine - Bandes réfléchissantes latérales et arrière jaunes Accessoires : - Ridelles latérales et arrière emboîtables sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection d’accès en alu Kedpswu Agiofx Abuend - 4 cales de roue - Garde-boue acier avec Clear-Pass - Support de plaque d’immatriculation allongé sur tôle de fermeture - 1 panneau ECE arrière emboîtable - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 9x sur la surface de chargement - Sans anneaux de remorquage arrière - Panneaux d’avertissement extensibles avec 3 feux de position chacun, à l’avant sur les béquilles de sellette et à l’arrière avant la tôle de fermeture, extensibles en continu jusqu’à une largeur de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement insérables dans poches sur la surface de chargement - 6 paires de poches latérales pour ranchers 100x50 mm - 2 traversées de poches pour ranchers 100x50 mm sur col de cygne du longeron extérieur jusqu’au lo