Meusburger Mts Semi-Remorques d'occasion à vendre (52)
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Meusburger
Annonce
Kehl
497 km
Remorque surbaissée
MEUSBURGERMTS-4*48t Tieflader*3+4.Lenkachse*Ladehöhe 0,87
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 39 470 kg, poids total: 48 400 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2012, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, Semi-remorque surbaissée 4 essieux Meusburger MTS-4
N° de série : WO9TS401C0M49438
Châssis / Éléments rapportés :
* Suspension pneumatique avec élévation + abaissement
* Premier essieu relevable
* Essieux 3 et 4 auto-suiveurs / à articulation par friction
* Système de freinage EBS/ABS
* 4 essieux BPW ECO avec freins à tambour
* Pneumatiques : 205/65 R17.5
* Profondeur de sculpture restante des pneus :
* Essieu 1 : env. 60 % / 60 %
* Essieu 2 : env. 30 % / 60 %
* Essieu 3 : env. 30 % / 60 %
* Essieu 4 : env. 30 % / 60 %
* 6 coffres de rangement en PVC
* 2 roues de secours
* Béquilles arrière
* Plaques de signalisation pour élargissement
* 6 paires d’anneaux d’arrimage lourds
* 9 paires d’anneaux d’arrimage
Structure :
* Semi-remorque surbaissée
* Longueur du plateau supérieur : env. 3 650 mm
* Longueur du plateau inférieur : env. 9 870 mm
* Longueur totale de la surface de chargement : env. 13 520 mm
* Largeur intérieure : env. 2 550 mm
* Hauteur de chargement : env. 870 mm
* 8 paires de ranchers longs
* 1 paire de ranchers courts
* 6 paires de poches à ranchers extérieures
* 1 paire de poches à ranchers sur le plateau supérieur
* 1 paire de poches à ranchers centrées sur le plateau supérieur
Poids :
* Poids total autorisé : 48 400 kg
* Poids à vide : env. 8 930 kg
* Charge utile : env. 39 470 kg
Divers :
* Immatriculation allemande
* Contrôle technique (TÜV) valide jusqu’à 11/2026
* Contrôle technique sécurité (SP) jusqu’à 05/2027
* Immédiatement opérationnel
Nouveaux contrôles techniques, réductions/augmentations de charge sur demande. Nous pouvons également vous aider à obtenir des plaques d’exportation ou de transit, ainsi qu’à organiser le transfert de votre véhicule acheté à l’intérieur de l’Allemagne. Contactez-nous !
Langues parlées : allemand, anglais et russe !
Lhodpfx Aey Trmvsbqsg
Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression ou d’écriture, modifications et vente intermédiaire réservées !
Qui sommes-nous ?
Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale située à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans la préparation et la commercialisation de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour nos clients dans le monde entier.
Le point fort de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², nous proposons un large choix de véhicules. Notre philosophie d’entreprise est basée sur l’équité et la fiabilité. Soucieux de la satisfaction de nos clients, nous leur offrons un excellent service complet et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent pour les accompagner lors de l’achat ou de la vente de véhicules.
Venez vous en convaincre par vous-même !
Nos services pour vous :
Chargement de véhicules
Nous vous aidons volontiers à charger les véhicules achetés.
Organisation de transports spéciaux
Nous vous aidons volontiers à organiser des transports spéciaux.
Plaques d’immatriculation temporaires / d’exportation
Nous vous assistons dans l’obtention de plaques export ou plaques temporaires.
Prise en charge des formalités douanières
Nous vous aidons volontiers dans le traitement des formalités douanières.
Annonce
Regensburg
805 km
Remorque surbaissée
MEUSBURGERSemi - TELESKOP - RADMULDEN - Nr.: 248
Appel
État: d'occasion, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2011, Équipement: ABS, N° d’identification du véhicule : W09TS300990M49248
Allonge télescopique de 4 300 mm
Table coulissante
Cuves à roues
Poids à vide : 9 000 kg
Contrôle technique allemand (HU) à effectuer
Col de cygne : 3 650 mm - Hauteur d’attelage : 1 250 mm
Plateau surbaissé : longueur : 9 430 mm (dont 1 830 mm biseautés) -- largeur : 2 540 mm -- hauteur de chargement : 890 mm
Rails d’arrimage
Supports d’appui
Éclairage pour élargissement
Charge sur sellette avant : max. 19 000 kg
Charges techniques sur essieux 3 x 10 000 kg
Essieux BPW Eco Plus avec freins à tambour
Essieu 1 relever
Lhsdpfsyx N Eysx Abqsg
2 coffres à outils
Pneumatiques : 235/75 R 17,5
Support de roue de secours AVEC roue de secours
Modifications, ventes intermédiaires et erreurs sont expressément réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description contenue dans le contrat de vente fait foi.
Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre via nos partenaires ateliers ! Le véhicule peut être décoré ou lettré à des fins publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Annonce
Almelo
751 km
Transport de volume
MeusburgerMTS-4 4 Meter Extandable Mega 80 CM!
Appel
État: d'occasion, couleur: vert, Année de construction: 2017, Meusburger MTS-4.
Année : 2017.
Essieux BPW de 8 tonnes.
Poids à vide : 10 510 kg.
Capacité de charge : 39 490 kg.
PTAC : 50 000 kg.
Charge d’appui du pivot d’attelage : 18 000 kg.
Extensible de 4 mètres.
Premier essieu relevable.
3e et 4e essieux directeurs (essieux suiveurs).
Galvanisé.
Twistlocks.
Suspension pneumatique.
EBS, ABS, ALB.
Dimensions du plancher :
Lhsdpfx Abey I T Absqjg
Col de cygne :
L : 3 900 mm.
Larg. : 2 540 mm.
H : 1 100 mm.
Hauteur du pivot d’attelage : 1 000 mm.
Plancher :
L : 9 620 mm.
Larg. : 2 540 mm.
H : 800 mm.
Pneus : 205/65R17,5 80%.
Remorque allemande !
ID N° : 623.
Les Conditions Générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les accords conclus avec Heinhuis ainsi qu’aux négociations qui les précèdent. Toute réponse constitue l’acceptation des Conditions Générales de Heinhuis et atteste que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation.
= Informations complémentaires =
Année de fabrication : 2017
Poids à vide : 10 510 kg
Capacité de charge : 39 490 kg
PTAC : 50 000 kg
Superstructure extensible : Oui
= Informations sur l’entreprise =
Pour plus d’informations :
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Annonce
Almelo
751 km
Semi-remorque surbaissée
MeusburgerMTS-3 Bridge Ramp Winch!
Appel
État: d'occasion, couleur: rouge, Année de construction: 2017, Meusburger MTS-3.
Année : 2017.
Essieux BPW 10 tonnes.
Poids maximal : 38 500 kg.
EBS, ABS, ALB.
Hydraulique de la remorque compatible OTAN.
Plancher rainuré.
Pont hydraulique du plancher au col de cygne :
- Longueur : 3 450 mm.
Treuil.
Rampe hydrauliquement extensible.
Suspension pneumatique.
3ème essieu directeur (essieu suiveur).
Dimensions :
Col de cygne :
L : 3 370 mm.
Larg. : 2 550 mm.
H : 1 300 mm.
Hauteur de sellette : 1 150 mm.
Plancher :
L : 7 100 + 2 750 mm.
Lhsdpoy Dvi Aofx Abqsg
Larg. : 2 550 mm.
H : 900 mm.
Pneumatiques : 235/75R17,5 50%.
Remorque allemande !
ID n° : 528.
Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis émis par Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations y afférentes. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l’application des conditions générales de vente de Heinhuis et déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation.
= Informations complémentaires =
Année de fabrication : 2017
Poids total en charge : 38 500 kg
Prix : Sur demande
= Informations sur l’entreprise =
Pour plus d’informations :
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Almelo
751 km
Semi-remorque surbaissée
MeusburgerMTS-3 Bridge Ramps Winch!
Appel
État: d'occasion, couleur: rouge, Année de construction: 2018, Meusburger MTS-3.
Année : 2018.
Essieux BPW 10 tonnes.
Poids à vide : 11 700 kg.
Capacité de charge : 36 300 kg.
Poids total autorisé : 48 000 kg.
Lhjdpfx Asy A Efdobqsg
Charge sur sellette : 18 000 kg.
Hydraulique de la remorque fonctionnant sur connexion NATO.
Treuil.
Plancher rainuré.
1er essieu relevable.
3ème essieu directeur (essieu traîné à articulation par friction).
Suspension pneumatique.
Pont hydraulique du plancher au col de cygne.
- Longueur : 3 450 mm.
Coffres à outils.
Rampes hydrauliques bilatérales :
- Hydraulique de gauche à droite.
- Longueur : 2 700 + 1 900 mm.
EBS ABS ALB.
Dimensions :
Col de cygne :
L : 3 730 mm.
l : 2 550 mm.
H : 1 350 mm.
Hauteur de sellette : 1 150 mm.
Plancher :
L : 9 750 mm.
l : 2 550 mm.
H : 900 mm.
Télécommande radio + télécommande filaire.
Pneus : 235/75R17,5 50-80%.
Remorque allemande !
ID NR : 536.
Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis émis par Heinhuis, à tous les accords conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations qui les précèdent. Toute forme de réponse vaut acceptation de l’applicabilité des conditions générales de Heinhuis et atteste que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation.
= Informations complémentaires =
Année de fabrication : 2018
Poids à vide : 11 700 kg
Charge utile autorisée : 36 300 kg
Poids total autorisé : 48 000 kg
= Informations de l’entreprise =
Pour plus d’informations :
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Salzgitter
888 km
Remorque surbaissée
MEUSBURGERMTS-3 / Teleskop / 13.085 - 17.385 mm /Lenkachse
Appel
État: d'occasion, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2008, Visitez notre site internet où vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules avec de nombreuses autres photos et informations, disponibles en plusieurs langues.
SEL 8001
Meusburger MTS-3
Télescopique / 13 085 - 17 385 mm / Essieu directeur
Immatriculation allemande
Mise en circulation : 18/11/2008
PTAC technique (kg) : 49 000
PTAC autorisé (kg) : 47 000
Poids à vide (kg) : 7 670
N° de châssis (VIN) : W09TS300980M49145
PNEUMATIQUES ET ESSIEUX :
Pneumatiques : 245/70 R 17,5
Configuration des essieux : 3 essieux BPW
3ème essieu : essieu suiveur à direction par friction
Suspension pneumatique
Freins à tambour
AUTRES SPÉCIFICATIONS :
Télescopique
DOCUMENTS DU VÉHICULE :
Schein (certificat d’immatriculation, partie 1)
Brief (certificat d’immatriculation, partie 2)
M. BUFANO
m.
(Italien, Anglais, Allemand)
J. CORDEIRO
j.
(Portugais, Espagnol, Italien, Anglais)
J. MARJANOVIC
j.
(Allemand, Bosnien)
L. OBODYNSKA
Ukrainien, Russe
Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS, BOSNIEN.
Bien que toutes les précautions aient été prises pour assurer l'exactitude des informations, nous ne garantissons pas l'absence d'erreurs ou d'omissions. Nous invitons nos clients à consulter les photos disponibles. Les dimensions indiquées sont des valeurs approximatives.
Lhedpsxpl Ntofx Abqog
Nos véhicules sont vendus dans l’état où ils se trouvent. Nous invitons les clients à visiter notre société pour vérifier personnellement l’état du véhicule. Nous offrons également la possibilité d’un essai routier. Il est à noter que les batteries livrées avec le véhicule sont celles actuellement installées. Si le client souhaite des batteries neuves, nous restons à disposition pour toute information sur les tarifs.
Annonce
Almelo
751 km
Semi-remorque surbaissée
MeusburgerMTS-4 4 Meter Extand. 80 CM Mega-Lowdeck!
Appel
État: d'occasion, couleur: vert, Année de construction: 2017, Meusburger MTS-4.
Année : 2017.
Essieux BPW 8 tonnes.
Lodpfxoy Ay Uys Abqjhg
Poids total admissible : 50 000 kg.
Charge sur sellette : 18 000 kg.
Extensible de 4 mètres.
EBS, ABS, ALB.
Twistlocks.
Suspension pneumatique.
Essieux dirigeables en 3ème et 4ème position (essieux suiveurs).
Galvanisé.
Dimensions :
L : 3 950 mm
l : 2 550 mm
h : 1 100 mm
Hauteur de sellette : 1 000 mm
Plancher :
L : 9 600 mm
l : 2 550 mm
h : 800 mm.
Pneus : 205/65R17,5 70%.
Mega - Lowdeck !
ID N° : 466.
Les Conditions Générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu'aux négociations les précédant. En répondant, vous acceptez l'applicabilité des Conditions Générales de Heinhuis et déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l'exportation.
= Plus d'informations =
Année de fabrication : 2017
PTAC : 50 000 kg
Châssis extensible : Oui
= Informations sur l'entreprise =
Pour plus d’informations :
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Annonce
Almelo
751 km
Chargeur bas
MeusburgerMTS-2 5.4 Meter Extandable 12 Tons Axles!
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2016, Meusburger MTS-2.
Année : 2016.
Essieux Gigant 12 tonnes.
Poids à vide : 16 250 kg.
Poids total maximal : 43 000 kg.
Charge sur sellette : 19 000 kg.
Extensible sur 5,4 mètres.
2 x 25 cm élargis (y compris les élargisseurs).
EBS, ABS, ALB.
Système de graissage centralisé.
Télécommande radio.
Hydraulique sur prise NATO depuis le camion.
Joints coulissants + toit.
Col de cygne hydraulique détachable.
Suspension hydraulique.
Hydraulique 2 x 1 750 mm élargissable.
Le toit peut être relevé de 500 mm.
Galvanisé à chaud.
Direction assistée sur 2 essieux directeurs.
Dimensions intérieures de la remorque :
Col :
L : 3 100 mm.
Larg. : 2 550 mm.
Haut. : 2 500 mm.
Plancher :
L : 7 000 mm.
Larg. : 2 550 mm.
Haut. : 3 600 mm.
Épaisseur du plancher : 230 mm.
Arrière de la remorque :
L : 2 800 mm.
Larg. : 2 550 mm.
Haut. : 3 000 mm.
Pneus : 245/70R17,5 80%.
Ljdpsy Ay Tiefx Abqehg
Numéro d’identification : 529.
Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis, ainsi qu’aux négociations les précédant. Toute forme de réponse implique l’acceptation des conditions générales de Heinhuis et la reconnaissance de leur lecture. Nos prix sont des prix nets à l’exportation.
= Informations complémentaires =
Année de fabrication : 2016
Poids à vide : 16 250 kg
Charge utile : 26 750 kg
PTAC : 43 000 kg
Superstructure extensible : Oui
= Informations sur l’entreprise =
Pour plus d’informations :
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Annonce
Almelo
751 km
Semi-remorque surbaissée
MeusburgerMTS-3
Appel
État: d'occasion, couleur: rouge, Année de construction: 2018, Meusburger MTS-3.
Année : 2018.
Essieux BPW 10 tonnes.
Poids à vide : 11 700 kg.
Capacité de charge : 36 300 kg.
Poids total autorisé : 48 000 kg.
Charge sur sellette : 18 000 kg.
1er essieu relevable.
3e essieu directionnel.
Suspension pneumatique.
Planche fendue.
Treuil.
Pont hydraulique du plancher à la sellette.
Longueur : 3 420 mm.
Hydraulique alimentée par courant NATO du camion.
2 béquilles hydrauliques arrière à 2 points.
Rampes hydrauliques double sens :
- hydrauliques latérales (gauche-droite).
- longueur : 4 600 mm.
Coffres à outils.
Dimensions :
Col de cygne :
L : 3 750 mm.
Larg. : 2 550 mm.
H : 1 440 mm.
Hauteur sellette : 1 200 mm.
Plateau :
L : 9 730 mm.
Larg. : 2 550 mm.
H : 900 – 950 mm.
Pneus : 70 % d’usure.
Remorque allemande !
N° ID : 408.
Les conditions générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu'aux négociations qui les précèdent. Toute réponse implique l'acceptation de l'applicabilité des conditions générales de Heinhuis, dont vous déclarez avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l'exportation.
= Informations complémentaires =
Année de construction : 2018
Poids à vide : 11 700 kg
Ledpfx Ajy Ayyvsbqohg
Charge utile : 36 300 kg
PTAC : 48 000 kg
= Informations sur l’entreprise =
Pour plus d’informations :
WhatsApp :
Annonce
Dortmund
698 km
Remorque surbaissée
Meusburger3-Achs-Tele-Semi mit 1 Paar Radmulden
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 40 100 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnalité actuel et complet.
Châssis :
- Construction soudée robuste en acier avec cadre avant cintré et surface de chargement plane avec biseau arrière env. 500x100 mm
- Col de cygne 200 mm avec coins avant biseautés
Lodoywv Ixspfx Abqehg
- Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’accroche sur le cadre extérieur dans la zone du biseau arrière)
- 2 positions de sellette d’attelage avec sellette 2'' interchangeable
- Cadre extérieur fermé vers l’extérieur, type cadre à trous
- Surface de chargement avec cadre central extensible, extensible d’env. 2 000 mm, verrouillage pneumatique tous les 500 mm
- Cadre avant et après la division avec marche de 80x80 mm
- Version de cadre renforcée / charge ponctuelle à la position rentrée
- Sans élargisseurs de plateau extensibles, mais préparé pour montage ultérieur (= tubes guides soudés dans le châssis)
- Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, démarre env. après le 2e essieu jusqu’au bout du véhicule
- 1 paire de cuvettes pour pneus entre le 1er et 2e essieu avec capots acier (capots avec revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm
- Protection anti-encastrement = tôle de finition prolongée
- Béquilles battantes à l’arrière
Plancher :
- Plancher en bois de mélèze 35 mm avec profilés aluminium type oméga
Essieux, direction et pneumatiques :
- Essieux à suspension pneumatique BPW, charge par essieu 10 t, diamètre de coussin 360 mm
- Frein à came en S 300/200 mm, garnitures de frein sans amiante
- Régleur de tige automatique
- Système de levage et d’abaissement avec course totale env. 200 mm
- 2ème position de conduite par vanne à bille +50 mm
- 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec déverrouillage d’urgence mécanique par bouton sur la semi-remorque
- 3ème essieu autovireur à friction avec verrouillage électrique et mécanique
- 12 jantes en acier, 10 trous, centrage moyen
- 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sans chambre à air
- Surveillance de la pression des pneus incluse
Équipements :
- Parois et porte arrière amovibles sur col de cygne, hauteur env. 400 mm
- Support roue de secours
- Protections latérales aluminium antichoc
- 4 cales avec supports
- Support de plaque d’immatriculation allongé sur la tôle de finition
- 1 panneau ECE amovible à l’arrière
- 11 paires de modules ZK 10 t latéraux :
- 2x sur col de cygne
- 2x sur la surface de chargement avant extension
- 7x après extension
- Sans anneaux de remorquage arrière
- Panneaux d’avertissement télescopiques inclus, 3 feux de position à l’avant sur béquilles et à l’arrière avant la tôle de finition, extensible en continu jusqu’à une largeur de caisse de 4 500 mm
- 4 supports pour panneaux d’avertissement emboîtables dans des poches sur la surface de chargement
- 6 paires de poches latérales pour ranchers 100x50 mm
- 2 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne, de l’extérieur vers l’intérieur jusqu’au cadre principal (1x avant et 1x après les positions de sellette)
- 3 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement, de l’extérieur vers l’intérieur jusqu’au cadre principal (1x avant l’extension, 1x après l’extension, 1x après le 3e essieu)
- 2 paires de plaques acier encastrées dans la surface de chargement pour verrouillage de conteneur, pour 1x conteneur 20’
- Jupe en caoutchouc mon
Annonce
Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
Meusburger3-Achs-Tele-Semi mit 1 Paar Radmulden
Appel
État: nouveau, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 40 100 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 8 900 kg, Châssis :
- Construction soudée en acier robuste avec coudure avant du châssis et surface de chargement plane, inclinée à l’arrière env. 500x100 mm
- Col de cadre de 200 mm avec coins avant biseautés
- Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur au niveau de l’inclinaison arrière)
- 2 positions de sellette d'attelage avec sellette 2” interchangeable
- Longerons extérieurs fermés à l’extérieur en tant que longeron perforé
- Surface de chargement avec poutre centrale extensible, extensible env. 2 000 mm, verrouillable pneumatiquement tous les 500 mm
- Châssis avant et après séparation avec marche de 80x80 mm
- Châssis renforcé / charge ponctuelle au centre de gravité à l’état rétracté
- Sans élargisseurs extractibles de surface de chargement, mais avec préparation pour installation ultérieure (tubes de guidage soudés dans le châssis)
- Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, partant env. après le deuxième essieu jusqu’à l’arrière du véhicule
- 1 paire de puits de roue entre le 1er et le 2e essieu avec couvercles en acier (revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm
- Protection anti-encastrement = tôle arrière prolongée
- Béquilles arrière à descente rapide
Essieux, direction et pneumatiques :
- Essieux BPW à suspension pneumatique, charge par essieu 10 t, diamètre des coussins d’air 360 mm
- Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante
- Régleur automatique de tringlerie
- Dispositif de levage et d’abaissement avec levée totale env. 200 mm
Lhedexnnk Dopfx Abqjg
- 2e position de roulage via robinet à boisseau sphérique +50 mm
- 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec commande manuelle d’urgence par bouton sur la semi-remorque
- 3e essieu autovireur à friction, blocage électrique et mécanique
- 12 jantes acier, 10 trous, centrage moyen
- 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sans chambre à air
- Système de surveillance de la pression des pneus inclus
Accessoires :
- Ridelles amovibles au col de cygne et à l’arrière env. 400 mm de hauteur
- Support roue de secours
- Protection latérale en aluminium
- 4 cales de roue avec support
- Support plaque d’immatriculation longitudinal sur la tôle arrière
- 1 panneau ECE amovible à l’arrière
- 11 paires de modules ZK 10 t latéraux :
- 2x sur le col de cygne
- 2x sur la surface de chargement avant l’extension
- 7x après l’extension
- Panneaux d’avertissement extensibles avec 3 lampes de position chacun, à l’avant (sur vérins d’appui) et à l’arrière (avant la tôle de finition), extensibles en continu jusqu’à une largeur de chargement de 4 500 mm
- 4 supports pour panneaux d’avertissement insérables dans les poches à ranchers sur la surface de chargement
- 6 paires de poches à ranchers latérales pour ranchers 100x50 mm
- 2 rangées de poches à ranchers transversales sur le col de cygne du longeron extérieur vers le cadre principal (1x avant et 1x après les positions de sellette d’attelage)
- 3 rangées de poches à ranchers transversales sur la surface de chargement du longeron extérieur vers le cadre principal (1x avant l’extension, 1x après l’extension et 1x après le 3e essieu)
- 2 paires de plaques acier sur la plateforme pour systèmes de verrouillage container, pour 1x conteneur 20’
- Jupe en caoutchouc montée sur la protection anti-encastrement
En option, la semi-remorque est disponible avec rampes.
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
Meusburger3-Achs-Tele-Semi-1P. Radmul.-hydr.Rampen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 9 800 kg, poids maximal de charge: 39 200 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 9 800 kg, Équipement: ABS, Châssis :
- Construction soudée en acier à cadre robuste, avec courbure du cadre avant et plate-forme de chargement plane avec biseau arrière d’environ 500x100 mm
- Col de cadre de 200 mm avec coins avant biseautés
- Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures de montée sur le cadre extérieur dans la zone de l’arrière biseauté)
- 2 positions de sellette d'attelage avec sellette d'attelage 2'' interchangeable
- Cadre extérieur fermé vers l’extérieur sous forme de cadre à trous
- Plate-forme de chargement équipée d’un cadre central extensible, à extension d’env. 2.000 mm, verrouillable pneumatiquement tous les 500 mm
- Châssis avant et après la division équipé d'un palier de 80x80 mm
- Exécution renforcée du châssis / charge ponctuelle au centre de gravité à l’état rétracté
- Sans élargissements télescopiques du plateau, mais préparé pour montage ultérieur (tubes de guidage soudés dans le châssis)
- Avec cuvette pour pelleteuse (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, démarrant env. après le 2ème essieu jusqu'à l’extrémité du véhicule
- 1 paire de cuvettes à roues entre 1er et 2ème essieu avec couvercles en acier (couvercles avec revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm
- Protection anti-encastrement = tôle de fermeture rallongée
- Béquilles de chute à l’arrière
Rampes :
- 2 rampes d’accès en 2 parties, exécution spéciale avec extension mécanique
- Longueur env. 2.850 mm plus 1.850 mm, relevage hydraulique des rampes (uniquement avec groupe électrohydraulique)
- Largeur env. 800 mm
- Revêtement bois
- Incl. nervures de montée sur rampes d’accès
- Blocables en position de transport avec sangles d’arrimage
- Commande par levier à l’arrière, monté à droite sur le châssis
- Déplacement latéral hydraulique
Plancher :
Ledpfoxgm S Djx Abqohg
- Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profilés aluminium Omega
Béquilles :
- Béquilles mécaniques 24 t avec commande d’un côté et compensation de poussée
Essieux, direction et pneumatiques :
- Essieux BPW à suspension pneumatique, 10 t de charge par essieu, diamètre du coussin 360 mm
- Freins à came en S 300/200 mm, garnitures de frein sans amiante
- Rattrapage automatique de jeu
- Dispositif de levage et d’abaissement, débattement total env. 200 mm
- 2ème position de conduite via robinet à boisseau sphérique +50mm
- 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec secours mécanique par bouton sur la semi-remorque
- 3ème essieu autovireur à friction avec blocage électrique et mécanique
- 12 roues à disque en acier, 10 trous, déport centré
- 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless
- Incl. surveillance de la pression des pneus
Accessoires :
- Ridelles et paroi arrière amovibles sur col de cygne, hauteur d’env. 400 mm
- Support de roue de secours
- Protections latérales en aluminium
- 4 cales
- 1 panneau ECE à insérer à l’arrière
- 11 paires de modules ZK 10t latéraux :
- 2x sur col de cygne
- 2x sur la plate-forme avant l’extension
- 7x après l’extension
- Panneaux de signalisation extractibles incl. 3 feux de position chacun, à l’avant sur les béquilles et à l’arrière devant la tôle de fermeture, extensibles en continu jusqu’à une largeur de chargement de 4.500 mm
- 4 supports pour panneaux de signalisation à insérer sur la plate-forme dans des poches à ranchers
- 6 paires de poches à ranchers latérales pour ranchers 100x50 mm
- 2 rangées transversales de poches à ranchers pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne, du cadre extérieur vers l
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
Meusburger3-Achs-Semi 2 P. Radmulden-hydr. Rampen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 100 kg, poids maximal de charge: 38 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, poids en ordre de marche: 10 100 kg, Équipement: ABS, Châssis :
- Construction soudée robuste en acier avec déformation avant du châssis et surface de chargement plane avec biseau arrière d'env. 500x100 mm
- Col de cadre 200 mm avec angles biseautés
- Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures de montée sur le longeron extérieur dans la zone du biseautage arrière)
- 2 positions de sellette avec pivot d'attelage 2'' interchangeable
- Longeron extérieur fermé vers l'extérieur comme longeron perforé pour l'arrimage avec sangles (pas de chaînes possibles)
- Version de cadre renforcée / charge ponctuelle au centre de gravité
- Préparation pour élargisseurs extractibles sur la surface de chargement
- Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, débutant env. derrière le 2ème essieu jusqu'à l'extrémité du véhicule
- 1 paire de puits de roue devant l'essieu avec couvertures en acier
- (revêtement des couvertures par Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu'une paire de puits de roue entre le 1er et le 2ème essieu, couvertures en acier
- Protection anti-encastrement = tôle arrière allongée
- Béquilles à chute à l’arrière
Rampes :
- Rampes de montée en 2 parties, spéciales, à extension mécanique
- Longueur env. 2.850 mm plus 1.850 mm, avec système de levage hydraulique (uniquement avec centrale électrohydraulique)
- Largeur env. 800 mm
- Surface en bois
- Y compris nervures de montée sur rampes
- Blocables en position route à l’aide de sangles
- Commande via levier monté à l’arrière, à droite dans le sens de la marche
Ljdpfswviwkox Abqshg
- Déplacement latéral hydraulique
Plancher :
- Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profils oméga en aluminium
Béquilles stabilisatrices :
- Béquilles mécaniques de 24 t, commande latérale unique et compensation de poussée
Essieux, direction et pneumatiques :
- Essieux pneumatiques BPW, 10 t chacun, diamètre coussin d’air 360 mm
- Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante
- Régleur automatique de tringlerie
- Système de levage/abaissement avec une course totale d'env. 200 mm
- 2ème position de conduite via robinet à boisseau sphérique +50 mm
- 1er essieu relevable (câblage EBS), activation entièrement automatique avec commande manuelle d’urgence sur la semi-remorque
- 3ème essieu autodirectionnel, essieu suiveur à friction avec verrouillage électrique et mécanique
- 12 jantes en acier, 10 trous, déport centralisé
- 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless
- Surveillance de la pression des pneus incluse
Accessoires :
- Ridelles et hayon amovibles sur le col de cygne, hauteur d’env. 400 mm
- Support de roue de secours
- Protection latérale en aluminium
- 4 cales
- Support de plaque d’immatriculation allongé dans la tôle arrière
- 1 plaque ECE amovible à l’arrière
- 11 paires de modules ZK 10 t latéraux :
- 2x sur le col de cygne
- 9x sur la surface de chargement
- Garde-boue en tôle avec Clear-Pass
- Panneaux de signalisation extractibles, avec 3 feux de position chacun à l’avant près des béquilles et à l’arrière devant la tôle, extensibles jusqu’à une largeur de 4.500 mm
- 4 supports pour panneaux de signalisation insérables dans les poches sur la plateforme
- 6 paires de poches latérales pour ranchers démontables 100x50 mm
- 2 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur le col de cygne du longeron extérieur à l’intérieur jusqu’au châssis principal (1x avant et 1x après les positions de pivot d’attelage)
- 3 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
Meusburger3-Achs-Semi 2P. Radmul.-Federhebewerkra.
Appel
État: nouveau, poids à vide: 8 950 kg, poids maximal de charge: 40 050 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 8 950 kg, Équipement: ABS, Châssis:
- Construction soudée en acier robuste avec un coude à l’avant du châssis et une surface de chargement plane avec biseau arrière env. 500x100 mm
- Col de cadre 200 mm avec angles biseautés
- Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur au niveau du biseau arrière)
- 2 positions de sellette d’attelage avec sellette 2'' interchangeable
- Longerons extérieurs fermés vers l’extérieur, perforés pour l’arrimage avec sangles d’arrimage
- Renforcement du châssis pour charge ponctuelle au centre de gravité
- Préparation pour élargisseurs escamotables dans la surface de chargement
- Avec cuvette pour pelle hydraulique, profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, commençant env. derrière le deuxième essieu jusqu’à l’extrémité du véhicule
- 1 paire d’évidements de roue devant l’essieu avec couvercles acier
- (Couvercles avec revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu’une paire d’évidements de roue entre le 1er et le 2e essieu avec couvercles acier
- Protection anti-encastrement = tôle de fermeture prolongée
- Béquilles à chute rapide arrière
Rampes:
- 2 rampes de chargement monoblocs en aluminium à assistance par ressort
- Dim. env. 2 500 mm x 600 mm
- Verrouillables en position de route avec sangles d’arrimage
- Déplacement latéral manuel
Plancher:
- Plancher bois mélèze 35 mm avec profilés oméga aluminium
Béquilles:
- Béquilles mécaniques 24 t avec commande unilatérale et compensation de poussée
Essieux, direction, et pneumatiques:
- Essieux à suspension pneumatique BPW, charge par essieu 10 t, diamètre boudin 360 mm
- Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante
- Régleurs de tringlerie automatiques
- Dispositif de levée/abaissement course totale env. 200 mm
Lodpfxswu Agio Abqjhg
- 2e position de route via vanne à bille +50mm
- 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation automatique avec déverrouillage mécanique d’urgence via bouton sur la semi-remorque
- 3e essieu autodirecteur à actionnement par friction avec blocage électrique et mécanique
- 12 jantes acier 10 trous centrées par le moyeu
- 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sans chambre à air
- Avec contrôle de pression des pneus
Système de freinage:
- Frein à double circuit avec EBS-E y compris RSS
- EBS (WABCO 4S3M)
- Frein de parc à ressort
- Raccords d’air jaune/rouge
Peinture :
- Nettoyage au grenaille d’acier, métallisation au pistolet et apprêt du châssis
- Peinture du châssis/moyeux/jantes en DB 7350 Novagray
- Pièces plastiques noires non peintes
- Jantes argent usine
- Bandes réfléchissantes latérales et arrière jaunes
Accessoires :
- Ridelles latérales et arrière emboîtables sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm
- Support de roue de secours
- Protection d’accès en alu
- 4 cales de roue
- Garde-boue acier avec Clear-Pass
- Support de plaque d’immatriculation allongé sur tôle de fermeture
- 1 panneau ECE arrière emboîtable
- 11 paires de modules ZK 10 t latéraux :
- 2x sur le col de cygne
- 9x sur la surface de chargement
- Sans anneaux de remorquage arrière
- Panneaux d’avertissement extensibles avec 3 feux de position chacun, à l’avant sur les béquilles de sellette et à l’arrière avant la tôle de fermeture, extensibles en continu jusqu’à une largeur de 4 500 mm
- 4 supports pour panneaux d’avertissement insérables dans poches sur la surface de chargement
- 6 paires de poches latérales pour ranchers 100x50 mm
- 2 traversées de poches pour ranchers 100x50 mm sur col de cygne du longeron extérieur jusqu’au lo
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
Meusburger3-Achs-Semi mit 2 Paar Radmulden
Appel
État: nouveau, poids à vide: 8 490 kg, poids maximal de charge: 40 510 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 8 490 kg, Équipement: ABS, Châssis :
- Construction soudée en acier à structure robuste avec coudure du cadre avant et surface de chargement plane avec biseautage arrière d'env. 500x100 mm
- Col de cygne de cadre 200 mm avec coins biseautés
- Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur dans la zone du biseau arrière)
- 2 positions de sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2” interchangeable
- Longerons extérieurs fermés vers l'extérieur avec trous pour sangles d'arrimage
- Renforcement du cadre / charge ponctuelle au centre de gravité
- Préparations pour élargisseurs extractibles dans la surface de chargement
- Avec gorge à pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, commençant après le 2e essieu jusqu’à l’extrémité du véhicule
- 1 paire de baies à roues devant l’essieu avec recouvrement en acier (revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi que 1 paire de baies à roues entre le 1er et 2e essieu avec recouvrement en acier
- Dispositif anti-encastrement = tôle de fermeture allongée
- Béquilles de chute à l’arrière
Planche :
- Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profilés Oméga en aluminium
Essieux, direction et pneumatiques :
- Essieux à suspension pneumatique BPW, chacun charge essieu 10 t, diamètre de coussin d’air 360 mm
- Freins à cames en S 300/200 mm, garnitures de frein sans amiante
- Régleur automatique de jeu
- Dispositif de levage et d’abaissement, course totale env. 200 mm
- 2ᵉ position de conduite via robinet à boule +50mm
- 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec déblocage mécanique d’urgence par bouton poussoir sur la semi-remorque
- 3e essieu autodirecteur, blocable électriquement et mécaniquement
- 12 roues en acier, 10 trous, centrage central
- 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless
- Incl. contrôle de pression des pneus
Système de freinage :
- Frein double ligne avec EBS-E incluant RSS
- EBS (WABCO 4S3M)
- Frein de stationnement à ressort
Ledpfx Abjwu A Sljqohg
- Raccords d’air jaune / rouge
Peinture :
- Nettoyage au grenaillage d'acier, galvanisation par pulvérisation du châssis et apprêt
- Peinture châssis/moyeux de roues/longeron extérieur en DB 7350 gris Novagrau
Accessoires :
- Parois et paroi arrière amovibles sur col de cygne, hauteur env. 400 mm
- Porte-roue de secours
- Protection latérale en aluminium
- 4 cales de roue
- Ailes en tôle avec Clear-Pass
- Support de plaque d’immatriculation allongé dans la tôle de fermeture
- 1 panneau ECE arrière amovible
- 11 paires de modules ZK 10 t latéraux :
2x sur le col de cygne
9x sur la surface de chargement
- Sans anneaux de remorquage arrière
- Panneaux de signalisation extensibles avec 3 feux de position chacun, à l’avant sur vérins de sellette et à l’arrière devant la tôle de fermeture, extensibles jusqu’à largeur de chargement de 4.500 mm
- 4 supports pour panneaux de signalisation à enficher dans les poches pour ranchers sur la surface de chargement
- 6 paires de poches pour ranchers latérales pour ranchers enfichables 100x50 mm
- 2 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne du longeron extérieur jusqu’au cadre principal (1x avant, 1x après la position de la sellette)
- 3 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement du longeron extérieur au cadre principal (1x à l'avant, 1x devant le 1er essieu, 1x après le 3e essieu)
- 2 paires de plaques d’acier dans la surface de chargement pour le verrouillage de
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
Meusburger3-Achs-Tele-Semi 1P. Radmul.-Federhebew.
Appel
État: nouveau, poids à vide: 9 400 kg, poids maximal de charge: 39 600 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 9 400 kg, Équipement: ABS, Châssis :
- Construction soudée robuste en acier, avec coude de châssis à l’avant et surface de chargement plane, biseautée à l’arrière env. 500 x 100 mm
- Col de châssis 200 mm avec coins avant biseautés
- Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures de montée sur le longeron externe, derrière la partie biseautée arrière)
- 2 positions de pivot d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable
- Longerons latéraux fermés à l’extérieur avec structure à trous
- Surface de chargement avec cadre central coulissant, extensible d’env. 2 000 mm, verrouillage pneumatique tous les 500 mm
Ljdpfxsxnym Do Abqehg
- Châssis avant/après division avec marche de 80x80mm
- Renforcement adapté à une charge ponctuelle au centre en position rétractée
- Avec fosse pour pelle (sans couvercle) profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, commençant après le 2ème essieu jusqu’à l’arrière du véhicule
- 1 paire de passages de roue entre le 1er et le 2ème essieu avec carters en acier (revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm
- Protection anti-encastrement = tôle de finition prolongée
- Béquilles arrière à chute libre
Rampes :
- 2 rampes d’accès monoblocs spéciales en aluminium, système d’assistance par ressort
- Dimensions env. 2 500 mm x 600 mm (L x l)
- Blocable en position de transport avec sangles d’arrimage
- Déplacement latéral manuel
Essieux, direction et pneumatiques :
- Essieux BPW à suspension pneumatique, 10 tonnes par essieu, soufflet diamètre 360 mm
- Freins à cames en S 300/200 mm, garnitures de frein sans amiante
- Régleur d’effort automatique
- Dispositif de levage/abaissement, course totale env. 200 mm
- 2ème position de conduite via vanne à boule +50mm
- 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation totalement automatique avec commande de secours mécanique via bouton-poussoir sur la semi-remorque
- 3ème essieu autovireur avec verrouillage électrique et mécanique
- 12 roues en acier, 10 trous, déport centré
- 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless
- Système de contrôle de pression des pneus inclus
Plancher :
- Planche en bois de mélèze 35 mm avec profilés Omega en aluminium
Vérins d’appui :
- Vérins mécaniques 24 t, commande unilatérale, compensation de poussée
Peinture :
- Décapage par grenaille d’acier, galvanisation par pulvérisation du châssis et application d’une couche d’apprêt
- Peinture du châssis, moyeux de roues et longerons latéraux en gris DB 7350 Novagrau
- Bandes réfléchissantes jaunes latérales et arrière
Accessoires :
- Parois amovibles sur col de cygne et panneau arrière, hauteur env. 400 mm
- Support de roue de secours
- Protection latérale en aluminium
- 4 cales de roue avec supports
- Support de plaque d’immatriculation allongé intégré dans la tôle de finition
- 1 plaque ECE amovible à l’arrière
- 11 paires de modules ZK 10 t latéraux :
- 2x sur le col de cygne
- 2x sur la surface de chargement avant l’extension
- 7x après l’extension
- Panneaux d’avertissement extensibles, comprenant 3 lampes de position chacun, à l’avant sur vérins d’appui et à l’arrière devant la tôle de finition, extensibles en continu jusqu’à une largeur de chargement de 4 500 mm
- 4 supports amovibles pour panneaux d’avertissement à placer dans des poches sur la surface de chargement
- 6 paires de poches latérales pour ranchers (bâtons) 100x50 mm
- 2 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne, du longeron extérieur vers le cadre principal (1x avant et 1x après les positions des pivots d’attelage)
- 3 ra
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Roth
647 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
MeusburgerMTS 3 - Sanh Tieflader Spezial
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: W09TS300870M49625, poids à vide: 12 400 kg, poids maximal de charge: 32 600 kg, poids total: 450 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 14 340 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 780 mm, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: bleu, Année de construction: 2008, Le porte-engins surbaissé Meusburger MTS 3 est la solution idéale pour tous ceux qui recherchent une semi-remorque fiable, robuste et polyvalente. Sa fabrication de haute qualité et sa construction solide garantissent une longue durée de vie ainsi qu'un haut niveau de sécurité lors de chaque utilisation. Grâce à sa généreuse plateforme, le MTS 3 offre suffisamment d’espace pour différents types de charges, que ce soit dans le secteur du bâtiment ou pour le transport lourd. La finition de qualité supérieure et la conception robuste en font un investissement rentable pour les entreprises. Pour toute demande d’informations ou de conseils, nous restons à votre disposition!
Caractéristiques techniques / Données principales :
Essieux : 3
Longueur : 14,34 m
Largeur : 2 550 mm
Hauteur : 3 780 mm
Poids à vide : 12 400 kg
Charge sur sellette : 18 000 kg
Poids total autorisé : 45 000 kg
Charge maximale par essieu : 10 000 kg
Pneumatiques : 235/75R17.5
Lodpfxsygxb Se Abqehg
Équipement :
Rampe hydraulique arrière en deux parties
Entraxe des essieux 1/2 : 1,41 m
Entraxe des essieux 2/3 : 1,31 m
Essieu 1 : relevable
Essieux 2 et 3 : direction forcée hydraulique
Prise NATO
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Regensburg
805 km
Remorque surbaissée
MEUSBURGERMTS-3 - TIEFBETT - TELESKOP - Nr.: 799
Appel
État: d'occasion, poids total: 54 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2015, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule : W09TS3011F0M49799
Première immatriculation : 16/06/2015
Contrôle technique allemand (HU) à renouveler
Poids à vide : 10 380 kg
Ljdpfxerm Dr Es Abqohg
Charge sur sellette : 24 000 kg - Charge technique par essieu : 10 000 kg
Pivot d’attelage 3,5'' (interchangeable) - Hauteur d'accouplement : 1 350 mm
Rayon de braquage avant : 1 770 mm - arrière : 2 310 mm
Longueur hors tout de la semi-remorque : env. 11 865 mm
----Plateau surbaissé : 3 655 mm
Longueur du plateau surbaissé : 9 445 mm - Hauteur de chargement : env. 560 mm
Largeur du plateau surbaissé : 2 750 mm
EXTENSIBLE de 3 500 mm
ÉLARGISSABLE
Essieux BPW - freins à tambour,
suspension pneumatique - dispositif de levage et d’abaissement avec un débattement total d’env. 200 mm
Essieu 3 : essieu suiveur à friction à commande électrique et mécanique
Direction hydraulique avec unité de pompe sur la paroi avant
Système de graissage centralisé
Pneumatiques : 235/75 R 17,5
Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie contractuelle au sens du droit de la vente. Seule la description figurant au contrat de vente fait foi.
Notre offre est en principe sans nouveau contrôle technique TÜV. Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert ou marqué de publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
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Regensburg
805 km
Remorque surbaissée
MEUSBURGERMTS-3 - TIEFBETT - TELESKOP - Nr.: 798
Appel
État: d'occasion, poids total: 54 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2015, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : W09TS3011F0M49798
Première immatriculation : 26.06.2015
Contrôle technique allemand (HU) à effectuer
Poids à vide : 10 380 kg
Charge sur sellette : 24 000 kg – Charge technique par essieu : 10 000 kg
Pivot d’attelage 3,5" (interchangeable) – Hauteur d’accouplement : 1 350 mm
Rayon de braquage avant : 1 770 mm – arrière : 2 310 mm
Longueur hors tout de la semi-remorque : env. 11 865 mm
----Plateau supérieur coudé : 3 655 mm
Longueur du plateau surbaissé : 9 445 mm – Hauteur de chargement : env. 560 mm
Largeur du plateau surbaissé : 2 750 mm
EXTENSIBLE de 3 500 mm
ÉLARGISSABLE
Essieux BPW – Freins à tambour,
Suspension pneumatique – Relevage et abaissement avec course totale d’env. 200 mm
Essieu 3 : essieu autodirectionnel à friction avec blocage électrique et mécanique
Direction hydraulique assistée avec unité de pompe en cloison avant
Système de graissage centralisé
Lsdpformhmuox Abqjhg
Pneus : 235/75 R 17.5
Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. Cette description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description figurant dans le contrat de vente fait foi.
Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être doté d’autocollants ou d’inscriptions publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Annonce
Göttingen
816 km
Semi-remorque surbaissée
MeusburgerMTS 3 - 45 T - 1. Hand
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 12 450 kg, poids maximal de charge: 32 550 kg, poids total: 45 000 kg, première immatriculation: 11/2008, longueur de l'espace de chargement: 9 730 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, couleur: orange, poids en ordre de marche: 12 450 kg, Véhicule en très bon état, provenant de 1ère main Meusburger MTS 3 - 45T
Remorque porte-engins surbaissée à trois essieux avec rampe d’accès
Transport de charges lourdes
Type MTS 3
Poids total autorisé en charge : 45 000 kg
Charge utile : 32 550 kg
Ledpewb Sh Ajfx Abqehg
Longueur : 13 900 mm
Largeur : 2 500 mm
Suspension pneumatique
Annonce
Parma
651 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
Meusburgercarrellone centinato buche 4assi usato
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 11 500 kg, poids maximal de charge: 27 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 150 mm, longueur totale: 13 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205.65 r 17.5, garde au sol: 750 mm, couleur: vert clair, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, Semi-remorque plateau à rideaux coulissants Meusburger Buche d'occasion, 4 essieux dont les 3ème et 4ème directeurs, 1er essieu relevable, logements dans le plancher avec couvercles amovibles, structure de bâche extensible et réglable en hauteur, toit coulissant découvrable, portes arrière, préparation pour rampes arrière amovibles, crochets RUD latéraux et intérieurs dans le plancher, logements pour montants rulasi avec traverses passant dans le plancher, bâches prévues pour chargements hors gabarit latéral avec panneaux extractibles, hauteur intérieure 3,10 m + ajout de 40 cm dans les logements, année 2014, pieds stabilisateurs arrière, CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL-PARMA
Ledpfx Aey T Rursbqohg
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Jestetten
509 km
Semi-remorque benne tr-sided
MeusburgerMPS-2 Kipper / Swiss-Vehicle
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 750 kg, poids maximal de charge: 24 750 kg, première immatriculation: 04/2011, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, largeur totale: 25 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 425 / 65 R 22.5 / 6mm, taille du pneu avant: 425 / 65 R 22.5 / 6mm, poids en ordre de marche: 31 500 kg,
Annonce
Bottrop
687 km
Remorque semi-ouverte
MEUSBURGERPritsche Sattelauflieger mit 3 Achsen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 250 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2015, longueur de l'espace de chargement: 12 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 030 mm, Équipement: ABS, Meusburger semi-remorque plateau avec 3 essieux
Type : MPS-3
Freins : à disque
Charge utile : 36 250 kg
Essieux : BPW
1x essieu relevable
2x points d'appui
Plateau :
Longueur : 12,35 m
Largeur : 2,49 m
Hauteur : 0,80 m
Nous pouvons également vous accompagner pour tout financement/leasing via nos partenaires.
Lhodpfx Aboy Iibtjqog
Toutes les informations sont données sous réserve. Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire.
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Tannheim
631 km
Semi-remorque bâchée
MEUSBURGERMPG-3
État: d'occasion, poids total: 34 300 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2008, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, PNEUMATIQUES 205/65/R17.5
Lhjdpfx Aboy Dabpoqog
Annonce
Ennigerloh
753 km
Semi-remorque
MeusburgerMPS-3 Schräglader
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 9 050 kg, poids maximal de charge: 29 450 kg, poids total: 38 500 kg, première immatriculation: 10/2006, prochaine inspection (TÜV): 12/2023, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: gris, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22.5, taille de pneu arrière: 385/65R22.5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Service d’immatriculation, contrôle technique (HU), contrôle sécurité (SP/UVV), transfert au port
Ledpfxoww Dquj Abqshg
Langues : allemand, russe, anglais, arabe
Couleur principale : gris
Équipements supplémentaires
ABS, frein pneumatique, EBS, suspension pneumatique, type de suspension : pneumatique, charge utile (kg) : 29 450
Type de carrosserie : plateau incliné hydraulique, prêt à l’emploi, HSN/TSN :
Vidéo disponible, système hydraulique autonome 24V (prise NATO)
Sous réserve d’erreurs.
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Meusburger Mts Semi-Remorques d'occasion (52)
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