Goldhofer Autres d'occasion à vendre (115)

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2014, longueur de l'espace de chargement: 6 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 760 mm, longueur totale: 16 200 mm, largeur totale: 2 780 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70R17.5, couleur: orange, Année de construction: 2014, = Autres options et accessoires = - Hydraulique - Matériau : acier - Matériau du plancher - Anneaux de sécurité = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : 9999 Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70R17.5 Marque des essieux : BPW Freins : freins à tambour Suspension : suspension hydraulique Essieu 1 : directionnel ; Profondeur de sculpture pneu gauche : 60 % ; Profondeur de sculpture pneu droit : 60 % Essieu 2 : directionnel ; Profondeur de sculpture pneu gauche : 60 % ; Profondeur de sculpture pneu droit : 60 % Essieu 3 : directionnel ; Profondeur de sculpture pneu gauche : 60 % ; Profondeur de sculpture pneu droit : 60 % Duodpfx Aownrp Tjdnsl Essieu 4 : directionnel ; Profondeur de sculpture pneu gauche : 60 % ; Profondeur de sculpture pneu droit : 60 % Essieu 5 : directionnel ; Profondeur de sculpture pneu gauche : 60 % ; Profondeur de sculpture pneu droit : 60 % Essieu 6 : directionnel ; Profondeur de sculpture pneu gauche : 60 % ; Profondeur de sculpture pneu droit : 60 % Poids PTAC : 94 750 kg = Informations sur l'entreprise = Vous souhaitez obtenir plus d’informations sur ce véhicule ? Nous vous recommandons de consulter BAS World. Vous y trouverez : • Vidéo d’inspection HD • Images à 360 degrés • Spécifications complètes et vérifiées • Calcul du coût et délai de livraison • Assistance et services proposés par BAS World Vous souhaitez en savoir plus ? Rendez-vous sur BAS World en ligne ! España (ES) Nous parlons 17 langues, afin de toujours pouvoir vous aider dans votre propre langue. N’hésitez pas à nous contacter directement. Notre collaborateur hispanophone se fera un plaisir de vous aider ! Deutschland (DE) Nous parlons 17 langues, afin de pouvoir toujours vous aider dans votre propre langue. N’hésitez pas à nous contacter directement. Notre collaborateur germanophone se fera un plaisir de vous aider ! France (FR) Nous parlons 17 langues, afin de pouvoir toujours vous aider dans votre propre langue. N'hésitez pas à nous contacter directement. Notre collaborateur français se fera un plaisir de vous aider ! Portugal (PT) Nous parlons 17 langues, afin de toujours pouvoir vous aider dans votre propre langue. N’hésitez pas à nous contacter directement. Notre collaborateur lusophone se fera un plaisir de vous aider ! Italia (IT) Nous parlons 17 langues, afin de toujours pouvoir vous aider dans votre propre langue. N’hésitez pas à nous contacter directement. Notre collaborateur italophone se fera un plaisir de vous aider !

État: usagé, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2009, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 2 500 mm, Équipement: ABS, En cas de questions supplémentaires : ----Chargement au chariot élévateur possible moyennant supplément et sur rendez-vous / Loading with forklift possible. Veuillez contacter le vendeur. ----Points forts * Télécommande radio * Essieux BPW Eco * 3x essieu directeur hydraulique * Extensible * Suspension pneumatique intégrale avec fonction de levage et d’abaissement ----Données techniques principales Poids total autorisé : 54 000 kg * Poids à vide : env. 18 100 kg * Charge utile : env. 23 900 kg * Charge d’appui : 24 000 kg * Charge par essieu : 3 × 10 000 kg * Pneumatiques : 235/75 R 17,5 (jumelés) ----Structure et conception Col de cygne (hydraulique, avec longeron central) : verrouillage hydraulique des griffes d'attelage * Rayon de braquage : avant 1 245 mm / arrière 2 800 mm * Pivot d’attelage : 3,5” * Raccord hydraulique pour tracteur * Longueur : 3 750 mm / Largeur : 2 480 mm * Raccord rapide multifonction pour conduites hydrauliques ----Spécialité : plateau surbaissé Soudé directement sur le châssis 3 essieux * Charge utile technique jusqu'à 37 t * Longueur 7 800 mm, extensible jusqu'à 13 200 mm * Largeur de base : 600 mm (tube central) * Hauteur de construction du pont surbaissé : 320 mm * Renfort supplémentaire du châssis pour engins à chenilles * Trois tables mobiles spéciales (1× 2 400 mm + 2× 1 300 mm) * Largeur extérieure des tables : 2 300 mm, extensible jusqu'à 3 000 mm ----Châssis Marque des essieux : BPW Eco * Compensation d’essieux : débattement 270 mm * Direction : les trois essieux à direction forcée hydraulique * Largeur du châssis : 2 550 mm * Empattement : 2 × 1 310 mm * Cuvette pour pelle : Largeur 2 550 mm / Longueur 4 100 mm ----Équipements et particularités Correction de direction easyControl Comfort : commande manuelle par télécommande filaire et radio * Fonction hydraulique de levage et d’abaissement ----Véhicule allemand / Remorque allemande Réf. interne : kk231 2ème main Première immatriculation : 07.2029 Contrôle technique : 04.2026 Poids à vide : 18 100 kg PTAC : 42 000 kg ----Dimensions extérieures Longueur : 16 300 mm // Largeur : 2 750-3 400 mm // Hauteur : 2 500 mm ----Pneumatiques Essieu 1 : 235/75 R17,5 (env. 40 %) Essieu 2 : 235/75 R17,5 (env. 40 %) Essieu 3 : 235/75 R17,5 (env. 40 %) ----En cas de questions supplémentaires : ----Ernst-Abbe-Straße 7 63165 Mühlheim am Main Merci de ne pas envoyer d’e-mails. Veuillez lire attentivement notre annonce avant d’appeler. Nous parlons : allemand, anglais, français, ???? , ????? En cas d’urgence, nous avons également du personnel parlant : ????? , ????? , , ????? , ????? Visite et essai routier UNIQUEMENT sur rendez-vous téléphonique. Horaires d’ouverture : Lun. - Ven. : 09h00-18h00 Samedi : 08h00-13h00 (uniquement sur rendez-vous) Nous répondons au téléphone : Lun. - Ven. : 08h30-19h00 & Sam. : 08h00-16h00 Nous ne sommes pas joignables par téléphone le dimanche. Plaques de transit, plaques douane, démarches export, transports, expédition & formalités douanières : nous pouvons les organiser ou vous accompagner dans ces démarches. Nous pouvons venir vous chercher à la gare la plus proche (gare de Mühlheim am Main) Nous pouvons assurer la navette depuis la gare la plus proche (Mühlheim am Main) Distance aéroport Francfort-sur-le-Main : 15 min Distance gare centrale Francfort : 20 min Dedpex Snkzsfx Adnjul Distance gare Offenbach : 10 min Distance gare Mühlheim : 3 min Sous réserve d’erreurs, vente préalable, fautes de frappe, modifications de prix, etc. Malgré le plus grand soin

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 3 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 170 mm, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 1 170 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 215/75R17.5, empattement: 1 500 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2026, Caractéristiques principales Année : Neuf Col de cygne universel SH 35/2 Plateforme de chargement : 3 700 mm x 2 440 mm Pivot d'attelage 3,5 pouces Dsdpfxox S Evbj Adnsul Levage et abaissement hydraulique Vérins de support hydrauliques Hauteur d'attelage : 1 450 mm Attache d'arrimage intégrée Anneaux d'arrimage Roue de secours + support de roue de secours Axel de verrouillage hydraulique Graissage automatique du col de cygne avec pompe, Beka-MAX Hatz Diesel PPU Moteur diesel Hatz 1 cylindre (silent pack) de 9,6 kW Réservoir d'huile hydraulique de 240 L, peint par poudrage Débit de 35 l/mn et pression de travail max 250 bar 3 tailles de raccords rapides pour la connexion pression 3 tailles de raccords rapides pour la connexion réservoir Régulation électrique du régime moteur THP SL 3 Charge maxi par essieu : 45 000 kg Charge totale essieux : 3 x 45 000 kg = 135 000 kg P.T.A.C. : 135 000 kg Poids à vide : 10 650 kg Capacité de charge utile : 124 350 kg Longueur totale : 4 500 mm Largeur du plancher de chargement : 3 000 mm Hauteur : 1 175 mm (+/- 300) THP SL 4 Charge maxi par essieu : 45 000 kg Charge totale essieux : 4 x 45 000 kg = 180 000 kg P.T.A.C. : 180 000 kg Poids à vide : 13 850 kg Capacité de charge utile : 166 150 kg Longueur totale : 6 000 mm Largeur du plancher de chargement : 3 000 mm Hauteur : 1 175 mm (+/- 300) THP SL 5 Charge maxi par essieu : 45 000 kg Charge totale essieux : 5 x 45 000 kg = 225 000 kg P.T.A.C. : 225 000 kg Poids à vide : 17 250 kg Capacité de charge utile : 207 750 kg Longueur totale : 7 500 mm Largeur du plancher de chargement : 3 000 mm Hauteur : 1 175 mm (+/- 300) THP SL 6 Charge maxi par essieu : 45 000 kg Charge totale essieux : 6 x 45 000 kg = 270 000 kg P.T.A.C. : 270 000 kg Poids à vide : 19 800 kg Capacité de charge utile : 250 200 kg Longueur totale : 9 000 mm Largeur du plancher de chargement : 3 000 mm Hauteur : 1 175 mm (+/- 300) Plateforme extra-basse FB 300 - 10 000 mm, sans accouplement mécanique, non circulable - Classification de la charge utile en combinaison (6+6) 300 t - Hauteur 300 mm, longueur 10 000 mm, largeur 2 990 mm - Têtes d'attelage à l'avant et à l'arrière pour configuration modulaire - Bogies pour configuration modulaire - Poids propre env. 21 300 kg - Incl. axe de verrouillage hydraulique pour relier les bogies modulaires dans le sens de la longueur 1 x Plateau extra-bas FB 250 - 8 000 mm, avec accouplement mécanique, non circulable - Classification de la charge utile en combinaison (6+6) 170 000 kg - Hauteur 250 mm, longueur 8 000 mm, largeur 2 990 mm - Têtes d'attelage à l'avant et à l'arrière pour configuration modulaire - 1x rallonge pour plateforme extra-basse, 4 000 mm - 1x rallonge pour plateforme extra-basse, 5 000 mm Informations générales Année de construction : 2026 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 215/75R17.5 Marque des essieux : BPW Eco Plus Suspension : suspension hydraulique Essieu central 1 : Double monte ; essieu relevable ; Charge max. : 45 t ; Directionnel Essieu central 2 : Double monte ; essieu relevable ; Charge max. : 45 t ; Directionnel Essieu central 3 : Double monte ; essieu relevable ; Charge max. : 45 t ; Directionnel Essieu central 4 : Double monte ; essieu relevable ; Charge max. : 45 t ; Directionnel Essieu central 5 : Double monte ; essieu relevable ; Charge max. : 45 t ; Directionnel Essieu central 6 : Double monte ; essieu relevable ; Charge max. : 45 t ; Directionnel Fonctionnalités Hauteur du plancher de chargement : 117 cm Structu

État: usagé, couleur: rouge, Année de construction: 2000, Goldhofer SPN-L3-32/80 Année : 2000. Essieux BPW 8 tonnes. Poids à vide : 11 000 kg. Charge utile : 25 000 kg. Poids total admissible : 36 000 kg. Charge sur sellette : 12 000 kg. Suspension pneumatique. Version Mega/Lowdeck. Extensible jusqu’à 7,3 mètres. Cuvelages de roues (hauteur intérieure : 650 mm). Dimensions du plancher : L : 13 500 mm. l : 2 550 mm. H : 1 100 mm. Hauteur d’attelage : 1 000 mm. Pneus : 235/75R17,5 80%. Remorque allemande ! 2 unités disponibles ! Numéro d’identification : 571. Les Conditions Générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations préalables. Toute réponse implique l’acceptation de l’application des Conditions Générales de Heinhuis et la reconnaissance que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Dsdpfsx S Im Aex Adnsul Année de fabrication : 2000 Poids à vide : 11 000 kg Charge utile : 25 000 kg PTAC : 36 000 kg Plateforme extensible : Oui = Informations entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: usagé, poids à vide: 28 700 kg, poids total: 98 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2009, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, dimension des pneus: 285/70 R19,5, couleur: jaune, Équipement: ABS, Col de cygne relevable et abaissable hydrauliquement • Plateau d’appui monté sur couronne à billes, pivot d’attelage 3 1/2" et coin de direction réglable • Double direction hydromécanique intégrée pour la commande des essieux pendulaires (direction à 2 circuits, 4 vérins hydrauliques) • Fonction de levage et d’abaissement hydraulique, différentiel hydraulique • Raccord hydraulique pour tracteur routier Plateforme de chargement aménagée (env. 3.600 x 2.480 mm) avec revêtement en tôle striée et angles avant biseautés • Conçue pour une charge technique sur sellette jusqu’à 30 t Dedpfx Aox Sragodnjul Rayon de braquage env. 2.500 mm Éléments de commande des fonctions hydrauliques disposés à gauche dans le sens de la marche, y compris couvercle de protection rabattable Col de cygne soudé et directement fixé sur le châssis pour une longueur de construction minimale Châssis 2 essieux GOLDHOFER avec trains de roues spéciaux THP/ET, fixé au col de cygne hydraulique Deux agrégats d’essieux pendulaires à roues simples avec compensation hydraulique des essieux, 4 roues par ligne d’essieu Pneumatiques 285/70 R 19,5 150/147 J TL Largeur du châssis 2.750 mm, empattement 1.360 mm Charge technique maximum par ligne d’essieu : 14 t (70 km/h) Angle de braquage maximal des essieux pendulaires : env. 70 degrés Hauteur de chargement à mi-course : 1.240 mm, en charge Course d’essieu hydraulique + / - 300 mm Direction hydromécanique à 2 circuits Frein pneumatique intégral à 2 conduites avec frein de stationnement à ressort accumulateur, frein ALB et tendeurs automatiques (AGS) Frein ABV (antiblocage, type Wabco) Valves de sécurité anti-rupture de flexible sur tous les trains de roues Suspension hydro-pneumatique par accumulateurs à gaz, désactivable en mode chargé Élément adaptateur arrière intégré dans le châssis, conception compacte, courte et étroite pour la connexion entre le châssis et le plateau Sous réserve d’erreurs

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2000, longueur de l'espace de chargement: 13 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 13 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 400 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, couleur: autre, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, Nombre d’essieux : 3, roues jumelées, type de châssis : châssis complet, matériau du châssis : acier, taille de la sellette : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique, ABS, Année de construction de la carrosserie : 2000, type de plateau surbaissé : semi-surbaissé, longueur de la surface de chargement : 1300 cm, châssis extensible : à l’avant, type d’essieu : BPW, roue de secours, profil de la roue de secours : 4 % = Plus d’informations = Informations générales Cabine : jour Immatriculation : KLEYN1 Chaîne cinématique Type de carburant : diesel Boîte de vitesses Boîte de vitesses : manuelle Configuration des essieux Dimension des pneus : 235/75R17,5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu 1 : roues jumelées ; profil pneu côté gauche intérieur : 6 mm ; profil pneu côté gauche extérieur : 6 mm ; profil pneu côté droit intérieur : 6 mm ; profil pneu côté droit extérieur : 6 mm Essieu 2 : roues jumelées ; profil pneu côté gauche intérieur : 6 mm ; profil pneu côté gauche extérieur : 6 mm ; profil pneu côté droit intérieur : 10 mm ; profil pneu côté droit extérieur : 10 mm Essieu 3 : roues jumelées ; directionnel ; profil pneu côté gauche intérieur : 4 mm ; profil pneu côté gauche extérieur : 4 mm ; profil pneu côté droit intérieur : 6 mm ; profil pneu côté droit extérieur : 5 mm Fonctionnel Hauteur du plateau : 90 cm Environnement Norme d’émissions : Euro 0 État État général : moyen État technique : moyen État optique : moyen Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock constamment renouvelé de 1200 camions, tracteurs routiers et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, toutes années de construction et toutes gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? Tout simplement ! • Grand stock en constante évolution • Qualité reconnaissable • Bon rapport qualité/prix • Commerce équitable • Nous parlons de nombreuses langues • Nous comprenons nos clients • Gestion de l’importation et du transport Dujdsx Irarjpfx Adnjl • Immatriculation (export) rapide • Services techniques professionnels • La sécurité d’une « qualité reconnaissable » • Et plus encore… Veuillez consulter notre site Internet pour les offres spéciales et le stock complet : Leasing via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre taux de leasing et envoyez une demande via notre site web. Demandez directement notre package de garantie européenne.

État: usagé, première immatriculation: 06/1984, poids total: 39 500 kg, poids à vide: 13 600 kg, couleur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, poids maximal de charge: 25 900 kg, prochaine inspection (TÜV): 05/2022, suspension: autre, dimension des pneus: 12.00-20/18PR, taille du pneu avant: 12.00-20/18PR, taille de pneu arrière: 12.00-20/18PR, cabine conducteur: autre,

État: usagé, poids maximal de charge: 35 900 kg, poids total: 44 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2023, prochaine inspection (TÜV): 01/2028, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Numéro interne du véhicule : G200194 Véhicule allemand Visible sur notre site à Kaufungen - Kassel, disponible immédiatement Plus d'informations auprès de : * Luis Lucena (Allemand, Anglais, Espagnol, Français) * Viktoria Sologubova (Polonais, Russe, Ukrainien, Anglais) GOLDHOFER TU4 EXPERT 4870 - Rampes hydrauliques - Supports hydrauliques - Essieux BPW - Compteur kilométrique Exemple de financement : * Numéro interne : G200194 * Prix d'achat : 59 900,00 € Dedpfxovpbcas Adneul * Acompte : 10% * Durée : 60 mois * Mensualité : 938,18 € * Valeur résiduelle : 11 980,00 € Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez l'adapter à vos besoins, contactez-nous (M. Enchev). Nous attendons votre appel avec plaisir. Sous réserve d'erreurs et de modifications Reprise de votre véhicule d'occasion possible. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : Allemand, Anglais, Espagnol, Polonais, Ukrainien, Russe, Bulgare.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 14 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 880 mm, longueur totale: 14 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 880 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245 / 70 R17.5, couleur: bleu, Année de construction: 2008, Équipement: hayon élévateur, Couleur : Bleu Capacité de charge : 72 600 kg Hauteur du plancher de chargement : 885 mm Extensible Freiné Caractéristiques principales Fabricant : Goldhofer Type : STZ L6 65/80A Semi-remorque surbaissée avec rampes Numéro de châssis : WG0STZL6A80030419 Année : 2008 Poids / Capacité de charge Charge sur sellette : 26 000 kg Charge par essieu : 11 200 kg Charge totale sur essieux : 6 x 11 200 kg = 67 200 kg PTAC : 93 200 kg Poids à vide : 20 600 kg Capacité de charge utile : 72 600 kg Essieux Marque des essieux : BPW Suspension pneumatique 1er essieu fixe Essieux 2 à 6 direction hydraulique Essieux 1 & 2 relevables Vanne de réglage haut/bas Dujdjx R Undspfx Adnol Système de freinage WABCO Pneus : 245 / 70 R17.5 Dimensions Longueur : 14 600 mm Extensions : +7 200 mm Longueur max allongée : 21 800 mm Largeur du plancher de chargement : 2 550 mm Hauteur : env. 885 mm à 925 mm Hauteur du sellette : +/- 1 350 mm Informations complémentaires • Entraînement sur prise de force camion (PTO) • Anneaux d’arrimage • Poches pour ranchers • Plancher de chargement partiellement bois • Béquilles mécaniques • Rampes de chargement hydrauliques • Plancher de chargement extensible • Pare-chocs arrière avec éclairage • Sellette 3,5" • Graissage centralisé • Panneaux pour convoi exceptionnel • Télécommande radio • Extincteurs • Coffre à outils sur col de cygne = Informations complémentaires = Informations générales Année : 2008 Configuration des essieux Dimension de pneus : 245 / 70 R17.5 Marque essieux : BPW Eco Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; essieu relevable ; charge max : 11 200 kg Essieu arrière 2 : jumelé ; essieu relevable ; charge max : 11 200 kg ; directionnel Essieu arrière 3 : jumelé ; charge max : 11 200 kg ; directionnel Essieu arrière 4 : jumelé ; charge max : 11 200 kg ; directionnel Essieu arrière 5 : jumelé ; charge max : 11 200 kg ; directionnel Essieu arrière 6 : jumelé ; charge max : 11 200 kg ; directionnel Poids Poids à vide : 20 600 kg Charge utile : 72 600 kg PTAC : 93 200 kg Fonctionnel Marque du système : WABCO Hauteur du plancher de chargement : 88 cm Châssis extensible : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : sur demande Autres informations Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d'informations.

État: usagé, poids à vide: 9 400 kg, poids maximal de charge: 30 600 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2006, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, empattement: 5 200 mm, couleur: rouge, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Couleur de base : rouge Équipements supplémentaires ABS, suspension : lames, charge utile (kg) : 30 600 Duedpsxzuu Nofx Adnjl Type de carrosserie : Goldhofer surbaissé 4 essieux T4-2x2-32/80, essieux BPW-ECO à suspension à lames, élargisseurs, surface de chargement env. 7 500 x 2 550 mm, hauteur de chargement env. 870 mm, béquille arrière mécanique, rampes de chargement en deux parties + hydrauliques de 2 5000 + 1 200 mm x 700 mm, déplacement latéral mécanique, timon coudé avec anneau d’attelage de 50 mm, raccord pneumatique Duomatik, électricité 15 pôles, ABS.

État: usagé, poids à vide: 6 100 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2011, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, longueur de l'espace de chargement: 8 250 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5, empattement: 5 800 mm, couleur: orange, Équipement: ABS, Frein à tambour EBS Charge utile 23 900 kg Rampes hydrauliques Largeur extensible jusqu'à 3 000 mm Essieux BPW Longueur utile 2 550 mm / 3 000 mm Dsdpfx Aexu Iyljdnoul Sous réserve d'erreurs.

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2000, longueur de l'espace de chargement: 13 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 13 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 400 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, couleur: autre, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, Nombre d'essieux : 3, jumelées, type de châssis : châssis complet, matériau du châssis : acier, taille du pivot d’attelage : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique, ABS, année de construction de la carrosserie : 2000, longueur de la surface de chargement : 1300 cm, châssis extensible : avant, type d'essieu : BPW, roue de secours, profil de la roue de secours : 11 % = Informations supplémentaires = Informations générales Cabine : jour Immatriculation : KLEYN1 Groupe motopropulseur Type de carburant : diesel Transmission Boîte de vitesses : transmission manuelle Configuration des essieux Dimension des pneus : 235/75R17,5 Freins : freins à tambour Suspension : pneumatique Essieu 1 : jumelées ; profil du pneu à gauche, intérieur : 2 mm ; profil du pneu à gauche, extérieur : 3 mm ; profil du pneu à droite, intérieur : 2 mm ; profil du pneu à droite, extérieur : 10 mm Essieu 2 : jumelées ; profil du pneu à gauche, intérieur : 5 mm ; profil du pneu à gauche, extérieur : 5 mm ; profil du pneu à droite, intérieur : 7 mm ; profil du pneu à droite, extérieur : 6 mm Essieu 3 : jumelées ; essieu directeur ; profil du pneu à gauche, intérieur : 9 mm ; profil du pneu à gauche, extérieur : 5 mm ; profil du pneu à droite, intérieur : 7 mm ; profil du pneu à droite, extérieur : 5 mm Fonctionnel Hauteur de la surface de chargement : 90 cm Environnement Norme d’émission : Euro 0 État État général : mauvais État technique : mauvais État visuel : mauvais Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants au monde de véhicules d’occasion. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs routiers et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, toutes années de construction et catégories de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? Simple ! • Large offre, en évolution rapide • Qualité reconnue • Bon prix • Commerce correct • Nous parlons de nombreuses langues • Nous comprenons nos clients • Assistance à l’importation et au transport • Immatriculation (export) rapidement organisée • Services techniques spécialisés • La sécurité de la « qualité reconnue » • Et bien plus encore… Consultez notre site web pour des offres spéciales et la totalité du stock : Leasing via Kleyn Trucks possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre taux de leasing et faites une demande via notre site web. Djdpfxox Irals Adnoul Demandez-nous directement notre pack de garantie européenne.

État: usagé, poids à vide: 15 800 kg, poids maximal de charge: 38 200 kg, poids total: 54 000 kg, première immatriculation: 07/2002, prochaine inspection (TÜV): 02/2025, longueur de l'espace de chargement: 6 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: rouge, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17.5, taille de pneu arrière: 235/75R17.5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Service d'immatriculation, contrôle technique HU/SP/UVV, transfert au port Langues : allemand, russe, anglais, arabe Couleur principale : rouge Équipements supplémentaires : ABS, EBS, prêt à rouler, suspension pneumatique, prix sur demande (Mobile), suspension : pneumatique, charge utile (kg) : 38200 Type de carrosserie : Goldhofer à plateau surbaissé, 3 essieux à direction forcée, télécommande pour direction, plateau surbaissé 6800 mm, état normal, HSN/TSN : 6631/000 Duodpfxsww D Igo Adnol Sous réserve d'erreurs.

État: nouveau, poids maximal de charge: 91 480 kg, poids total: 126 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Type STZ-VP 8 (245) (3+5) Plateau surbaissé avec point de séparation et essieux pendulaires Les données techniques indiquées ne sont valables qu’en cas d’utilisation d’un Poids Vitesse 80 km/h Charge sur sellette 40 000 kg Charge par essieu 8 x 12 000 kg Masse totale autorisée 126 680 kg Poids à vide env. 34 200 kg Charge utile env. 91 480 kg Dimensions Longueur totale du train routier 22 095 mm - 25 595 mm Largeur du véhicule 2 750 mm - 3 200 mm Col de cygne Longueur x largeur 3 700 mm x 2 480 mm Hauteur de sellette (chargée) 1 300 mm Rayon de braquage avant / arrière 1 370 mm / 2 835 mm Pivot d’attelage 3,5 '' Train roulant 3 essieux avant Empattement 2 x 1 510 mm Essieux pendulaires avec montage simple Direction : tous les essieux sont directeurs Plateau surbaissé à simple extension avec point de séparation et longerons d’extension Longueur x largeur 7 100 mm x 2 750 mm extensible de 3 500 mm jusqu’à max. 10 600 mm Longerons d’extension 6 000 mm / 16 600 mm dans le plateau Hauteur de construction 350 mm Elargissement jusqu’à 3 200 mm Planchers amovibles Train roulant 5 essieux avant Empattement 4 x 1 510 mm Essieux pendulaires avec montage simple Direction : tous les essieux sont directeurs Cuve pour lames dans le châssis 880 mm de large, 545 mm de profondeur Duodpfox Nuprjx Adnol

État: usagé, poids maximal de charge: 42 400 kg, poids total: 64 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2011, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 et Goldhofer Dolly SX 1-25/80 – Plateau surbaissé réglable en hauteur avec col de cygne amovible ----* Fabricant : Goldhofer * Modèle : STZ-VLS4-37/80 * Première immatriculation : 01/2011 * Couleur : Jaune * Poids total : 64 000 kg * Poids à vide selon carte grise : 21 600 kg * Essieux : 4 essieux BPW, dont le 1er essieu directionnel avec pivot, les 3 autres directionnels forcés hydromécaniques * Essieux à pivots jusqu’à 45 degrés maximum * Pneus : 235/75 R17,5 env. 70% * Suspension : suspension pneumatique avec élévation et abaissement * EBS Wabco * Col de cygne amovible avec ridelles en aluminium * Vérins hydrauliques pour l’appui sur le tracteur routier * Coffre à outils avec trappe à l’avant du col de cygne * Commandes et manomètre à gauche sur le col de cygne * Col de cygne prévu pour Dolly 1 essieu à rotation libre * Plateau surbaissé relevable et abaissable hydrauliquement par rapport au châssis * Châssis avec dépression pour godet de pelle (à partir du 2ème essieu) * Elargissement extensible de la surface de chargement 440 mm (2x 220 mm) et 700 mm (2x 350 mm) * Planches en bois pour la jonction entre les élargisseurs * Suspension pneumatique avec élévation et abaissement de min. 825 mm à 1 025 mm (hors position de conduite) * 2 hauteurs de transport fixes prédéfinies : * 1ère hauteur : 925 mm +100/-100 mm * 2ème hauteur : 885 mm +100/-100 mm * 2 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher du col de cygne * 5 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher du plateau surbaissé * 5 paires d’anneaux d’arrimage latéraux sur le châssis du plateau surbaissé * 4 paires de trous pour ranchers dans le plancher du plateau surbaissé * 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher du châssis * 2 paires d’anneaux d’arrimage latéraux sur le châssis du bogie * 2 paires de trous pour ranchers dans le plancher du bogie * 2 anneaux d’arrimage dans la dépression pour godet de pelle * Arrière du véhicule biseauté à 10 degrés * Rampes hydrauliques monobloc (2 850 mm x 720 mm) et béquilles hydrauliques à l’arrière * Commande des rampes hydrauliques + béquilles à l’arrière, à gauche * Smartboard à l’arrière, à droite * Feux de recul LED supplémentaires sur le col de cygne et à l’arrière de la semi-remorque * Première main Véhicule allemand !! Documents allemands !! Première main !! Goldhofer SX 1-25/80 Dolly ----* Fabricant : Goldhofer * Modèle : SX 1-25/80 * Première immatriculation : 03/2011 * Couleur : Jaune * Poids total : 28 000 kg Duedpfox Suzaox Adnsl * Poids à vide selon carte grise : 2,750 kg * Essieux : 1 essieu BPW * Pneus : 235/75 R17,5 env. 70% / jumelés * Plateau d’attelage 3" * Garde-boue individuels * Béquilles * Manomètre de charge * Première main Véhicule allemand !! Documents allemands !!

État: très bon (occasion), couleur: rouge, Année de construction: 2012, Année de fabrication : 2012 Charge utile : 1 000 080 kg Structure extensible : Oui État technique : très bon État visuel : très bon GOLDHOFER THP/MT/ST 28 ESSIEU HYDRAULIQUE AVEC 2 COU DE CYGNE, 2 POWERPACK, 2 BARRES DE TRACTION + TÊTES DE BARRE DE TRACTION MODULES THP / MT / ST : 2 MODULES À 2 ESSIEUX 2 MODULES À 4 ESSIEUX 2 MODULES À 5 ESSIEUX 1 MODULE À 6 ESSIEUX 2 COU DE CYGNE RENFORCÉS AVEC POWERPACK HYDRAULIQUE 2 KITS DE COMMANDE DE BARRE DE TRACTION SYSTÈME DE GRAISSAGE CENTRALISÉ ESSIEU PENDULAIRE HYDRAULIQUE BPW 8 PNEUS PAR LIGNE D'ESSIEU RESTE DE PROFIL DE PNEU +/- 50% Duodpsw D E Tdefx Adnol DIMENSION 215/75 R 17.5 ANNÉE DES MODULES DE 2009 À 2012 ENSEMBLE D’ESSIEUX COMPLET AVEC NOUVEAU CONTRÔLE TECHNIQUE TÜV ALLEMAND / APK / CT POIDS TOTAL AUTORISÉ 1008 TONNES À BASSE VITESSE SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS WIR SPRECHEN DEUTSCH WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: usagé, poids à vide: 28 700 kg, poids total: 98 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2009, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, dimension des pneus: 285/70 R19,5, couleur: jaune, Équipement: ABS, Frein à tambour EBS Charge utile 69 300 kg Mercedes-Benz Arocs 2663 LS tracteur routier pour transport exceptionnel Couleur : jaune 591 100 km Contrôle technique : 09/2026 Diesel Réservoir d'urée (AdBlue) Première immatriculation : 09/2017 Cylindrée : 15 569 cm³ 460 kW ABS Ordinateur de bord Blocage de différentiel Hydraulique (prise de force) Hydraulique basculante Assistant de maintien de voie EBS ESP Faible niveau sonore Système de navigation Chauffage autonome Climatisation stationnaire Régulateur de vitesse Contrôle de traction Projecteurs additionnels Euro 6 C 3 essieux Empattement : 3 400 mm Pneumatiques : 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5 PTAC 26 000 kg Charge utile 15 425 kg Poids à vide 10 575 kg Ralentisseur Boîte automatique intégrale Suspension mixte (ressort-lames / air) Embrayage turbo-retardeur Poids total roulant technique jusqu’à 70 000 kg à 12 % / 100 000 kg à 8 % Dsdpfex Nqibox Adnjul Prise de force sur moteur Pare-soleil Gyrophares Trompes à air comprimé Cabine suspendue sur coussin d’air 1 couchette N° de châssis : 10167342 Sous réserve d’erreurs

État: usagé, poids total: 92 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2006, longueur de l'espace de chargement: 19 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 815 mm, largeur totale: 3 000 mm, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Semi-remorque surbaissée télescopique pour le transport de wagons ---- Homologation Technique 1 Vitesse : 80 km/h 65 km/h Charge sur sellette : 23 000 kg 26 000 kg Charge essieu arrière : 10 000 kg 11 000 kg Poids total : 83 000 kg 92 000 kg Charge utile : 52 500 kg 61 500 kg Poids à vide (sans accessoires) : 30 500 kg ---- Col-de-cygne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 480 mm Hauteur de construction : 235 mm Hauteur de sellette : 1 350 mm Distance avant DLR : 1 420 mm Distance arrière DLR : 2 700 mm Pivot d’attelage : 3,5 pouces Inclinaison : biseautée à 10° Coins avant : biseautés à 45° Plancher : Épicéa 50 mm Béquilles de sellette : mécaniques Largeur avec ridelles : 2 550 mm Col-de-cygne hydraulique de type STZ avec longerons extérieurs, relevable et abaissable hydrauliquement, avec béquilles mécaniques à tube de chute et vérins d’appui hydrauliques. Direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) de conception plate (hauteur 235 mm), avec éléments de guidage réglables et vérins de direction THP. ---- Plateau de chargement : Type : Plate-forme Relevable : non Longueur : 13 000 mm Largeur : 3 000 mm Plancher : tôle/épicéa 50 mm Logements de roues : non Elargisseurs : non Extensible : télescopique simple Longueur 1 : 10 000 mm Hauteurs de chargement (chargé) Hauteur 1 : 815 mm Plateau extensible en construction à tubes extérieurs et intérieurs, avec section de plateau avant fixe de 1 070 mm de long. Raccord à goupille/oreille intégré dans la partie avant fixe du plateau pour le couplage des rallonges de ponts-citernes ; les rails en acier profils soudés servent de voies de roulement pour les écartements de 1 000 mm (distance rails 1 015 mm) et 1 435 mm (distance rails 1 450 mm). Verrouillage des rallonges télescopiques par vérins à ressort et douilles coniques. Hauteur du plateau sur le tube central du châssis (tube extérieur) env. 815 mm (+/- 130 mm) Hauteur du plateau sur les éléments de rail insérés env. 790 mm (+/- 130 mm) ---- Train roulant arrière : Type : Standard Hauteur de chargement (chargé) : 815 mm Largeur : 3 000 mm Empattement : 1 360 mm Plancher : tôle Élargisseurs : non Logements de roues : non Logement pour pelle : non ---- Essieux : Nombre d’essieux : 6 Essieu relevable : voir accessoires Type d’essieu : fusée coudée Compensation d’essieu : hydraulique Marque d’essieu : BPW/Eco Positions de conduite : 1 Débattement essieu (1) +/- : 130/130 mm Débattement essieu (2) +/- : 0/0 mm Vanne de levage/abaissement : Oui 1er essieu rehaussable pneumatiquement avec coussin de levage ---- Direction : Nombre d’essieux directeurs : 6 Agencement des essieux directeurs : tous directeurs Angle de braquage max : 45° Type de direction : Hydraulique, 2 circuits ---- Pneumatiques : Dimension : 235/75 R17,5 143/141J Type : jumelés Type de jante : jante à disque Centrage de la jante : centrage au moyeu Duedpolhn Aiofx Adnsl ---- Code de freinage : Selon norme UE : Oui AGS : Oui ALB : Oui ABS : Oui ABS supprimé : Non Frein de stationnement : ressort accumulateur EBS : Non ECAS : Non Remarque : Calcul du freinage n° : GH 4324S ---- Remarque concernant le train roulant : Direction optimisée pour l’extension, avec plus grand angle de braquage sur les essieux avant. Découpes de roues ouvertes au-dessus des roues, avec traverses étroites intercalées (couvercles ALU, voir accessoires ci-dessous) Commandes protégées, montées à gauche dans le sens de la marche Jantes 17,5x6,75 Essieu

État: usagé, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/1997, Équipement: ABS, Goldhofer remorque spéciale 3 essieux / Transporteur de matériaux longs Type : SPZ-DL 3-38/80 Poids total autorisé : 48 000 kg Dujdowmz Aaopfx Adnsl Charge autorisée essieu avant : 18 000 kg Charge autorisée essieu arrière : 30 000 kg Suspension pneumatique + 3 essieux directeurs Longueur totale : 20 500 mm ! Immatriculation allemande ! Vous trouverez d’autres dimensions sur le dessin technique, disponible sur demande au format PDF en haute résolution. ! Informations complémentaires sur demande par e-mail ! Les informations sont fournies sans garantie / sous réserve d’erreurs ! Les informations présentes en ligne sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité pour les erreurs, fautes de saisie ou erreurs de transmission de données. Sous réserve de modifications. Achat et vente permanents ainsi que reprise et location de grues, véhicules de levage, machines de chantier et véhicules de transport lourd.

État: usagé, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/1998, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 550 mm, Essieu(s) ROR, système de freinage à tambour, suspension pneumatique, train(s) d'atterrissage, remorque pour grue mobile - contrepoids/contrepoids Dujdpfxolbl Tae Adnsl Notre offre ne nécessite généralement pas de nouvelle approbation TÜV. Si une nouvelle approbation TÜV est souhaitée, nous serons heureux de vous faire une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être couvert de publicité et/ou étiqueté. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Il nous fera plaisir de vous proposer une offre de financement ou de location pour cette propriété. S'il vous plaît contactez-nous!

État: usagé, poids maximal de charge: 45 400 kg, poids total: 66 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2012, largeur totale: 2 750 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement et à court terme sur notre site internet. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Équipements : * Essieux BPW, tous les essieux sont directionnels hydrauliquement * Pneus 245/70 R 17,5 * Poches à ranchers, anneaux d'arrimage * Chevalet de chargement amovible * Planchers d'insertion en aluminium * Compensation hydraulique des essieux * Pivot de 2 pouces * ABS * Un tracteur avec hydraulique est requis * Direction supplémentaire * Col amovible * Extensions rabattables Dujdpfx Adjxuchksnel * Petites rampes à l'avant de la surface de chargement * Ridelles sur le col * Nouveau contrôle technique TÜV possible sur demande

État: usagé, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Dsdpjxwgngjfx Adnsul Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: usagé, couleur: jaune, Année de construction: 2016, Goldhofer MPA-V 2-34/80A. Année : 2016. Essieux BPW 12 tonnes. Poids à vide : 14 100 kg. Charge utile : 32 900 kg. Poids total autorisé en charge : 47 000 kg. Charge au sellette : 23 000 kg. Extensible jusqu'à 5,4 mètres. Hydraulique alimentée par le système hydraulique du camion. Col de cygne hydraulique détachable. Suspension hydraulique. Télécommande radio. Direction assistée. EBA, ABS, ALB. Pont pour pelle. Pneus : 245/70R15, usure 80 %. Dimensions : Col de cygne : Longueur : 3 850 mm. Largeur : 2 550 mm. Hauteur : 1 600 mm. Hauteur de sellette : 1 200 mm. Plateau : Longueur : 6 800 mm. Largeur : 2 550 mm. Hauteur : 370 mm. Épaisseur du plancher : 220 mm. Arrière de la remorque : Longueur : 2 770 mm. Largeur : 2 550 mm. Hauteur : 930 mm. Remorque allemande avec nouveau TÜV !! Numéro d'identification : 402. Les conditions générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l'applicabilité des conditions générales de Heinhuis et vous déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets export. Dedpjx E Abbsfx Adnjul = Informations complémentaires = Année de construction : 2016 Poids à vide : 14 100 kg Charge utile : 32 900 kg PTAC : 47 000 kg Plateau extensible : Oui = Informations entreprise = Pour plus d'informations : WhatsApp :

État: usagé, poids total: 92 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2006, longueur de l'espace de chargement: 19 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 815 mm, largeur totale: 3 000 mm, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Semi-remorque surbaissée télescopique pour le transport de wagons ---- Homologation Technique 1 Vitesse : 80 km/h 65 km/h Charge de sellette : 23 000 kg 26 000 kg Charge essieu arrière : 10 000 kg 11 000 kg Poids total admissible : 83 000 kg 92 000 kg Charge utile : 52 500 kg 61 500 kg Poids à vide (sans accessoires) : 30 500 kg ----Col de cygne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 480 mm Hauteur de construction : 235 mm Hauteur de sellette : 1 350 mm Déport avant : 1 420 mm Déport arrière : 2 700 mm Pivot d’attelage 3,5 pouces Chanfreinage : biseauté 10 degrés Coins avant : biseautés 45 degrés Revêtement de sol : épicéa 50 mm Béquilles de sellette : mécaniques Largeur avec ridelles : 2 550 mm Col de cygne hydraulique STZ à longerons extérieurs, relevable et abaissable hydrauliquement Avec béquilles mécaniques télescopiques et vérins hydrauliques d’appui Direction forçée hydromécanique à double circuit, construction plate (hauteur 235 mm) avec éléments de guidage réglables et vérins de direction THP. ----Plateau de chargement : Type : Plate-forme Relevable : non Longueur : 13 000 mm Largeur : 3 000 mm Revêtement de sol : tôle / épicéa 50 mm Logements de roues : non Elargissements : non Extensible : simple télescopique Longueur1 : 10 000 mm Hauteurs de chargement (en charge) Hauteur de chargement 1 : 815 mm Plateau télescopique, structure extérieure et intérieure tubulaire, avec section avant fixe de 1 070 mm. Pièce avant fixe intégrant un attelage à douille/axe pour le couplage de rallonges de pont-citerne ; rails profilés soudés par nos soins servant de voie ferrée pour écartement de 1 000 mm (distance rails 1 015 mm) et 1 435 mm (distance rails 1 450 mm). Verrouillage des extensions par vérin à ressort et douilles coniques Hauteur de plateau sur tube central environ 815 mm (+/- 130 mm) Sur rails encastrés environ 790 mm (+/- 130 mm) ----Train arrière : Type de châssis : Standard Hauteur de chargement chargée : 815 mm Largeur : 3 000 mm Empattement : 1 360 mm Revêtement de sol : tôle Elargissements : non Logements de roues : non Logement pelle : non ----Essieux : Nombre d’essieux : 6 Essieu relevable : voir accessoires Dusdpfxolhn Afo Adnol Type d’essieux : fusée coudée Nivellation : hydraulique Marque d’essieux : BPW/Eco Positions de conduite : 1 Débattement essieux (1) +/- : 130 / 130 mm Débattement essieux (2) +/- : 0 / 0 mm Soupape levage/abaissement : oui 1er essieu sur coussin pneumatique relevable ----Direction : Essieux directeurs : 6 Agencement : tous directeurs Angle max : 45° Type de direction : hydraulique double circuit ----Pneumatiques : Dimension : 235/75 R 17,5 143/141 J Type : jumelés Type de jante : disque Centrage de jante : centré ----Freinage : Conforme norme UE : oui AGS : oui ALB : oui ABS : oui ABS del : non Frein de parc : ressorts EBS : non ECAS : non Remarque : Calcul freinage n° : GH 4324S ----Remarques châssis : Direction prévue pour plateau étendu avec braquage augmenté sur essieux avant Découpes de passages de roues ouvertes avec traverses intermédiaires étroites (couvercles ALU voir accessoires) Commandes protégées, côté gauche dans le sens de marche Jantes 17,5 x 6,75 Essieux coudés!!! ----Arrière véhicule : Construction : Standard 90° Fixation rampes : voir accessoires Revêtement sol : tôle Porte-à-faux après dernier essieu : 1 300 mm Appuis : voir accessoires ----Fixation de charge : Anneaux d’arrimage Nombre : 5 Charge maximale : 10 t par anneau Dispositi

État: usagé, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Dedpfoxcdfgsx Adnoul Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé