Remorque surbaissée

GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m

Goldhofer STHP-ET col de cygne
Caractéristiques principales
- Table de sellette montée sur couronne à billes, pivot d'attelage 3,5" et coin de direction réglable
- Double direction hydromécanique intégrée pour la direction des essieux pendulaires (direction à double circuit, 4 vérins hydrauliques)
- Fonction hydraulique de levage et d’abaissement, y compris vérins de support
- Dispositif de différentiel hydraulique
- Plateau de chargement profilé (env. 3.700 x 2.440 mm) avec revêtement en tôle striée
- Conçu pour une charge technique sur sellette jusqu'à 30 t
- Rayon de braquage 2.800 mm pour utilisation avec un tracteur 4 essieux
- Hauteur de sellette chargée 1.350 mm
- Ridelles en aluminium (hauteur 400 mm, sur les 4 côtés)

Module de châssis lourd Goldhofer type THP/ET 3
- Longueur utile 4.200 mm x 2.750 mm
- Hauteur de chargement 1.250 mm
- Module de châssis combinable en longueur et transversalement
- Cadre central caisson avec réservoirs d’air et d’huile hydraulique intégrés
- Attelage broche/oreille optimisé à l’avant et à l’arrière pour les combinaisons longitudinales
Lhsdpfx Aowuixfjh Esn
- Deux ensembles d’essieux pendulaires à pneus simples avec un total de 4 roues par ligne d’essieu
- Ensembles d’essieux montés par tourillon sur le châssis
- Compensation d’essieux hydraulique +/- mm, suspension hydropneumatique à accumulateurs de pression à gaz et
Robinets de sécurité anti-rupture de flexible sur tous
les ensembles d’essieux
- Direction forcée intégrée sur tous les essieux hydromécanique à deux circuits avec angle de braquage jusqu’à 60°
- Frein à air comprimé à double ligne et frein de stationnement à ressort accumulateur
- Broches de verrouillage hydrauliques
- Poids à vide env. 8.000 kg
- Essieux BPW

Données techniques
Charge technique par ligne d’essieu : à 5 km/h – 23.000 kg, à 50 km/h – 14.100 kg, à 80 km/h – 12.600 kg

Pont à cuve 75 t de charge utile Goldhofer THP-ET
Pont à cuve extensible hydrauliquement, charge utile 75.000 kg
Largeur de base 2.990 mm, extensible hydrauliquement jusqu’à 4.640 mm
Longueur totale du pont à cuve 9.900 mm
Longueur utile du pont à cuve env. 7.500 mm
Extension technique possible d’env. 5.500 mm

Dimensions des poutres
Longueur 7.500 mm + 5.500 mm
Hauteur de construction 500 mm, largeur inférieure 470 mm, largeur supérieure 320 mm

Module de châssis lourd Goldhofer type THP/ET 5
- Longueur utile 7.000 mm x 2.750 mm
- Hauteur de chargement 1.250 mm
- Module de châssis combinable en longueur et transversalement
- Cadre central caisson avec réservoirs d’air et d’huile hydraulique intégrés
- Attelage broche/oreille optimisé à l’avant et à l’arrière pour les combinaisons longitudinales
- Deux ensembles d’essieux pendulaires à pneus simples avec un total de 4 roues par ligne d’essieu
- Ensembles d’essieux montés par tourillon sur le châssis
- Compensation d’essieux hydraulique +/- mm, suspension hydropneumatique à accumulateurs de pression à gaz et
Robinets de sécurité anti-rupture de flexible sur tous
les ensembles d’essieux
- Direction forcée intégrée sur tous les essieux hydromécanique à deux circuits avec angle de braquage jusqu’à 60°
- Frein à air comprimé à double ligne et frein de stationnement à ressort accumulateur
- Broches de verrouillage hydrauliques
- Poids à vide env. 13.000 kg
- Essieux BPW

Données techniques
Charge technique par ligne d’essieu : à 5 km/h – 23.000 kg, à 50 km/h – 14.100 kg, à 80 km/h – 12.600 kg

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