Goldhofer STZ-H6-57/80A plateau surbaissé télescopique pour transport de wagons

Goldhofer STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport

État: d'occasion, largeur totale: 30 000 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A : Remorque télescopique à plancher bas pour le transport de wagons                                 Homologation          Aspects techniques 1 Vitesse :      80 km/h                65 km/h Charge sur la selle :                23 000 kg              26 000 kg Charge par essieu arrière :        10 000 kg              11 000 kg Poids total :      83 000 kg              92 000 kg Charge utile :                  52 500 kg              61 500 kg Poids à vide : (sans accessoires) :          30 500 kg Col de cygne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 480 mm Hauteur de construction : 235 mm Hauteur de la selle : 1 350 mm Déport avant : 1 420 mm Déport arrière : 2 700 mm Tire-fond 3,5 pouces Inclinaison : incliné de 10 degrés Coins avant : inclinés à 45 degrés Revêtement du plancher : bois de sapin 50 mm Supports de selle : mécaniques Largeur avec ridelles : 2 550 mm Col de cygne STZ hydraulique avec poutres extérieures, élevable et abaissable hydrauliquement avec supports à tube télescopique mécaniques et vérin de stabilisation hydraulique Direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) en construction plate (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables et cylindres de direction THP. Plateforme : Type : plateforme Élevable : non Longueur : 13 000 mm Largeur : 3 000 mm Revêtement du plancher : tôle/bois de sapin 50 mm Creux pour les roues : non Laodpfx Aksyfvf So Eeg Élargissements : non Extensible : extensible de manière simple Longueur 1 : 10 000 mm Hauteur de chargement (chargé) Hauteur de chargement 1 : 815 mm Plateforme extensible, conçue comme une construction à tubes intérieurs et extérieurs, avec une section de plateforme fixe de 1 070 mm de long à l'avant. Sur la section fixe de la plateforme, un système d'attache à boulons intégré pour connecter les longerons d'extension de passerelle à trémie. Les rails Vkt. soudés servent de voie de roulement dans les écartements de voie de 1 000 mm (écartement de rail de 1 015 mm) et 1 435 mm (écartement de rail de 1 450 mm). Verrouillage des étapes d'extension par cylindre à ressort et douilles coniques. Hauteur de la plateforme sur le tube central du châssis (tube extérieur) d'environ 815 mm (+/- 130 mm) Hauteur de la plateforme sur les éléments de rail encastrés d'environ 790 mm (+/- 130 mm) Châssis arrière : Forme du châssis : standard Hauteur de chargement (chargé) : 815 mm Largeur : 3 000 mm Empattement : 1 360 mm Revêtement du plancher : tôle Élargissements : non Creux pour les roues : non Creux pour excavatrice : non Essieux : Nombre d'essieux : 6 Essieu élévateur : voir les accessoires Type d'essieu : bras de direction profilé Compensation de l'essieu : hydraulique Marque de l'essieu : BPW/Eco Configurations de conduite : 1 Déplacement de l'essieu (1) +/- : 130/130 mm Déplacement de l'essieu (2) +/- : 0/0 mm Vanne de levage/descente : oui 1er essieu pneumatiquement élevable avec soufflet de levage Direction : Nombre d'essieux directeurs : 6 Configuration des essieux directeurs : tous directeurs Angle de braquage max. : 45° Type de direction : direction hydraulique à 2 circuits Pneumatiques : Dimensions : 235/75 r 17,5 143/141 J Type de pneu : jumelés Type de jante : à disque Centrage de la jante : centrage au milieu Frein : code conforme à la norme européenne : oui AGS : oui ALB : oui ABS : oui avec spirale de connexion ABS : non Frein de stationnement : accumulateur à ressort EBS : non ECAS : non Remarque : calcul de freinage n° : GH 4324S Remarque sur le châs

État: d'occasion, Année de construction: 1999, Charge utile : 19 990 kg Poids total en charge admissible : 8 010 kg État des pneus avant : 70 Ljdpsutw I Nofx Ak Eoag État des pneus arrière : 70 Pneus avant : 245/70 R 17.5 Pneus arrière : 245/70 R 17.5 Pour plus d’informations, veuillez contacter le groupe PFEIFER.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: GN251, poids à vide: 545 kg, poids maximal de charge: 2 155 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 560 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Hydraulique (système de basculement et d’abaissement) - Benne basculante arrière - Pompe manuelle avec réservoir en acier montée sur le timon - Système de pompe actionné par visseuse sans fil supplémentaire Ridelles, main courante et autres - Ridelles en acier de 30 cm - Ridelles rabattables et amovibles sur tous les côtés - Montants d’angle vissés - Conversion possible en plateau - Fermetures excentriques extérieures - Charnières robustes Châssis et cadre - Châssis entièrement soudé et galvanisé par immersion totale - Structure de benne entièrement soudée et galvanisée par immersion totale - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Roue jockey automatique Surface de chargement et plancher - Plancher en tôle d’acier galvanisée monté sur la benne Éléments d’éclairage - Éclairage multifonction moderne - Avec feu antibrouillard arrière - Avec feu de recul - Prise 13 broches Roues et essieux - Essieu à suspension en caoutchouc robuste - Avec dispositif de marche arrière automatique - Roulements de roues compacts sans entretien - Cales de roue avec support - Garde-boue demi-lune galvanisé à chaud Options d’arrimage et de sécurité - 4 anneaux d’arrimage fixés dans le cadre Lsdpfx Akeq Tucio Eeag Documents et frais de transport - Frais de transport jusqu’à nous déjà inclus - Comprend le certificat d’immatriculation (partie 2) - Comprend le document COC (certificat de conformité CE) - Aucun coût supplémentaire inattendu - Réduction de charge possible moyennant supplément (frais de contrôle technique uniquement) Vous trouverez d’autres offres et informations sur notre site Internet. Je ne peux pas fournir de lien direct, merci de taper "Dapper Anhänger" dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent montrer des équipements en option. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, empattement: 4 950 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, airbag, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, ordinateur de bord, retardeur, verrouillage centralisé, SCANIA 590 S V8 6X2 NEUF À IMMATRICULER LIVRAISON IMMÉDIATE -Empattement : 4950mm -Troisième essieu intelligent -Plaque d’attelage pour semi-remorque Laedpfx Aox Ih Ewok Esg -Pneus toutes positions -Retarder -Deux couchettes -Climatisation de stationnement -Phares à LED -GPS -Intérieur cuir -Tableau de bord digital -Machine à café -Micro-ondes -Réfrigérateur -Jantes en alliage OPTIONS DE FINANCEMENT OU DE LEASING PERSONNALISÉ DISPONIBLES SUR PLACE. DE 24 À 96 MENSUALITÉS, MÊME SANS APPORT. CONTACTS : 0823 1686306 335 6713062 HORAIRES D’OUVERTURE : LUNDI-VENDREDI 8:30/19:00 - SAMEDI 08:30/14:00 La société Domenico Truck srl décline toute responsabilité quant à d’éventuelles divergences relatives aux équipements techniques, options ou autres caractéristiques, qui pourraient différer de la description. Nous vous invitons à vérifier les spécifications du véhicule concerné.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 21 000 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2009, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 285.70 r 19.5, couleur: rouge, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, sem-remorque Eichkorn 2 essieux à disques avec direction hydraulique TRIDEC, extensible de 13,80 m à 21,35 m, supports latéraux EXTE pour le transport de bois / grumes, poteaux EXTE fournis, fixations twist-lock pour transport de conteneur 40 pieds, année 2009, crochets latéraux RUD, 4 sections de ridelles en aluminium, démontables et ouvrables, hauteur 70 cm, EBS, véhicule déjà immatriculé en Italie, CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL-PARME. Laodpsrum A Tjfx Ak Eog

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: GN156, poids à vide: 356 kg, poids maximal de charge: 944 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: téléchargeur, Ridelles, garde-corps et accessoires - Ridelles en tôle d’acier galvanisé, hauteur 40 cm, double paroi - Avec verrous de tension - Ridelles rabattables et amovibles sur tous les côtés - Poteaux d’angle encliquetables - Conversion rapide en plateau bâché - Charnières robustes et durables Options d’arrimage pour bâches et filets - Boutons d’accroche montés pour la fixation de bâches et de filets Châssis et cadre - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Partiellement galvanisé à chaud - Châssis boulonné avec timon en V - Cadre avec deux longerons profil U traversants et deux traverses Plateau de chargement et plancher Laodoii S U Uepfx Ak Eog - Plancher en contreplaqué antidérapant et hydrofuge sur toute la surface - Épaisseur 12 mm Équipements électriques - Éclairage multifonction moderne - Avec feu de recul - Avec feu antibrouillard arrière - Prise 13 broches Roues et essieux - Essieu à suspension caoutchouc robuste - Avec marche arrière automatique - Équipé de bavettes anti-projection - Cales de roue avec support Dispositifs d’arrimage et de sécurité - 6 anneaux d’arrimage encastrés, intégrés dans le cadre du plateau Documents et frais de transport - Frais de livraison chez nous déjà inclus - Carte grise incluse (certificat d’immatriculation partie 2) - Certificat de conformité (COC) inclus - Aucun frais caché ou supplémentaire - Reclassification (abaissement du poids total en charge) possible moyennant supplément (frais TÜV uniquement) D’autres offres et renseignements sont disponibles sur notre site internet. Comme je ne peux pas fournir de lien direct, veuillez simplement rechercher "Dapper Anhänger" dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent présenter des accessoires en option. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 240 000 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 05/2008, type de carburant: diesel, poids total: 12 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2023, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, transmission intégrale, Bienvenue chez Johanning’s Nutzfahrzeuge, votre spécialiste des véhicules d’occasion récents et exclusifs. Disponible immédiatement ! Livraison possible. Financement possible Localisation : 39606 Osterburg - Unimog U400 - 240 000 km - Benne tri-benne - Prise de force avant - Hydraulique 4x DE à l’avant et à l’arrière - Volant déplaçable du côté droit - Transmission hydrostatique jusqu’à 20 km/h possible - Bras de fauchage MULAG - Épareuse MULAG Accessoires supplémentaires : - Saleuse - Chasse-neige - Bras de fauchage MULAG Climatisation : - Climatisation - Climatisation autonome Système hydraulique : - Hydraulique de benne basculante Sécurité : - ABS - Transmission intégrale N’hésitez pas à demander des photos ou vidéos supplémentaires. Johanning’s Nutzfahrzeuge, votre partenaire pour des véhicules d’occasion récents et exclusifs. Nos prestations – Vos avantages : (après-vente) - Reprise possible de votre véhicule (quel que soit son état) - Annulation immédiate et gratuite de l’immatriculation de votre véhicule - Service d’immatriculation pour 150 € (frais et plaques inclus) Ledpfxsvm Saqo Ak Eoag - Immatriculation temporaire - Visite et essai possible à tout moment sur rendez-vous téléphonique - Livraison à domicile possible sur arrangement Sous réserve d’erreurs ou de vente entre-temps.

État: nouveau, poids à vide: 6 100 kg, poids maximal de charge: 14 400 kg, poids total: 20 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, suspension: air, dimension des pneus: 245 70 17,5, KALEPAR TRAILER - KLP 119V4 4 Porte-voitures AUTOTRANSPORTEUR Remorque porte-voitures pour 4 véhicules 1x essieu SAF ou BPW Poids total autorisé : 20 500 kg Charge utile : 14 500 kg Poids à vide : 6 100 kg Longueur totale : 13 600 mm + 1 500 mm Système de freinage : Wabco 2S-2M Installation électrique : Aspöck Systems Suspension pneumatique Extension arrière hydraulique sur toute la largeur (2 550 mm) et longueur (1 500 mm) Semi-remorque entièrement galvanisée (100% galvanisée) Dimension des pneus : 245/70 R 17.5 Marques de pneus : Pirelli, Goodyear, Fulda, Continental Hauteur du sellette : env. 950 mm - 1 150 mm (autres hauteurs possibles) Treuil hydraulique 5 tonnes avec télécommande et poulies démarreur électrohydraulique 24 V 4,5 kW Laodpfxjkqmume Ak Eog Rampes en acier : 2 pièces Modifications selon cahier des charges client possibles. Peinture au choix, sans supplément. Exportation hors taxes possible. Tous les documents nécessaires (COC, TÜV, etc.) pour l’homologation sont disponibles.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: GN131, poids à vide: 314 kg, poids maximal de charge: 968 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: téléchargeur, Ridelles, lisses et accessoires similaires - Ridelles en tôle d’acier galvanisé, hauteur 40 cm, double paroi - avec fermetures à levier de tension - ridelles rabattables et amovibles de tous côtés - montants d’angle amovibles - transformation rapide en remorque plateau - charnières robustes et durables Possibilité d’arrimage pour bâches et filets - boutons d’accrochage montés pour la fixation de bâches et filets Châssis et cadre Laedpfx Ajh Ewzhok Esg - attelage à boule avec témoin de sécurité - partiellement galvanisé à chaud - châssis boulonné avec flèche en V - cadre avec deux longerons profilés en U traversant et deux traverses Plateau de chargement et plancher - plancher en contreplaqué antidérapant et hydrofuge d’un seul tenant - épaisseur 12 mm Équipements d’éclairage - éclairage multifonction moderne - avec feu de recul - avec feu antibrouillard arrière - prise 13 broches Roues et essieux - essieu à suspension caoutchouc robuste - avec marche arrière automatique - roulements de roue compacts sans entretien - avec ailes en plastique - cales de roue avec support Points d’arrimage et dispositifs de sécurité - 6 anneaux d’arrimage encastrés intégrés dans le cadre sur la surface de chargement Documents et frais de transport - frais de transport jusqu’à chez nous déjà inclus - certificat d’immatriculation inclus (carte grise, partie 2) - certificat de conformité COC (certificat de conformité CE) inclus - pas d’autres frais indésirables - réduction de la charge maximum possible moyennant supplément (frais de passage au contrôle technique uniquement) D’autres offres et informations sont disponibles sur notre site web. Je ne peux pas mettre de lien direct — il suffit donc de taper “Dapper Anhänger” dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent montrer des équipements optionnels. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable.

État: nouveau, poids total: 58 000 kg, Année de construction: 2026, Semi-remorque à plancher bas MAX100 4 A 8.60 U Caractéristiques techniques Vitesse 80 km/h Poids total 60 800 kg Charge sur la sellette 18 000 kg Charge par essieu 42 800 kg Poids à vide Charge utile Longueur du col de cygne 3 850 mm Hauteur de la sellette en charge 1 250 mm Longueur de la plate-forme 8 600 mm Extension de 5 400 mm Empattement 1 360 mm Rayon de braquage arrière 2 300 mm Hauteur de chargement à charge maximale 860 mm Largeur totale 2 540 mm Débattement de la suspension -55/+145 mm Description technique Col de cygne Avec coins avant biseautés à 45° et biseau arrière d'environ 760 mm x 10° 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur Plate-forme extensible Avec biseau arrière d'environ 1 000 mm x 8° 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) 1 paire d'anneaux d'arrimage positionnés horizontalement à l'avant de la plate-forme (LC 10 000) Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec une plaque à damiers au-dessus des essieux Rampes Rampes en acier bipartites Une paire de rampes en acier bipartites galvanisées d'environ 2 750 + 1 400 mm x 800 mm avec un revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur Rampe avec parties de rampe relevables et abaissables hydrauliquement, système de levage hydraulique et coulissement hydraulique. Charge maximale par paire 40 000 kg Pneumatiques 235/75 R 17.5 Système de freinage conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) Lsdpfxog Sk T Ds Ak Esag Sans câbles de raccordement au tracteur Peinture Protection anticorrosion durable de première qualité du châssis soudé, sablé au billes en usine, garantie par une couche d'apprêt à la poudre de zinc à 2 composants Une couche de finition à 2 composants (2K) de haute qualité, monochrome, dans les teintes RAL de votre choix Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Supports de selle : Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour 24 t Charge admissible (charge d'essai de 50 t) Construction en acier à partir d'aciers à haute résistance et à granulométrie fine. Qualités de l'acier : Construction en acier à haute résistance et à granulométrie fine S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pôles IS0-12098 Accessoires inclus : Un panneau frontal en acier galvanisé d'environ 400 mm de haut. Tire-bouchon de 2" 4 cales avec supports sur le panneau frontal. Un support pour un feu tournant à l'arrière du semi-remorque. Essieux SAF, deux essieux fixes, un essieu suiveur, suspension pneumatique, avec freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement. L'essieu suiveur est doté d'un verrouillage de recul électromagnétique qui peut être activé en marche arrière ou manuellement. Outil pour essieux. Dispositif de réception dans la partie arrière du col de cygne pour rampes d'accès en aluminium. Supports rabattables galvanisés sous le biseau de la plate-forme. Verrouillage mécanique de la plate-forme. Un pneu de secours avec support devant le panneau frontal. Bande réfléchissante jaune conforme aux réglementations européennes sur les côtés, sur la partie extensible