Goldhofer Stz d'occasion à vendre (42)

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/1997, longueur de l'espace de chargement: 7 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 740 mm, hauteur de l'espace de chargement: 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, couleur: rouge, Année de construction: 1997, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Graissage centralisé = Remarques = Plateau de chargement : 790 cm x 274 cm. Hauteur de chargement : 48 cm. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70R17.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; bande de roulement pneu gauche intérieur : 40 % ; pneu gauche extérieur : 40 % ; pneu droit intérieur : 40 % ; pneu droit extérieur : 40 % Essieu arrière 2 : jumelé ; bande de roulement pneu gauche intérieur : 50 % ; pneu gauche extérieur : 50 % ; pneu droit intérieur : 50 % ; pneu droit extérieur : 50 % Essieu arrière 3 : jumelé ; bande de roulement pneu gauche intérieur : 60 % ; pneu gauche extérieur : 60 % ; pneu droit intérieur : 60 % ; pneu droit extérieur : 60 % Cjdpfsyg H Rbsx Agqogn Essieu arrière 4 : jumelé ; bande de roulement pneu gauche intérieur : 60 % ; pneu gauche extérieur : 60 % ; pneu droit intérieur : 60 % ; pneu droit extérieur : 60 % Poids Poids à vide : 17 540 kg Charge utile : 40 460 kg PTAC : 58 000 kg Identification Numéro de type : STZ - VL4 - 46/80 / REMOVABLE NE = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) — Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) — Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir les informations correctes ; cependant, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: usagé, poids maximal de charge: 33 900 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2017, Goldhofer STZ VP2 extensible avec essieux pendulaires Poids Vitesse 80 km/h Charge sur sellette 23 000 kg Charge par essieu 2 x 12 000 kg PTAC 47 000 kg Poids à vide env. 13 100 kg Charge utile 33 900 kg Col de cygne Longueur x largeur 3 850 mm x 2 540 mm Hauteur sellette (chargée) 1 250 mm Rayon de braquage avant / arrière 1 970 mm / 2 300 mm Pivot d'attelage 2,0'' Charge sellette 23 000 kg Plateau surbaissé à extension télescopique simple Longueur x largeur 6 300 mm + 4 300 mm x 2 750 mm, extensible à 3 200 mm Extension télescopique de 4 300 mm / hauteur de construction 220 mm Hauteur de chargement chargé env. 320 mm pour 100 mm de garde au sol Train arrière 2 essieux, empattement 1 360, pneus simples 245/70 R 17,5 avec Essieux pendulaires BPW, charge par essieu 12-14 t Cgsdpfx Agoyg Uwcoqjn Essieux à direction forcée Télécommande radio Système de graissage centralisé Elargisseurs Groupe électrogène

État: usagé, poids maximal de charge: 64 500 kg, poids total: 80 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2016, avec suspension hydraulique, essieux MPA 12 t, direction assistée hydromécanique forcée, avec rampes de montée en 2 parties Poids à vide 15 500 kg Charge utile 64 500 kg Longueur totale = 11 450 mm Col de cygne STZ-L - Coins avant chanfreinés à 45° (468 x 468 mm), cadre extérieur fermé - Construction robuste en acier soudé - surface de chargement aménagée 4 000 x 2 480 mm - direction assistée hydromécanique forcée (direction à 2 circuits) en construction plate (hauteur 235 mm) avec éléments de guidage réglables - plateau d’attelage pivotant monté sur couronne à billes avec pivot d’attelage 3,5" interchangeable et coin de direction réglable - Charge sur sellette 20 000 kg - Rayon de braquage 2 400 mm Surface de chargement - revêtement caoutchouc Hege Châssis - châssis 5 essieux à suspension hydraulique, technologie d’essieu Mac Pherson MPA, empattement 3x 1 360 mm, 1x 1 510 mm - Essieu BPW, composé d’un essieu non directeur et de cinq essieux directeurs forcés hydromécaniques avec angle de braquage maximal de 60° - Essieux avec roulements coniques réglables et rattrapage de jeu automatique (AGS) - Hauteur de conduite 885 mm, réglable de +250 mm/-100 mm - Châssis avec cadre extérieur ouvert - Cuvette arrière pour godet d’excavatrice intégrée dans le châssis, dimensions 3 420 mm de long, 604 mm de large Arrière du véhicule - Forme arrière biseautée 500 mm - 2 béquilles hydrauliques intégrées pour stabilisation lors du chargement Rampes de montée en 2 parties avec revêtement Super Grip - 2 600 + 1 200 x 720 mm - système hydraulique de levage à pompe manuelle, extension par câble - réglage hydraulique des rampes Système de freinage - Système de freinage pneumatique double circuit sur toutes les roues avec cylindres à membranes - frein automatique en fonction de la charge (ALB) - rattrapage automatique de jeu (AGS) - frein de stationnement à ressorts accumulateurs - frein ABV - Raccord hydraulique - easyControl - Levage possible de 2 essieux - Système de graissage centralisé "BEKA-MAX" - élargisseurs extensibles avec madriers amovibles, extensibles jusqu’à 3 000 mm Données techniques Col de cygne Surface de chargement (Lxl) 4 000 x 2 480 mm Hauteur de construction au-dessus de la sellette 235 mm Hauteur de sellette en charge 1 275 mm Rayon de braquage arrière 2 400 mm Codsyg Uwiopfx Agqogn Rayon de braquage avant 1 510 mm Pivot d’attelage 3,5" ou 2" Surface de chargement Surface de chargement (Lxl) 8 500 x 2 550 mm incl. biseau arrière 500 mm Hauteur de chargement en charge env. 885 mm Châssis Empattement 3 x 1 360 mm, 1 x 1 510 mm Porte-à-faux 1 100 mm Direction 1ère à 5ème essieux dirigés hydromécaniquement (direction à 2 circuits)

État: usagé, couleur: jaune, Année de construction: 2008, Goldhofer STZ-VL3-36/80A. Année : 2008. Essieux BPW 10-11,2 tonnes. Poids maximal : 48 000 - 51 600 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Col-de-cygne hydraulique démontable. Bords en aluminium + coffre à outils sur le col-de-cygne. Rallonges de 2 + 3 mètres. Extensible. Suspension pneumatique. Système de graissage centralisé. Direction assistée. Pont excavateur. 3 parties de plancher amovibles. Hydraulique fonctionnant via hydraulique du camion. Dimensions : Col-de-cygne : L : 3 500 mm. Larg. : 2 470 mm. H : 1 650 mm. Hauteur sellette : 1 300 mm. Plancher : L : 8 000 mm. Larg. : 2 550 mm. H : env. 500 mm. Épaisseur du plancher : 220 mm. Arrière de la remorque : L : 4 100 mm. Larg. : 2 550 mm. H : 1 000 mm. Télécommande radio. Pneus : 245/70R17,5 70 %. Cgodpfx Aeygmp Dogqen ID NR : 686. Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus avec Heinhuis ainsi qu’aux négociations préalables. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l’applicabilité des conditions générales de Heinhuis et vous déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets export. = Informations complémentaires = Année de construction : 2008 PTAC : 51 600 kg Structure extensible : Oui = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: usagé, couleur: jaune, Année de construction: 2008, Goldhofer STZ-L3-27/80A. Année : 2008. Essieux BPW 7,4 tonnes. Poids à vide : 13 800 kg. Capacité de charge : 26 400 kg. Poids total autorisé : 40 200 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Extensible jusqu'à 7,2 mètres. Elargissement 2 x 25 cm. Direction assistée avec 3 essieux directeurs. Ridelles en aluminium + caisse à outils sur le col de cygne. Hydraulique de la remorque fonctionne via l’hydraulique du camion. Suspension pneumatique. Roue de secours. Dimensions : Col de cygne : L : 3 500 mm l : 2 550 mm h : 1 550 mm Hauteur de sellette : 1 300 mm Cedpfx Aeygmntsgqegn Plancher : L : 9 500 mm l : 2 550 mm h : 800 mm Pneus : 205/65R17,5 80 %. Commande radio ! ID NR : 684. Les conditions générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations préalables. En répondant sous quelque forme que ce soit, vous acceptez la validité des conditions générales de Heinhuis et déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l'exportation. = Informations complémentaires = Année de construction : 2008 Poids à vide : 13 800 kg Capacité de charge : 26 400 kg Poids total autorisé : 40 200 kg Structure extensible : Oui = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations : WhatsApp :

État: usagé, poids à vide: 16 900 kg, poids maximal de charge: 60 600 kg, poids total: 77 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/1993, longueur de l'espace de chargement: 14 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: jaune, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Localisation du véhicule : Bovenden, 6 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, direction assistée, relevage et abaissement, ABS (système antiblocage), anneaux d'arrimage, béquilles, roues jumelées, trappes pendulaires. Structure : Semi-remorque surbaissée 6 essieux avec 5 essieux directeurs et pompe hydraulique 24V. Essieux BPW, freins à tambour, pneus à env. 70 %, longueur totale 17 500 mm, pivot d’attelage 3,5" interchangeable. INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs. Cgodpfsucdqujx Agqon

État: usagé, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Porteur surbaissé télescopique pour le transport de wagons Homologation Technique 1 Vitesse : 80 km/h 65 km/h Charge sur sellette : 23 000 kg 26 000 kg Charge sur essieux arrière : 10 000 kg 11 000 kg PTAC : 83 000 kg 92 000 kg Charge utile : 52 500 kg 61 500 kg Poids à vide (hors accessoires) : 30 500 kg Col de cygne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 480 mm Hauteur de construction : 235 mm Hauteur de sellette : 1 350 mm Empattement avant : 1 420 mm Empattement arrière : 2 700 mm Pivot d’attelage : 3,5 pouces Chanfrein : incliné 10 degrés Coins avant : chanfreinés à 45 degrés Plancher : bois d’épicéa 50 mm Appuis de sellette : mécaniques Largeur avec ridelles : 2 550 mm Col de cygne hydraulique STZ avec poutres extérieures, relevable et abaissable hydrauliquement, avec pieds de support mécaniques à descente rapide et vérins hydrauliques de stabilisation. Direction forcée hydromécanique (double circuit) de conception extra plate (hauteur de construction 235 mm), avec éléments de guidage réglables et vérins de direction type THP. Plateau de chargement : Type : plateforme Élévateur : non Longueur : 13 000 mm Largeur : 3 000 mm Plancher : tôle/épicéa 50 mm Logements pour roues : non Élargissements : non Extensible : télescopique simple Longueur 1 : 10 000 mm Hauteur de chargement (en charge) Position 1 : 815 mm Plateau extensible télescopiquement, construction à tubes extérieur et intérieur, avec un tronçon fixe de 1 070 mm à l’avant. Section avant fixe équipée d’un attelage à languette et goupille pour l’accouplement de rallonges de pont à poutres, rails en profilés soudés servant de voie pour écartement 1 000 mm (distance rails 1 015 mm) et 1 435 mm (distance rails 1 450 mm). Verrouillage des extensions par vérins de rappel à ressort et douilles coniques. Hauteur du plateau sur le tube central du châssis (tube extérieur) env. 815 mm (+/- 130 mm). Hauteur sur les rails encastrés env. 790 mm (+/- 130 mm). Train roulant arrière : Forme : standard Hauteur de chargement en charge : 815 mm Largeur : 3 000 mm Empattement : 1 360 mm Plancher : tôle Élargissements : non Logements roues : non Logement pelle : non Essieux : Nombre : 6 Essieu relevable : voir accessoires Type d’essieu : fusées coudées automatisme de compensation d’essieux : hydraulique Fabricant essieux : BPW/Eco Modes de roulage : 1 Débattement essieu (1) +/- : 130/130 mm Débattement essieu (2) +/- : 0/0 mm Soupape de levage/abaissement : oui 1er essieu relevable pneumatiquement avec soufflet de levage Direction : Nombre d’essieux directeurs : 6 Disposition des essieux directeurs : tous directionnels Angle max. de braquage : 45° Type : hydraulique double circuit Pneumatiques : Dimension : 235/75 R 17,5 143/141 J Montage : jumelés Type de jante : disque Centrage de jante : centrage central Freinage : Conforme norme UE : oui AGS : oui ALB : oui ABS : oui ABS déconnecté : non Frein de parc : ressort accumulateur EBS : non ECAS : non Remarque : calcul de frein : n° GH 4324S Remarques sur le train roulant : Direction conçue pour position allongée avec plus grand angle de braquage des essieux avant Découpes ouvertes au-dessus des roues avec traverses rapprochées (couvercles ALU voir accessoires ci-dessous) Cgsdpsyfvypjfx Agqon Commandes protégées côté gauche dans le sens de la marche…

État: usagé, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Porteur surbaissé télescopique pour le transport de wagons Homologation Technique 1 Vitesse : 80 km/h 65 km/h Charge sur sellette : 23 000 kg 26 000 kg Charge sur essieux arrière : 10 000 kg 11 000 kg PTAC : 83 000 kg 92 000 kg Charge utile : 52 500 kg 61 500 kg Poids à vide (hors accessoires) : 30 500 kg Col de cygne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 480 mm Hauteur de construction : 235 mm Hauteur de sellette : 1 350 mm Empattement avant : 1 420 mm Empattement arrière : 2 700 mm Pivot d’attelage : 3,5 pouces Chanfrein : incliné 10 degrés Coins avant : chanfreinés à 45 degrés Plancher : bois d’épicéa 50 mm Appuis de sellette : mécaniques Largeur avec ridelles : 2 550 mm Col de cygne hydraulique STZ avec poutres extérieures, relevable et abaissable hydrauliquement, avec pieds de support mécaniques à descente rapide et vérins hydrauliques de stabilisation. Direction forcée hydromécanique (double circuit) de conception extra plate (hauteur de construction 235 mm), avec éléments de guidage réglables et vérins de direction type THP. Plateau de chargement : Type : plateforme Élévateur : non Longueur : 13 000 mm Largeur : 3 000 mm Plancher : tôle/épicéa 50 mm Logements pour roues : non Élargissements : non Extensible : télescopique simple Longueur 1 : 10 000 mm Hauteur de chargement (en charge) Position 1 : 815 mm Plateau extensible télescopiquement, construction à tubes extérieur et intérieur, avec un tronçon fixe de 1 070 mm à l’avant. Section avant fixe équipée d’un attelage à languette et goupille pour l’accouplement de rallonges de pont à poutres, rails en profilés soudés servant de voie pour écartement 1 000 mm (distance rails 1 015 mm) et 1 435 mm (distance rails 1 450 mm). Verrouillage des extensions par vérins de rappel à ressort et douilles coniques. Hauteur du plateau sur le tube central du châssis (tube extérieur) env. 815 mm (+/- 130 mm). Hauteur sur les rails encastrés env. 790 mm (+/- 130 mm). Train roulant arrière : Forme : standard Hauteur de chargement en charge : 815 mm Largeur : 3 000 mm Empattement : 1 360 mm Plancher : tôle Élargissements : non Logements roues : non Logement pelle : non Essieux : Nombre : 6 Essieu relevable : voir accessoires Type d’essieu : fusées coudées automatisme de compensation d’essieux : hydraulique Fabricant essieux : BPW/Eco Modes de roulage : 1 Débattement essieu (1) +/- : 130/130 mm Débattement essieu (2) +/- : 0/0 mm Soupape de levage/abaissement : oui 1er essieu relevable pneumatiquement avec soufflet de levage Direction : Nombre d’essieux directeurs : 6 Disposition des essieux directeurs : tous directionnels Angle max. de braquage : 45° Type : hydraulique double circuit Pneumatiques : Dimension : 235/75 R 17,5 143/141 J Montage : jumelés Type de jante : disque Centrage de jante : centrage central Freinage : Conforme norme UE : oui AGS : oui ALB : oui ABS : oui ABS déconnecté : non Frein de parc : ressort accumulateur EBS : non ECAS : non Remarque : calcul de frein : n° GH 4324S Cedpfx Aoyfvf Ssgqogn Remarques sur le train roulant : Direction conçue pour position allongée avec plus grand angle de braquage des essieux avant Découpes ouvertes au-dessus des roues avec traverses rapprochées (couvercles ALU voir accessoires ci-dessous) Commandes protégées côté gauche dans le sens de la marche…

État: usagé, poids à vide: 15 800 kg, poids maximal de charge: 38 200 kg, poids total: 54 000 kg, première immatriculation: 07/2002, prochaine inspection (TÜV): 02/2025, longueur de l'espace de chargement: 6 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: rouge, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17.5, taille de pneu arrière: 235/75R17.5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Service d'immatriculation, contrôle technique HU/SP/UVV, transfert au port Cgedpfx Agjww D Igsqsn Langues : allemand, russe, anglais, arabe Couleur principale : rouge Équipements supplémentaires : ABS, EBS, prêt à rouler, suspension pneumatique, prix sur demande (Mobile), suspension : pneumatique, charge utile (kg) : 38200 Type de carrosserie : Goldhofer à plateau surbaissé, 3 essieux à direction forcée, télécommande pour direction, plateau surbaissé 6800 mm, état normal, HSN/TSN : 6631/000 Sous réserve d'erreurs.

État: usagé, poids à vide: 23 620 kg, poids maximal de charge: 73 580 kg, première immatriculation: 05/2009, prochaine inspection (TÜV): 01/2024, longueur totale: 14 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 9 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17.5 /10mm, empattement: 1 300 mm, kilométrage: 242 697 km, taille du pneu avant: 245/70 R 17.5 /10mm, poids en ordre de marche: 97 200 kg,

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2014, longueur de l'espace de chargement: 6 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 760 mm, longueur totale: 16 200 mm, largeur totale: 2 780 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70R17.5, couleur: orange, Année de construction: 2014, = Autres options et accessoires = - Hydraulique - Matériau : acier - Matériau du plancher - Anneaux de sécurité = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : 9999 Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70R17.5 Cgodpfx Agswnrp Tsqen Marque des essieux : BPW Freins : freins à tambour Suspension : suspension hydraulique Essieu 1 : directionnel ; Profondeur de sculpture pneu gauche : 60 % ; Profondeur de sculpture pneu droit : 60 % Essieu 2 : directionnel ; Profondeur de sculpture pneu gauche : 60 % ; Profondeur de sculpture pneu droit : 60 % Essieu 3 : directionnel ; Profondeur de sculpture pneu gauche : 60 % ; Profondeur de sculpture pneu droit : 60 % Essieu 4 : directionnel ; Profondeur de sculpture pneu gauche : 60 % ; Profondeur de sculpture pneu droit : 60 % Essieu 5 : directionnel ; Profondeur de sculpture pneu gauche : 60 % ; Profondeur de sculpture pneu droit : 60 % Essieu 6 : directionnel ; Profondeur de sculpture pneu gauche : 60 % ; Profondeur de sculpture pneu droit : 60 % Poids PTAC : 94 750 kg = Informations sur l'entreprise = Vous souhaitez obtenir plus d’informations sur ce véhicule ? Nous vous recommandons de consulter BAS World. Vous y trouverez : • Vidéo d’inspection HD • Images à 360 degrés • Spécifications complètes et vérifiées • Calcul du coût et délai de livraison • Assistance et services proposés par BAS World Vous souhaitez en savoir plus ? Rendez-vous sur BAS World en ligne ! España (ES) Nous parlons 17 langues, afin de toujours pouvoir vous aider dans votre propre langue. N’hésitez pas à nous contacter directement. Notre collaborateur hispanophone se fera un plaisir de vous aider ! Deutschland (DE) Nous parlons 17 langues, afin de pouvoir toujours vous aider dans votre propre langue. N’hésitez pas à nous contacter directement. Notre collaborateur germanophone se fera un plaisir de vous aider ! France (FR) Nous parlons 17 langues, afin de pouvoir toujours vous aider dans votre propre langue. N'hésitez pas à nous contacter directement. Notre collaborateur français se fera un plaisir de vous aider ! Portugal (PT) Nous parlons 17 langues, afin de toujours pouvoir vous aider dans votre propre langue. N’hésitez pas à nous contacter directement. Notre collaborateur lusophone se fera un plaisir de vous aider ! Italia (IT) Nous parlons 17 langues, afin de toujours pouvoir vous aider dans votre propre langue. N’hésitez pas à nous contacter directement. Notre collaborateur italophone se fera un plaisir de vous aider !

État: usagé, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2007, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule : WG0STZV3570028656 Cedpfx Ajt Eya Esgqsgn Première immatriculation : 05.04.2007 Contrôle technique allemand (HU) à faire Poids à vide : 14 950 - 18 600 kg Col de cygne amovible Pivot d’attelage 3,5 '' ----Longueur du plateau surbaissé : 8 000 mm - Hauteur de chargement : env. 250 - 350 mm TÉLESCOPIQUE jusqu’à 5 600 mm ÉLARGISSABLE PUITS DE ROUE Châssis du train roulant : 4 100 mm Longueur totale : 16 400 mm Cuvette pour pelle – cuvette pour balancier Système de graissage centralisé Essieux BPW Eco avec freins à tambour Avec commande à distance 3 essieux directionnels hydrauliques forcés Charges par essieu : 3 x 10 000 kg Col de cygne amovible – Charge d’appui : 18 000 kg Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit d’achat. Seule la description conforme au contrat d’achat fait foi. Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicité et/ou comporter des inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: usagé, poids total: 54 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2008, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule : WG0STZV3580032213 Première mise en circulation : 04.06.2008 Csdpfx Agotpr E Teqsgn Contrôle technique allemand (HU) à renouveler Poids à vide : 17 500 - 21 000 kg Col de cygne amovible Pivot d'attelage 3,5" Longueur du plateau surbaissé : 7 800 mm - Hauteur de chargement : env. 470 mm EXTENSIBLE de 4 900 mm ÉLARGISSABLE CUVETTES DE ROUES Châssis : 4 100 mm Puits pour pelle - Cuvette pour bras de godet Système de graissage centralisé Essieux BPW Eco avec freins à tambour Avec commande radio 3 essieux directionnels hydrauliquement forcés Charges d’essieu : 3 x 10 000 kg Col de cygne amovible - Charge sur sellette : 24 000 kg Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs. La description sert uniquement à l'identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description dans le contrat d’achat fait foi. Notre offre n’inclut généralement pas un nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre via nos partenaires ateliers. Le véhicule peut être recouvert de publicité et/ou inscription. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: usagé, poids total: 54 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2008, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : WG0STZV3580032220 Première immatriculation : 24/06/2008 Contrôle technique DE à renouveler Poids à vide : 14 900 – 18 000 kg Col de cygne amovible Pivot d’attelage : 3,5 '' ----Longueur du plateau surbaissé : 7 800 mm – Hauteur de chargement : env. 470 mm EXTENSIBLE de 5 400 mm ÉLARGISSABLE FOSSES À ROUES Châssis du train roulant : 4 100 mm Cuvette à pelle - Cuvette pour bras de godet Système de graissage centralisé Essieux BPW Eco avec freins à tambour et radiocommande 3 essieux directionnels hydrauliques forçés Charges par essieu : 3 x 10 000 kg Col de cygne amovible – Charge sur sellette : 24 000 kg Système de graissage centralisé Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Cgodpfoxwf Tnox Agqen Modifications, vente intermédiaire et erreurs expressément réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description conforme au contrat d'achat est déterminante. Notre offre ne comprend généralement pas de nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous nous ferons un plaisir de vous soumettre une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être livré avec des autocollants ou marquages publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: usagé, poids maximal de charge: 52 100 kg, poids total: 70 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2009, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 24 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 500 mm, Équipement: ABS, Goldhofer porte-engins col de cygne * 5 essieux à roues jumelées * Plateau surbaissé extensible (8 m) * 1er essieu relevable * 4 derniers essieux à direction forcée * Béquilles hydrauliques * Système de graissage centralisé * Essieux BPW avec freins à tambour * Pneumatiques : 235/75 R17,5 * Poids total autorisé : 70 000 kg * Poids à vide : 17 900 kg * Hauteur de plateau : 0,85 m * Largeur de plateau : 2,55 m * Longueur du plateau surbaissé : 12,00 m - 20,00 m * Longueur du col de cygne : 4,0 m -----Numéro de véhicule : 11037----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.----Publicités et inscriptions diverses ont été effacées numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les démarches liées à l'achat d'un véhicule. Communiquez-nous simplement vos souhaits et suggestions, nous nous occuperons du reste. Par ailleurs, nous pouvons vous proposer, contre supplément, les services suivants :----* Reprise de votre ancien véhicule * Passage au contrôle technique/TÜV * Gestion complète de l'exportation * Mise en relation pour financement * Demande d’immatriculation export * Transport des véhicules * Immatriculation des véhicules * Dépannages et transports de véhicules Csdpfewta Dpex Agqegn -----Votre équipe VTS

État: usagé, poids maximal de charge: 52 100 kg, poids total: 70 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2008, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, longueur de l'espace de chargement: 15 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Goldhofer Porte-engins surbaissé à col de cygne - 5 essieux - 1er essieu relevable - 4 derniers essieux à direction forcée - Système de graissage centralisé - Essieux BPW - Pneumatiques : 235/75 R17,5 - Freins à tambour - Poids total autorisé : 70 000 kg - Poids à vide : 17 900 kg - Contrôle technique à faire : TÜV valable jusqu'à : 12/2025 - Hauteur de chargement : 0,85 m - Largeur de chargement : 2,55 m - Longueur du plateau surbaissé : 12,0 m - Longueur du col de cygne : 4,0 m - Extensible jusqu'à une longueur totale de 24,4 m Sous réserve d'erreurs et de vente préalable. Numéro interne de véhicule : 11177 Cedew S S Uvopfx Agqegn Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d'informations, veuillez nous contacter facilement via WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

État: usagé, poids total: 60 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2011, Année de construction: 2011, Numéro de véhicule interne : 001692 Localisation : Jaweed GmbH à Ober Mörlen (code postal 61239), Hasselhecker Straße 30 * Tél. : Whatsapp : Fiche technique : ---- * Porte-engins surbaissé * Goldhofer STZ-L4-42 / 870 A * Année de construction : 2011 * Première immatriculation : 08.02.2011 * Longueur : 13 400 mm * Longueur (déployée) : 16 600 mm * Largeur : 2 550 mm * Largeur (déployée) : 3 250 mm * Hauteur : 3 500 mm * Poids à vide : 15 100 kg * PTAC : 0 kg * Charge d’appui : 20 000 kg * Pneumatiques : 235/75 R17.5 * Télécommande hydraulique * Contrôle technique valide jusqu'à 01/2026 * Bon état général ---- * Notre parc de machines évolue constamment et est toujours à jour sur notre site web. * We are offering more than 200 units for sale. Notre site propose plus de 200 offres de vente. * Notre site se situe à 30 km au nord de l’aéroport de Francfort-sur-le-Main. * Nous sommes spécialistes du transport et de l’expédition dans le monde entier. * Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs d’impression ou de saisie. Cjdpfsx T I Hrjx Agqjgn * Nos prestations : * Déclarations d’exportation * Déclarations en douane * Plaques jaunes temporaires * Plaques rouges pour douane * Rachat de votre engin de chantier ou véhicule utilitaire d’occasion * Nous pouvons également vous accompagner pour le financement * Solutions complètes de transport * Visite des véhicules et machines * Du lundi au vendredi de 08h00 à 16h30 * Le samedi uniquement sur rendez-vous * Nous restons à votre disposition par téléphone ou Whatsapp pour toute question Jaweed GmbH Hasselhecker Straße 30 D-61239 Ober Mörlen Tél. : Mobile : Cette offre est sans engagement et non contractuelle. La vente s’effectue uniquement selon nos CGV. ----Erreurs de saisie, modifications et vente intermédiaire réservées. Les indications contenues dans les annonces (internet), étiquettes de prix et images sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’assume aucune responsabilité pour les fautes de frappe ou erreurs de transmission de données. Les équipements mentionnés sont à vérifier séparément le cas échéant. Aucune garantie n’est accordée pour des vices cachés ou dommages antérieurs non mentionnés. Risque résiduel après démontage du véhicule. Toutes les informations fournies dans les annonces sont sans engagement et sans garantie. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. ----.

État: usagé, couleur: jaune, Année de construction: 2017, Goldhofer STZ-L5 (245) A. Année : 2017. Essieux BPW de 10-12 tonnes. Poids à vide : 17 900 kg. Charge utile : 52 100 kg. Poids total autorisé : 70 000 kg. Charge sur sellette : 20 000 kg. Châssis extensible sur 8,10 mètres. Hydraulique de la remorque alimentée par l’hydraulique du camion. Suspension pneumatique. Planchers en aluminium et coffre à outils sur le col de cygne. Direction assistée : 5 essieux directeurs. Télécommande radio fournie. Dimensions : Col de cygne : L : 3 700 mm l : 2 480 mm H : 1 500 mm Hauteur du pivot d’attelage : 1 300 mm Plancher : L : 11 780 mm l : 2 750 mm H : 900 mm Pneus : 245/70R17,5 60-90 % Remorque allemande ! Très bon état ! Cgedpfx Agjx Turzoqen Numéro d’identification : 583. Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations qui les précèdent. Toute forme de réponse vaut acceptation des conditions générales de Heinhuis, dont vous reconnaissez avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2017 Poids à vide : 17 900 kg Charge utile : 52 100 kg Poids total en charge : 70 000 kg Plateforme extensible : Oui = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: usagé, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2009, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 2 500 mm, Équipement: ABS, En cas de questions supplémentaires : ----Chargement au chariot élévateur possible moyennant supplément et sur rendez-vous / Loading with forklift possible. Veuillez contacter le vendeur. ----Points forts * Télécommande radio * Essieux BPW Eco * 3x essieu directeur hydraulique * Extensible * Suspension pneumatique intégrale avec fonction de levage et d’abaissement ----Données techniques principales Poids total autorisé : 54 000 kg * Poids à vide : env. 18 100 kg * Charge utile : env. 23 900 kg * Charge d’appui : 24 000 kg * Charge par essieu : 3 × 10 000 kg * Pneumatiques : 235/75 R 17,5 (jumelés) ----Structure et conception Col de cygne (hydraulique, avec longeron central) : verrouillage hydraulique des griffes d'attelage * Rayon de braquage : avant 1 245 mm / arrière 2 800 mm * Pivot d’attelage : 3,5” * Raccord hydraulique pour tracteur * Longueur : 3 750 mm / Largeur : 2 480 mm * Raccord rapide multifonction pour conduites hydrauliques ----Spécialité : plateau surbaissé Soudé directement sur le châssis 3 essieux * Charge utile technique jusqu'à 37 t * Longueur 7 800 mm, extensible jusqu'à 13 200 mm * Largeur de base : 600 mm (tube central) * Hauteur de construction du pont surbaissé : 320 mm * Renfort supplémentaire du châssis pour engins à chenilles * Trois tables mobiles spéciales (1× 2 400 mm + 2× 1 300 mm) * Largeur extérieure des tables : 2 300 mm, extensible jusqu'à 3 000 mm ----Châssis Marque des essieux : BPW Eco * Compensation d’essieux : débattement 270 mm * Direction : les trois essieux à direction forcée hydraulique * Largeur du châssis : 2 550 mm * Empattement : 2 × 1 310 mm * Cuvette pour pelle : Largeur 2 550 mm / Longueur 4 100 mm ----Équipements et particularités Correction de direction easyControl Comfort : commande manuelle par télécommande filaire et radio * Fonction hydraulique de levage et d’abaissement ----Véhicule allemand / Remorque allemande Réf. interne : kk231 2ème main Première immatriculation : 07.2029 Contrôle technique : 04.2026 Poids à vide : 18 100 kg PTAC : 42 000 kg ----Dimensions extérieures Longueur : 16 300 mm // Largeur : 2 750-3 400 mm // Hauteur : 2 500 mm ----Pneumatiques Essieu 1 : 235/75 R17,5 (env. 40 %) Essieu 2 : 235/75 R17,5 (env. 40 %) Essieu 3 : 235/75 R17,5 (env. 40 %) ----En cas de questions supplémentaires : Cgodpfex Snkzsx Agqjn ----Ernst-Abbe-Straße 7 63165 Mühlheim am Main Merci de ne pas envoyer d’e-mails. Veuillez lire attentivement notre annonce avant d’appeler. Nous parlons : allemand, anglais, français, ???? , ????? En cas d’urgence, nous avons également du personnel parlant : ????? , ????? , , ????? , ????? Visite et essai routier UNIQUEMENT sur rendez-vous téléphonique. Horaires d’ouverture : Lun. - Ven. : 09h00-18h00 Samedi : 08h00-13h00 (uniquement sur rendez-vous) Nous répondons au téléphone : Lun. - Ven. : 08h30-19h00 & Sam. : 08h00-16h00 Nous ne sommes pas joignables par téléphone le dimanche. Plaques de transit, plaques douane, démarches export, transports, expédition & formalités douanières : nous pouvons les organiser ou vous accompagner dans ces démarches. Nous pouvons venir vous chercher à la gare la plus proche (gare de Mühlheim am Main) Nous pouvons assurer la navette depuis la gare la plus proche (Mühlheim am Main) Distance aéroport Francfort-sur-le-Main : 15 min Distance gare centrale Francfort : 20 min Distance gare Offenbach : 10 min Distance gare Mühlheim : 3 min Sous réserve d’erreurs, vente préalable, fautes de frappe, modifications de prix, etc. Malgré le plus grand soin

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 14 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 880 mm, longueur totale: 14 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 880 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245 / 70 R17.5, couleur: bleu, Année de construction: 2008, Équipement: hayon élévateur, Couleur : Bleu Capacité de charge : 72 600 kg Hauteur du plancher de chargement : 885 mm Extensible Freiné Caractéristiques principales Fabricant : Goldhofer Type : STZ L6 65/80A Semi-remorque surbaissée avec rampes Numéro de châssis : WG0STZL6A80030419 Année : 2008 Poids / Capacité de charge Charge sur sellette : 26 000 kg Charge par essieu : 11 200 kg Charge totale sur essieux : 6 x 11 200 kg = 67 200 kg PTAC : 93 200 kg Poids à vide : 20 600 kg Capacité de charge utile : 72 600 kg Essieux Marque des essieux : BPW Suspension pneumatique 1er essieu fixe Essieux 2 à 6 direction hydraulique Essieux 1 & 2 relevables Vanne de réglage haut/bas Système de freinage WABCO Pneus : 245 / 70 R17.5 Dimensions Longueur : 14 600 mm Extensions : +7 200 mm Longueur max allongée : 21 800 mm Largeur du plancher de chargement : 2 550 mm Hauteur : env. 885 mm à 925 mm Hauteur du sellette : +/- 1 350 mm Informations complémentaires • Entraînement sur prise de force camion (PTO) • Anneaux d’arrimage • Poches pour ranchers • Plancher de chargement partiellement bois • Béquilles mécaniques • Rampes de chargement hydrauliques • Plancher de chargement extensible • Pare-chocs arrière avec éclairage • Sellette 3,5" • Graissage centralisé • Panneaux pour convoi exceptionnel • Télécommande radio • Extincteurs • Coffre à outils sur col de cygne = Informations complémentaires = Informations générales Année : 2008 Cgsdpfsx R Undox Agqen Configuration des essieux Dimension de pneus : 245 / 70 R17.5 Marque essieux : BPW Eco Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; essieu relevable ; charge max : 11 200 kg Essieu arrière 2 : jumelé ; essieu relevable ; charge max : 11 200 kg ; directionnel Essieu arrière 3 : jumelé ; charge max : 11 200 kg ; directionnel Essieu arrière 4 : jumelé ; charge max : 11 200 kg ; directionnel Essieu arrière 5 : jumelé ; charge max : 11 200 kg ; directionnel Essieu arrière 6 : jumelé ; charge max : 11 200 kg ; directionnel Poids Poids à vide : 20 600 kg Charge utile : 72 600 kg PTAC : 93 200 kg Fonctionnel Marque du système : WABCO Hauteur du plancher de chargement : 88 cm Châssis extensible : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : sur demande Autres informations Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d'informations.

État: nouveau, poids maximal de charge: 91 480 kg, poids total: 126 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Type STZ-VP 8 (245) (3+5) Plateau surbaissé avec point de séparation et essieux pendulaires Les données techniques indiquées ne sont valables qu’en cas d’utilisation d’un Poids Vitesse 80 km/h Charge sur sellette 40 000 kg Charge par essieu 8 x 12 000 kg Masse totale autorisée 126 680 kg Poids à vide env. 34 200 kg Charge utile env. 91 480 kg Dimensions Longueur totale du train routier 22 095 mm - 25 595 mm Largeur du véhicule 2 750 mm - 3 200 mm Col de cygne Longueur x largeur 3 700 mm x 2 480 mm Hauteur de sellette (chargée) 1 300 mm Rayon de braquage avant / arrière 1 370 mm / 2 835 mm Pivot d’attelage 3,5 '' Train roulant 3 essieux avant Empattement 2 x 1 510 mm Essieux pendulaires avec montage simple Direction : tous les essieux sont directeurs Plateau surbaissé à simple extension avec point de séparation et longerons d’extension Longueur x largeur 7 100 mm x 2 750 mm extensible de 3 500 mm jusqu’à max. 10 600 mm Longerons d’extension 6 000 mm / 16 600 mm dans le plateau Hauteur de construction 350 mm Elargissement jusqu’à 3 200 mm Planchers amovibles Train roulant 5 essieux avant Empattement 4 x 1 510 mm Essieux pendulaires avec montage simple Direction : tous les essieux sont directeurs Cuve pour lames dans le châssis 880 mm de large, 545 mm de profondeur Cgodpfx Ajx Nuprsgqon

État: usagé, poids maximal de charge: 42 400 kg, poids total: 64 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2011, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 et Goldhofer Dolly SX 1-25/80 – Plateau surbaissé réglable en hauteur avec col de cygne amovible ----* Fabricant : Goldhofer * Modèle : STZ-VLS4-37/80 * Première immatriculation : 01/2011 * Couleur : Jaune * Poids total : 64 000 kg * Poids à vide selon carte grise : 21 600 kg * Essieux : 4 essieux BPW, dont le 1er essieu directionnel avec pivot, les 3 autres directionnels forcés hydromécaniques * Essieux à pivots jusqu’à 45 degrés maximum * Pneus : 235/75 R17,5 env. 70% * Suspension : suspension pneumatique avec élévation et abaissement * EBS Wabco * Col de cygne amovible avec ridelles en aluminium * Vérins hydrauliques pour l’appui sur le tracteur routier * Coffre à outils avec trappe à l’avant du col de cygne * Commandes et manomètre à gauche sur le col de cygne * Col de cygne prévu pour Dolly 1 essieu à rotation libre * Plateau surbaissé relevable et abaissable hydrauliquement par rapport au châssis * Châssis avec dépression pour godet de pelle (à partir du 2ème essieu) * Elargissement extensible de la surface de chargement 440 mm (2x 220 mm) et 700 mm (2x 350 mm) * Planches en bois pour la jonction entre les élargisseurs * Suspension pneumatique avec élévation et abaissement de min. 825 mm à 1 025 mm (hors position de conduite) * 2 hauteurs de transport fixes prédéfinies : * 1ère hauteur : 925 mm +100/-100 mm * 2ème hauteur : 885 mm +100/-100 mm * 2 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher du col de cygne * 5 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher du plateau surbaissé * 5 paires d’anneaux d’arrimage latéraux sur le châssis du plateau surbaissé * 4 paires de trous pour ranchers dans le plancher du plateau surbaissé * 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher du châssis * 2 paires d’anneaux d’arrimage latéraux sur le châssis du bogie * 2 paires de trous pour ranchers dans le plancher du bogie * 2 anneaux d’arrimage dans la dépression pour godet de pelle * Arrière du véhicule biseauté à 10 degrés * Rampes hydrauliques monobloc (2 850 mm x 720 mm) et béquilles hydrauliques à l’arrière * Commande des rampes hydrauliques + béquilles à l’arrière, à gauche * Smartboard à l’arrière, à droite * Feux de recul LED supplémentaires sur le col de cygne et à l’arrière de la semi-remorque * Première main Véhicule allemand !! Documents allemands !! Première main !! Goldhofer SX 1-25/80 Dolly ----* Fabricant : Goldhofer * Modèle : SX 1-25/80 * Première immatriculation : 03/2011 * Couleur : Jaune * Poids total : 28 000 kg * Poids à vide selon carte grise : 2,750 kg * Essieux : 1 essieu BPW * Pneus : 235/75 R17,5 env. 70% / jumelés * Plateau d’attelage 3" * Garde-boue individuels * Béquilles Cjdpfx Agjx Suzasqogn * Manomètre de charge * Première main Véhicule allemand !! Documents allemands !!

État: nouveau, poids maximal de charge: 78 400 kg, poids total: 98 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 750 mm, Année de construction: 2025, avec suspension pneumatique, direction forcée hydromécanique, surface de chargement télescopique simple de type plateforme, avec rampes d’accès en deux parties Poids à vide 21 100 kg Charge utile 76 900 kg Longueur totale = 14 050 mm Col de cygne STZ-L - Coins avant biseautés à 45° (468 x 468 mm), cadre extérieur fermé - Construction robuste en acier soudé - Surface de chargement formée de 3 700 x 2 480 mm - Direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) en version plate (hauteur de construction 235 mm) avec éléments guides réglables - Sellette à couronne d’orientation avec pivot d’attelage 3,5" interchangeable et coin de direction réglable - Charge d’appui 26 000 kg - Rayon de braquage 2 700 mm - Coffre Premium Surface de chargement - Conception « plateforme, télescopique simple » - Revêtement Traffidecko en caoutchouc polymère - Surface de chargement télescopique simple, en construction à tubes extérieurs et intérieurs - Verrouillage des extensions par vérins à ressort et boulons de verrouillage - Table intermédiaire de 300 mm - Appui fixe à l’avant de 700 mm de long Cgedpfsx Dqhksx Agqsn Châssis - Châssis à 6 essieux, à suspension pneumatique, empattement 1 510 mm - Essieux marque BPW, composés d’un essieu non directionnel et de cinq essieux directeurs obligatoires hydromécaniques avec un angle de braquage maximum de 45° - Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et tendeurs automatiques (AGS) - Soupape de relevage/abaissement de série pour une garde au sol minimale de 785 mm et maximale de 985 mm (non applicable en conduite) - Châssis avec cadre extérieur ouvert - Cuvette pour pelle à l’arrière du châssis : 3 340 mm de long, 874 mm de large Arrière du véhicule - Forme biseautée de 500 mm - Porte-à-faux court de 1 100 mm à partir du centre du dernier essieu - 2 béquilles hydrauliques intégrées pour stabilisation lors du chargement/déchargement Rampes d’accès en deux parties avec revêtement Super Grip - 2 600 + 1 200 x 720 mm - Système hydraulique de levage manuel avec pompe à main et câble de tension - Réglage hydraulique des rampes Système de freinage - Frein pneumatique double circuit toutes roues avec cylindres à membrane - Système de freinage automatique en fonction de la charge (ALB) - Tendeurs automatiques (AGS) - Frein de stationnement par vérins à ressort - Frein ABV - Raccord hydraulique - easyControl - Ridelles aluminium, 3 côtés - Fonction de levage (en fonction de la charge) - Système de graissage centralisé BEKA-MAX - Extensions de largeur coulissantes avec planches d’insertion, élargissement télescopique jusqu’à 3 000 mm Caractéristiques techniques Col de cygne Surface utile (Lxl) 3 700 x 2 480 mm Biseau : 1 080 mm Hauteur de construction sur sellette 235 mm Hauteur selle chargée 1 300 mm Rayon de braquage vers l’arrière 2 700 mm Rayon de braquage vers l’avant 1 350 mm Pivot d’attelage 3,5" Surface de chargement Dim (Lxl) 11 000 x 2 750 mm Télescopage de 4 340 mm par paliers jusqu’à (Lxl) 15 340 x 2 750 mm Incluant le biseau arrière de 500 mm Hauteur de chargement à pleine charge env. 885 mm (+/-100 mm), ou 845 mm (+140/-60 mm) Châssis Empattement 5 x 1 510 mm Porte-à-faux 1 100 mm Direction 1er essieu non directionnel 2ème à 6ème essieu : direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits)

État: usagé, première immatriculation: 08/1998, longueur totale: 16 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 1998, GOLDHOFER STZ-TL 3-33/80 semi-remorque surbaissée à 3 essieux (col de cygne) avec 3 essieux directeurs, plateau abaissable et rampes hydrauliques Cedpfxowpknwe Agqegn REMORQUE SABLÉE ET REPEINTE !! • ABS • 3 x essieux BPW ECO-Plus à suspension pneumatique • 3 x essieux directeurs • dispositif de levée/abaissement • rampes d'accès hydrauliques en 2 parties • plateau abaissable hydrauliquement • extensible à 3 m de largeur • panneaux d'avertissement • prise NATO pour pompe électrique/hydraulique • longueur totale : 16 000 mm • poids à vide : 15 900 kg • PTAC : 48 000 kg (techniquement possible : 48 000 kg) • charge utile : 32 100 kg • 4 x manomètres de charge par essieu • jumelés : 235/75 R17.5 - Contrôle technique / inspection et SP : !! neuf !! - Véhicule allemand ! Sous réserve d'erreurs et de vente préalable !

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 18 520 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, longueur totale: 18 520 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 450 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245 / 70 R17.5 | Load index 146/146F, couleur: blanc, Année de construction: 2014, Couleur : Blanc Empattement : 136 cm Poids utile : 53 800 kg Hauteur du plancher de chargement : 45 cm Extensible Freiné Fabricant : Goldhofer Type : STZ-VP 3-55/80A Numéro VIN : WG0STZV39E0036631 Année de fabrication : 2014 Poids : Charge sur sellette : 35 000 kg Charge par essieu : 12 000 kg Charge totale par essieux : 36 000 kg PTAC : 71 000 kg Poids à vide : 17 200 kg Charge utile : 53 800 kg Dimensions : Longueur : 15 520 mm + extension de 3 000 mm Longueur du plancher de chargement : 6 300 mm + 3 000 mm Largeur du plancher de chargement : 2 750 mm Hauteur du plancher de chargement : 450 mm Hauteur du bogie : 1 100 mm (+385 mm / -215 mm) Hauteur de la sellette : 1 390 mm Essieux : BPW Eco Essieux pendulaires Tous les essieux à direction hydraulique Pneus : 245/70R17.5 ABS/EBS Cgsdpfx Aexyh I Tjgqen Informations complémentaires : 1x extensible Système hydraulique opérationnel, alimenté par la prise de force du camion Col de cygne détachable avec rampes de chargement avant Fosse pour godet de pelle Télécommande radio et filaire Anneaux d’arrimage Poches pour ranchers Plancher de chargement en bois Coffre à outils en inox 2 roues de secours avec support Projecteurs de travail Pare-chocs arrière avec feux Sellette d’attelage 3,5'' Système de graissage centralisé Beka-Max = Informations supplémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2014 Configuration des essieux Dimension des pneus : 245 / 70 R17.5 | Indice de charge 146/146F Marque des essieux : BPW, essieux pendulaires hydrauliques Suspension : Suspension hydraulique Essieu arrière 1 : Doubles roues ; Charge max. par essieu : 12 t ; Dirigé Essieu arrière 2 : Doubles roues ; Charge max. par essieu : 12 t ; Dirigé Essieu arrière 3 : Doubles roues ; Charge max. par essieu : 12 t ; Dirigé Poids Poids à vide : 17 200 kg Charge utile : 53 800 kg PTAC : 71 000 kg Fonctionnalité Structure extensible : Oui État État technique : bon État visuel : bon Informations financières Prix : Sur demande Informations supplémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Stefan Schaapveld.