Goldhofer Remorque Surbaisser d'occasion à vendre (89)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 120 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/1993, Année de construction: 1993, Équipement: ABS, Fabricant : GOLDHOFER Type : THP-SL Année de construction : 1993 / 2010 composé de : Djdpet Irxxofx Al Uscl - Col de cygne avec groupe hydraulique (année de construction : 1993 - hydraulique : 2003) - Module de train de roulement à 2 essieux (année de construction : 2010) - Module de châssis à 3 essieux (année de construction : 1993) - Module de train de roulement 4 essieux (année de construction : 1993) - Lit de pelle 5,8m rigide (année de construction : 2010 - charge utile 100 to.) - Lit de pelle 8m + 5m extensible (année de construction : 1993 - charge utile 120 to.) Disponible immédiatement. Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, poids à vide: 8 650 kg, poids maximal de charge: 31 350 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2012, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 245 / 70 R 17,5, empattement: 4 725 mm, couleur: orange, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 245 / 70 R 17,5, taille de pneu arrière: 245 / 70 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Couleur de base : orange Équipements supplémentaires Dcodpfx Asyuu Iksl Uol ABS, suspension : lames, charge utile (kg) : 31 350 Type de carrosserie : Goldhofer porte-engins 4 essieux T4-2x2-32/80, essieux BPW ECO à suspension à lames, élargisseurs, surface de chargement env. 7 000 x 2 550 mm, hauteur de chargement env. 860 mm, béquille arrière mécanique, rampes d’accès hydrauliques 2 850 x 700 mm, déplacement latéral hydraulique, timon avec œillet d'attelage de 50 mm, raccordement pneumatique Duomatic, électricité 24 V - 2 x 7 pôles, ABS

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 600 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2019, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 11 720 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 570 mm, Remorque à timon Goldhofer TU-L 4 à 4 essieux Type : TU-L 4 Essieux : BPW Suspension : pneumatique 2 rampes hydrauliques Charge utile : 30 600 kg Djdpfx Aezwh Rvsl Uscl * Anneaux d’arrimage * Plateau tournant Nous vous proposons également nos services en matière de financement/location en collaboration avec nos partenaires. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et modifications réservées.

État: d'occasion, Année de construction: 2002, 2002 Goldhofer STZ-L5-55/80 : Disponible sous peu. Remorque porte-engins à 5 essieux. 1er essieu directionnel. 4e et 5e essieux directionnels. Tringle d’attelage de 3,5 pouces. Dsdpfxjzarf Ds Al Uscl Cette offre est sans engagement et ne comporte aucune garantie. Vente sous réserve. Une réservation nécessite un acompte de 10 % du prix d’achat. Jusqu’au paiement effectif, aucune réservation ni droit à la disponibilité ne peut être revendiqué. L’achat n’est conclu qu’au moment du paiement. Le véhicule reste la propriété de MSG Andert GmbH jusqu’au paiement intégral. Les paiements sont acceptés exclusivement en euros, sans frais supplémentaires pour le vendeur, et uniquement par virement bancaire. Les chèques ne sont pas acceptés. ___ 2002 Goldhofer STZ-L5-55/80 : Disponible à court terme. Remorque porte-engins à 5 essieux. 1er essieu directionnel. 4e et 5e essieux directionnels. Tringle d’attelage de 3,5 pouces. L’offre est sans engagement, sans garantie. La vente est soumise à disponibilité. Une réservation nécessite un acompte de 10 % du prix d’achat. Jusqu’à réception du paiement, aucune réservation ni droit à la disponibilité ne peut être revendiqué. L’achat n’est conclu qu’à réception du paiement. Le véhicule reste la propriété de MSG Andert GmbH jusqu’au paiement intégral. Les paiements sont acceptés exclusivement en euros, sans frais supplémentaires pour le vendeur et uniquement par virement bancaire. Pas de chèques.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 46 300 kg, poids total: 64 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2001, Système de freinage entièrement révisé avec arbres de freins, cylindres de frein, etc. Plateau de chargement en bon état. Tous les pneus Michelin 90 %. Dcsdpfxewn Awhs Al Ujl Goldhofer STZ col de cygne 24 t Longueur de chargement : 3 500 x 2 480 mm Pivot d’attelage interchangeable 2" Direction hydromécanique intégrée Conçu pour une charge sur sellette jusqu’à 24 t Ridelles en aluminium sur 4 côtés Rayon d’inscription : 2 700 mm pour un tracteur 4 essieux Pont surbaissé Plateforme surbaissée avec tube central intégré Longueur surbaissée : 7 800 mm, télescopique jusqu’à 4 800 mm Largeur plateau : 2 550 mm Hauteur de construction : 350 mm Hauteur de chargement en charge env. 550 mm avec une garde au sol de 200 mm Châssis à 4 essieux Châssis à suspension pneumatique (L x l) env. 5 730 x 2 550 mm y compris vanne de montée et descente, avec 4 essieux à direction forcée, Marque Gigant, empattement 3x 1 310 mm Hauteurs de roulage : 925 mm (+/-100 mm) Système de freinage : frein pneumatique à deux circuits sur toutes les roues Système de graissage centralisé progressif, marque BEKA-MAX Hauteur de sellette en charge : 1 290 mm Les 4 essieux sont à direction forcée hydraulique Groupe électrogène Télécommande radio

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WGOSTZH5740027600, poids à vide: 15 000 kg, poids maximal de charge: 64 000 kg, poids total: 80 000 kg, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 18 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 15 m³, longueur totale: 16 715 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 900 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 235, état des pneus: 90 pourcentage, empattement: 1 320 mm, vitesse maximale: 80 km/h, couleur: bleu, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, hayon élévateur, plaque de pivot central, roue jockey, téléchargeur, semi-remorque à plancher bas (châssis surbaissé) à haute résistance et à 5 essieux. Châssis extensible avec deux rampes hydrauliques. Dsdezuc Udjpfx Al Uscl

État: d'occasion, poids maximal de charge: 76 000 kg, poids total: 107 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2013, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, Col de cygne XLE à levage et abaissement hydrauliques - Version démontable et simplifiée - Plateau d'attelage monté sur un palier à couronne à billes, attelage à bille de 3,5 pouces et coin de direction réglable - Direction double hydromécanique intégrée pour l'articulation des essieux oscillants (direction à deux circuits) - Verrouillage hydraulique - Fonction de levage et d'abaissement hydrauliques - Commande hydraulique du différentiel - Rayon de braquage de 2 800 mm pour une semi-remorque à 4 essieux - Plateau de chargement aménagé (environ 3 600 x 2 480 mm) avec revêtement en tôle à damiers et coins avant biseautés - Conçu pour une charge d'attelage technique jusqu'à - Col de cygne conçu pour accueillir directement les griffes du tablier de la pelle mécanique ainsi que pour coupler directement le châssis à 2 essieux Châssis Goldhofer à 2 essieux avec ensembles de roues spéciaux THP/ET Dodpfezuu Rdex Al Uecl deux ensembles d'essieux oscillants à pneumatiques simples avec compensation hydraulique de l'essieu, avec un total de 4 roues par ligne d'essieu - Largeur du châssis 2 750 mm, empattement 1 400 mm - Charge technique par ligne d'essieu, max. 14 tonnes (65 km/h) - Angle de braquage max. des essieux oscillants d'environ 70 degrés - Hauteur de chargement en position centrale 1 250 mm, chargé - Course hydraulique de l'essieu +/- 300 mm - Système de direction hydromécanique à deux circuits - Frein pneumatique à deux conduites pour toutes les roues avec frein de stationnement à ressort, frein ALB et compensateur automatique de la force de freinage (AGS) - Frein ABS (ABS) - Accumulateur à gaz hydropneumatique, déconnectable pendant le transport de charges - 2 linguets de couplage spéciaux, en version spéciale, situés à l'extrémité avant du châssis, uniquement pour le couplage du col de cygne hydraulique simplifié susmentionné - Élément adaptateur intégré à l'arrière du cadre, de conception compacte courte et étroite, pour la liaison entre le châssis et le pont bas pour pelle mécanique - Verrouillage hydraulique au point de séparation adaptateur-pont de la pelle mécanique - Cylindre de compensation d'essieu à double effet Pont pour pelle mécanique Goldhofer à 80 tonnes, télescopique avec éléments d'élargissement pour transformation en pont bas Caractéristiques principales - Conçu pour une charge utile de 80 000 kg - Construction soudée en acier à haute limite d'élasticité StE 690, sous forme de tube en forme de caisson - Hauteur de construction du tube extérieur 400 mm - Dimensions de base (L x l) environ 6 250 x 1 350 mm, télescopique en longueur d'environ 6 750 mm à l'avant, pour une longueur totale d'environ 13 000 mm - Tube intérieur (environ 600 mm de large) s'étendant dans le châssis sous le bac de la pelle mécanique - Les flancs latéraux du tube extérieur sont préparés pour l'installation de rallonges rabattables - Traverse transversale fixe de 1 350 mm de large sur la partie avant de la fixation - Charge utile maximale même lorsque le pont de la pelle mécanique est complètement déployé Châssis Goldhofer à 4 essieux, type THP/ET, benne en version spéciale optimisée - Deux ensembles d'essieux oscillants à pneumatiques simples avec compensation hydraulique de l'essieu, avec un total de 4 roues par ligne d'essieu - Largeur du châssis 2 750 mm, empattements optimisés 2 x 1 310 + 1 x 1 400 mm - Charge technique par ligne d'essieu, max. 14 tonnes (65 km/h) - Angle de braquage max. des essieux oscillants d'environ 60 degrés - Hauteur de chargement, chargé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 38 200 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2007, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, avec suspension pneumatique, direction assistée, inclinaison arrière et rampes d'accès Col de cygne STZ-L - Plateforme de chargement optimisée : 3 500 x 2 480 mm - Inclinaison Witgenschräge - Plateau de selle monté sur un palier à billes avec une cheville de roi de 2 pouces remplaçable et un coin de direction réglable - Supports de selle mécaniques - Rayon de braquage : 2 300 mm Plateforme de chargement - 1 paire de logements pour roues pivotants après le col de cygne, profondeur : 380 mm, longueur en haut : 2 560 mm - 1 paire de logements pour roues après le 1er essieu, profondeur : 250 mm, longueur en haut : 1 500 mm Châssis - Châssis à 3 essieux à suspension pneumatique - Ensemble d'essieux Gigant, composé d'un essieu non directionnel et de deux essieux directionnels à bras oscillants - Vanne de levage et d'abaissement Arrière du véhicule - Conception inclinée : 500 mm - Stabilisation hydraulique à l'arrière Rampes d'accès - Rampes hydrauliques monobloc, longueur : 2 900 mm, largeur : 720 mm Système de freinage - Système de freinage pneumatique à deux circuits pour toutes les roues avec vérins de frein à membrane - Freinage automatique proportionnel à la charge (ALB) Dcedpfx Alozvaaao Ujl - Compensateur de freinage automatique (AGS) - Frein de stationnement par vérins à accumulation de ressort - Freinage ABS Données techniques Col de cygne Plateforme de chargement (L x l) : 3 500 x 2 480 mm Hauteur de la selle à vide : 1 215 mm Plateforme de chargement Plateforme de chargement (L x l) : 9 100 x 2 500 mm Hauteur de chargement à vide : 885 mm (+140 /-60 mm) Direction 1er essieu : non directionnel 2e essieu - 3e essieu : direction assistée Agrégat électrique

État: d'occasion, poids à vide: 15 000 kg, poids maximal de charge: 39 895 kg, poids total: 54 895 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/1989, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 650 mm, longueur totale: 14 850 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 3 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 8.25R15, couleur: rouge, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, direction forcée, système de levage et d’abaissement, points d’arrimage, rampes d’accès en 2 parties, rampes hydrauliques. Dcsdpoi Rqi Ssfx Al Ujl Superstructure : plancher bas hydraulique à levage hydraulique, rampes hydrauliques. La semi-remorque a été partiellement remise à neuf en 2009 pour 11 000 EUR : NOUVEAU PLANCHER, etc., et n’a plus été utilisée depuis. Largeur réglable de 2 750 mm à 3 250 mm, longueur de chargement sur le plancher bas = 5 850 mm, longueur de chargement au-dessus des essieux = 4 250 mm, hauteur de chargement au-dessus du col de cygne, environ : 1 620 mm, au-dessus de la surface de chargement, environ : 650 mm, au-dessus des essieux, environ : 940 mm. 1/3 du plancher bas peut être levé hydrauliquement ! LES INFORMATIONS CONCERNANT LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE. Modifications, vente préalable et erreurs réservées.

État: d'occasion, poids total: 11 500 kg, première immatriculation: 12/1994, Structure : Très bon état, extension totale possible jusqu’à 18,5 m. Dcjdpfx Aezix Rqel Usl

État: d'occasion, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/1997, Équipement: ABS, Goldhofer, semi-remorque spéciale à 3 essieux / transporteur de matériaux longs Type : SPZ-DL 3-38/80 Poids total autorisé : 48 000 kg Charge autorisée sur l’essieu avant : 18 000 kg Charge autorisée sur l’essieu arrière : 30 000 kg Suspension pneumatique + 3 essieux directeurs Dodpfxjzt T Rmo Al Uscl Longueur totale : 20 500 mm ! Homologation allemande ! Pour les autres dimensions, veuillez consulter le schéma, qui peut également être envoyé sur demande au format PDF en haute résolution. ! Autres informations sur demande par e-mail ! Les informations sont données sans garantie et sous réserve d’erreurs ! Les informations disponibles sur Internet sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas une garantie de caractéristiques. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs, des erreurs de saisie et des erreurs de transmission de données. Sous réserve de modifications. Achat et vente constants, ainsi que reprise et location de grues et de véhicules de levage, ainsi que de machines de construction et de véhicules pour charges lourdes.

État: d'occasion, poids à vide: 22 900 kg, poids maximal de charge: 41 100 kg, poids total: 64 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2009, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 17,5, état des pneus: 70 pourcentage, couleur: vert, Année de construction: 2009, taille du pneu avant: 235/75 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 17,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 40194 Goldhofer, STZ-VL4-42/80A * Année de fabrication : 2009 * ABS, système antiblocage * Suspension pneumatique * Essieu directeur * Raccord d'air (tête d'accouplement rouge + jaune) * Support de roue de secours avec pneu de secours * Prise de connexion 2x7 broches * Dispositif de levage et d'abaissement * Extensible * Télescopique - semi-remorque télescopique * Anneaux d'arrimage pour charges lourdes * Suspension : pneumatique * Poids total : 64 000 kg * Poids à vide : 22 900 kg * Charge utile : 41 100 kg * Poids total autorisé : 64 000 kg * Fabricant des essieux : BPW * État des pneus 1er essieu : 70% -- 70% - Dimensions : 235/75 R17,5 * État des pneus 2e essieu : 70% -- 70% - Dimensions : 235/75 R17,5 * État des pneus 3e essieu : 70% -- 70% - Dimensions : 235/75 R17,5 * État des pneus 4e essieu : 70% -- 70% - Dimensions : 235/75 R17,5 * Dimensions des pneus : 235/75 R17,5 * Extensible d’environ 4 000 mm * Hauteur de plateau au-dessus des essieux : env. 1 000 mm * Hauteur de plateau au-dessus du sol : env. 360 mm * Largeur extensible jusqu’à 3 200 mm * Col de cygne détachable Avertissement de responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Retrouvez plus de photos et vidéos sur notre site internet. Notre service complet comprend par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Prise en charge de toutes les formalités (documents d’export, etc.) Djdpfx Asyict Ujl Uocl * Commande de plaques d’immatriculation export / douane * Préparation des véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel et sécurisation de la cargaison * Passage au contrôle technique (TÜV), service d’immatriculation * Convoyage de véhicules utilitaires Demandez conseil à notre équipe de spécialistes qualifiés, nous vous accompagnons avec plaisir.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 17 500 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/1995, longueur de l'espace de chargement: 8 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, longueur totale: 11 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg Poids à vide : 6 500 kg Charge utile : 17 500 kg / 23 500 kg Longueur de chargement : environ 8 200 mm au total / environ 6 000 mm pour une plateforme surbaissée, incluant la rampe arrière Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires : Dedozwbuhepfx Al Uocl - Coffre de rangement avec renfort - Pneus jumelés - Rampes - Boîte à outils - Kit d’arrimage important - Extension de 3 m - Panneaux d’avertissement

État: nouveau, poids à vide: 11 800 kg, poids maximal de charge: 36 700 kg, poids total: 48 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 855 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne rigide, version à longerons centraux : - Angles avant de 90° - Châssis extérieur fermé avec découpes pour sangles d’arrimage - Bande de trous pour rampes d’accès en aluminium - Attelage de 2 pouces (50 mm) - Supports d’attelage BPW à commande mécanique, côté droit, sur la direction de marche Dodszdzunepfx Al Ujcl - Longueur de 550 mm, inclinaison de 8° à l’extrémité du col de cygne - 3 paires d’œillets d’arrimage encastrés dans le plancher du col de cygne, 2 paires de supports de longeron de 100 x 50 mm dans le plancher du col de cygne Plancher : - Châssis extérieur fermé avec découpes pour sangles d’arrimage - Partie fixe avant de 360 mm - Revêtement de sol en tôle avec revêtement antidérapant - Cuve pour pelle mécanique incluant des fentes longitudinales pour la sécurisation de la charge - 1 paire de logements de roue fixés devant le premier essieu, profondeur de 390 mm, incluant des listons d’escalier sur l’inclinaison - 1 paire de logements de roue fixés entre le premier et le deuxième essieu, profondeur de 390 mm, incluant des listons d’escalier sur l’inclinaison - Extension technique maximale de 3 740 mm - Couvercle de logement de roue en aluminium « Premium », largeur totale de 600 mm, extensible à 3 000 mm avec une charge par roue de 8 tonnes - Différentes profondeurs de logements de roue grâce à l’utilisation du couvercle de logement de roue (profondeur d’environ : 390 mm et 260 mm) - Partie arrière inclinée du véhicule, 8°, longueur de 550 mm - Conception à glissières pour faciliter le montage et le démontage des rampes - Supports de longeron à ressort mécaniques à l’arrière du véhicule pour le soutenir pendant les opérations de chargement - Déflecteur de boue continu à l’arrière - 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre, au début du plancher - 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre, dans la partie arrière du plancher - 7 paires de points d’arrimage LC 10 000 daN dans le châssis extérieur du plancher Châssis à 3 essieux : - Fabricant des essieux : BPW ECO Max, suspension pneumatique - Pneus jumelés 245/70 R17.5 avec une charge par essieu de 12 tonnes - Système de surveillance de la pression des pneus (PTP) avec des capteurs de pression des pneus montés sur la jante - 2 essieux à direction forcée hydraulique et 1 essieu fixe - Système de freinage du fabricant Knorr (conformément aux réglementations de l’UE avec EBS-E) - TIM G2 de Knorr (module d’information pour remorque) - Système de contrôle de la stabilité RSS (Roll Stability Support) - Hauteur de chargement secondaire standard de 895 mm (-100/+100) - Commande de la direction assistée par télécommande sans fil ou bouton poussoir sur le col de cygne, incluant la fonction à voie unique - Essieu élévateur à charge variable sur le premier essieu, incluant une aide au démarrage (l’abaissement forcé de l’essieu élévateur est possible via le TIM) Rampes, en 2 parties : - L x l : 4 300 x 800 mm - Capacité de charge : 38 tonnes ; revêtement de sol en mélèze - Verrouillage mécanique intégré dans le vérin de levage de la rampe pour la sécurisation de la rampe en position de transport - Commande des rampes : levage et déplacement hydrauliques - La télécommande sans fil pour la commande de la direction assistée peut également être utilisée pour la commande des fonctions arrière - Groupe électro-hydraulique pour la commande des rampes Accessoires inclus : - Paroi avant incluant une position de stationnement pour la paroi arrière, environ 400 mm de hauteur - Support d

État: d'occasion, poids maximal de charge: 38 000 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2009, avec suspension pneumatique, direction forcée hydromécanique, plateau de chargement télescopique simple, STZ-L Col de cygne - Construction soudée en acier robuste - Plateau de chargement formé 3.500 x 2.480 mm - Direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) en version à profil bas (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables - Plaque de sellette montée sur couronne à billes avec pivot d’attelage 2'' interchangeable et coin de direction réglable Plateau de chargement - Télescopique simple, construction en tubes extérieur-intérieur avec une section fixe à l’avant de 1.000 mm - Verrouillage des extensions par vérin à ressort et goujon conique Train roulant - Châssis 3 essieux à suspension pneumatique, - Module d’essieux BPW (Eco), composé de trois essieux directeurs à fusées dirigées avec direction forcée hydromécanique - Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et compensateurs automatiques de tringlerie (AGS) - Soupape de levée et d’abaissement de série pour une abaissement jusqu’à 825 mm min., ou une élévation jusqu’à 1.025 mm max. - Hauteur de chargement 1 : 885 mm - Hauteur de chargement 2 : 925 mm Arrière du véhicule - Construction droite - Porte-à-faux court de 1.000 mm à partir du centre du dernier essieu - Support mécanique arrière Système de freinage - Système de freinage pneumatique à deux conduites sur toutes les roues avec cylindres à membrane - Frein automatique dépendant de la charge (ALB) - Compensateurs automatiques de tringlerie (AGS) - Frein de stationnement par vérins à ressort - Frein ABV Équipements spéciaux - Système de lubrification centralisée "BekaMax" - Groupe électrogène - Télécommande radio Données techniques Col de cygne : Dcjdpfxsyrzwtj Al Uol Plateau de chargement (Lxl) : 3.500 x 2.480 mm Hauteur de construction au-dessus de la sellette : 235 mm Hauteur de sellette en charge : 1.300 mm Plateau de chargement : Plateau de chargement (Lxl) 10.000 x 2.550 mm, télescopique de 7.500 mm, atteignant par paliers (Lxl) 17.500 x 2.550 mm Hauteur de chargement en charge : 925 mm (+/- 100 mm) 2ème position de roulage : 885 mm (+140/-60 mm) Direction : Essieu 1 à essieu 3 dirigés hydromécaniquement (direction forcée à 2 circuits)

État: d'occasion, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 31 500 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/1989, suspension: acier, dimension des pneus: 8.25 R15, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 8.25 R15, taille de pneu arrière: 8.25 R15, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: frein à air comprimé, Anneaux d’arrimage, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, plus de données sur : !, plus de détails : ! Djdpezya Dmjfx Al Uscl

État: d'occasion, poids maximal de charge: 66 600 kg, poids total: 96 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2011, STHP-XLE 2+4 (285) avec essieux à suspension pendulaire Poids Vitesse 80 km/h Charge sur la sellette 24 000 kg Charge par essieu 6 x 12 000 kg Poids total autorisé 96 000 kg Poids à vide environ 29 400 kg Charge utile environ 66 600 kg Dodpszn E Rhsfx Al Uocl Col de cygne Longueur x largeur 3 755 mm x 2 480 mm Hauteur de la sellette (chargé) 1 300 mm Rayon de braquage avant / arrière 1 280 mm / 2 600 mm Kingpin 3,5 '' Charge sur la sellette 24 000 kg Châssis à 2 essieux à l'avant, pneumatiques simples 285/70 R 19,5 avec essieux à suspension pendulaire BPW 12-14 t, charge par essieu Direction : Configuration des essieux en contre-direction Longueur 2 577 mm Plateforme basse extensible, avec point de séparation à l'arrière Longueur x largeur 6 500 mm x 2 750 mm, extensible jusqu'à 3 190 mm Extensible de 2 900 mm Hauteur de construction 300 mm Hauteur de chargement (chargé) environ 400 mm avec une garde au sol de 100 mm Châssis à 4 essieux à l'arrière, empattement 1 360 + 1 400 mm, pneumatiques simples 285/70 R 19,5 avec essieux à suspension pendulaire BPW 12-14 t, charge par essieu Direction : Direction forcée Longueur 5 360 mm Cuve de pelle intégrée au châssis Télécommande radio Système de graissage centralisé

État: d'occasion, poids à vide: 9 600 kg, poids maximal de charge: 38 400 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2012, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2009, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, * Remorque allemande * Première main * État, voir photos * Porte-engins Goldhofer, type STN-L3-39/80 * Porte-engins 3 essieux avec rampes extra longues * Rampes hydrauliques à réglage latéral * Longueur de chargement : 8,80 m x 2,50 m * Hauteur de chargement : 0,85 m * Essieux SKF * 2 béquilles * Essieu arrière directeur * Suspension à lames/pneumatique avec fonction de levage/abaissement * Anneaux de levage DIN pour charges lourdes * EBS * ABS (système antiblocage) * Coffre de rangement * Double essieu * PTAC possible : 48 000 kg * Poids à vide : 9 600 kg * Charge utile : 38 400 kg Si une nouvelle réception TÜV est souhaitée, nous vous soumettrons volontiers une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en principe SANS nouvelle réception TÜV, sans nouvelle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouvelle UVV. D'autres camions sont disponibles sur notre site internet à l'adresse : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc. Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle du matériel afin d’éviter toute méprise quant à son état ou son adéquation. Visite et contrôle possibles à tout moment sur rendez-vous, et vivement souhaités. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous ne pouvons être tenus responsables d’erreurs ou d’informations incorrectes dans l’annonce. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du produit/véhicule. Dcodpewxm Ilsfx Al Uel Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/1985, largeur totale: 3 780 mm, hauteur totale: 3 330 mm, Remorque surbaissée spéciale pour transport lourd, charge utile d'env. 60 000 kg à 80 000 kg selon l'utilisation, que ce soit sur route ou en usage interne. Longueur de la surface de chargement avec inclinaison env. 12 400 mm, largeur 3 200 mm, extensible à 3 700 mm. Compensation hydraulique des essieux, direction hydromécanique sur 6 essieux (avant et arrière), 4 vérins de soutien hydrauliques, rampe hydraulique à l'avant et à l'arrière, chargement possible des deux côtés, attelage des deux côtés. Idéal pour pousser ou transporter dans des espaces très restreints. Le véhicule peut être couvert de publicité et/ou d'inscriptions. Dodpsyc Amdsfx Al Uscl

État: d'occasion, poids à vide: 10 900 kg, poids maximal de charge: 43 600 kg, poids total: 54 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 8 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 855 mm, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, poids en ordre de marche: 10 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne, fixe, version à longeron central : -Châssis extérieur fermé avec découpes pour sangles de maintien de charge (LC 1 500 daN) -Revêtement de sol en acier avec surface antidérapante -Incluant une barre perforée pour les rampes d’accès en aluminium -Timon de 2 pouces -Supports d’attelage BPW à commande mécanique -Extrémité du col de cygne avec une inclinaison de 8 °, 550 mm de long -Paroi avant incluant une position de stationnement pour la paroi arrière, 400 mm de haut -Support de roue de secours monté verticalement sur la face avant du col de cygne -3 paires d’anneaux d’arrimage LC 5 000 daN encastrés dans le plancher du col de cygne -Parois latérales en aluminium à emboîter, 400 mm de haut, composées de 2 parois latérales de 3 150 mm de long et d’une paroi arrière avec longerons (galvanisés) -Coffre de rangement rectangulaire, en aluminium, avec couvercle rabattable, verrouillable, dimensions d’environ 400 x 800 mm, au centre -Coffre de rangement 45’, en aluminium, avec couvercle rabattable, verrouillable, dimensions d’environ 400 x 800 mm, à gauche -Coffre de rangement 45’, en aluminium, avec couvercle rabattable, verrouillable, dimensions d’environ 400 x 800 mm, à droite Plancher, extensible : -Châssis extérieur fermé avec découpes pour sangles de maintien de charge (LC 1 500 daN) -Partie fixe avant de 700 mm -Revêtement de sol en tôle avec surface antidérapante -Interface inclinée entre la partie fixe et le plancher pour le montage de traverses et de passages de roues -Créneau pour pelle hydraulique incluant des fentes longitudinales pour la fixation de la charge (LC 1 500 daN), longueur d’environ 3 850 mm -Préparation pour rampe hydraulique (alimentation électrique) -Traverses pour l’élargissement à 3 000 mm -Arrière du véhicule incliné de 8 °, 550 mm de long -Version à glissière pour faciliter le montage et le démontage des rampes -Protection anti-projection continue à l’arrière -1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre du plancher, derrière le col de cygne -7 paires de points d’arrimage LC 10 000 daN dans le châssis extérieur du plancher -6 paires de supports de longeron 100 x 50 mm dans le châssis extérieur du plancher -1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre de la partie arrière du plancher -1 paire de supports de longeron au centre du plancher -1 paire de supports de longeron sur la partie fixe -1 paire de supports de longeron derrière le dernier essieu Rampes : -Rampes hydrauliques à double pli, 2 750 + 1 500 x 800 mm -Revêtement en bois d’épicéa -Commande par télécommande (possible par câble et sans fil) -Rampes avec système de changement rapide (système de démontage) Châssis : -Fabricant d’essieux : BPW ECO Max -2 hauteurs de châssis -4 essieux de 10 t (12 t techniquement) -Pneus jumelés 245/70 R17,5 Dcedsi Ai E Rspfx Al Ujl -2 essieux rigides et 2 essieux à articulation à friction -Blocage de direction arrière de l’essieu à articulation à friction via la marche arrière -Système de freinage de marque Knorr (conformément aux réglementations européennes avec EBS-E) -TIM G2 de Knorr (module d’information pour remorque) -Système de contrôle de stabilité RSS (Roll Stability Support) -Essieu élévateur à charge variable sur le premier essieu incluant une aide au démarrage (l’abaissement forcé de l’essieu élévateur est possible via le TIM) Accessoires : -4 cales avec supports -2 paires de panneaux d’avertissement 423 mm x 423 mm, avec 2 feux de position et un support pour feu rotatif, réglables en continu jusqu’à 3 

État: d'occasion, poids maximal de charge: 38 000 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2009, avec suspension pneumatique, direction forcée hydromécanique, plateau de chargement télescopique simple, Col de cygne STZ-L - Construction robuste en acier soudé - Plateau de chargement de 3 500 x 2 480 mm - Direction forcée hydromécanique (direction à double circuit) de conception plate (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables - Plateau d’attelage à couronne d’orientation avec pivot d’attelage 2” interchangeable et coin de direction réglable Plateau de chargement - Télescopique simple, réalisé en construction tubes extérieurs-intérieurs avec une section fixe de plateau de 1 000 mm à l’avant - Verrouillage des extensions par vérins accumulateurs à ressort et goujons coniques Châssis - Châssis à 3 essieux à suspension pneumatique Dcodpfxsyrzv Ns Al Usl - Modules d’essieu BPW (Eco), composés de trois essieux directeurs à pivot, direction forcée hydromécanique - Essieux équipés de roulements à rouleaux coniques réglables et de tendeurs de tringlerie automatiques (AGS) - Soupape de levage et d’abaissement de série permettant d’abaisser à min. 825 mm ou de relever à max. 1 025 mm - Hauteur de chargement 1 : 885 mm - Hauteur de chargement 2 : 925 mm Arrière du véhicule - Conception droite - Porte-à-faux court de 1 000 mm à partir du centre du dernier essieu - Support mécanique à l’arrière Système de freinage - Frein pneumatique intégral à 2 conduites avec cylindres à membrane - Frein automatique dépendant de la charge (ALB) - Tendeurs de tringlerie automatiques (AGS) - Frein de stationnement via vérin accumulateur à ressort - Système de freinage ABV Équipements spéciaux - Système de graissage centralisé "BekaMax" - Groupe électrogène - Télécommande radio Données techniques Col de cygne Plateau (Lxl): 3 500 x 2 480 mm Hauteur de construction au-dessus de la sellette : 235 mm Hauteur de la sellette chargé : 1 300 mm Plateau Plateau (Lxl): 10 000 x 2 550 mm Extension télescopique de 7 500 mm Allonge par paliers jusqu’à (Lxl) 17 500 x 2 550 mm Hauteur de chargement, chargé : 925 mm (+/- 100 mm) 2e position de transport : 885 mm (+140/-60 mm) Direction Essieu 1 à essieu 3 avec direction forcée hydromécanique (direction à double circuit)

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WG0STZV3580030272, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2009, longueur totale: 16 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2009, Châssis Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Structure Hauteur du plat: 120 cm Transports spéciaux Longueur au dessus des essieux: 410 cm Longueur du plancher de chargement: 800 cm (removable floor 760 cm) Longueur col de cygne: 375 cm Remorque surbaissée: ✓ Dcodpfx Alsu H Hu To Uel Largeur maximale: 250 cm Max. longueur: 1360 cm (extends 560 cm) Extensible: ✓ Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 245/70 R17.5 Marque essieux: Bpweco Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 75%; Sculptures des pneus droit externe: 45% Essieu 2: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 60% Essieu 3: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 65%; Sculptures des pneus droit externe: 60% Poids Poids à vide: 19.000 kg Capacité de charge: 35.000 kg PBV: 54.000 kg Identification Numéro d'immatriculation: C271731

État: d'occasion, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2007, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule : WG0STZV3570028656 Première immatriculation : 05.04.2007 Contrôle technique allemand (HU) à faire Dsdpfxjt Eya Eo Al Uecl Poids à vide : 14 950 - 18 600 kg Col de cygne amovible Pivot d’attelage 3,5 '' ----Longueur du plateau surbaissé : 8 000 mm - Hauteur de chargement : env. 250 - 350 mm TÉLESCOPIQUE jusqu’à 5 600 mm ÉLARGISSABLE PUITS DE ROUE Châssis du train roulant : 4 100 mm Longueur totale : 16 400 mm Cuvette pour pelle – cuvette pour balancier Système de graissage centralisé Essieux BPW Eco avec freins à tambour Avec commande à distance 3 essieux directionnels hydrauliques forcés Charges par essieu : 3 x 10 000 kg Col de cygne amovible – Charge d’appui : 18 000 kg Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit d’achat. Seule la description conforme au contrat d’achat fait foi. Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicité et/ou comporter des inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2007, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : WG0STZV3570028560 Première immatriculation : 30.03.2007 Prochain contrôle technique allemand à effectuer Poids à vide : 14 950 – 18 600 kg Dodpjzcr Sisfx Al Uscl Col de cygne amovible Kingpin : 3,5 pouces ----Longueur de la plateforme basse : 8 000 mm – Hauteur de chargement : environ 250 à 350 mm EXTENSIBLE de 5 600 mm ELARGISSABLE CREUX DE ROUE Châssis de suspension : 4 100 mm Longueur totale : 16 400 mm Plateau pour pelle – Support de bras de pelle 2 x système de lubrification centralisée Essieux BPW Eco avec freins à tambour 3 x essieux à direction hydraulique forcée Charges par essieu : 3 x 10 000 kg Col de cygne amovible – Charge sur la sellette : 18 000 kg Pneus : 235/75 R 17,5 Modifications, ventes intermédiaires et erreurs sont expressément réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description du contrat de vente est déterminante. Notre offre est généralement proposée sans nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou arborer des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, poids total: 54 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2008, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule : WG0STZV3580032213 Première mise en circulation : 04.06.2008 Contrôle technique allemand (HU) à renouveler Poids à vide : 17 500 - 21 000 kg Col de cygne amovible Pivot d'attelage 3,5" Longueur du plateau surbaissé : 7 800 mm - Hauteur de chargement : env. 470 mm EXTENSIBLE de 4 900 mm ÉLARGISSABLE CUVETTES DE ROUES Châssis : 4 100 mm Puits pour pelle - Cuvette pour bras de godet Système de graissage centralisé Essieux BPW Eco avec freins à tambour Avec commande radio 3 essieux directionnels hydrauliquement forcés Charges d’essieu : 3 x 10 000 kg Col de cygne amovible - Charge sur sellette : 24 000 kg Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs. La description sert uniquement à l'identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description dans le contrat d’achat fait foi. Notre offre n’inclut généralement pas un nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre via nos partenaires ateliers. Le véhicule peut être recouvert de publicité et/ou inscription. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Dcedpfstpr E Tjx Al Uel