Chargeur bas

Goldhofer STZ-VP 3-55/80A

État: d'occasion, Année de construction: 1991, heures de fonctionnement: 12 805 h, puissance: 132 kW (179,47 ch), prochaine inspection (TÜV): 04/2027, Équipement: ABS, cabine, relevage avant, transmission intégrale, Mercedes-Benz MB-Trac 1800 Intercooler * Rapport d'expertise disponible * Tracteur agricole * Tracteur * Ancien modèle/Collection * Expertise H (véhicule historique) * Excellent état * Année de fabrication : 1991 * Première immatriculation : 03/04/1991 * Contrôle Technique (HU) valable jusqu'à : 04/2027 * 12 805 heures de service * Poids total autorisé : 10 000 kg * Poids à vide : 6 300 kg * Dimensions totales : 4 730 mm x 2 480 mm x 2 950 mm * Moteur : OM 366 * Cylindrée : 5 917 cm³ * 6 cylindres diesel * Refroidissement par eau * Vitesse maximale : 40 km/h * Boîte de vitesses synchronisée avec transmission intégrale avant intégrée * Boîte de vitesses synchronisée à 8 rapports * Essieux portiques avec réducteurs de roue * Direction assistée hydrostatique * Freins à disque hydrauliques sur les quatre roues * Prise de force arrière commutable indépendamment de 540 à 1 000 tr/min * Relevage arrière avec une capacité de levage de 3 900 kg * Hydraulique avant * 3 distributeurs hydrauliques double effet à l'arrière * 3 distributeurs hydrauliques double effet à l'avant * Retours sans pression à l'avant et à l'arrière * Système de freinage pneumatique à double circuit * Phare de travail arrière * Phare de travail avant * Pneumatiques Michelin 18.4 R 34 * Siège ISRI d'origine * Attelage automatique !! Musée MB-Trac Gevelsberg !! ATTENTION !!!!! À LIRE ABSOLUMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vendre le véhicule entre-temps, car il est également proposé sur d'autres plateformes. Nous recommandons vivement une visite et un contrôle afin d’éviter tout malentendu quant à l’état ou à l’adéquation du véhicule. Les visites et essais sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités !!! Les dimensions intérieures indiquées sont des valeurs approximatives. REPRISE POSSIBLE POUR PRESQUE TOUT ! OFFRES D’ÉCHANGE ET COMPLÉMENTS POSSIBLES !!! Bodpewd Dt Nefx Al Ujwt Site d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi de 8h30 à 17h00, samedi de 8h30 à 14h00 !!! Toujours plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: d'occasion, kilométrage: 112 997 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 06/1979, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, suspension: autre, nombre de sièges: 5, longueur totale: 6 700 mm, Équipement: chauffage de stationnement, régulateur de vitesse, salle de bains, transmission intégrale, Lit fixe, lits superposés, douche séparée, groupe de sièges central, véhicule ancien, radio, direction assistée, contrôle technique et antipollution neufs, U1300 avec homologation de collection (carte grise H), boîte de vitesses manuelle, diesel, transmission intégrale, réservoirs gasoil 4x 125 L + 70 L pour chauffage stationnaire (tous réservoirs commutables individuellement), chauffage stationnaire à télécommande (installation 2020), direction assistée, régulateur de vitesse, moteur 6 cylindres atmosphérique, passage cabine, radio, 2 sièges à suspension pneumatique, 5 places assises, 4 couchages (lit fixe, lits superposés, groupe de sièges central), douche séparée, WC, réservoir d’eau de 560 L, réservoir d’eaux usées de 80 L, chauffe-eau neuf, tuyauterie gaz neuve, bloc cuisine neuf, pompe à eau neuve (2019), cabine avec arceau + galerie de toit, support de travail avec treuil manuel, toit accessible avec rambarde, treuil avant Werner 8 t avec télécommande et 60 m de câble, pneus quasi-neufs, pont „rapide“ avec V-max 104 km/h homologué, disponible immédiatement !!! pour cause de nouvelle acquisition et véhicule prêt à partir immédiatement, aménagement réalisé par un carrossier reconnu du sud de l’Allemagne, transformé en camping-car en 1996, rénovation complète en 2017, expertise H et entretien neufs 12/2020, nouvelle inspection, carrosserie de 1996. POUR NOUS, L’ÉTAT ET LE RESSENTI SONT DÉCISIFS, LE PRIX PASSE AU SECOND PLAN. //*ÉCHANGE, REPRISE OU GARANTIE DE VOTRE VÉHICULE, FINANCEMENT POSSIBLE ! Toutes informations sans garantie. Plus d’offres sur notre site. La description et les données indiquées ne constituent pas un engagement contractuel et ne sont pas contractuelles. Seul le contrat de vente établi lors de l’acquisition du véhicule en concession est valable. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Bwjdsvict Tepfx Al Ust

État: nouveau, poids à vide: 22 700 kg, poids maximal de charge: 79 300 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 11 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 920 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 22 700 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm, inclinaison arrière env. 850 mm x 10° - Relevable et abaissable hydrauliquement, course ± 250 mm, y compris raccord hydraulique relié à la compensation hydraulique des deux premiers essieux - Ouvert dans le tiers arrière - Pour tracteurs : 6 x 4 et 8 x 4 Surface de chargement : - Surface extensible, longueur env. 11 000 mm avec inclinaison arrière env. 500 mm x 10° - Une dépression dans la surface de chargement ainsi que dans l'inclinaison pour loger le bras de godet, env. 4 240 x 900 x 440 mm - Verrouillage pneumatique avec boulon de verrouillage conique et positions de verrouillage renforcées, les conduites d'alimentation sont protégées à l'intérieur des poutres extensibles et s'adaptent automatiquement à la longueur de la surface de chargement Rampes : - Une paire de rampes en acier en deux parties d'env. 4 650 mm de long et 900 mm de large - Pointes de rampes rabattables hydrauliquement - Rampes déplaçables hydrauliquement individuellement d'env. 235 mm vers l'extérieur et 215 mm vers l'intérieur - Revêtement de sol en caoutchouc « Super Grip » 25 mm et sol en tôle d’env. 5 mm comme renfort supplémentaire sur l’inclinaison de la surface de chargement - Barres d’escalade carrées 20x30 mm, env. tous les 200 mm sur le châssis extérieur de la rampe Essieux, suspension et pneumatiques : - Système d’essieu PA-X, tous les essieux sont forcés à direction hydro-mécanique Bedsk Af Svjpfx Al Uewt - Le comportement de braquage des deux premiers essieux peut être ajusté de manière optimale à la longueur de la surface de chargement, aussi bien mécaniquement qu’hydrauliquement - Clapet parachute sur le cylindre d’équilibrage des essieux avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et axes de sécurité pour le maintien en position levée - 245/70 R 17.5 3PMSF Accessoires inclus : - Paroi frontale en acier, amovible, env. 400 mm de haut - Barre de connexion pour lignes d’alimentation du tracteur, montée à la hauteur du profil latéral - 1 roue de secours - Support extérieur du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage vissables - Première perforation à env. 200 mm de l’avant, puis tous les 400 mm environ - 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus - Revêtement en tôle striée sur le col de cygne - 1 paire de ridelles latérales amovibles en aluminium sur le col de cygne, env. 400 mm de haut, anodisées - Une paroi arrière amovible en aluminium sur le col de cygne, env. 400 mm de haut, anodisée - Pivot d’attelage 3,5" / pivot d’attelage 2" monté - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large - 4 cales de roue - 4 manomètres de charge par essieu - Béquilles mécaniques avant - 1 coffre à outils INOX monobloc, env. 2 480 x 340 x 390 mm - Béquilles mécaniques avant - Revêtement de surface en tôle continue avec couche de sable peinte pour l’antidérapant - 1 plateau intermédiaire d’env. 500 mm de large pour l’extension, avec trous oblongs pour éléments de pontage amovibles et déplaçables - Revêtement sable peint sur les surfaces de contact du plateau intermédiaire - Verrouillage mécanique pour le plateau intermédiaire sur l’extension - 8 paires de poches à ranchers sur le châssis extérieur - Élargisseurs (galvanisés) extensibles de env. 230 mm par côté - 1 paire de béquilles hydrauliques arrière - Installation de graissage centralisé - 1 feu de recul à gauche et à droite à l’ar

État: d'occasion, kilométrage: 173 791 km, puissance: 77 kW (104,69 ch), première immatriculation: 01/1995, type de carburant: diesel, poids à vide: 3 255 kg, poids maximal de charge: 2 345 kg, poids total: 5 600 kg, dimension des pneus: 205/75R16C-110/108L, configuration d'essieux: 4x2, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: euro2, suspension: acier, nombre de sièges: 5, taille du pneu avant: 205/75R16C-110/108L, taille de pneu arrière: 205/75R16C-110/108L, vitesse maximale: 90 km/h, Équipement: attelage de remorque, hydraulique, Service d’immatriculation, contrôle technique (HU)/inspection de sécurité (SP)/règlement de prévention des accidents (UVV), transfert au port Langues : allemand, russe, anglais, arabe Bwedpewyuvtofx Al Uet Tous les véhicules sur Diesel, classe d’émission : Euro 2, attelage de remorque, couleur de base : rouge, suspension : à lames, charge utile (kg) : 2345, frein continu (marché) : frein moteur Type de carrosserie : benne trilatérale DB, état technique : bon, TÜV valable jusqu’en 2026, HSN/TSN : Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 330 300 km, puissance: 195 kW (265,13 ch), première immatriculation: 05/1988, type de carburant: essence, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, climatisation, * Radio Becker Europa * Sièges en cuir * Climatisation * Boîte automatique Excellent état !! * Régulateur de vitesse * ABS * Direction assistée * Jantes en alliage * Catalyseur G * Peinture d'origine * Intérieur d'origine * Année de fabrication : 1988 * Moteur 8 cylindres ----Numéro interne du véhicule : 7954----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Bwsdpfsvhu Ruox Al Ujt Support WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter facilement via WhatsApp.

État: nouveau, poids maximal de charge: 67 200 kg, poids total: 85 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement et à court terme sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Equipement complet sur demande. Bwedpfx Alergzv Ns Ujt COL DE CYGNE * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, env. 3 700 mm de long, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10° * Pour TSP : 6 x 2, 6 x 4 et 8 x 4 courts * Paroi frontale en acier, amovible, env. 400 mm de haut * Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques * Longeron extérieur du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage à visser * 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage plats à l’arrière du col de cygne (LC 10 000 daN) * 1 paire de ridelles latérales alu amovibles, env. 400 mm de haut, version anodisée * 1 ridelle arrière alu amovible, env. 400 mm de haut, version anodisée * Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle striée au-dessus du pivot d’attelage * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Plaque de guidage du col de cygne pour sellette d'attelage, env. 500 mm de large * Prise ronde type OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * En plus du groupe électro-hydraulique, raccord camion hydraulique avec régulateur de débit, y compris potence pour la suspension des conduites d’alimentation (accouplements Faymonville) * 2 paires de logements pour ranchers sur le col de cygne, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm PLATEAU DE CHARGEMENT * Plateau extensible, env. 11 000 mm de long, biseauté à l’arrière env. 500 mm x 10° * Verrouillage pneumatique avec goujon conique et positions de verrouillage renforcées, conduites d’alimentation protégées dans les longerons extensibles s’adaptant automatiquement à la longueur du plateau * Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur avant, 2ᵉ essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique * 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique par la marche arrière et activation manuelle * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés * Béquilles mécaniques à deux vitesses et manivelle. JOST Modul B – charge d’appui statique env. 50 000 kg * Plateau recouvert en continu et, entre les essieux, interrompu par un revêtement en bois dur d’env. 50 mm d’épaisseur (augmentation du coefficient de friction) * Trou oblong pour éléments d’interconnexion amovibles et déplaçables : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - à l’avant du plateau * 1 table intermédiaire coulissante, env. 500 mm de large, pour le tube coulissant de grande section, revêtue de tôle striée, à l’avant et à l’arrière avec trous oblongs pour éléments de liaison amovibles * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés, plats, dans la partie avant fixe du plateau (LC 10 000 daN) * 9 paires d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables sur l’extérieur du cadre du plateau (LC 10 000 daN) * 1 paire de supports arrière mécaniques * Direction asservie depuis l’avant et l’arrière via télécommande filaire, avec contrôle de l’alignement des essieux, sans installation dans la TSP * 1er essieu avec fonction automatique de relevage d’essieu et aide au démarrage selon la directive européenne 2021/535 * Sous le col de cygne ainsi que sur la traverse de fin de châssis, une prise 7 pôles avec support pour

État: d'occasion, kilométrage: 1 000 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 07/2014, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 82, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, freins: retardeur, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, cuisine intégrée, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, système de navigation, * Setra S 431 DT * * Mercedes-Benz OM 471 * avec 375 kW / 510 ch, norme EURO 6 * Volant bimasse et embrayage neufs !! * Boîte de vitesses automatique Powershift - ZF GO 250-8, 8 rapports * Historique complet des interventions d'entretien disponible * Entretien et services effectués par Evobus * 1 000 000 km * 80 + 1 + 1 sièges * Sièges inclinables avec appuie-tête en cuir, repose-pieds et tablettes * _____ * Rideaux, cuisine, toilettes, microphone, tables, DVD * Ralentisseur, ESP et BAS : programme électronique de stabilité et assistant de freinage * Régulateur de vitesse adaptatif avec freinage actif, assistant de maintien de voie, assistant d'attention * Climatisation automatique * Prix : 159 000 € net * Location possible Setra S 431 DT ? En excellent état, avec un entretien complet et un historique important des réparations et des interventions. Principales interventions : Embrayage, y compris le volant bimasse, remplacé (vers 687 000 km). Boîte de vitesses démontée et vérifiée, joint de vilebrequin remplacé. Démarreur remplacé. Réservoir de carburant remplacé. Générateur révisé/remplacé à plusieurs reprises. Système d'air comprimé remis à neuf. Autres travaux : Entretien régulier (y compris la climatisation). Diverses réparations des portes, de l'électricité et de l'éclairage. Pièces de suspension et pièces d'usure remplacées en continu. Le véhicule a toujours été entretenu sur le plan technique et a bénéficié d'un entretien régulier. Bodpfx Aoyw A Ufol Ujwt

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 20 km, puissance: 139,74 kW (189,99 ch), première immatriculation: 01/2025, type de carburant: diesel, poids total: 5 500 kg, empattement: 4 325 mm, capacité du réservoir de carburant: 93 l, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 9, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, capteurs de stationnement, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, garantie pour véhicule d'occasion, ordinateur de bord, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, verrouillage centralisé, Bus Factory est un fabricant de premier plan de bus et minibus. Nous proposons des véhicules avec différentes configurations de sièges. Nous disposons des autorisations et certificats nécessaires pour les catégories de véhicules : M1/M2/M3. Tous nos véhicules sont livrés avec l'homologation européenne de bus n° : 2007/46/CE, ainsi que la certification ISO 9001:2009 qui atteste de la haute qualité de nos prestations et de nos produits. Tous nos véhicules bénéficient d’une garantie de 5 ans Mercedes-Benz. _____ Le bus présenté, un Mercedes-Benz Sprinter 319 version « Taxi », est configuré pour 8+1 places assises. Équipements principaux : - Sièges VIP entièrement réglables sur système de rails - Vitrage double - Climatisation de toit d'origine MB, puissance 7 kW - Climatisation conducteur, puissance 4,5 kW - Chauffage par convecteur à eau Bwodpfoyn Dxljx Al Ust - Chauffage Webasto à eau, puissance 5 kW - Moniteur 19''/lecteur DVD/CD/MP3/USB/système audio - Réfrigérateur - Ports USB - Connexion Wi-Fi - Éclairage intérieur complet - Tableau de bord en cuir au style luxueux - Marchepied électrique - Jantes en aluminium PRIX HORS TAXES, TVA EXPORT 0% ! Pour toute information complémentaire, veuillez nous contacter : 📞 +48 570 155 570, Piotr Bielecki (Anglais) 📞 +48 609 794 285, Rafał Bork (Anglais) 📞 +48 730 501 402, Thomas Kanka (Allemand)

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 09/2007, longueur de l'espace de chargement: 15 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Roues jumelées ; Charge maxi admissible : 9 000 kg ; Directrice Essieu arrière 2 : Roues jumelées ; Charge maxi admissible : 9 000 kg ; Directrice Poids Poids à vide : 19 240 kg Charge utile : 18 760 kg PTAC : 38 000 kg Fonctionnalité Carrosserie extensible : Oui Bwedpjynil Defx Al Ust État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Contactez David F Middelman pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 16 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 960 mm, longueur totale: 16 200 mm, largeur totale: 2 750 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 235 / 75 R17.5, couleur: bleu, Année de construction: 2009, Détails Numéro de châssis : WSTZH8D90030493 Type : Remorques Année : 2009 Marque : Goldhofer Informations complémentaires Caractéristiques principales : Fabricant : Goldhofer Modèle : STZ H8-82-80A Numéro de châssis : WSTZH8D90030493 Année : 2009 Poids : Charge sur sellette : 26 000 kg Charge par essieu : 10 000 kg Charge totale sur essieux : 8 x 10 000 kg = 80 000 kg PTAC : 106 000 kg Poids à vide : 23 480 kg Charge utile : 82 520 kg Essieux : Essieux de marque BPW Suspension hydraulique Système de freinage WABCO avec EBS ABS Premier essieu à direction à friction Deuxième essieu rigide Essieux 3 à 8 à direction hydraulique Essieux 1 et 2 relevables Pneus : 235/75 R17.5 Dimensions : Longueur : 16 200 mm Extensions : 8 300 mm Longueur maxi déployée : 24 500 mm Longueur de la surface de chargement : 12 300 mm à 20 600 mm Largeur de la surface de chargement : 2 750 mm Hauteur du plateau de chargement : 955 mm Hauteur de la sellette : +/- 1 280 mm Informations additionnelles : Fonctionne avec hydraulique tracteur Col de cygne hydraulique Anneaux d’arrimage Logements pour ranchers Plateau de chargement en bois Béquilles mécaniques Coffre à outils dans le col de cygne Pivot d’attelage 3,5’’ Graissage centralisé Panonceaux convois exceptionnels Télécommande radio = Informations supplémentaires = Informations générales Année de construction : 2009 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 235/75 R17.5 Marque des essieux : BPW Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 1 : jumelé ; essieu relevable ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 2 : jumelé ; essieu relevable ; Charge maxi : 10 000 kg Essieu arrière 3 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 4 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 5 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 6 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 7 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 8 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel Poids : Poids à vide : 23 480 kg Charge utile : 82 520 kg PTAC : 106 000 kg Fonctionnel : Hauteur du plateau : 96 cm Structure extensible : Oui Bsdpjwwkrlefx Al Ujwt État : État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande