Chargeur bas

Goldhofer STZ-VP 3-55/80A

État: très bon (occasion), kilométrage: 525 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 09/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385 65 R 22.5, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 580 l, freins: frein moteur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 7 090 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, climatisation, régulateur de vitesse, réservoir de carburant secondaire, = Options et accessoires supplémentaires = - Servo-frein - Réfrigérateur - Radio/lecteur CD - Cabine couchette Hjdpfouu Hc Ejx Alcjnp - Pare-soleil - Boîte à outils = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte de vitesses : Mercedes Powershift 3, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65 R 22.5 ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Suspension : à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/70 R 22.5 ; Double monte ; Charge maximale par essieu : 13 000 kg ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/70 R 22.5 ; Double monte ; Charge maximale par essieu : 13 000 kg ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 10 705 kg Charge utile : 68 000 kg PTAC : 33 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : Sur demande

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 57 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 240 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 945 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2008, Nous disposons de deux exemplaires de cette remorque surbaissée Constructeur : Goldhofer Modèle : STZ-VKL 3-34/80 A Année : 2008 Poids total : 54 000 kg Poids à vide : 21 000 kg Charge utile : 33 000 kg Longueur totale de l'ensemble : 20 000 mm (télescopique max. 24 200 mm) Surface de chargement (Lxl) : 7 300 mm x 2 750 mm (télescopique jusqu’à 4 200 mm) Hodpfexc U Nvox Alcenp Pneus : 235/75 R 17,5 Extras : Poutres d’extension : 2x 6 000 mm

État: très bon (occasion), kilométrage: 367 000 km, puissance: 463 kW (629,50 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 900 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2015, Équipement: AdBlue, retardeur, Couleur : Blanc Fabricant : Mercedes-Benz Modèle : 4163 SLT 8x4 Numéro de châssis : WDB9634261L922193 Année : 2015 Kilométrage : 367.000 km Moteur : Eng. OM473, 6 cylindres en ligne, 15,6 l, 460 kW (625 ch), 3000 Nm Euro 6 Boîte de vitesses : Mercedes Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Embrayage Turbo Retarder Essieu avant : 9.000 kg | Suspension à lames | 385/65 R 22.5 Deuxième essieu : 8.000 kg | Suspension pneumatique | 385/65 R 22.5 Troisième essieu : 13.000 kg | Suspension pneumatique | 315/80 R 22.5 | Réduction par moyeu Quatrième essieu : 13.000 kg | Suspension pneumatique | 315/80 R 22.5 | Réduction par moyeu PTAC : 41.000 kg PTRA : 250.000 kg / 500 tonnes de traction/poussée avec caisse de lest (non incluse) Équipements Réservoirs de carburant 900L Réservoir Adblue, 60 L Système électrique 24 volts Sellette d’attelage coulissante JOST 3,5 ” Attelage Rockinger R0*56E neuf Cabine Gigaspace Jupes latérales Projecteurs de travail Coffres à outils Pare-buffle avec feux Empattement 4.000 mm Rapport de pont I = 5.333 Cabine Cabine couchette Volant multifonctions Régulateur de vitesse Pare-soleil 2 x Lit Climatisation Téléviseur Sellerie cuir Sièges confort en cuir Machine à café Réfrigérateur à tiroir Caissons de rangement Radio / Lecteur CD / Bluetooth = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2015 Boîte de vitesses Boîte : Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Embrayage Turbo Retarder, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65 R 22.5 ; Charge max. essieu : 9.000 kg ; Directionnel ; Suspension : lames Essieu central : Dimensions des pneus : 385/65 R 22.5 ; Charge max. essieu : 8.000 kg ; Directionnel ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80 R 22.5 ; Roues jumelées ; Charge max. essieu : 13.000 kg ; Réduction : essieu à planétaires extérieurs ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80 R 22.5 ; Roues jumelées ; Charge max. essieu : 13.000 kg ; Réduction : essieu à planétaires extérieurs ; Suspension : pneumatique Poids Charge utile : 500.000 kg PTAC : 41.000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Mercedes Hnedpfx Ajuu E T Aolcop État État technique : très bon État cosmétique : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: nouveau, poids total: 58 000 kg, Année de construction: 2026, Semi-remorque à plancher bas MAX100 4 A 8.60 U Caractéristiques techniques Vitesse 80 km/h Poids total 60 800 kg Charge sur la sellette 18 000 kg Charge par essieu 42 800 kg Poids à vide Charge utile Longueur du col de cygne 3 850 mm Hauteur de la sellette en charge 1 250 mm Longueur de la plate-forme 8 600 mm Extension de 5 400 mm Empattement 1 360 mm Rayon de braquage arrière 2 300 mm Hauteur de chargement à charge maximale 860 mm Largeur totale 2 540 mm Débattement de la suspension -55/+145 mm Description technique Col de cygne Avec coins avant biseautés à 45° et biseau arrière d'environ 760 mm x 10° 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur Plate-forme extensible Avec biseau arrière d'environ 1 000 mm x 8° 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) 1 paire d'anneaux d'arrimage positionnés horizontalement à l'avant de la plate-forme (LC 10 000) Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec une plaque à damiers au-dessus des essieux Rampes Rampes en acier bipartites Une paire de rampes en acier bipartites galvanisées d'environ 2 750 + 1 400 mm x 800 mm avec un revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur Rampe avec parties de rampe relevables et abaissables hydrauliquement, système de levage hydraulique et coulissement hydraulique. Charge maximale par paire 40 000 kg Hodpfx Aeg Sk T Djlcsnp Pneumatiques 235/75 R 17.5 Système de freinage conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) Sans câbles de raccordement au tracteur Peinture Protection anticorrosion durable de première qualité du châssis soudé, sablé au billes en usine, garantie par une couche d'apprêt à la poudre de zinc à 2 composants Une couche de finition à 2 composants (2K) de haute qualité, monochrome, dans les teintes RAL de votre choix Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Supports de selle : Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour 24 t Charge admissible (charge d'essai de 50 t) Construction en acier à partir d'aciers à haute résistance et à granulométrie fine. Qualités de l'acier : Construction en acier à haute résistance et à granulométrie fine S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pôles IS0-12098 Accessoires inclus : Un panneau frontal en acier galvanisé d'environ 400 mm de haut. Tire-bouchon de 2" 4 cales avec supports sur le panneau frontal. Un support pour un feu tournant à l'arrière du semi-remorque. Essieux SAF, deux essieux fixes, un essieu suiveur, suspension pneumatique, avec freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement. L'essieu suiveur est doté d'un verrouillage de recul électromagnétique qui peut être activé en marche arrière ou manuellement. Outil pour essieux. Dispositif de réception dans la partie arrière du col de cygne pour rampes d'accès en aluminium. Supports rabattables galvanisés sous le biseau de la plate-forme. Verrouillage mécanique de la plate-forme. Un pneu de secours avec support devant le panneau frontal. Bande réfléchissante jaune conforme aux réglementations européennes sur les côtés, sur la partie extensible

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2006, largeur totale: 2 850 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 285/70R19.5, couleur: noir, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Graissage centralisé = Remarques = Faymonville Jeep dolly D3 Année 10-2006. 1 x essieu relevable. 1 x essieu directeur à friction / essieu suiveur directionnel. Suspension pneumatique. Poids technique maximal : 56 000 kg. Faymonville STBZ-5VA Année 10-2006. Essieu pendulaire. Col de cygne démontable. Table mobile. Plateau extensible : 400 cm. Plateau de chargement : 650 + 400 cm. 50 000 kg sur le col. Poids technique maximal : 119 680 kg. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 285/70R19.5 Freins : freins à tambour Hnsdpfexbng Eox Alcsp Essieu avant 1 : jumelé ; profil pneu gauche intérieur : 15 % ; profil pneu gauche extérieur : 60 % ; profil pneu droit intérieur : 60 % ; profil pneu droit extérieur : 60 % ; suspension : pneumatique Essieu avant 2 : jumelé ; profil pneu gauche intérieur : 30 % ; profil pneu gauche extérieur : 30 % ; profil pneu droit intérieur : 40 % ; profil pneu droit extérieur : 60 % ; suspension : pneumatique Essieu avant 3 : jumelé ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 30 % ; profil pneu gauche extérieur : 70 % ; profil pneu droit intérieur : 60 % ; profil pneu droit extérieur : 70 % ; suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 30 % ; profil pneu gauche extérieur : 60 % ; profil pneu droit intérieur : 40 % ; profil pneu droit extérieur : 70 % ; suspension : hydraulique Essieu arrière 2 : jumelé ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 50 % ; profil pneu gauche extérieur : 50 % ; profil pneu droit intérieur : 30 % ; profil pneu droit extérieur : 75 % ; suspension : hydraulique Essieu arrière 3 : jumelé ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 60 % ; profil pneu gauche extérieur : 60 % ; profil pneu droit intérieur : 60 % ; profil pneu droit extérieur : 60 % ; suspension : hydraulique Essieu arrière 4 : jumelé ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 60 % ; profil pneu gauche extérieur : 60 % ; profil pneu droit intérieur : 40 % ; profil pneu droit extérieur : 50 % ; suspension : hydraulique Essieu arrière 5 : jumelé ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 70 % ; profil pneu gauche extérieur : 70 % ; profil pneu droit intérieur : 20 % ; profil pneu droit extérieur : 70 % ; suspension : hydraulique Poids Poids à vide : 36 600 kg Charge utile : 83 080 kg PTAC : 119 680 kg Informations financières Prix : sur demande Identification Numéro de type : STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L’EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, toutefois aucun droit ne peut être tiré des textes affichés.

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 190 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules immédiatement ou prochainement disponibles, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. Plateau de chargement : - Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, version extensible, conception SUPER LOW, longueur env. 6 850 mm - Plateau surbaissé avec plancher fixe en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique - Les lignes d’alimentation sont protégées à l’intérieur des longerons extensibles et s’ajustent automatiquement à la longueur du plateau surbaissé - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 6 paires de blocs filetés sur le longeron intérieur pour montage d’anneaux RUD vissables Col de cygne : - Col de cygne design SNT pour optimiser la longueur utile, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et détachable - Charge technique sur sellette : 23 000 kg - Pour tracteurs : 4x2, 6x2 Essieu arrière : - Essieu arrière court avec cadre extérieur fermé et couverture en tôle striée - Essieu avec cuvette pour pelle, fermeture arrière pour loger les réservoirs d’air - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés, à l’avant & à l’arrière du châssis (LC 10 000 daN) Essieux : - Essieux BPW, à commande forcée hydro-mécanique - Charge technique à l’essieu : 12 000 kg chacun - Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement Pneumatiques : - Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF - Marque à notre choix - Indice de charge (146/146F) - Système de surveillance TPMS conforme ECE R 141 - Transmission des données au tracteur via interface EBS standardisée ISO 11992 - Pour un affichage correct, le tracteur doit pouvoir transmettre et afficher ces données Freinage : - Système de freinage conforme aux réglementations UE avec EBS-E (2S2M) Installation électrique : - Installation selon normes UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Tous les feux de position latéraux à LED clignotent avec l’indicateur - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Structure en acier : Hedpfx Aoxarl Nelconp - Construction en aciers fins à haute résistance - Qualité des aciers : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité : 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité : 690 MPa) Peinture : - Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure via grenailleuse à turbine - Second sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour une protection anticorrosion maximale - Peinture de finition bi-couche 2K, unicolore RAL 3002 rouge carmin, selon système RAL 841GL - Jantes peintes en argenté - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) - Pas de peinture métallisée possible - Système de peinture testé en test de brouillard salin selon ISO 9227-NSS - Cavités scellées avec cire spéciale Équipements supplémentaires inclus : - Pivot d’attelage 2 pouces - Déflecteur frontal galvanisé en acier, hauteur env. 400 mm - Direction assistée avant et arrière via télécommande filaire à boutons, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur) - Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé av

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/1994, couleur: jaune, Année de construction: 1994, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu arrière 1 : double monte Essieu arrière 2 : double monte Essieu arrière 3 : double monte ; directionnel Essieu arrière 4 : double monte ; directionnel Poids Poids à vide : 11.420 kg Fonctionnel Hauteur du plateau de chargement : 77 cm Plateforme extensible : Oui État État technique : très bon Hjdpfxsuxy Dfs Alcjnp État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande NOOTEBOOM OSD-50-04-V SEMI SURBAISSÉ 4X ESSIEUX SAF 2X ESSIEU DIRECTEUR (SUIVEUR) SUSPENSION PNEUMATIQUE DIMENSION DES PNEUS 205/65/R17.5 PLATEFORME DE CHARGEMENT EXTENSIBLE LONGUEUR 923 CM + 670 CM EXTENSIBLE LONGUEUR TOTALE DE LA PLATEFORME 1593 CM LARGEUR DE LA PLATEFORME 275 CM +2X 27,5 CM EXTENSION LATÉRALE LARGEUR TOTALE DE LA PLATEFORME 330 CM HAUTEUR DE LA PLATEFORME ± 77 CM EN CHARGE COL DE CYGNE 388 CM DE LONGUEUR ANNEAUX D'ANCRAGE ET POCHES À BOMBES 2X STABILISATEURS ARRIÈRE SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS FRANÇAIS HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

État: très bon (occasion), kilométrage: 442 000 km, puissance: 412 kW (560,16 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R 22.5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 16 000 kg, Année de construction: 2015, Équipement: AdBlue, = Autres options et équipements = - Prise de force (PDF) = Remarques = Couleur : Jaune Détails Constructeur : MAN Modèle : TGX 41.560 8x4/4 BBS Numéro de châssis : WMA86XZZ6GL071758 Année : 2015 Kilométrage : env. 442 000 km Moteur : 560 ch / EURO 6 / Diesel Boîte de vitesses : Automatique 6F Intarder avec ZFWSK 400 Essieu avant : 9 000 kg - 385/65R 22.5 - Suspension à lames Deuxième essieu : 8 000 kg - 385/65R 22.5 - Suspension pneumatique Essieux arrière : 16 000 kg - 315/80R 22,5 - Suspension à lames PTAC : 41 000 kg PTRA : 180 000 kg Équipements Sellette Jost JSK38 sur châssis coulissant Coffres à outils derrière la cabine Projecteurs de travail Attelage avant à installer Attelage arrière Rockinger à installer Boîte automatique Intarder PTO + système pompe hydraulique Cabine Cabine couchette Régulateur de vitesse Climatisation Sièges confort Radio lecteur CD/navigation Pare-soleil = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2015 Usage : Agriculture Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Charge utile : 180 000 kg PTAC : 41 000 kg Boîte de vitesses Transmission : ZFWSK 400, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Dimension pneu : 385/65R 22.5 ; Charge max. : 9 000 kg ; Directionnel ; Suspension : à lames Premier essieu arrière : Dimension pneu : 385/65R 22.5 ; Charge max. : 8 000 kg ; Directionnel ; Suspension : pneumatique Deuxième essieu arrière : Dimension pneu : 315/80R 22.5 ; Jumelé ; Charge max. : 16 000 kg ; Réduction : ponts planétaires extérieurs ; Suspension : pneumatique Troisième essieu arrière : Dimension pneu : 315/80R 22.5 ; Jumelé ; Charge max. : 16 000 kg ; Réduction : ponts planétaires extérieurs ; Suspension : pneumatique Fonctionnel Marque de la carrosserie : ZF État État technique : très bon Hnedpew Tcvaofx Alcsp État visuel : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : Sur demande

État: très bon (occasion), largeur totale: 3 000 mm, couleur: vert, Année de construction: 2023, Couleur : Vert Extensible Freiné Unités : 1x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 / 12×08 S 1x Goldhofer PPU / ADD – 530 / 3000 1x Goldhofer THP SL 6 SPLIT 1x Goldhofer THP SL 2 01x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 – 12 x 08 s Année de fabrication / 2023 N° de série / WG0THPA68N0062326 Seulement quelques kilomètres d’essai ! (env. 7 km) Hnjdpfxev I A Sys Alcsp Charge par essieu / 36 t par rangée d’essieux Angle de braquage / 55° à chaque niveau de suspension Essieux BPW Pneus Michelin / 215 / 75 R 17,5 Système de freinage EBS Direction hydro-mécanique Graissage centralisé 01x Goldhofer THP SL 2 Essieu Année de fabrication / 2023 N° de série / WG0THPS26N0042340 Seulement quelques kilomètres d’essai ! Charge par essieu / 45 t par rangée d’essieux Angle de braquage / 55° Essieux BPW Pneus Michelin Direction hydro-mécanique Graissage centralisé 01x Goldhofer THP SL 6 Split Année de fabrication / 2023 N° de série / WG0THPS64N0042341 Seulement quelques kilomètres d’essai ! Charge par essieu / 45 t par rangée d’essieux Angle de braquage / 55° Essieux BPW Pneus Michelin / 215 / 75 R 17,5 Système de freinage EBS Direction hydro-mécanique Graissage centralisé 01x Goldhofer PowerPack Unit / ADD – 530 / 3000 Année de fabrication / 2023 N° de série / 62327-00 Moteur Diesel Deutz 6 cyl. 390 kW / 530 ch Heures de service / seulement 32 h ! Norme d’émission / EU Stage 5 Commande à distance sans fil = Informations complémentaires = Année : 2023 État technique : très bon État visuel : très bon Prix : sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 440 000 km, puissance: 460 kW (625,43 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 250 mm, carburant: diesel, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 kg, Année de construction: 2015, Équipement: AdBlue, Numéro de châssis : WDB9634261L933624 Type : Camions Année : 2015 Marque : Mercedes-Benz PTAC : 41 000 kg PTRA : 155 000 kg Émission : Euro 6 Kilométrage : 440 000 Moteur : EURO 6 / 15,6 L / 460 kW / 625 ch / 3 000 Nm / Diesel / 6 cylindres en ligne Boîte de vitesses : Automatique Hnsdpfxoxannao Alcsp Premier essieu : 9 000 kg / Suspension à lames / Pneus 385/65R22,5 Deuxième essieu : 8 000 kg / Suspension pneumatique / Pneus 385/65R22,5 Troisième essieu : 13 000 kg par essieu / Suspension à lames / Réduction par moyeu / Pneus 315/80R22,5 Quatrième essieu : 13 000 kg par essieu / Suspension à lames / Réduction par moyeu / Pneus 315/80R22,5 Empattement : 5 250 mm Cabine : Grande cabine Régulateur de vitesse 2 lits Réfrigérateur coulissant Sièges confort Compartiments de rangement Radio lecteur CD / Bluetooth Hublot de toit Équipement : Sellette Jost JSK 38-C1 Sellette sur cadre coulissant Réservoir de carburant Réservoir AdBlue Feux de signalisation orange Projecteurs de travail Coffres à outils en acier inoxydable = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2015 Configuration des essieux Essieu avant : dimension pneu : 385/65R22,5 ; charge max. essieu : 9 t ; directionnel ; suspension : à lames Essieu arrière 1 : dimension pneu : 385/65R22,5 ; charge max. essieu : 8 t ; suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : dimension pneu : 315/80R22,5 ; jumelé ; charge max. essieu : 13 t ; réduction : ponts planétaires extérieurs ; suspension : à lames Essieu arrière 3 : dimension pneu : 315/80R22,5 ; jumelé ; charge max. essieu : 13 t ; réduction : ponts planétaires extérieurs ; suspension : à lames Poids Charge utile : 155 000 kg PTAC : 41 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : sur demande