Kögel Remorque Surbaisser d'occasion à vendre (284)

État: usagé, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Châssis : * Châssis à longerons classiques en acier léger avec traverses enfichées * Flèche du châssis prévue * Tôle de protection entre le châssis extérieur et les longerons longitudinaux servant de protège-roues pour les roues arrière du tracteur routier * Plaque d’attelage d’environ 8 mm d’épaisseur, avec pivot d’attelage 2" selon DIN 74080 / ISO 337 Train roulant : * Système de levage d’essieu sur l’essieu 1 * Essieu triple BPW ECO Air avec freins à disque Ø env. 370 mm, ET 120 * Suspension pneumatique, débattement d’env. 260 mm Pneumatiques du véhicule : * 6 pneus 445/45 R 19,5, 160J Équipements montés sur le châssis : * Béquilles mécaniques avec semelle compensatrice, capacité de levage env. 24 t, commande unilatérale côté droit dans le sens de la marche * Dispositif latéral de protection rabattable sans outil, à droite et à gauche dans le sens de la marche * Support de roue de secours avec treuil, inclus 1 jeu de fixation de roue, monté derrière l’ensemble d’essieux * Support pour 16 montants carrés env. 80 x 80 x 1.990 mm, monté latéralement sur le longeron gauche et droit * Coffre à outils en plastique étanche, dimensions intérieures env. 545 x 400 x 400 mm, monté à l’arrière gauche * Échelle arrière droite, extensible Rjdpfxsx Tx Efs Ahuop Système de freinage / Suspension pneumatique : * Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (comprend fonctions ABS/ALB), connecteur EBS ISO 7638 (sans conduites de liaison) * Frein de stationnement à accumulateur à ressort, raccords pneumatiques extérieurs, prise de diagnostic EBS extérieure via connecteur ISO 7638 * Système EBS WABCO * Suspension pneumatique, incluant 1 vanne de levage et d’abaissement, montée à gauche derrière le groupe d’essieux. La hauteur roule automatiquement * 2 têtes d’attelage à sécurité d’inversion à l’avant ISO 1728 * Réservoirs d’air pour circuit de freinage et réserve, en acier (EN 286-2) Plancher : * Plancher en panneaux multiplis collé d’env. 30 mm d’épaisseur * Plancher arrière jointoyé * Douilles pour montants carrés env. 80 x 80 mm, disposition selon dessin J9 : 8 barres à douilles (18 douilles chacune : 4 extérieures + 10 centrales) Paroi avant : * Paroi avant d’env. 2 000 mm de haut avec montants de coins en acier, tôle d’acier profilée, vissée / rivetée au cadre, 2 paires de points d’arrimage (force admissible env. 1 000 kg par anneau) sur la paroi avant selon EN 12640. Remarque : si la paroi avant est utilisée pour la sécurisation de la charge, des sangles adaptées doivent être utilisées si le véhicule est exploité sans ridelles latérales et sans hayon / porte arrière ! * Sidewall cadre extérieur acier VarioFix sans support de montants * 24 paires d’anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur (selon EN 12640), force de traction admissible env. 5 000 kg par anneau Électricité / Électronique : * Traverse de feux en acier, placée au-dessus de la barre anti-encastrement * Pack premium KÖGEL LUXIMA : éclairage de plaque d’immatriculation LED, feux de position et catadioptres avant à LED, feux de gabarit latéraux clignotants à LED, raccords Superseal et baïonnette pour feux * 2 feux de gabarit avec bras fixés sur le feu arrière multifonctions * 2 feux arrière multifonctions * Boîte d’adaptation fixée avec 2 prises 7 broches (1 x ISO 1185 / 1 x ISO 3731, 24 V-N / 24 V-S) et 1 prise 15 broc

État: usagé, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2023, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, VIN : WK0S0002400300639 Charge maximale sur sellette : 12 000 kg Charge maximale sur l’ensemble : 24 000 kg (8 000 kg par essieu) Charge technique maximale sur l’ensemble : env. 27 000 kg (9 000 kg par essieu) Poids total admissible : 39 000 kg Poids total technique possible : env. 39 000 kg Charge utile théorique : env. 29 478 kg Résistance du plancher selon DIN EN 283 avec charge d'essai sur essieu de 7 200 kg (A) Empattement : env. 6 390 mm (A1) Entre-essieux : env. 1 310 mm (A2) Entre-essieux : env. 1 310 mm (D) Longueur totale : env. 13 950 mm Rodoycphzspfx Ahuop (E) Largeur totale : env. 2 550 mm (F) Longueur utile de la surface de chargement : env. 13 620 mm (G) Largeur utile de la surface de chargement : env. 2 480 mm (G2) Largeur de passage arrière : env. 2 480 mm (H1) Hauteur de chargement à vide, position de transport horizontale : env. 1 030 mm (H2) Hauteur de chargement en charge, position de transport horizontale : env. 1 000 mm (H3) Hauteur de rampe atteignable à l’arrière du véhicule avec hauteur d’attelage de sellette à 910 mm, chargé et relevé : env. 1 190 mm Hauteur de roulage réglée à 265 mm. (K) Hauteur de passage latérale utile : avant env. 2 735 - 2 860 mm [réglable sur 5x25 mm] ; arrière env. 2 810-2 860 mm [réglable sur 1x50 mm] (K1) Hauteur utile sous toit : avant env. 2 875 - 3 000 mm [réglable sur 5x25 mm]; arrière env. 2 950 - 3 000 mm [réglable sur 1x50 mm] (X1) Hauteur totale à vide, position de transport horizontale : = H1 + K + T +/- réglage de hauteur de la superstructure | = S + P + K + T +/- réglage de hauteur Réglages de la superstructure : la conception "Mega" permet un ajustement en hauteur de 5x25 mm à l’avant et 1x50 mm à l’arrière. Les hauteurs pertinentes (hauteur totale, hauteur de passage latérale, hauteur intérieure) varient en fonction du réglage choisi. (T) Hauteur de structure du toit sur les côtés : env. 180 mm. Grâce à la construction des longerons de toit, la hauteur intérieure utile pour palettes correspond à la hauteur sous toit indiquée. (N) Porte-à-faux avant (selon ISO 1726) : env. 1 685 mm (N1) Rayon de porte-à-faux avant (selon ISO 1726) : env. 2 040 mm (O) Rayon de pivotement arrière (selon ISO 1726) : env. 2 300 mm (P) Hauteur de construction au-dessus de la sellette : env. 90 mm (S) Hauteur d’attelage à vide possible : env. 940 - 1 070 mm, horizontal à env. 940 mm (attention à la hauteur totale !) Châssis Châssis à longerons réguliers en acier léger, avec traverses enclavées. Plaque de recouvrement entre le cadre extérieur et la poutre longitudinale servant de protection des roues arrière du tracteur. Plaque d'attelage 8 mm, avec sellette d’attelage 2" selon DIN 74080/ISO 337. Train roulant Système de levage d’essieu sur l’essieu 1. Commande complètement automatique, dépendante de la charge. Assistance au démarrage : activation par 3x frein, surcharge jusqu’à 30 % jusqu’à 25 km/h. Ensemble à trois essieux SAF INTRADISC, freins à disque Ø 370 mm, ET 120. Suspension pneumatique, débattement de 260 mm. Éléments montés sur châssis Béquilles JOST mécaniques avec pied compensateur, capacité de levage de 24 t. Commande côté droit dans le sens de la marche. Dispositif latéral de protection conforme ECE-R73. 2 grandes boîtes à outils en plastique, étanches, dimensions (internes) env. 923 x 422 x 460 mm. Montage arrière 1x gauche et 1x droite. Échelle d’accès extensible à l’arrière à droite. Pare-chocs inférieur arrière bas, rigide, en acier selon ECE-R58. Hauteur du profil du dispositif anti-encastre

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 003, poids à vide: 2 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, suspension: air, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque à essieu pivotant pour trafic combiné Kögel ; - Véhicule neuf - Essieu tournant - PTAC 18 000 kg - Pour hauteur de dépose 1220-1320 mm - Hauteur de roulage à vide 1255 mm - Anneau d’attelage 40 mm - Essieux BPW 2x9 t, freins à disque, ET 120 (possibilité également avec essieux SAF) - Fonction de levage et d’abaissement - Dimension des pneus 385/ selon choix du fabricant - Egalement disponible en version 385/55 - ABS-EBS Rodpeg Dkwrjfx Ahuep - 2 panneaux d’avertissement ECE-R70 - Système Kögel KTL (protection anticorrosion par nano-céramique) Prix hors TVA de 19 %, départ site. Offre sans engagement, sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire. Leasing/financement/achat locatif possibles, sous réserve d’examen de solvabilité. Leasing à partir de 273,00 € par mois hors TVA de 19 %. Nous restons à votre disposition pour toute question. Les photos sont à titre d’illustration et peuvent montrer des équipements optionnels soumis à supplément.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 009, poids à vide: 6 400 kg, poids maximal de charge: 29 600 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45r19.5, couleur: argenté, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, KÖGEL Semi-remorque Mega SN 24 ; - Véhicule neuf - 3 essieux de 9 t SAF-Intradisc ou BPW - 1er essieu relevable - Pneumatiques 445/, 6 au total - Système VarioFix avec perforations à gauche et à droite - Lattes aluminium en 3 rangées, forme en V - 13 paires d’anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur, chaque anneau supporte jusqu’à 2 500 kg de force de traction Redpehvydaofx Ahusp - Toit coulissant déplaçable vers l’avant - Bâche latérale coulissante à gauche et à droite - Toit relevable mécanique/hydraulique - Pack Premium Kögel LUXIMA (LED) - Certificats : XL12642, VDI2700, DC - Couleur standard de la bâche : RAL 9006 (aluminium blanc) Les prix s’entendent hors TVA de 19 %, départ site. Offre sans engagement, sous réserve d’erreur, de modification ou de vente préalable. Leasing, location-vente ou financement possibles, sous réserve d’acceptation du dossier. Location-financement à partir de 527,00 € par mois, hors TVA de 19 %. Pour toute question, nous sommes à votre entière disposition. Les images sont à titre d’illustration et peuvent inclure des équipements en option facturés séparément.

État: nouveau, Année de construction: 2026, couleur: blanc, poids total: 16 000 kg, poids à vide: 2 350 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 510 mm, numéro de machine/véhicule: Swap, Kögel SWAP plateau interchangeable / bâche coulissante ; - Véhicule neuf - PTAC 16 000 kg, charge utile env. 13 600 kg - Hauteur de passage latérale env. 2 430 mm (également disponible en version Midi avec env. 2 680 mm, moyennant supplément) - Hauteur sous toit env. 2 510 mm (pour Midi env. 2 780 mm) - Hauteur de pose selon DIN EN 284, env. 1 320 mm - Type C745 - 4 béquilles de support 1 020-1 320 mm - Échelle d’accès arrière - Plancher en panneaux, épaisseur 30 mm - Dispositif de tension rapide à l’avant et à l’arrière pour la bâche latérale - Certificat d’arrimage de charge conforme à la norme EN 12642 XL (VDI 2700) - Double porte battante arrière, env. 2 480 mm - Rails de coulissement latéraux - 3 rangées de lattes d’insertion en alu latérales en V Rsdpfx Ajhmiywohuop - Châssis extérieur en acier Vario-Fix perforé avec une paire de supports pour ranchers - 9 paires d’anneaux d’arrimage selon EN 12640, force de traction admissible 2 500 kg par anneau - Toit coulissant, déplaçable vers l’avant - 1 paire de butoirs en acier 160x85x85 mm - Câble pour bâche avec 2 supports sur la paroi avant - Bâche coulissante env. 900 g/m² avec système de tension Over-Center - Châssis, cadre et composants selon le système Kögel KTL - Couleur de bâche blanc (également disponible en argent, moyennant supplément) - Cadre et pièces rapportées en noir intense RAL 9005 Leasing/financement/vente à tempérament possibles, sous réserve d’acceptation de crédit. Leasing à partir de 254,00 € HT/mois + 19% TVA. Offre sans engagement, sous réserve d’erreur, de modifications et de vente intermédiaire. Prix départ site. Merci de nous consulter pour connaître le délai de livraison actuel. Nous restons à votre entière disposition pour tout renseignement complémentaire. Les images sont fournies à titre d’exemple et peuvent présenter des équipements optionnels avec supplément. Marquage digital possible en option !

État: usagé, poids maximal de charge: 35 650 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2012, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, * Plateau * Freins à tambour Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire Visite sur rendez-vous uniquement Rodpjwu S I Ajfx Ahuep Les demandes WhatsApp ne seront pas répondues

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2002,

État: usagé, poids maximal de charge: 34 070 kg, poids total: 39 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2015, prochaine inspection (TÜV): 08/2025, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, Kögel Semi-remorque porte-conteneurs châssis S24-2 extensible 40" ### Châssis avec rallonge arrière extensible pneumatiquement ### ----* Prise en charge des conteneurs : 1x 20 pieds en position centrale, 1x 20 pieds en alignement arrière, 2x 20 pieds, 1x 30 pieds ou 1x 40 pieds ---- Poids total autorisé : 39.500 kg, Poids à vide : 5.430 kg, Charge utile : 34.070 kg, Distances entre les verrous TwistLock de l'arrière vers l'avant : 2.630 / 5.850 / (TWIST-LOCK MANQUANT 6.350) / 7.230 / 8.500 / 8.930 / 12.220 mm, Essieux SAF Essieu relevable (premier essieu), Suspension pneumatique, Freins à disque, Protection anti-encastrement à droite, à gauche et à l'arrière, 2 béquilles manuelles actionnables à droite, Porte-roue de secours, EBS, ABS, Système de freinage Haldex, Empattement : env. 6.435 x 1.410 x 1.310 mm, Dimensions extérieures rentrées (L x l) : env. 11.450 x 2.550 mm, Dimensions extérieures déployées (L x l) : env. 12.820 x 2.550 mm, Hauteur d’appui : env. 1.220 mm, Hauteur de chargement abaissée : env. 1.080 mm, Hauteur de chargement à vide au centre du groupe d’essieux : env. 1.165 mm, Hauteur de chargement en charge au centre du groupe d’essieux : env. 1.135 mm, Hauteur du col de châssis : env. 130 mm, Pneumatiques : 385/55R22,5, Profondeur de sculpture pneus gauche avant : 12 mm, gauche milieu : 11 mm, gauche arrière : 10 mm, Profondeur de sculpture pneus droite avant : 13 mm, droite milieu : 11 mm, droite arrière : 13 mm, Support TWIST-LOCK rabattable à la position 6.350 mm manquant, Verrouillage du conteneur 20 pieds avant impossible car les deux TWIST-LOCK sont manquants !! La béquille ne se déploie que du côté droit. (Tringlerie - trop de jeu dans la connexion vers la béquille gauche) Équipements additionnels : Convient au transport des types de conteneurs suivants selon ISO 668/1496 : 40" High Cube, 20" ISO, 30" ISO, Saillie avant : env. 1.410 mm, Rayon de surplomb avant : env. 1.650 mm, Rayon de giration arrière : env. 2.160 mm, Hauteur de construction au-dessus de la sellette : env. 130 mm, Hauteur de la sellette possible en charge selon ISO 1726 : env. 1.120 - 1.270 mm, Système de freinage conforme ECE-R13, Installation électrique conforme ECE-R48, Châssis en acier haute qualité, sans longerons extérieurs, Plaque d'attelage avec pivot de sellette 2", Avec traverses et verrouillages conteneurs pour : a) 1 x 40" High-Cube (châssis allongé), b) 2x 20" ISO (châssis allongé), c) 1x 30" ISO arrière (châssis allongé), d) 1x 20" ISO arrière (châssis raccourci), e) 1x 20" ISO central (châssis raccourci), 4 paires d’anneaux d’arrimage renforcés, Rsdpfswrkigjx Ahuop Extension arrière du châssis, extensible d’env. 1.370 mm, capacité portante : 5.800 kg, avec câble spiralé, Réglage de la longueur par cylindre pneumatique, Guidage nécessitant peu d’entretien sur patins plastiques spéciaux et 2 rouleaux extracteurs, Verrouillage du tiroir pneumatique automatique, Essieu relevable pour le 1er essieu, commande entièrement automatique, dépendant de la charge sur essieu, Avec abaissement commandé de l’essieu relevable dans toutes les plages de charge, Abaissement électrique supplémentaire commandé depuis la cabine (interrupteur cabine requis !), commande également possible sur châssis, Avec aide au démarrage, fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge sur essieu de 30% et jusqu'à 25 km/h, Tridem SAF INTRADISC plus INTEGRAL, freins à disque 430 mm, ET 120, Suspension pneumatique avec course de 180 mm, Béquilles mécaniques avec pied compensateur,

État: usagé, poids maximal de charge: 34 200 kg, poids total: 39 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2015, prochaine inspection (TÜV): 07/2025, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, Kögel Semi-remorque porte-conteneurs Châssis conteneur S24-2 extensible 40'' ### Châssis avec extension arrière pneumatique ### ----* Capacité de prise en charge des conteneurs : 1x 20 pieds centré, 1x 20 pieds en bout arrière, 2x 20 pieds, 1x 30 pieds ou 1x 40 pieds ---- Poids total autorisé : 39 500 kg, Poids à vide : 5 300 kg, Charge utile : 34 200 kg, Distances des verrouillages TwistLock de l'arrière vers l'avant : 2 630 / 5 850 / 6 350 / 7 230 / 8 500 / 8 930 / 12 220 mm, Essieux SAF, Essieu relevable (1er essieu), Suspension pneumatique, Freins à disques, Protection anti-encastrement à droite, à gauche et à l'arrière, 2 béquilles manuelles, actionnables depuis la droite, Support pour roue de secours, EBS, ABS, Système de freinage Haldex, Empattement : env. 6 435 x 1 410 x 1 310 mm, Dimensions hors-tout replié Lxl : env. 11 450 x 2 550 mm, Dimensions hors-tout étendu Lxl : env. 12 820 x 2 550 mm, Hauteur d’attelage : env. 1 220 mm, Hauteur de chargement abaissée : env. 1 080 mm, Hauteur de chargement à vide au centre de l’essieu : env. 1 165 mm, Hauteur de chargement en charge au centre de l’essieu : env. 1 135 mm, Hauteur du col du châssis : env. 130 mm, Pneumatiques : 385/55R22,5, Profondeur des sculptures côté gauche avant : 12 mm, Profondeur des sculptures côté gauche central : 11 mm, Profondeur des sculptures côté gauche arrière : 8 mm, Profondeur des sculptures côté droit avant : 10 mm, Profondeur des sculptures côté droit central : 11 mm, Profondeur des sculptures côté droit arrière : 12 mm, Équipements supplémentaires : Adapté au transport des types de conteneurs suivants selon ISO 668/1496 : 40'' High Cube, 20'' ISO, 30'' ISO, Porte-à-faux avant : env. 1 410 mm, Rodewrkiaopfx Ahuop Rayon de porte-à-faux avant : env. 1 650 mm, Rayon de braquage arrière : env. 2 160 mm, Hauteur de construction au-dessus de la sellette : env. 130 mm, Hauteur d’attelage sous charge selon ISO 1726 : env. 1 120 – 1 270 mm, Système de freinage conforme à ECE-R13, Système électrique conforme à ECE-R48, Châssis en acier haute résistance, sans longeron extérieur, Plaque de traction avec pivot d’attelage de 2‟, Avec traverse et systèmes de fixation pour conteneurs adaptés à : a) 1 x 40'' High Cube (châssis étendu), b) 2x 20'' ISO (châssis étendu), c) 1x 30‟ ISO en bout arrière (châssis étendu), d) 1x 20‟ ISO en bout arrière (châssis rétracté), e) 1x 20‟ ISO centré (châssis rétracté), 4 paires d’anneaux d’arrimage pour charges lourdes, Extension de cadre arrière, extensible d’environ 1 370 mm, capacité de charge : 5 800 kg, avec câble spiralé, Réglage de la longueur via 1 vérin pneumatique, Guidage à faible maintenance sur glissières spéciales en plastique et 2 rouleaux de sortie, Verrouillage pneumatique automatique de l’extension, Essieu relevable sur le 1er essieu, commande entièrement automatique, dépendante de la charge d’essieu, Abaissement commutable de l’essieu relevable dans chaque niveau de charge, Également abaissement électrique commutable depuis la cabine conducteur (interrupteur dans la cabine requis !), commande sur le châssis toujours possible, Avec aide au démarrage, fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge d’essieu de 30% et une vitesse maxi de 25 km/h, Tridem SAF INTRADISC plus INTEGRAL, avec freins à disques 430 mm, ET 120, Suspension pneumatique avec débattement de 180 mm, Béquilles mécaniques à pied stabilisateur, capacité de levage 24 t, Commande côté droit dans le sens de marche, Système anti-projection conforme au règlement (UE) n° 109

État: usagé, poids maximal de charge: 34 200 kg, poids total: 39 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2015, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, Kögel Semi-remorque porte-conteneurs, châssis de conteneur S24-2 extensible 40" ### Châssis avec extension arrière pneumatique ### ----* Prise en charge des conteneurs : 1x 20 pieds au centre, 1x 20 pieds à l’arrière affleurant, 2x 20 pieds, 1x 30 pieds ou 1x 40 pieds ---- Tous les coussins d’air ont été remplacés Les deux béquilles de manivelle ont été remplacées Poids total autorisé : 39 500 kg Poids à vide : 5 300 kg Charge utile : 34 200 kg Écartements des verrous TwistLock de l’arrière vers l’avant : 2 630 / 5 850 / 6 350 / 7 230 / 8 500 / 8 930 / 12 220 mm Essieux SAF Essieu relevable : 1er essieu Suspension pneumatique Freins à disque Protection anti-encastrement à droite, à gauche et à l’arrière 2 béquilles à manivelle utilisables côté droit Support de roue de secours EBS, ABS, Système de freinage Haldex Empattement : env. 6 435 x 1 410 x 1 310 mm Dimensions extérieures repliées Lxl : env. 11 450 x 2 550 mm Dimensions extérieures déployées Lxl : env. 12 820 x 2 550 mm Hauteur d’attelage : env. 1 220 mm Hauteur de chargement abaissée : env. 1 080 mm Hauteur de chargement à vide au centre de l’ensemble des essieux : env. 1 165 mm Hauteur de chargement en charge au centre de l’ensemble des essieux : env. 1 135 mm Hauteur du col de cygne : env. 130 mm Pneumatiques : 385/55R22,5 Profondeur de sculpture pneus gauche avant : 9 mm Profondeur de sculpture pneus gauche centre : 13 mm Profondeur de sculpture pneus gauche arrière : 12 mm Profondeur de sculpture pneus droite avant : 10 mm Profondeur de sculpture pneus droite centre : 11 mm Profondeur de sculpture pneus droite arrière : 10 mm Autres équipements : Convient au transport des types de conteneurs suivants selon ISO 668/1496 : 40" High Cube, 20" ISO, 30" ISO Avancée frontale : env. 1 410 mm Rayon d’avancée frontal : env. 1 650 mm Rayon de pivot arrière : env. 2 160 mm Hauteur de structure au-dessus de la sellette : env. 130 mm Hauteur de sellette en charge possible selon ISO 1726 : env. 1 120 - 1 270 mm Système de freinage conforme ECE-R13 Installation électrique conforme ECE-R48 Châssis en acier haute qualité, sans longeron extérieur Plaque d’attelage avec pivot d’attelage 2" Avec traverses et verrouillages conteneur pour : a) 1 x conteneur 40" High-Cube (châssis allongé), b) 2x conteneurs 20" ISO (châssis allongé), c) 1x 30' ISO conteneur en bout arrière (châssis allongé), d) 1x 20' ISO conteneur en bout arrière (châssis rétracté), e) 1x 20' ISO conteneur centré (châssis rétracté) 4 paires d’anneaux d’arrimage lourds Extension arrière du châssis, extensible d’env. 1 370 mm, capacité : 5 800 kg, avec câble spiralé Réglage de longueur par 1 vérin pneumatique Guidage à faible entretien sur patins spéciaux en plastique et 2 rouleaux d’extension Verrouillage automatique pneumatique de l’extension Relevage d’essieu pour le 1er essieu, commande automatique en fonction de la charge par essieu Avec abaissement commutable de l’essieu relevable à chaque niveau de charge Abaissement électrique additionnel possible depuis la cabine (interrupteur nécessaire), commande possible aussi sur le châssis Avec aide au démarrage, fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge par essieu de 30 % et une vitesse jusqu’à 25 km/h Essieux triples SAF INTRADISC plus INTEGRAL, avec freins à disque 430 mm, ET 120 Suspension pneumatique avec débattement de 180 mm Béquilles mécaniques avec pied compensateur, capacité de levage 24 t Commande unilatérale côté droit Rsdpfxewrkits Ahusp Système anti-projection conforme règlement (U

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 120, poids à vide: 7 450 kg, poids maximal de charge: 26 050 kg, poids total: 33 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/1989, longueur de l'espace de chargement: 12 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r22,5, couleur: vert, Équipement: ABS, Frein à tambour Essieux BPW 2ème et 3ème essieu à direction mécanique Sous réserve d’erreurs Redsn Slvqopfx Ahuep

État: usagé, première immatriculation: 06/2012, poids total: 16 000 kg, couleur: bleu, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 600 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Année de construction: 2012, Rideau latéral coulissant, toit coulissant, portes arrière à double battant, plancher en contreplaqué. Redpfx Aox Tbq Rohuep

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 600 kg, poids maximal de charge: 32 340 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 09/2019, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 760 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Année de construction: 2019, Extérieur - SAF-INTRADISC avec freins à disque 430 et déport ET120 - Essieu suiveur directionnel - Suspension pneumatique, fonction levage et abaissement - Essieu relevable - Boîte à outils - 2 supports de roue de secours - 2 feux de recul supplémentaires - Prises électriques : 2 x 7 pôles et 1 x 15 pôles - Marquage intégral rouge à l’arrière - Marquage partiel blanc latéral - Pneumatiques 6 fois 385/65 R22,5 avant gauche 7 mm - avant droite 7 mm milieu gauche 7 mm - milieu droite 6 mm darrière gauche 8 mm - arrière droite 6 mm Intérieur - Toit coulissant - Châssis extérieur en acier VarioFix avec 3 paires de supports de ranchers - 13 paires d’anneaux d’arrimage sur le châssis extérieur - Butée palettes droite et gauche - 4 rangées de lattes d’insertion ALU - 2 jeux de sécurisation arrière de la cargaison incl. 4 rails d’arrimage à trous/fentes - 2ème dispositif de relâchement pour bâche coulissante à l’avant Redpfxeya Hnte Ahuop - Double fermeture à barre tournante à chaque porte arrière - 3 paires de ranchers centraux avec renfort supplémentaire pour certificat LaSi - Certificats LaSi : EN 12642 XL (VDI 2700) !! Livraison gratuite jusqu’à 150 km de 39397 Gröningen !! Financement, crédit-bail ou location-vente possibles - contactez-nous ! Organisation des documents d’exportation, immatriculation export/douane sur demande !

État: nouveau, poids à vide: 2 750 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2026, suspension: air, dimension des pneus: 4-fach 445/45 R19.5, empattement: 5 040 mm, couleur: noir, Équipement: ABS, Remorque porte-caisses à 2 essieux pour transport de caisses mobiles, véhicule neuf. Version : Maxi. AW 18. Système de freinage à disque ABS/EBS, essieux (SAF ou selon le choix du fabricant). Dimensions : Longueur = 9 160 mm, Largeur = 2 550 mm. Poids à vide : 2 560 kg. Hauteur de levage en position haute : 1 400 mm, en position basse : 1 000 mm, hauteur de conduite : 1 060 mm. Pneumatiques : 4 x 445/45 R19,5 (MICHELIN ou fabricant au choix), sans panier pour roue de secours. Roue de secours et panier disponibles en supplément. Jantes équipées de capteurs internes et système de contrôle de pression des pneus conforme à la norme UN ECE R 141 (TPMS). Convient au transport de caisses mobiles normalisées selon EN 284, tailles C715 et C745. Convient au transport de conteneurs standardisés selon ISO 668/1496, taille 20'. En raison de la disposition de la protection anti-encastrement selon la norme européenne, le chargement au ras du fond n’est pas possible. Système anti-projection (réduction de la brume de pulvérisation). Timon télescopique mécanique réglable en hauteur, avec œillet d’attelage Ø 40 mm conforme à la DIN 74054. Longueur du timon env. 2 250 mm, extensible par paliers de 3 x 100 mm. Rjdst Eh E Nopfx Ahusp Protection anti-encastrement arrière rigide en acier conforme à la norme ECE-R58, fixée par boulons au longeron principal au lieu d’être soudée. Pack KÖGEL LUXIMA Premium comprenant : éclairage de plaque LED, feux de gabarit et catadioptres avant à LED, feux de position latéraux à LED clignotants, connecteurs pour feux Superseal et bayonette. Conforme aux catégories de véhicules FL, AT. Plaques réfléchissantes orange (autocollantes) conformément à la norme ECE-R70, montées à gauche et à droite sur la protection anti-encastrement arrière. Électricité : 15 ou 2 x 7 broches, selon les besoins du client, inclus. Air : Duomatic ou jaune/rouge, selon les besoins du client, inclus. Accessoires disponibles en supplément. Toutes les valeurs indiquées sont des dimensions et des poids approximatifs en mm et kg. Délai de livraison sur demande. Crédit-bail possible. Offre sans engagement, vente intermédiaire réservée. Prix nets départ D-59558 Lippstadt-Rixbeck. D'autres objets sont disponibles sur demande.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, suspension: air, couleur: bleu, Année de construction: 2017, Configuration des essieux Marque des essieux : SAF Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable Poids Rjdpfjxyy Tbex Ahusp Poids à vide : 6 120 kg Charge utile : 32 880 kg PTAC : 39 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Informations complémentaires Veuillez contacter Arie pour plus d'informations.

État: usagé, poids maximal de charge: 29 280 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2010, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, Krone Dautliner 3 essieux État : très bon, TÜV, pneus presque neufs 90-95 %, plancher neuf Redpox S Ty Ijfx Ahuop

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2022, longueur totale: 11 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5, empattement: 9 160 mm, couleur: noir, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - EBS = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/55R22,5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 5 230 kg Charge utile : 35 770 kg PTAC : 41 000 kg Rsdexwxm Uopfx Ahusp Fonctionnalité Châssis extensible : Oui Identification Numéro d'immatriculation : OT-82-GT

État: usagé, poids maximal de charge: 15 300 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2015, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, Kögel WAB AW18 - 22,5 Rsdpfx Ahsx Sbqneusp État : bon Pneumatiques : 90%

État: usagé, poids maximal de charge: 33 500 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2019, Informations en français : Groupe frigorifique marque : Thermo King Informations complémentaires : * Poids à vide : 8 500 kg * Type | Premier essieu : Continental R * Dimension des pneus | Premier essieu : 385/55 R22.5 * Profondeur de sculpture à l’intérieur gauche | Premier essieu : 50 % * Profondeur de sculpture à l’intérieur droit | Premier essieu : 50 % * Charge maximale | Premier essieu : 8 000 kg * Type | Deuxième essieu : Continental R * Type | Troisième essieu : Continental R * Dimension des pneus | Deuxième essieu : 385/55 R22.5 * Dimension des pneus | Troisième essieu : 385/55 R22.5 * Profondeur de sculpture à l’intérieur gauche | Deuxième essieu : 30 % * Profondeur de sculpture à l’intérieur gauche | Troisième essieu : 30 % * Profondeur de sculpture à l’intérieur droit | Deuxième essieu : 30 % * Profondeur de sculpture à l’intérieur droit | Troisième essieu : 30 % * Charge maximale | Deuxième essieu : 8 000 kg * Charge maximale | Troisième essieu : 8 000 kg * Type de freinage | Premier essieu : Freins à disque * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Marque | Troisième essieu : Autre * Type de freinage | Deuxième essieu : Freins à disque * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique * Position | Premier essieu : Arrière * Marque | Premier essieu : Autre * Essieu relevable | Premier essieu : Oui * Position | Deuxième essieu : Arrière * Position | Troisième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Type de freinage | Troisième essieu : Freins à disque Autres équipements : * Portes arrière * Homepage * Essieu relevable * SemCollection * SemStars Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tél : | Whatsapp : | E-mail : Frais d’exportation | Veuillez nous contacter pour les tarifs à destination de votre pays Localisation | Maasdijk (NL) | 140 km de la frontière allemande | 20 km de l’aéroport Rotterdam The Hague Airport Redpfow Iuphox Ahuep Avertissement : Prix et disponibilité susceptibles d’être modifiés sans préavis.

État: usagé, poids à vide: 2 293 kg, poids maximal de charge: 13 707 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 08/2017, suspension: autre, couleur: bleu, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Contact commercial : Frank Rau / russe / anglais / allemand - Bachar Ibrahim / arabe / anglais / allemand - Service d'immatriculation, contrôle technique HU/SP/UVV, transfert au port Couleur de base : bleu, charge utile (kg) : 13 707 Type de carrosserie : caisse interchangeable Koegel EN 74 de 2017, 9 unités identiques disponibles, toit coulissant Edscha, ridelles latérales Redjx I D Egspfx Ahujp Sous réserve d’erreurs ou d’omissions.

État: usagé, poids maximal de charge: 28 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, * Kögel SN-1 24 Rodpfoxzwnfjx Ahujp * Essieux SAF * Toit coulissant Edscha * Poids à vide : 6 900 kg * Charge utile : 28 100 kg * Hauteur utile : 3 000 mm * Pneus : 435/50R.5 * Année de fabrication : 2012 * Bon état * Tracteurs Scania compatibles disponibles en supplément * Horaires : Lun-Ven 07:30-12:00 13:00-18:00, Samedi 07:30-17:00 * E-mail : * Tél/ WhatsApp/ Viber : Alexandar Ilic * Tél/ WhatsApp/ Viber anglais : Mladen Ilic

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, empattement: 8 770 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2016, Configuration des essieux Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 8 470 kg Charge utile : 30 530 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Moteur frigorifique : Diesel et électrique (7 364 heures de fonctionnement diesel ; 630 électrique) État État technique : bon Redsw Nqyxspfx Ahuep État visuel : bon Identification Numéro d'immatriculation : OP-43-FZ Marque du groupe frigorifique : Carrier

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2016, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 980 mm, suspension: air, empattement: 9 010 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2016, Configuration des essieux Marque des essieux : SAF Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Rjdewm Edzopfx Ahuop Poids Poids à vide : 7 550 kg Charge utile : 31 450 kg PTAC : 39 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Identification Immatriculation : OS-41-JV

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2010, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, empattement: 9 340 mm, couleur: noir, Année de construction: 2010, Configuration des essieux Marque des essieux : BPW Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge max. par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : charge max. par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : charge max. par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 5 623 kg Charge utile : 35 377 kg PTAC : 41 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Rodpfsw Dchlox Ahuop Identification Numéro d'immatriculation : OK-44-YR

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 390 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 660 mm, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, empattement: 8 770 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2015, Équipement: hayon élévateur, Chaîne cinématique Type de carburant : Diesel Configuration des essieux Rjdpfx Ahjw S Iviouop Marque des essieux : SAF Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 9 150 kg Charge utile : 29 850 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalité Hayon élévateur : DHOLLANDIA DHSMR.20, plateforme sous-châssis, 2 000 kg Moteur frigorifique : Diesel et électrique (6 980 heures diesel ; 28 heures électrique) Structure extensible : Oui État État technique : bon État visuel : bon Identification Immatriculation : OS-01-FG Marque du groupe frigorifique : Carrier