Nooteboom Euro Semi-Remorques d'occasion à vendre (86)

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2021, suspension: acier, couleur: bleu, Année de construction: 2000, Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : pneus jumelés ; charge maximale par essieu : 12 000 kg Essieu arrière 2 : pneus jumelés ; charge maximale par essieu : 12 000 kg État technique : très bon Laedpfxsur T Amo Abuei État visuel : très bon Veuillez contacter Bart Mostert ou P. Mostert pour plus d'informations.

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2018, Année de fabrication : 2018 Laedoxmg Nispfx Abuoi Essieu arrière 1 : Essieu relevable Essieu arrière 2 : Essieu directeur = Informations sur l'entreprise =

État: usagé, première immatriculation: 10/2001, Année de construction: 2001, Nooteboom châssis porte-conteneurs 4 essieux, divisible en 2 parties Lajdswmpa Hjpfx Abusi - 1er élément : 1 essieu - 11 000 kg PTAC - 2ème élément : 3 essieux - 26 000 kg PTAC - ABS - Suspension pneumatique - 4 x essieux BPW Eco Plus - 1er essieu relevable - Dispositif de levage/abaissement - 2 béquilles à l'avant et à l'arrière - Pneus : 385/55 R 22.5 - Semi-remorque allemande - TÜV / Contrôle technique / SP : neuf sur demande et avec supplément ! Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire !

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/1997, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70R17.5, empattement: 10 670 mm, couleur: rouge, Année de construction: 1997, Équipement: ABS, Nooteboom MCO 58-04V 4 essieux directeurs. 2 x extensible : 1340 cm. Essieux BPW. Distance sellette jusqu’à l’extrémité de la semi-remorque : 1200 - 2540 cm. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70R17.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 1 : jumelé ; directionnel ; profil de pneu gauche intérieur : 70 % ; gauche extérieur : 70 % ; droit intérieur : 70 % ; droit extérieur : 70 % Essieu arrière 2 : jumelé ; directionnel ; profil de pneu gauche intérieur : 40 % ; gauche extérieur : 40 % ; droit intérieur : 40 % ; droit extérieur : 40 % Lajdew Dtlhepfx Abuoi Essieu arrière 3 : jumelé ; profil de pneu gauche intérieur : 80 % ; gauche extérieur : 80 % ; droit intérieur : 80 % ; droit extérieur : 80 % Essieu arrière 4 : jumelé ; directionnel ; profil de pneu gauche intérieur : 20 % ; gauche extérieur : 20 % ; droit intérieur : 20 % ; droit extérieur : 20 % Poids Poids à vide : 15 980 kg Charge utile : 38 020 kg PTAC : 54 000 kg Identification Numéro de type : MCO-58-04V / 2 x EXTENSIBLE / ST = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT). Nous parlons russe. Nous faisons tout notre possible pour fournir des informations correctes, cependant aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: usagé, première immatriculation: 02/2001, couleur: autre, Année de construction: 2001, Numéro d'immatriculation: UUM020 Lodpfxswfquis Abujai

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/1995, couleur: bleu, Année de construction: 1995, R020359 Laedsvyd H Njpfx Abusi = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu arrière 1 : Charge maximale de l'essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale de l'essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale de l'essieu : 9 000 kg Dimensions Largeur : 249 cm Poids Poids à vide : 18 320 kg Charge utile : 26 680 kg PTAC : 45 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Numéro d'immatriculation : ZZ-77-21 Informations complémentaires Veuillez contacter notre service commercial pour toute information complémentaire. = Informations sur l'entreprise = Pour toute question ou suggestion, n’hésitez pas à nous contacter. Nous garantissons une réponse sous 8 heures. Les prix s’entendent hors TVA. Aucun droit ne peut être tiré des informations fournies. Téléphone du bureau : Tél. portable : Néerlandais - Anglais - Allemand - Français - Espagnol - Italien (disponible sur WhatsApp et Viber). Tél. portable : Néerlandais (disponible sur WhatsApp et Viber). En cas de paiement par virement bancaire, le montant doit être transféré sur notre compte mentionné ci-dessous. Vérifiez toujours les coordonnées de paiement indiquées sur notre site web. Si vous recevez des informations différentes, veuillez nous contacter. En cas de doute, appelez-nous afin que nous puissions vérifier la facture et/ou le paiement. Coordonnées bancaires : Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN : NL 89 RABO EORI/TVA : NL857401B(01) BIC/SWIFT : RABONL2U

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 500 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, couleur: rouge, = Options et équipements supplémentaires = - extensible = Informations complémentaires = Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : roues jumelées ; directionnel Laedpsur T D Refx Abuji Essieu arrière 2 : roues jumelées ; directionnel Essieu arrière 3 : roues jumelées ; directionnel État technique : bon État visuel : bon

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2016, longueur totale: 13 210 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, Année de construction: 2016, Informations supplémentaires : Marque : NOOTEBOOM Modèle : OSDS-58-04V Lsdpfx Ajwzr Hxobujai Type : porte-engins surbaissé Année : 10.2016 Suspension : pneumatique Freins : à tambours Dimensions (L/l) : 13 210 mm / 2 540 mm Poids : total / à vide : 58 000 kg / 13 120 kg Année du modèle : 2016 = Plus d'informations = Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : essieu relevable Essieu arrière : directionnel Poids à vide : 13 120 kg Charge utile : 44 880 kg PTAC : 58 000 kg Veuillez contacter Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche ou Deniss Urmaker pour plus d'informations.

État: usagé, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/1996, couleur: orange, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 1996, Emplacement du véhicule : Bovenden, Équipement : Système de benne amovible télescopique 19 t, démonté d’un Daimler-Benz SK 1824 K 4x2 avec empattement de 3 600 mm. INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Lasdpfx Aei Rmdfsbuei

État: bon (utilisé), première immatriculation: 12/2010, suspension: acier, dimension des pneus: 265/70R19.5, Année de construction: 2010, Configuration des essieux Dimension des pneus : 265/70R19.5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à lames Ljdeutt E Repfx Abueai Essieu central : Jumelés ; Charge maxi sur essieu : 10 000 kg ; Profondeur de sculpture du pneu côté gauche intérieur : 80% ; Profondeur de sculpture du pneu côté gauche extérieur : 80% ; Profondeur de sculpture du pneu côté droit intérieur : 80% ; Profondeur de sculpture du pneu côté droit extérieur : 80% Poids Poids à vide : 750 kg Charge utile : 10 000 kg PTAC : 10 750 kg État État technique : bon État visuel : bon Identification Numéro de référence : 1 Informations complémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Bart Mostert ou P. Mostert.

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2002, longueur totale: 14 150 mm, largeur totale: 2 520 mm, Année de construction: 2002, Informations complémentaires : Marque : NOOTEBOOM Modèle : MCO-58-04V Structure : porte-engins surbaissé (plateau 9900 mm extensible / hauteur de chargement 860 mm / rampes 2800 mm / essieux directeurs) Année : 01.2002 Suspension : hydraulique Lasdpfewaznvsx Abuoi Freins : à tambour Dimensions (L/l) : 14150 mm / 2520 mm Masses : total / à vide : 58 000 kg / 12 920 kg = Plus d'informations = Essieu central 1 : directeur Essieu central 2 : directeur Essieu arrière : directeur Poids à vide : 12 920 kg Charge utile : 45 080 kg PTAC : 58 000 kg Pour plus d'informations, veuillez contacter Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche ou Deniss Urmaker