Wecon Semi-Remorques d'occasion à vendre (38)

État: usagé, poids total: 18 000 kg, poids maximal de charge: 13 110 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2011, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, Équipement: ABS, N° de véhicule pour demandes clients : 185 ---- * Jumbo * Suspension pneumatique * Portes à quai * Couleur de base : bleu, ABS, EBS, prêt à rouler, roue de secours, béquilles ----Données techniques : * Suspension pneumatique * Dimensions du compartiment de chargement : L : 7 690 mm x l : 2 470 mm x H : 3 000 mm * Charge utile : 13 110 kg * Dimension des pneus : 445/45 R19,5 ----Véhicule tracteur MB Actros approprié disponible Véhicule allemand ! * 7 999 € HT, hors TVA * Contrôle technique (TÜV – HU/AU) jusqu'à 05/2026 – Inspection sécurité (SP) 11/2025 * En cas d’exportation vers des pays tiers ou dans l’UE, un dépôt de garantie sera retenu. Celui-ci sera remboursé à l’acheteur après le dédouanement ou la livraison réussie. * Cette description sert uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit d’achat. * Les informations ne prétendent pas à l’exhaustivité. Les données/descriptions/photos sont non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. * Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou omissions. * L’acheteur doit vérifier lui-même l’état et l’équipement des véhicules avant tout achat. * Sous réserve de modifications de prix, erreurs de saisie, inexactitudes et vente préalable Dcedjwc Hf Sjpfx Af Eon * Cher client, merci de comprendre que, en raison de l’âge et du kilométrage du véhicule, nous privilégions une vente aux professionnels ou commerçants. Merci de votre compréhension. * Langues parlées : * Grec / Miláme Elliniká Tel : +49.162.6567750 * Russe / My govorim na Russkom Tel : +49.171.2767737 * WhatsApp/Viber : +49.162.6567750 * E-mail : * Numéro interne : 185

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 13 250 kg, poids à vide: 2 750 kg, volume de l'espace de chargement: 57 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 980 mm, Année de construction: 2011, poids total: 16 000 kg, couleur: gris, numéro de machine/véhicule: RM 26, Jumbo caisse mobile bâchée 7,82 m Rideau latéral coulissant Toit relevable Châssis galvanisé Anneaux d’arrimage au sol Dodpowx Inaefx Af Eecn Contrôle UVV neuf 6 unités disponibles Livraison possible dans toute l’Allemagne Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire

État: usagé, première immatriculation: 11/2010, poids total: 18 000 kg, poids à vide: 3 070 kg, couleur: argenté, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, poids maximal de charge: 14 930 kg, suspension: autre, dimension des pneus: 245/70 R19,5 -/137J, taille du pneu avant: 245/70 R19,5 -/137J, taille de pneu arrière: 245/70 R19,5 -/137J, cabine conducteur: autre,

État: usagé, couleur: rouge, Année de construction: 2022, Poids à vide : 2 450 kg Charge utile : 13 550 kg PTAC : 16 000 kg Djdpovzqfusfx Af Ejcn = Informations sur l’entreprise = Vous souhaitez obtenir plus d’informations sur ce véhicule ? Nous vous recommandons de consulter BAS World. Vous y trouverez : • Vidéo d’inspection HD • Photos à 360 degrés • Spécifications complètes et vérifiées • Calcul des coûts et délais de livraison • Assistance et services BAS World Vous souhaitez en savoir plus ? Rendez-vous en ligne sur BAS World ! France (FR) Nous parlons 17 langues afin de toujours pouvoir vous assister dans votre propre langue. N’hésitez pas à nous contacter directement. Notre collaborateur francophone se fera un plaisir de vous accompagner !

État: usagé, Année de construction: 2010, couleur: blanc, poids total: 16 000 kg, poids maximal de charge: 15 999 kg, poids à vide: 1 kg, volume de l'espace de chargement: 45 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 520 mm, première immatriculation: 06/2010, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 7 300 mm, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 40215 Wecon, plateau échangeable BDF * Année de construction : 2010 * 7,45 * Bâche neutre * Toit coulissant Edscha * Certificat d’arrimage selon DIN EN 12642 Code XL * Perforation pour arrimage sur cadre extérieur (cadre extérieur Multilock) * Anneaux d’arrimage escamotables * Porte portail * Pieds d’appui télescopiques * Galvanisé * Chargeable sur wagon – manutentionnable par grue * Autres * Poids total : 16 000 kg * Poids à vide : 1 kg * Charge utile : 15 999 kg * Poids total autorisé : 16 000 kg * Dimensions intérieures : L = 7 300 mm, l = 2 480 mm, h = 2 520 mm * Volume intérieur : 46 m² * Dimensions coins de fixation E = 5 853 mm * Porte-à-faux : 799 mm * Hauteur de stationnement : 1 320 mm * Emplacements pour palettes : 18 * Wecon type WPR 745 * Plateau standard échangeable 7,45 m Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Plus de photos et vidéos sont disponibles sur notre site internet. Notre service complet comprend par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financement rapide et simple * Demande de tous les documents (export) * Commande de plaques d’exportation / plaques douanières Dsdpfow U Nhxox Af Ejcn * Préparation de véhicules : bâches neuves, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / arrimage de la marchandise * Réceptions TÜV, service d’immatriculation * Transport de véhicules utilitaires N’hésitez pas à consulter notre personnel qualifié, nous vous conseillons volontiers.

État: usagé, poids total: 18 000 kg, poids maximal de charge: 14 210 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, première immatriculation: 03/2007, Équipement: ABS, WECON Remorque tandem BDF Dcjdpfx Asvvpzdjf Ejn PAS DE CONTRÔLE TECHNIQUE !!! Mise en circulation : 03/2007 * Type : AWZ 218 LU * Galvanisé * 2 essieux jumelés * Pneumatiques env. 50 % * 235/75/R18.5 * Plateau avec carrosserie, longueur 7 300 mm, porte portail

État: usagé, poids total: 18 000 kg, poids maximal de charge: 13 110 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, volume de l'espace de chargement: 56 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, première immatriculation: 03/2011, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, Équipement: ABS, * Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 186 ---- * Jumbo * Suspension pneumatique * Portes à battants * Couleur principale : bleu, ABS, EBS, prêt à rouler, béquilles de stationnement ---- Données techniques : * Suspension pneumatique * Dimensions de l’espace de chargement : L : 7 680 mm l : 2 470 mm h : 3 000 mm * Charge utile : 13 110 kg * Taille des pneus : 445/145R19,5 * Profil des pneus : env. 40 % - 30 % ---- Véhicule allemand ! * 6 850,-€ net hors TVA / dépôt de garantie * Contrôle technique (TÜV/HU/AU) jusqu’à 05.2026 – Contrôle sécurité (SP) 11.2025 * En cas d’exportation vers un pays tiers ou un pays de l’UE, un dépôt de garantie sera retenu. Celui-ci sera remboursé à l’acheteur après dédouanement réussi ou livraison. * Cette description sert uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constitue aucune garantie au sens du droit de la vente. * Les informations ne sont pas exhaustives. Les données / descriptions / photos sont sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. * Nous déclinons toute responsabilité pour erreur ou omission manifeste. * L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et les équipements des véhicules avant achat. * Sous réserve de modification de prix, erreurs de frappe, omissions et vente préalable. * Cher client, merci de votre compréhension : en raison de l’âge et du kilométrage du véhicule, nous privilégions la vente aux professionnels ou revendeurs. Merci beaucoup. * Nous parlons : Dcodpfx Asv Ugrkof Ejn * Grec / Miláme Elliniká Tél : +49.162.6567750 * Russe / My govorim na Russkom Tél : +49.171.2767737 * WhatsApp/Viber : Tél : +49.162.6567750 * E-mail : * Numéro interne : 186

État: usagé, première immatriculation: 09/2008, Équipement: ABS, Wecon, Jumbo tandem avec pont BDF, toit relevable ! ABS (système antiblocage des roues), EBS (système de freinage électronique), suspension pneumatique, remorque tandem Jumbo 7,45 m / 7,82 m, raccord d’air Duomatic, prise 15 broches, dispositif de levage et d’abaissement, coffre de rangement / boîte à outils, galvanisé à chaud, poids total : 19 000 kg, poids à vide : 2 790 kg, charge utile : 16 210 kg, fabricant des essieux : SAF, état des pneus 1er essieu : 20 % – 20 %, dimension pneus : 445/45 R19,5, état des pneus 2ème essieu : 20 % – 20 %, dimension pneus : 445/45 R19,5, sellette basse réglable, plage de levage : 860 mm à 1 100 mm. Dcsdpfswru R Iox Af Een

État: usagé, poids maximal de charge: 13 200 kg, volume de l'espace de chargement: 38 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 040 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, Année de construction: 2016, première immatriculation: 04/2016, poids total: 16 000 kg, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 450 mm, WECON Rideau latéral coulissant PLATEAU-BDF Pont interchangeable Duke Type WPR 715 SG Année de fabrication Propriété allemande d'origine ! 4 unités WPR 715 SG avec l'équipement suivant : Pont interchangeable à rideaux coulissants standard WECON Duke type WPR 715 SG Dimensions extérieures Longueur carrosserie : 7 150 mm Largeur carrosserie : 2 550 mm Dimensions intérieures Dcodpeu Uxr Rjfx Af Een Longueur intérieure : 7 040 mm Largeur intérieure : 2 480 mm Poids à vide : 2 590 kg PTAC : 16 000 kg Hauteur intérieure : 2 200 mm avec toit coulissant inclus Hauteur extérieure : 2 450 mm (hauteur aux angles 2 450 mm = C 00) Hauteur de chargement latérale : 2 120 mm Hauteur de chargement arrière : 2 165 mm Poches pour fourche de chariot élévateur intégrées à l'arrière dans le cadre du plancher Version renforcée des tubes en zinc pour le transport d’un chariot embarqué. Support pour sécurisation par chaîne requis sur la carrosserie. --> Tunnel central restreint par la version renforcée Adapté à un usage intensif ! Cadre du plancher : construction en acier de qualité galvanisé, hauteur de 215 mm, Coins ISO pour conteneur 4 positions sur base 20', 4 bords de préhension selon EN 284, dégagement roue 120 mm Revêtement de plancher pour ponts interchangeables : panneau multicouche collé env. 25 mm d'épaisseur, circulable par chariot élévateur, adapté à une charge d’essieu jusqu’à 5 460 kg Béquilles fixes, hauteur de pose 1 320 mm, version galvanisée 15 paires d’anneaux d’arrimage. Répartition : de l’avant jusqu’au premier anneau env. 400 mm, répartition uniforme des autres anneaux. Anneaux d’arrimage, 1 paire, montés sur la face intérieure du montant frontal, hauteur 1 000 mm depuis le bord supérieur du plancher Butée de palettes unilatérale de 30 mm de haut, côté gauche sens de marche, côté bâche standard. Possibilités d’arrimage par fentes oblongues (env. 15 x 30 mm), écart entre fentes env. 200 mm. Hauteur de chargement réduite de 30 mm. Paroi frontale : acier lisse, vissé, pleine hauteur, structure à cassettes (cassettes galvanisées) Contreplaqué antidérapant à l’intérieur, 1 500 mm de haut, 12 mm d’épaisseur Protection anti-choc intérieure par tôle d’acier galvanisé 300 mm de haut Porte arrière double battant lisse, type sandwich, 4 verrous rotatifs intérieurs, 4 charnières par battant. Côté gauche bâche coulissante selon DIN EN 12641-2 : qualité 890 g/m², répartition sangles 500 x 600 mm, résistance à la rupture : verticale 24 kN, horizontale 13 kN. Boucle en acier inox avec sécurité de pression. 1 montant central, positionné symétriquement à gauche dans le sens de la marche Montants avec 3 rangées de poches à lattes et une rangée de poches collectives (env. 600 mm de haut) au sol 8 lattes aluminium amovibles côté gauche sens de marche, env. 100 mm de haut Système WECON RAPIDO DROITE : profils acier verticaux reliés à la bâche latérale et guidés par rouleaux dans rails supérieurs/inferieurs. - Pas de tendeurs verticaux - Pas de montant central - Pas de lattes horizontales Toit bâché rigide, version standard coulissante, uniquement en position bloquée. Toit sur rails parallèles, largeur entre rails env. 2 370 mm, distance sous rail/bas d'arceau env. 90 mm Traitement de surface : cadre de plancher et béquilles galvanisés à chaud, superstructure apprêtée par immersion et thermolaquée teinte RAL courante. Toile de toit : RAL 9010 (blanc pur) Bâche latérale : RAL 9010 (blanc pur) Paroi frontale : RAL 9010 (blanc pur) Portail arrière : RAL 9010 (blanc pur) Certificat TÜV Co

État: bon (utilisé), Année de construction: 2003, couleur: blanc, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 830 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, Plateau interchange Koffer avec garde-corps, escalier, trappe de toit et caillebotis sur le toit. - Utilisation pour le nettoyage ou l’enlèvement de la neige sur la semi-remorque / le frigorifique - Porte sectionnelle Dcedpoud Nkcjfx Af Eon

État: usagé, poids maximal de charge: 13 200 kg, volume de l'espace de chargement: 38 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 040 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, Année de construction: 2018, première immatriculation: 06/2018, poids total: 16 000 kg, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 450 mm, WECON Rideau coulissant SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF caisse mobile Duke Type WPR 715 SG Année de fabrication : 06/2018 Premier propriétaire allemand ! 4 unités WPR 715 SG avec l’équipement suivant : Caisse mobile standard WECON à rideau coulissant, modèle Duke Type WPR 715 SG Dimensions extérieures : Dcjdpfxsv Rtx As Af Ejn Longueur de carrosserie : 7 150 mm Largeur de carrosserie : 2 550 mm Dimensions intérieures : Longueur de carrosserie : 7 040 mm Largeur de carrosserie : 2 480 mm Poids à vide : 2 590 kg Poids total autorisé : 16 000 kg Hauteur intérieure : 2 200 mm avec toit coulissant inclus Hauteur extérieure : 2 450 mm (hauteur de coin 2 450 mm = C 00) Hauteur de passage latérale : 2 120 mm Hauteur de passage arrière : 2 165 mm Poches pour prise chariot élévateur à l’arrière dans le cadre de plancher Renforcement des tubes en zinc pour le transport d’un chariot élévateur embarqué. Support pour fixation de chaîne obligatoire sur la carrosserie. --> Tunnel de centrage partiellement limité en raison de l’exécution renforcée Convient pour un usage intensif ! Cadre de plancher : construction en acier de qualité galvanisé, hauteur de construction 215 mm, Coins de conteneur quadruples sur base 20’, 4 bords de préhension selon EN 284, passage de roue 120 mm Plancher des caisses mobiles : contreplaqué multipli de ~25 mm d’épaisseur, circulable par chariot élévateur, supporte une charge par essieu jusqu’à 5 460 kg Béquilles fixes, hauteur au stationnement 1 320 mm, galvanisées 15 paires d’anneaux d’arrimage. Répartition : du VK STW jusqu’au premier anneau d’arrimage env. 400 mm, puis répartition uniforme du reste. Une paire d’anneaux d’arrimage montée côté intérieur du montant avant, hauteur 1 000 mm au-dessus du plancher Rebord d’arrêt palette unilatéral de 30 mm de haut, sens de marche à gauche, côté rideau standard. Possibilités d’arrimage par fentes oblongues (~15 x 30 mm), entraxe env. 200 mm. Hauteur de passage réduite de 30 mm. Paroi avant : tôle d’acier lisse, vissée, sur toute hauteur en structure à cassettes (cassettes galvanisées) Contreplaqué sur la face intérieure 1 500 mm de haut, 12 mm d’épaisseur Protection d’approche intérieure de la face avant composée d’une tôle d’acier galvanisée de 300 mm de haut Portes arrière à double battant lisses type sandwich, avec 4 loquets rotatifs intérieurs, 4 charnières par vantail. Côté gauche rideau coulissant selon DIN EN 12641-2 : qualité 890 g/m², grille de bandes 500 x 600 mm, résistance à la déchirure : verticale 24 kN, horizontale 13 kN. Serrure à sangle inox avec sécurité de pression. 1 montant central, positionné symétriquement, côté gauche en sens de marche Montants équipés chacun de 3 rangées de poches à lattes inclus et une rangée de poches collecteurs (~600 mm de haut) au sol 8 lattes aluminium amovibles côté gauche, ~100 mm de haut Système Wecon RAPIDO DROITE : profils acier verticaux reliés à la bâche latérale, guidés par galets dans rails haut et bas. - Pas de tendeurs verticaux - Pas de montants centraux - Pas de lattes amovibles horizontales Toit fixe type bâche coulissante, version standard fixée uniquement. Toit avec rails parallèles, largeur entre rails ~2 370 mm, distance entre-dessous de rail et sous-cintre ~90 mm Revêtement : cadre de plancher et béquilles galvanisés à chaud, éléments de carrosserie apprêtés par immersion et peints par poudrage dans une teinte RAL standard, Toit bâche : RAL 9010 (blanc pur) Rideau latéral : RAL 9010 (blanc pur) Face avant : RAL 9010 (blanc pur) Portail arrière

État: usagé, poids maximal de charge: 13 200 kg, volume de l'espace de chargement: 38 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 040 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, Année de construction: 2017, première immatriculation: 06/2017, poids total: 16 000 kg, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 450 mm, WECON Rideau coulissant SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF Conteneur interchange Duke Type WPR 715 SG Année de fabrication : 06/2017 Première main d’Allemagne ! 3 unités WPR 715 SG avec l’équipement suivant : Plateau interchangeable rideaux coulissants WECON standard, Duke Type WPR 715 SG Dimensions extérieures : Longueur de carrosserie : 7 150 mm Largeur de carrosserie : 2 550 mm Dimensions intérieures : Longueur de carrosserie : 7 040 mm Largeur de carrosserie : 2 480 mm Poids à vide : 2 590 kg PTAC : 16 000 kg Hauteur intérieure : 2 200 mm avec toit coulissant inclus Hauteur extérieure : 2 450 mm (hauteur angle = C 00) Hauteur de passage latérale : 2 120 mm Hauteur de passage arrière : 2 165 mm Poches de fourches à l’arrière dans le châssis pour chariot élévateur embarqué, version renforcée des tubes en zinc. Support pour fixation à chaîne exigé sur la carrosserie. —> Tunnel central limité par version renforcée Adapté à un usage intensif ! Châssis : acier de qualité galvanisé, hauteur de construction 215 mm Coins ISO 4 x sur base 20', 4 bords d’arrimage selon EN 284, passage roues libres 120 mm Planche de sol : contreplaqué multicouche env. 25 mm, circulable par chariot élévateur, charge d'essieu admissible jusqu’à 5 460 kg Béquilles fixes, hauteur de pose 1 320 mm, galvanisées 15 paires d’anneaux d’arrimage - répartition : du VK STW jusqu’au milieu 1ère paire à env. 400 mm, puis distance régulière entre les suivants 1 paire d’anneaux d’arrimage montée sur la face intérieure du montant avant, à 1 000 mm au-dessus du plancher Bordure d’arrêt palettes côté gauche hauteur 30 mm (sens de marche), rideau standard à droite Possibilités d’arrimage par fentes longues (env. 15 x 30 mm), entraxe env. 200 mm La hauteur de passage est réduite de 30 mm Face avant : tôle acier lisse, boulonnée, construction modulaire (cassettes galvanisées) Contreplaqué antidérapant à l’intérieur hauteur 1 500 mm, épaisseur 12 mm Protection de choc intérieur : tôle acier galvanisée 300 mm de haut Porte arrière double battant, lisse, type sandwich, 4 verrous rotatifs intérieurs, 4 charnières par vantail Côté gauche avec rideau coulissant selon DIN EN 12641-2 : qualité 890 g/m², trame 500 x 600 mm, résistance à la traction verticale 24 kN, horizontale 13 kN. Verrou VA avec sécurité pression. 1 montant central, placement symétrique (côté gauche sens de marche) Montants avec 3 rangées de poches à lattes incluses + 1 rangée de poches à collecte (env. 600 mm de haut) au sol 8 lattes d’insertion alu (côté gauche sens de marche, hauteur env. 100 mm) Dcedpjv Rtyajfx Af Een Système WECON RAPIDO à droite : montants acier verticaux reliés à la bâche latérale, guidage roulettes dans rail supérieur/inférieur - Tendeurs verticaux supprimés - Montants centraux supprimés - Lattes horizontales supprimées Toit à bâche fixe avec toit coulissant standard, système bloqué uniquement Rails de guidage juxtaposés, largeur entre rails env. 2 370 mm, écart entre sous-face du rail et sous-face de la traverse de toit env. 90 mm Revêtement : châssis & béquilles galvanisés à chaud, éléments de structure apprêtés par immersion & peints poudre teinte RAL courante Toile de toit : RAL 9010 (blanc pur) Rideau latéral : RAL 9010 (blanc pur) Face avant : RAL 9010 (blanc pur) Portail arrière : RAL 9010 (blanc pur) Certificat TÜV Code XL inclus Le certificat atteste de l’efficacité anti-déplacement de la carrosserie pour la sécurisation du chargement. Exigences selon VDI 2700, EN 283, EN 12195 Partie 1-2000, ADR, et E

État: usagé, poids maximal de charge: 13 200 kg, volume de l'espace de chargement: 38 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 040 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, Année de construction: 2021, première immatriculation: 04/2021, poids total: 16 000 kg, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 450 mm, WECON Rideau Coulissant – Plateau BDF Châssis Interchangeable Modèle Duke WPR 715 SG Année de construction : 04/2021 Propriétaire initial allemand ! 4 unités WPR 715 SG avec l’équipement suivant : Châssis interchangeable à rideaux coulissants standard WECON, modèle Duke WPR 715 SG Dimensions extérieures : Longueur carrosserie : 7 150 mm Largeur carrosserie : 2 550 mm Dimensions intérieures : Longueur intérieure : 7 040 mm Largeur intérieure : 2 480 mm Poids à vide : 2 590 kg Poids total admissible : 16 000 kg Hauteur intérieure : 2 200 mm avec toit coulissant inclus Hauteur extérieure : 2 450 mm (hauteur des coins 2 450 mm = C 00) Hauteur de passage latérale : 2 120 mm Hauteur de passage arrière : 2 165 mm Compartiment de rangement arrière intégré dans le cadre au sol --> Tunnel central limité Cadre au sol : construction en acier de qualité galvanisé, hauteur du cadre 215 mm, coins de conteneurs quadruples base 20', 4 bords de préhension selon EN 284, passage de roue libre 120 mm Planche de sol châssis interchangeable : plancher multiplis collé env. 25 mm d'épaisseur, carrossable par chariot élévateur, adapté à une charge d'essieu jusqu’à 5 460 kg Béquilles fixes, hauteur de pose 1 320 mm, version galvanisée 15 paires d’anneaux d’arrimage. Répartition : du V.K. STW jusqu’au centre, 1ère paire d’anneaux à env. 400 mm, répartition régulière des anneaux restants Dcsdpfsv Rtygjx Af Esn 1 paire d’anneaux d’arrimage montée à l’intérieur du montant avant, à 1 000 mm du sol Butée de palette unilatérale, hauteur 30 mm, côté gauche dans le sens de la marche, côté bâche standard. Possibilités d’arrimage grâce à des fentes longues (env. 15 x 30 mm), espacées d’env. 200 mm. La hauteur de passage est réduite de 30 mm. Paroi avant : paroi en acier lisse, vissée, pleine hauteur en construction modulaire (panneaux zingués) Plaque anti-dérapante à l’intérieur de la paroi avant, 1 500 mm de haut, 12 mm d’épaisseur Paroi avant intérieure avec choc avant composé d’une tôle d’acier galvanisée de 300 mm de haut Porte arrière portique à double battant lisse, sandwich, 4 verrous intérieurs à tige tournante, 4 charnières par battant Côté gauche rideau coulissant selon DIN EN 12641-2 : qualité 890 g/m², quadrillage sangle 500 x 600 mm, résistance à la traction verticale 24 kN, horizontale 13 kN. Serrure de sangle inox avec sécurité de pression. 1 montant central, positionné symétriquement --> côté gauche dans le sens de la marche Montants équipés de 3 rangées de poches à lattes et d’une rangée de poches collectives (env. 600 mm de haut) sur le plancher 8 lattes alu à insérer, côté gauche, env. 100 mm de haut Wecon RAPIDO DROIT, profils acier verticaux solidaires de la bâche latérale, guidés par roulettes dans les rails haute et basse - Tendeurs verticaux supprimés - Montants centraux supprimés - Lattes horizontales supprimées Toit bâché fixe, version toit coulissant standard seulement bloqué Toit avec rails parallèles, largeur inter-rail env. 2 370 mm, distance sous-rail au-dessous des arceaux env. 90 mm Revêtements : cadre au sol et béquilles galvanisés à chaud, superstructure apprêtée par immersion et peinte poudre au coloris RAL courant, Bâche de toit : RAL 9010 (blanc pur) Rideau latéral : RAL 9010 (blanc pur) Paroi avant et portail arrière : RAL 9010 (blanc pur) Certificat TÜV Code XL inclus Ce certificat atteste de la conformité de la structure aux exigences d’arrimage de charge selon VDI 2700, EN 283, EN 12195 partie 1-2000, ADR, et EN 12642 - Code XL. Accessoires : coins de cho