Remorque porte-engins surbaisséeMÜLLER-MITTELTAL
T3 Profi 30,0 Neu, Baggerstielablage, hydr. Ramp
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTAL
T3 Profi 30,0 Neu, Baggerstielablage, hydr. Ramp
Prix fixe hors TVA
43 500 €
(51 765 € brut)
Année de construction
2026
État
Neuf
Lieu
Egestorf 

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Données de base
- Désignation:
- Remorque porte-engins surbaissée
- Fabricant:
- MÜLLER-MITTELTAL
- Année de construction:
- 2026
- État:
- nouveau
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
43 500 €
(51 765 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Eichenstich 12, 21272 Egestorf, Allemagne

Appeler
Détails techniques
- Poids maximal de charge:
- 23 830 kg
- Poids total:
- 30 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Longueur de l'espace de chargement:
- 8 460 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 520 mm
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A104-27-075
- Numéro de référence:
- 6098
- Dernière mise à jour:
- le 18.12.2025
Description
* T3 Profil 30,0 :
* Système de freinage EBS
* Surveillance de la pression des pneus (RDÜ)
Kfsdpfx Ajl Th Adefdja
* Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur
* Freins à tambour
* 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun
* Ressorts paraboliques
* Compensation mécanique des essieux arrière
* Protection latérale anti-encastrement
* Béquilles pivotantes à l’arrière du châssis
* Packs de panneaux de signalisation réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière
* Ailettes AV en plastique fermé et jupes en tôle d’acier galvanisé droit à l’AR, chacune avec bavettes anti-projection
* Bandes de contour réfléchissantes latérales et arrière
* Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plate-forme du bogie
* Installation multi-tension
* Feux arrière à LED
* Gyrophare amovible à l’arrière
* Barre de traction avec œillet de 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction & tendeur
* Prise électrique 15 broches
* 4 poches à ridelles latérales chacune (barres non fournies) avec points d’arrimage intégrés
* Pack de sécurité de chargement : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche & droite sur le châssis principal de la plate-forme du bogie, 5 paires d’anneaux d’arrimage pivotants et escamotables, utilisables dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur – charge admissible dans les angles : 13,4 t, sinon 10 t
* 6 paires de rallonges escamotables mécaniques pour une largeur totale de 3 m (sauf à l’arrière)
* Planches de largeurs déposées au centre de la surface de chargement
* Support de bras de pelle sur l’AR jusqu’à la traverse de fin, env. 2.100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 t latéraux au niveau du support de bras de pelle)
* Rampes de chargement hydrauliques monoblocs (env. 3000 x 720 mm)
* Déplacement latéral mécanique des rampes
* Surface de chargement au-dessus de la couronne d’orientation : env. 1.960 x 2.520 mm
* Hauteur de plateforme à vide env. 1.070 mm
* Surface de chargement arrière : env. 6.500 x 2.520 mm
* Hauteur de plateforme à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès de 860 mm)
* Châssis, bogie, barre de traction et rampes de chargement galvanisés à chaud
* Essieux, ressorts, réservoirs d’air, etc. peints en noir
* Pneumatiques jumelés : 235/75 R 17,5
* 5.900 kg poids à vide
* - Poids total autorisé techniquement possible : 30.000 kg -
* Véhicule galvanisé à chaud
* Véhicule neuf avec garantie constructeur
* Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire
* Disponible à partir de la semaine 09/2026
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
* Système de freinage EBS
* Surveillance de la pression des pneus (RDÜ)
Kfsdpfx Ajl Th Adefdja
* Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur
* Freins à tambour
* 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun
* Ressorts paraboliques
* Compensation mécanique des essieux arrière
* Protection latérale anti-encastrement
* Béquilles pivotantes à l’arrière du châssis
* Packs de panneaux de signalisation réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière
* Ailettes AV en plastique fermé et jupes en tôle d’acier galvanisé droit à l’AR, chacune avec bavettes anti-projection
* Bandes de contour réfléchissantes latérales et arrière
* Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plate-forme du bogie
* Installation multi-tension
* Feux arrière à LED
* Gyrophare amovible à l’arrière
* Barre de traction avec œillet de 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction & tendeur
* Prise électrique 15 broches
* 4 poches à ridelles latérales chacune (barres non fournies) avec points d’arrimage intégrés
* Pack de sécurité de chargement : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche & droite sur le châssis principal de la plate-forme du bogie, 5 paires d’anneaux d’arrimage pivotants et escamotables, utilisables dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur – charge admissible dans les angles : 13,4 t, sinon 10 t
* 6 paires de rallonges escamotables mécaniques pour une largeur totale de 3 m (sauf à l’arrière)
* Planches de largeurs déposées au centre de la surface de chargement
* Support de bras de pelle sur l’AR jusqu’à la traverse de fin, env. 2.100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 t latéraux au niveau du support de bras de pelle)
* Rampes de chargement hydrauliques monoblocs (env. 3000 x 720 mm)
* Déplacement latéral mécanique des rampes
* Surface de chargement au-dessus de la couronne d’orientation : env. 1.960 x 2.520 mm
* Hauteur de plateforme à vide env. 1.070 mm
* Surface de chargement arrière : env. 6.500 x 2.520 mm
* Hauteur de plateforme à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès de 860 mm)
* Châssis, bogie, barre de traction et rampes de chargement galvanisés à chaud
* Essieux, ressorts, réservoirs d’air, etc. peints en noir
* Pneumatiques jumelés : 235/75 R 17,5
* 5.900 kg poids à vide
* - Poids total autorisé techniquement possible : 30.000 kg -
* Véhicule galvanisé à chaud
* Véhicule neuf avec garantie constructeur
* Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire
* Disponible à partir de la semaine 09/2026
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
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