Remorque avec plate-forme de travail
MÜLLER-MITTELTAL 21 to luftgef. Tandemtieflader mit Auffahrrampen

prix fixe hors TVA
36 500 €
(43 435 € brut)
Année de construction
2026
État
Neuf
Emplacement
Egestorf Allemagne
Remorque avec plate-forme de travail MÜLLER-MITTELTAL 21 to luftgef. Tandemtieflader mit Auffahrrampen
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Données de base

Désignation:
Remorque avec plate-forme de travail
Fabricant:
MÜLLER-MITTELTAL
Modèle:
21 to luftgef. Tandemtieflader mit Auffahrrampen
Année de construction:
2026
État:
nouveau

Prix et localisation

prix fixe hors TVA
36 500 €
(43 435 € brut)
Emplacement:
Eichenstich 12, 21272 Egestorf, Deutschland Allemagne
Appel

Détails techniques

Poids maximal de charge:
15 970 kg
Poids total:
21 000 kg
Configuration d'essieux:
2 essieux
Longueur de l'espace de chargement:
7 000 mm
Largeur de l’espace de chargement:
2 470 mm
Hauteur de l'espace de chargement:
400 mm

Détails sur l'offre

Identifiant de l'annonce:
A104-27-603
Numéro de référence:
59681
Mise à jour:
dernière mise à jour le 30.07.2026

Description

ETÜ-TA-R 21,0 :

----Frein :

* Wabco EBS-E (système de freinage électronique)
* Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins pneumatiques
* Freins à tambour

----Essieu :

* 2 essieux Gigant de 11 tonnes

----Suspension :

* Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement

----Tire-barre / Bride de timon :

* Tire-barre avec bride de timon de 50 mm et tire-barre à réglage en hauteur

----Éclairage / Électricité :

* Prise électrique à 15 pôles
* Feux à LED 12/24 V
* Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ)

----Pièces de fixation générales :

* Cric d’appui Jost à l’avant
* Supports escamotables externes à l’arrière
* Boîte à outils en plastique, environ 750 x 350 x 300 mm, côté droit
* Protection latérale
* Aile en plastique

----Plateforme basse :

* Avant le panneau frontal et la pente arrière, dispositif pour le montage ultérieur de verrouillages de conteneurs pour le transport de conteneurs de 20 pieds
* Version 21 tonnes de PTAC avec châssis renforcé et essieux renforcés
* Kit de renforcement pour le transport d’équipements de forage sur le châssis
* Plancher en bois de résineux de 50 mm, monté avec des fixations
* Avant le panneau frontal, dispositif pour le montage ultérieur de verrouillages de conteneurs
* Panneau frontal boulonné en tôle lisse
* Parois latérales divisées en tôle d’acier – profil trapézoïdal – rabattables avec cadre rabattable au centre
* Paroi arrière en acier, coulissante entre les rampes – support intégré à l’intérieur, devant le panneau frontal, en cas de non-utilisation
* Ossatures arrière boulonnées

----Arrimage de la charge :

* Cadre extérieur percé, incliné d’environ 45 degrés, avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm
* Possibilité d’installer des sangles d’arrimage de 3 tonnes tous les 600 mm
* Barre d’arrimage Profifix sur l’axe longitudinal au centre, pour un arrimage possible jusqu’à 3 000 daN
* Dans les coins avant et arrière, 1 sangle d’arrimage de 10 tonnes
* Kit Lasi avec 2 anneaux d’arrimage de 8 tonnes de chaque côté, encastrés dans le cadre extérieur, divers trous dans le longeron avant et arrière pour un arrimage possible de 1,2 tonne

----Rampes :

* Rampes d’accès en treillis métallique monobloc avec ressort pour une utilisation par une seule personne, environ 3 000 x 620 mm (réductibles jusqu’à 20 mm)
* Pente d’accès arrière, environ 860 mm, sur le châssis

----Hauteur de chargement���:

* À vide, environ 940 mm
* En charge, environ 910 mm

----Empattement / Pneumatiques :

* 1 810 mm
* Pneumatiques : 235/75R17.5

----Peinture :

* Peinture des parois latérales en RAL 9010, blanc pur
* Tire-barre, panneau frontal, hayon arrière, supports escamotables et rampes d’accès galvanisés à chaud
* Essieux, ressorts, réservoir d’air et cric d’appui peints en noir anthracite

----Informations :

* Véhicule neuf avec garantie constructeur
* Erreurs et ventes intermédiaires réservées

Gedpfxol Tihxj Apaska
----Délai de livraison :

* Livraison immédiate depuis Egestorf

L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.

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Enregistré depuis: 2001

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