Remorque porte-engins surbaisséeMÜLLER-MITTELTAL
T3 Tiefl., Luft., Schwarzdeckentransporte
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTAL
T3 Tiefl., Luft., Schwarzdeckentransporte
prix fixe hors TVA
65 900 €
(78 421 € brut)
Année de construction
2026
État
Neuf
Emplacement
Egestorf 

Données de base
- Désignation:
- Remorque porte-engins surbaissée
- Fabricant:
- MÜLLER-MITTELTAL
- Année de construction:
- 2026
- État:
- nouveau
Prix et localisation
prix fixe hors TVA
65 900 €
(78 421 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Eichenstich 12, 21272 Egestorf, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Poids maximal de charge:
- 16 400 kg
- Poids total:
- 30 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A161-31-643
- Numéro de référence:
- 6231
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 16.07.2026
Description
* Profil T3 30,0 :
* EBS-E (système de freinage électronique)
* RDS (système de surveillance de la pression des pneus)
* Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins à ressort
* Freins à tambour
* 3 essieux BPW Eco de 11 tonnes
* Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement
* SmartBoard en tant qu’outil d’information sur la remorque, avec des capteurs de pression pour l’affichage de la pression pour l’affichage de la charge totale par groupe d’essieux
* Protection latérale antichoc
* Ensembles de panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière
* Garde-boue en plastique fermé à l’avant et tabliers en acier galvanisé à l’arrière, équipés de protections anti-éclaboussures
* Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie
* Boîte à outils en acier galvanisé, environ 650 x 300 x 600 mm (revêtement par poudrage noir), à droite
* Connecteur électrique à 15 pôles
* Éclairage à LED 12 / 24 V
* Feu rotatif à LED (amovible) à l’arrière
* Feux de gabarit latéraux avec commande de clignotant
* Barre d’attelage avec timon de 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction et verrou de serrage
* Système de surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage dans le camion via le signal EBS (sans installation côté camion)
* Revêtement en caoutchouc sur les rampes rabattables, ainsi que sur la rampe d’accès à gauche et à droite (environ 860 mm de long)
* Revêtement en caoutchouc sur les longerons, du longeron avant au longeron arrière
* Plancher en bois dur sur les surfaces de roulement de la plateforme basse
Gbodpfx Aetplv Nel Rsr
* 4 poches de longeron de chaque côté avec possibilité d’arrimage simultanée de 2 tonnes
* Pack d’arrimage comprenant : 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et abaissables, pouvant supporter une charge dans toutes les directions et encastrés dans le châssis extérieur – 13,4 tonnes dans les coins, sinon 10 tonnes
* 6 paires de bras de levage rabattables mécaniques pour une largeur totale de 3 mètres (mais pas sur la rampe arrière)
* Support pour rondins sous la surface de chargement dans le sens de la longueur
* Butée de rouleau devant le longeron avant, relevée avec 1 œillet d’arrimage de 6,4 tonnes de chaque côté
* Rampes rabattables hydrauliques (environ 4 650 x 720 mm) avec partie avant extensible hydrauliquement et vannes de maintien de charge
* Déplacement latéral hydraulique des rampes
* Supports arrière hydrauliques (vérin à un étage)
* Diviseur de débit hydraulique dans la remorque (en cas de débit de pompe hydraulique dans le camion supérieur à 40 litres jusqu’à un maximum de 140 litres/min)
* Bloc de commande hydraulique protégé contre les projections d’eau
* Système hydraulique à deux conduites
* Surface de chargement au-dessus de la couronne tournante : environ 1 960 x 2 520 mm,
* Surface de chargement arrière : environ 6 500 x 2 520 mm (y compris la rampe d’accès de 860 mm)
* Hauteur de chargement en charge : environ 890 mm +/- 20 mm (suspension pneumatique)
* Châssis, bogie, butée de rouleau, élargisseurs rabattables et rampes d’accès galvanisés à chaud
* Essieux, couronne tournante, barre d’attelage, réservoir d’air, etc. peints en noir
* Hauteur de chargement en charge : environ 890 mm +/- 20 mm
* Véhicule neuf avec garantie du fabricant
* Erreurs et vente sous réserve
* Disponible à partir d’environ la semaine 45/2026
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
* EBS-E (système de freinage électronique)
* RDS (système de surveillance de la pression des pneus)
* Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins à ressort
* Freins à tambour
* 3 essieux BPW Eco de 11 tonnes
* Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement
* SmartBoard en tant qu’outil d’information sur la remorque, avec des capteurs de pression pour l’affichage de la pression pour l’affichage de la charge totale par groupe d’essieux
* Protection latérale antichoc
* Ensembles de panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière
* Garde-boue en plastique fermé à l’avant et tabliers en acier galvanisé à l’arrière, équipés de protections anti-éclaboussures
* Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie
* Boîte à outils en acier galvanisé, environ 650 x 300 x 600 mm (revêtement par poudrage noir), à droite
* Connecteur électrique à 15 pôles
* Éclairage à LED 12 / 24 V
* Feu rotatif à LED (amovible) à l’arrière
* Feux de gabarit latéraux avec commande de clignotant
* Barre d’attelage avec timon de 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction et verrou de serrage
* Système de surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage dans le camion via le signal EBS (sans installation côté camion)
* Revêtement en caoutchouc sur les rampes rabattables, ainsi que sur la rampe d’accès à gauche et à droite (environ 860 mm de long)
* Revêtement en caoutchouc sur les longerons, du longeron avant au longeron arrière
* Plancher en bois dur sur les surfaces de roulement de la plateforme basse
Gbodpfx Aetplv Nel Rsr
* 4 poches de longeron de chaque côté avec possibilité d’arrimage simultanée de 2 tonnes
* Pack d’arrimage comprenant : 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et abaissables, pouvant supporter une charge dans toutes les directions et encastrés dans le châssis extérieur – 13,4 tonnes dans les coins, sinon 10 tonnes
* 6 paires de bras de levage rabattables mécaniques pour une largeur totale de 3 mètres (mais pas sur la rampe arrière)
* Support pour rondins sous la surface de chargement dans le sens de la longueur
* Butée de rouleau devant le longeron avant, relevée avec 1 œillet d’arrimage de 6,4 tonnes de chaque côté
* Rampes rabattables hydrauliques (environ 4 650 x 720 mm) avec partie avant extensible hydrauliquement et vannes de maintien de charge
* Déplacement latéral hydraulique des rampes
* Supports arrière hydrauliques (vérin à un étage)
* Diviseur de débit hydraulique dans la remorque (en cas de débit de pompe hydraulique dans le camion supérieur à 40 litres jusqu’à un maximum de 140 litres/min)
* Bloc de commande hydraulique protégé contre les projections d’eau
* Système hydraulique à deux conduites
* Surface de chargement au-dessus de la couronne tournante : environ 1 960 x 2 520 mm,
* Surface de chargement arrière : environ 6 500 x 2 520 mm (y compris la rampe d’accès de 860 mm)
* Hauteur de chargement en charge : environ 890 mm +/- 20 mm (suspension pneumatique)
* Châssis, bogie, butée de rouleau, élargisseurs rabattables et rampes d’accès galvanisés à chaud
* Essieux, couronne tournante, barre d’attelage, réservoir d’air, etc. peints en noir
* Hauteur de chargement en charge : environ 890 mm +/- 20 mm
* Véhicule neuf avec garantie du fabricant
* Erreurs et vente sous réserve
* Disponible à partir d’environ la semaine 45/2026
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