Remorque porte-engins surbaissée pour machines de chantier

CETRATEK L75-3

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 500 kg, poids maximal de charge: 24 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 821 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 545 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: acier-air, dimension des pneus: 235×75 R17,5, empattement: 1 360 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Nous sommes heureux de vous présenter notre nouvelle remorque surbaissée 3 essieux avec une capacité impressionnante de 30 tonnes de poids total autorisé ! Ce véhicule robuste est le choix idéal pour le transport sûr et efficace de machines et d’équipements lourds. POINTS FORTS TECHNIQUES : Longueur utile totale : 8 820 mm – idéale pour les charges volumineuses et encombrantes. Rampes d’accès repliables hydrauliquement : les rampes mesurent 3 000 mm x 750 mm et sont déplaçables latéralement, facilitant ainsi encore plus le chargement. Avec fosse pour godet de pelle. Construction robuste : malgré un poids à vide réduit de seulement 5 500 kg, la remorque offre une charge utile impressionnante de 24 000 kg – parfaitement adaptée aux applications de transport lourd. Longueur et largeur de la remorque : largeur standard de 2 545 mm, extensible manuellement de 250 mm de chaque côté selon les besoins. Œillet d’attelage : de série en version 50 mm pour un attelage sûr et facile aux véhicules tracteurs. CHÂSSIS ET SÉCURITÉ : Pneumatiques : 12 pneus robustes dimension 235×75 R17,5, idéals pour de longues distances et divers types de routes. Version 100 km/h : équipé de freins WABCO et d’une suspension pneumatique pour une conduite sécurisée et confortable même à grande vitesse. Essieux : 3 essieux de 11 tonnes assurant une grande stabilité et capacité de charge. FLEXIBILITÉ ET FIXATION : Anneaux d’arrimage : 7 anneaux d’arrimage par côté et 6 supplémentaires sur la plateforme offrent de multiples points de fixation pour sécuriser le chargement. FINITION ET PROTECTION : Traitement de surface : la remorque est sablée, apprêtée et peinte avec une laque 2K de haute qualité. Une galvanisation complète pour une protection anticorrosion supplémentaire est disponible en option. GARANTIE ET SERVICE : Garantie : vous bénéficiez d’une garantie fabricant de 24 mois, hors freins et pièces d’usure. Cette remorque surbaissée combine charge utile maximale, flexibilité et sécurité dans un design compact et fiable – le compagnon idéal pour le transport de charges lourdes ! OPTIONS : Vérins hydrauliques arrière Galvanisation Bwedpfx Aksu Rbrzekjn Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) Version surbaissée (hauteur de chargement 600 mm dans les fosses) Vous avez des questions ou souhaitez une offre personnalisée ? N’hésitez pas à nous appeler, nous serons ravis de vous répondre.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 7 500 kg, poids maximal de charge: 36 500 kg, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 190 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: acier-air, dimension des pneus: 235×75 R17,5, empattement: 1 310 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, plaque de pivot central, CETRATEK Porte-engins surbaissé 4 essieux TL89.4 (EU-COC) Description brève Porte-engins surbaissé robuste pour le transport de machines lourdes. Châssis en acier haute résistance ST-52/S355, acier à grains fins S700 en option. Rampes avec capacité de charge de 20 t chacune, rabattables mécaniquement ou hydrauliquement sans perte de capacité. Option disponible en version plateau extra-surbaissé, hauteur de chargement dans la zone des pans inclinés réduite d’environ 900 mm à environ 500 mm. Dimensions / Construction Longueur totale : 11 914 mm, hauteur totale : 3 775 mm (au-dessus des rampes) Plateforme : col de cygne 2 440 mm + surface de chargement 6 750 mm Largeur : 2 540 mm (+ 250 mm extensibles manuellement de chaque côté) Distance sellette → 1er essieu : 2 767 mm, → 2e/3e essieu : 6 136 mm Empattements : avant 1 310 mm, arrière 1 360 mm Hauteur de plateforme : 900 mm (version extra-surbaissée ~500 mm), voie : 1 850 mm Rampes arrière 3 000 × 750 mm, réglables latéralement, 20 t par rampe Hauteur d’attelage 400–900 mm ; plateau tournant Ø 110 (CYR) Plancher : acier + 45 mm de bois dur (charme), laqué protecteur Poids / Capacité a) PTAC 44 000 kg → charge utile ~36 500 kg* b) Route 24 000 kg → charge utile ~16 500 kg * Variante a) soumise à autorisation exceptionnelle selon §70 StVZO ; expertise/agrément DEKRA en supplément. Bwodpeu Rbzvsfx Akksn Anneau d’attelage Ø 50 mm (option Ø 40 mm), poids à vide env. 7 500 kg Béquilles arrière : manuelles (option hydraulique) Construction acier / Châssis Qualification soudeur TS EN ISO 9606-1, procédés TS EN ISO 4063, gaz de protection TS EN ISO 14175 4 essieux 11 t (TRAX), pneus 235/75 R17.5 (16 pcs, PETLAS ou équivalent ; Continental/Michelin en option), jantes 6.75×17.5, suspension pneumatique, vitesse max. autorisée 100 km/h Freinage / Électricité WABCO EBS 4S/2M, garnitures 330×200, réservoirs d’air 2×80 L + 1×60 L Cylindres de frein : 4× type 24 + 4× type 24/30, leviers 165 mm Tension 24 V (convertisseur requis pour véhicule tracteur 12 V) 4× feux latéraux LED + 2× réflecteurs blancs à l’avant, feux arrière 2× LED, triangles réfléchissants 2 pcs Connexions : EBS 7 broches ISO 7638, 7 broches ISO 1185/3731, 15 broches ISO 12098 Remarque pour tracteurs agricoles : convertisseur 12→24 V ainsi que connexion ABS/EBS (ISO 7638) et alimentation électrique (ex. ISO 1185/12098) nécessaires pour la centrale hydraulique embarquée. Hydraulique (rampes) 2 vérins, y compris distributeur pour utilisation via le système hydraulique du tracteur Accessoires (extrait) 2 coffres à outils, 2 cales de roue (métal), coffre extincteur Réflecteurs (latéraux blanc/jaune ; latéraux extensibles jaune/rouge), réflecteurs arrière rectangulaires Anneaux d’arrimage : 7 de chaque côté + 6 sur la plateforme (10 t chacun) Bavettes (avant/arrière), supports flexibles/tuyaux sur la flèche Peinture Sablage, 3× apprêt époxy, 3× acrylique (≈ 230 µm), 1× vernis acrylique Garantie 2 ans sur le châssis et les essieux (hors accidents/erreurs d’utilisation) 2 ans sur système électrique & de freinage (hors pièces d’usure comme garnitures de frein, accidents/erreurs d’utilisation) 1 an sur la peinture (hors accidents/erreurs d’utilisation) Sous réserve de modifications techniques et tarifaires. Illustrations à titre d’exemple, pouvant présenter des options.

État: d'occasion, kilométrage: 378 444 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 12/2005, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 920 kg, poids maximal de charge: 18 080 kg, poids total: 32 000 kg, dimension des pneus: -, configuration d'essieux: 8x4, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, Année de construction: 2005, Équipement: climatisation, ordinateur de bord, ref: VO25-1975 SYLTRAILER À VENDRE ? Camion benne MAN TGA 35.360 ? 2005 ? 8x4 ? 360 ch ? 378 444 km - Marque / Modèle : MAN TGA 35.360 Année : 2005 Numéro de châssis : WMAH41ZZ06M43 Type : Camion benne Carrosserie : Benne acier Motorisation : Gazole ? 360 cv Cylindrée : 10,518 cm³ Boîte de vitesses : Manuelle Configuration : 8x4 Bwodpfx Akey Umm Hokjn Kilométrage : 378 444 km - PTAC : 32 000 kg PTRA : 35 500 kg Suspension : Mécanique - Caractéristiques techniques : Moteur MAN D20 ? 360 cv ? Euro 3 Boîte manuelle à 8 rapports Transmission 8x4 Benne acier en bon état, basculante arrière Suspension mécanique Marque benne: MAN Caisse: Acier Porte: Universelle Délai de livraison (en jours): 1 Climatisation Type de climatisation: Climatisation manuelle Gyrophare Ordinateur de bord Puissance: 360CV DIN Numéro de série: WMAH41ZZ06M43 Puissance: 265kW Puissance fiscale: 28CV Cylindrée: 10518cm³ Niveau sonore à l'arrêt: 89db

État: d'occasion, kilométrage: 125 000 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 07/2018, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, Nous sommes ravis d’avoir suscité votre intérêt avec notre offre et nous vous assurons d’ores et déjà que vous pourrez acquérir chez nous un véhicule de qualité, à un prix compétitif, disposant d’un historique d’entretien traçable ! Équipement spécial : - Dispositif de mesure de charge par essieu - Charge admissible essieu avant 8,0 t - Frein de remorque à double circuit - Marchepied avec main courante sur le toit - Échappement surélevé derrière la cabine - Rétroviseur droit avec fonction manœuvre - Batterie 220 Ah, batteries positionnées en superposition - CB Radio - Avertisseur pneumatique - Pré-équipement électrique cabine 24V / 100 A - Cabine à suspension acier, confort - Suspension avant : ressorts 8,0 t, 3 lames - Boîte de vitesses 12 rapports, type G 330-12 - Feux arrière version chantier - Couronne de différentiel arrière 300 - Pompe hydraulique (Meiller – 7 pistons – 275) - Table rabattable en garde-corps - Climatisation automatique - Préfiltre à carburant additionnel - Réservoir de carburant : 290 L acier, côté gauche - Glacière / réfrigérateur - Prise d’air derrière la cabine - Frein moteur renforcé - Module spécial programmable - Gyrophare gauche/droite - Traverse arrière renforcée - Plaque de protection sous réservoir principal - Siège conducteur avec fonction massage - Siège conducteur à suspension pneumatique confort - Pare-soleil extérieur - Stores pare-soleil vitres latérales (portes conducteur et passager) - Jantes acier 9.00x22.5 - Trappe de rangement extérieure gauche - Prise 24V supplémentaire côté passager - Grille de protection contre les projections de pierres - Protection anti-encastrement avant - Chauffage additionnel (eau) - Embrayage bi-disque Équipement supplémentaire : - Norme antipollution EURO 6 - ABS déconnectable - Configuration d’essieux : 6x4 - Prise remorque 24V / 15 broches - Arocs - Système audio : radio avec port USB Bwodpjzaly Usfx Akksn - Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement - Blocage de différentiel essieu arrière - Prise d’air comprimé dans la cabine - Réservoir d’air comprimé en acier - Largeur cabine : 2,30 m - Accès cabine mobile - Basculement cabine hydraulique - Cabine : M ClassicSpace - Plancher cabine avec tunnel moteur 170 mm - Suspension : lames / air - Lève-vitres électriques - Pare-brise teintée - Générateur 100 A - Réservoir d’AdBlue : 60 L - Toit ouvrant manuel (acier) - Info-display 10,4 cm - Filtre habitacle : filtre à pollen - Carrosserie / benne basculante - Pompe de direction assistée non régulée - Compresseur 2 cylindres - Sécheur d’air chauffant - Moteur 12,8 L – 350 kW R6 Diesel (OM 471) - Encapsulation moteur - Prise de force MB 131-2c - Empattement 3300 mm - Abaissement du châssis sans régulation de la pression résiduelle des coussins d’air - Rétroviseur rampe - Récupération de chaleur résiduelle - Fenêtre arrière - Freins à disque avec protection intégrale (avant et arrière) - Sellerie tissu - Siège passager fonctionnel - Barre stabilisatrice essieu avant - Prise cabine 24V - Tachygraphe / appareil de contrôle CE - Protection anti-encastrement arrière fixe - Préparation pour péage - Essieu avant droit - Pompe à eau régulée - PTAC 26,0 t - Refroidisseur d’huile de boîte VÉHICULE ALLEMAND IMMATRICULATION / DÉDOUANEMENT Nous organisons votre immatriculation, la documentation d’exportation / EUR 1 et la déclaration constructeur pour l’export. FINANCEMENT Sur demande, nous vous ferons une offre de LEASING, LOCATION-VENTE ou de FINANCEMENT. SERVICE Contrôle techniqu