Remorque porte-engins surbaisséeFliegl
3achs Tieflader Anhänger DTS-S 300 mit Kröpfun7
Remorque porte-engins surbaissée
Fliegl
3achs Tieflader Anhänger DTS-S 300 mit Kröpfun7
État
Neuf
Lieu
Gralla 

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Données de base
Prix et localisation
- Lieu du vendeur:
- Gewerbepark Nord 1, 8431 Gralla, Autriche

Appeler
Détails techniques
- Poids à vide:
- 6 650 kg
- Poids maximal de charge:
- 17 350 kg
- Poids total:
- 24 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Longueur totale:
- 10 900 mm
- Suspension:
- acier
- Dimension des pneus:
- 235/75 R17,5 (Doppelbereifung)
- Couleur:
- argenté
- Type d'engrenage:
- mécanique
- Consommation de carburant (urbaine):
- 1 090 l/100km
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A167-00-481
- Numéro de référence:
- 64271x000232x01
- Dernière mise à jour:
- le 09.07.2025
Description
Poids à vide : 6650 kg, poids total autorisé : 24000 kg, dimension des pneus : 235/75 R17.5, 1ère à 3ème essieu : suspension à lames, - construction soudée en acier - châssis orientable avec couronne à billes robuste - béquille arrière repliable - 1 support pour roue de secours pour 1 roue complète, avec kit de fixation de roue - sans roue de secours, - 1 coffre à outils en plastique, avec étagère interne, dimensions 620x360x440 mm, verrouillable par cadenas - extensions extensibles jusqu'à 3000 mm (hors inclinaison arrière) - compartiment de rangement pour bastaings bois sous la surface de chargement surbaissée - bastaings bois de 70 mm pour extension jusqu'à 3000 mm - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant sur la surélévation, capacité 5 t chacun - 7 paires de champignons d’arrimage encastrés en haut et sur le côté du cadre extérieur, capacité 10 t chacun (1 à l’avant sur la surélévation, 6 dans le plateau surbaissé) - 5 paires de poches pour ridelles encastrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures 70x40 mm - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, capacité 10 t chacun, 1 à l’avant sur la surélévation, 1 derrière le 3ème essieu - timon avec œillet de traction de 40 mm et 8 œillet de traction incliné - essieux SAF à tambours - suspension parabolique avec coussinets acier-caoutchouc sans maintenance et égaliseur de charge mécanique (balancier) - jantes acier en jumelage, couleur argent usine, pneus 235/75 R17.5 - système de frein à air comprimé à 2 conduites - frein de stationnement à ressort, ABS et ALB, prise avant avec câble de raccordement - 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune - 2 prises à 7 broches anti-inversion à l’avant, avec câble de raccordement - 1 gyrophare LED avec support, commandé via veilleuse (lampe amovible) - 2 paires de panneaux de signalisation doubles, éclairés par LED, extensibles jusqu'à 3000 mm - avant surélévation avec revêtement acier/tôle striée - coffre encastré dans la pente de franchissement vers la surélévation - ensuite plancher en bois tendre de 70 mm, dans la zone des passages de roue revêtement acier/tôle striée - inclinaison arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm - surface surbaissée incl. inclinaison arrière 6500 mm - rampes acier 2800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement, revêtues bois - sécurisation supplémentaire des rampes
Hnsdpfx Afet Szcbokei
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