Poids lourds

Mercedes-Benz Actros 4360 V8 8X6 V8 SLT TITAN HEAVY DUTY TRAC...

État: très bon (occasion), kilométrage: 380 000 km, puissance: 478 kW (649,90 ch), première immatriculation: 02/2011, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 700 l, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2011, Équipement: régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Réfrigérateur - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Boîte à outils = Remarques = - Grand réservoir de carburant, 700 L - Réservoir AdBlue 95 L - Système électrique 24 V - Sellette d’attelage JOST JSK 38C-1 - 3,5" - Sellette d’attelage sur cadre coulissant - Prise de force hydraulique (PTO) - Attelage arrière lourd Rockinger RO56 - Attelage coulissant à l’avant - Projecteurs de travail - Boîte à outils = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte de vitesses : Mercedes Powershift Configuration des essieux Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Charge max. essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Suspension à lames Csdeuu Hfgopfx Am Dsrb Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Charge max. essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/65R22.5 ; Pneus jumelés ; Charge max. essieu : 13 000 kg ; Réduction : ponts extérieurs planétaires ; Suspension à lames Essieu arrière 3 : Dimension des pneus : 315/65R22.5 ; Pneus jumelés ; Charge max. essieu : 13 000 kg ; Réduction : ponts extérieurs planétaires ; Suspension à lames Poids Charge utile : 250 000 kg PTAC : 41 000 kg Fonctionnel Marque du carrossier : Mercedes-Benz État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : Sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 525 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 09/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385 65 R 22.5, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 580 l, freins: frein moteur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 7 090 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, climatisation, régulateur de vitesse, réservoir de carburant secondaire, = Options et accessoires supplémentaires = - Servo-frein - Réfrigérateur - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Boîte à outils Codpfxsuu Hc Eo Am Dorb = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte de vitesses : Mercedes Powershift 3, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65 R 22.5 ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Suspension : à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/70 R 22.5 ; Double monte ; Charge maximale par essieu : 13 000 kg ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/70 R 22.5 ; Double monte ; Charge maximale par essieu : 13 000 kg ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 10 705 kg Charge utile : 68 000 kg PTAC : 33 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : Sur demande

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 156 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Caractéristiques techniques Vitesse : 80 km/h Poids total : 45 000 kg Charge sur sellette : 18 000 kg Charge par essieu : 27 000 kg Poids à vide (+/- 3%) : 8 844 kg Charge utile env. : 36 156 kg Longueur de la surface de chargement : 13 600 mm Hauteur d'attelage en charge : 950 → 1 050 mm Rayon de giration arrière : 2 300 mm Extensible de : 3 400 mm Empattement : 1 360 / 1 405 mm Largeur totale : 2 540 mm Description technique Plateau : Plateau extensible avec verrouillage à commande pneumatique. 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN). 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour fixer des sangles de serrage (LC 2 000 daN). Béquilles de sellette : Béquilles mécaniques JOST à boîte à deux vitesses pour 24 t de charge de levage (50 t de charge d’essai). Essieux : Essieux SAF : SAF CD, suspensions pneumatiques, freins à disques (377 mm), fonction relevage/abaissement (ET 120). Essieux autodirecteurs avec verrouillage de marche arrière électromagnétique, activable via la marche arrière ou manuellement. Outils pour essieux (± 80 kg). Cedpfx Ameg Sk Tve Djrb Système de freinage : Conforme aux directives européennes avec EBS-E (2S2M), sans flexible de raccordement au tracteur routier. Structure acier : Construction en aciers à grains fins haute résistance. Qualité d’acier : S355J2+N / S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL / S700MC (limite d’élasticité 690 MPa). Peinture : Protection anticorrosion de haute qualité et durable, cadre soudé grenaillé standard avec apprêt à base de zinc bicomposant (2K). Finition 2K de haute qualité monocolore au choix selon le nuancier RAL. Partie arrière métallisée, laquée RAL 9010 (blanc pur). Pas de peinture métallisée possible. Équipement électrique : Conformes aux normes européennes, éclairage LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), boîte ASPÖCK-UNIBOX sur la barre avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Connexions selon ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, couples air jaune-rouge. 2 cales de roue avec support. Pivot d’attelage 2". Paroi frontale en acier galvanisé d’env. 2 200 mm de haut. (± 105 kg) EN12642-XL Bande réfléchissante jaune selon directives UE sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque. Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière. Plateau avec plancher en bois dur d’env. 38 mm d’épaisseur (± 320 kg). 10 paires de poches à ranchers pour ranchers enfichables 100 x 50 mm sur le cadre extérieur (± 30 kg). 1 support roue de secours sous la plateforme côté droit. Pneumatiques 435/50 R 19.5 au choix du constructeur. Un garde-boue à l’arrière. Notice et documentation sur clé USB. Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque. Supports pour panneaux avertisseurs à col de cygne et sur traverse arrière, gauche et droite, avec prise. Boîte à outils INOX transversale sous plateau (1000x400x2 500) (± 135 kg). 6 paires de poches pour container WADER sur le plateau, pour 1x20', 2x20' ou 1x40', point de verrouillage supplémentaire prévu à l’extension pour 45' (± 90 kg). 4 paires de verrous à conteneur WADER (± 60 kg). 10 paires de ranchers galvanisés env. 100 x 50 mm, 1 000 mm de haut (± 220 kg). 3 traverses pour poches à ranchers montées transversalement sur le plateau,

État: d'occasion, kilométrage: 646 512 km, puissance: 320 kW (435,08 ch), première immatriculation: 09/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 940 kg, poids maximal de charge: 8 060 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 6 400 mm, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, climatisation, grue, hydraulique, Tracteur routier avec grue de chargement en excellent état technique et esthétique. Leasing avec option d'achat sans acompte : 1499 € sur 72 mois avec valeur résiduelle pour ensemble complet. Grue située derrière la cabine, disponible également avec semi-remorque plateau adapté de 12m avec ridelles, vendu en ensemble complet. Grue de chargement Fassi F120XP.24 avec commande à distance radio – capacités : 4315 kg à 2,4 m / 1675 kg à 6,10 m / 760 kg à 12 m. Boîte Power Shift II, modèle MP3, climatisation de toit. Demandez nos offres de financement actuelles. Inspection générale, contrôle technique et contrôle sécurité nouveaux réalisés. Option possible avec semi-remorque adapté ou sans grue de chargement, etc. Détails de l’équipement sur demande. Pour plus d’informations sur le véhicule proposé, demandez une offre détaillée. Renseignez-vous sur nos formules attractives : location-vente, leasing ou offres de location full-service. Nos conditions générales s’appliquent. Sous réserve de vente préalable. Les offres de services financiers sont soumises à l’approbation de la solvabilité et réservées exclusivement aux entreprises commerciales allemandes. Informations également sur : grue, climatisation cabine à l’arrêt, location possible, prise de force, siège pneumatique, jumelage, tachygraphe, véhicule spécial, 2 portes, première main, vignette écologique verte (4), location possible, lève-vitres électriques, téléphone, radio, direction assistée, rétroviseurs électriques, propulsion arrière, version allemande, contrôle technique/émissions neufs. Csdjx Nbg Ropfx Am Djrb

État: d'occasion, kilométrage: 360 299 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 06/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 700 kg, poids maximal de charge: 15 300 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, freins: retardeur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: autre, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, hydraulique, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, transmission intégrale, verrouillage centralisé, MERCEDES-BENZ Actros 2648 châssis porte-conteneurs/tracteur | Norme antipollution Euro 5, configuration des essieux 6x4 intégrale avec arbre de transmission, boîte de vitesses EPS semi-automatique, suspension mixte lames/pneumatique, essieu relevable et directionnel, hydraulique de bennage, moteur entièrement révisé il y a moins de 100 000 km, ralentisseur, climatisation, attelage de remorque, régulateur de vitesse, cylindrée 11 946 cm³, poids à vide 10 700 kg, charge utile 15 300 kg, poids total admissible 26 000 kg, empattement 3,60 m, pneumatiques 8/5/5 mm, première main, vidéo : , Reprise ou achat de votre poids lourd possible, examen en ligne via WhatsApp et Viber, livraison possible à votre adresse en Allemagne, en Europe ou jusqu’aux ports internationaux avec supplément, sur demande contrôle technique à distance possible (service payant), solutions de financement rapides et simples pour acheteurs en Allemagne, lors d’une exportation hors UE la TVA devra être déposée en caution. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. D’autres offres disponibles sur notre site Internet. Nous répondons volontiers à toutes vos questions. Nous parlons allemand, anglais, tchèque, français, russe, bulgare. Toutes les indications sans garantie, équipements et accessoires inclus. Csdpoyhnizefx Am Djrb

État: très bon (occasion), kilométrage: 367 000 km, puissance: 463 kW (629,50 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 900 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2015, Équipement: AdBlue, retardeur, Couleur : Blanc Fabricant : Mercedes-Benz Modèle : 4163 SLT 8x4 Numéro de châssis : WDB9634261L922193 Année : 2015 Kilométrage : 367 000 km Moteur : OM473, 6 cylindres en ligne, 15,6 l, 460 kW (625 ch), 3 000 Nm, Euro 6 Boîte de vitesses : Mercedes Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Turbo Retarder Clutch Essieu avant : 9 000 kg | Suspensions à lames | 385/65 R 22.5 Deuxième essieu : 8 000 kg | Suspension pneumatique | 385/65 R 22.5 Troisième essieu : 13 000 kg | Suspension pneumatique | 315/80 R 22.5 | Réduction par moyeux Quatrième essieu : 13 000 kg | Suspension pneumatique | 315/80 R 22.5 | Réduction par moyeux PTAC : 41 000 kg PTRA : 250 000 kg / jusqu’à 500 tonnes en traction/poussée avec caisse de lest (non incluse) Équipements Réservoirs de carburant 900L Réservoir AdBlue, 60 L. Système électrique 24 volts Sellette coulissante JOST 3,5 ” Crochet d’attelage Rockinger R0*56E neuf Cabine Gigaspace Jupes latérales Projecteurs de travail Caisses à outils Pare-buffle avec feux Empattement 4 000 mm Rapport de pont I = 5.333 Cabine Cabine couchette Volant multifonctions Régulateur de vitesse Pare-soleil 2 x Couchages Climatisation Télévision Sellerie cuir Sièges confort en cuir Cafetière Réfrigérateur-tiroir Compartiments de rangement Radio / Lecteur CD / Bluetooth Codpfxsuu E T As Am Djrb = Informations complémentaires = Informations générales Année du modèle : 2015 Boîte de vitesses Boîte : Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Turbo Retarder Clutch, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Pneus : 385/65 R 22.5 ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Suspension à lames Essieu central : Pneus : 385/65 R 22.5 ; Charge max. essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Suspension pneumatique Premier essieu arrière : Pneus : 315/80 R 22.5 ; Jumelé ; Charge max. essieu : 13 000 kg ; Réducteur de moyeux extérieurs ; Suspension pneumatique Deuxième essieu arrière : Pneus : 315/80 R 22.5 ; Jumelé ; Charge max. essieu : 13 000 kg ; Réducteur de moyeux extérieurs ; Suspension pneumatique Poids Charge utile : 500 000 kg PTAC : 41 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Mercedes État État technique : très bon État esthétique : très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d'informations.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 629 000 km, première immatriculation: 10/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 700 kg, poids maximal de charge: 26 000 kg, état des pneus: 70 pourcentage, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 310 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, immatriculation de camion, phares antibrouillard, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Mercedes Benz Actros 2541 Ampliroll PRISMAG SA26L 6x2 Codpfx Amsyfg Rre Dorb Suspension à lames à l’avant – suspension pneumatique à l’arrière Blocage de différentiel Boîte automatique PTAC 26 000 kg – charge utile 14 300 kg Attelage (PTRA 44 000 kg) Euro 5 Longueur totale du camion 8,31 m Empattement 4,20 m ABS 3ème essieu directionnel et réglable en hauteur Pneus 70% Réservoir 500 L Phares antibrouillard Pare-soleil Fermeture centralisée Climatisation Siège conducteur à suspension pneumatique Vitres et rétroviseurs électriques Toutes les informations sous réserve d’erreurs ou de modifications

État: d'occasion, kilométrage: 232 000 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 10/2017, type de carburant: diesel, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, climatisation, MERCEDES AROCS 3743 / 8x4 POMPE À BÉTON + 2 x TÉLÉCOMMANDES Credpfx Aev Hwgpsm Djb SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! ? ANNÉE : 2017 ? KILOMÉTRAGE : 232 000 km ÉQUIPEMENT : ? ABS ? VITRES ÉLECTRIQUES ? RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES ? DIRECTION ASSISTÉE ? TACHYGRAPHE ? FREIN MOTEUR POIDS TOTAL : 34 000 kg DIMENSION PNEUMATIQUES : 13R22,5 EMPATTEMENT : 180/250/135 cm SUSPENSION À RESSORTS SUR LES DEUX ESSIEUX TEL : POLONAIS : ALLEMAND : ITALIEN : ANGLAIS TEL : ROUMAIN : Toutes les formalités d’export sont prises en charge, y compris l’immatriculation temporaire. Tout renseignement supplémentaire. Nous parlons polonais. Contact : (Sebastian) RADEK – Contact Référence n° : 32901

État: nouveau, poids à vide: 10 000 kg, poids maximal de charge: 41 600 kg, poids total: 51 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Surface de chargement : - Col de cygne, longueur env. 4 100 mm avec poutre centrale - Surface de chargement extensible, longueur env. 9 500 mm avec chanfrein à l’arrière d’environ 350 mm x 10° et rail intégré pour rampes d’accès en aluminium amovibles - Verrouillage pneumatique avec pênes de verrouillage coniques et positions de verrouillage renforcées - Les conduites d’alimentation sont protégées à l’intérieur des poutres coulissantes et s’adaptent automatiquement à la longueur respective de la surface de chargement Essieux, suspension et pneumatiques : - Essieux et suspensions BPW, tous les essieux sont dirigés hydro-mécaniquement en force - Montés sur table tournante - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec valves de levage et d’abaissement - Pneus jumelés 235/75 R17.5 Peinture : - Traitement final 6 couches - Construction entièrement en acier grenaillée après soudure - Une couche de primaire à base de zinc, une couche d’apprêt d’adhérence - Finition avec 2 couches de peinture acrylique 2 composants, teinte unie MB 7350 Novagrau, puis traitement des cavités à la cire spéciale Structure acier : - Construction en aciers à grains fins à haute résistance - Qualités d’acier : - S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa) - S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa) - Soudeurs certifiés DIN-EN 287-1 - Soudage MAG selon EN ISO 4063, gaz M21 selon EN ISO 14175 Équipements : - Paroi frontale en acier, hauteur env. 1 600 mm - Prise ronde OTAN sur la barre de connexion à l’avant - Groupe électrohydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques - 4 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur du col de cygne - 4 paires de poches pour ranchers intégrées dans le cadre extérieur du col de cygne, pour ranchers env. 100x50 mm - 1 barre de poches pour ranchers transversale sur le plancher du col de cygne, pour ranchers env. 100x50 mm (1x à l’arrière du col de cygne) - Pivot d’attelage 2” - Béquilles mécaniques à 2 vitesses avec manivelle - Module JOST B - charge d’essai statique = 50 000 kg - Plancher bois env. 32 mm sur le col de cygne et la surface de chargement, bordé de profils oméga en aluminium - Un point de verrouillage sur l’extension tous les env. 500 mm - 10 paires d’anneaux d’arrimage rabattables encastrés dans le cadre extérieur de la surface de chargement - 6 paires de poches pour ranchers intégrées dans le cadre extérieur de la surface de chargement, pour ranchers env. 100x50 mm - 2 barres de poches pour ranchers transversales sur le plancher, pour ranchers env. 100x50 mm - Coffre à outils INOX env. 1 250 x 500 x 550 mm - Chanfrein sur la traverse arrière d’environ 350 mm 10° - Rail intégré pour rampes d’accès en aluminium amovibles sur la traverse arrière - 1 paire de béquilles télescopiques à la traverse arrière - Garde-boue sur tous les essieux - Système de graissage centralisé avec 1 pompe - Commande de la direction arrière par télécommande filaire (boutons-poussoirs), avec contrôle du parallélisme des essieux - Sous le col de cygne et à gauche et à droite de la traverse arrière, une prise 7 pôles chacune pour panneaux de signalisation - Une prise 7 pôles sur la traverse arrière - Verrous à conteneur « TWIST-LOCKS » sur la surface de chargement pour transporter 2x 20ft et 1x 40ft containers Credpfx Ameiuy Nls Djb - Télécommande sans fil pour la direction arrière (en plus de la commande filaire), avec 2 voyants de contrôle sur le récepteur pour le contrôle du parallélisme - 2 manomètres de char

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 100xxxx, kilométrage: 117 898 km, Année de construction: 1978, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 21424 Spécifications : Modèle 1978 117 898 km Véhicule à rénover 205 ch 6x2 Boîte manuelle Pneus (voir photos) Corrosion sur la partie arrière du châssis (voir photos) Châssis sablé et repeint il y a quelques années Batterie à remplacer Benne basculante Bras latéraux rabattables en aluminium Longueur intérieure du plancher : 6,115 m Largeur intérieure du plancher : 2,475 m Éclairage Chauffage Disponible immédiatement Spécifications de la grue : Modèle 1979 Grue 10 t/m 2 extensions hydrauliques 2 rallonges hydrauliques 1 rallonge hydraulique sur la flèche principale 1 manuel fourni Commandes manuelles Disponible immédiatement Description : Nous proposons un camion-grue Scania LB 81 6x2 de 1978 équipé d’une grue 10 t/m et d’une benne basculante à vendre. Le véhicule est vendu comme objet à rénover, car il ne dispose plus d’une homologation UE et présente des défauts ainsi que des vices. La batterie est défectueuse et doit être remplacée. Le démarreur commence à faiblir. Des vices et défauts sont présents et des frais sont à prévoir pour remettre l’engin en bon état de fonctionnement. Cjdjxgcrajpfx Am Djrb Disponible immédiatement Km : 117 898 Puissance : 205 ch Contrôle technique : Non Homologation UE jusqu’au : 28.02.2019 Poids à vide : 10 100 kg Modèle : LB 81 6x2 camion-grue avec grue 10 t/m et benne basculante de transmission : Manuelle = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.