Camion à usage spécial

Iveco Trakker AD410T50 8x4, Stahlmulde ca. 16m³, hydr.

État: d'occasion, kilométrage: 21 535 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 08/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 17 815 kg, poids maximal de charge: 23 185 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 750 mm, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 16 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, signalisation de maison, 1 siège confort, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, chauffage stationnaire, boîte de vitesses à 16 rapports, ABS (système antiblocage), ASR (régulation antipatinage), prise de force, blocage de différentiel, phares antibrouillard, suspension à lames, attelage remorque air-électrique-hydraulique, 2ème essieu directeur, hayon, protection inférieure, protection latérale en aluminium, pastille verte environnementale. Empattement : 4750 mm. Superstructure : caisse basculante acier Istrail avec hayon arrière hydraulique env. 16 m³. Boîte ZF 16S 2520 TO. Filtre à pollen, régulateur de vitesse, ABS, freins à disque à l’avant, freins à tambour à l’arrière. Dkjdpovhktrofx Aazeu Heures moteur : 2687 h. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 175 000 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 05/2022, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: filtre à particules, - Ralentisseur Dsdpfx Aez Iggzoazoku - Climatisation - Équipement complet - État impeccable Suspension : Suspension pneumatique

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: c24_68002, - Groupe électrogène de secours - Neuf, jamais utilisé - 1x 140 kVA, 1x 110 kVA Dksdpfx Aajrmibpozeu

État: nouveau, Année de construction: 2026, SGARCAR SRL IVECO T-WAY, LIVRAISON IMMÉDIATE POUR TOUT RENSEIGNEMENT, VEUILLEZ CONTACTER LE 3803672922 Djdpfx Aaeznm U Uozeku

État: nouveau, puissance: 345 kW (469,07 ch), type de carburant: diesel, poids total: 37 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec une disponibilité immédiate et à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. - Hauteur du châssis : XHIGH (extra-haute), dimensions précises selon VBI/WIS (en fonction de la taille des pneus) - Suspension arrière B-RIDE - Cabine de jour de sécurité FMX - Émissions polluantes conformes à l’Euro 6, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement - Moteur diesel 12,8 l, 469 ch/345 kW, 2 346 Nm - Type de carburant : Diesel - Frein moteur Volvo+ (VEB+) - Puissance de freinage : 340 kW/462 ch (D13S), 430 kW/585 ch (D13T/TURBO-TC) ou 525 kW/714 ch (D17A). Conforme aux réglementations ADR sur le freinage - I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée maximal : 2 652 Nm - Essieu moteur RTH2610B, double essieu avec réduction à moyeu, 4 planétaires, blocages de différentiels longitudinal et transversal - Pack confort conducteur Selected - Toit ouvrant et issue de secours, ouverture manuelle (vitre teintée) - Pack chantier pour FMX cabine courte - Suspension avant parabole à 3 lames (plus rigide) - Charge d'essieu avant max. : 16,0 t (technique) - Charge d'essieu arrière max. : 21 t (technique) - Suspension arrière standard - Direction dynamique Volvo (VDS), assistance de direction active électroniquement contrôlée - Système de direction dynamique Volvo/de base, servodirection à deux circuits - Freins à disque, disques pleins - EBS, système de freinage électronique, Pack Medium - Suspension arrière à lames paraboliques (rigidité standard) - Réservoir de carburant 275 l, à gauche entre les essieux avant doubles, plastique - Réservoir AdBlue, capacité utile : 57 l, entre les essieux avant - Traverse d’attelage centrale - Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçage G-150/G-260 - Pneus AV 385/65R22.5 : Pour FAL10 (essieu avant 10 t) - Pneus AR 315/80R22.5 – Surveillance de la pression par capteurs internes - Diagnostic embarqué - Euro 6, Phase E - Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy - I-See avec informations topographiques et trafic (cartographie haute résolution) - Eco Cruise Control (régulateur de vitesse), y compris régulateur de vitesse en descente - Passage manuel des vitesses en mode automatique possible (incl. fonction Kickdown) - Pompe hydraulique Parker F1-81 montée arrière moteur - Tableau de bord « High » avec affichage conducteur numérique dynamique, 4 vues sélectionnables, reconnaissance panneaux (avec assistant de maintien de voie) - Taille : 12 pouces avec contour chromé - Tachygraphe numérique, génération 4 - Limiteur de vitesse 90 km/h - Programme électronique de stabilité (ESP), base pour véhicules solo et ensembles avec centre de gravité standard (chargé) et tracteurs/semi-remorques avec remorque ABS/EBS - Contrôle de traction adaptatif - Avertisseur de collision avec fonction freinage d’urgence (pour cibles fixes et mobiles) - Assistant de freinage d'urgence désactivable - Avertisseur de franchissement de ligne avec assistance direction - Assistant de maintien de voie désactivable - Assistant d’évitement de collision latérale et de virage avec fonction freinage, bilatéral - Assistant de virage désactivable - Système d’alerte conducteur conforme norme GSR, surveillance de la fatigue Dsdpfsy Uwuzsx Aazsku - Climatisation à contrôle automatique et capteur solaire - Démarrage moteur par clé (fourni

État: d'occasion, poids maximal de charge: 24 500 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/1995, Année de construction: 1995, Équipement: ABS, BABELSBERGER SSA 51 ESSIEUX SAF BALLAST 14 RIDELLES 1ère MAIN ?----HISTORIQUE DU VÉHICULE * VÉHICULE ALLEMAND * VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE EQUIPEMENTS DU VÉHICULE * TYPE : SSA 51 / 124/1 * SEMI-REMORQUE À BALLAST * 3 ESSIEUX * FREINS À TAMBOUR * SUSPENSION PNEUMATIQUE * 14 RIDELLES * ANNEAUX D’ARRIMAGE POUR SÉCURISATION DE CHARGEMENT * DIMENSION DES PNEUS : 445 / 65 R 22,5 * PTAC : 34 000 KG * POIDS À VIDE : 9 500 KG * CHARGE UTILE : 24 500 KG * PRÊT À L’EMPLOI IMMÉDIATEMENT---- * VENTE À L’EXPORT UNIQUEMENT AVEC CAUTION MIN. 500 € - 2 000 € * EXPORTATION UNIQUEMENT CONTRE CAUTION DE 500 € MINIMUM À 2000 € ----DÉCLARATION D’EXPORTATION DOUANIÈRE EXW EN 10 MIN. (EXPORTATEUR AGRÉÉ) PLAQUE 5 JOURS, 30 JOURS ET PLAQUE AUTRICHIENNE 17-21 JOURS, EURO 1 RÉSERVATION DE VÉHICULES UNIQUEMENT PAR E-MAIL LES RÉSERVATIONS ORALES NE SONT PAS VALABLES ! Pour les ventes vers l’UE et pays tiers, un dépôt minimum de 500,00 € / 1 000,00 € sera exigé Dedpfx Aotvt A Tjazsku (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least € 500.00 / € 1,000.00) Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente préalable ! Vous trouverez d’autres véhicules sur notre site web : La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV – voir site web Remarque importante – information importante : Malgré un contrôle minutieux de tous les détails de notre offre, des erreurs peuvent se produire. Ces erreurs résultent en partie de problèmes de transmission entre les différents prestataires de plateforme. C’est pourquoi toutes les informations sont fournies sans garantie et n’engagent aucune responsabilité juridique. Mention légale : Cette annonce ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB (Code civil allemand). Il s’agit d’informations visant à initier un contrat. Les données fournies n’ont pas de valeur contractuelle et ne constituent pas des caractéristiques garanties.

État: d'occasion, kilométrage: 710 000 km, puissance: 320 kW (435,08 ch), première immatriculation: 05/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Mercedes-Benz Actros Meiller, benne basculante trois côtés MB Actros 3544 AK 8x4 Environ 712 000 km Benne basculante trois côtés Meiller Pneus : environ 70 % de bande de roulement restante Attelage de remorque Boîte de vitesses semi-automatique avec embrayage Documents d’immatriculation allemands Dkjdpfxozlzmts Aazsu Suspension à ressorts à lames superposés Disponible immédiatement Toutes les informations sont fournies sans garantie. Aucune responsabilité n’est assumée pour d’éventuelles erreurs. Vente sous réserve de disponibilité. Vente uniquement aux acheteurs professionnels. Les photos ont été retouchées uniquement dans le but de protéger les clients.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WJME2NSS40C201965, kilométrage: 150 101 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), configuration d'essieux: 6x4, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 2008, Équipement: AdBlue, climatisation, = Options et équipements supplémentaires = - Prise de force (PTO) - Chronotachygraphe = Remarques = Djdpfx Aoyind Reazjku AD260T41, boîte de vitesses manuelle, suspension avant acier, suspension arrière acier, Euro4 = Informations complémentaires = Transmission : Roue Poids à vide : 12 695 kg Marquage CE : oui

État: d'occasion, kilométrage: 394 000 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 02/2018, type de carburant: diesel, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: semi-automatique, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, climatisation, Scania G 450 / 8x4 BENNE SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! ? ANNÉE DE PRODUCTION : 2018 ? KILOMÉTRAGE : 394 000 km Dodpfx Aaoupddpszsku ÉQUIPEMENTS : ? ABS ? VITRES ÉLECTRIQUES ? DIRECTION ASSISTÉE ? TACHYGRAPHE CAPACITÉ DE CHARGE : 20 000 kg POIDS TOTAL : 34 000 kg EMPATTEMENT : 195/220/135 cm DIMENSION DES PNEUS : 315/80R22,5 SUSPENSION : AVANT : À RESSORTS ARRIÈRE : PNEUMATIQUE N° VIN : YS2G8X40009217631 TÉL : * KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN * SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ????? * LASZLO - HONGROIS * COSTEL - ROUMAIN (Toutes les formalités d'exportation peuvent être effectuées, y compris la délivrance du numéro.) RADEK – ?????

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 020 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec biseau arrière, env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur Plateforme de chargement : * Plateforme avec biseau arrière, env. 1 000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à l’avant de la plateforme (LC 10 000 daN) * Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : * Une paire de rampes en acier galvanisées en deux parties, env. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, avec caillebotis C40/5 (charge ponctuelle env. 2,8 t sur une surface de 20 x 20 cm) * Rampes avec éléments hydrauliques rabattables et levage hydraulique * Charge maximale par paire : 30 000 kg Béquilles de sellette : * Béquilles de sellette JOST (mécaniques) avec boîte à deux vitesses, capacité de levage d’env. 24 t (testée à 50 t) Essieux : * Essieux BPW et suspension, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Blocage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – Marque de notre choix TPMS : * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduits d’interconnexion vers le tracteur Dsdsy Auhuspfx Aazoku Structure en acier : * Structure en acier composée d’aciers à grains fins à haute résistance * Qualités mécaniques : S355J2+N/S355MC (Limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (Limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants * Boîtier AsPÖCK-UNIBOX sur la rampe de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Peinture : * Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale * Finition avec 2 couches de peinture bicomposant, monochrome RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Jantes argentées Incl. accessoires : * Support pour panneaux de signalisation à l’avant et à l’arrière gauche et droite, prises incluses * 1 support de roue de secours sous la plateforme, côté droit dans le sens de la marche * Pivot d’attelage 2 pouces * Une paroi frontale en acier galvanisé * Sur la rampe de connexion galvanisée avant, raccords pneumatiques jaunes et rouges * 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale * 3 lattes en bois de différentes hauteurs * Béquilles repliables galvanisées sous le biseau de la plateforme * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Structure pour bâche réglable en hauteur ≈ 3 960 mm * Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux coulissants, réglable en hauteur d’env. 400 mm * Toit EDSCHA coulissant vers l’avant sur profilés en aluminiu