Remorque surbaissée

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau

État: nouveau, poids maximal de charge: 40 320 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Extrait de l’équipement Col de cygne Col de cygne avec biseau arrière d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN). Revêtement en bois dur env. 30 mm d’épaisseur. Surface de chargement 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant dans la surface de chargement (LC 10 000 daN). Revêtement en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux. Béquilles de semi-remorque Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour capacité de levage env. 24 t (env. 50 t charge d’essai). Pneumatiques Pneus 205/65 R17.5 – Fabricant selon notre choix. TPMS Système de surveillance de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141. Essieux Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux auto-suiveurs. Suspension pneumatique avec fonction de levée/abaissement. Freins à tambour. Essieux auto-suiveurs avec blocage de marche arrière électromagnétique activé par marche arrière ou manuellement. Système de freinage Système de freinage WABCO conforme aux règlements de l’UE, avec EBS-E (4S3M). Installation électrique Installation électrique selon les normes européennes, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tous les marqueurs latéraux à LED clignotent avec le clignotant. ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. Connexions selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Gedpfjy Aug Djx Adlsir Structure acier Structure en aciers fins à haute résistance. Qualité des aciers : S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa) S690QL/S700MC (limite élastique 690 MPa). Peinture Métallisation HRM de tout le châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour garantir la meilleure protection contre la corrosion. Couleur Remorque RAL 3002 rouge carmin Jantes gris argent Bâche RAL 9006 (brillance directe). Options incluses - Support pour panneaux de signalisation sur le col de cygne et à l'arrière à gauche et à droite, prise comprise. - Pivot d’attelage 2 pouces - Mur frontal en acier galvanisé. - Coupleurs pneumatiques jaune-rouge à la barre de connexion galvanisée à l’avant. - 4 cales de roue avec fixation sur la paroi frontale (± 5 kg). - 3 rangées de planches en bois. - Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la surface de chargement. - Support pour gyrophare à l'arrière de la remorque. - Structure de bâche à hauteur ajustable 3 960 mm. - Mur frontal galvanisé avec mécanisme de tension pour rideaux coulissants, hauteur ajustable d'env. 400 mm. - Toit de marque EDSCHA coulissant vers l’avant sur rails de toit en ALU (vissé à l’avant et à l’arrière). - 3 paires de ranchers coulissants dans la surface de chargement. - Structure arrière extensible hydrauliquement à gauche et à droite d'env. 750 mm. - Toit coulissant avec traverse portique relevable. - Bâche coulissante avec réserve de 700 mm en longueur, sangles d’arrimage espacées d’env. 600 mm. - Hauteur face supérieure structure env. 3 960 mm (chargé). - Circulation avec toit coulissant ouvert interdite (risque d’endommagement de la bâche). - Structure arrière fermée par portes battantes en ALU anodisé. - Rail de fixation pour rampes d’accès ALU à l’arrière du véhicule. - Vannes de commande pour élargissement hydraulique sur le côté droit de la remorque (± 4 k