Tracteur routier standard

MAN TGX 33.510 6x4 BL SA, Retarder, GX-Fahrerhaus

État: nouveau, poids à vide: 15 420 kg, poids maximal de charge: 61 080 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10° 3 paires d’anneaux d’arrimage Plancher en bois dur d'une épaisseur de 30 mm Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l'accrochage de sangles d’arrimage Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, revêtement antidérapant sur les essieux Rampes en acier en deux parties : Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement en bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec éléments rabattables hydrauliquement, levage hydraulique et déplacement hydraulique. Charge maximale par paire : 50 000 kg. Béquilles d’appui : • Béquilles JOST (mécaniques) à boîte à deux vitesses pour 24 t de capacité de levage (50 t de charge d’essai) Bedpfx Agjl Sl Izorswu Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, 4ème et 5ème essieu suiveur Charge technique par essieu : 12 000 kg 4ème et 5ème essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable automatiquement et manuellement Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M) Prises électriques et éclairage : Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches Connexions conformes ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Peinture : Protection anticorrosion de haute qualité et durable assurée par une couche d’apprêt au zinc 2 composants (2K) sur le châssis soudé grenaillé de série Finition monocouche haut de gamme 2 composants (2K) en MB 7350 Novagrau Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur) Aucune peinture métallisée possible Structure en acier : Structure en acier fabriquée en aciers à grains fins à haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Équipement : Une roue de secours avec support devant la paroi avant Pivot d’attelage 2” Une paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut Sur la barre de connexion galvanisée avant, coupleurs d’air rouge et jaune 2 cales de roue avec supports sur la paroi avant Support arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Supports galvanisés sous le biseau du plateau Bande réfléchissante blanche latérale conforme UE, rouge à l’arrière et sur l’extension Groupe électrohydraulique arrière sous le plateau Sur le col de cygne et sur la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prises Vannes de commande pour les rampes côté droit de la semi-remorque Bavette arrière Manuel et notice sur clé USB Pivot d’attelage 3,5” fourni à part Sur le col de cygne, ridelles aluminium amovibles et hayon env. 2 440 x 400 mm (LxH) Montants arrière galvanisés amovibles (Longueur de la structure env. 2 560 mm) 3 paires de poches à conteneur WADER dans le plateau pour conteneur 20' (30') ou 40' 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau Élargisseurs galvanisés, extensibles d’env. 230 mm par côté Essieu relevable à l’essieu avant avec commande TEBS E selon la charge de l’essieu et le chargement Barre à griffes carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le pourtour du biseau du

État: nouveau, poids à vide: 10 700 kg, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r 17,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Col de cygne: • Col de cygne avec coins avant chanfreinés à 45° et biseautage arrière env. 750 mm x 10° • 3 paires d’anneaux d’arrimage • Revêtement bois dur, épaisseur 30 mm Plateau extensible: • Plateau extensible avec biseautage arrière env. 1.000 mm x 8° • Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour fixation de sangles d’arrimage • Revêtement bois dur env. 48 mm d’épaisseur, zones au-dessus des essieux en tôle striée antidérapante Rampes en acier en deux parties: • Une paire de rampes en acier galvanisé, en deux parties, équipées d’un revêtement bois dur de 48 mm d’épaisseur • Rampes avec volets à commande hydraulique (ouverture/fermeture), système de levage hydraulique et déplacement latéral hydraulique • Charge maximale par paire: env. 40.000 kg Essieux et pneumatiques: • Essieux et suspension BPW, 2 fixes, 1 suiveur directionnel • Charge technique par essieu: 12.000 kg • Blocage de marche arrière électromagnétique, commandé par marche arrière ou manuellement • Suspension pneumatique avec soupape de levée/baisse • Outillage pour les essieux • 235/75 R 17,5 3PMSF Système de freinage: • Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E Peinture: • Protection anticorrosion haut de gamme et durable du châssis soudé, grenaillé en standard, assurée par une couche primaire zinc 2 composants • Finition de haute qualité en peinture 2 composants monocolore MB 7350 Novagrau • Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010 Béquilles de sellette: • Béquilles de sellette JOST à 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge testée 50 t) Construction acier: • Structure en aciers spéciaux à grains fins haute résistance • Qualité des aciers: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Installation électrique: • Installation électrique selon normes UE, éclairage 24V • ASPÖCK-UNIBOX à la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles Accessoires inclus: • Une roue de secours avec support • Une paroi avant en acier galvanisé hauteur env. 400 mm • Raccords d’air jaune-rouge à la barre de connexion galvanisée à l'avant • 4 cales de roue • Un support de gyrophare à l’arrière • Logement pour rampes ALU à l’arrière du col de cygne • Béquilles repliables galvanisées sous le biseau de la plateforme • Tôles de jonction pour combler l’espace entre rampes et plateforme Bwjdpfshlz S Njx Agreu • Bandes réfléchissantes blanches (latérales, rallonge) / rouges (arrière) conformes UE • Unité électro-hydraulique arrière sous le plateau • Support pour panneaux de signalisation gauche/droite sur col de cygne et rampes, fiches incluses • Commandes des rampes sur côté droit de la remorque • Ridelles et porte arrière ALU sur col de cygne env. 2.440 x 400 mm • Arceaux arrière galvanisés amovibles (longueur carrossage env. 2.560 mm) • Quatre panneaux de signalisation télescopiques (env. 400 mm) avec feux de position • 3 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau pour conteneur de 20, 30 ou 40 pieds • 6 paires de poches pour ranchers (100x50 mm) dans le cadre extérieur du plateau • Extensions galvanisées, extensibles de 230 mm par côté • Lattes crantées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau de la plateforme • Sable peint sur tôle striée, sur la sellette et le plateau, pour antidérapant • Manomètre de charge pour mesure des charges d’essieu, diagramme fourni • Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur • Structure acier entièrement grenaillée, les surfaces définies visibles métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (zin

État: nouveau, couleur: blanc, longueur totale: 2 700 mm, largeur totale: 1 850 mm, hauteur totale: 1 800 mm, configuration d'essieux: 1 essieu, poids total: 750 kg, CARAVANE N126D * Type de remorque : N126D * Poids total : 750 kg * Charge utile : 178 kg * Dimensions intérieures : L : 270 cm, l : 185 cm, H : 180 cm * Cache timon : non * Châssis : acier soudé, galvanisé à chaud par bain * Fabricant de l’essieu : AL-KO ou KNOTT * Nombre d’essieux : 1 * Essieu freiné * Roue jockey de série * Roue de secours * Vérins de stabilisation, 4 points * Marchepied d’entrée : 1 * Bloc d’alimentation * Placards suspendus * Couchage : 185 x 122 cm * Places de couchage : 3 * Capacité : 2 adultes + 1 enfant * Fenêtres double vitrage ouvrantes à l’avant et à l’arrière * Stores doubles à l’avant et à l’arrière * Réchaud gaz : 1 x 2 feux * Réfrigérateur : capacité 57 l * Évier Bodpfx Asua Rifjgrswu * Sans toilettes * 3e feu stop * Éclairage auvent * Prise USB * Batterie autonome 80 Ah * Toit relevable * Suspension à amortisseurs Frais de transport en sus : 795,00 € et 99,00 € pour contrôle technique/TÜV, contrôle gaz, certificat d’immatriculation II Prix TTC. Les illustrations peuvent différer de l'équipement standard, sous réserve de modifications techniques (ex. : dimensions des pneus). Livraison : Livraison possible par transporteur, 1,50 €/km partout en Allemagne (au départ de Seesen jusqu’à la destination), minimum 270,00 € HT. Retrouvez-nous également sur // =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. Vous pouvez également réserver la remorque de votre choix et des accessoires sur demande chez : B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tél. : .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tél. : =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. Financement ou leasing possible. Retrouvez-nous également sur Les illustrations peuvent différer de l’équipement standard, sous réserve de modifications techniques (ex. : dimensions des pneus).

État: d'occasion, kilométrage: 182 130 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 02/2011, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), Tel. : appeler (Contact · Téléphone · Mobile · WhatsApp) Équipements spéciaux : Boîte de rangement, charge par essieu arrière 13,0 t, attelage : anneau Ringfeder 5050 A, antenne téléphone de voiture, antipatinage (ASR), affichage des données de remorque, projecteurs de travail (2) sur le toit de la cabine, système audio : radio MAN Topline 12V avec système de navigation, rétroviseurs extérieurs et grand angle réglables et chauffants électriquement, grand angle avec aide au stationnement électronique, batterie 175 Ah, coupe-batterie mécanique, rétroviseur trottoir droit réglable et chauffant électriquement, supports de plateau vissés, klaxons pneumatiques sur le toit de la cabine (2), cabine : suspension renforcée, cabine : 2 vitres arrière teintées, poignée extérieure sur la cabine, siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, climatisé et avec soutien lombaire, dispositif de préchauffage de démarrage, alternateur 28 V / 110 A, boîte de vitesses 12 rapports - Type : ZF 12 AS, Tipmatic, pont arrière AP HPD-1382/HP-1352, pompe hydraulique (Meiller 265/1), commande de frein EVBec régulée par culbuteur, climatisation automatique, volant multifonction, admission d'air surélevée avec préfiltre, déflecteur antistatique, sécheur d'air chauffant, prise de force NH/4C sans bride, ralentisseur, sellerie confort, pare-soleil extérieur, store pare-soleil sur la vitre latérale, porte conducteur, système audio, grille de protection contre les projections devant le radiateur, module de contrôle pour échange de données externe, protection anti-encastrement arrière rabattable, rideau pour vitres arrière, marchepied supplémentaire véhicules de chantier, préfiltre carburant chauffant avec séparateur d'eau Autres équipements : Configuration d'essieu : 6x4, miroir d'approche/frontal, prise remorque 24V / 7 broches, prise remorque ABS, ordinateur de bord MAN-Tronic, blocage de différentiel pont arrière, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur EURO 5, cabine : M (moyenne longueur), suspension : lame/lame, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, toit ouvrant mécanique, carrosserie/superstructure : benne basculante, commande de frein EVB, filtre à carburant chauffant, réservoir de carburant : combiné - 300 L diesel + 40 L AdBlue, compresseur d'air 1 cyl. 360 cm³, moteur 10,5 L - 294 kW diesel, support roue de secours latéral, freins à disque essieu avant, vitres arrière teintées, store pare-soleil pour pare-brise avant, réduction du brouillard de pulvérisation, stabilisateur sur les deux ponts arrière, stabilisateur essieu avant, pare-chocs 3 parties en acier, tambour de frein pont arrière, vitres de portes teintées, ventilateur viscostatique, essieu avant VO-09 droit, verrouillage centralisé, poids total autorisé 26,00 t Bedpfxeqcrifj Agrjwu * N° de série : WMA26SZZXBM559896 * Benne 3 côtés * Avec Boarmatik * Ralentisseur 6 positions * Suspension à lames complète * Climatisation automatique * Sièges chauffants / ventilés * Euro 5 EEV * Poids à vide : * Charge utile : * Poids total : 26 000 kg * Empattement : * Longueur benne : 4,80 m * Largeur benne : 2,40 m * Année du camion : 2011 * Contrôle technique jusqu'à 02/2023 * ----Palfinger PK 15002 * Numéro de série : 0811158 * Élévation haute * Prises rotateur + grappin * 4 extensions hydrauliques * Capacité de levage : 2820 / 1820 / 1240 / 880 / 660 kg * Portée : 4,3 / 5,9 / 7,9 / 10,2 / 12,4 m * Année de construction grue : 2002 * ----Prix net * Toutes informations sans garantie

État: nouveau, poids à vide: 6 350 kg, poids maximal de charge: 38 650 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Équipement: ABS, Plateau de chargement : - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) - 24 paires de découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) Béquilles : - Béquilles de sellette JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t) Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, suspension pneumatique, avec freins à disque (430 mm), fonction relevage/abaissement - Pneumatiques 385/65 R 22.5 Système de freinage : Bwjdpfxoiu Etko Agrou - Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) Peinture : - Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une sous-couche à base de zinc bicomposant (2K) - Finition monocouche de haute qualité en peinture bicomposant (2K) coloris MB 7350 Gris Novagrau - Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010 (blanc pur) - Pas de peinture métallisée possible Construction acier : - Châssis en aciers fins à haute résistance - Qualités d'acier : - S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Équipement électrique : - Système électrique conforme aux normes européennes - Éclairage 24 Volts - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX à la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles - Connexions selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus : - Coupleurs d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant - 4 cales de roue avec supports - Pivot d’attelage 2" - Paroi avant en acier galvanisé env. 1 600 mm de haut. EN12642-XL - Bandes réfléchissantes blanches selon réglementation européenne sur les côtés et à l’arrière (en rouge) - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière - Plateau de chargement avec plancher en bois dur env. 30 mm, encastré dans des profils Oméga - 10 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - 3 paires de traverses à poches pour ranchers 100 x 50 mm montées transversalement - Support pour ranchers de 1 000 mm à l’arrière sur la poutre centrale - Porte-roue de secours sous le plateau à droite dans le sens de la marche - Un garde-boue à l’arrière de la semi-remorque - Manuel d’utilisation et notice sur clé USB - Support pour gyrophare à l’arrière - Supports pour panneaux de signalisation avec prise sur le col de cygne et les coins arrière gauche/droite - 6 paires de poches WADER intégrées dans la plateforme, pour 1x 20 ft, 2x 20 ft ou 1x 40 ft. Alignement avec l’extrémité arrière - Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et de chaque côté - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm) équipés d’un feu de position LED - Manomètre de charge pour mesurer la charge sur les essieux incluant un diagramme de charge - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur - Châssis entièrement grenaillé, puis les surfaces définies apparentes sont métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)

État: d'occasion, kilométrage: 670 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), * Man TGX 18.500 4x2 * Tracteur routier * 2 couchettes * Boîte de vitesses automatique * Ralentisseur * Suspension à ressorts à l'avant Bwsdpfx Askq Anysgreu * Suspension pneumatique à l'arrière * Climatisation automatique * Numéro d'identification du véhicule (VIN) : WMA06XZZ6JM793908 * Puissance : 368 kW * Cylindrée : 12 419 cm³ * Poids à vide : 8 158 kg * Charge utile : 9 842 kg * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg * Empattement : 3 600 mm * Pneus : 385 / 65 R22,5 * Kilométrage approximatif : 670 000 km * Panne moteur * Prix hors taxes * Toutes les informations sont données à titre indicatif et sans garantie. Tél. : Contact · Téléphone · Portable · WhatsApp

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 020 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R 19.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Plateau de chargement : - Plateau extensible avec verrouillage pneumatique contrôlé - 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN) - 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour la fixation de sangles Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, suspension pneumatique, freins à disque (377 mm), fonction levage/abaissement - Essieux auto-directionnels avec dispositif de blocage de marche arrière électromagnétique, activation automatique par la marche arrière ou manuelle - Outils pour essieux - Pneus 435/50 R 19.5 Système de freinage : - Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (2S2M) Peinture : - Protection anticorrosion première qualité et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une couche primaire 2 composants (2K) à base de poussière de zinc - Finition 2 composants (2K) de haute qualité, couleur unie gris Nova - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) - Pas de peinture métallisée possible Béquilles : - Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports pour 24 t de capacité de levage (charge d’épreuve 50 t) Construction acier : - Structure acier en aciers fins à haute résistance. Bsdpoi Dwlwofx Agrswu - Qualité d’acier : - S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 broches - Connexions selon ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 broches ISO-12098 Accessoires inclus : - Raccordements pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant - 2 cales avec support - Pivot d’attelage 2" - Face avant en acier galvanisé d’env. 1 600 mm de haut - Bande réfléchissante jaune conforme aux normes UE sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Plateau de chargement avec plancher en bois dur d’env. 38 mm d’épaisseur - 10 paires de poches pour ranchers détachables 100 x 50 mm, intégrées dans le cadre extérieur - Porte-roue de secours sous le plateau côté droit - Manuel et documentation sur clé USB - Bavette à l’arrière de la remorque - Support pour gyrophare à l’arrière - Supports pour panneaux de signalisation avec prises, à la sellette et sur la tôle arrière à gauche et à droite - Boîte à outils INOX transversale sous le plateau (1 000 x 400 x 2 500 mm) - 6 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau, pour 1x conteneur 20', 2x 20', 1x 40'; extension prévue pour verrouillage 45' - 3 paires de traverses à poches pour ranchers, montées transversalement, pour ranchers 100 x 50 mm - Autocollant vitesse 60 km/h arrière - 2 feux de recul montés sur la tôle arrière - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm (423 x 423 mm) avec feux de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur - Châssis entièrement grenaillé puis métallisation à chaud des surfaces définies avec ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)

État: d'occasion, kilométrage: 755 908 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 05/2009, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2024, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation,

État: d'occasion, kilométrage: 716 419 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 04/2012, type de carburant: diesel, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Tracteur routier MAN TGS 28.480 6X4H relevable/directionnel Euro 5 EEV avec ralentisseur PRITARDER Grue Palfinger PK 33002-EH, 5 extensions avec rotateur et commande radio Bwsdjqnqxgjpfx Agrju État : très bon, entretien suivi, avec contrôle technique (TÜV) Pneumatiques : 75–95 % Semi-remorque : Hangler S SAZEL 20-6, 2 essieux, extension télescopique 6 m (12,65 m à 18,65 m), essieux directionnels État : très bon, avec contrôle technique (TÜV) Pneumatiques : 60–95 % Prix sans semi-remorque : 69 000 € Prix complet : 89 000 €

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 965 kg, poids maximal de charge: 2 535 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 970 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 025 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 060 mm, longueur totale: 6 250 mm, largeur totale: 2 345 mm, hauteur totale: 2 365 mm, suspension: autre, vitesse maximale: 100 km/h, frein de remorque: remorque freinée, * Fabricant : Debon * Type : Remorque fourgon C1000 avec porte latérale + 2 trappes de vente * Dimensions intérieures : 4 970 x 2 025 x 2 060 mm * Ouverture arrière : 2 050 mm x 1 900 mm * Poids total autorisé : 3 500 kg * Poids à vide : environ 965 kg * Charge utile : environ 2 535 kg * Hauteur de chargement : 34 cm Équipement * Couleur : Noir profond * Homologation 100 km/h * Plancher en profilé d’aluminium * Frein de sécurité à inertie * Roue jockey automatique * Suspension individuelle des roues * Châssis en aluminium * Éclairage intérieur avec interrupteur * Porte arrière rabattable et pivotante, verrouillable * Toit et face avant en polyester, noir * Poignée de manœuvre * Automatisme de recul * Suspension à ressorts hélicoïdaux / Pullmann V2 * Porte latérale à l’avant, des deux côtés, verrouillable (60 x 125 cm) Bodpfx Agon Nykhsrjwu * Trappe de vente des deux côtés * Parois latérales en aluminium * Cales de roue * Anneaux d’arrimage x8 * Treuil à câble