Remorque semi-ouverte

Krone offene Pritsche mit Bordwänden 750 mm BPW-Achsen

État: usagé, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 15 h, taille du pneu avant: 600/65R28, taille de pneu arrière: 650/65R42, Équipement: cabine, ref: 7052 1552 AutoPowrT IVTT, 50 km/h (31 mph) Cabine ComfortViewT 2011 2708 CommandARM avec CommandPRO 2204 Suspension cabine 2159 sièges premium 2523 réglables électriquement et extensibles électriquement avec grand angle 2667 radio haut de gamme 2634 Porte avec montant B à gauche et porte panoramique à droite 5041 pignon et crémaillère axe arrière 92 mm Essieu avant 6070 4WD - TLS Plus avec freins 5091 Roues coulées arrière réglables Marque de pneu arrière et pneu avant 5906 - Bridgestone (VF) 5273 roues arrière 650/65R42 6254 roues avant 600/65R28 4221 Biellette supérieure hydraulique 4113 Biellette inférieure avec crochets - Catégorie 3N 4429 barres stabilisatrices - hydrauliques gauche et droite Lodpfx Ajm Shgrefreri 3832 Prise de force arrière - 540E/1000/1000E - pour essieu à boudin 3240 Pompe hydraulique - 155 l/min 3351 Cinq unités de commande supplémentaires électroniques (SCV) - Premium 3400 Pas de bloc central SCV 1758 Préparation AutoTracT 1880 Sans récepteur 1910 CommandCenterT 4600 de 4e génération 196R Activation de l'automatisation 4.0 pour CommandCenter Modem 183E JDLink 841L Levier multifonction électrique 8225 volant avec revêtement en cuir 8264 glacière 8201 Rail de montage pour écran 8609 Traction intégrale intelligente 8751 Système de freinage pneumatique de remorque à deux conduites Extensions de garde-boue 8023 - couverture totale de 2730 mm 8012 Garde-boue avant pour traction avant - rotatif 8725 Balise 8733 Ensemble d'éclairage halogènes 873O Feux de route intermédiaires - H4 (gauche et droite) Système de chenilles 840A 3 en 1 - Attelage à boule 841J Insert d'attelage de remorque automatique pour système de rail 3 en 1 boulon de 38 mm Commandes de garde-boue 832C pour électrique dédié Unité de contrôle supplémentaire (SCV) 8471 Ensemble d'attelage avant haut de gamme 4T 8381 Prise de force avant 832D Réservoir d'huile hydraulique supplémentaire 832R Préparation pou

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2015, longueur de l'espace de chargement: 134 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 480 mm, suspension: hydraulique, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Configuration des essieux Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 1 : Charge max. par essieu : 12 000 kg ; Directionnel Essieu arrière 2 : Charge max. par essieu : 12 000 kg ; Directionnel Poids Ledpfovtc Aijx Afrori Poids à vide : 12 660 kg Charge utile : 34 340 kg PTAC : 47 000 kg Fonctionnalités Hauteur du plancher de chargement : 48 cm Structure extensible : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter David F Middelman pour plus d'informations.

État: usagé, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 6 000 h, puissance: 158 kW (214,82 ch), taille du pneu avant: 600/60R30, taille de pneu arrière: 650/75R38, Équipement: frein à air comprimé, Équipement : / Installation pneumatique à 2 circuits, bras supérieur / hydraulique (arrière), préparation pour système de / guidage automatique, distributeur double effet (4x), / phares de travail avant (6x), phares de travail / arrière (8 ou plus), transmission intégrale, attelage automatique. Lrodpfx Asu Ezhlefrei

État: usagé, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 2 753 h, capacité de charge: 3 500 kg, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, puissance: 74,2 kW (100,88 ch), état des pneus: 98 pourcentage, hauteur totale: 2 470 mm, longueur totale: 6 200 mm, largeur totale: 2 270 mm, couleur: jaune, dimension des pneus: 15.5 / 80 - 24, Équipement: fourches à palettes, transmission intégrale, Chariot télescopique tout-terrain JCB, type : 535 - 95 4x4x4, première mise en service : 2008, CAPACITÉ DE LEVAGE : 3 500 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 9,50 m, moteur turbo diesel JCB 4 cylindres (type : JCB444T2 - env. 100,91 ch / 74,20 kW à 2 200 tr/min), LONGUES FOURCHES (longueur des fourches : 1 200 mm / largeur d’emboîtement : 1 400 mm), CHANGEMENT RAPIDE, CIRCUIT HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, TRANSMISSION INTÉGRALE et DIRECTION INTÉGRALE (4x4x4) – DÉPLACEMENT EN CRABE, CORRECTION LATÉRALE, SYSTÈME D’AVERTISSEMENT DE SURCHARGE, ROPS / FOPS, attelage de remorque, grande cabine (vitres teintées), PHARES DE TRAVAIL (avant), éclairage routier, siège confort, essuie-glaces (2x), rétroviseurs extérieurs (2x), GYROPHARE / ALARME SONORE, chauffage / ventilation, anneaux d’arrimage et de transport. Pneus : PNEUS TOUT-TERRAIN (15.5 / 80 – 24) – état général env. 98 %. Dimensions de transport : Longueur : env. 6 200 mm (env. 5 100 mm sans fourches), largeur : env. 2 270 mm, hauteur : env. 2 470 mm. POSSIBILITÉ DE FINANCEMENT / TRANSPORT À PRIX AVANTAGEUX (MONDIAL) / EN CAS D’EXPORT, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER (!) © pb Lrsdpfx Afjutd T Ejroi

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 750 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement et à court terme sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. Col de cygne : Lrsdpfx Ajxbmn Uofroi - Col de cygne en design SNT pour l’optimisation de la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et amovible - Charge technique sur sellette : 23 000 kg Pour tracteurs : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 Plateau surbaissé : - Plateau surbaissé avec longerons extérieurs extensibles, version SUPER LOW, longueur env. 6 850 mm - Plateau surbaissé avec plancher fixe en bois dur (env. 40 mm d’épaisseur) et verrouillage mécanique - Conduites d’alimentation protégées dans les longerons extensibles, réglage automatique selon la longueur du plateau - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 6 paires de blocs filetés sur le longeron intérieur pour montage d’anneaux RUD vissables Train roulant arrière : - Train arrière avec cadre extérieur fermé, revêtement tôle striée et cuvette pour godet continue "prismatique", 1 250/700 x 505 mm, ouvert à l’arrière - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés dans la cuvette, LC 16 000 daN - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés dans la cuvette, LC 10 600 daN - 2 paires de poches à ranchers env. 100 x 50 mm sur le cadre extérieur Essieux pendulaires : - ESSIEUX PENDULAIRES, toutes les essieux obligatoirement directrices hydromécaniques - Clapet anti-rupture sur le vérin de compensation d’essieux avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec vannes de coupure et broche de sécurité en position relevée - Finition des essieux : 2 couches de peinture bi-composant teinte unie FAY-Gris-34-0260 - Charge technique essieu : 12 000 kg par essieu, compensation hydraulique - Outils pour essieux - Pneumatiques : 245/70 R 17.5 3PMSF – marque à notre convenance, indice de charge (146/146F) Système TPMS: - Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conformément à ECE R 141 Système de freinage : - Système de freinage Wabco conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison au tracteur Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent avec l’indicateur - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 broches conformément aux normes ISO 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Structure acier : - Structure en aciers fins à haute résistance - Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa) Peinture : - Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure avec installation à turbine - Deuxième traitement de grenaillage avec corindon pour une adhérence optimale du revêtement - Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour un anticorrosion optimal - Finition de peinture avec 2 couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL Incl. les équipements complémentaires suivants : - Pivot d’attelage 2 pouces - Une paroi avant en acier galvanisé, env. 400 mm de hauteur - Direction assistée à l’avant et à l’arrière, pilotée par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux (sans i

État: nouveau, poids maximal de charge: 25 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne * Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement * Longueur env. 3 750 mm, col de cygne avec levage/abaissement hydraulique, ainsi que démontable * Charge utile technique sur sellette : 25 000 kg pour tracteurs routiers 4x2 et 6x2 Pont porte-cuve * Plateau surbaissé extensible, conception SUPER LOW * Longueur env. 6 850 mm * avec verrouillage mécanique * Les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur utile Essieu arrière * Version courte avec châssis extérieur fermé et revêtement antidérapant * Essieu arrière avec cuvette pour pelle, fermée dans la partie arrière pour recevoir les réservoirs d’air Essieux * Essieux et suspensions BPW, tous essieux directionnels hydro-mécaniques forcés Lredpfx Afsv Sw E Aeroi * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement Pneumatiques * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R17.5 jumelés. Indice de charge 143/141J (146/146F) Système de freinage * Marque WABCO, EBS-E conforme aux normes européennes, SANS câble de connexion au tracteur Peinture * Traitement final 2K * Structure acier entièrement grenaillée après soudure * 1 couche d’apprêt à base de zinc * 1 couche d’accrocheur, peinture de finition en 2 couches acryliques mono-teinte, puis scellement des cavités avec une cire spéciale Couleur de la semi-remorque * RAL 3002 rouge carmin * Jantes gris argent * Ridelles aluminium brut Accessoires inclus * Paroi avant acier, amovible, hauteur env. 400 mm * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des opérations hydrauliques, hors treuils hydrauliques. Sans installation des connexions sur le tracteur routier * Adaptateur de fixation pour 1 roue de secours devant la paroi avant du col de cygne * Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux d’arrimage vissables. Le premier à env. 200 mm à l’avant, puis tous les 400 mm env. * 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 anneau d’arrimage à gauche et à droite sur le biais arrière du col de cygne (LC 6 000 daN) * 2 pouces de pivot d’attelage * Traverse hydraulique pour stabiliser le col de cygne sur le tracteur ou un dolly * Raccord d’air avec pistolet pneumatique sur le col de cygne * 1 paire de rampes acier avec bandes antidérapantes et boulons pour franchir les crochets du plateau surbaissé * 1 anneau d’arrimage à gauche et à droite sur la traverse avant (LC 10 000 daN) * Préparation sur les longerons extérieurs pour plancher amovible * Anneaux d’arrimage à ressort tous les 1 200 à 1 300 mm à l’extérieur, sur les longerons intérieurs du plancher * Anneaux d’arrimage à ressort tous les 1 200 à 1 300 mm à l’extérieur, sur les longerons extérieurs du plancher (LC 10 000 daN) * Découpes au niveau supérieur des longerons extérieurs au-dessus des anneaux d’arrimage * Attelage mécanique à douilles et goupilles entre plateau surbaissé et châssis arrière, pour changement de plateau ou ajout d’extensions, avec connexions électriques, pneumatiques et hydrauliques * Longerons extérieurs du plateau enduits de sable peint pour antidérapance * 2e hauteur de conduite pour position haute, max. ±50 mm par rapport à la position normale, sans installation du boîtier de commande sur le trac

État: nouveau, poids maximal de charge: 25 645 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, y compris les véhicules immédiatement et prochainement disponibles, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet disponible sur demande. Plateau : - Plateau surbaissé, avec poutre centrale extensible, longueur env. 6750 mm - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à l’arrière du plateau (CMU 10 000 daN) Col de cygne : - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et démontable Train arrière : - Train arrière version courte avec longeron extérieur fermé et revêtement en tôle striée - Châssis arrière équipé d’une cuvette pour pelle, celle-ci est fermée dans la partie arrière pour accueillir les réservoirs d’air - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à l’arrière du train roulant (CMU 10 000 daN) Essieux : - Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique - Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement Pneumatiques : - Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS : Système de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 Système de freinage : - Système de freinage Wabco conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) Peinture : - Peinture de finition haute qualité bi-composant (2K), monochrome, RAL 3000 rouge feu Comprend les équipements supplémentaires suivants : - 2 pivots d’attelage (king pins) - Une paroi frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm - Direction assistée à l’avant et à l’arrière, commandée par boîtier filaire avec touches, avec contrôle d’alignement des essieux (pas d’installation sur la sellette) Lrsdpfx Afoxf Silorei - Groupe électrohydraulique - Manomètre de charge pour la détermination des charges par essieu, y compris schéma de charges - Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière en aluminium, démontables, env. 2 440 x 400 mm (L x H). Les montants arrière galvanisés amovibles. (Longueur de la structure env. 2 560 mm) - Au niveau du col de cygne, une prise d’air séparée avec pistolet à air - 2 projecteurs de travail avec interrupteurs sur la semi-remorque, placés sur la plateforme du col de cygne à gauche et à droite - Une caisse à outils INOX, env. 1 350 x 400 x 400 mm, sur le col de cygne - 6 paires de logements pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm sur le cadre extérieur du plateau, 2 paires sur le cadre extérieur du train roulant - Extensions galvanisées extractibles d’env. 230 mm de chaque côté - Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé avec multi-coupleur au lieu de raccords vissés. Sans garantie sur les joints - Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico), graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe - 2 paires de poches pour conteneurs WADER sur le plateau pour conteneur 1x20' - Une table intermédiaire galvanisée amovible avec 1 paire de poches pour conteneur WADER - 1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets de réception du plateau surbaissé - Sur le plateau, une couche de sable peinte comme protection antidérapante - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation)

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 300 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 300 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, DOLL Tiefbett tera T2P-S3FS21 – Porte-engin surbaissé 2 essieux de la série rapide+ de DOLL Fahrzeugbau à Oppenau, en plein cœur de la Forêt-Noire. Idéal pour les utilisations exigeantes en conditions tout-terrain difficiles, terrains difficiles d’accès, ainsi que pour les opérations quotidiennes sur chantier. Selon disponibilité, livraison très rapide et mise en service immédiate grâce à la fabrication en série rapide de DOLL. Configuré individuellement selon vos souhaits et besoins. Caractéristiques techniques * Poids total admissible : 45 000 kg Lsdsw R Ixuopfx Afrsri * Poids à vide : env. 13 700 kg — Charge utile : env. 31 300 kg * Charge par essieu : 24 000 kg * Châssis : freins à tambour 12 t * Longueur totale : longueur du plateau surbaissé disponible en 6 100, 6 800 et 7 500 mm * Plateau surbaissé télescopique * Largeur du véhicule : 2 550 mm * Hauteur de chargement (chargé) : 300 mm * Empattement : 1 360 mm Équipements * Col de cygne démontable pour un chargement/déchargement nettement facilité et accéléré * Système télescopique fluide pour une manipulation efficace * Galvanisation à chaud de haute qualité pour une protection anticorrosion optimale et moins d’immobilisations * Pièces rapportées thermolaquées et galvanisées à chaud — robustes et durables, sans corrosion Vos avantages en un coup d’œil * Disponibilité rapide * Robuste et fiable — technologie éprouvée, idéale même dans des conditions extrêmes * Fabriqué en Allemagne — DOLL Fahrzeugbau, Oppenau, plus de 145 ans d’expérience dans la construction de véhicules haut de gamme Contact et localisation Fabriqué par DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (siège social et site de production). Selon l’emplacement du client, les véhicules peuvent être présentés directement à l’usine ou chez des clients de référence sélectionnés dans toute l’Allemagne, en présence d’un membre de notre équipe commerciale terrain.

État: usagé, puissance: 109 kW (148,20 ch), Équipement: ABS, climatisation, Pour plus d’informations, veuillez appeler : +420734511212 Lrsdpfjyi Nxtsx Afrei

État: nouveau, poids à vide: 820 kg, poids maximal de charge: 1 880 kg, poids total: 2 700 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 868 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 476 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, Fiche technique produit Plus d’informations Poids total : 2.700 kg Poids à vide : 820 kg Longueur intérieure de la caisse : 2.868 mm Largeur intérieure de la caisse : 1.476 mm Hauteur intérieure de la caisse : 2.050 mm Charge utile : 1.880 kg Pneumatiques : 14 pouces Essieux : 2 Longueur : 4.130 mm Largeur : 2.150 mm Ledpsw A I Ubjfx Afrjri Hauteur : 2.720 mm Hauteur de chargement : 670 mm Type de carrosserie : Fourgon frigorifique -18°C Type de remorque : Remorque fourgon Usage : Événementiel / Manifestations, Boucherie / Charcuterie, Alimentation Description de l’article - Attelage à boule de sécurité avec indicateur d’usure et de verrouillage ; - Frein à inertie de haute qualité avec dispositif automatique de recul ; - Remorque avec châssis en V galvanisé ; - Essieux de qualité « Made in Germany », faibles en entretien et galvanisés, avec suspension en caoutchouc pour un comportement routier optimal ; - Éclairage intégré au porte-lampes conforme à la StVZO, avec feu de brouillard arrière et feux de recul ; - Roue jockey stable, renforcée, rabattable, montée au centre ; - Pneumatiques 14" pour une tenue de route optimale ; - Plancher en plastique de haute qualité, sablé ; - Bande de protection en aluminium (hauteur : 250 mm) ; - Profilés aluminium anodisés ; - Structure frigorifique en polyester sandwich jusqu’à env. -18°C ; - Valeur K env. 0,29 ; - Parois, portes et toit de 100 mm d’épaisseur ; - Isolation totale ; - Cadre arrière en inox (V2A) ; - 4 béquilles à manivelle rabattables ; - Porte arrière à double battant ; - Ouvrant de porte arrière rabattable à 270° ; - Charnières de porte arrière en inox (V2A) ; - 2 verrous à barre tournante en inox (V2A) avec déverrouillage d’urgence ; - 2 butées de porte en inox (V2A) ; - 1 poignée de manœuvre à l’avant ; - Prise 13 broches ; Remorque frigorifique et congélateur pour voiture - AZK Notre attelage sécurisé avec indicateur d’usure et de sécurité garantit les plus hauts standards de sécurité pendant le transport. De plus, le frein à inertie de haute qualité avec fonction de recul automatique assure une manipulation aisée. Grâce au châssis en V galvanisé et aux essieux de qualité « Made in Germany », la remorque se distingue par sa conception nécessitant peu d’entretien et son excellent comportement routier, offert par la suspension en caoutchouc. Isolation et contrôle optimal de la température La remorque frigorifique et congélateur pour voiture - AZK est idéale pour le transport de denrées alimentaires, avec sa structure en polyester sandwich permettant d’atteindre des températures jusqu’à -18°C. Avec une valeur K d’env. 0,29 et une isolation complète des parois, portes et toit, cette remorque garantit un maintien optimal de vos marchandises lors du transport. Polyvalence pour de nombreuses applications Grâce à ses caractéristiques bien pensées, telles que la porte arrière à double battant ouvrable à 270° et les robustes béquilles à manivelle rabattables, cette remorque convient parfaitement à divers usages. Que ce soit pour des événements, les boucheries ou la livraison de produits alimentaires périssables, la remorque frigorifique et congélateur pour voiture - AZK est la solution idéale. La remorque frigorifique et congélateur pour voiture - AZK constitue un investissement de valeur pour les professionnels exigeant qualité et fiabilité. Découvrez par vous-même ses nombreux avantages et optimisez le transport de vos marchandises sensibles à la température. Applications - Transport de viandes et ch