Remorque benne trilibérale

MÜLLER-MITTELTAL 2achs, 21to,Agrar, Stahl,3 Seitenkip. -Bordmatik

État: usagé, poids maximal de charge: 15 860 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2024, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 4 995 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, * KA-TA-R 21,0 : Cgjdpfx Aev D Tb Dogqsn * Wabco EBS (Système de freinage électronique avec RSS) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort de rappel * Freins à tambour * Essieux Gigant * Suspension pneumatique avec maintien du niveau lors du basculement * Assistance au démarrage pour manœuvre sur le 1er essieu (commandé via EBS) * 1er essieu relevable (entièrement automatique) * Vérin d’appui Jost à l’avant * Installation EBS multivoltage pour véhicules tracteurs avec électricité 12 & 24 V * Prise électrique 7 pôles 12 V * Feux arrière multichambres avec boîtier de protection galvanisé * 2 projecteurs de recul LED * 1 projecteur de travail LED de chaque côté * Timon avec attelage boule K80 (ajustable, hauteur d’attelage env. 440 à 550 mm en charge), potence surélevée pour lignes de connexion * Protection anti-encastrement en acier galvanisé, assemblée par boulons * Garde-boues quart en plastique devant le premier et derrière le dernier essieu * Support pelle et balai sur le support avant * Châssis en acier à grains fins * Benne trilatérale en acier (paroi avant fixe, parois latérales continues – sans montants intermédiaires –, paroi droite oscillante avec verrouillage centralisé et rabattable avec support de ridelle à ressort, paroi gauche rabattable avec hydromatique de ridelle, porte arrière oscillante à verrouillage automatique par crochet, plancher en tôle d’acier HARDOX-450 de 5 mm ou équivalent, 4 anneaux d’arrimage UVV de 3 tonnes chacun sur chaque côté, intégrés dans le cadre extérieur) * Charge d’appui 3 t * Pneumatiques 600/55/R22,5 * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Remorque en très bon état général / état proche du neuf

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 495 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec des unités disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Châssis * Longerons en double T soudés avec traverses * Hauteur à l’avant : env. 147 mm (y compris la sellette d’attelage) * Version du châssis « Compact arrière » * 2 pivots d’attelage interchangeables, 1 position : porte-à-faux avant d’env. 570 mm * Longerons latéraux pour conteneur en tubes rectangulaires, env. 200 x 120 x 8 mm * Renforts sur la rampe d’approche * Protection anti-encastrement arrière en acier, fixe * Dispositif anti-encastrement arrière conforme à la directive CE * Protection latérale conforme à la directive CE * Protection latérale d’env. 460 mm de hauteur * Système Quick-Lock complet – Verrouillage à chaque position possible – Verrous protégés contre le vol * Verrous pour conteneur compatibles avec : 1 x conteneur 20’ à ras du bord arrière * Distance pivot d’attelage – extrémité arrière : env. 6 620 mm Dispositif de stabilisation * Deux béquilles mécaniques 2 x 12 t, demi-rondes avec platine, marque : Jost * Commande latérale droite (FR-droit) Essieux/Ensemble * 3 essieux, chacun avec une capacité de charge de 9 000 kg * Empattement : env. 1 410 / 1 310 mm * Essieux KRONE avec suspension pneumatique et freins à disque * ET 120 * Distance entre ensembles : env. 4 625 mm * Disques de frein d’env. 430 mm de diamètre Cedewx Ddqepfx Agqjgn * Pilotage électronique entièrement automatique et dépendant de la charge de l’essieu relevable pour le 1er essieu * fonctions manuelles au pupitre pour levée forcée (aide au démarrage selon directive 97/27/CE) et abaissement forcé via sélecteur rotatif * Prédisposition pour commande essieu relevable/porteur via véhicule porteur (sans installation côté véhicule porteur), selon connecteur(s) choisis – signalisation via contact 6 de la prise accessoire 7 pôles (ISO 3731) et/ou contact 12 de la prise 15 pôles (ISO 12098) et/ou contact 8A de la prise VBG * Avec dispositif de levage et d’abaissement, y compris réinitialisation automatique de la hauteur de roulage Pneumatiques (jantes) * 6 roues, 385/65 R 22.5 – fabricant premium selon choix KRONE * sans roue de secours * KRONE Smart Tyre Monitoring selon ECE R141 – mesure pression et température des pneus * Écrous de roue avec capuchons de protection KRONE * Module de contrôle TPMS sans fonction connectée Freinage * Système de freinage conforme à la réglementation ECE R13 (y compris fonction de stabilisation du véhicule) * Frein de stationnement à ressort accumulateur * Diagnostic via la prise ISO7638 (alimentation EBS) * Raccords de conduites de frein sous la surface supérieure du châssis * Prêt pour KRONE Telematics Dry * Cales de roue avec support * Raccords pneumatiques standards ISO 1728 (Palm) * Réservoirs d’air en alliage léger * Système de freinage : Wabco Premium * Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! * Système EBS, 2S/2M, 2 capteurs sur un essieu Éclairage * Dispositif de signalisation et d’éclairage selon UN ECE Rg. N°48 * 2 feux de gabarit sur bras en caoutchouc, version LED * Prises électriques sous la surface supérieure du châssis * Feux de position latéraux LED avec indicateur de direction (fonction clignotant) * 24 volts, à l’avant prise 7 pôles DIN ISO 1185 * Prise 7 pôles DIN ISO 3731 à l’avant, pour fonctions supplémentaires * En plus à l’avant prise 15 pôles DIN ISO 12098 * Deu

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 200 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 870 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 710 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Humbaur HBTZ 217224 BS * Véhicule neuf * Porte-engins surbaissé tandem * Galvanisé * Suspension pneumatique * Essieu relevable * Porte-engins de chantier * Année de fabrication : 2026 * PTAC : 21 000 kg * Poids à vide : 4 800 kg * Charge utile : 16 200 kg * Dimensions hors tout : 9 400 mm x 2 550 mm x 3 710 mm * Dimensions intérieures : 7 250 mm x 2 540 mm * Hauteur de chargement : 870 mm * Pneumatiques : 12x 235/75 R17,5 * Angle de rampe : 13° Cgodpfot Aubrsx Agqsn * Timon galvanisé * Pneumatiques jumelés de série * Prise électrique 15 broches * Points d’arrimage renforcés * Treuil à engrenages 12 t * Rampes de chargement en acier galvanisé * Système de freinage EBS avec programme de stabilité * Installation d’éclairage 24 V (feux arrière multichambres) * Châssis massif, soudé et galvanisé à chaud * Plancher en bois tendre * Garde-boue en acier * 2 cales de roue * Caisse à outils Accessoires en option disponibles sur demande ! REPRISE POSSIBLE DE PRESQUE TOUS VOS VÉHICULES !!! ÉCHANGE ET PAIEMENT COMPLÉMENTAIRE POSSIBLES !!! Parc d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi de 8h30 à 17h00, samedi de 8h30 à 14h00 !!! Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 7 500 kg, poids maximal de charge: 36 500 kg, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 190 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: acier-air, dimension des pneus: 235×75 R17,5, empattement: 1 310 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, plaque de pivot central, CETRATEK Porte-engins surbaissé 4 essieux TL89.4 (EU-COC) Description brève Porte-engins surbaissé robuste pour le transport de machines lourdes. Châssis en acier haute résistance ST-52/S355, acier à grains fins S700 en option. Rampes avec capacité de charge de 20 t chacune, rabattables mécaniquement ou hydrauliquement sans perte de capacité. Option disponible en version plateau extra-surbaissé, hauteur de chargement dans la zone des pans inclinés réduite d’environ 900 mm à environ 500 mm. Dimensions / Construction Longueur totale : 11 914 mm, hauteur totale : 3 775 mm (au-dessus des rampes) Plateforme : col de cygne 2 440 mm + surface de chargement 6 750 mm Largeur : 2 540 mm (+ 250 mm extensibles manuellement de chaque côté) Csdpfx Agou Rbzvjqsgn Distance sellette → 1er essieu : 2 767 mm, → 2e/3e essieu : 6 136 mm Empattements : avant 1 310 mm, arrière 1 360 mm Hauteur de plateforme : 900 mm (version extra-surbaissée ~500 mm), voie : 1 850 mm Rampes arrière 3 000 × 750 mm, réglables latéralement, 20 t par rampe Hauteur d’attelage 400–900 mm ; plateau tournant Ø 110 (CYR) Plancher : acier + 45 mm de bois dur (charme), laqué protecteur Poids / Capacité a) PTAC 44 000 kg → charge utile ~36 500 kg* b) Route 24 000 kg → charge utile ~16 500 kg * Variante a) soumise à autorisation exceptionnelle selon §70 StVZO ; expertise/agrément DEKRA en supplément. Anneau d’attelage Ø 50 mm (option Ø 40 mm), poids à vide env. 7 500 kg Béquilles arrière : manuelles (option hydraulique) Construction acier / Châssis Qualification soudeur TS EN ISO 9606-1, procédés TS EN ISO 4063, gaz de protection TS EN ISO 14175 4 essieux 11 t (TRAX), pneus 235/75 R17.5 (16 pcs, PETLAS ou équivalent ; Continental/Michelin en option), jantes 6.75×17.5, suspension pneumatique, vitesse max. autorisée 100 km/h Freinage / Électricité WABCO EBS 4S/2M, garnitures 330×200, réservoirs d’air 2×80 L + 1×60 L Cylindres de frein : 4× type 24 + 4× type 24/30, leviers 165 mm Tension 24 V (convertisseur requis pour véhicule tracteur 12 V) 4× feux latéraux LED + 2× réflecteurs blancs à l’avant, feux arrière 2× LED, triangles réfléchissants 2 pcs Connexions : EBS 7 broches ISO 7638, 7 broches ISO 1185/3731, 15 broches ISO 12098 Remarque pour tracteurs agricoles : convertisseur 12→24 V ainsi que connexion ABS/EBS (ISO 7638) et alimentation électrique (ex. ISO 1185/12098) nécessaires pour la centrale hydraulique embarquée. Hydraulique (rampes) 2 vérins, y compris distributeur pour utilisation via le système hydraulique du tracteur Accessoires (extrait) 2 coffres à outils, 2 cales de roue (métal), coffre extincteur Réflecteurs (latéraux blanc/jaune ; latéraux extensibles jaune/rouge), réflecteurs arrière rectangulaires Anneaux d’arrimage : 7 de chaque côté + 6 sur la plateforme (10 t chacun) Bavettes (avant/arrière), supports flexibles/tuyaux sur la flèche Peinture Sablage, 3× apprêt époxy, 3× acrylique (≈ 230 µm), 1× vernis acrylique Garantie 2 ans sur le châssis et les essieux (hors accidents/erreurs d’utilisation) 2 ans sur système électrique & de freinage (hors pièces d’usure comme garnitures de frein, accidents/erreurs d’utilisation) 1 an sur la peinture (hors accidents/erreurs d’utilisation) Sous réserve de modifications techniques et tarifaires. Illustrations à titre d’exemple, pouvant présenter des options.

État: usagé, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 2 174 h, Veuillez contacter Geert Geuens pour plus d'informations. Cgedpfxsx Th Hfe Agqsn

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 920 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule neuf Fliegl remorque surbaissée à 4 essieux avec rampes, type VTS 400 Poids total : 24 000 kg / 40 000 kg Poids à vide : 8 080 kg Charge utile : 15 920 kg / 31 920 kg Longueur totale : 11 940 mm Longueur de chargement : env. 10 410 mm au total, zone coudée env. 2 490 mm, plateau de chargement inclinaison arrière env. 7 920 mm Largeur : 2 550 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires Frais de transport / mise à disposition au dépôt 26639 Wiesmoor en sus : 1 280,00 € HT Châssis de la remorque surbaissée Construction soudée en acier Plateau tournant équipé d’une couronne à billes robuste Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Bavette anti-projection arrière sur toute la largeur Garde-boue demi-coquille essieux 1+2 avec bavette anti-projection derrière chaque essieu, Bavettes anti-projection avant et arrière sur 3e et 4e essieu Coulisse pour godet de pelle sur les essieux arrière jusqu’à l’arrière, env. 1 800 mm de long, 650 mm de large, 150 mm de profondeur 2 paires d’œillets d’arrimage de 5 t dans la coulisse de godet, sur le côté du longeron, à env. 300 mm à l’avant et 200 mm avant l’inclinaison arrière 1 coffre à outils en plastique verrouillable, l=600 / h=425 / p=460 mm Coffre encastré dans le sol, sous la zone coudée, avec couvercle, L=720 mm / l=520 mm / p=170 mm Élargissements extensibles jusqu’à 3 000 mm (sauf inclinaison arrière) (La voie des engins à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis : 2 550 mm) Compartiment pour madriers bois sous le plateau Madriers 70 mm pour élargissements à 3 000 mm Anneaux d’arrimage surbaissés 1 paire d’encoches d’arrimage 10 t à l’avant sur la zone coudée 4 paires de trous d’arrimage sur le châssis extérieur de 5 t chacun (accrochage des sangles) 9 paires de champignons d’arrimage encastrés dans le châssis extérieur, au-dessus et sur le côté, 10 t chacun 2 à l’avant, zone coudée 7 dans le lit surbaissé Premier œillet à 250 mm de l’avant, le dernier à max. 250 mm de l’arrière, distance maxi entre œillets 1 100 mm 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, 10 t chacun 1 sur la zone coudée (dépassant) 1 au début du surbaissé, encastré dans les longerons à l’intérieur 1 derrière le dernier essieu, encastré au sol Dispositif d’attelage remorque à plateau tournant Timon avec œillet d’attelage 50 mm homologué Réglage de la hauteur du timon par ressort Essieux + suspension Essieux à tambour conformément au choix du fabricant "Essieux/châssis calibrés au laser" pour réduire l’usure des pneumatiques et la consommation de carburant Suspension pneumatique avec fonction montée/descente + remise à zéro auto Roues et pneus 235 / 75 R 17,5'' selon choix du fabricant Csdsxrx I Uopfx Agqogn Jantes acier jumelées, argent usine Système de freinage Frein pneumatique 2 circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur Reconnaissance de charge par signal EBS-Canbus pour affichage sur écran cabine (camion à prééquiper, pas d’installation camion, pas de balance homologuée) Système de stabilité du véhicule 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, avec lignes de connexion au tracteur, EBS 12-24 Volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant et câble de raccordement Marque Knorr Attention : le véhicule tracté ne doit être remorqué que par des véhicules capables d’assurer l’efficacité de l’ABS ! Électricité 12-24 Volts, feux multi-chambres LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage plaque LED. (Atten

État: usagé, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2021, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, Müller-Mitteltal plateau surbaissé benne - Plateau surbaissé et benne deux côtés combinés en un seul véhicule - Anneau d'attelage 40 mm - Système de freinage pneumatique - Pieds de support pour le chargement et le déchargement - Essieux Gigant - Pneumatiques : 235/75 R 17,5 - Freins à tambour - Poids à vide : 3 620 kg - Timon réglable en hauteur - Contrôle technique (TÜV) valable jusqu'au : 08.2026 - Contrôle sécurité (SP) valable jusqu'au : 02.2026 - Longueur de la surface de chargement : 4 800 mm Cgedpfx Agexc Sv Hoqen - Largeur de la surface de chargement : 2 430 mm - Hauteur des ridelles : 0,5 m Sous réserve d'erreurs et de vente préalable. Numéro interne du véhicule : 11349.

État: usagé, Année de construction: 2004, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 20508 Spécifications : - Modèle 2004 - Concasseur à mâchoires C145 - Révisé - Foreuse de ligne - Tous les roulements remplacés - Remorque montée - Nouveaux roulements axiaux - Nouveau vérin d’ouverture de la mâchoire - Nouveaux manchons de pression - Nouvelle armoire de démarrage - Plaques de broyage fournies sur demande avec supplément - Disponible immédiatement Description : Nous proposons un concasseur Metso C145 (révisé) de 2004 à la vente. Tout a été remplacé, y compris de nouveaux coussinets, roulements, nouveau carter de direction et nouveaux vérins. Tout fonctionne parfaitement mais doit encore être assemblé. Disponible immédiatement. Cgedpfx Ajwlm Ekjgqsn = Informations complémentaires = Numéro de série : 3xxxx Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: usagé, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 15024 Installation complète de concassage à vendre Metso 125 concasseur à mâchoires, modèle 2008 Metso GP 550 concasseur, modèle 2009 Metso GP 300 concasseur, modèle 2012 Locomotive A 132 à écartement large, année 1991 Sizer, DP 2016 Visier, modèle 2016 Terex TSH 7203-38 crible, modèle 2013 Metso FS 353 crible, modèle 2009 Salle de contrôle, 1 conteneur de 20 pieds Salle électrique/Distribution, 2 conteneurs de 20 pieds Cgjdovyfbzopfx Agqen L'installation est utilisée quotidiennement. Voir la vidéo. Poids propre : 1 Modèle : m/ station de concassage, installation de criblage et concasseur à mâchoires = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-RT 18,0 : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort à pression * Freins à tambour * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement, ainsi qu'une vanne RtR et abaissement manuel pour le chargement * Timon avec réglage de hauteur à accouplement par friction et anneau d'attelage à bride de 50 mm * Treuil d'appui avant * Béquilles rabattables extérieures à l'arrière * Boîte à outils en plastique d'environ 750 x 350 x 300 mm montée côté droit * Garde-boue quart en plastique * Prise 15 pôles 24 V * Feux arrière à LED 12 / 24 V intégrés à la protection anti-encastrement * Benne basculante 3 côtés en acier haute résistance avec ridelles M-Strong hautes et vérin de basculement renforcé 180 bar * Paroi avant fixe en tôle lisse * Plaque en bois dur pour pelle rétrocaveuse vissée sur la paroi avant * Parois latérales continues - sans montant central - rabattables avec relève-ridelle à ressort et oscillation par verrouillage centralisé manuel * Montants arrière vissés * Porte arrière à deux vantaux en acier, division asymétrique, ouvrant à 270° et verrouillable, non rabattable, avec cadre oscillant supplémentaire pour ouverture automatique lors du vidage, verrouillage par verrou à tige zinguée et verrouillage centralisé, fonction de désactivation de l’ouverture automatique lors du basculement avec porte ouverte * Dans chaque coin 1 anneau d’arrimage 7 t et latéralement 4 anneaux d’arrimage 3 t intégrés dans le châssis * Plancher en tôle d’acier 4 mm * Marchepied deux niveaux côté conducteur à l’avant gauche Cgsdpfovin Ucox Agqen * Rail de réception arrière pour rampes d’accès * Compartiment pour rampes d’accès intégré au châssis à l’arrière * 1 paire de rampes d’accès alu (10 t/pair) env. 3.570 x 410 mm, adaptées aux véhicules à pneus et à chenilles * --Certificat de conformité de l’arrimage de la charge selon EN 12642 XL ? * Châssis, timon, montants arrière, paroi avant, benne basculante, protection anti-encastrement, béquilles arrière galvanisés à chaud * Parois latérales avec revêtement KTL et porte arrière laquées RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans une couleur RAL au choix moyennant supplément * Essieux, réservoirs d’air, anneau d’attelage à bride, treuil d'appui avant peints en noir * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 15 / 2026 * Photos d’exemple (le véhicule final peut différer selon les équipements optionnels)