Remorque de voitureEDUARD
HL 3116 310 x 160 cm Tandemachser
Remorque de voiture
EDUARD
HL 3116 310 x 160 cm Tandemachser
Prix fixe hors TVA
2 256 €
(2 685 € brut)
État
Neuf
Lieu
Oelsnitz/Vogtl. 

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Données de base
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
2 256 €
(2 685 € brut)
- Lieu:
- Willy-Brandt-Ring 6, 08606 Oelsnitz/Vogtland, Deutschland

Appeler
Détails techniques
- Poids à vide:
- 429 kg
- Poids maximal de charge:
- 1 571 kg
- Poids total:
- 2 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 2 essieux
- Longueur de l'espace de chargement:
- 3 110 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 1 600 mm
- Hauteur de l'espace de chargement:
- 300 mm
- Dimension des pneus:
- 195/50R13C
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A189-10-506
- Dernière mise à jour:
- le 09.04.2025
Description
Eduard HL 3116 Plateau surbaissé tandem
Caractéristiques techniques :
- Poids total autorisé 2000 (2700*) kg
- Dimensions intérieures de la caisse 310 x 160 x 30 cm
- Dimensions hors tout 466 x 167 cm
- Poids à vide avec ridelles 429 (467*) kg
- Charge utile 1571 (2233*) kg
- Pneumatiques 195/50R13C
Kodpfxswbdlms Afdjnf
- Hauteur de chargement (hauteur du plancher) 63 cm
*Supplément de prix sur demande !
En option, dimensions de caisse 3,3 x 1,8 m, voir autres offres !
Équipement / Construction :
- Châssis robuste soudé, entièrement galvanisé à chaud
- Timon en V avec roue jockey automatique renforcée, montée au centre
- Frein à inertie avec dispositif de recul automatique
- Plancher en bois multiplis antidérapant 15 mm
- Anneaux d’arrimage extensibles intégrés au profilé latéral du plancher et crochets d’arrimage supplémentaires sous le plancher
- Essieu tandem à suspension indépendante, essieux à suspension caoutchouc sans entretien, galvanisés
- Feux multifonctions et plaque d’immatriculation montés protégés sur le support arrière
- Circuit électrique 12V, prise 13 broches, feu de recul
- Ridelles en profilé creux d’aluminium double paroi, solides fermetures de superstructure, amovibles sur les quatre côtés
- Montants d’angle en profilé d’acier galvanisé à chaud, 4x amovibles
- Également disponible en version simple essieu (1000 / 1350 / 1500 / 1800 kg / réduction de prix).
- Également disponible en version plateau sans ridelles (sur demande).
Accessoires possibles (présents partiellement sur les photos) :
- Transporteur polyvalent avec rampes sous le plancher et treuil à l’avant
- Homologation 100 km/h, amortisseurs
- Rehausses de ridelles
- Châssis surbaissé
- Charge utile majorée
- Grille de chargement
- Bâche de différentes hauteurs et couleurs
- etc. – merci de nous consulter !
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Caractéristiques techniques :
- Poids total autorisé 2000 (2700*) kg
- Dimensions intérieures de la caisse 310 x 160 x 30 cm
- Dimensions hors tout 466 x 167 cm
- Poids à vide avec ridelles 429 (467*) kg
- Charge utile 1571 (2233*) kg
- Pneumatiques 195/50R13C
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- Hauteur de chargement (hauteur du plancher) 63 cm
*Supplément de prix sur demande !
En option, dimensions de caisse 3,3 x 1,8 m, voir autres offres !
Équipement / Construction :
- Châssis robuste soudé, entièrement galvanisé à chaud
- Timon en V avec roue jockey automatique renforcée, montée au centre
- Frein à inertie avec dispositif de recul automatique
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- Anneaux d’arrimage extensibles intégrés au profilé latéral du plancher et crochets d’arrimage supplémentaires sous le plancher
- Essieu tandem à suspension indépendante, essieux à suspension caoutchouc sans entretien, galvanisés
- Feux multifonctions et plaque d’immatriculation montés protégés sur le support arrière
- Circuit électrique 12V, prise 13 broches, feu de recul
- Ridelles en profilé creux d’aluminium double paroi, solides fermetures de superstructure, amovibles sur les quatre côtés
- Montants d’angle en profilé d’acier galvanisé à chaud, 4x amovibles
- Également disponible en version simple essieu (1000 / 1350 / 1500 / 1800 kg / réduction de prix).
- Également disponible en version plateau sans ridelles (sur demande).
Accessoires possibles (présents partiellement sur les photos) :
- Transporteur polyvalent avec rampes sous le plancher et treuil à l’avant
- Homologation 100 km/h, amortisseurs
- Rehausses de ridelles
- Châssis surbaissé
- Charge utile majorée
- Grille de chargement
- Bâche de différentes hauteurs et couleurs
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