Pelle mobile

LIEBHERR R904 HDSL LITRONIC

État: usagé, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 5 000 h, Équipement: chenilles en acier,

État: usagé, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 4 500 h, Équipement: transmission intégrale, * Vente exclusivement à l’export/commerce * problèmes électriques Knsdpfswwzx Asx Afdof Sous réserve d’erreurs et de vente préalable Visite uniquement sur rendez-vous Les demandes via WhatsApp ne seront pas traitées

État: usagé, dimension des pneus: -, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 180 h, Équipement: cabine, ref: 7916 Minipelle JCB 8035 ZTS, Knodpfx Afov I Eizsdsf 2020, 180h, 5 bacs dont 1 inclinable 1.40m + tranchée 35cm Poids: 3500tonnes

État: usagé, kilométrage: 1 240 953 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 04/2006, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 13, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, couleur: noir, freins: retardeur, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, cuisine intégrée, salle de bains, système de navigation, +++Sièges en cuir+++ +++Lounge+++ +++Convertisseur de tension+++ +++12 couchages, douche+++ Kilométrage selon le compteur Moteur : DAF Norme antipollution : Euro 3 Boîte de vitesses : Manuelle 8 vitesses Nombre de places assises : 11+1+1 Sécurité * Retarder * Régulateur de vitesse * ABS, ASR, EBS * Phares antibrouillard Espace passagers * Chauffage autonome * Climatisation * Tables * Stores * Buses de ventilation * Lampes de lecture * Vitrage double * Cuisine * Réfrigérateur * Micro-ondes * WC central Extérieur * Attelage de remorque * Système de levage/abaissement * Direction assistée * Tachygraphe avec disque * Pare-soleil Knsdsvf Tc Djpfx Afdef * Cabine de couchage * Rétroviseurs extérieurs électriques * Porte conducteur * Trappes de toit, ventilateurs, extracteurs de toit Audio & Communication * Système de navigation * Radio * Vidéo / TV / DVD Divers * Dimensions du véhicule : longueur : 13,84 m, largeur : 2,55 m, hauteur : 3,73 m * Jantes en aluminium * Pneus jumelés * État des pneus : essieu avant env. 70 %, essieu central env. 60 %, essieu arrière env. 60 % Notre numéro interne de véhicule : 11041 Sous réserve d’erreurs. Les images et le texte peuvent différer du véhicule réel. Plus de 300 véhicules en stock en permanence.

État: très bon (occasion), kilométrage: 594 212 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 04/2015, capacité du réservoir de carburant: 1 100 l, freins: retardeur, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: climatisation, retardeur, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Intarder - Suspension pneumatique Kedpoutkrhefx Afdenf = Informations complémentaires = Volume du compartiment de charge : 1 100 l État technique : très bon État visuel : très bon Prix : Sur demande

État: usagé, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 4 131 h, Équipement: transmission intégrale, * Siège conducteur à suspension * Échappement derrière la cabine Knedpfxorbcw Ao Afdef * Attelage de manœuvre ----Superstructure : Cabine de conduite ROPS chauffée, lunette arrière dégivrante, moteur Komatsu 4 cylindres diesel, 50 kW, 20 km/h, direction articulée, transmission hydrostatique, système de changement rapide hydraulique, 2 lignes hydrauliques auxiliaires, hauteur de déversement max. : env. 2 420 mm. Accessoires : godet de 1 m³/poids : 422 kg, fourche à palettes capacité 2 500 kg. Vente exclusivement aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX HORS TAXES EST À RÉGLER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT FOURNIES SANS GARANTIE, EN PARTICULIER LES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Nos conditions générales de vente (CGV) s’appliquent à tous les contrats d’achat, factures, factures proforma, commandes et discussions commerciales (voir mentions légales).

État: nouveau, poids à vide: 13 250 kg, poids maximal de charge: 47 550 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage. Plancher en bois dur épaisseur 30 mm. Plateau coulissant : Plateau en version extensible avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochet de sangles d’arrimage Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle larmée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : 1 paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec parties repliables et dépliables hydrauliquement, système de levage hydraulique et rampes déplacables hydrauliquement. Charge maximale par paire : 40 000 kg. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports, capacité de levage 24 t (essai 50 t) Essieux et pneumatiques : Essieux BPW et suspension, 1er essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique Charge par essieu technique : 12 000 kg Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Clé de serrage des essieux Pneus 245/70 R 17.5 Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans lignes de raccordement au tracteur Construction métallique : Châssis acier en aciers à grains fins haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K) Finition peinture 2 composants (2K) unicolore en gris Nova Arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur) Pas de peinture métallisée possible Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage ASPÖCK-NORDIK (ASS3) en 24 volts ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe avant avec prises 24N, 24S et 15 broches Connexion selon ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Accessoires inclus : Pivot d’attelage 2" Paroi avant acier galvanisé env. 400 mm de hauteur Raccords pneumatiques jaune-rouge à la rampe galvanisée à l’avant 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant Une roue de secours avec support devant la paroi avant Groupe électro-hydraulique Commande de la direction arrière par télécommande filaire avec boutons poussoirs et contrôle d’alignement des essieux Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’approche alu Kodpfx Aol Uxdkefdonf Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière Bande réfléchissante blanche norme UE sur les côtés, sur l’extension, et rouge à l’arrière Sur le col de cygne et les rampes, supports gauche et droite pour panneaux d’avertissement, avec prise Support pour gyrophares à l’arrière Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la surface de chargement Vannes de commande des rampes sur le côté droit de la semi-remorque Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau Bavette anti-projection à l’arrière Manuel et description sur clé USB Graisseur centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 normale et protection amovible autour de la pompe Sur le col de cygne, ridelles alu et ridelle arrière amovibles, env. 2 440 x 400 mm Barres porte-charges arrière galvanisées amovibles, longueur de la structure env. 2 560 mm Coffre

État: nouveau, poids à vide: 14 800 kg, poids maximal de charge: 61 700 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : • Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10° • 3 paires d'anneaux d'arrimage • Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur Surface de chargement : • Surface de chargement extensible avec chanfrein arrière d'env. 500 mm x 8° • 9 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur • 1 paire d'anneaux d'arrimage couchés à l’avant de la surface de chargement • Découpes dans le cadre extérieur pour accrocher des sangles d’arrimage • Revêtement en bois dur d'env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d'appui du plateau : • Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à deux vitesses pour charge de levage de 24 t (50 t test) Essieux et pneumatiques : • Essieux BPW et suspension, 1er essieu directeur avant, essieux 2 et 3 fixes, essieux 4 et 5 directeurs arrière • Charge technique par essieu : 12 000 kg • Essieux 1, 4 et 5 avec verrouillage de marche arrière à activation électromagnétique via la marche arrière et commande manuelle • Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : • Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) Peinture : • Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé standard avec une couche de fond zinc poussière bicomposant (2K) • Finition de haute qualité bicomposant (2K), coloris uni MB 7350 Novagrau • Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Structure acier : • Structure acier en aciers hautes performances à grains fins • Qualités d’acier : • S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) • S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Accessoires : • Une roue de secours avec support devant la cloison frontale • Pivot d’attelage 2" • Cloison frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm • Raccords air rouge/jaune à l’avant sur la barre de raccordement galvanisée • 2 cales de roue avec support à la cloison frontale • Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU • Élément d’élargissement galvanisé, extensible d’env. 230 mm de chaque côté • Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque • Supports galvanisés sous le biseau de la surface de chargement • Bandes réfléchissantes blanches selon normes UE sur les côtés, sur l’extension et en rouge à l’arrière • Au col de cygne et sur la plaque arrière, support pour panneaux de signalisation avec prise électrique • Sur le col de cygne, ridelles et fond amovibles ALU env. 2 440 x 400 mm • Les poteaux arrière galvanisés amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm) • 3 paires de poches pour conteneurs WADER dans la surface de chargement pour conteneur 20 ft (30 ft) ou 40 ft • 7 paires de logements pour poteaux 100 x 50 mm dans le cadre extérieur • Essieu relevable sur l’essieu avant avec gestion par TEBS E selon la charge effective • Rails de fixation coulissants pour rampes d’accès ALU à l’arrière du véhicule • Listons antidérapants carrés 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau • Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe Knodjma Hf Ropfx Afdof • Quatre panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm, dim. env. 423 x 423 mm avec feu de position • Fixation pour gyrophare sur les panneaux d’avertissement • Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque • Autocollants indication de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés • Manomètre de charge pour détermination des charges par essieu av

État: usagé, Année de construction: 2006, Visitez notre site web, où vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules avec de nombreuses photos supplémentaires et des informations en plusieurs langues. SEL 5926 Pelle sur pneus Atlas-Terex 1905M 2006 Année de construction : 2006 Heures de service : x Kodpjub Hqzofx Afdonf Poids total autorisé (kg) : 20 000 Poids à vide (kg) : 19 040 Charge admissible essieu avant : 10 000 Charge admissible essieu arrière : 12 000 N° de série (VIN) : 195M301403 PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : 10.00-20 Nombre d’essieux : 2 M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC d. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA (Ukrainien/?????, Russe/??-?????) Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS Bien que tous les efforts aient été faits pour garantir l’exactitude des informations, nous ne pouvons être tenus responsables des éventuelles erreurs ou omissions. Nous demandons à nos clients de consulter les photos disponibles. Les dimensions indiquées sont des valeurs approximatives. Nos véhicules sont vendus dans l’état où ils se trouvent. Nous invitons nos clients à venir visiter notre entreprise pour examiner l’état du véhicule par eux-mêmes. De plus, nous proposons la possibilité d’un essai routier. Il est important de noter que les batteries livrées avec le véhicule sont celles actuellement installées. Si le client souhaite des batteries neuves, nous sommes à disposition pour toute information sur les prix.

État: bon (utilisé), type de carburant: diesel, couleur: rouge, première immatriculation: 12/1982, Année de construction: 1982, heures de fonctionnement: 9 095 h, Année du modèle : 1982 Knsdpoutc H Rofx Afdjf Transmission : roue Nombre de cylindres : 5 Poids total autorisé en charge (PTAC) : 20 300 kg État technique : bon État visuel : bon