Véhicule communal

Hansa Maschinenbau APZ1003 XL

Moteur : Moteur Iveco turbodiesel type F1C 3.0 Euro 6
110 kW / 150 ch à 2 800 tr/min, cylindrée de 2 998 cm³,
Couple maximal 370 Nm à 1 400 tr/min,
Norme antipollution EURO 6 – avec filtre à particules –
auto-nettoyant, réservoir AdBlue de 25 litres

Transmission : Transmission hydrostatique à 4 roues motrices enclenchables via embrayage à disques. Deux plages de vitesses en charge : 0 - 20 km/h et 0 - 62 km/h. Réduction du régime moteur GIT-Drive jusqu'à 30 % lors des trajets de transport.

Hydraulique : Système hydraulique de travail Load Sensing – circuit fermé,
Économie de carburant jusqu'à 35 %, pompe à pistons axiaux à débit variable - débit jusqu'à 170 L, max. 300 bar
Entraînement hydraulique avant avec régulateur de débit
Entraînement hydraulique arrière avec régulateur de débit
Régulateur d'huile pour fonction de mouvement
Conduites de fuite huile avant et arrière
Distributeur simple et double effet – position flottante pour plaque d’attelage avant
Distributeur double effet avec lignes vers l’avant et l’arrière
Distributeur double effet avec lignes vers l’avant (x2)
Joystick multifonctions avec commande intégrée des distributeurs
Schéma parallèle pour lame à neige Vario
Déverrouillage automatique de l’outil avant en marche arrière
Distributeur simple effet pour benne
Connexion hydraulique pour remorque basculante

Châssis : Châssis à tube central, galvanisé par cataphorèse, plaque d’attelage avant robuste à attelage rapide, plaque d’attelage arrière
Le moteur turbodiesel et la cabine sont montés sur éléments en caoutchouc

Essieux : Essieu porteur directeur à l’avant et à l’arrière

Suspension : Ressorts paraboliques avant et arrière avec amortisseurs

Cabine : Cabine confort avec pare-brise panoramique chauffant, vitrage teinté et isolant thermique. Cabine basculable hydraulique, suspension élastique assurant une conduite sans vibration.
Accès et passage généreux des deux côtés
Cabine entièrement galvanisée, colonne de direction réglable en hauteur et inclinaison
Siège conducteur de luxe à suspension pneumatique et siège passager de luxe à suspension pneumatique.
Chauffage de siège conducteur et passager, 2 appuie-têtes, caméra de recul,
Caméra frontale avec vue sur plaque d’attelage,
2 rétroviseurs extérieurs chauffants, gyrophare LED,
Éclairage d’hiver LED, 2 projecteurs de travail LED à l’avant,
2 projecteurs de travail LED à l’arrière, radio / DAB+ / Bluetooth

Installation électrique : Alternateur triphasé 14 V – 140 Ah
Feux de recul LED
Feu antibrouillard arrière
Prise 13 broches à l’arrière
Prise 13 broches à l’avant – fonctions électriques pour équipements frontaux

HX1102678 Transmission électronique, sans pré-distributeur

HX1102465 Plateau : benne basculante hydraulique 3 côtés 2250x1750x400 mm

Bwsdpfjwgcmtex Aagew
HX1101328 Empattement 2 550 mm

HX1101104 Blocage de différentiel sur l’essieu arrière – effectif

HX1101502 Verrouillage hydraulique de l’essieu avant

HX1101420 Plaque d’attelage avant taille 3

HX1101917 Climatisation automatique intégrée dans la cabine conducteur

HX1101921 Cabine : banquette 2 places côté passager

HX1101431 Attelage à rotule

HX1101828 Deuxième gyrophare LED escamotable à gauche

HX1101919 Marquage d’avertissement avant et arrière

HX1102683 Coffre de rangement 350x350x350 mm verrouillable à droite

HX1101616 Pneumatiques 440/50 R17 – 440 mm

Garantie constructeur jusqu’au 07.05.2026 selon conditions du constructeur

Visite et essai sur rendez-vous uniquement.

Sous réserve d’erreurs et d’omissions.

L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.