Remorque à trois côtés basculants
Humbaur HTK754020 Dreiseitenkipper Premium

Prix fixe hors TVA
16 447 €
(19 572 € brut)
Année de construction
2025
État
Neuf
Lieu
Ergoldsbach Allemagne
Remorque à trois côtés basculants Humbaur HTK754020 Dreiseitenkipper Premium
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Données de base

Désignation:
Remorque à trois côtés basculants
Fabricant:
Humbaur
Modèle:
HTK754020 Dreiseitenkipper Premium
Année de construction:
2025
État:
nouveau
Fonctionnalité:
entièrement fonctionnel

Prix et localisation

Prix fixe hors TVA
16 447 €
(19 572 € brut)
Lieu:
Kienoden 3, 84061 Ergoldsbach, Deutschland Allemagne
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Détails sur l'offre

Identifiant de l'annonce:
A191-61-226
Dernière mise à jour:
le 04.08.2025

Description

++Disponibilité sur demande++

++Livraison possible, frais de transport sur demande++

HTK 754020

Poids
Poids total autorisé technique : 7 500 kg
Charge sur timon : 500 kg
Poids à vide env. 2 250 kg
Charge utile avec équipement standard env. 5 250 kg

Dimensions
Dimensions du plateau (L x l x h) env. 4 000 x 2 030 x 400 mm
Hauteur des ridelles env. 400 mm
Hauteur de chargement à vide env. 920 mm
Longueur du timon libre env. 1 900 mm
Hauteur d’attelage à vide env. 560-840 mm
Dimensions totales (L x l x h) env. 6 070 x 2 200 x 1 450 mm
4 pneus : 215/75 R 17,5
Angle de basculement latéral/arrière : 45° / 48°
Capacité d'huile : 10 L
Valeur V mécanique : 14,8
Valeur V pneumatique : 11,1
2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables de 3 000 kg par point, encastrés dans les coins
3 paires d’anneaux d’arrimage de 2 000 kg par point, encastrés dans le sens longitudinal du plateau

--

Essieux
Modules d'essieu de fabricants renommés ;

Suspension
Suspension à lames paraboliques sans entretien avec compensation de charge ;

Pneumatiques
Pneus selon le choix du fabricant ;

Système de freinage
Système de freinage ABS conforme à la directive ECE
avec fonction ALB ;
Connexion ABS ISO 7638 ;
Frein de stationnement à vis ;
2 têtes d’attelage anti-inversion rouge/jaune ISO 1728 ;

Électricité
Installation électrique 24 volts avec feux arrière multi-chambres
et feux de gabarit latéraux LED ;
Prise de raccordement 15 pôles pour l’éclairage ;

Système d’attelage
Timon avec anneau d’attelage à vis DIN 40 mm, galvanisé,
réglable en hauteur en continu par manivelle ;

Châssis
Châssis massif soudé et galvanisé à chaud ;
Compartiment verrouillable pour 2 rampes d'accès optionnelles ;

Équipement
Protection latérale fixe, du début du plateau jusqu'au premier essieu
Garde-boue sur essieux avant et arrière avec système anti-projection ;
2 cales de roue avec support ;
Bande réfléchissante latérale et arrière ;
Emplacement pour plaque d’immatriculation une ligne ;

Stabilisation
Roue jockey automatique renforcée ;

Hydraulique
Système de benne trilatérale commandé via le véhicule tracteur (max. 200 bar) ;
Vérin nitruré cinq étages avec limitation de course et câbles de sécurité ;
Coupleur hydraulique SVK BG3 à simple circuit ;

Plateau
Plancher du plateau en tôle d’acier de 4 mm ;
Cadre de plateau renforcé, galvanisé à chaud ;
4 paliers à rotule avec 2 axes de basculement anti-inversion ;

Ridelles
Ridelles en acier de qualité soudées au laser, hauteur 400 mm ;
Ridelles latérales rabattables et amovibles ;
Porte arrière rabattable, amovible et oscillante avec verrouillage centralisé
Paroi avant en acier, amovible ;
Ridelles apprêtées et peintes selon RAL (teinte sur demande)

+++
Sans rampes d’accès => Option en supplément : 1 590 € net HT

Lodpfx Afswk Efmsdeak
1 paire de rampes d’accès en aluminium
Incl. pieds de soutien à l’arrière
Longueur x largeur env. 3 050 x 400 mm
Capacité de charge : env. 4 390 kg/paire (empattement 1 500 mm)
Poids / pièce env. 31 kg
Angle de montée env. 16°
+++

+++
Ridelles, plateau et châssis galvanisés par immersion à chaud (ridelles galvanisées, non peintes !)
+++

- - Sous réserve d’erreurs ou de modifications - - Illustrations non contractuelles - -

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