Chariot élévateur frontal

Jungheinrich DFG 430s

État: très bon (occasion), Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 6 498 h, hauteur de levage: 6 500 mm, levée libre: 2 400 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, fabricant de moteurs: Diesel - VW Motor, longueur des fourches: 1 200 mm, Déplacement latéral, 3ème valve = Informations supplémentaires = Poids Poids à vide : 5 006 kg Djdpfx Anewqwr Ss Dout Fonctionnel Capacité de levage : 3 000 kg Hauteur totale : 285 cm État État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires État des pneus avant : 20 - 40 % État des pneus arrière : 40 - 60 % Pneus avant : 27x10-12 Pneus arrière : 6.5-10 Dimensions de transport (L x l x H) : 2,9 x 1,35 x 2,85 m Informations complémentaires Veuillez contacter Marco Levermann pour plus d’informations.

État: nouveau, Année de construction: 2024, type de carburant: diesel, puissance: 74 kW (100,61 ch), longueur des fourches: 1 200 mm, couleur: rouge, Capacité de levage : 4 000 kg. Hauteur de levage maximale : 17 550 mm. Portée maximale : 13 080 mm. Poids à vide : 12 560 kg. Fourches : 1 200 mm. Djdpfsvz Uckox An Dout Commandes : Joystick JSM Uniquement pour l'exportation hors UE. = Informations complémentaires = Transmission : convertisseur de couple Année de construction : 2024 Capacité de levage : 4 000 kg

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 156 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Caractéristiques techniques Vitesse : 80 km/h Poids total : 45 000 kg Charge sur sellette : 18 000 kg Charge par essieu : 27 000 kg Poids à vide (+/- 3%) : 8 844 kg Charge utile env. : 36 156 kg Longueur de la surface de chargement : 13 600 mm Hauteur d'attelage en charge : 950 → 1 050 mm Rayon de giration arrière : 2 300 mm Extensible de : 3 400 mm Empattement : 1 360 / 1 405 mm Largeur totale : 2 540 mm Description technique Duodpfeg Sk Tvsx An Dot Plateau : Plateau extensible avec verrouillage à commande pneumatique. 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN). 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour fixer des sangles de serrage (LC 2 000 daN). Béquilles de sellette : Béquilles mécaniques JOST à boîte à deux vitesses pour 24 t de charge de levage (50 t de charge d’essai). Essieux : Essieux SAF : SAF CD, suspensions pneumatiques, freins à disques (377 mm), fonction relevage/abaissement (ET 120). Essieux autodirecteurs avec verrouillage de marche arrière électromagnétique, activable via la marche arrière ou manuellement. Outils pour essieux (± 80 kg). Système de freinage : Conforme aux directives européennes avec EBS-E (2S2M), sans flexible de raccordement au tracteur routier. Structure acier : Construction en aciers à grains fins haute résistance. Qualité d’acier : S355J2+N / S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL / S700MC (limite d’élasticité 690 MPa). Peinture : Protection anticorrosion de haute qualité et durable, cadre soudé grenaillé standard avec apprêt à base de zinc bicomposant (2K). Finition 2K de haute qualité monocolore au choix selon le nuancier RAL. Partie arrière métallisée, laquée RAL 9010 (blanc pur). Pas de peinture métallisée possible. Équipement électrique : Conformes aux normes européennes, éclairage LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), boîte ASPÖCK-UNIBOX sur la barre avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Connexions selon ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, couples air jaune-rouge. 2 cales de roue avec support. Pivot d’attelage 2". Paroi frontale en acier galvanisé d’env. 2 200 mm de haut. (± 105 kg) EN12642-XL Bande réfléchissante jaune selon directives UE sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque. Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière. Plateau avec plancher en bois dur d’env. 38 mm d’épaisseur (± 320 kg). 10 paires de poches à ranchers pour ranchers enfichables 100 x 50 mm sur le cadre extérieur (± 30 kg). 1 support roue de secours sous la plateforme côté droit. Pneumatiques 435/50 R 19.5 au choix du constructeur. Un garde-boue à l’arrière. Notice et documentation sur clé USB. Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque. Supports pour panneaux avertisseurs à col de cygne et sur traverse arrière, gauche et droite, avec prise. Boîte à outils INOX transversale sous plateau (1000x400x2 500) (± 135 kg). 6 paires de poches pour container WADER sur le plateau, pour 1x20', 2x20' ou 1x40', point de verrouillage supplémentaire prévu à l’extension pour 45' (± 90 kg). 4 paires de verrous à conteneur WADER (± 60 kg). 10 paires de ranchers galvanisés env. 100 x 50 mm, 1 000 mm de haut (± 220 kg). 3 traverses pour poches à ranchers montées transversalement sur le plateau,

État: d'occasion, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 907 h, hauteur de levage: 18 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 2 540 mm, puissance: 55,4 kW (75,32 ch), largeur du tablier de fourche: 1 100 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, état des pneus: 98 pourcentage, longueur totale: 7 420 mm, couleur: rouge, puissance de levage: 4 kg/m, carburant: diesel, Équipement: attelage de remorque, cabine, fourches à palettes, transmission intégrale, éclairage, Chariot télescopique tout-terrain MANITOU, modèle : MT 1840 ST3B TURBO – 4x4x4, première mise en service : 2019, CAPACITÉ DE LEVAGE : 4 000 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 18,00 m, FOURCHES LONGUES (longueur des fourches : 1 200 mm / largeur d'accrochage : 1 100 mm) – CIRCUIT HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, PROTECTION DE CHARGE, ATTACHE RAPIDE, moteur turbo diesel DEUTZ 4-cylindres (Type : TD 3.6 L4 – 75,34 ch / 55,40 kW à 2 200 tr/min), CPB, TRANSMISSION ET DIRECTION INTÉGRALES (4x4x4) – DÉPLACEMENT LATÉRAL (crab steering), stabilisateurs hydrauliques (2x), RÉGULATION D'APPUI LATÉRAL, SYSTÈME D’ALERTE DE SURCHARGE, CABINE PANORAMIQUE (grande cabine) – vitres teintées, ROPS / FOPS, siège confort KAB, attelage remorque, éclairage routier, essuie-glaces (2x), rétroviseurs extérieurs (2x), AVERTISSEUR SONORE / FEU DE SIGNALISATION, chauffage / ventilation, NOTICE D’UTILISATION (en allemand). Pneus : BKT TOUT-TERRAIN (15.5/80 - 24) – usure env. 98 % partout. Dimensions de transport : voir ci-dessus. ∗∗∗ POSSIBILITÉS DE FINANCEMENT / LIVRAISON MONDIALE À TARIF AVANTAGEUX / POUR EXPORTATION, PAIEMENT NET SEULEMENT (!) ∗∗∗ © pb Dodor Nvykepfx An Dout

État: d'occasion, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 1 798 h, Chariot télescopique tout-terrain MANITOU, modèle : MT 1840 ST3B TURBO - 4x4x4, mise en service : 2015, CAPACITÉ DE LEVAGE : 4 000 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 18,00 m, FOURCHES LONGUES (longueur des fourches : 1 200 mm / largeur de l’attache : 1 100 mm) – CIRCUIT HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, GRILLE DE PROTECTION DE CHARGE, ATTACHE RAPIDE, moteur PERKINS turbo diesel 4 cylindres (type : 3706/2200 - 102 ch / 75 kW à 2 200 tr/min), CPB, TRANSMISSION INTÉGRALE et DIRECTION TOUTES ROUES (4x4x4) – MARCHE EN CRABE, stabilisateurs hydrauliques (2x), SYSTÈME DE NIVELLEMENT LATÉRAL, SYSTÈME D’ALERTE SURCHARGE, CABINE PANORAMIQUE (grande cabine conducteur) – vitrage teinté, ROPS / FOPS, siège confort, attelage de remorque, éclairage routier, essuie-glace (4x), rétroviseur extérieur (3x), Avertisseur sonore / Gyrophare, chauffage / ventilation, NOTICE D’UTILISATION (en allemand). Pneus : ALLIANCE PNEUMATIQUES TOUT-TERRAIN (440/80 – 24) – usure env. 98 % sur l’ensemble. Dimensions de transport : longueur : env. 7 420 mm (env. 6 100 mm sans fourches), largeur : env. 2 400 mm, hauteur : env. 2 540 mm. ∗∗∗ FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT À PRIX AVANTAGEUX (MONDIAL) / EN CAS D’EXPORT SEUL LE PRIX NET EST À PAYER (!) ∗∗∗ © pb Dusdex Ecfwjpfx An Dst

État: d'occasion, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 7 775 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, type de carburant: diesel, hauteur de construction: 4 200 mm, type d'engrenage: automatique, Équipement: cabine, Kalmar DCE 160-6 Diesel Année de fabrication : 2007 Dsdpfx Aowdcgben Dout 7 775 heures de fonctionnement Poids : 17 560 kg Longueur des fourches : 260 cm Hauteur : 500 cm Centre de gravité de la charge : 600 cm Hauteur de passage minimale : 420 cm Capacité de levage : 16 000 kg Mât duplex Système de graissage centralisé Pneus : 12.00-20 Moteur : Volvo TAD650 VE, 197 ch, 6 cylindres diesel Dimensions de transport : L-790 (non précisé) l-254 H-420 cm Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 12 507 h, capacité de charge: 8 000 kg, hauteur de levage: 4 450 mm, type de carburant: diesel, hauteur de construction: 3 580 mm, état des pneus: 50 pourcentage, taille du pneu avant: 4 x 8.25 x 15 SE, taille de pneu arrière: 300 x 15 SE, poids à vide: 13 145 kg, couleur: autre, Équipement spécial : 3ème distributeur, 4ème distributeur, projecteurs de travail arrière, projecteurs de travail avant, chauffage, filtre à particules, cabine intégrale, Dedow Axwgepfx An Djut

État: très bon (occasion), Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 1 437 h, capacité de charge: 7 570 kg, hauteur de levage: 5 510 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, puissance: 82 kW (111,49 ch), fabricant de moteurs: KUBOTA, longueur des fourches: 1 800 mm, couleur: autre, Le chariot élévateur Hyster H8.0FT9 de l'année 2013 est une machine d'occasion robuste et fiable, ayant bénéficié d'un entretien régulier. Il est équipé d'un moteur turbodiesel Kubota de 82 kW, offrant une performance optimale sans nécessiter d'AdBlue. Ce modèle présente un faible kilométrage avec seulement 1 437 heures d'utilisation, garantissant son bon état esthétique et fonctionnel. Ce chariot élévateur possède une capacité de levage impressionnante de 7 570 kg, avec un centre de charge de 60 cm et une hauteur de levage maximale de 551 cm, rendant l'appareil idéal pour des opérations de manutention intensives. Il est doté de positionneurs de fourches hydrauliques STABAU et d'une fonction de déplacement latéral, optimisant ainsi le confort et la précision des manœuvres pour l'opérateur depuis son siège. Grâce à la transmission DuraMatch, ce modèle assure un fonctionnement fluide et fiable, adapté à diverses applications industrielles. Sa construction solide et ses capacités de manipulation polyvalentes font du Hyster H8.0FT9 un choix parfait pour les entreprises à la recherche d'un chariot élévateur durable et performant. = Plus d'informations = Nombre de cylindres: 4 Capacité du moteur: 3.800 cc Poids à vide: 13.980 kg PBV: 13.980 kg Djdpfsx S N U Isx An Djut Type de moteur: KUBOTA turbo diesel, 82kW Capacité de levage: 7.570 kg Nombre de places assises: 1 Marquage CE: oui Dommages: aucun