Chargeur bas

Trias 712-330 PK 26002F

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2024, suspension: air, couleur: autre, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, grue, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Remarques = Semi-remorque surbaissée (Low Loader) : Modèle : TRIAS 712-330 Dimensions : Rétractée : L13,65 x l2,00 mètres Étirée (extension hydraulique) : 2,40 mètres Empattement : 9,98 mètres Châssis galvanisé Laodpfx Abewwtm Ej Aed 20 ranchers latéraux 6 coffres à outils en inox Suspension pneumatique Essieux directeurs Hauteur de plancher dans la section basse : 1,10 mètre Dolly (Trais 812-190) : Essieu avant relevable et direction hydraulique Second essieu relevable Suspension pneumatique sur le 2ème et 3ème essieux Châssis galvanisé Dimensions : L5,24 x l2,00 mètres Empattement : 4,14 mètres Système de direction Tridec type HS Grue (Palfinger PK 26002F) : Allongement hydraulique 7 sections 3 stabilisateurs hydrauliques Capacité selon extension : 4,5 mètres : 4850 kg 6,4 mètres : 3150 kg 8,3 mètres : 2250 kg 10,4 mètres : 1640 kg 12,5 mètres : 1280 kg 14,6 mètres : 1040 kg 16,7 mètres : 880 kg 19,1 mètres : 770 kg Télécommande 0 heures de fonctionnement Informations complémentaires : Le dolly et la surbaissée sont télécommandables et peuvent être déplacés via hydrodrive. Tous les composants (dolly, surbaissée, grue) sont neufs et inutilisés. Particulièrement adapté pour les opérations de déplacement de mâts d’éclairage ou de signalisation routière. Pour plus d’informations, veuillez contacter le vendeur. = Informations complémentaires = Marque des essieux : BPW Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : directionnel ; profil pneus gauche : 100% ; profil pneus droite : 100% Essieu arrière 2 : directionnel ; profil pneus gauche : 100% ; profil pneus droite : 100% Grue : Palfinger 26002F, année 2011 État technique : très bon État visuel : très bon Prix : sur demande

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 550 mm, longueur totale: 13 600 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 1 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275 / 70 R22.5 – Good Year, couleur: rouge, Année de construction: 2024, Couleur : Rouge Capacité de chargement : 60 800 kg Extensible Caractéristiques principales Fabricant : Faymonville Type : F-S44-1BBY Plateau surbaissé triple extensible Numéro de châssis : YAFSR4009S0036724 Année : NEUF / Jamais utilisé Poids / Capacité de charge Charge sur sellette : 28 000 kg Charge par essieu : 12 000 kg Charge totale sur essieux : 48 000 kg PTAC : 76 000 kg Poids à vide : 15 200 kg Capacité de chargement : 60 800 kg Essieux Marque des essieux : BPW Suspension pneumatique Direction hydraulique sur tous les essieux Système de freinage WABCO avec EBS Pneus : 275 / 70 R22.5 – Good Year Indice de charge 148/145M Dimensions Longueur : 13 600 mm Extensions : 7 200 mm + 7 400 mm + 7 600 mm Longueur max déployée : 35 800 mm Largeur du plancher de chargement : 2 540 mm Hauteur : 1 550 mm (+/- 100 mm) Informations complémentaires Métallisation haute résistance de la structure acier Prise NATO Anneaux d’arrimage Poches à ranchers Lajdsv I Dqqspfx Ab Aod Plancher bois Béquille mécanique Pompe électrohydraulique pour les fonctions de la remorque Roue de secours Pare-chocs arrière avec feux Sellette d’accouplement 2,0'' + 3,5'' Graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2024 Configuration des essieux Dimension des pneus : 275 / 70 R22.5 – Good Year Marque des essieux : BPW Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Jumelé ; Charge max essieu : 12 000 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche intérieur : 100 % ; Profil pneus gauche extérieur : 100 % ; Profil pneus droit intérieur : 100 % ; Profil pneus droit extérieur : 100 % Essieu arrière 2 : Jumelé ; Charge max essieu : 12 000 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche intérieur : 100 % ; Profil pneus gauche extérieur : 100 % ; Profil pneus droit intérieur : 100 % ; Profil pneus droit extérieur : 100 % Essieu arrière 3 : Jumelé ; Charge max essieu : 12 000 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche intérieur : 100 % ; Profil pneus gauche extérieur : 100 % ; Profil pneus droit intérieur : 100 % ; Profil pneus droit extérieur : 100 % Essieu arrière 4 : Jumelé ; Charge max essieu : 12 000 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche intérieur : 100 % ; Profil pneus gauche extérieur : 100 % ; Profil pneus droit intérieur : 100 % ; Profil pneus droit extérieur : 100 % Poids Poids à vide : 15 200 kg Charge utile : 60 800 kg PTAC : 76 000 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 155 cm Structure extensible : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon

État: nouveau, poids à vide: 9 500 kg, poids maximal de charge: 35 500 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R 19.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 9 500 kg, Équipement: ABS, Plateforme de chargement en version extensible : Plateforme de chargement avec lames en bois dur et biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8° 1 paire de cuvettes à roues fixes intégrées, env. 1 610 x 970 x 400 mm 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN) 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour suspendre des sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (2S2M) Peinture : Protection anticorrosion de première classe et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une couche de fond zinc 2 composants (2K) Peinture de finition de haute qualité, 2 composants (2K), teinte unie en gris Nova Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Pas de peinture métallisée possible Béquilles de sellette : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports pour 24 t de capacité de levage (50 t testée) Construction en acier : Châssis en aciers fins à haute résistance Qualité des aciers : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Lasdpfx Absk Eamms Asd Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 volts Prises 24N, 24S et 15 broches Essieux et pneus : Essieux BPW, suspension pneumatique, freins à disque (377 mm), fonction levage/abaissement Essieux autodirectionnels, blocage électromagnétique de marche arrière activable avec la marche arrière ou manuellement Outils pour essieux Pneumatiques 435/50 R 19.5 Accessoires inclus : Raccords d'air jaune-rouge à l'avant sur la barre de connexion galvanisée 4 cales de roue avec supports Pivot d’attelage 2" Paroi frontale galvanisée en acier, env. 1 600 mm de haut. EN12642-XL Bande réfléchissante blanche selon normes UE sur les côtés, sur l’extension et rouge à l’arrière Plateforme de chargement avec plancher en bois dur renforcé 9 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la plateforme 1 support de roue de secours sous la plateforme, côté droit en direction de la marche Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la plateforme Rail d’accroche coulissant pour rampes d’accès aluminium à l’arrière du véhicule Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque Un pare-boue à l’arrière de la semi-remorque Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Sur le col de cygne et sur la traverse arrière, supports à gauche et à droite pour panneaux de signalisation avec prise Caisse à outils HDPE 620x360x610 sous la plateforme, côté gauche en direction de la marche 4 paires de poches pour conteneurs WADER dans le plateau, pour 1x conteneur 20 pieds ou 1x 40 pieds ; une position supplémentaire de verrouillage prévue sur l’extension pour un conteneur de 45 pieds 3 paires de traverses à poches pour ranchers montées transversalement dans la plateforme, pour ranchers 100 x 50 mm Essieu relevable à l'essieu avant, commandé par TEBS E en fonction de la charge d'essieu réelle et du niveau de chargement Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, format env. 423 x 423 mm, avec feu de position à LED. Support de gyrophare sur les panneaux Manomètre de charge pour détermination de la charge par essieu, schéma de

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2005, largeur totale: 2 530 mm, suspension: air, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 9 500 kg Lasdpfx Asw S Dnhsb Aod Charge utile : 32 500 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnalité Structure extensible : Oui Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter David F Middelman pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 15 570 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 670 mm, longueur totale: 15 570 mm, largeur totale: 2 520 mm, hauteur totale: 1 670 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 295/80 R22.5, empattement: 1 650 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2009, Couleur : Rouge Poids utile : 85 240 kg. Caractéristiques principales Fabricant : Nooteboom Type : 0VB-102-06 Remorque Ballast Numéro de châssis : XMR0VB00090001126 Année : 2009 Poids/Capacité de charge Charge par essieu : 12 000 kg par essieu Charge totale sur essieux : 12 000 kg x 6 = 72 000 kg Charge sur sellette : 30 000 kg PTAC : 102 000 kg Laodjuu Hgwjpfx Ab Asd Poids à vide : 16 760 kg Capacité de chargement : 85 240 kg Essieux Marque des essieux : SAF Suspension hydraulique 1er essieu : direction par friction + relevable 2ème essieu : rigide Essieux 3 à 6 : direction hydraulique Pneus : 295/80R22,5 jumelés Dimensions Longueur totale : 15 570 mm Largeur du plancher de chargement : 2 520 mm Hauteur à vide : 1 670 mm Hauteur en charge : 1 605 mm Hauteur de la sellette : 1 345 mm Distance à l’arrière : 2 750 mm Distance à l’avant : 1 560 mm Informations complémentaires Prise OTAN Béquille hydraulique Direction manuelle Roue de secours Anneaux d’arrimage Passants pour ranchers Pare-chocs arrière avec feux Sellette 3,5 Inch Escalier sur le châssis Graissage centralisé = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2009 Configuration des essieux Dimension des pneus : 295/80 R22.5 Marque des essieux : SAF Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 1 : jumelé ; essieu relevable ; charge max. : 12 000 kg ; directionnel Essieu arrière 2 : jumelé ; essieu relevable ; charge max. : 12 000 kg Essieu arrière 3 : jumelé ; charge max. : 12 000 kg ; directionnel Essieu arrière 4 : jumelé ; charge max. : 12 000 kg ; directionnel Essieu arrière 5 : jumelé ; charge max. : 12 000 kg ; directionnel Essieu arrière 6 : jumelé ; charge max. : 12 000 kg ; directionnel Poids Poids à vide : 16 960 kg Charge utile : 85 040 kg PTAC : 102 000 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 167 cm État État technique : très bon État esthétique : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : Sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 378 643 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 12/2021, type de carburant: gaz, poids à vide: 14 345 kg, poids maximal de charge: 11 655 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: -, configuration d'essieux: 6x2, freins: frein moteur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, ordinateur de bord, ref: VO26-2171 SYLTRAILER À VENDRE ? Camion Frigorifique Multi-Température IVECO S-WAY 400 GAZ NATUREL GVN ? 6x2 ? Euro 6 ? 2021 - Informations générales Marque / Modèle : Iveco S-WAY 400 GAZ NATUREL GVN Type : Camion frigorifique multi-température Configuration : 6x2 avec essieu directionnel relevable Année : 2021 Couleur : Rouge Kilométrage : 378 643 km Numéro de châssis : WJMEG2RRZ0C45 Énergie : Gaz Naturel (GNV) Boîte de vitesses : Automatique Norme Euro : Euro 6 - Motorisation Moteur : Iveco Cursor NP Type : 6 cylindres en ligne Puissance : 400 cv Énergie : Gaz Naturel (GNV) - Transmission Boîte de vitesses : Automatique - Configuration essieux Configuration : 6x2 dont 1 essieu directionnel relevable Suspension pneumatique - Masses & Capacités Poids à vide : 14 345 kg PTAC : 26 000 kg - Équipements frigorifiques Marquage ATP : FRC - Groupe frigorifique : Marque : Carrier Modèle : SUPRA 1250 MT Fonctionnement : Diesel / Électrique Cloison de séparation - Dimensions de la caisse : Longueur intérieure : 9,20 m Largeur intérieure : 2,47 m Hauteur intérieure : 2,60 m Plancher aluminium - Points forts Iveco S-WAY 400 GNV Année 2021 400 cv Boîte automatique Multi-température Groupe Carrier SUPRA 1250 MT Diesel / Électrique ATP FRC Hayon DHOLLANDIA 2 500 kg Plancher aluminium Essieu directionnel relevable Suspension pneumatique Laodpfxezip U Te Ab Ajd ---- Prix : nous consulter Marque frigo: Carrier SUPRA 1 250 Mt (Diesel / Electrique) Hauteur: 2.6m Marquage ATP: FRC Hayon Cloison Longueur cabine: Courte Position du réservoir AdBlue: Droite Longueur de la caisse: 9.2 Largeur de la caisse: 2.47 Délai de livraison (en jours): 1 ABS Airbag Anti-vol ASR Climatisation Type de climatisation: Climatisation automatique Coffre Direction assistée ESP Fermeture centralisée Ordinateur de bord Régulateur de vitesse Siège à suspension Puissance: 400CV DIN Numéro de série: WJ

État: d'occasion, poids à vide: 8 000 kg, poids maximal de charge: 31 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R 19,5, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: rouge, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, Freins à disque, 3ème essieu directeur, plateau extensible de 4 mètres, protège-cabine, crochets pour conteneurs 1x40', 2x20' et 1x20' équilibré, crochets d'arrimage de charge, trous pour chandelles latérales et transversales, queue inclinée avec profilé pour raccord de rampes en aluminium, béquilles arrière, panneaux escamotables avec feux pour chargement débordant, porte-rampes, coffres à outils, support de roue de secours. Ledpfx Abjyzxq De Aoad

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2003, suspension: air, dimension des pneus: 215/75R17.5, couleur: bleu, Année de construction: 2003, Équipement: grue, Semi-remorque Draco Type : DSC 339 Première immatriculation : 2003 Poids maximal autorisé : 39 000 kg Direction assistée / Système Tridec Verrous de conteneur Supports de poteaux Châssis de support amovible à monter sur les verrous de conteneur Boîtes à outils Hauteur du plan de chargement : 90 cm Longueur du plan de chargement : 910 cm + 650 cm (extensible) Lsdszcbx Eepfx Ab Aead Distance entre la grue et l’extrémité de la remorque : 12,10 m Palfinger PK78002 D 5 extensions hydrauliques jusqu’à 13,9 m 1 extension manuelle jusqu’à 16 m Stabilisation hydraulique Télécommande radio Scanreco Rotation à 360 ° = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 215/75R17.5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures à gauche à l’intérieur : 40 %; profondeur des sculptures à gauche à l’extérieur : 40 %; profondeur des sculptures à droite à l’intérieur : 40 %; profondeur des sculptures à droite à l’extérieur : 40 % Essieu central : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures à gauche à l’intérieur : 70 %; profondeur des sculptures à gauche à l’extérieur : 70 %; profondeur des sculptures à droite à l’intérieur : 70 %; profondeur des sculptures à droite à l’extérieur : 70 % Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures à gauche à l’intérieur : 70 %; profondeur des sculptures à gauche à l’extérieur : 70 %; profondeur des sculptures à droite à l’intérieur : 70 %; profondeur des sculptures à droite à l’extérieur : 70 % Poids Poids à vide : 13 010 kg Charge utile : 25 990 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 39 000 kg Fonctionnalités Grue : Palfinger Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : DSC 339 / PALFINGER PK 72002 CRA = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). (Govorim po ryccki) Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, mais aucune garantie ne peut être donnée quant à l’exactitude des informations contenues dans les textes mis en ligne.

État: d'occasion, couleur: rouge, Année de construction: 2012, Faymonville SPZ-3A. Lajdpjy Dhqxsfx Ab Aod Année : 2012. Essieux SAF de 9 tonnes. Poids : 9 260 kg. Capacité de charge : 35 740 kg. Poids maximal : 45 000 kg. Charge sur la têtière : 18 000 kg. Système hydraulique fonctionnant avec la prise de force du camion (norme OTAN). Revêtement en zinc. Plateforme extensible de 8 mètres. Direction assistée sur les 3 essieux. Suspension pneumatique. Plateau intermédiaire : 125 mm. Dimensions de la plateforme : L : 13 720 mm. L : 2 540 mm. H : 1 500 mm. Hauteur de la têtière : 1 250 mm. Pneus : 385/65R22,5, usure 80 %. Remorque allemande ! N° d'identification : 568. Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l'application des conditions générales de vente de Heinhuis et vous déclarez avoir pris connaissance de ces conditions générales. Nos prix sont des prix nets d'exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2012. Poids à vide : 9 260 kg. Capacité de chargement : 35 740 kg. PTAC : 45 000 kg. Plateforme extensible : oui. = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations :

État: très bon (occasion), kilométrage: 439 700 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 770 mm, carburant: diesel, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2015, Équipement: blocage de différentiel, grue, Camion porte-conteneur avec grue de chargement MAN TGM 18.290 Première mise en circulation : 29/10/2015 Kilométrage : 439 700 km Boîte automatique, 12 vitesses Grue de chargement PALFINGER PK15500 Année de fabrication : 2010 2x rallonge hydraulique Capacité de levage : Ljdpfxezl Tq Ds Ab Aoad 3 030 kg à 4,5 m 2 250 kg à 6,1 m 1 690 kg à 8 m 5e et 6e fonction (rotation/pince) Commande à distance Système de crochet porte-conteneurs Hyvalift Distance crochet-rouleaux (rentré) : 3,65 m Distance crochet-rouleaux (déployé) : 5,0 m Déport pare-chocs : +0,25 m Pneus avant : env. 50 % Pneus arrière : env. 40 % Plaquettes de frein avant : 64-62 % Plaquettes de frein arrière : 30-35 % Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgique