Véhicule forestier

Gremo 1050 H Harvester 8x8 *Mesera/Cunnins

* Mesera L181V, 10 m
? LOGMAX 6000
? Compresseur d'air comprimé
? Pneus 710/40x22,5
? Entraînement de déplacement activable/désactivable
? Bogielift avec commande séparée à droite/gauche du châssis moteur
? Blocages d'articulations oscillantes et d'essieux doubles sur tous les DA avec activation automatique
? Chauffage diesel
? Filtre fin avec séparateur d'eau pour l'hydraulique de travail
? Pompe à vide
? Échelle hydraulique
? Ventilateur hydraulique avec inversion automatique
? Capot moteur à commande électrique
? 2 compartiments à outils à l'avant
? Équipement sprinkler. 2 extincteurs portatifs
Dedpfswy Tm Rjx Adnekg
? 18 projecteurs xénon
? Enrouleur de tuyau pour air comprimé
? Prise électrique 24 V sur le réservoir à carburant
? Dispositif d’attelage à l'avant, barre d’attelage à l’arrière
? Équipement de transport (plaque LGF, éclairage, rétroviseurs)

? Climatisation ECC
? Fenêtre latérale ouvrable (issue de secours)
? Vitres de sécurité
? Store pare-soleil en haut côté grue 1/3
? Essuie-glaces intermittents à commande parallèle avant/arrière avec bouton pour un mouvement d'essuyage
? Prises 12V et 24V sur le tableau de bord
? Direction au volant
? Radio/CD, 2 haut-parleurs
? Siège conducteur à suspension pneumatique, chauffant électriquement, ceinture de sécurité, appuie-tête
? Fonction de rotation du siège à frein électrique
? Mini-leviers
? Rétroviseurs
? Pare-soleil avant
? Pré-installation téléphone, y compris antenne
? Régulateur de vitesse
? 6 programmes de grue réglables
? Système de commande machine GreControl, y compris télémètre, alarme service, diagnostic d’erreur


1050H, Données techniques

* Moteur Cummins, turbodiesel 6 cylindres avec refroidissement de l’air de suralimentation et injection Common Rail électronique
* Cylindrée (litres) 6,7
* Couple (Nm) à tr/min 952/1400
* Puissance kW (ch) à tr/min 164 (220)/2000
* Autres : régime de travail réglable électroniquement avec activation automatique au travail
* Transmission
* Force de traction nette (t) 12
* Transmission hydrostatique, gestion de puissance via GreControl. Réservoir séparé, indépendant de l’hydraulique de travail
* Boîte de vitesses : mécanique à 2 rapports. 1ère : 0–9,2 km/h. 2ème : 0–20 km/h
* Ponts doubles à pignons en fonte, sur couronne pivotante
* Blocages de différentiel commandés électriquement, blocage 100 %
* Réducteurs planétaires extérieurs sur chaque roue
* Direction assistée au volant. Direction tout-terrain électrique proportionnelle par levier séparé
* Couple de braquage (kNm) : Terängstyrning 41/Orbitrol 49
* Angle de braquage (°) : +/- 43
* Freins : quatre freins à disques multiples en bain d’huile sur les différentiels avant et arrière. Frein de stationnement et d’urgence agissant sur tous les disques avec activation automatique au point mort
* Autres : pédale avant/arrière et vitesse de déplacement. Système d’alerte avec affichage clair des erreurs et signaux sonore/lumineux
* Hydraulique
* Hydraulique de travail à pression constante/sensible à la charge. Réservoir séparé, complètement indépendant de l’hydrostat
* Pompe (cc) variable, 190
* Débit (l/min) réglable via GreControl (225–272)
* Pression de travail (bar) 240
* Autres : réservoirs à remplissage électrique via filtre. Ventilateur hydraulique commandé par GreControl avec inversion automatique pour nettoyage du radiateur hydraulique et hydrostatique
* Grue/Commande de grue : Mesera L181V, portée (m) 10, couple de levage brut (kNm) 138
* GreControl avec 6 programmes de grue réglables
* Équipement

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