Remorque à plate-forme

Renders **CRANE PALFINGER PK4500A-STEERING AXXLE**

État: d'occasion, Année de construction: 1999, Charge utile : 19 990 kg Poids total en charge admissible : 8 010 kg Lodpfxjutw I Ne Ap Isaf État des pneus avant : 70 État des pneus arrière : 70 Pneus avant : 245/70 R 17.5 Pneus arrière : 245/70 R 17.5 Pour plus d’informations, veuillez contacter le groupe PFEIFER.

État: nouveau, poids à vide: 10 000 kg, poids maximal de charge: 41 600 kg, poids total: 51 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Surface de chargement : - Col de cygne, longueur env. 4 100 mm avec poutre centrale - Surface de chargement extensible, longueur env. 9 500 mm avec chanfrein à l’arrière d’environ 350 mm x 10° et rail intégré pour rampes d’accès en aluminium amovibles - Verrouillage pneumatique avec pênes de verrouillage coniques et positions de verrouillage renforcées - Les conduites d’alimentation sont protégées à l’intérieur des poutres coulissantes et s’adaptent automatiquement à la longueur respective de la surface de chargement Essieux, suspension et pneumatiques : - Essieux et suspensions BPW, tous les essieux sont dirigés hydro-mécaniquement en force - Montés sur table tournante - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec valves de levage et d’abaissement - Pneus jumelés 235/75 R17.5 Peinture : - Traitement final 6 couches - Construction entièrement en acier grenaillée après soudure - Une couche de primaire à base de zinc, une couche d’apprêt d’adhérence - Finition avec 2 couches de peinture acrylique 2 composants, teinte unie MB 7350 Novagrau, puis traitement des cavités à la cire spéciale Structure acier : - Construction en aciers à grains fins à haute résistance - Qualités d’acier : - S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa) - S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa) - Soudeurs certifiés DIN-EN 287-1 - Soudage MAG selon EN ISO 4063, gaz M21 selon EN ISO 14175 Équipements : - Paroi frontale en acier, hauteur env. 1 600 mm - Prise ronde OTAN sur la barre de connexion à l’avant - Groupe électrohydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques - 4 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur du col de cygne - 4 paires de poches pour ranchers intégrées dans le cadre extérieur du col de cygne, pour ranchers env. 100x50 mm - 1 barre de poches pour ranchers transversale sur le plancher du col de cygne, pour ranchers env. 100x50 mm (1x à l’arrière du col de cygne) - Pivot d’attelage 2” - Béquilles mécaniques à 2 vitesses avec manivelle - Module JOST B - charge d’essai statique = 50 000 kg - Plancher bois env. 32 mm sur le col de cygne et la surface de chargement, bordé de profils oméga en aluminium - Un point de verrouillage sur l’extension tous les env. 500 mm - 10 paires d’anneaux d’arrimage rabattables encastrés dans le cadre extérieur de la surface de chargement - 6 paires de poches pour ranchers intégrées dans le cadre extérieur de la surface de chargement, pour ranchers env. 100x50 mm - 2 barres de poches pour ranchers transversales sur le plancher, pour ranchers env. 100x50 mm - Coffre à outils INOX env. 1 250 x 500 x 550 mm Lsdpfxjiuy Nlo Ap Ieaf - Chanfrein sur la traverse arrière d’environ 350 mm 10° - Rail intégré pour rampes d’accès en aluminium amovibles sur la traverse arrière - 1 paire de béquilles télescopiques à la traverse arrière - Garde-boue sur tous les essieux - Système de graissage centralisé avec 1 pompe - Commande de la direction arrière par télécommande filaire (boutons-poussoirs), avec contrôle du parallélisme des essieux - Sous le col de cygne et à gauche et à droite de la traverse arrière, une prise 7 pôles chacune pour panneaux de signalisation - Une prise 7 pôles sur la traverse arrière - Verrous à conteneur « TWIST-LOCKS » sur la surface de chargement pour transporter 2x 20ft et 1x 40ft containers - Télécommande sans fil pour la direction arrière (en plus de la commande filaire), avec 2 voyants de contrôle sur le récepteur pour le contrôle du parallélisme - 2 manomètres de char

État: d'occasion, kilométrage: 817 936 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 04/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, AdBlue, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, contrôle de traction, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Verrouillage centralisé à distance - Essieu relevable - Radio - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs supplémentaires - Chauffage autonome - Boîte à outils = Remarques = Palfinger PK 33002-EH C Ljdpfx Apey D T Hrs Ioaf Commande radio Scanreco. 2 stabilisateurs hydrauliques. 4 rallonges hydrauliques. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : Dimension des pneus : 385/55R22.5 ; Directionnel ; Profondeur de sculpture gauche : 50 % ; Profondeur de sculpture droite : 50 % ; Suspension : ressorts à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/70R22.5 ; Jumelé ; Profondeur de sculpture int. gauche : 50 % ; ext. gauche : 50 % ; int. droite : 50 % ; ext. droite : 50 % ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 385/55R22.5 ; Profondeur de sculpture gauche : 10 % ; droite : 10 % ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 13 450 kg Charge utile : 14 550 kg PTAC : 28 000 kg Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro type : FH 420 6x2 / PALFINGER grue 33 tm = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX S'ENTENDENT HORS TAXE POUR EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-EN) Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT) Nous parlons russe. Nous faisons de notre mieux pour fournir des informations correctes, cependant aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: d'occasion, poids à vide: 5 900 kg, poids maximal de charge: 24 100 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2006, longueur de l'espace de chargement: 11 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 mm, suspension: air, dimension des pneus: 315/70R22.5, couleur: gris, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Lieu du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux MB (à disques), suspension pneumatique, dernier essieu direction assistée forcée, ABS (système antiblocage de roues), protection anti-encastrement, protections latérales en aluminium, béquilles, jumelés, ranchers. Ljdpop Nkwvsfx Ap Isaf Superstructure : Semi-remorque forestière 2 essieux avec 6 supports aluminium Ecco, 2 essieux Mercedes-Benz, freins à disque, châssis galvanisé par pulvérisation. Hauteur de chargement env. 1540 mm ! Informations sur les accessoires sans garantie. Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 12/1990, longueur totale: 13 600 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 1 300 mm, empattement: 8 850 mm, couleur: autre, Année de construction: 1990, Équipement: grue, Configuration des essieux Essieu arrière 1 : Charge maxi par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maxi par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maxi par essieu : 9 000 kg Poids Ljdpfx Apjutdcts Isaf Poids à vide : 7 800 kg Charge utile : 30 200 kg PTAC : 38 000 kg Fonctionnel Grue : Palfinger PK 15500, année 2004 Marque de la carrosserie : PALFINGER PK 15500 Hauteur du plancher de chargement : 130 cm État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 688 961 km, puissance: 320 kW (435,08 ch), première immatriculation: 04/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 6 160 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, AdBlue, blocage de différentiel, béquet, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, phares antibrouillard, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - AdBlue - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Projecteurs de travail avant - Rétroviseurs chauffants - Déflecteur de toit - Blocage du différentiel - Pare-brise - Cabine fermée - Limiteur de vitesse - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Autoradio/lecteur CD - Cabine-couchette - Déflecteurs latéraux Lajdpfsy An Arox Ap Ief - Contrôle de stabilité - Système de chauffage automatique = Remarques = DAF XF 440 SSC 688 959 km 2 réservoirs Déflecteurs/ailes Réfrigérateur Camion néerlandais = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 10 837 cm³ Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : charge maximale par essieu : 8 000 kg ; direction ; profondeur des pneus (côté gauche) : 30 % ; profondeur des pneus (côté droit) : 30 % ; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière : blocage du différentiel ; charge maximale par essieu : 11 500 kg ; profondeur des pneus (côté gauche) : 30 % ; profondeur des pneus (côté droit) : 30 % ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 8 152 kg Charge utile : 12 348 kg PTAC : 20 500 kg État État général : moyen État technique : moyen État optique : moyen Dommages : aucun Identification Immatriculation : 51-BVH-5 Informations complémentaires Pour obtenir des informations supplémentaires, veuillez contacter John Hesselink ou Christel Hesselink. = Informations sur l’entreprise = Vous souhaitez financer ce véhicule ? Pas de problème. Nous pouvons rapidement organiser un contrat de financement avantageux avec une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois. Vous trouverez toutes les photos et des informations complémentaires sur ou vous pouvez nous contacter directement.