Tracteur routier standard

Mercedes-Benz ACTROS 1851 2021

État: comme neuf (occasion), kilométrage: 611 000 km, puissance: 367,75 kW (500,00 ch), première immatriculation: 05/2022, type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, airbag, béquet, SCANIA 500 S NB ENTIÈREMENT PNEUMATIQUE -Mise en circulation : 05/2022 -611 000 km -Suspension pneumatique intégrale -Ralentisseur : Retarder -Peinture intégrale -Double couchette -Climatisation autonome à l’arrêt -Phares à LED -Navigation GPS -Réfrigérateur FINANCEMENTS OU LEASING PERSONNALISÉS DISPONIBLES EN CONCESSION. DE 24 JUSQU’À 96 MENSUALITÉS, POSSIBILITÉ D’APPORT 0€. AUTRES SITES DU GROUPE : D.E. TRUCK S.P.A. - NAPLES (NA) – MERCEDES-BENZ, FUSO TRUCKS DOMENICO ESPOSITO S.P.A. - EBOLI (SA) – CONCESSIONNAIRE AGRÉÉ MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ET MAXUS CONTACTS : 0823 1686306 335 6713062 – 377 7064530 HORAIRES D’OUVERTURE : LUNDI-VENDREDI 8h30-19h00 - SAMEDI 8h30-14h00 LARGE CHOIX DE VÉHICULES UTILITAIRES/INDUSTRIELS OCCASION TOUTES MARQUES : Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semi-remorque – Semi-remorque frigorifique – Lamberet - Schmitz Isuzu - Plateau fixe – Grue – Benne basculante – 4 essieux – 4 essieux arrière – Tway – T-Way – 540 – 460 ch – Xway – X-Way – Benne trilatérale – V8 – Scania – Frost Edition bâchée – Fourgon caisse – Plateau à ridelles – Cellule frigorifique – Fourgon isotherme avec groupe froid Cgodowwlvrspfx Agqon La société Domenico Truck srl décline toute responsabilité en cas de discordance concernant les équipements techniques, options et caractéristiques qui pourraient différer de celles indiquées dans l’annonce. Nous vous invitons à vérifier les spécificités du véhicule proposé.

État: très bon (occasion), kilométrage: 478 000 km, puissance: 463 kW (629,50 ch), première immatriculation: 09/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R 22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 400 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2018, Équipement: AdBlue, retardeur, DÉTAILS Numéro de châssis : WDB96342410297449 Type : Tracteur routier Année : 2018 Marque : Mercedes-Benz PVG : 28 000 kg PTAC : 120 000 kg Kilométrage : 478 000 Moteur : OM473 / 6 cylindres en ligne / 15,6 l / 460 kW (625 ch) / 3 000 Nm / EURO 6 / Retarder Transmission : Mercedes PowerShift 3 / Automatique / G330-12/11,63-0,77 1er essieu : 9 000 kg / Suspension à lames / Pneus 385/65R22,5 2e essieu : 10 500 kg / Suspension pneumatique / Réduction par moyeux / Twin montage 315/80R22,5 3e essieu : 10 500 kg / Suspension pneumatique / Réduction par moyeux / Twin montage 315/80R22,5 Empattement : 3 400 mm CABINE - Volant cuir - Régulateur de vitesse - Cabine BigSpace - Réfrigérateur coulissant - Éclairage d’ambiance - Tachygraphe numérique - Radio/CD - Matelas lit confort premium - Sièges confort ÉQUIPEMENTS - 2 x 290 L réservoirs diesel - 60 L AdBlue - Frein moteur haute performance - Systèmes de freinage électronique ABS et ASR - Connexion 24 V électrique, ABS/EBS Csdpjuu Hclefx Agqsgn - Sellette d’attelage : Jost JSK 42 - Phares de travail - Assistant maintien de voie - Attention Assist - Active Brake Assist - Retarder Voith = Informations complémentaires = Transmission : Boîte de vitesses : G330-12/11,63-0,77, Automatique Configuration des essieux : Essieu avant : Pneus 385/65R22,5 ; Charge maxi : 9 000 kg ; Directionnel ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Pneus 315/80R22,5 ; Jumelés ; Charge maxi : 10 500 kg ; Réduction par planétaire extérieur ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Pneus 315/80R22,5 ; Jumelés ; Charge maxi : 10 500 kg ; Réduction par planétaire extérieur ; Suspension pneumatique Poids : Poids à vide : 10 640 kg Charge utile : 120 000 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnel : Marque carrosserie : Mercedes Powershift 3 État : État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières : Prix : sur demande Pour plus d’informations, veuillez contacter Stefan Schaapveld.

État: usagé, kilométrage: 219 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 09/2021, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 734 kg, poids maximal de charge: 17 466 kg, poids total: 26 200 kg, dimension des pneus: 385/55R22,5 154G, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 200 mm, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, taille du pneu avant: 385/55R22,5 154G, taille de pneu arrière: 315/70R22,5 154G, vitesse maximale: 90 km/h, nombre de lits: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, immatriculation de camion, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, unité de refroidissement, verrouillage centralisé, Personnes de contact pour la vente : Frank Rau / Russe / Anglais / Allemand - Bachar Ibrahim / Arabe / Anglais / Allemand - Service d'immatriculation, Contrôle technique/HU/SP/UVV, transfert vers le port 12 vitesses, vignette environnementale : 4 (vert), boîte automatique, diesel, classe d'émissions : EURO6, propulsion sur essieu arrière, climatisation, couleur de base : blanc Equipements supplémentaires : ABS, régulateur adaptatif de distance, airbag, ordinateur de bord, blocage de différentiel, EBS, ESP, prêt à rouler, couchette conducteur, cabine, groupe frigorifique, homologation camion, jantes alliage, faible bruit, système de navigation, prix sur demande (Mobile), chauffage stationnaire, climatisation stationnaire, régulateur de vitesse, contrôle de traction, vidéo, antidémarrage, fermeture centralisée, suspension : lames-pneumatique, charge utile (kg) : 17466, frein permanent (bourse) : frein moteur Type de carrosserie : ACTROS 2548 2021 6x2 essieu relevable 68 Ton Push Pull 219000 km véhicule allemand 1ère main, HSN/TSN : 7070/000 Cgedpfx Ajxch S Dogqon Sous réserve d’erreurs.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 167 896 km, puissance: 463,36 kW (629,99 ch), première immatriculation: 11/2015, type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, airbag, Mercedes-Benz ACTROS 1863 Cjdpfx Ajwypa Togqjgn - Première immatriculation : 11/2015 - Ralentisseur : Retarder - Kilométrage : 167 986 km - Climatisation autonome à l’arrêt - Double réservoir - Pneus à 40 % POSSIBILITÉ DE FINANCEMENT OU DE LEASING PERSONNALISÉ SUR PLACE. DE 24 JUSQU’À 96 MENSUALITÉS, POSSIBLE ÉGALEMENT SANS APPORT. AUTRES SITES DE NOTRE GROUPE : DOMENICO TRUCK SRL, SIÈGE DE NAPLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A., SIÈGE D’EBOLI (SA) – CONCESSIONNAIRE OFFICIEL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ET MAXUS CONTACTS : 0823 1686306 335 6713062 – 377 7064530 HORAIRES D’OUVERTURE : LUNDI-VENDREDI 8h30-19h00 – SAMEDI 8h30-14h00 LARGE CHOIX DE VÉHICULES UTILITAIRES/INDUSTRIELS MULTIMARQUES D’OCCASION : Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Semi-remorque – Semi-remorque Frigo Benne – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Plateau fixe – Grue – Benne basculante – 4 essieux – 4 essieux arrière – Tway – T-Way – 540 – 460 ch – Xway – X-Way – Tribenne – V8 – Scania – Frost Edition bâchée – Fourgon – Hayon élévateur – Cellule Frigo – Fourgon isotherme réfrigéré La société Domenico Truck srl décline toute responsabilité quant à d’éventuelles divergences concernant les équipements techniques, options et caractéristiques, qui pourraient dans certains cas différer de ce qui est indiqué dans la description. Nous vous invitons à vérifier les caractéristiques spécifiques du véhicule.

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 1, poids à vide: 8 000 kg, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 37 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2007, longueur de l'espace de chargement: 8 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 950 mm, volume de l'espace de chargement: 36 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385.65 r 22.5, couleur: rouge, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, remorque tridem benne trilatérale Cargotrailer 35m3, longueur 8,20m, 3 essieux à disques avec 1er essieu relevable et directionnel, ABS, ridelles latérales ouvrantes, porte arrière basculante, face avant renforcée, année 2007, jantes en alliage, CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL-PARMA Csdpfx Agjilglgjqogn

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 306 800 km, première immatriculation: 06/2022, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 987 kg, poids maximal de charge: 18 000 kg, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, carburant: diesel, freins: VEB (Kombinat d'entreprises d'État), couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, AdBlue, blocage de différentiel, climatisation, climatisation de stationnement, phares antibrouillard, phares supplémentaires, réfrigérateur, verrouillage centralisé, Volvo FH500 Globetrotter I-Save Tracteur routier 4x2 Blocage de différentiel Suspension à lames à l’avant – suspension pneumatique à l’arrière Boîte automatique VEB-Plus Euro 6 PTAC 18 000 kg – poids à vide 7 987 kg – poids total en charge autorisé 44 000 kg Longueur totale du camion 5,89 m Empattement 3,75 m Pneus 50%-40% 2 réservoirs (530L + 405L) Pare-soleil Phares antibrouillard Verrouillage centralisé Spoiler Csdpfx Agsx Iff Ujqegn Carénage complet Climatisation Chauffage autonome Climatisation de stationnement Réfrigérateur en cabine Vitres et rétroviseurs électriques Cabine couchette avec 1 lit ABS Toutes informations sans garantie/sous réserve d’erreurs

État: nouveau, poids à vide: 15 420 kg, poids maximal de charge: 61 080 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10° 3 paires d’anneaux d’arrimage Plancher en bois dur d'une épaisseur de 30 mm Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l'accrochage de sangles d’arrimage Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, revêtement antidérapant sur les essieux Rampes en acier en deux parties : Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement en bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec éléments rabattables hydrauliquement, levage hydraulique et déplacement hydraulique. Charge maximale par paire : 50 000 kg. Béquilles d’appui : • Béquilles JOST (mécaniques) à boîte à deux vitesses pour 24 t de capacité de levage (50 t de charge d’essai) Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, 4ème et 5ème essieu suiveur Charge technique par essieu : 12 000 kg 4ème et 5ème essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable automatiquement et manuellement Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF Cgsdpfx Ajl Sl Izsgqsn Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M) Prises électriques et éclairage : Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches Connexions conformes ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Peinture : Protection anticorrosion de haute qualité et durable assurée par une couche d’apprêt au zinc 2 composants (2K) sur le châssis soudé grenaillé de série Finition monocouche haut de gamme 2 composants (2K) en MB 7350 Novagrau Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur) Aucune peinture métallisée possible Structure en acier : Structure en acier fabriquée en aciers à grains fins à haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Équipement : Une roue de secours avec support devant la paroi avant Pivot d’attelage 2” Une paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut Sur la barre de connexion galvanisée avant, coupleurs d’air rouge et jaune 2 cales de roue avec supports sur la paroi avant Support arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Supports galvanisés sous le biseau du plateau Bande réfléchissante blanche latérale conforme UE, rouge à l’arrière et sur l’extension Groupe électrohydraulique arrière sous le plateau Sur le col de cygne et sur la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prises Vannes de commande pour les rampes côté droit de la semi-remorque Bavette arrière Manuel et notice sur clé USB Pivot d’attelage 3,5” fourni à part Sur le col de cygne, ridelles aluminium amovibles et hayon env. 2 440 x 400 mm (LxH) Montants arrière galvanisés amovibles (Longueur de la structure env. 2 560 mm) 3 paires de poches à conteneur WADER dans le plateau pour conteneur 20' (30') ou 40' 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau Élargisseurs galvanisés, extensibles d’env. 230 mm par côté Essieu relevable à l’essieu avant avec commande TEBS E selon la charge de l’essieu et le chargement Barre à griffes carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le pourtour du biseau du

État: usagé, kilométrage: 199 000 km, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, couleur: bleu, Équipement: grue, IVECO Stralis AD 260S36 6x2 – 2018 – grue et plateau : Cedpfx Aow D E Egegqegn - 1ère immatriculation : 2018; - moteur 360 ch – Euro 6; - env. 199 000 km ; - trois essieux, empattement 5700 + 1395 mm; - troisième essieu intelligent/directeur avant et arrière; - boîte automatique; - suspension pneumatique arrière; - P.T.C. 26 000 kg; - charge utile env. 12 900 kg; - tachygraphe numérique. Équipements : - blocage différentiel, climatisation, vitres électriques, rétroviseurs à réglage électrique, ABS, siège conducteur à suspension pneumatique, régulateur de vitesse, pare-chocs avant en acier, paroi arrière de cabine vitrée, verrouillage centralisé, autoradio, coupe-batterie. Carrosserie plateau et grue : - plateau de 8,50 x 2,44 m - grue hydraulique arrière Palfinger PK 12501 SLD5 avec radiocommande - possibilité, sur demande, d’équiper d’un carrossage plateau neuf et/ou d’une autre grue Le véhicule est disponible pour visite et essai chez : PSL AUTOCARRI SRL Via degli Imprenditori, 45 (Z.ind.) 37067 Valeggio sul Mincio (Vérone) Tél. : 045-7950955 Merci de nous contacter pour convenir d’un rendez-vous afin d’organiser au mieux les accès à l’entreprise. Pour toute information complémentaire, demande technique ou prix de vente du véhicule, veuillez contacter directement nos responsables commerciaux au 045-7950955. N.B. : La description du véhicule est donnée à titre indicatif et peut contenir des erreurs ou omissions. Les intéressés sont tenus de vérifier la conformité exacte des caractéristiques du véhicule avant l’achat. La société PSL Autocarri Srl décline toute responsabilité en cas d’erreur ou d’inexactitude dans la présente fiche descriptive. Veuillez noter : NOUS NE RÉPONDONS QU’AUX DEMANDES D’INFORMATIONS CONTENANT LE NOM ET LE NUMÉRO DE TÉLÉPHONE DU DEMANDEUR.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 212 572 km, puissance: 367,75 kW (500,00 ch), première immatriculation: 05/2024, type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, béquet, filtre à particules, SCANIA 500 S SUPER -Première immatriculation : 2024 -Kilométrage : 212 572 km -Ralentisseur : Retarder -Climatisation autonome -Système de navigation -Double réservoir -Double couchette -Pneumatiques à 70 % OPTIONS DE FINANCEMENT OU DE LEASING PERSONNALISÉ DISPONIBLES SUR PLACE. DE 24 JUSQU’À 96 MENSUALITÉS, POSSIBILITÉ D’APPORT ZÉRO. AUTRES SITES DE NOTRE GROUPE : D.E. TRUCK S.P.A. SIÈGE DE NAPLES (NA) – MERCEDES-BENZ, FUSO TRUCKS DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SIÈGE D’EBOLI (SA) – CONCESSIONNAIRE OFFICIEL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ET MAXUS CONTACTS : 0823 1686306 335 6713062 – 377 7064530 Cgjdpfx Agjw U A Aisqsn HEURES D’OUVERTURE : LUNDI-VENDREDI 8h30/19h00 – SAMEDI 8h30/14h00 NOUS PROPOSONS UN LARGE CHOIX DE VÉHICULES COMMERCIAUX/INDUSTRIELS MULTIMARQUES D’OCCASION : Fiat – Hyundai – DAF – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – Stralis – MAN – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Semi-remorque – Semi-remorque frigo – Citerne – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Plateau fixe – Grue – Benne – 4 essieux – Essieu arrière – T-Way – 540 – 460 ch – X-Way – Tri-benne – V8 – Scania – Frost Edition – Bâché – Fourgon à hayon élévateur – Cellule frigo – Isotherme avec groupe frigorifique – Fourgon La société Domenico Truck srl décline toute responsabilité en cas de différence concernant les options, équipements ou caractéristiques pouvant parfois différer de la fiche descriptive. Nous vous invitons à vérifier les spécificités du véhicule concerné.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis Exécution avec châssis continu renforcé, nouvelle superstructure réalisée en construction autoporteuse avec des renforts correspondants dans la ceinture inférieure pour une stabilité et une rigidité particulièrement élevées, traverses transversales de 140 mm de hauteur en version renforcée (pour charges au sol élevées), renfort supplémentaire par plaque nodale dans la zone avant de la ceinture inférieure/cadre du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu'à la structure de soutien (construction semi-remorque max. 39 000 kg) Essieux et suspension "Frein à disque 22,5" Essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, fonction levée et abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur d'usure de frein électronique (BVA) lisible dans le tracteur (affichage), 1er essieu avec aide au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans équipement tracteur), (sur demande, essieux 1 et 3 relevables) Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22.5 au choix du fabricant (Br-Go-Co) sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Cgsdpfxogcw Rmo Agqsn Béquilles d'appui Vérins mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2x20 t avec semelle pivotante Système de freinage Conforme à la norme CE - Système EBS électronique Wabco avec RSS (Roll Stability Support) et modulateur Premium, système de frein de stationnement à ressorts sur deux essieux, commande à l'arrière, réservoirs d'air en aluminium Installation électrique Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint 3 intégrés dans la traverse arrière en aluminium, système 24V avec une prise 15 pôles et 2x7 pôles, feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position à l'avant 2x blanc, à l'arrière 2x rouge, 2 projecteurs de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement Superstructure/Benne "Superstructure intérieure entièrement soudée" Parois latérales renforcées, charge frontale 17 250 daN, parois latérales et arrière 13 400/10 400 daN Benne en aluminium, parois latérales en profilés de planche ALU de 30 mm d'épaisseur (2-3 mm) 600 mm de large, entièrement soudés avec ceinture inférieure et supérieure, profils de planche intérieurs entièrement soudés, plancher en système à fond mouvant posé sur traverses en ALU de 140 mm, capacité chariot élévateur env. 9 t/m2, traverses montées rapprochées (env. 350 mm), cloison avant ALU avec profilé de planche de 600 mm, 2-3 mm d'épaisseur, exécution droite, profils d'angle spéciaux en ALU version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes battantes ALU 50/30 mm avec 2 verrous à barres rotatives dans le cadre arrière ALU soudé, fixés sur paliers téflon et inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne latérale chacune, plaques d'usure dures sur les parois latérales env. 2 000x1 500x4 mm entièrement soudées, cloison d'évacuation résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 800 mm de long, en plus joint latéral en bâche Kevlar, porte de service dans la cloison avant avec échelle pivotante vers l'intérieur Système hydraulique "Cargo-Floor" fond mouvant Système fond mouvant au sol avec profilés ALU mobiles hydrauliquement sur profilés carrés ALU avec env. 880 glissières PE-HD en plus de paliers anti-soulèvement, type CF épaisseur 10 mm, hydraulique avec course de travail d'env. 200 mm, demi-raccords fixes sur la cloison avant, raccord hydraulique séparé sous le véhicule avec demi-raccords