Tracteur routier standard

MAN TGX 18.500 HAD/Kipphydraulik

État: d'occasion, kilométrage: 518 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, a eu un accident, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, MAN TGX 18.500 HAD, avec Pritarder, climatisation, réfrigérateur, 1 lit, pneus env. 70 %, couleur d'origine, échappement relevé vers le haut, blocage de différentiel, armoires intégrées, gyrophare, moteur endommagé, non roulant, etc. Crodpfjv Aftpox Al Ueg

État: nouveau, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 35 400 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 940 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Surface de chargement : - Surface de chargement extensible - Surface de chargement avec planches en bois dur et chanfrein arrière d’environ 500 mm x 8° - 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN) - 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d'arrimage Système de freinage : - Système de freinage conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) Peinture : - Protection anticorrosion haut de gamme et durable assurée par une couche primaire au zinc en 2 composants (2K) sur le châssis soudé grenaillé en standard - Peinture de finition 2 composants (2K) monocouche de haute qualité en gris Nova - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) - Aucun laquage métallisé possible Béquilles : - Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge d'essai 50 t) Structure en acier : - Structure en acier fabriquée en aciers fins à haute résistance - Qualités d’acier : - S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage LED 24 Volts - Prises 2 x 7 broches & 15 broches Essieux et pneumatiques : Crsdpfx Alol Ux Rwe Ueg - Essieux BPW, suspension pneumatique, freins à disques (377 mm), avec fonction de levage/abaissement - Direction forcée hydro-mécanique - Outillage pour essieux - Pneus jumelés 235/75 R 17.5 Accessoires inclus : - Étriers de raccordement galvanisés à l’avant avec couples d’air jaune-rouge - 4 cales d’immobilisation avec supports - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé d’environ 1600 mm de hauteur - Bandes réfléchissantes blanches latérales conformes aux normes européennes, rouges à l’arrière et sur la rallonge - Surface de chargement avec plancher en bois dur robuste - Direction auxiliaire avant et arrière à câble - Télécommande à boutons-poussoirs pour le pilotage, avec contrôle d’alignement des essieux - Télécommande radio pour la direction auxiliaire - 9 paires de logements pour ranchers insérables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement - Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement - Rail d’accrochage coulissant pour rampes d’accès ALU à l’arrière du véhicule - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Bavette anti projections à l’arrière de la semi-remorque - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Supports pour panneaux de signalisation avec prise à col de cygne et sur la traverse arrière gauche et droite - Coffre à outils INOX 1 500 x 390 x 810 sous la surface de chargement côté droit (sens de marche) - Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLHI-2 et protection amovible de la pompe - 6 paires de poches pour conteneurs WADER intégrées à la surface de chargement pour 1x 20 pieds, 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds, verrouillage additionnel dans la rallonge pour conteneur 45 pieds - 4 paires de rails pour ranchers montés transversalement dans la surface de chargement, pour ranchers insérables 100 x 50 mm - Essieu relevable sur l’essieu avant commandé par TEBS, selon la charge d’essieu et l’état de chargement - Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrièr

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: Gebrauchter Anhänger, poids à vide: 2 422 kg, poids maximal de charge: 7 568 kg, poids total: 9 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2020, prochaine inspection (TÜV): 05/2021, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 010 mm, hauteur de l'espace de chargement: 250 mm, volume de l'espace de chargement: 2,5 m³, suspension: acier, Année de construction: 2022, Remorque d'occasion, \nExcellent état \nContrôle technique (TÜV) neuf \nCette remorque est disponible à la location ! \nTarif par jour : 135 € \nTarif pour 3 jours : 370 € \nPrix à la semaine : 670 € \nTous les prix s'entendent TVA incluse (19 %). Codpfx Alod U A S Ej Uorg

État: d'occasion, poids maximal de charge: 17 290 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2017, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Équipement: ABS, * ABS Cjdpfx Aljyulu Uj Uorg * Feux arrière 5 chambres * Gyrophare orange * Raccord pneumatique Duomatik * Essieux BPW ECO ----Structure : Remorque surbaissée, châssis galvanisé (1900+7000mm)/hauteur de chargement env. 900mm, arrière incliné/hauteur de rampe env. 770mm, plancher acier/bois, extensible jusqu'à 3 m, rampes d'accès hydrauliques (galvanisées) avec revêtement antidérapant, également déplaçables latéralement de manière hydraulique, anneaux d'arrimage Vente uniquement aux professionnels. POUR L'EXPORT, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT FOURNIES SANS GARANTIE, NOTAMMENT LES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Tous les contrats d'achat, factures, factures pro-forma, commandes et discussions de vente sont soumis à nos Conditions Générales (voir mentions légales).

État: d'occasion, kilométrage: 398 900 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 06/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 200 kg, poids maximal de charge: 18 800 kg, poids total: 32 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 5 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, logement métallique, 1x siège confort, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche/droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, avertisseur pneumatique, ABS (système antiblocage des roues), ASR (régulation antipatinage), ralentisseur à réglage constant, prise de force, blocage de différentiel, projecteurs de travail, suspension à lames, réservoir en aluminium, jantes aluminium, 2e essieu directeur avant, protection anticollision, panneaux pendulaires, toit ouvrant, vignette environnementale verte. Cjdewgn Dkjpfx Al Usrg Empattement : 4550 mm Construction : benne trilatérale Dautel avec ridelles alu, essieu avant 8 t, essieu arrière pignon d'attaque 390 Hypoïde 10 t, EBS avec ABS et ASR, ABS déconnectable, freins à disque avec protection complète sur essieu avant et arrière, surveillance de la condensation pour le système pneumatique, stabilisateur essieu arrière, pack chantier, récupération de chaleur résiduelle, filtre de chantier, PSM, interface de communication (KOM), ClassicSpace, avertisseur de recul, étoile Mercedes illuminée, système de fermeture confort, capteur de pluie/luminosité, programme de conduite Offroad, Mercedes PowerShift 3, préparation pour péage, feux de jour LED, éclairage d’angle, frein moteur haute performance, capacité du réservoir : 320 l, refroidissement d'huile de boîte, prise de force MB 131-2c pompe. Pour env. 15.000 euros, transmission d’essieu rénovée, freins entièrement révisés, 3e essieu : disques et plaquettes neufs, capteur, cartouche à particules, cylindre de changement de vitesse et vérin d’assistance de direction renouvelés, justificatifs disponibles. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 347 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 12/2015, type de carburant: diesel, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, climatisation, MAN TGS 35.400 Benne 5,90 m + BORDMATIC / 8x4 Importé / SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! TOUS LES PNEUS NEUFS ! ? ANNÉE DE PRODUCTION : 2015 ? KILOMÉTRAGE : 347 000 km ÉQUIPEMENTS : ? ABS ? ASR (antipatinage) ? DIRECTION ASSISTÉE ? VITRES ÉLECTRIQUES ? RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES ? FREIN MOTEUR ? TACHYGRAPHE PLATEAU : 590 x 235 x 85 cm (L x l x H) Crsdpfxjuidtie Al Usg CHARGE UTILE : 20 000 kg POIDS TOTAL : 34 000 kg EMPATTEMENT : 180/250/139 cm DIMENSIONS DES PNEUS : 13R22,5 SUSPENSION : RESSORTS VIN : WMA37SZZ1EM656306 TEL : KUBA – POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN SEBASTIAN – POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ????? LASZLO – HONGROIS COSTEL – ROUMAIN (Toutes les formalités d’export sont prises en charge, y compris les plaques d’immatriculation d’exportation) RADEK – ?????

État: d'occasion, kilométrage: 269 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 03/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 16 115 kg, poids maximal de charge: 19 885 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, freins: retardeur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 15 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Localisation du véhicule : Bovenden. Cabine ClassicSpace, boîte Mercedes PowerShift 3, benne acier, grand habitacle, 1 siège confort, 1 couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques et chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, toit ouvrant électrique, chauffage autonome, klaxon pneumatique, ABS (système antiblocage), ASR (régulation antipatinage), ralentisseur, prise de force, verrouillage de différentiel, antibrouillards, feux longue portée, suspension mixte lame/pneumatique, connexions air et électrique AHK, réservoir alu, 2ème essieu directeur avant, porte, protection inférieure, protection latérale alu, vignette environnementale verte. Empattement : 4 550 mm. Carrosserie : benne acier Istrail avec hayon hydraulique d’environ 15 m³, plusieurs véhicules disponibles, années-modèles entre 2015 et 2020. Essieu avant 8 t, essieu arrière : couronne planétaire de 300 mm, 13,4 t. Système de freinage électronique avec ABS et ASR, ABS déconnectable, freins à disque avec protection complète à l’avant, freins à tambour à l’arrière. Ralentisseur secondaire à eau, contrôle de la condensation du système pneumatique, stabilisateurs avant et arrière. Lit confort en bas, récupération de chaleur, chauffage auxiliaire à eau chaude, filtre chantier, isolation thermique renforcée, toit élévateur électrique, PSM, interface de communication (KOM), avertisseur de recul, étoile Mercedes éclairée, ClassicSpace, centralisation confort, mode tout-terrain, Mercedes PowerShift 3, capacité du réservoir : 330 l, feux de jour LED, éclairage d’angle, lave-phares, ralentisseur moteur haute performance, plaque de protection sous pare-chocs, refroidisseur d’huile de boîte, prise moteur arrière avec pompe hydraulique ISO 7653D. Les informations sur les équipements sont fournies sans garantie. Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! Credpfx Alsvhmaho Usg

État: nouveau, poids maximal de charge: 5 600 kg, poids total: 7 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 330 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, * Freins à tambour * Rampes assistées par ressort et déplaçables latéralement * Châssis entièrement galvanisé à chaud * 18 anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher du pont * Hauteur de chargement env. 630 mm * Timon réglable en hauteur * Remorque disponible immédiatement Cedpfx Aemw U Abel Uorg * Suspension : lames * Charge utile : 5 600 kg * Pneumatiques : 215/75R17,5 ---- Informations sans engagement – erreurs non exclues – sous réserve de vente préalable

État: d'occasion, kilométrage: 305 400 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 08/2017, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 650 kg, poids total: 32 000 kg, dimension des pneus: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 300 mm, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 14 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, contrôle de traction, faible niveau de bruit, régulateur de vitesse, Réservoir d'urée (AdBlue) Cylindrée : 12 882 cm³ Cjdpfxswtq Uxj Al Ujrg Attelage de remorque type 50 Hydraulique (prise de force auxiliaire) EBS (système de freinage électronique) Norme Euro 6 C Charge utile : 17 350 kg Climatisation automatique Ridelles en acier Dautel à droite, pendulaires et rabattables avec ressorts de levage Pare-soleil Gyrophares Systèmes hydrauliques, d'air et d'électricité pour traction de remorque Échappement vertical Poids total roulant 72 000 kg Charge remorquable 40 000 kg Sous réserve d’erreurs

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001012243, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2022, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Les photos sont des images d’archives ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation ! Informations complémentaires Châssis : Remorque à essieu central, plateau surbaissé Crjdoqmc Raopfx Al Ujg Construction soudée en acier à grain fin, pied d’appui à engrenage à l’avant, support arrière télescopique, cales de roue avec support, garde-boue en tôle d’acier couvrant les deux roues Dispositif d’attelage : Remorque à essieu central Timon avec anneau d’attelage 40 mm homologué, timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage max. 250 mm Essieux et suspension Essieux européens à notre choix avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S, essieux / châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, suspension à lames paraboliques avec coussinets acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (balancier) Système de freinage Frein à air comprimé 2 lignes, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant avec conduites de liaison vers le tracteur, ABS et ALB, fiche ABS à l’avant avec câble de connexion Attention : Ce véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules assurant le bon fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multichambres, éclairage latéral à LED jaunes, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant avec câble de connexion Plateau TTS Benne en acier surbaissée, plancher en tôle d’acier / tôle striée, parois en acier soudées solidement au plancher, longueur de plateau 5 500 mm, benne équipée à l’avant et sur les côtés de profils Load-Lock pour la fixation de sangles d’arrimage (avant : 8 pcs, chaque côté : 16 pcs) Remarque : De légères ondulations du plancher dues à la déformation de soudage sont possibles ! Paire d’anneaux d’arrimage : 1 à l’avant dans les coins de la benne et 1 à l’arrière dans le plancher, capacité 5 t chacun. Paire d’anneaux supplémentaires dans le plancher, capacité 5 t chacun Rampes d’accès Rampes en acier, 2 300 mm de long, 510 mm de large, réglables latéralement, avec poignée sur la rampe, revêtement bois, avec vérin à gaz pour utilisation par une seule personne Instructions d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la charge transportée, il se peut que le poids total ne soit pas atteint tout en respectant les charges maximales par essieu, appui et sellette. (Un mauvais comportement routier et de suivi peut résulter d’une mauvaise répartition des charges) Pays d’immatriculation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne, homologation et rapport Dekra (selon §13 EG – FGV), préparation pour porte-plaque une ligne, marquage de contour avec bandes rétroréfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrière rouges Les photos sont des images d’archives ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation !