Racoleur

Caterpillar 12M-2 12M-3 140M-2 140M-3 160M-2 Ripper

Année de construction: 2024, État: usagé, Caractéristiques : Ripper de type parallélogramme à multiples dents 1 vérin Ripper conçu pour accepter des pièces de type OEM (y compris kits de vérins et de joints) Peinture jaune Le ripper est livré assemblé, complet avec boulons de fixation Iisdpfx Afevg A Tbjdsk Kit ripper complet incluant : Structure du ripper Cinq dents de ripper avec cinq pointes 1 vérin Flexibles hydrauliques du vérin Boulons de montage Spécifications d’expédition : Longueur : 1,75 m Largeur : 2,28 m Hauteur : 1,2 m Poids : 1,2 t = Informations complémentaires = Neuf : Oui Numéro de série : 00030704

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 06/2016, type de carburant: diesel, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, Camion Scania G 450, benne arrière (cuve en aluminium), année 2016, 4 essieux 8x4, boîte automatique avec embrayage, suspensions mécaniques à ressorts à lames, blocage de différentiel, climatisation, ABS, frein moteur, Euro 6, bâche électrique, jantes en alliage, pare-soleil, rétroviseurs et vitres électriques, radio, 360 000 km, en bon état d'utilisation. Iisdpexgui Dsfx Afdek

Année de construction: 2026, État: usagé, Neuf : Oui Marquage CE : oui Iisdpfjxr Nulex Afdsk

Année de construction: 2026, État: usagé, Neuf : Oui Iijdpfxsxr Nufe Afdjk Marquage CE : oui

État: usagé, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 6 000 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 3 950 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 100 mm, puissance: 47 kW (63,90 ch), état des pneus: 80 pourcentage, taille de pneu arrière: 700x12 14PR Continental, poids à vide: 5 500 kg, longueur totale: 4 080 mm, couleur: autre, vitesse maximale: 20 km/h, Équipements : Déplacement latéral. Équipements spéciaux : 3ème voie hydraulique, 4ème voie hydraulique, projecteurs de travail arrière, projecteurs de travail avant, chauffage, cabine intégrale, levée libre totale. Description : Le MSI 30 est un chariot élévateur à mât polyvalent et unique en son genre. Il peut être utilisé dans l'industrie du bois et du papier, dans le secteur du recyclage, pour des applications logistiques, etc. Que ce soit dans un bâtiment industriel, dans la cour ou sur un terrain modérément irrégulier, la transmission hydrostatique associée à un moteur puissant et à deux roues motrices de grand diamètre assure un fonctionnement précis et fluide. Cette machine procure des gains de productivité quotidiens. Pour des manœuvres efficaces, le MSI 30 est équipé d'un essieu directeur avec cylindre intégré, lui conférant un rayon de braquage très court. Grâce aux nombreux équipements disponibles, le MSI 30 est extrêmement polyvalent et convient pour le levage, le chargement, le déchargement et le stockage de charges longues. Sa capacité de levage est de 3,0 t. Iiodpfx Afjxtf R Eedek

Année de construction: 2026, État: usagé, Neuf : Oui Marquage CE : oui Iiodpfexr Ntzjx Afdsk

Année de construction: 2025, État: usagé, Neuf : Oui Marquage CE : oui Iodpfx Aew U T Shofdeik Numéro de série : 1/2

État: usagé, kilométrage: 5 874 km, Année de construction: 2021, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 20511 Spécifications : - Modèle 2021 - 5 874 km (évolutif) - Homologation UE jusqu’au : 21.02.26 - Moteur Euro 6 8x2 - 551 ch - Suspension sur essieux 1 et 2 : acier - Suspension sur essieux 3 et 4 : air - 2 x pompes à débit variable de 110 litres - 2 x rallonges manuelles pour la flèche principale et 2 x pour la fléchette - Télécommande optique Scanreco (modèle haut de gamme) Iisdpfxewlm Dte Afdsk - Cellule de pesée sur la flèche principale - Fonction supplémentaire pour la flèche principale et la fléchette - Nivellement automatique (le véhicule se met à niveau automatiquement et est prêt à lever) - Espace virtuel (possibilité de limiter tous les essieux par simple pression sur un bouton, sans intervention d’atelier. Idéal pour les travaux sous haute tension, etc.) - Bague de graissage centralisé SKF jusqu’au premier brin - Fonction supplémentaire jusqu’à l’extrémité de la flèche - Crochet de treuil simple (fléchette / flèche principale) - 2 crochets de treuil doubles (flèche / flèche principale) - Crochet de treuil 4 points (flèche principale) - Crochet pour fléchette - Grand crochet pour flèche principale - Abaissement du générateur (24 Volts) - Capteur de fin de câble et manchon - Treuil 4 tonnes - Câble de diagnostic pour assistance en ligne (assistance à distance) - Centrale de valves Danfoss - 2 x 2 tonnes de contrepoids (le M n’est utilisé que sur les grues au-dessus de la cabine, sinon les contrepoids ne sont pas nécessaires et peuvent être retirés si besoin) - Patte de stabilisation avant Structure : - 4 projecteurs de travail stratégiquement placés dans chaque compartiment de flèche. - Barre LED de travail 50'' à l’arrière de la cabine - LEDs puissantes dans la grue. - Prise VBG avec unité de commande servo-pneumatique montée sur le côté gauche de l’armoire arrière - Galerie de toit - 2 barres LED feux de route à l’avant du toit (lumière du jour !!) - Bandeau LED orange d’avertissement sur le toit - Échelle pliante EasyUp avec main courante latérale - Les boîtes pour chaînes, etc. sont montées sur les pieds de stabilisation arrière afin de pouvoir s’étendre avec eux et être rangées même pendant la conduite - Chargeur pour la commande dans la cabine - Passages de roue intérieurs en plastique sur les essieux 3 et 4 - Coffre triangulaire extractible entre les essieux 3 et 4 - Sur le côté gauche, entre les essieux 2 et 3, grand coffre avec chauffage soufflant 500 W pour sécher le linge, etc. - Arrière plat/fermé avec panneaux de porte en aluminium allié, découpés sur mesure pour l’ajustement parfait au véhicule, avec bords arrondis pour un aspect professionnel - Plaques usinées CNC à l’arrière de la cabine - Côtés, cabine et arrière entièrement peints - Chevalet de grue pour fonctionnement sans flèche - 5 plaques de stabilisation – 4 unités 80x80x6 cm, logées dans les compartiments prévus à l’arrière "plateau" - Grand coffre droit 1,2 x 1 mètre - Feux de travail / marche arrière à LED puissants - L’arrière a été modifié avec des panneaux usinés CNC et plusieurs feux arrière à LED intégrés de façon élégante - Trappes d’accès stratégiquement placées pour accéder aux équipements sous la structure - Découpes précises dans les protections latérales pour l’accès à l’écran, commandes manuelles...

Année de construction: 2025, État: usagé, Neuf : Oui Marquage CE : oui Iodow U T Ntepfx Afdjik Numéro de série : 4/4

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2012, longueur totale: 12 500 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 1 350 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5, empattement: 9 510 mm, couleur: autre, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS - Graissage centralisé = Remarques = Nombre d’essieux : 3, Charge utile : 36 240 kg, Poids à vide : 6 760 kg, Poids total brut : 43 000 kg, Type de châssis : Châssis complet, Matériau du châssis : Acier, Taille du pivot d’attelage : 2 pouces, Graissage centralisé, Type de suspension : Suspension pneumatique, ABS, EBS, Année de construction de la carrosserie : 2012, Répartition des positions : 2x20 + 1x30 + 1x40 + 1x45 high cube, Châssis extensible : arrière, Type d’essieu : SAF = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : Jour Immatriculation : OL-97-PL Groupe motopropulseur Type de carburant : Diesel Transmission Boîte de vitesses : Manuelle Configuration d’essieux Dimension des pneus : 385/55R22,5 Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu 1 : Directionnel ; Profil pneu gauche : 8 mm ; Profil pneu droit : 9 mm Essieu 2 : Profil pneu gauche : 12 mm ; Profil pneu droit : 10 mm Essieu 3 : Directionnel ; Profil pneu gauche : 10 mm ; Profil pneu droit : 12 mm Poids Poids à vide : 6 760 kg Charge utile : 36 240 kg Poids total autorisé en charge : 43 000 kg Fonctionnel Hauteur du plateau de chargement : 115 cm Environnement Classe d’émission : Euro 0 Entretien Contrôle technique (APK) : valable jusqu’à 02.2026 État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants mondiaux de véhicules d’occasion. Vous pouvez choisir parmi un stock constamment renouvelé de 1 200 camions, tracteurs routiers et remorques d’occasion. Notre offre couvre toutes les marques européennes, tous les millésimes et toutes les gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? Simple ! • Large choix en constante évolution • Qualité reconnue • Bon rapport qualité/prix • Transactions fiables • Multilingue • Compréhension de la clientèle • Gestion des formalités d’importation et de transport • Plaques d’exportation traitées rapidement • Services techniques professionnels • Garantie de la « qualité reconnue » • Et plus encore.... Consultez notre site internet pour des offres spéciales et la liste complète des véhicules en stock : Leasing possible avec Kleyn Trucks dans la plupart des pays européens ! Ijdpfsxtmh Ssx Afdeik Calculez facilement votre loyer et faites une demande sur notre site. Renseignez-vous également sur notre pack de garantie européen.