Mini-pelle

KOMATSU PC88 MR-11E0 Powertilt MS 08 Klima Kamera

État: nouveau, puissance: 177 kW (240,65 ch), type de carburant: diesel, couleur: jaune, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Transporteur de véhicules pour le transport de 3 véhicules. Voitures particulières, utilitaires ou caravanes * Camion porteur avec carrosserie pour le transport d’un véhicule particulier ou d’un utilitaire, ou d’un camping-car * Plateau inférieur de chargement : env. 660 x 250 cm * Structure galvanisée à chaud * Dimensions intérieures : 660 x 250 cm Remorque : * Remorque centrale à essieu unique BLYSS, PTC max. 9 000 kg * Surface de chargement env. 960 x 240 cm * Dimensions intérieures env. 990 x 250 cm * Essieu BPW 10 tonnes * ABS * Remorque équipée de plaques de circulation perforées * Véhicules fixables en toute position selon DIN * Remorque galvanisée à chaud Systèmes d’arrimage aussi disponibles chez nous : * Sangles d’arrimage et de tension * Barres de blocage * Gilets de sécurité * Boîtes de transport Isdpfx Afjm Tkcisdjik * Protège-arêtes * Coussins de calage * Cales-roues * etc. Financement et leasing possibles Nous fabriquons des carrosseries de toute taille sur n’importe quel châssis. Bâche, panneau sandwich GFK, aluminium. Rendez-nous visite sur : Carrosseries – Véhicules complets – Remorques – Conseil – Financement Sous réserve de modifications et de vente intermédiaire, aucune responsabilité en cas d’erreurs d’impression ou de saisie.

État: usagé, kilométrage: 348 600 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 12/2017, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 500 kg, poids total: 32 000 kg, dimension des pneus: 315/80 R22,5, configuration d'essieux: 8x4, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, contrôle de traction, faible niveau de bruit, phares supplémentaires, retardeur, régulateur de vitesse, Réservoir d’urée (AdBlue) Cylindrée : 12 809 cm³ Attelage remorque type 50 Hydraulique (prise de force auxiliaire) EBS (système de freinage électronique) Système de navigation Norme Euro 6 C Charge utile : 17 500 kg Climatisation automatique Benne ronde en acier Dautel Hayon arrière hydraulique oscillant Sellette d'attelage Protection anti-encastrement rabattable Pare-soleil Gyrophare Prises d’air et d’électricité pour fonctionnement avec remorque Poids : Charge remorquable SDAH : 18 000 kg Charge remorquable remorque : 55 000 kg Poids total roulant autorisé : 68 000 kg Iisdovk Un Sepfx Afdok Poids à vide du tracteur routier : 11 990 kg Poids total roulant : 64 000 kg Sous réserve d’erreurs

État: bon (utilisé), kilométrage: 712 492 km, puissance: 287 kW (390,21 ch), première immatriculation: 12/2005, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: air, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, retardeur, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Réfrigérateur - Sièges à suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Chauffage autonome - Boîte à outils = Remarques = MAN TGA 26.390 6X2 PORTE-ENGINS, TRANSPORTEUR DE MACHINES, EURO 4, RETARDER, CHAUFFAGE DE NUIT, GLACIÈRE, 3E ESSIEU (ESSIEU ÉLÉVATEUR), PLATEAU PORTE-MACHINES CONSTRUIT PAR BEKO, ACIER GALVANISÉ, LONGUEUR INTÉRIEURE 7,55 M X LARGEUR 2,45 M, 2 BÉQUILLES, RIDELLES EN ALUMINIUM H0,30, RAMPE HYDRAULIQUE, TREUIL INDUSTRIEL WARN AVEC TÉLÉCOMMANDE, CAPACITÉ DE REMORQUAGE 8160 KG – VOIR PHOTOS, 18 ANNEAUX D’ARRIMAGE AU SOL, IMMATRICULATION ALLEMANDE, CONTRÔLE VALIDE JUSQU’À 05-2026, CAMION EN EXCELLENT ÉTAT = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : directeur ; Profil pneu gauche : 60 %; Profil pneu droit : 60 % Ijdpfx Asw I R N Defdsik Essieu arrière 1 : roues jumelées ; Profil pneu intérieur gauche : 80 %; Profil pneu extérieur gauche : 80 %; Profil pneu intérieur droit : 80 %; Profil pneu extérieur droit : 80 % Essieu arrière 2 : essieu relevable ; Profil pneu gauche : 40 %; Profil pneu droit : 40 % Poids Poids à vide : 11 475 kg Charge utile : 13 525 kg PTAC : 25 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Gerrit Haverhoek ou Piet Haverhoek.

État: nouveau, Année de construction: 2024, Prix 99 000 € + TVA HMK 102 B Alpha Stage 5, moteur turbo diesel 99,8 ch (74,4 kW, 4,4 litres, 4 cylindres Perkins), Homologation routière possible Cabine en verre de luxe « Jumbo » de dernière génération, certifiée FOPS/ROPS avec 2 portes Climatisation et chauffage Autoradio CD-MP3 avec antenne et haut-parleurs Lecteur musical Bluetooth Éclairage routier – 2 à l’avant, 2 à l’arrière, avec clignotants Projecteurs de travail – 4 à l’avant, 4 à l’arrière, réglables indépendamment Gyrophare LED et alarme de recul Mode manuel pour activation de la transmission en cas de panne du système électronique Boîte à outils, combinaison de travail Documentation : manuel d’utilisation, catalogue de pièces détachées Assistance de direction, double pédale utilisable ensemble ou séparément, accumulateur hydraulique pour freinage facile moteur éteint Siège conducteur de luxe avec accoudoirs, appuie-tête, réglable selon la position et le poids du conducteur, et ceinture de sécurité Colonne de direction inclinable Joystick TIPshift pour chargeur frontal 6 vitesses avant, 3 vitesses arrière, entièrement automatique/powershift Deux miroirs panoramiques réglables et inclinables Essuie-glace avant et arrière, transmission automatique 6 AV/3 AR, full powershift/autoshift Essieux haute performance Blocage 100% du différentiel (pont arrière) + différentiel autobloquant (pont avant) Système Flow-Sharing (mouvements combinés possibles), hydraulique Flow-Sharing fermé à détection de charge Transmission intégrale (4x4) Pneus avant 20", pneus arrière 16.9-28 12 plis Bras télescopique + conduite de frein Soupape de conduite de frein/télescope Conduite de frein Conduite hydraulique double effet MSS (système de stabilisation des mouvements), système antiblocage, joysticks hydrauliques Valve de commande de charge (REXROTH-LS (LOAD SENSING)) Pompe à piston à cylindrée variable Siège à suspension pneumatique Déplacement rétro-mécanique Déplacement rétro-hydraulique Différence de prix, pompe de remplissage de carburant Sélecteur de modèle pelle ISO-SAE Patins en caoutchouc sur les stabilisateurs Vannes de sécurité pour bras de levage, inclinaison du godet de chargeur, vérins bras et balancier pelle Système d’alerte de surcharge, EXC. SYSTÈME D’ALERTE SURCHARGE CHARGEUR, RALENTI/ARRÊT AUTOMATIQUE Attache rapide mécanique – usine HMK Attache rapide hybride mécanique HMK – autre marque Attache rapide hybride mécanique HMK-JCB Attache rapide hydraulique pour godet 4:1 Godet chargeur standard fixe 1,1 m³, largeur 2 420 mm Godet chargeur 4:1 standard 1,1 m³, largeur 2 420 mm Fourches sur godet ou attache rapide – basculantes Fourches sur godet ⇒ devient godet 6:1 ⇒ ici godet équipé de fourches Adaptateur fourches porte-charges lourdes Kit de lignes hydrauliques pour attache rapide hydraulique (frais d’installation non inclus) ⇒ à vérifier Godet de terrassement 40 cm avec dents et couteaux latéraux – usine HMK Godet de terrassement 0,18 m³ 60 cm avec dents et couteaux latéraux – usine HMK Godet de terrassement 90 cm avec dents et couteaux latéraux – usine HMK Godet de curage 150 cm sans dents – HMK West, axe (2x axes par godet) Sans homologation routière "Garantie 1 an ou 1 800 heures, selon la première échéance atteinte, valable sur le territoire de l’UE, ou selon conditions selon pays d’utilisation" Isdpfxewgud Ro Afdsik Certificat CE Sous réserve de vente intermédiaire et d'erreurs. Les photos montrent les données de consommation d'origine.

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Porte-voitures pour le transport de 3 véhicules : * Superstructure porteur pour le transport d’1 véhicule * Plateau basculant pour faciliter la montée des véhicules * Rampes d’accès en aluminium * Plateau de chargement : env. 600 x 240 cm * Porte-à-faux hydraulique pour abaissement et élévation * En position abaissée, la montée est possible à l’aide des rampes (mode solo) * Rampes rangées latéralement sous la structure * Treuil avec télécommande sans fil et filaire * Structure galvanisée à chaud Remorque : * Blyss – Remorque tandem pour 2 véhicules ou utilitaires * PTAC 18 000 kg * Surface de chargement : env. 1 000 x 240 cm * Extension télescopique à l’arrière d’env. 150 cm * Rampes de chargement en aluminium * 2 essieux BPW de 7 000 kg chacun * Freins ABS * Remorque équipée de caillebotis perforés * Véhicules arrimés selon la norme DIN quelle que soit la position * Remorque galvanisée à chaud Systèmes d’arrimage également disponibles chez nous : * Sangles d’arrimage et de tension * Barres d’arrêt * Gilets de sécurité * Caisses de transport * Protections d’angle * Coussins d’arrimage * Cales de roue * etc. Financement et leasing possible Nous réalisons des superstructures de toutes tailles et de tous types sur tout châssis : bâche, sandwich polyester, aluminium. Visitez-nous sur : Carrosseries – Véhicules complets – Remorques – Conseil – Financement Sous réserve d’erreurs et de vente préalable, pas de responsabilité pour les fautes d’impression ou de saisie. Iiodetqzfxepfx Afdjk

État: usagé, kilométrage: 475 542 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), dimension des pneus: 13R22.5, configuration d'essieux: 8x6, couleur: rouge, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, blocage de différentiel, = Plus d'options et d'accessoires = - Fenêtres électriques - Radio - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Toit ouvrant ou panoramique - Verrouillage centralisé des portes = Plus d'informations = Essieu 1: Dimension des pneus: 13R22.5; Freins: freins à tambour; Suspension: suspension à lames Essieu 2: Dimension des pneus: 13R22.5; Suspension: suspension à lames Poids à vide: 16.320 kg Capacité de charge: 15.680 kg PBV: 32.000 kg Iisdpfswk Dm Asx Afdsk Dimensions (LxlxH): 875 x 255 x 320 cm Empattement: 170 cm

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 42,4 kW (57,65 ch), type de carburant: diesel, couleur: original, poids à vide: 6 710 kg, état de la chaîne: 95 pourcentage, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 06/2023, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 900 h, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, chenilles en caoutchouc, climatisation, faible niveau de bruit, flèche réglable, godet standard, hydraulique, hydraulique de préhenseur, marteau hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, Nous sommes heureux de vous proposer une mini-pelle Takeuchi TB 370 CV V1 équipée d’un tiltrotateur. - Occasion - Année de fabrication : 2022 Année modèle : 2023 (année de livraison) La machine est équipée comme suit : - Poids opérationnel : 6 710 kg (sans tiltrotateur Rototilt) - Système de graissage centralisé - Remplissage avec huile biodégradable - Tiltrotateur Steelwrist X07 - Cassette pour pince de préhension - Godet de finition - Portée max. : 6 905 mm - Profondeur de fouille max. : 4 110 mm - Hauteur de déversement max. : 4 955 mm - Longueur de transport : 6 325 mm - Largeur de transport : 2 100 mm - Hauteur de transport : 2 540 mm - Puissance moteur : 42,4 kW Équipements : - Flèche à déport variable - Désignation moteur : V2607-CR-TE5B - Puissance moteur : 42,4 kW / 57,6 ch - Filtre à particules diesel - 1er circuit auxiliaire programmable (pression et débit) avec commande proportionnelle + inversion - 2e circuit auxiliaire programmable (pression et débit) avec commande proportionnelle - 3e circuit auxiliaire pour attache rapide hydraulique - 4e circuit auxiliaire programmable (pression et débit) avec commande proportionnelle - Joystick multifonction avec trois commandes proportionnelles séparées pour les 1er, 2e et 4e circuits auxiliaires - Ligne hydraulique auxiliaire jusqu’à l’extrémité du bras avec vannes d’arrêt haute pression - Réduction automatique du régime moteur - Système de réduction de régime moteur par bouton sur le joystick - Pompe de ravitaillement électrique avec arrêt automatique - Échappement dirigé vers le haut - Clapet de maintien de charge sur vérin de levage, de balancier et de flèche - Alarme de surcharge + clapet de sécurité anti-rupture de flexible (selon norme EU EN 474-5) - Angle d’orientation du balancier (G/D) : 79° / 51° - Cabine de sécurité OPG, TOPS, ROPS - Siège conducteur à suspension pneumatique, radio, climatisation automatique - Feux de travail LED : 8 pcs, feux de recul LED rouges : 2 pcs - Prise 12V séparée sur le toit de la cabine - Système à clé unique pour toutes les fonctions de verrouillage - Commande servo pour les hydraulique de travail et de déplacement - Système hydraulique load-sensing - Accumulateur pour soulager l’hydraulique auxiliaire Iisdpfx Afet Typvedsk - Vanne de dérivation pour retour libre lors de l’utilisation d’un brise-roche hydraulique, commande électrique - Entraînement de translation à deux vitesses avec changement automatique - Tension hydraulique des chenilles (cylindre de tension graissé) - Chenilles en caoutchouc 400 mm - Contrepoids renforcé - Compartiment de rangement avec outillage de bord - Coupe-circuit principal - Caméra de recul - Œillets d’arrimage et de transport : 8 pcs - Lame de nivellement largeur / hauteur : 2 100 mm / 400 mm - L’appareil est conforme aux directives de l’UE et certifié TÜV, BG-BAU et CE - Gestion de flotte Takeuchi N’hésitez pas à nous contacter pour toute question supplémentaire ! Les contenus de nos annonces ont été rédigés avec le plus grand soin. Cependant, nous ne pouvons garantir l’exactitude, l’exhaustivité ou l’actualité des informations et des prix.

État: très bon (occasion), kilométrage: 107 385 km, première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: retardeur, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, hauteur de levage: 18 200 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, retardeur, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Feux de route - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Klaxon pneumatique - Système de navigation - Phares antibrouillard - Filtre à particules - Cabine couchette - Pare-soleil - Spoiler - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Verrouillage centralisé - Attelage = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : cabine couchette Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Cylindrée du moteur : 16 353 cc Transmission Boîte de vitesses : OPTICRUISE, automatique Configuration des essieux Essieu avant 1 : directeur Essieu avant 2 : directeur Essieu arrière 1 : jumelé Essieu arrière 2 : jumelé Dimensions et poids Poids à vide : 19 670 kg Empattement : 515 cm Fonctionnalités Capacité de levage : 8 000 kg Dimensions de la benne : 550 x 242 x 125 cm Grue : FASSI F275A.2.25 E-DYNAMIC, derrière la cabine Benne : côté droit / arrière État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : sur demande SCANIA R650 V8 XT 8X4 AVEC BENNE 2 CÔTÉS + GRUE FASSI F275A.2.25 E-DYNAMIC EURO 6 | PACK 650 CH TRANSMISSION 8X4 DIFFÉRENTIEL BLOQUANT EMPATTEMENT 515 CM SUSPENSION À LAMES CABINE COUCHETTE CR20N AVEC CLIMATISATION, NAVI, RÉFRIGÉRATEUR, CUIR, CAMÉRA BOÎTE AUTOMATIQUE RETARDER ATTELAGE REMORQUE AVEC RACCORDS HYDRAULIQUES BENNE 2 CÔTÉS DIMENSIONS : 550 x 242 x 125 Ijdpfx Ajuxurwsfdeik GRUE FASSI F275A.2.25 E-DYNAMIC 5 ALLONGES HYDRAULIQUES TÉLÉCOMMANDE FONCTIONS 5 ET 6 SUR LA GRUE REFROIDISSEUR D’HUILE POUR L’HYDRAULIQUE DE LA GRUE CAPACITÉ DE LEVAGE MAXIMALE 8 000 KG CAPACITÉ DE LEVAGE MAX. À 1 455 CM : 1 310 KG HAUTEUR DE TRAVAIL MAX. 1 820 CM 2 STABILISATEURS SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

État: très bon (occasion), kilométrage: 15 210 km, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, attelage de remorque, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, retardeur, régulateur de vitesse, système de navigation, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Feux de route - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Trompe à air - Phares antibrouillard - Filtre à particules - Caméra de recul - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage auxiliaire - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Verrouillage centralisé - Attelage = Informations complémentaires = Groupe motopropulseur Système AdBlue : Oui Boîte de vitesses Boîte : OPTICRUISE, automatique Configuration des essieux Essieu avant : directeur Essieu arrière 1 : jumelé Essieu arrière 2 : jumelé Essieu arrière 3 : essieu relevable ; directeur Poids Poids à vide : 23 160 kg Fonctionnel Mât : télescopique (11 sections) Longueur du mât : 31,8 m Capacité de levage : 9 270 kg Hauteur de levage : 3 180 cm Grue : HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5, positionnée derrière la cabine Marque de la superstructure : HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5 Marquage CE : oui État État technique : très bon État optique : très bon Informations financières Prix : Sur demande SCANIA R530 V8 NGS 8X4 TRIDEM AVEC BENNE HYVA 2Z + GRUE HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5 EURO 6 L PACK V8 530 ch Iiedpfx Aeuxv Sxjfdjk TRACTION 8X4, DERNIER ESSIEU DIRECTEUR ET RELEVABLE 10 TONNES SUR L’ESSIEU AVANT DIFFÉRENTIEL À BLOQUAGE EMPATTEMENT 395 CM SUSPENSION PNEUMATIQUE CABINE COUCHETTE CR20L AVEC CLIMATISATION, NAVIGATION, RÉFRIGÉRATEUR, SIÈGERIE CUIR, CAMÉRA BOITE AUTOMATIQUE RETARDER ATTELAGE REMORQUE BARRE ANTI-ENCASTREMENT RÉGLABLE BENNE HYVA 2Z AVEC PORTES FRANÇAISES DIMENSIONS : 600 CM X 246 CM X 100 CM ANNEAUX DE CROCHETAGE GRUE HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5 TOTAL 11 ALLONGEMENTS HYDRAULIQUES TÉLÉCOMMANDE REFROIDISSEUR D’HUILE POUR HYDRAULIQUE DE GRUE CAPACITÉ DE LEVAGE MAXIMALE : 9 270 KG CAPACITÉ DE LEVAGE MAX. À 2 850 CM : 575 KG HAUTEUR DE TRAVAIL MAX : 3 180 CM LA GRUE PEUT FONCTIONNER AU-DESSUS DE LA CABINE. VOIR LE DIAGRAMME DE CHARGE EN PHOTOS 4 STABILISATEURS VÉHICULE COMPLÈTEMENT EN INOX !! PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION : 22-04-2022 AVEC SEULEMENT 15 210 KM !! SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR NOS VIDÉOS DE CAMIONS/VÉHICULES UTILITAIRES ET MACHINES EN VENTE NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: nouveau, poids à vide: 6 600 kg, poids maximal de charge: 17 400 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, longueur totale: 10 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, consommation de carburant (urbaine): 1 090 l/100km, Poids à vide : 6 600 kg, poids total autorisé : 24 000 kg, longueur utile : 6 500 mm. Taille des pneus : 235/75 R17.5. 1ère, 2ème et 3ème essieu : suspensions à lames. Porteur surbaissé 3 essieux avec col de cygne DTS-S 300 : - Châssis tournant avec couronne à billes robuste - Soutiens arrière rabattables - 1 support pour roue de secours avec kit de fixation - 1 roue de secours identique au modèle de base, jante acier - 1 coffre à outils en plastique - Extensions latérales extensibles jusqu’à 3 000 mm (hors inclinaison arrière) - Compartiment central pour madriers sur la surface surbaissée - Madriers de 70 mm pour extension à 3 000 mm. Anneaux d’arrimage porte-engins : - Avec assistance par vérin à ressort. Iiodpfjtcwkrox Afdsk Essieux et suspension : - SAF - Essieux à freins tambours - Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu (balanciers). Freinage : - Système de frein pneumatique à double ligne - Frein de stationnement à ressort accumulateur. Électricité : - 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune - 1 gyrophare LED avec support, alimenté par feu de position (feu amovible) - 2 paires de panneaux d’avertissement doubles LED éclairés, extensibles à 3 000 mm. Plancher : - Coffre intégré dans la pente menant au col de cygne - Ensuite, plancher en bois tendre de 70 mm, zones des passages de roues en tôle acier ou striée - Inclinaison arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm. Rampes de chargement : Rampes acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, latéralement déplaçables, revêtement bois. - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant sur le col de cygne, 10 t - 4 paires d’ouvertures d’arrimage à l’arrière, chacune 5 t pour crochets de sangles - 7 paires de champignons d’arrimage, sur le dessus et les côtés du châssis externe, 10 t chacun (1x avant sur col de cygne, 6x sur plateau surbaissé) - 5 paires de logements pour ridelles encastrés dans le cadre externe, intérieur 70x40 mm (convertibles en anneaux d’arrimage 5 t, en option avec supplément) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, 10 t chacun (1x avant sur col de cygne, 1x derrière le 3ème essieu). Essieux et suspension : - SAF - Essieux à freins tambours - Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu.