TracteurNew Holland
T 7.315 AUTO COMMAND HD PLM
Tracteur
New Holland
T 7.315 AUTO COMMAND HD PLM
Prix fixe hors TVA
185 000 €
(220 150 € brut)
Année de construction
2024
État
Occasion
Lieu
Schmölln 

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Données de base
- Désignation:
- Tracteur
- Fabricant:
- New Holland
- Modèle:
- T 7.315 AUTO COMMAND HD PLM
- Année de construction:
- 2024
- État:
- usagé
- Heures de service:
- 60 h
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
185 000 €
(220 150 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Am Kemnitzgrund 20, 04626 Schmölln, Allemagne
Appeler
Détails techniques
- Puissance:
- 230 kW (312,71 ch)
- Équipement:
- ordinateur de bord, prise de force avant
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A202-98-680
- Numéro de référence:
- 300126913
- Dernière mise à jour:
- le 15.10.2025
Description
T 7.315 AUTO COMMAND HD PLM
Tracteur New Holland
- Pneus VF710/75R42 à jantes fixes. Disponibles en MICHELIN AXIOBIB 2
- Pneus VF650/60R34 à jantes réglables. Disponibles en MICHELIN AXIOBIB 2
- 5 ans de télémétrie professionnelle (inclut : My PLM Connect, transfert de fichiers, géolocalisation, CAN Bus illimité, notification par mail/SMS, transmission de paramètres, alarmes machines ; suspension avant à deux silent-blocs, suspension arrière hydraulique réglable en trois niveaux via le terminal)
- Équipement cabine DYNAMIC COMFORT : siège conducteur à suspension pneumatique basse fréquence DDS DYNAMIC COMFORT, siège passager avec revêtement cuir, volant cuir, tapis de sol avec logo NH
- Peinture spéciale BLUE POWER
Gujdpfx Asxnr S Esh Esh
- Masses de roues arrière 1 000 kg (4 x 250 kg)
- Gestion de l'hydraulique frontale (réglage de la hauteur de levage, position et amortissement de descente)
- Hydraulique frontale avec deux conduites supplémentaires vers l'avant pour commandes d’organes d’essieu intermédiaire
- Système de freinage remorque intelligent (ITBS) : permet le freinage automatique de la remorque par pression pilote lors de la réduction de la vitesse du tracteur à transmission à variation continue via levier/marchepied d’avancement ; sécurité accrue. Fonctionne uniquement avec frein pneumatique remorque et radar.
- Installation air comprimé et vanne de frein double ligne, contrôle via écran/EST
- Barre d’attelage K80 HD (version coulissante avec possibilité de fixation pour direction forcée)
- Chape d’attelage large (axe 38mm, charge d’appui max. 2,5 t), sans timon
- Plaque de connexion Power Beyond sans coupleurs
- Joystick étendu (jusqu'à 6 dispositifs configurables, 2 touches programmables, bouton inverseur avant/arrière, extension activation Precision switch de gamme)
- 2 distributeurs intermédiaires électroniques
- 5 distributeurs électroniques arrière (colorés et configurables)
- Stabilisateurs automatiques des bras inférieurs
- Relevage arrière CAT 3 avec 2 vérins extérieurs, crochet Quick-Hitch, support de boule et troisième point hydraulique
- Pompe hydraulique High-Flow 220 l/min
- Pont avant suspendu et freiné CAT 4.75
- Prise de force arrière 4 vitesses : 540/540E/1 000/1 000E tr/min, changement électrique, embout 6 cannelures monté + 21 cannelures fourni (1 3/8")
- Disques de frein haute performance à l’essieu arrière
- Essieu à voies larges 2 490 mm (98")
- PTAC standard 16 800 kg
- Frein de parc électronique
- Transmission à variation continue Auto Command 50 km/h ECO
- Réservoirs de carburant principal et additionnel sans protection
- Ventilateur viscotronique & moteur Stage V
- Pneus Michelin
- Activation TC GEO (2 produits)
- Pré-équipement IntelliSteer
- Configuration allemande : manuel d’utilisation en allemand, préchauffage d’air d’admission, support de plaque sur toit et à l’avant, circulation à droite, cale, etc.
- Configuration pays UE/ISO
- Prise d’air comprimé extérieure (compresseur 159 cm²) avec flexible et soufflette
- Caméra frontale intégrée au capot + caméra arrière (configurables via le terminal)
- Grand compartiment de rangement réfrigéré sous la cabine et grande boîte de rangement fermée
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Tracteur New Holland
- Pneus VF710/75R42 à jantes fixes. Disponibles en MICHELIN AXIOBIB 2
- Pneus VF650/60R34 à jantes réglables. Disponibles en MICHELIN AXIOBIB 2
- 5 ans de télémétrie professionnelle (inclut : My PLM Connect, transfert de fichiers, géolocalisation, CAN Bus illimité, notification par mail/SMS, transmission de paramètres, alarmes machines ; suspension avant à deux silent-blocs, suspension arrière hydraulique réglable en trois niveaux via le terminal)
- Équipement cabine DYNAMIC COMFORT : siège conducteur à suspension pneumatique basse fréquence DDS DYNAMIC COMFORT, siège passager avec revêtement cuir, volant cuir, tapis de sol avec logo NH
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- Gestion de l'hydraulique frontale (réglage de la hauteur de levage, position et amortissement de descente)
- Hydraulique frontale avec deux conduites supplémentaires vers l'avant pour commandes d’organes d’essieu intermédiaire
- Système de freinage remorque intelligent (ITBS) : permet le freinage automatique de la remorque par pression pilote lors de la réduction de la vitesse du tracteur à transmission à variation continue via levier/marchepied d’avancement ; sécurité accrue. Fonctionne uniquement avec frein pneumatique remorque et radar.
- Installation air comprimé et vanne de frein double ligne, contrôle via écran/EST
- Barre d’attelage K80 HD (version coulissante avec possibilité de fixation pour direction forcée)
- Chape d’attelage large (axe 38mm, charge d’appui max. 2,5 t), sans timon
- Plaque de connexion Power Beyond sans coupleurs
- Joystick étendu (jusqu'à 6 dispositifs configurables, 2 touches programmables, bouton inverseur avant/arrière, extension activation Precision switch de gamme)
- 2 distributeurs intermédiaires électroniques
- 5 distributeurs électroniques arrière (colorés et configurables)
- Stabilisateurs automatiques des bras inférieurs
- Relevage arrière CAT 3 avec 2 vérins extérieurs, crochet Quick-Hitch, support de boule et troisième point hydraulique
- Pompe hydraulique High-Flow 220 l/min
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- Prise de force arrière 4 vitesses : 540/540E/1 000/1 000E tr/min, changement électrique, embout 6 cannelures monté + 21 cannelures fourni (1 3/8")
- Disques de frein haute performance à l’essieu arrière
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- Frein de parc électronique
- Transmission à variation continue Auto Command 50 km/h ECO
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- Pneus Michelin
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- Pré-équipement IntelliSteer
- Configuration allemande : manuel d’utilisation en allemand, préchauffage d’air d’admission, support de plaque sur toit et à l’avant, circulation à droite, cale, etc.
- Configuration pays UE/ISO
- Prise d’air comprimé extérieure (compresseur 159 cm²) avec flexible et soufflette
- Caméra frontale intégrée au capot + caméra arrière (configurables via le terminal)
- Grand compartiment de rangement réfrigéré sous la cabine et grande boîte de rangement fermée
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