Remorque porte-engins surbaissée

Müller-Mitteltal ETS-TA-B 10,7

État: nouveau, poids maximal de charge: 9 500 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 010 mm, hauteur de l'espace de chargement: 250 mm, dimension des pneus: 235/75 r17,5, Équipement: ABS, attelage de remorque, HUMBAUR 11,9 t Porte-engins tandem traversant (roues extérieures), Type HS 105020 BS --- INCLUS : caillebotis galvanisés sur les rampes de chargement à l’arrière --- CHÂSSIS / FLÈCHE GALVANISÉS À CHAUD Équipement : * Poids total autorisé : 11 900 kg * Charge utile env. 9 500 kg * Surface de chargement env. 5 000 x 2 010 mm * Hauteur de chargement à vide env. 700 mm * Dimensions totales : env. 7 160 x 2 550 x 3 000 mm (LxlxH) * Rampes d’accès avec caillebotis galvanisés, réglables latéralement (env. 2 400 x 540 mm), avec béquille à gaz individuelle par rampe * Flèche réglable en hauteur en continu pour hauteurs d’attelage à vide d’env. 700 - 850 mm * Treuil à engrenages renforcé 12 t avec vitesses chargée et rapide * 4 anneaux d’arrimage de 6 t intégrés dans les angles * 12 étriers d’arrimage rabattables de 2 t intégrés dans le cadre extérieur * 2 béquilles télescopiques rabattables à l’arrière * Système de freinage pneumatique à double circuit avec fonction ALB * ABS 24 Volt * Frein de parking à vis * Garde-boues acier galvanisés à chaud * Plancher en madriers de bois tendre * Châssis avec flèche galvanisés à chaud par immersion * Pneumatiques 235/75 R17,5 * Suspension parabole sans entretien avec répartition de charge * Électricité : prise 15 pôles, 24 Volt * Raccord de frein : 2 têtes de raccordement codées couleurs rouge/jaune ISO 1728 Vos avantages : * Hauteur de chargement/construction réduite * Protection anticorrosion optimale grâce à la galvanisation par immersion à chaud * Chargement et déchargement sûrs grâce aux béquilles rabattables télescopiques à l’arrière et au revêtement antidérapant des rampes * Maniement facile et léger des rampes acier grâce aux béquilles à gaz des rampes * Excellentes possibilités d’arrimage de la charge grâce aux dispositifs d’arrimage de série * La flèche réglable en hauteur en continu permet la compatibilité avec différentes hauteurs d’attelage des véhicules tracteurs * Faible poids propre = charge utile élevée TOP ! Sur demande, nous pouvons réaliser une peinture de finition (avant, panneaux latéraux, garde-boue et traverse arrière) sur le châssis galvanisé dans la couleur de votre choix, voir exemples en photos. Credpfxekn N S Hs Adqok *Véhicule en stock – disponible immédiatement *Sous réserve de vente préalable *Prix départ usine

État: nouveau, poids à vide: 2 520 kg, poids maximal de charge: 7 980 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, empattement: 990 mm, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Hauteur de chargement chargée : 650 mm, plancher bois, 2 rampes (2.500 mm de long x 500 mm de large), rampes avec assistance par ressort, rampes avec caillebotis, 10 anneaux d’arrimage, treuil de support de boîte avec démultiplication charge et rapide, à l'avant, 2 béquilles à l’arrière, châssis et carrosserie galvanisés à chaud, prix de location à partir de 500 € -- sous réserve d’erreurs de frappe, omissions et modifications, photos d’illustration --, Plus d’informations sur : !, Plus de détails : ! Crsdpfexw T A Dox Adqok

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 816b3dfbfa1c7d49b7d052bd6, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2022, dimension des pneus: 235/75 r17,5, Année de construction: 2022, Informations complémentaires Châssis de remorque à essieu central, plateau surbaissé Construction soudée en acier à grain fin, béquille d’appui avant, support arrière télescopique, cales de roue avec support, garde-boue en tôle d’acier couvrant les deux roues. Dispositif d’attelage remorque à essieu central Flèche d’attelage avec œillet de 40 mm homologué, flèche réglable en hauteur par vis, plage de réglage maximale 250 mm. Essieux & Suspension Essieux européens au choix, avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S, essieux/châssis relevés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, suspension à lames paraboliques avec support acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l’essieu (balancier). Système de freinage Frein à air comprimé à deux conduites, frein de stationnement à accumulateur à ressort, deux couples de branchement à l’avant non interchangeables, conduites de connexion vers le véhicule tracteur, ABS et ALB, prise ABS à l’avant, câble de connexion inclus. Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules capables de garantir l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune, deux feux de position blancs à l’avant, deux feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, une prise 15 broches à l’avant, câble de connexion inclus. Crjdpfeqmc Rajx Adqjk Plateau TTS Bac en acier surbaissé, plancher en tôle d’acier/antidérapante, côtés en acier soudés solidement au plancher, longueur du plateau 5 500 mm, bac avant et latéral avec rail Load-Lock pour sangles d’arrimage (8 points à l’avant, 16 de chaque côté). Remarque : Une légère ondulation du plancher due à la déformation du soudage est possible ! Paire d’anneaux d’arrimage, un à l’avant dans les coins du bac et un à l’arrière dans le plancher, capacité de 5 t chacun. Paire d’anneaux supplémentaires au sol, capacité de 5 t chacun. Rampes d’accès Rampes en acier de 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement, avec poignée, revêtement bois, vérin à gaz pour utilisation à un seul opérateur. Instructions d’exploitation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la charge transportée, il peut ne pas être atteint dans le respect des charges maximales admissibles par essieu, appui et sellette. (Comportement de conduite et de suivi médiocre en cas de mauvaise répartition de la charge possible) Pays d’immatriculation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne, avec homologation Dekra et certificat (conformément à l’article 13 EG-FGV), préparation pour support de plaque à une ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière.

État: nouveau, poids à vide: 4 500 kg, poids maximal de charge: 14 500 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 459 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75r17,5, couleur: argenté, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, hayon élévateur, téléchargeur, HBTZ 197224 Suspension pneumatique avec fonction de levage et d'abaissement Entièrement galvanisé à chaud Hauteur de chargement : env. 870 mm Longueur de timon d’attelage : env. 1800 mm Hauteur d’attelage : env. 745-1010 mm Angle de montée : env. 13° Longueur des madriers : env. 3100 mm Largeur des madriers : env. 760 mm Plancher en madriers de bois tendre de 40 mm 4 anneaux d’arrimage par côté 10 000 kg par point d’arrimage, encastré dans le plancher du pont 8 paires d’anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur - 2000 kg par point d’arrimage Anneau d’attelage 50 mm, galvanisé, réglage en hauteur renforcé à variation continue Plateforme de chargement biseautée à l’arrière Paroi frontale amovible en acier galvanisé 400 mm Ridelles aluminium 400 mm, rabattables et amovibles Montants d’angle galvanisés, démontables et amovibles 2 béquilles arrière télescopiques repliables Treuil d’appui, frein de stationnement à ressort accumulé 2 rampes en acier latéralement déplaçables, repliables, galvanisées Vérin à gaz 1x par rampe Csdpfxolzigto Adqerk Revêtement des rampes en madriers de bois tendre de 50 mm Sécurisation des rampes par verrou à levier Ailes en acier galvanisé Protection latérale rabattable EBS, éclairage LED feux de gabarit et catadioptres latéraux Suspension pneumatique, essieu relevable

État: nouveau, poids maximal de charge: 9 070 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 010 mm, hauteur de l'espace de chargement: 325 mm, Année de construction: 2025, * ETS-TA-B 11,9 : * Wabco EBS (système de freinage électrique) * RDÜ (système de contrôle de la pression des pneus) * Freins à tambour, 2 essieux Gigant de 5,5 t chacun * Ressorts paraboliques avec module d'équilibrage * Barre d'attelage réglable en hauteur sur env. 300 mm * Treuil d'appui BPW * Béquilles mécaniques arrière * Coffre à outils en plastique à l'avant droit, contre la paroi frontale * Protection latérale anti-encastrement * Éclairage à LED * Plancher en bois résineux de 50 mm * Dans les coins contre la paroi frontale et le support arrière : chacun 1 anneau d'arrimage de 6,3 t, ainsi que 2 anneaux d'arrimage UVV de 6,3 t par côté, intégrés dans le châssis extérieur * Rampes d’accès mécaniques monobloc en caillebotis avec assistance par ressort pour utilisation par une seule personne, env. 2 350 x 870 mm (écart intérieur 20 mm, rampes non déplaçables) * Paroi frontale, parois latérales, ailes et barre d’attelage galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, treuil d’appui avant peints en noir * Véhicule neuf avec garantie constructeur complète * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable Crjdpfxowyhzvj Adqjk * Disponible immédiatement à partir d'Egestorf