Technologie de la pomme de terre

Grimme VARITRON 470

État: d'occasion, Système de réception pour trémie à rouleau, avec TerraControl Largeur de travail : 75 cm Concept de flux de produit GentleFlow avec canal de criblage continu, ainsi que dispositifs de séparation et division douce du flux de produit au niveau du point d'attache de l'essieu arrière La bande de réception, la première bande de criblage et la deuxième bande de criblage sont entraînées hydrauliquement et leur vitesse peut être réglée indépendamment La bande de réception, la première et la deuxième bande de criblage, le diviseur conique, l'élévateur à fines herbes et l'élévateur à anneau sont réversibles Marteau vibrant à entraînement hydraulique et à vitesse réglable sur la première bande de criblage Rouleau de préhension contre la première bande de criblage Élévateur à anneau de 1200 mm de large avec bande en tissu Élévateur Speedtronic : Contrôle automatique de la vitesse de l'élévateur en fonction de sa charge Trémie Nonstop : trémie de surcharge de 7000 kg avec fond de trémie à retour Bande de trémie en tissu Système de lubrification pour la chaîne de la trémie 2 roues avant directionnelles 270/95 R54 avec entraînement hydraulique Heures de fonctionnement : 2260, nombre de rangs : 4 = Informations supplémentaires = Matériau utilisable : fleurs Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Ria Lange. Ibjdpez Ni N Asfx Apysc

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 900 km, puissance: 375,1 kW (509,99 ch), nombre de lits: 5, nombre de sièges: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: gris, constructeur de châssis: Mercedes, modèle de châssis: Arocs 4x4, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 3 950 mm, configuration d'essieux: 4x4, classe d'émission: Euro 6, capacité du réservoir de carburant: 500 l, poids total: 18 000 kg, poids à vide: 14 000 kg, poids maximal de charge: 18 000 kg, Année de construction: 2025, capacité de la batterie: 900 Ah, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, champ solaire, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, cuisine intégrée, direction assistée, douche, filtre à particules, lit jumeau, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, salle de bains, système d'antidémarrage, système de navigation, transmission intégrale, treuil à câble, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, Motordom Fahrzeugbau Iedpfxowfd D Ro Apysbc Véhicule d’expédition Mercedes Arocs 4x4 équipé d’une cellule habitable de 6 m en panneaux sandwich GFK (60 mm d’épaisseur pour les parois, 100 mm pour le plancher). Chauffage Scheer / eau chaude, y compris chauffage au sol. Fenêtres en véritable verre. Batterie lithium 900 Ah. Trois réfrigérateurs. Trois couchages fixes et un lit double convertible à partir de la dînette. Réservoir d’eau potable de 500 litres. Quatre places assises en cabine plus un lit d’appoint. Le véhicule sera terminé en 2025. De légères modifications restent possibles.

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 1 615 h, Équipement: cabine, ordinateur de bord, prise de force avant, VARITRON 470 (0010) Arracheuse automotrice de pommes de terre Grimme (0020) Prise de force avant pour l’arracheuse (0030) Dispositif hydraulique pour les travaux d’entretien (0040) sur l’arracheuse (0050) Préparation pour le distributeur de chaumes (0060) Inter-rang de 75 cm (0070) Largeur d’arrachage de 580 mm (0080) Sans rouleaux de nivellement, guidage de profondeur par (0090) socs de glissement, palpeur de retenue hydraulique (0100) Soc à 2 lames (0110) Plaques de soc en plastique (0120) Support de soc avec tiges de soc rondes (0130) Soc central à la place des six socs (0140) (0150) Système d’extraction pour l’arrachage en rangs (0160) TerraDisc (0170) Six socs entraînés hydrauliquement (4 pièces) (0180) Six socs supplémentaires à l’extérieur (0190) Bande d’alimentation de 3000 mm (0200) Divisible, bande d’alimentation, espacement 40 mm (0210) Entraînement positif par chaîne PU en fonction de la division (0220) de la bande d’alimentation (0230) 1er convoyeur à barres, divisible, espacement 40 mm (0240) Entraînement par friction indépendant de la division, 1er convoyeur (0250) Dispositif de nettoyage sur le 1er convoyeur (0260) Têtes oscillantes entraînées hydrauliquement et à (0270) vitesse réglable sur le 1er convoyeur (0280) (0290) Unité d’arrachage entraînée hydrauliquement et réversible derrière le 1er convoyeur (0300) (0310) Guideur 1ère unité d’arrachage/rouleau d’arrachage : peigne (0320) 2e convoyeur à barres, divisible, espacement 35 mm (0330) Entraînement par friction indépendant de la division, 2e convoyeur (0340) Bande d’alimentation 1er et 2e convoyeurs, réversible (0350) Marteau rotorique avec réglage de la vitesse dans le (0360) 2e convoyeur, entraîné hydrauliquement, en série avec (0370) marteaux oscillants dans le 1er convoyeur (0380) Réglage en hauteur des rouleaux d’arrachage / (0390) unités d’arrachage depuis le terminal (0400) Bande de transfert vers l’élévateur à chaumes fins (0410) Divisible, espacement 35 mm, vulcanisé (0420) Guideur 2e unité d’arrachage/rouleau d’arrachage : peigne (0430) Élévateur à chaumes fins, réversible en bas (0440) Bande élévateur à chaumes fins en bas, divisible, espacement 40 mm (0450) Rouleau de raclage sur l’élévateur à chaumes fins Ibjdozxaiajpfx Apyjc (0460) réversible depuis le terminal (0470) Élévateur supérieur, entraîné hydrauliquement (0480) Bande élévateur supérieur, divisible, espacement 40 mm (0490) OptiBag, bande perforée en PU (0500) Élévateur annulaire réversible (0510) Bunker Nonstop avec fond de bunker en retour (0520) et rallonge de bunker (0530) Système de lubrification pour la chaîne du bunker (0540) Système de remplissage automatique du bunker (0550) Vitesse 25 km/h (0560) Recherche automatique du point milieu de l’essieu et (0570) correction automatique de la pente (0580) Pilote automatique (0590) Pneus gauche 300/95 R52 (0600) droite 380/90 R50 (0610) Roue avant droite télescopique (0620) Voie 3,0 ou 3,3 m (0630) 2 trains de chenilles (largeur 800 mm) (0640) Entraînement hydrostatique de chaque roue (0650) Moteur Mercedes Benz 340 kW / 460 CV, niveau (0660) V avec technologie de post-traitement des gaz d’échappement SCR (0670) Cabine Premium Confort avec isolation phonique supplémentaire (0680) (0690) Siège en cuir avec ventilation active (0700) Chauffage du siège, coffre réfrigéré (0710) Clean Control (0720) Système de lubrification automatique (0730) 6 projecteurs LED sur le toit de la cabine (0740) Éclairage supplémentaire : 6 projecteurs supplémentaires (0750) 2 projecteurs UL

État: d'occasion, kilométrage: 49 000 km, puissance: 478 kW (649,90 ch), première immatriculation: 02/2021, type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Scania R 650, camion Berger / porteur AWU 410 8x4 Plusieurs exemplaires disponibles !!! 2021 / 2023 / 2024, tous presque identiques Nous avons également des R660 et R770 en cours de fabrication / finition en octobre 2024 Poids à vide réel de 26 900 kg / homologation possible partout Charge utile de 7 100 kg réels à 80 km/h Superstructure OMARS ou World Power 120t avec bras de levage de 10 mètres / double extension 4 stabilisateurs hydrauliques latéraux, à l'avant et à l'arrière, 20t / à l'avant avec treuils de 12t de chaque côté Toute demande spécifique réaliste peut être satisfaite Tachygraphe analogique d'origine installé ! Disque papier ! 2 treuils arrière de 20t avec deux vitesses Empattement de 5750 mm et 6150 mm Pneus hiver Scaninavia Conti Ibodpfxekkt Dms Apyjc Commande à distance complète pour toute la superstructure (intensité variable) / deuxième télécommande uniquement pour les treuils Fonction Start & Stop et augmentation du régime moteur à l'arrière, sur le panneau de commande Essieux arrière de 15t / essieux avant de 9t Poids total autorisé en charge technique de 160 000 kg Augmentation de puissance à 950 ch avec garantie, sur demande Générateur hydraulique 220 / 380 volts, sur simple pression d'un bouton, sur demande Coffres en acier inoxydable V4A avec éclairage LED / tout est galvanisé ou en V4A / mât d'éclairage LED pneumatique Le châssis est équipé de tout le nécessaire Suspension pneumatique de la cabine / sièges en cuir climatisés / navigation avec système audio / rangements / toit ouvrant électrique et bien plus encore Nous avons d'autres véhicules en cours de fabrication / Arocs 4153 8x8 avec embrayage à turborétardeur / Scania S et R 660 8x4, équipements encore personnalisables Erreurs et omissions réservées / nous ne vendons qu'aux conditions générales de vente

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 382 kW (519,37 ch), nombre de sièges: 2, type de carburant: diesel, couleur: jaune, longueur totale: 10 500 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 880 mm, configuration d'essieux: 3 essieux, capacité du réservoir de carburant: 850 l, poids total: 33 000 kg, cabine conducteur: cabine courte, carburant: diesel, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation de stationnement, contrôle de la pression des pneus, direction assistée, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, Offre spéciale : véhicule d’exposition avec immatriculation journalière en 01/2026 et env. 8 500 km au compteur – maintenant pour 1 349 000,- € ! Sur base MAN TGS 33.520 6x6 – 12,4 l – 382 kW/520 ch Châssis : MAN TGS 33.520 6x6, Pack Offroad Plus, régulateur de vitesse, commande d’infodivertissement MAN SmartSelect, système de navigation MAN Media System Professional 12,3 pouces, système audio MAN Advanced, pack remorque, réservoir de carburant 850 l en aluminium, systèmes d’assistance : EBS, ABS avec logique tout-terrain, retarder Eco Cool en complément du frein moteur, feux arrière LED, avertisseur sonore de recul, transmission automatique MAN TipMatic, basculement cabine électrique, toit relevable mécanique, projecteurs avant, feux de jour / antibrouillards LED, 2 klaxons pneumatiques, sellerie mixte cuir, sièges conducteur et passager ventilés, volant multifonction, climatisation, chauffage additionnel à eau 6 kW, intérieur finition chrome, pare-soleil, isolation cabine supplémentaire Isdpsywh Nzefx Apyebc Transformations châssis : Deuxième essieu arrière directeur/moteur avec différentiel blocable, robuste protection en tôle S700, couvercle de protection pour commutateur de blocage différentiel essieu arrière, passage cabine hauteur libre env. 1 270 mm, système de régulation de pression des pneus SYEGON pour tous les essieux, jupes latérales avec coffre de rangement séparé, déflecteurs anti-branches cabine, 6 x projecteurs de travail, déflecteurs cabine, 8 x projecteurs de travail, porte-arrière hydraulique avec plateforme, treuil électrique pour roue de secours, protection anti-encastrement escamotable Cabine : fenêtres et lanterneaux KCT en verre véritable, sol design en céramique, porte coulissante verrouillable entre cabine conducteur et cellule, mobilier en panneaux HPL avec chants ABS, habillage de la cellule en mousse thermo-isolante Surveillance environnementale : système Birdview comprenant : 4 x caméras HD sur chaque paroi latérale, 2 x caméras HD pour trafic croisé/marche arrière, 1 x caméra HD sur le toit, 1 x caméra HD pour le système d’eaux usées, dashcam intégrée sur les 4 principales caméras Cuisine : tiroirs de cuisine à verrouillage centralisé, réfrigérateur/congélateur Miele 267 l, four encastrable Miele avec fonction micro-ondes, plaque à induction GAGGENAU, distributeur de liquide vaisselle intégré sur plan de travail en pierre naturelle, évier de cuisine intégré, robinetterie de cuisine deux pièces en pierre naturelle, lave-vaisselle Fisher&Paykel, coulisseau pour machine à café Eau/réservoirs : eau propre 1 000 l avec traitement, réservoir eaux usées 370 l, raccords de rinçage séparés pour tous les réservoirs, toilettes Clesana, station de relevage eaux usées, pompe d’aspiration pour prise d’eau, unité de filtration avec robinet cuisine à UV, système de traitement des eaux relié au réservoir d’eaux grises, pompe à pression avec accumulateur séparé Salle de bain : receveur de douche en résine minérale haut de gamme, portes de douche en verre véritable, surfaces de la salle de bain en résine minérale Chauffage/climatisation : chauffage diesel Scheer Selection 10 kW ou chauffe-eau 17 kW avec 2 circuits pour l’espace de vie ainsi que 2 circuits pour chauffage au sol, chauffage de l’espace de vie par convecteurs Scheer, climatisation 2 zones 4 800 W froid / 2 400 W chaud Autonomie : batteries lithium Mastervolt 4 x 230 Ah en 24 V (ou 4 x 460 Ah en 12 V), onduleur Mastervolt 24 V/10 000 W, onduleur Mastervolt 24 V/700 W (réfrig

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), type de carburant: diesel, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Mercedes Benz Arocs 5 3546B 8x4 EURO6 GSR avec pompe à béton Schwing S 47 SX III 5-bras ???inclus système de stabilisation Easy-Flex??? Première immatriculation/Enregistrement : sans immatriculation Km : 500 Couleur : blanc arctique Données techniques * kW 335 * CV 455 * Pneus avant et arrière 315/80R22,5 * Poids total 35 000 kg * Classe d’émission Euro 6e * Boîte de vitesses : automatique, Mercedes Powershift 3 * État : véhicule neuf Équipement châssis * Embrayage à double disque * Cabine M Classic-Space, 2,30 m, tunnel 320 mm * Direction assistée Servotwin * Suspension cabine confort * Essieu avant 7,5 t, version droite * Essieu arrière, rapport de pont 233, engrenage planétaire 13,4 t * Refroidissement de l’huile de boîte de vitesses * Réservoir 290 litres en aluminium + 25 litres d’AdBlue * Freins à disque avant et arrière * Pare-soleil * Climatisation * ABS + ASR * Siège conducteur confort, velours et cuir * Antibrouillards, feux de jour à LED * Cockpit multimédia, avec navigation et Bluetooth * Avertisseurs pneumatiques, toit de la cabine * Préparation et affichage pour jusqu’à 4 caméras * Préparation pour radio CB * Chauffage auxiliaire à eau chaude, cabine * Avertisseur de marche arrière * Régulateur de vitesse * Équipement GSR (Réglementation générale de sécurité) comme suit : * Assistant de maintien de voie * Assistant d’attention * Assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation * Active Brake Assist 6 * Active Sideguard Assist 2 * Frontguard Assist * Préparation pour test d’alcool avec verrouillage du démarreur * Caméra de recul Équipement superstructure * Pompe à béton Schwing S 47 SX III 5-bras, portée 47 m * Nombre d’articulations : 5 * Tuyaux : Super 2000 DN 125 * Hauteur de portée : 46,10 m * Portée à partir du pivot : 40,96 m * Flèche de distribution 47R * Type de pompe : P2525-120/85 * Débit théorique de béton : 162 m³/h * Contrôle Vector * Système de coulisse B-Rock * Système de vibration électrique sur le cône * Angle de rotation 2 x 365° * Système de stabilisation Easy-Flex CE * Hauteur de remplissage environ 1350 mm * Entraînement hydraulique max V 636 l/min * Diamètre du cylindre de distribution 250 mm * Réservoir d’eau 610 l, pompe à eau à rouleau * Télécommande Schwing Control 30 * Radiateur d’huile * Contrôle MPS Spécifications techniques * kW 335 * CV 455 * Pneus avant + arrière 315/80R22,5 * kg Poids total 35 000 * Classe d’émission Euro 6e * Boîte de vitesses : automatique, Mercedes Powershift 3 * État : neuf Équipement châssis * Système d’embrayage à double disque * Cabine M Classic Space, 2,30 m, tunnel 320 mm * Suspension cabine confort * Essieu avant 7,5 t * Essieu arrière, 13,4 t * Refroidissement de l’huile de boîte de vitesses * Réservoir 290 litres en aluminium + 25 litres d’AdBlue * Pare-soleil * Climatisation * Freins à disque avant + arrière * ABS + ASR * Siège conducteur confort * Régulateur de vitesse * Avertisseurs pneumatiques * Système radio-navigation, Bluetooth * Feux de jour à LED, antibrouillards * Chauffage de stationnement * Assistance au maintien de voie * Assistance d’attention * Assistance de reconnaissance des panneaux de signalisation * Active Brake Assist 6 * Active Sideguard Assist 2 Ibedoi Tkbhjpfx Apyoc * Frontguard Assist * Préinstallation pour test d’alcool avec verrouillage du démarreur * Caméra de recul Équipement superstructure * Pompe à béton Schwing S 47 SX III 5-bras, portée 47 m * Nombre d’articulations : 5 * Tuyaux : Super 2000 DN 125 * Hauteur de portée verticale

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 214 115 km, première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, Année de construction: 2019, MAN TGS 35.460, année 2019, 214 115 km, norme EURO 6, équipé d'une pompe CIFA K47H, flèche de 47 mètres, tuyau de 125 mm, groupe de pompage 1608EC d'un débit de 160 m³/h. Isdjzy Ul Sjpfx Apyjbc

État: d'occasion, kilométrage: 781 309 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 03/2022, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 89, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, couleur: autre, freins: retardeur, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, climatisation, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - DVD - Climatisation - Réfrigérateur à l’avant - Cabine couchette - Toilette - Connexions USB - Webasto = Informations complémentaires = Hauteur : 400 cm Dommages : aucun Ijdpfx Apsxf A Tzoyobc = Informations sur l’entreprise = Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, dans la région de Bruxelles (+/- 20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l’achat et la vente d’autocars d’occasion et dispose d’un vaste parc servant de zone d’exposition. Nous avons en permanence de nombreux bus de toutes marques, capacités, modèles et dans chaque gamme de prix en stock. Nous pouvons trouver pour vous l’autocar de tourisme, scolaire ou de ligne correspondant à vos besoins ou à votre budget. Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d’erreurs, de vente préalable et de coquilles. Horaires de visite des bus d’occasion : Lun.-Ven. : 08:30 - 12:00, 12:30 - 17:00 Mowimy po Polsku (Agata). Nous parlons votre langue : Néerlandais, Français, Anglais, Espagnol, Portugais, Italien, Russe, Polonais et plus encore.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 10 800 km, puissance: 375,1 kW (509,99 ch), nombre de lits: 4, nombre de sièges: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: gris-noir, première immatriculation: 10/2024, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, constructeur de châssis: Mercedes Benz, longueur totale: 1 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, configuration d'essieux: 3 essieux, classe d'émission: Euro 6d-TEMP, capacité du réservoir de carburant: 390 l, poids total: 26 000 kg, poids à vide: 21 000 kg, poids maximal de charge: 5 000 kg, position du volant: gauche, nombre de propriétaires précédents: 1, Année de construction: 2024, numéro de machine/véhicule: W1T96302010623755, Équipement: ABS, Apple CarPlay, airbag, antenne satellite, attelage de remorque, auvent, champ solaire, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, cuisine intégrée, direction assistée, douche, filtre à particules, historique complet d'entretien, lit jumeau, lit à système de levage, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, pneus toutes saisons, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, salle de bains, système d'antidémarrage, système de navigation, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, Prix neuf : 890 000 € - prix actuel : 589 900 € Pour information, on me demande de plus en plus pourquoi je revends cet excellent camping-car – parce que je souhaite retourner sur l’eau. J’ai été capitaine jusqu’en 2021 et je vais reprendre la mer. C’est la seule et unique raison ! Il ne s’agit pas d’une vente forcée ni d’autres problèmes ou défauts. Le véhicule est en excellent état et comme neuf ! Il est également stocké chez moi, en toute sécurité et à l’abri. Pourquoi est-ce que je l’écris ici ? Parce que j’ai reçu plusieurs demandes à ce sujet de la part de personnes intéressées, et non, je n’accepte pas de reprise de camping-car ! Châssis MB ACTROS 2651 5L : 3e essieu directeur, suspension pneumatique, boîte de vitesses automatique à 12 rapports, 4 sièges à suspension pneumatique/cuir, jantes en aluminium ALCOA, régulateur de vitesse avec contrôle de distance. Carrosserie Interhorse – fabricant hongrois spécialisé dans les camping-cars – construction sur mesure – finition de très haute qualité. Équipement : Climatisation via une pompe à chaleur (contrôle séparé pour l’espace de vie/la chambre) Lit escamotable Chauffage au sol Kabola/Scheer Chauffage stationnaire Webasto Générateur diesel ONAN 5,3 kW 2 extensions latérales « Mega Pop Out » Système de stabilisation EP 2 stores Omnistor de 4 mètres chacun Système de contrôle embarqué KNX, électricité, système d’eau, système de chauffage Escalier pneumatique Lave-/sèche-linge Grand réfrigérateur Liebherr Four combiné – micro-ondes/four Plaque de cuisson à induction Lave-vaisselle Siemens Toilettes séparées de la salle de bain/douche Onduleur VICTRON Quattro 24 V 5000 watts, chargeur de batterie 120 watts + 4 batteries Installation photovoltaïque 1400 watts Système de réservoirs d’eau sous le plancher, y compris le système de chauffage des tuyaux sous le plancher Garage arrière pour un véhicule Smart ou Mini, plus 2 vélos électriques – chargement/arrimage facile du véhicule et des vélos Trappes latérales à ouverture électrique et manuelle Homologation camping-car – vitesse maximale 110 km/h Installation TV SAT, réseau WLAN 5G, Starlink est actuellement en service pour l’accès à Internet. Ibsdpfszw Ugqjx Apysc Équipement complet – de nombreux autres détails. Il convient de souligner la finition de très haute qualité et unique. Du granit, des carreaux de pierre et beaucoup d’acier inoxydable ont été utilisés.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 389,81 kW (529,99 ch), nombre de lits: 2, nombre de sièges: 2, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: gris, constructeur de châssis: Mercedes, modèle de châssis: Arocs, longueur totale: 9 900 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 900 mm, configuration d'essieux: 6x6, classe d'émission: Euro 6, consommation de carburant (mixte): 24 l/100km, capacité du réservoir de carburant: 700 l, poids total: 26 000 kg, poids à vide: 17 000 kg, position du volant: gauche, dimension des pneus: 14R20", Année de construction: 2027, Équipement: ABS, Android Auto, auvent, blocage de différentiel, champ solaire, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, douche, filtre à particules, immatriculation de camion, lits simples, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, pneus toutes saisons, régulateur de vitesse, salle de bains, système d'antidémarrage, système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, SPECTRA GRADEX 690 HIGH END 6x6 CAMION avec garage arrière breveté L’illustration montre un véhicule client déjà vendu, équipé d’options spéciales disponibles en supplément. SPECTRA est concepteur, planificateur et fabricant Made in Germany, capable de répondre à toutes les demandes spécifiques grâce à un savoir-faire étendu et une grande profondeur de fabrication. Nous réalisons les souhaits de nos clients, dès lors qu'ils sont techniquement réalisables. Nos véhicules s’adressent aux individualistes pour qui les solutions standards ne suffisent pas. Comme châssis nous utilisons les Mercedes-Benz Arocs, MAN TGS, TATRA Phoenix et Volvo FMX. L’agencement du module d’habitation est conçu et fabriqué sur mesure selon les exigences du client, incluant tous les matériaux. Les plans d’aménagement sont non standardisés et optimisés pour maximiser l’autonomie et les espaces de rangement. Chaque SPECTRA GRADEX a son propre prix, chacun étant fabriqué sur mesure par une équipe d’artisans sélectionnés, selon les normes de qualité les plus élevées. Véritable pièce unique. Délais de livraison sur demande – actuellement prévision pour le 4e trimestre 2027. Ibedpfezakv Uox Apyoc La liste complète des équipements est disponible sur demande. Sous réserve d’innovations, d’erreurs ou de modifications.