Tracteur routier standard

MERCEDES-BENZ Arocs 4 1848 Kipp-/Schubbodenhydr. Retarder

Hydraulique basculante / hydraulique plancher mobile – prise de force à 2 niveaux 1000/1500 tours

Plaquettes de frein neuves
Gijdpfx Aex Ulzpjcyjl

Embrayage neuf

Équipements spéciaux :
Charge admissible essieu avant 8,0 t, projecteurs de travail sur paroi arrière de la cabine, système audio-navigation Bluetooth Confort, batterie 220 Ah, avertisseur pneumatique, système d’assistance à la conduite : Attention-Assist (détecteur de fatigue), système d’assistance à la conduite : assistant de maintien de voie, suspension : ressorts avant 8,0 t, 3 lames, boîte de vitesses 12 rapports – Type : G 330-12, réservoir d'urée (AdBlue) : 75 L, toit relevable électrique, essieu arrière couronne 300, écran d’info 12,7 cm avec affichage supplémentaire, arrière intégral, réservoir carburant 480 L aluminium, à gauche, glacière / réfrigérateur, prise d’air derrière la cabine, compresseur d’air 2 cylindres, plaque de montage / sellette 40 mm pour sellette d’attelage, frein moteur renforcé, prise de force MB 131-2c, module spécial paramétrable, abaissement du châssis sans régulation résiduelle du coussin d’air, roue de secours, ralentisseur, interface gestion de flotte, tiroirs sous rambarde, sièges en cabine : siège conducteur à suspension confort, pare-soleil extérieur, convertisseur de tension 24V / 12V 10 A, jantes acier 11.75x22.5 (à l’essieu avant), prise 12V côté passager, prise 24V supplémentaire côté passager, grille de protection contre les projections de pierres, extension de porte cabine, préparation / bouton essieu relevable sur la semi-remorque / remorque, chauffage additionnel (eau), refroidisseur huile de boîte de vitesses

Autres équipements :
Norme d’émissions EURO 6, ABS désactivable, configuration des essieux : 4x2, prise remorque 24V / 15 broches, projecteurs de travail, Arocs, sortie d'échappement vers le centre du véhicule, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, blocage différentiel essieu arrière, connexion air comprimé en cabine, réservoir d’air comprimé en acier, unité air comprimé moyenne, cabine largeur 2,30 m, accès cabine mobile, cabine basculante hydraulique, cabine L ClassicSpace, plancher cabine avec tunnel moteur 170 mm, suspension à lames / pneumatique, ressorts avant 7,5 t, 3 lames, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, alternateur 100 A, boîte de vitesses 12 rapports – Type : G 281-12, filtre d’habitacle à pollen, carrosserie/châssis : tracteur routier, variante carrosserie : standard, couchette confort en bas, verrouillage centralisé confort, garde-boue en 3 parties, pompe de direction assistée non régulée, prise d’air à l’avant, sécheur d’air chauffant, moteur 12,8 L – 350 kW R6 diesel (OM 471), compartiment moteur encapsulé, empattement 3600 mm, rétro rampes, récupération de chaleur résiduelle, freins à disque partiellement protégés, freins à disque essieu avant et arrière, revêtement des sièges : tissu, sièges en cabine : siège passager fonctionnel, stabilisateur essieu avant, prise cabine 24V, tachygraphe / enregistreur légal, préparation CB, préparation télépéage, essieu avant droit, P.T.A.C. 18,00 t

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