Transporteur de bois

Kotschenreuther TKG218 PRZYCZEPA DO TRANSPORTU DREWNA

État: usagé, kilométrage: 449 698 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 05/2001, poids total: 26 000 kg, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, FH 16 520 Boîte de vitesses manuelle Hjdpfovq U U Sex Ahvenk 6x4 Bon état

État: usagé, kilométrage: 955 349 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2016, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), WhatsApp VOLVO FH 500 6x4R Globetrotter RETARDER, cuir, suspension pneumatique/pneumatique...pleine option ! Transporteur de bois en grumes courtes jusqu'à 6 mètres Montage de grue PALFINGER EPSILON M13Z83 à l'arrière Structure porte-grumes RESSENIG avec 4 épontilles aluminium Exte D7 Grue EPSILON PALFINGER M13Z83 Année 2016 Poids à vide environ 14 875 kg (remorque 3,9 t) 18,8 t VIN : YV2RT40D2GB750481 Production 26.10.2015 ! 955 000 km d'origine ! Historique de maintenance complet chez VOLVO ! Équipements : Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement Pack Confort Conducteur Plus Pack Sécurité Active Pack Éclairage Plus Application My Truck Rideaux gris foncé entre sièges et couchette Empattement 4 600 mm Type de transmission 6x4 Poids total roulant technique : 60 t Charge maxi essieu avant/arrière (technique) : 9,0 t / 23 t Hauteur châssis : ÉLEVÉ Sièges en cuir Cabine conducteur FH Globetrotter Sans pack carburant grand parcours, maintenance 2 couchettes, pack repos FH Audio High : radio CD, Bluetooth, etc. Toit ouvrant de secours électrique Réservoir aluminium 690 L Régulateur de vitesse (90 km/h) SCR + filtre à particules Norme Euro 6, phase C Réservoir AdBlue 100 L Grille anti-insectes Moteur D13, 12,8 L, 510 ch / 375 kW, 2550 Nm Frein moteur Volvo+ (VEB+) Carter d'huile acier Turbo renforcé Régénération FAP via interrupteur Régulateur de distance (ACC) avec avertisseur/collisions et freinage d’urgence Capteur de pluie Éclairage intérieur dimmable, éclairage de nuit rouge Chargeur d'impulsions batterie 2 batteries 24V/225 Ah Système d'alerte conducteur 2 trompes pneumatiques Pré-équipement OBU (Toll Collect) Interface électrique carrosserie avec module carrossier, gyrophare Feux AR LED Coupe-circuit principal Projecteurs anti-brouillard Lave-phares Antidémarrage transpondeur Éclairage de travail latéral, 2 devant, 2 derrière Projecteurs bi-xénon Alternateur 150A/4200W Antenne de toit CB 8 haut-parleurs Passerelle télématique 3G, Wi-fi Protection phares acier Télécommande work-remote sans fil Avertisseur de recul Deux lampes de lecture Plateforme d'information conducteur, navigation télématique Caméra de recul Assistant maintien de voie Assistant changement de voie R. réglable individuellement Projecteurs de toit Affichage charge/essieu sur écran véhicule Indicateur batterie au tableau de bord Feux de jour LED, « V-light » Feux stop à clignotement d’urgence Navigation cartographie Europe Radio CD, MP3, AUX, USB, Bluetooth Hnsdpox Hb Dqjfx Ahvjk Feux de virage statiques Essieu moteur RTS2370A, réduction simple 3,09 : 1 Commande I-Shift au siège conducteur Refroidisseur d’huile de boîte (eau/huile) Boîte automatisée I-Shift AT2612F, 12 vitesses, rapport direct renforcé Mode manuel en fonctionnement auto (kickdown inclus) Logiciel I-Shift : Long Haul Off-Road Pont simple réduction Blocage de différentiel Prise de force boîte, PTR-DH Puissance max. 600 Nm Réservoir d’air aluminium Ressort de rappel additionnel essieu AV Retarder compact monté sur boîte, huile moyenne, puissance de freinage : 450 kW Compresseur d’air 2-cyl., 1 100 l/min, sans embrayage Programme électronique de stabilité (ESP) Raccord remorque Duomatic 15 pôles à l’arrière gauche Pack EBS Medium Frein d’étirement automatique à impulsion Freins à disques, disques massifs Réglage volant hauteur/inclinaison + colonne Volant cuir Jantes acier Pneus AV 385/65R22.5 Pneus AR 315/80R22.5 Epaisseur du châssis : 8,0 mm Protection anti-encastrement AR aluminium Suspension pneumatique essieu AV Su

État: nouveau, poids maximal de charge: 32 600 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, PAVIC OptiPa PRSH 27 Remorque plateau pour le transport de bois et de matériaux longs. * Longueur du châssis : env. 13 510 mm (cadre avant à cadre avant) * Largeur du châssis : env. 2 540 mm (cadre extérieur à cadre extérieur) * Paroi frontale en acier robuste, env. 2 500 mm de hauteur * 16 x ranchers alu OptiPa A7 monobloc * Plancher en acier, tôle larmée 4/6 mm * Poids total autorisé techniquement : 43 000 kg * Hauteur de roulage à vide : env. 1 400 mm pour une hauteur de sellette de 1 200 mm * Charge sur sellette max. env. 16 000 kg * Sellette d’attelage 2" conforme à la norme SAE, interchangeable par le dessous * 16 x systèmes de verrouillage rapide Optipa intégrés dans le cadre extérieur et 8 x supports pour ranchers amovibles, répartis au centre sur toute la longueur * 3 essieux de 9 t avec grands freins à disque et unité de suspension pneumatique, capacité de charge 9 t chacun, débattement total env. 180 mm * Système de levage et d’abaissement avec vanne rotative Hnsdpfx Ahon Hrrijvok * Relevage de l’essieu avant, fonction automatique, aide au démarrage * Smartboard/TIM/Infocenter * Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco (au choix), avec programme de stabilité au roulis * Pneus de marque 385/65 R 22.5 * Projecteurs de travail LED * Éclairage LED * 2 boîtes à outils * Revêtement KTL avec phosphatation au zinc + poudre, protection anticorrosion maximale (si disponible en version poudre uniquement) Pour plus d’informations, nous restons à votre disposition.

État: usagé, kilométrage: 321 000 km, première immatriculation: 03/2017, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP),

État: usagé, kilométrage: 147 548 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2028, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, climatisation, Numéro interne du véhicule : VTC30008 Véhicule allemand Hodpfx Ahjyrzlwovsnk Sur notre site à Kaufungen - Kassel, Allemagne, disponible immédiatement Plus d'INFORMATIONS auprès de : * Luis Lucena (allemand, anglais, espagnol, français) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Dimensions de la plateforme – 7300 x 2500 [mm] Sous réserve d'erreurs Nous reprenons volontiers votre véhicule d'occasion en échange. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Langues parlées : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: usagé, kilométrage: 577 197 km, puissance: 412 kW (560,16 ch), première immatriculation: 09/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 17 820 kg, poids maximal de charge: 15 180 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 200 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, nombre de lits: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, hydraulique, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Groupe Yourtrucks Hsdpfx Aexc H Azehvenk Le groupe Yourtrucks entretient des relations commerciales dans le monde entier. Aussi bien les achats que les ventes dépassent les frontières nationales ; c’est pourquoi nos annonces mentionnent systématiquement le prix export, ce dernier étant indépendant du lieu d’utilisation. Yourtrucks GmbH compose le contenu de ce site Internet avec le plus grand soin et veille à le mettre à jour régulièrement. Les informations présentées doivent être comprises comme des informations générales sans engagement et ne sauraient se substituer à un conseil personnalisé approfondi en vue d'une décision d’achat. Seules les dispositions figurant au contrat d’achat font foi. Sous réserve de modifications, d’erreurs, de fautes de frappe et de vente préalable.

État: usagé, kilométrage: 628 847 km, puissance: 301 kW (409,25 ch), première immatriculation: 09/2002, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315 / 80 R 22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 800 mm, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, faible niveau de bruit, régulateur de vitesse, Emplacement du véhicule : Bovenden, immatriculation à la maison, 1x siège pneumatique, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche, vitres électriques droite, radio, régulateur de vitesse, boîte manuelle 16 vitesses, ABS (système antiblocage), régulateur de vitesse constant, blocage de différentiel, suspension à lames, attelage remorque air+électricité, Faible émission sonore G1, grue à l’arrière, arrêt d’urgence, commande de grappin, repliable, 1x rallonge hydraulique, vignette environnementale jaune. Hnedovhhmvjpfx Ahvek Empattement : 4800 mm. Superstructure : benne fixe d’environ 30 m³, non basculante, grue Jonsered 1020 (2002). Capacité de levage de la grue : 3,9 m = 2610 kg, 6,4 m = 1610 kg, 7,9 m = 1290 kg. Grappin disponible en option contre supplément ! STRUCTURE FIXE !!! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs possibles !

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 480 000 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 06/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 17 500 kg, poids total: 33 000 kg, dimension des pneus: 315, état des pneus: 80 pourcentage, configuration d'essieux: 6x6, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2013, poids en ordre de marche: 17 500 kg, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, Tachygraphe, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, grue, hydraulique, hydraulique de préhenseur, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, retardeur, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, À vendre : MAN TGS 6x6H BL 33.540, entièrement remis à neuf en 2023. Ce véhicule est équipé d’une benne basculante latérale Leitner (année 2023) ainsi que d’une grue Penz 12Z (année 2016) avec grappin à coquilles et pince à bois. Capacité de la benne : 34 m³, grappin à coquilles Beha 450 litres. Transmission 6x6 HydroDrive, boîte de vitesses ZF 16 rapports avec ralentisseur PriTarder. Système hydraulique pour remorque, raccord d’air Duo-Matic. Caméra de recul d’origine MAN intégrée au système de navigation. Jantes en aluminium Alcoa Durabright. Intérieur en véritable cuir noir (fabrication spéciale). Projecteurs LED additionnels Hella, montés sur le toit et à l’arrière. Réservoir en aluminium de 400 l. Protection latérale anti-encastrement en aluminium avec coffre à accessoires. Moteur et boîte remplacés chez MAN il y a 150 000 km. Véhicule en excellent état ! Hnsdsvzw E Ijpfx Ahvok

État: usagé, kilométrage: 531 619 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, système de navigation, Tracteur: Train combiné avec remorque LNZK-20, train-pont avec châssis extensible pour le transport de bois courts, train de bois long grâce à la séparation du cadre, remorque attelable, tabouret réglable individuellement en fonction de la gamme de bois, chandeliers télescopiques extensibles hydrauliquement, bois longs jusqu'à 21,2 m., remorque à châssis pivotant, direction forcée hydraulique, plateau tournant à billes et maître-cylindre dans Camion, treuil, grue moyenne type EPSILON/Palfinger : E260L88, force de levage max. : à un rayon de 4 m - 6 100 kg, rayon de pivotement d'environ 420°, commande de siège haute, commande de pince, support hydraulique double. extensible et supportable, 1 étage(s) hydr. extensible, caméra de recul, ralentisseur, ABS, blocage du différentiel, assistant de contrôle de stabilité, chauffage d'appoint, système de navigation, climatisation, glacière, électrique. Lève-vitres des portes conducteur et passager, rétroviseurs extérieurs chauffants et électriques. réglable, balançoire confort conducteur, balançoire confort passager, sièges en cuir, 1x lit de couchage, trappe de toit, 2 x gyrophares, jantes en aluminium à l'avant, suspension à lames, le véhicule peut être recouvert et/ou étiqueté avec de la publicité Semi-remorque : Train combiné avec remorque LNZK-20, train-pont avec châssis extensible pour le transport de bois courts, train de bois long grâce à la séparation du cadre, remorque attelable, tabouret réglable individuellement en fonction de la gamme de bois, chandeliers télescopiques extensibles hydrauliquement, bois longs jusqu'à 21,2 m., remorque à châssis pivotant, direction forcée hydraulique, plateau tournant à billes et maître-cylindre dans le camion, treuil à câble, ABS, essieu(x) BPW, système de freinage à tambour, Suspension à lames, le véhicule peut être recouvert de publicité et/ou étiqueté VENDU UNIQUEMENT EN ENSEMBLE COMPLET !!! Hnjdpoxzxgisfx Ahvok Notre offre ne nécessite généralement pas de nouvelle approbation TÜV. Si une nouvelle approbation TÜV est souhaitée, nous serons heureux de vous faire une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être couvert de publicité et/ou étiqueté. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Il nous fera plaisir de vous proposer une offre de financement ou de location pour cette propriété. S'il vous plaît contactez-nous!

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 90 kW (122,37 ch), type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 10 300 kg, poids à vide: 10 300 kg, état de la chaîne: 100 pourcentage, nombre de sièges: 1, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, chenilles en acier, climatisation, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, protecteur de tête, ramasseuse arrière, Shantui DH10 LGP Bulldozer sur chenilles – Technologie haut de gamme, disponible immédiatement Prix net NEUF : 127 000 € = Brut 151 130 € À vendre : puissant bulldozer Shantui DH10 LGP avec train de roulement large (patins de 630 mm) – idéal pour les sols meubles, l’aménagement paysager, et les travaux de terrassement ou de nivellement. Composants de marques renommées Hodpfxsyu Smdo Ahvenk • Moteur Cummins QSF3.8 – 121 ch, norme UE Stage V • Hydraulique Linde – Fabriquée en Allemagne • Transmission hydrostatique pour une précision maximale • Poids opérationnel env. 10,3 t • Très forte traction pour les travaux exigeants Shantui DH10-M Version LGP – parfaite pour les terrains difficiles • Train de roulement extra-large avec patins de 630 mm • Faible pression au sol • Grande traction et excellente stabilité ⭐ SHANTUI – une marque synonyme de qualité SHANTUI fait partie du groupe SDHI, un conglomérat industriel dont le chiffre d'affaires annuel dépasse 80 milliards d’euros. • Linde Hydraulics appartient également au groupe SDHI • Plus de 25 ans de coentreprise avec Komatsu – production directe pour Komatsu • Fabrication de trains de roulement depuis des décennies pour Volvo, Komatsu, Hitachi, etc. • Compétence OEM au niveau mondial intégrée dans chaque produit SHANTUI En résumé : technologie premium de fabricants leaders – à un prix nettement avantageux. ✅ Robuste ✅ Efficace ✅ Prêt à l’emploi immédiatement ✅ Excellent rapport qualité-prix Visite et livraison possibles Intéressé ? N’hésitez pas à nous contacter — offre personnalisée sur demande Bagger2Go GmbH Maybachstraße 10, 71735 Eberdingen