Remorque surbaisséeFAYMONVILLE
Megamax Tiefbett 2x12 t PA
Remorque surbaissée
FAYMONVILLE
Megamax Tiefbett 2x12 t PA
Prix fixe hors TVA
159 500 €
(189 805 € brut)
État
Occasion
Lieu
Essen 

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Données de base
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
159 500 €
(189 805 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Allemagne

Appeler
Détails techniques
- Poids maximal de charge:
- 36 100 kg
- Poids total:
- 49 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 2 essieux
- Première immatriculation:
- 10/2024
- Prochaine inspection (TÜV):
- 10/2026
- Équipement:
- ABS
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A209-56-457
- Numéro de référence:
- 31411
- Dernière mise à jour:
- le 15.01.2026
Description
Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande.
Col de cygne
Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement
Longueur d'environ 3.750 mm
Hauteur réglable hydrauliquement, relevable, abaissable et amovible
Charge technique sur sellette : 25.000 kg
Pour tracteurs : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4
Plateau surbaissé
Plateau surbaissé conçu comme pont de chaudière télescopique en construction basse avec extension avant et verrouillage mécanique
Dimensions (L x l) env. 6.850 mm x 2.540 mm
Les conduites d'alimentation sont protégées dans les longerons extensibles et s'ajustent automatiquement à la longueur du plateau surbaissé
Essieux et suspension
Essieux à déport (pendel-axle), tous les essieux sont à direction forcée hydro-mécanique, soupape de rupture de flexibles pour équilibrage des essieux, vérins avec fonction RESET automatique
Vérins hydrauliques avec vannes d'arrêt et fiche de verrouillage pour sécuriser la position relevée
Charge technique par essieu : 12.000 kg chacun
Équilibrage hydraulique des essieux
Pneumatiques
245/70 R 17.5
Train arrière
Train arrière avec cadre extérieur fermé, recouvert de tôle striée et cuvette continue pour pelle (env. 1.250/700 x 505 mm), arrière ouvert
Système de freinage
Système de freinage WABCO EBS-E conforme aux normes européennes, sans câble de connexion au tracteur routier
Peinture
Couleur de la semi-remorque : RAL 3002 rouge carmin
Gtsdpfx Ahox Uvllj Eot
Accessoires inclus
Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm
Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour le contrôle hydraulique (sauf pour treuils hydrauliques), sans installation des raccordements d'alimentation au tracteur
Longerons extérieurs du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d'arrimage à visser. Premier trou à env. 200 mm de l'avant, puis tous les 400 mm. 2 paires d’anneaux d’arrimage à visser inclus (LC 5.000 daN)
1 anneau d’arrimage à gauche et à droite sur le biseau arrière du col de cygne (LC 6.000 daN)
Pivot d'attelage 2 pouces
Un dispositif de verrouillage tous les 500 mm environ sur l’extension
1 paire de rampes en acier avec barreaux d’escalade et axes de fixation pour le franchissement des crochets du plateau surbaissé
1 anneau d’arrimage à gauche et à droite sur la traverse avant (LC 10.000 daN)
Anneaux d’arrimage avec ressort de retenue tous les 1.200 – 1.300 mm à l’extérieur des longerons intérieurs de la surface de chargement
Anneaux d’arrimage avec ressort de retenue tous les 1.200 – 1.300 mm à l’extérieur des longerons extérieurs de la surface de chargement (LC 10.000 daN)
Découpes sur la ceinture supérieure des longerons extérieurs au niveau des anneaux d’arrimage
1 anneau d’arrimage suspendu à gauche et à droite à l'extérieur de la traverse arrière (LC 10.000 daN)
Préparation sur les longerons extérieurs pour plancher amovible
Rail d’accrochage à l’avant du train arrière pour rampes d'accès amovibles au plateau surbaissé
Châssis arrière avec coins biseautés
Rail d’accrochage pour rampes d’accès en aluminium amovibles sur la traverse terminale du véhicule
Direction auxiliaire avant et arrière commandée par câble avec boutons poussoirs, contrôle de l’alignement des essieux, sans installation sur le tracteur
Attelage mécanique à goupilles et pattes entre plateau surbaissé et châssis, pour remplacement de la surface de chargement ou l'installation de longerons d'extension, avec raccords électro-pneumatiques et hydrauliques
Prise ronde NATO sur la barre de connexion avant (Maeler & Ka
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Col de cygne
Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement
Longueur d'environ 3.750 mm
Hauteur réglable hydrauliquement, relevable, abaissable et amovible
Charge technique sur sellette : 25.000 kg
Pour tracteurs : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4
Plateau surbaissé
Plateau surbaissé conçu comme pont de chaudière télescopique en construction basse avec extension avant et verrouillage mécanique
Dimensions (L x l) env. 6.850 mm x 2.540 mm
Les conduites d'alimentation sont protégées dans les longerons extensibles et s'ajustent automatiquement à la longueur du plateau surbaissé
Essieux et suspension
Essieux à déport (pendel-axle), tous les essieux sont à direction forcée hydro-mécanique, soupape de rupture de flexibles pour équilibrage des essieux, vérins avec fonction RESET automatique
Vérins hydrauliques avec vannes d'arrêt et fiche de verrouillage pour sécuriser la position relevée
Charge technique par essieu : 12.000 kg chacun
Équilibrage hydraulique des essieux
Pneumatiques
245/70 R 17.5
Train arrière
Train arrière avec cadre extérieur fermé, recouvert de tôle striée et cuvette continue pour pelle (env. 1.250/700 x 505 mm), arrière ouvert
Système de freinage
Système de freinage WABCO EBS-E conforme aux normes européennes, sans câble de connexion au tracteur routier
Peinture
Couleur de la semi-remorque : RAL 3002 rouge carmin
Gtsdpfx Ahox Uvllj Eot
Accessoires inclus
Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm
Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour le contrôle hydraulique (sauf pour treuils hydrauliques), sans installation des raccordements d'alimentation au tracteur
Longerons extérieurs du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d'arrimage à visser. Premier trou à env. 200 mm de l'avant, puis tous les 400 mm. 2 paires d’anneaux d’arrimage à visser inclus (LC 5.000 daN)
1 anneau d’arrimage à gauche et à droite sur le biseau arrière du col de cygne (LC 6.000 daN)
Pivot d'attelage 2 pouces
Un dispositif de verrouillage tous les 500 mm environ sur l’extension
1 paire de rampes en acier avec barreaux d’escalade et axes de fixation pour le franchissement des crochets du plateau surbaissé
1 anneau d’arrimage à gauche et à droite sur la traverse avant (LC 10.000 daN)
Anneaux d’arrimage avec ressort de retenue tous les 1.200 – 1.300 mm à l’extérieur des longerons intérieurs de la surface de chargement
Anneaux d’arrimage avec ressort de retenue tous les 1.200 – 1.300 mm à l’extérieur des longerons extérieurs de la surface de chargement (LC 10.000 daN)
Découpes sur la ceinture supérieure des longerons extérieurs au niveau des anneaux d’arrimage
1 anneau d’arrimage suspendu à gauche et à droite à l'extérieur de la traverse arrière (LC 10.000 daN)
Préparation sur les longerons extérieurs pour plancher amovible
Rail d’accrochage à l’avant du train arrière pour rampes d'accès amovibles au plateau surbaissé
Châssis arrière avec coins biseautés
Rail d’accrochage pour rampes d’accès en aluminium amovibles sur la traverse terminale du véhicule
Direction auxiliaire avant et arrière commandée par câble avec boutons poussoirs, contrôle de l’alignement des essieux, sans installation sur le tracteur
Attelage mécanique à goupilles et pattes entre plateau surbaissé et châssis, pour remplacement de la surface de chargement ou l'installation de longerons d'extension, avec raccords électro-pneumatiques et hydrauliques
Prise ronde NATO sur la barre de connexion avant (Maeler & Ka
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
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