Camion de pompiers

SCANIA P450 XT Allrad TLF4000-St 5.000 l Wasser

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 235,36 kW (320,00 ch), type de carburant: diesel, carburant: diesel, Équipement: airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, phares supplémentaires, régulation électrique des vitres, TLF 3000 à transmission intégrale sur châssis tout-terrain MAN TGM 13.320 4x4 Désormais avec une motorisation plus puissante ! Idéal pour les petites et moyennes casernes de pompiers en zones rurales, qui recherchent un véhicule compact et robuste capable de remplir de multiples missions tout en disposant d’une grande réserve d’eau. Châssis : - MAN TGM 13.320 4x4 EURO 6, 320 ch (235 kW) avec boîte de vitesses automatisée Blsdey Hqlkepfx Al Uel - Pneus simples de même largeur pour une excellente mobilité tout-terrain Cabine : - Cabine d’équipe standard (1+5) peinte RAL 3000 (rouge feu) - Climatisation et chauffage stationnaire - De série, 4 supports d’ARI dans l’habitacle Superstructure : - Superstructure de haute qualité en construction à ossature, en matériaux inoxydables et anticorrosion - Marchepieds escamotables pour chaque compartiment latéral - Râteliers à équipements individualisés en inox, selon vos besoins - Toit du véhicule antidérapant et accessible Pompe et réservoir d’agent extincteur : - Pompe combinée normal/haute pression FPN 2000-10, sans entretien - Fonction PUMP&ROLL - Débit de 2 000 l/min à 10 bars et 400 l/min à 40 bars - Mélangeur de mousse intégré à réglage progressif - Réservoir d’eau de 4 000 l avec réservoir de mousse intégré de 400 l - Chauffage supplémentaire dans le compartiment pompe Équipements de lutte contre l’incendie : - Lancement rapide haute pression avec tuyau rigide de 50 m - Canon mousse/eau de 2 000 l/min sur le toit - Système d’autoprotection avec 4 buses d’extinction devant les roues Sécurité et éclairage : - Rampe LED sur le toit / 2 flashs LED avant - Système de signalisation pneumatique Martin-Horn - Système de haut-parleur 100 W avec module d’annonce - Caméra de recul - Éclairage LED complet dans la cabine et tous les compartiments - Éclairage LED de zone sur la carrosserie et projecteurs additionnels - Mât d’éclairage LED pneumatique avec télécommande - Panneau hygiène en option Nous serons ravis de vous proposer une offre personnalisée et de vous présenter ce véhicule en détail dans nos locaux à Berlin. Toutes informations communiquées en toute bonne foi, sans garantie d’exhaustivité ou d’exactitude. Cette annonce n'est pas une offre contractuelle, mais une information. Sous réserve de vente intermédiaire !

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, kilométrage: 19 000 km, puissance: 164,75 kW (224,00 ch), première immatriculation: 12/1998, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, immatriculation de camion, phares antibrouillard, phares supplémentaires, transmission intégrale, MAN TLF 16 / 25 carrosserie Metz, transmission intégrale Cabine double pour équipage 1 + 5 Blocages de différentiel environ 19 000 km 1ère mise en circulation : 12 / 1998 Réservoir de 2400 L Mât d’éclairage sur la paroi avant de la carrosserie Éclairage périmétrique Coffre de toit Stockage pour alimentation/éclairage Chaînes à neige Cabine PA Dévidoir d’attaque S Bsdpfxjwhfl Uo Al Usll Barre anti-branches Système de sirène Martin Gyrophares avant Nouvelles réceptions (contrôle technique / pollution / SP) sur demande avec supplément Prix sur demande écrite -Vente réservée aux administrations et professionnels-

État: d'occasion, kilométrage: 425 893 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 02/2011, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 550 mm, carburant: diesel, couleur: brun, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 5 790 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, béquet, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Déflecteur de toit - Réfrigérateur - Pare-soleil = Remarques = Scania P280 Première immatriculation : 25-02-2011. En combinaison avec : TRAVEL SUPREME INC Première immatriculation : 10-11-2006. Poids total autorisé : 9 000 kg. La remorque est utilisée comme salle de formation mobile. 2 x extensions latérales (slide out). Toilettes. Bodowahuiopfx Al Uoll Cuisine. Cuisinière. Fours. Réfrigérateur. Chauffage. = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 315/70R22.5 Freins : freins à disque Essieu avant : directionnel ; profil pneu gauche : 75 % ; profil pneu droit : 75 % ; suspension à lames Essieu arrière : roues jumelées ; profil intérieur gauche : 80 % ; profil extérieur gauche : 80 % ; profil intérieur droit : 80 % ; profil extérieur droit : 80 % ; suspension pneumatique Poids à vide : 7 470 kg Charge utile : 1 530 kg PTAC : 9 000 kg Numéro de type : P 280 + remorque - 2 x slide out = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L'EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: d'occasion, kilométrage: 5 800 km, première immatriculation: 10/1983, poids total: 6 000 kg, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 1, Année de construction: 1983, Équipement: attelage de remorque, transmission intégrale, MB Trac 700 K Utilisation routière et ferroviaire Véhicule à usage double Bledpfx Aloi R Ag Ts Uol Guidage sur rail Tringle d’attelage UVV 07.2012 Environ 1 500 heures d’utilisation d’origine. En service quotidien.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 220,65 kW (300,00 ch), première immatriculation: 05/2003, configuration d'essieux: 4x2, couleur: rouge, Année de construction: 2003, Véhicule élévateur de secours Plateforme de sauvetage / plateforme de travail Vema Lift Oy Type : 323TFL-E Hauteur de travail maximale : 32 mètres Portée latérale : env. 21 mètres Angle de rotation : 360° illimité Charge maximale du panier : 400 kg Conduite d'eau jusqu'au panier Lance à eau dans le panier Prise électrique dans le panier Stabilisation : hydraulique, entièrement automatique Commandes : depuis la plateforme et le sol (électrohydrauliques) Particularités : Protocole de conformité CE selon la directive machines 98/37/CE, y compris directive CEM. Châssis Fabricant : Scania Modèle : P94GB 4x2 NB Transmission : 4x2 Boîte de vitesses : manuelle 1ère mise en circulation : 20.05.2003 Puissance moteur : 300 ch Blsdpfx Alswn Hwrs Uol Équipements supplémentaires Structure spéciale de sapeurs-pompiers avec compartiments pour matériel Dévidoir de tuyau avec support Éclairage de travail Éclairage périphérique Coffres de rangement pour équipements Installation de signalisation spéciale Gyrophare bleu Avertisseur sonore type Martinshorn ou équivalent État & service Le véhicule a été exclusivement stationné dans le hangar des pompiers et entretenu régulièrement. Service et contrôle de sécurité effectués en avril 2025. Documentation complète du véhicule et des équipements techniques disponible. Informations complémentaires Le véhicule dispose d’équipements spécialisés supplémentaires pour les interventions de sapeurs-pompiers, ainsi que de fonctions spéciales. Une liste détaillée de tous les équipements, caractéristiques techniques ainsi que d’autres documents sont disponibles sur demande. Toutes les informations sont fournies au mieux de nos connaissances, sans garantie d’exhaustivité ou d’exactitude. Cette annonce ne constitue pas une offre, mais une information. Sous réserve de vente entre-temps !

État: d'occasion, kilométrage: 14 267 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 08/2025, type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: noir, type d'engrenage: semi-automatique, longueur totale: 8 246 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 384 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, a eu un accident, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, WhatsApp VOLVO FH 540 8x4R VERSION COMPLÈTE DÉGÂTS DE FEU SUR LE CHÂSSIS !!!! Voir photos !! DÉGÂTS CAUSÉS PAR UN INCENDIE sur le châssis !! CONSULTER LES PHOTOS Empattement 4 350 mm PTAC technique : 60 t Charge maximale sur l’essieu avant/arrière : 18/23 t (technique) Hauteur du châssis : HAUTE Pneus avant 385/65R22.5 MICHELIN 98% Pneus arrière 315/80R22.5 GoodYear 98% Pare-boue couleur carrosserie Déflecteurs de fenêtre latéraux Peinture étendue sur la façade du véhicule INTÉRIEUR NOIR TRACER Système de surveillance/caméra de recul Équipement en cuir, version Black Edition / intérieur étendu pour FH Échappement vertical, embout en acier inoxydable, poli Cabine longue distance FH Amplificateur supplémentaire avec caisson de basses, 8 canaux, 400 W Pack info-multimédia haut de gamme Application My Truck Navigation Sygic 8 ans Volvo Connect# Toit ouvrant/sortie de secours, électrique (vitre) D13K540 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm VEB+ Rétroviseurs extérieurs, chauffants, réglables électriquement + caméra à courte portée côté passager Pack confort du conducteur étendu Pack sécurité sélectionné Conformité aux exigences CO2 selon la norme UE 2017/2400 Isolation phonique de la cabine de couchage FH Isolation supplémentaire dans les coffres de rangement FABRIQUÉ EN SUÈDE Émissions d’échappement conformes à la norme Euro 6e Bruit extérieur ECE R51.03 Phase 2 Jantes en aluminium ALCOA Dura-Bright EVO (polies) Pompe de dégazage électrique Réservoir AdBlue 57 l Régulateur de vitesse Eco-Cruise-Control (avec régulateur de vitesse au freinage) Réservoir de carburant de 290 litres Générateur 150 A Préparation pour caméra sur le châssis (numérique) + caméra analogique Chargeur de batterie Batteries AGM, 2 x 210 Ah Préparation pour OBU (Toll Collect) Interface électrique, module Body-Builder (18 sorties/broches) Câblage pour feux de signalisation rotatifs Feux arrière à LED Feux de brouillard à LED Antidémarrage Éclairage de travail arrière, 2x LED Mode de conduite I-Shift : standard, performance et économique Phares principaux à LED avec fonction de feux de route adaptatifs Générateur 150 A Surveillance de l’angle mort avant/latéral par caméra (boîtier du rétroviseur) Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec alerte de collision et freinage d’urgence Capteur de pluie Contrôle de traction adaptatif Éclairage intérieur avec variateur, éclairage nocturne rouge Reconnaissance des panneaux de signalisation (ISA) Chargeur de batterie Système d’alerte du conducteur Blsdpfx Alszhixpj Uel Radio : AM/FM et DAB/DAB+ (analogique et numérique) Câblage pour feu de signalisation rotatif Feux arrière à LED Feux de brouillard à LED Work-Remote/télécommande sans fil Alarme de recul Caméra de recul Avertisseur de franchissement de ligne avec assistance au maintien de voie Assistant de virage (des deux côtés), désactivable Limitation de vitesse, réglable individuellement Câblage pour phare sur le toit Indicateur de charge/charge axiale Instruments haut de gamme : reconnaissance des panneaux de signalisation Indicateur de charge de la batterie Amplificateur supplémentaire, 400 W, 8 canaux, caisson de basses, 8 haut-parleurs Feu de virage à LED Avertisseur de franchissement de ligne, désactivable Démarrage du moteur avec clé 2 projecteurs de travail à LED, à l’arrière, en haut Antenne radio CB sur le toit Prise USB, 3 prises Boîte de vitesses renforcée I-Shift AT2612 G 12 rapports (rapport direct), unité de commande sur le siège du conducteur Refroidisseur d’huile de boîte de vitesses eau/hu

État: d'occasion, kilométrage: 499 000 km, Année de construction: 2018, Camion 2 essieux 180PTT, équipé d’une citerne pour le transport d’eau et de liquides alimentaires, capacité 13 000 litres, divisée en 3 compartiments (4600+4900+3500 l), muni d’une pompe d’aspiration, boîte manuelle, conforme à la norme Euro 6. Bledpfoy Awgtjx Al Uol

État: d'occasion, kilométrage: 51 550 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 09/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 154 kg, poids maximal de charge: 4 846 kg, poids total: 16 000 kg, dimension des pneus: 11R22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 860 mm, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 7, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, transmission intégrale, treuil à câble, Localisation du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, cabine standard, siège suspendu, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), ralentisseur, prise de force, transmission automatique, blocage de différentiel, feux antibrouillard, projecteurs de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames, protection sous-châssis, trappe de toit, treuil, vignette environnementale verte. Empattement : 3860 mm Superstructure : véhicule de lutte contre l’incendie Rosenbauer TLF avec réservoir d’eau de 3000 l, réservoir de mousse, pompe intégrée et treuil, essieu avant 6 t, essieu arrière hypoïde 11 t, couronne 390, blocage de différentiel sur essieux avant et arrière, ABS désactivable, freins à tambour sur les deux essieux, sécurité anti-rupture de canalisation pour le système de freinage, surveillance de la condensation pour le système pneumatique, stabilisateur essieu arrière, module spécial paramétrable (PSM), tableau de bord Classic, filtre à pollen, avertisseur de recul, boîte automatique 5/3,49-0,75 Allison 3000PR avec ralentisseur, feux de jour, frein moteur haute performance, commande prise de force avec verrouillage de sélection de plage, prise de force NA CS40-b/1,7, position haute, bride. DONNÉES SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Bodpfx Aljvhi R Aj Usll

État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: V206093, puissance: 206 kW (280,08 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 930 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 380 mm, hauteur totale: 3 520 mm, Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 402 h, Le camion de pompiers Unimog U500 DoKa est conçu pour affronter les environnements d'urgence les plus difficiles. Propulsé par un moteur 6 cylindres de 6374 cm³ générant 280 ch, il est conforme aux normes Euro 3. Sa superstructure Carosserie Touw et sa pompe Godiva WTB 3010 C/306 permettent de répondre efficacement aux exigences de lutte contre les incendies, avec une capacité de pompe allant jusqu'à 3 000 litres à 10 bars et 250 litres à 40 bars. Ce véhicule est équipé d'un système de blocage de différentiel et du système de gonflage centralisé TireControl Plus, assurant une excellente traction sur tout type de terrain. Il inclut d'autres fonctionnalités pratiques telles qu'un treuil de récupération hydraulique de 6 000 kg, un mât d'éclairage Fireco et un générateur Dynawatt. Les pneus Michelin XZL garantissent une performance off-road optimale. D'occasion mais bien entretenu, ce camion de pompiers offre des caractéristiques fiables et robustes pour les opérations d'urgence. Sa capacité de réservoir d'eau de 1 500 litres en fait un choix stratégique pour les entreprises et services spécialisés en intervention incendie, combinant efficacité et durabilité. = Plus d'informations = Informations générales Affichage du compteur: 47.605 Cabine: double Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 6.374 cc Transmission: Mercedes-Benz, Automatique Type de moteur: Mercedes Benz 6cylinder Suspension: suspension en spirale Bedpfx Alozg T Ife Uoll Poids Poids à vide: 9.660 kg Capacité de charge: 5.340 kg PBV: 15.000 kg Condition Dommages: aucun

État: d'occasion, kilométrage: 15 840 km, puissance: 200 kW (271,92 ch), première immatriculation: 03/2017, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 450 kg, poids maximal de charge: 8 550 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 30 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Mercedes-Benz Arocs 1827 AK 4x4, châssis/plateau (2 unités disponibles, anciens véhicules de la Bundeswehr) Date de première immatriculation : 03/2017 Seulement 15 840 km !!! Norme antipollution Euro 6 Cabine courte Boîte de vitesses automatique Telligent Frein moteur à 3 étages Climatisation, chauffage de stationnement Attelage de remorque Transmission intégrale 4x4 Suspension à ressorts à lames Empattement 4 200 mm Plateau/bâche : 5 800 mm x 2 480 mm x 2 100 mm Ridelles : 500 mm Bljdpoxgut Aofx Al Ujl Pneus : 315/70 R22.5, profondeur de la bande de roulement d’environ 95 % Version poids : 18 000 kg Poids à vide : 9 450 kg Le véhicule provient d’une première main et est en parfait état. En cas d’achat, contrôle technique (TÜV) neuf. Prix d’exportation/prix net : 63 900 euros Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d’erreurs.