MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e avec grue Hiab X-HiDuo 138DS-3MAN
TGM 18.320 MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e Hiab X-HiD...
MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e avec grue Hiab X-HiDuo 138DS-3
MAN
TGM 18.320 MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e Hiab X-HiD...
À négocier hors TVA
134 900 €
(160 531 € brut)
État
Neuf
Emplacement
Porta Westfalica 

Données de base
- Fabricant:
- MAN
- État:
- nouveau
Prix et localisation
À négocier hors TVA
134 900 €
(160 531 € brut)
- Emplacement:
- Porta Westfalica, Allemagne

Appel
Détails techniques
Moteur et boîte de vitesses
Type de carburant:
diesel
Type d'engrenage:
automatique
Carburant:
diesel
AdBlue
Essieux et roues
Configuration d'essieux:
4x2
Empattement:
39 000 mm
Freins
EBS (Système de freinage électronique)
Équipement
Apple CarPlay
Climatisation
Blocage de différentiel
Verrouillage centralisé
Ordinateur de bord
Attelage de remorque
Bluetooth
Accessoires
Grue
Dispositifs de sécurité
Programme électronique de stabilité (ESP)
Documentation et certification
Classe d'émission:
Euro 6
Plus de détails
Kilométrage:
750 km
Puissance:
235 kW (319,51 ch)
Première immatriculation:
12/2025
Couleur:
blanc
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A213-29-712
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 23.10.2026
Description
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à lames
- Blocage de différentiel
- Sièges à suspension pneumatique
EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un investissement de remplacement.
Prix négociable – contactez-nous.
MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e, benne basculante trilatérale EuromixMTP
Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3
Première immatriculation : 12/2025
700 km
(également disponible en 4x4)
Poids total autorisé : 18 000 kg
Poids à vide : 9 300 kg
Charge utile : 8 700 kg
Moteur MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 ch), couple de 1 250 Nm, Euro 6e
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.12 OD
Essieu avant VP-09, ressorts paraboliques, 7,1 t, conception haute
Essieu arrière AP HP-1333, ressorts paraboliques, 11,5 t (blocage de différentiel)
Réducteur d'essieu AP i = 4,83 RL
Pneus, essieu avant : 315/80R22,5, directionnels S+G TL (156/150 K)
Pneus, essieu arrière : 295/80R22,5, motorisés S+G TL
Réservoir de carburant 150 l, côté droit, 35 l d'AdBlue
Empattement : 3 900 mm
Attelage de remorque RINGFEDER 4040 G150 A
MAN BrakeMatic (système de freinage électronique)
Système de navigation
Signal de freinage d'urgence (ESS)
Régulation du patinage des roues motrices (ASR)
Programme électronique de stabilité (ESP)
Pare-soleil
Siège conducteur à confort amélioré
Climatisation AC R134A, sans CFC
Lève-vitres électriques pour le conducteur et le passager
Poignée de maintien, à gauche et à droite – compartiment de rangement
Chronomètre numérique, modèle CONTI
Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur 5 pouces et module de connectivité
Prééquipement TollCollect
Mesure du bruit 80 dB, tout-terrain
Régulateur de vitesse
Prise de remorque pour ABS et 24 V, 7+7 pôles, à l'extrémité du châssis
Homologation en tant que véhicule N3G
Pare-chocs en acier
Cache-boulon de roue
Panneau arrière de la cabine avec fenêtre
Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3
HIDUO - Le porteur intelligent
Projecteur de travail – version LED
Équipement de sécurité CE conforme aux normes européennes – avec certificat CE
Équipement de benne basculante :
Benne basculante trilatérale EuromixMTP EMK3-K avec grue de chargement
Type : EuromixMTP EMK3-K
Description de la superstructure de la benne basculante :
Longueur : 4 000 mm
Largeur : 2 410 mm
Ridelles : 600 mm
Paroi avant : 800 mm
Plancher : 5 mm HARDOX 450
Ridelles : 3 mm S355
Côté droit : ridelle oscillante manuelle
Paroi arrière : oscillante automatique, 3 mm S355
Paroi avant : 3 mm S355
Paroi arrière : 3 mm S355, points d'arrimage dans les angles
Hydraulique : - Cylindre de basculement Penta avec butée de fin de course, - Bloc de commande (valve principale), - dispositif de basculement pneumatique, - commutateurs pneumatiques benne/grue, - vanne sur le cadre auxiliaire, - pompe et réservoir d'huile
Vos avantages
• Immédiatement prêt à l'emploi : camions-citernes de béton, bétonnières, bennes basculantes, bennes à chargement latéral
• Châssis, superstructure et assemblage d'une seule source
• Prix équitables
• Financement dans 19 pays européens
• Reprise de votre véhicule d'occasion
Vos interlocuteurs
• Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe
• Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe
• Harun Cevik : allemand, anglais, turc
• Jamila Azzi : français, arabe
• Olga Tissen : allemand, russe
• Karolina Cyburt : polonais
Lredpeym S Hujfx Afweu
EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica…
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
- Suspension à lames
- Blocage de différentiel
- Sièges à suspension pneumatique
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MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e, benne basculante trilatérale EuromixMTP
Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3
Première immatriculation : 12/2025
700 km
(également disponible en 4x4)
Poids total autorisé : 18 000 kg
Poids à vide : 9 300 kg
Charge utile : 8 700 kg
Moteur MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 ch), couple de 1 250 Nm, Euro 6e
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.12 OD
Essieu avant VP-09, ressorts paraboliques, 7,1 t, conception haute
Essieu arrière AP HP-1333, ressorts paraboliques, 11,5 t (blocage de différentiel)
Réducteur d'essieu AP i = 4,83 RL
Pneus, essieu avant : 315/80R22,5, directionnels S+G TL (156/150 K)
Pneus, essieu arrière : 295/80R22,5, motorisés S+G TL
Réservoir de carburant 150 l, côté droit, 35 l d'AdBlue
Empattement : 3 900 mm
Attelage de remorque RINGFEDER 4040 G150 A
MAN BrakeMatic (système de freinage électronique)
Système de navigation
Signal de freinage d'urgence (ESS)
Régulation du patinage des roues motrices (ASR)
Programme électronique de stabilité (ESP)
Pare-soleil
Siège conducteur à confort amélioré
Climatisation AC R134A, sans CFC
Lève-vitres électriques pour le conducteur et le passager
Poignée de maintien, à gauche et à droite – compartiment de rangement
Chronomètre numérique, modèle CONTI
Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur 5 pouces et module de connectivité
Prééquipement TollCollect
Mesure du bruit 80 dB, tout-terrain
Régulateur de vitesse
Prise de remorque pour ABS et 24 V, 7+7 pôles, à l'extrémité du châssis
Homologation en tant que véhicule N3G
Pare-chocs en acier
Cache-boulon de roue
Panneau arrière de la cabine avec fenêtre
Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3
HIDUO - Le porteur intelligent
Projecteur de travail – version LED
Équipement de sécurité CE conforme aux normes européennes – avec certificat CE
Équipement de benne basculante :
Benne basculante trilatérale EuromixMTP EMK3-K avec grue de chargement
Type : EuromixMTP EMK3-K
Description de la superstructure de la benne basculante :
Longueur : 4 000 mm
Largeur : 2 410 mm
Ridelles : 600 mm
Paroi avant : 800 mm
Plancher : 5 mm HARDOX 450
Ridelles : 3 mm S355
Côté droit : ridelle oscillante manuelle
Paroi arrière : oscillante automatique, 3 mm S355
Paroi avant : 3 mm S355
Paroi arrière : 3 mm S355, points d'arrimage dans les angles
Hydraulique : - Cylindre de basculement Penta avec butée de fin de course, - Bloc de commande (valve principale), - dispositif de basculement pneumatique, - commutateurs pneumatiques benne/grue, - vanne sur le cadre auxiliaire, - pompe et réservoir d'huile
Vos avantages
• Immédiatement prêt à l'emploi : camions-citernes de béton, bétonnières, bennes basculantes, bennes à chargement latéral
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• Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe
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