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MAN TGS 41.480 MAN TGS 41.480 8x4 WECHSELSYSTEM KIP...

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faibles nuisances sonores - Limiteur de vitesse - Ralentisseur (Intarder) Ksdpfx Aeym S Ufob Nsnc - Climatisation - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Attelage EUROMIX TO GO – Nouveaux véhicules disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une extension rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. Système d’échange EuromixMTP : benne basculante + malaxeur MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e, malaxeur sur châssis + benne basculante Caractéristiques du véhicule Année de fabrication : 2026 Nouveau véhicule MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Châssis de malaxeur à béton Empattement : 8x4 Poids total autorisé : 41 000 kg Empattement : 2 505 mm Moteur : MAN D2676 353 kW (480 ch) 2 450 Nm de couple Norme d’émissions : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Suspension à ressorts à lames avant et arrière Volant à gauche Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic Programme de conduite Efficiency Programme de manœuvre Fonctionnement au ralenti Fonction « balancement libre » Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau Prise de force de la boîte de vitesses, commutable Préparation pour une prise de force du moteur Châssis Empattement 8x4 Suspension à ressorts à lames avant et arrière Essieux avant 8 000 kg Essieux arrière 13 000 kg Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de pont i = 3,63 Stabilisateurs d’essieu avant, arrière et deuxième essieu arrière Pompe de direction assistée d’urgence Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) Indicateur de température des pneus Indicateur de pression des pneus pour la remorque Cache-écrous de roue Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur confortable à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec boîte à gants Volant multifonction Combiné d’instruments Professional de 12,3 pouces Tachygraphe numérique Système multimédia MAN Advanced avec navigation Commande MAN SmartSelect Système audio MAN Intégration pour smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Équipement de la benne basculante : (également disponible en version à 3 faces) Benne basculante EuromixMTP TMK 16m³ TMK 18m³ TMK 20m³ (HARDOX) Forme semi-circulaire Conformité CE Plancher Hardox 450 - 8 mm Parois Hardox 450 - 6 mm Pare-chocs arrière à articulation Support de roue de secours avec treuil Ailes en aluminium Possibilités d’éclairage polyvalentes Marches d’accès au pont de basculement (marches d’accès : à l’intérieur du pont de basculement) Stabilisateur de basculement à ciseaux EuromixMTP Équipement du malaxeur (AUSSI EN VERSION EM 9m³) Vos avantages • Prêt à l’emploi : camions citernes à béton, malaxeurs à béton, bennes basculantes, camions bennes à déversement • Châssis, superstructure et montage en une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d’Europe • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevi

État: d'occasion, kilométrage: 122 565 km, puissance: 1 000 kW (1 359,62 ch), première immatriculation: 01/2007, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 6x6, poids en ordre de marche: 600 000 kg, poids à vide: 45 440 kg, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: autre, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 23 137 h, Équipement: attelage de remorque, climatisation, hydraulique, phares supplémentaires, transmission intégrale, Tracteur repousseur sans barre d’attelage : - Goldhofer - Modèle AST-1X 1360 - Année de construction : 2007 - 122 565 km ; 23 137 heures de fonctionnement - 2x moteurs diesel Deutz TCD 2015 V08, chacun 15 874 cm³ ; 500 kW - 1x Deutz BF4M1013C, 110 kW (GPU) - Transmission hydrostatique (Vmax : 32 km/h) - Transmission intégrale 6x6 - GPU supplémentaire - Direction sélectionnable : roues avant, 4 roues ou « crabe » - Feux stroboscopiques - Capacité de traction jusqu’à un poids maximal avion de 600 000 kg (Airbus A380) - Siège pivotant - Cabine réglable en hauteur - Climatisation - Poids : 45 440 kg - Dimensions : 11,50 m x 4,50 m x 1,65 m (L x l x h) - La machine fonctionne actuellement en mode dégradé Pour les avions suivants : Boeing : Knedpfx Aeqxt N Ueb Nsc - B767-200…300 - B767-400 - B777 - B747 Airbus : - A300/310 - A330-200…300 - A340-200…300 - A340-500…600 - A380-800…800F McDonnell Douglas : - DC-10 - MD-11 Une vidéo de cette offre est disponible sous : Retrouvez l’ensemble de notre parc de véhicules sur : Recevez les nouveaux véhicules par email – inscrivez-vous à notre newsletter ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Faible niveau sonore - Intarder - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Pare-soleil - Attelage EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une extension rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. Système d'échange EuromixMTP, benne basculante + malaxeur MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e, malaxeur sur châssis + benne basculante Données du véhicule Année de production : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Châssis de malaxeur à béton Formule de roues : 8x4 Poids total autorisé : 41 000 kg Empattement : 2 505 mm Moteur : MAN D2676 353 kW (480 ch) 2 450 Nm de couple Norme d'émission : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière Direction à gauche Cabine NN (étroite, longueur moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic Programme de conduite Efficiency Programme de manœuvre Conduite à vitesse de ralenti Fonction de bascule libre Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Pré-filtre à carburant avec séparateur d'eau Prise de force pour boîte de vitesses, commutable Préparation pour prise de force moteur Châssis Formule de roues 8x4 Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière Essieux avant 8 000 kg Essieux arrière 13 000 kg Blocage du différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de l'essieu i = 3,63 Stabilisateur d'essieu avant, arrière et deuxième essieu arrière Pompe de direction de secours Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) Indicateur de température des pneus Indicateur de pression des pneus pour remorque Cache-écrous de roue Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec boîte de rangement Volant multifonction Combiné d'instruments professionnel à écran de 12,3 pouces Tachygraphe numérique Système multimédia MAN Advanced avec navigation Commande MAN SmartSelect Système audio MAN Knjdpfeym Sy Iex Ab Nsc Intégration smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Équipement de la benne basculante : (également disponible en benne basculante à trois côtés) Benne basculante EuromixMTP TMK 16m³ TMK 18m³ TMK 20m³ (HARDOX) Forme semi-circulaire Conforme à la norme CE Plancher Hardox 450 - 8 mm Côtés Hardox 450 - 6 mm Paroi arrière oscillante Support de roue de secours avec treuil Ailes en aluminium Possibilités d'éclairage polyvalentes Marches d'accès à la benne basculante (marches d'accès : à l'intérieur de la benne basculante) Stabilisateur de benne basculante à ciseaux EuromixMTP Équipement du malaxeur (AUSSI EN VERSION EM 9m³) Vos avantages • Immédiatement prêt à l'emploi : camions-pompes à béton, malaxeurs à béton, bennes basculantes, camions bennes à chargement par l'arrière • Châssis, superstructure et assemblage en un seul point • Prix équitables • Financement dans 19 pays d'Europe • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, cro

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Frein moteur Intarder - Climatisation - Caméra de recul - Prise de force (PTO) EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement, directement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, livrés directement par le fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EuromixMTP SYSTÈME D'ÉCHANGE, benne basculante à trois côtés + camion malaxeur MAN PriTarder Caractéristiques du véhicule Année de fabrication : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Châssis pour bétonnière Empattement : 8x4 Poids total autorisé : 41 000 kg Empattement : 2 505 mm Moteur : MAN D2676 353 kW (480 ch) 2 450 Nm de couple Norme d'émissions : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière Direction à gauche Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic Programme de conduite Efficiency Programme de manœuvre Fonctionnement au ralenti Fonction de balancement Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Pré-filtre à carburant avec séparateur d'eau Prise de mouvement pour la boîte de vitesses, commutable Préparation pour la prise de mouvement moteur Châssis Empattement 8x4 Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière Essieux avant 8 000 kg Essieux arrière 13 000 kg Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de transmission i = 3,63 Stabilisateur d'essieu avant, arrière et deuxième essieu arrière Pompe de direction de secours Roues et pneus Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneumatiques 315/80 R22,5 Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) Indicateur de température des pneus Indicateur de pression des pneus pour la remorque Cache-écrous Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur confortable à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec coffre Volant multifonction Combiné d'instruments professionnel de 12,3 pouces Tachygraphe numérique Système multimédia MAN Advanced avec navigation Système de commande MAN SmartSelect Système audio MAN Intégration smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Kedpoym Tf Eofx Ab Nsnc Informations sur le trafic en ligne Système de connectivité Climatisation Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants Équipement de la benne basculante : Benne basculante à trois côtés EuromixMTP EMK3 - 16 m³ - Type : EuromixMTP EMK3 Description de la superstructure de la benne basculante : Longueur : 5 900 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 900 mm Ridelle avant : 1 100 mm Plancher : 6 mm HARDOX 450 Ridelles : 5 mm HARDOX 450 Droite : ridelle à basculement manuel Ridelle arrière : basculement automatique 6 mm HARDOX 450 Ridelle arrière : 6 mm S355 Vos avantages • Prêt à l'emploi : camions malaxeurs, camions béton, bennes basculantes, camions à benne amovible • Châssis, superstructure et montage d'une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Ha

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, poids total: 37 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 10 m³, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, système de navigation, Mercedes Benz Arocs 5 3740B 8x4 EURO6 GSR avec malaxeur Stetter AM10 FHC Basic Line GSR – Assistant de virage, avertisseur de franchissement de ligne, assistant de freinage d’urgence, caméra de recul, etc. Première immatriculation : sans immatriculation Année de fabrication : 2025 Km : 500 Couleur : Blanc arctique Aussi disponible dans la couleur de votre choix avec supplément*VOIR PHOTO Spécifications techniques * 290 kW * 394 ch * Pneus avant 315/80R22.5 * Pneus arrière 315/80R22.5 * Poids total 37 000 kg * Kilométrage 500 * Norme Euro 6E * Année 2025 * Boîte automatique Mercedes Benz Powershift 3 * État : véhicule neuf Équipements châssis avec cabine Classic Space M * Empattement 5 150 mm * Moteur Euro 6E * Essieu avant droit 8 t * Essieu arrière, couronne 233, planétaire, 13,4 t * Réservoir 390 l alu + 25 l AdBlue * Pare-soleil * Climatisation * Suspension cabine confort * Freins à disque avant/arrière * ABS et ASR * Réservoir d’air aluminium * Trappe de toit * Siège conducteur confort à suspension, finition premium * Feux arrière type chantier * Régulateur de vitesse * Feux de jour LED * Phares antibrouillard LED * Pré-équipement : péage, projecteurs de toit, gyrophares * Tableau de bord multimédia interactif avec GPS * Interface FMS pour gestion de flotte * Caméra de recul * Réfrigérateur cabine * Assistant maintien de voie * Assistant d’attention * Reconnaissance des panneaux de signalisation * Active Brake Assist 6 * Active Sideguard Assist 2 * Frontguard Assist Équipements carrosserie * Malaxeur Stetter AM 10 FHC * Volume nominal : 10 m3 béton prêt à l'emploi * Boîte PMP * Réservoir d’eau 650 l (pression d’air) * Ailes arrière alu, finition lisse Knsdpfxswuxwqj Ab Njc * Protection anti-encastrement repliable * Commande manuelle du malaxeur * Arrêt d’urgence * 2 goulottes rallonge plastique avec appuis et déflecteurs * Compteur d’eau * Partie rabattable acier 750lg * Projecteurs de travail LED * Élargisseur d’aile * Raccord transition 5m béton liquide * Manomètre de consistance Offre sans engagement départ site Cologne. Sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs. Vente exclusivement aux professionnels. Nous parlons allemand – We speak English –

État: d'occasion, kilométrage: 199 900 km, puissance: 200 kW (271,92 ch), première immatriculation: 11/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 520 kg, poids maximal de charge: 7 480 kg, poids total: 16 000 kg, dimension des pneus: 275/70R22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 260 mm, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 3 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 340 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Localisation du véhicule : Bovenden. Cabine ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, carrosserie en acier, cabine courte, 1 siège à suspension pneumatique, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (antiblocage), ralentisseur à commande constante, prise de force, habillage de châssis, blocage différentiel, projecteurs antibrouillard, projecteurs de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames, attelage remorque air-électricité-hydraulique, anneaux d’arrimage, protection latérale, ridelles pendulaires, trappe de toit, grue derrière la cabine, arrêt d’urgence, commande du grappin, éléments repliables, stabilisation hydraulique 2 points, 2 extensions hydrauliques, vignette environnement verte. Empattement : 3260 mm. Carrosserie : benne trilatérale Meiller avec grue Palfinger PK8501-K A. Essieu avant 6 t, essieu arrière 11,0 t avec pignon couronne 390 Hypoïde, blocage de différentiel avant et arrière, freins à tambour avant/arrière, ABS, ABS déconnectable, contrôle de condensation pour le système pneumatique, stabilisateur charges lourdes essieu avant et arrière, tableau de bord Classic, filtre chantier, ClassicSpace, programme de conduite tout-terrain, Mercedes PowerShift 3, pré-équipement télépéage, feux de jour, High Performance Engine Brake, prise de force MB 121-2c pompe. Kilométrage : 201 885 km Heures de service grue env. 1 228 h ! Kodpfsyffwdjx Ab Njnc Diagramme de charge : 3,5 m-2200 kg, 5,3 m-1440 kg, 7,1 m-1060 kg. Hauteur de chargement env. 1 480 mm ! Données accessoires sous réserve, modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées !