Camion-grue

MAN TGS 33.440 MAN TGS 33.440 6x4 HIAB 228-4

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Transmission intégrale - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Blocage du différentiel - Climatisation = Remarques = HD TRUCK TO GO – véhicules neufs et d’occasion disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Vos avantages • Prêt à l’emploi immédiatement : camion de transport de bois, grue, benne à ordures, benne à ordures avec grue • Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source • Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva • Solutions sur mesure selon les besoins du client • Prix intéressants • Financement dans 19 pays d’Europe • Reprise de votre véhicule d’occasion MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e, plateau, grue Hiab X-HiDuo 228-4 (également disponible en version 6x4) Knjdpeym Tkbefx Amtjc Immatriculation journalière, première immatriculation : 12/2025 700 km Équipement du véhicule : • Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, puissance de 324 kW (440 CV), couple de 2 250 Nm, Euro 6e • Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD – programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg • Pneus essieu avant, au choix 315/80R22,5, directionnel S+G TL • Pneus essieu arrière, au choix 315/80R22,5, moteur S+G • Essieu avant 9 000 kg, essieu AP sans transmission, droit, directionnel • Essieu arrière HP-1352, 13 000 kg, essieu AP sans transmission, droit, non directionnel • Rapport de l’essieu, i=3,63 • Empattement principal de 3 600 mm • Type de suspension à lames/à lames (BB) • Attelage de remorque sur le longeron transversal arrière, type RINGFEDER RF50 A • Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces • Feux de jour, LED • Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison • Cabine M, longueur moyenne • Déflecteur d’air contre le soulèvement de poussière • Régulateur de vitesse (FGR) • Climatisation • Niveau sonore 80 dB (92/97CE) • Prise d’air haute avec filtre à air sec / pré-séparateur • Blocage du différentiel • Réservoir de carburant 300 l à gauche et 35 l d’AdBlue • Pare-chocs en acier, en trois parties • MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) • Verrouillage centralisé • Pare-soleil • Siège conducteur confort, à suspension pneumatique • Prise AUX / USB dans le tableau de bord Grue Hiab X Hiduo 228-4 • Extension à 6 sections • Télécommande radio • Conduites hydrauliques pour accessoires • 3,5 m = 5 500 kg • 4,7 m = 4 050 kg • 6,4 m = 2 850 kg • 8,4 m = 2 100 kg • 10,5 m = 1 640 kg • 12,70 m = 1 380 kg • 12,6 m = 1 360 kg Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica = Informations supplémentaires = Essieu avant : directionnel PTAC : 33 000 kg Marque de la superstructure : HIAB 228-4 Marquage CE : oui

État: d'occasion, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 7 600 h, Hitachi Zaxis U 85 avec godet orientable, seulement 7 600 heures de fonctionnement, année de construction : 2010, toutes les inspections effectuées. Différentes tailles de godets de terrassement disponibles en option. Équipé de patins en acier neufs, bon état général. Vente réservée aux professionnels et commerçants. Aucune responsabilité pour les erreurs de frappe ou d’insertion. Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve de vente préalable. Kjdpfx Aondgp Ujmtenc

État: d'occasion, kilométrage: 186 279 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 01/2022, type de carburant: diesel, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Si vous êtes intéressé, veuillez appeler ou écrire via WhatsApp, Telegram ou Viber. YS2S4X20005632640 CAMION ALLEMAND Kedpfxjyz H Auo Amtenc Grand contrat d'entretien chez Scania

État: d'occasion, kilométrage: 249 259 km, puissance: 525 kW (713,80 ch), première immatriculation: 01/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH16 750 avec grue Effer 395/8S Équipement : * Équipement complet * Grue auxiliaire EFFER 395/8S * Jantes en alliage * Suspension pneumatique * Système de navigation * Chauffage autonome * et bien plus encore Régulation de la vitesse : Régulateur de vitesse Climatisation : Climatisation automatique Sécurité : ABS * EBS Knjdpfx Aoxir Rqomtsc * ESP Nous vous assistons également avec plaisir pour le financement/leasing via nos partenaires. Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2022, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 3 998 mm, Équipement: ABS, Dimensions et poids Longueur : 13 620 mm Largeur : 2 480 mm Hauteur de la paroi avant : 2 550 mm Hauteur de la superstructure avant : 2 900 mm Hauteur de la superstructure : 2 950 mm Taille des pneus : 435 / 50R19.5 Poids total autorisé : 36 000 / 39 000 kg Charge utile : 29 476 / 30 000 kg Charge de l’unité : 24 000 / 27 000 kg Arrimage de la charge : Certifié selon la norme EN 12642 XL, certifié pour le transport de boissons Châssis Empattement : 1 310 / 1 310 Protection latérale anti-encastrement Protection anti-encastrement inférieure LEVAGE D’ESSIEU Aide au démarrage (essieu avant relevable, MEGA, activation : 3 pressions sur le frein ?) ESSIEUX Système de suspension ROTOS SCB pour pneus de 19,5 pouces (freins à mâchoires) Indicateur de hauteur (au centre, à droite) SUSPENSION Suspension pneumatique SCB SYSTÈME DE FREINAGE Système de freinage pneumatique à double circuit avec raccords standard, réservoirs d’air en acier, EBS 2S / 2M avec programme de stabilité, alimentation EBS via ISO 7638 + CAN, double vérin à ressort à membrane VERROU D’APPUI Verrou d’appui « Jost » ÉCLAIRAGE Éclairage 24 V avec doubles feux ronds et 1 feu de brouillard arrière 2 prises 7 broches Porte-lampes continu : modèle bas, blanc, LED, feux de position latéraux couplés aux clignotants, 1 paire de feux de gabarit LED, 2 feux de recul LED séparés Knjdpfxsil Eh Us Amtsc ROUES ET PNEUS Pneus pour transport longue distance, 6 pneus 435 / 50R19.5, jantes en acier, déport 120, capuchons de protection pour écrous en acier AILES Paire supplémentaire d’ailes en plastique droits entre les essieux. Par-chocs anti-éclaboussures avec logo Schmitz AUTRES ÉQUIPEMENTS DU CHÂSSIS 2 boîtes à outils en plastique avec support de couvercle, plancher et tiroir Butoir de palette droit, des deux côtés du cadre extérieur, 19 mm de haut, dimensions intérieures de 2 460 mm, protection en caoutchouc à l’arrière 1 échelle d’accès escamotable, points d’arrimage : 5 paires de 2 tonnes et 11 paires de 4 tonnes, conformes à la norme EN 12640, force de traction par point d’arrimage SUPERSTRUCTURE Superstructure à ridelles, divisée en 3 parties PAROI AVANT Paroi avant avec supports d’angle en acier, protection anti-encastrement en acier à l’intérieur, 350 mm de haut SYSTÈME DE RIDEAUX Rideau coulissant SCB, 180 mm Hauteur de construction : 2 480 mm, largeur intérieure, Barre arrière supérieure rabattable Location possible ! Vente sous réserve de vente et d’erreurs ! Vente exclusivement selon nos conditions générales Remarque importante : Malgré une vérification minutieuse de tous les détails de notre offre, il est possible que des erreurs s’y glissent. Ces erreurs sont parfois causées par des erreurs de transmission dans les systèmes des différents fournisseurs de plateformes. Par conséquent, nous tenons à préciser que toutes les informations sont fournies sans garantie et ne constituent pas un droit. Aspect juridique : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du code civil allemand (BGB). Il s’agit plutôt d’informations concernant la préparation du contrat. Les informations fournies ici sont données sans garantie et ne constituent donc pas des caractéristiques garanties.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 280 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2024, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 260 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 945 mm, longueur totale: 13 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, SCHWARZMÜLLER, semi-remorque à rideaux coulissants à 3 essieux, modèle SANH Mega, avec hayon élévateur de 9 tonnes – état proche du neuf. À vendre, une semi-remorque SCHWARZMÜLLER Mega à rideaux coulissants, exceptionnellement bien équipée, pour le transport professionnel de chariots élévateurs et d’engins. La semi-remorque date de 10/2024, elle n’a été utilisée qu’à des fins de démonstration lors de salons et d’expositions et se trouve dans un état comme neuf, tant sur le plan technique qu’esthétique. Son kilométrage actuel n’est que de 7 937 km. Il convient de souligner sa construction extrêmement robuste, avec un châssis renforcé, un plancher à charge élevée et le puissant hayon élévateur DHOLLANDIA d’une capacité de 9 000 kg, avec une plateforme pouvant supporter jusqu’à 14 000 kg. Grâce au toit relevable actionné hydrauliquement, au toit coulissant EDSCHA, qui peut être déplacé vers l’avant et vers l’arrière, à l’ouverture arrière élargissable et au système de tuyaux pneumatiques intégré dans le toit, cette semi-remorque est idéale pour le transport de chariots élévateurs, d’engins de construction, de marchandises industrielles et d’autres types de chargements spéciaux. Données techniques :* Première immatriculation : 10/2024 * Kilométrage : 7 937 km * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg * Poids à vide : 9 720 kg * Longueur intérieure : 13 600 mm * Largeur intérieure : 2 480 mm * Hauteur intérieure à l’avant : 2 895 mm (réglable de 60 mm) * Hauteur intérieure à l’arrière : 2 945 mm (réglable de 60 mm) * Hauteur de la sellette : 960 - 1 050 mm Points forts : * Châssis renforcé pour des charges ponctuelles allant jusqu’à 20 t sur 5 m. * Plancher à charge élevée pour des charges d’essieux de chariot élévateur allant jusqu’à 7 200 kg. * Hayon élévateur DHOLLANDIA, capacité de 9 000 kg. * Plateforme pouvant supporter jusqu’à 14 000 kg. * Télécommande sans fil pour le hayon élévateur. * Supports arrière hydrauliques. * Toit relevable de 400 mm. Kodpfxjxcrq De Amtsnc * Toit coulissant EDSCHA, déplaçable vers l’avant et vers l’arrière. * Bâche coulissante, code XL. * Portail arrière élargissable. * Système de tuyaux pneumatiques gonflables intégré dans le toit. * Essieu de levage et essieu suiveur. * Éclairage entièrement à LED. * Système de contrôle de la pression des pneus. * Système EBS pour remorques WABCO avec programme de stabilité RSS. Possibilité de visite sur rendez-vous. Financement, location et livraison dans toute l’Allemagne sur demande. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. La LOCATION est la nouvelle ACHAT, disponible immédiatement dans le cadre d’une LOCATION AVEC SERVICES INCLUS.

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule issu de la production en cours – disponible sous environ 2 semaines Véhicule / Superstructure : Benne basculante Poids total : 35 000 kg / 39 000 kg Poids à vide : 5 500 kg !!! Charge utile : 29 500 kg / 33 500 kg Longueur totale : 8 600 mm Volume : 25 m³ Informations supplémentaires : - Hauteur totale env. 3 160 mm - Largeur intérieure env. 2 350 mm - Hauteur d’attelage env. 1 200 mm Châssis semi-remorque benne : - Construction soudée en acier à grains fins, conception allégée Basic - 1 béquille centrale - Protection anti-encastrement rabattable, avec assistance par ressort pour une manipulation facilitée - Garde-boue demi-coquille - Porte-garde-boue intégré à surface anti-adhérente (repousse-pierres) - Bavettes anti-projection uniquement sur le dernier essieu - 2 crochets de remorquage à l’arrière Essieux + Suspension : - Essieux à frein à disque SAF, diamètre 430 mm - « Essieux/suspension mesurés au laser » : réduction d’usure des pneus et de la consommation de carburant - Essieux en version Offroad - Suspension pneumatique - Manomètre de soufflet, monté à l’avant sur le châssis incurvé - 1er essieu relevable automatiquement, également commandable électriquement depuis le camion, incluant abaissement forcé et aide au démarrage, sans installation camion (aide au démarrage opérationnelle jusqu’à un dépassement de charge d’essieu de 30% et jusqu’à 25 km/h) Système de freinage : - Système de freinage pneumatique à double circuit - Circuit de conduites colorées pour faciliter l’entretien - Frein de stationnement à ressorts accumulateurs - 2 têtes d’accouplement anti-confusion à l’avant, sans conduite de liaison - Système de freinage électronique EBS 24V avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion - Valve de levage et d’abaissement - Système de stabilité de conduite du véhicule - Abaissement automatique de la benne avec vanne d’isolement Roues et pneus : - 6 x 385/65 R22.5” de fabrication européenne, selon choix du constructeur Électricité : - 24V, feux multifonctions à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque d’immatriculation à LED (attention ! certains tracteurs peuvent afficher des erreurs diagnostiques malgré un fonctionnement correct) Knedpfevhyf Rox Amtoc - Feux latéraux LED jaunes synchronisés avec clignotants « feux latéraux clignotants » - Feux de gabarit latéraux LED Premium, 20 LED par feu - 2 feux de position avant blancs à LED inclus - 2 feux de position arrière blanc/rouge à LED inclus - 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, anti-confusion, sans câble de connexion - Projecteurs de travail LED latéraux des deux côtés (commandés via feu de recul) - 2 projecteurs de travail LED additionnels intégrés à l’arrière Hydraulique : - Vérin haute pression max. 250 bar, tige la plus fine chromée dur, avec raccord HDK, partie fixe diamètre nominal 48 mm - Marque Hyva - Commande hydraulique via prise de force du camion - Raccordement hydraulique avec flexible et raccord à vis véhicule diamètre nominal 54 mm avec écrou à oreilles large Benne : Benne ronde en acier HARDOX « Stone Master Design » en acier HB 400/450 ultra-résistant à l’usure. Paroi avant inclinée à fixation de vérin hydraulique externe. Intérieur avec accès sur paroi frontale - Greenline – Benne conique et aérodynamique - Support pelle et balai extérieur sur paroi avant - Fond arrière « membrane » - Fond arrière type porte à bascule à double articulation, à l’extérieur avec double fermeture à crochet. 2 vis de serrage latérales inférieures avec po

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Krone SDP 27 semi-remorque plateau surbaissé avec élargissement hydraulique arrière – Disponibilité immédiate * Hauteur d’attelage à vide : 1 180 mm * Châssis extérieur Multilock, dispositif universel d’arrimage de la charge tous les 100 mm * Pour une longueur utile de l’espace de chargement : 13 620 mm, dont plateau surbaissé : 9 610 mm / estrade : 4 010 mm, largeur utile de l’espace de chargement : 2 480 mm * 3 essieux, chacun d’une capacité de charge de 9 000 kg * Empattement : 1 310 / 1 310 mm * Ensemble BPW avec suspension pneumatique * Freins à tambour, 300 x 200 mm (pour jante 17.5") * Relevage d’essieu électronique entièrement automatique dépendant de la charge pour le 1er essieu * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, y compris remise automatique à la hauteur de conduite * Pneumatiques 12 positions, 235/75 R17.5 * Feux arrière multifonctions (LED intégral) * Incl. 1 feu de recul * 2 feux de recul supplémentaires à LED * 1 coffre à outils en plastique 650x490x450 mm * 1 coffre à outils supplémentaire en plastique * Combinaison : préparé pour chariot embarqué / extension hydraulique arrière * Plancher en panneaux étanches, épaisseur 30 mm, pour charge maximale au sol jusqu’à 7 000 kg par essieu de chariot élévateur * Toit hydraulique relevable, course totale de 500 mm * Certificat d’arrimage de la charge selon EN 12642 Code XL * Certificat d’arrimage pour le transport de boissons (VDI 2700 Bl. 12) * Pièces en acier sablées, apprêt cataphorèse au phosphate de zinc et thermolaquage * Châssis y compris longerons extérieurs RAL 9005 NOIR FONCÉ Kodpfxjtrib Ns Amtenc * Couleur de la bâche : RAL 9006 ALUMINIUM BLANC * Structure (cloison avant, porte arrière, panneau arrière) : RAL 7035 GRIS CLAIR Pour de plus amples informations, n’hésitez pas à nous contacter.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: W1T96340310540931, kilométrage: 452 734 km, puissance: 510 kW (693,41 ch), première immatriculation: 11/2021, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 500 kg, état des pneus: 85 pourcentage, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: gris-noir, cabine conducteur: cabine couchette, nombre de lits: 2, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, aide au démarrage en côte, airbag, assistance au maintien de voie, assistance d’angle mort, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, historique complet d'entretien, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, Actros 1851 en très bon état ; intérieur comme neuf ; pas de dommages apparents à l'extérieur ; équipé de barres de protection pour les phares et de klaxons pneumatiques ! Tous les travaux d'entretien ont été effectués exclusivement par Mercedes-Benz ! Ksdpfx Aozna Stomtjnc

État: nouveau, puissance: 540 kW (734,19 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Intarder - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Peinture métallisée - Pare-soleil - Boîte à outils HD TRUCK TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Vos avantages • Prêt à l’emploi : camion de transport de bois, camion-grue, camion à benne basculante, camion à benne basculante avec grue • Châssis, superstructure et assemblage en une seule source • Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva • Solutions sur mesure selon les besoins du client • Prix avantageux • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion TGX 33.540 6x6 BL SA Grue HIAB X-HIPRO 548E-8 Treuil Alternatives de grues : • Grue Hiab 228-6 • Grue Hiab 302-5 • Grue Hiab 302-6 + flèche 4 • Moteur diesel MAN D2676 LFBI, 397 kW (540 ch), couple de 2 650 Nm, Euro 6e • MAN TipMatic 12.28 OD, avec retardateur 35 – Programme de conduite MAN TipMatic Performance et • Efficiency, jusqu’à 70 000 kg • Empattement principal de 3 600 mm • Retardateur Eco, en fonction de la vitesse, • réglable, économe en énergie • Freins à tambour sur l’essieu avant – freins à tambour sur l’essieu arrière • Réservoir de carburant de 300 litres à droite, réservoir d’AdBlue de 60 litres à gauche • Blocage de roue MAN EasyStart • Pneus de l’essieu avant, au choix, pneus 385/65R22,5, pneus de l’essieu arrière Continental 315/80R22,5 • Système de contrôle de la pression des pneus (TPM), avec affichage de la température des pneus • Affichage de la pression des pneus pour la remorque • Essieu avant 9 000 kg, essieu directeur – essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu directeur • Rapport de transmission de l’essieu, i=3,63 • Cabine TM : la confortable (étroite, longue, moyenne) • Toit vitré coulissant, électrique Grue HIAB X-HIPRO 548E-8 Treuil • IPRO – Le manutentionnaire intelligent • SL-ANALOG STANDARD • Lampe d’avertissement sur les vérins des stabilisateurs • Écran d’informations externe pour Space • Flèche à 3 points • LSS-V – Amortissement automatique des vibrations pour la stabilisation verticale (ADV) • ADV – L’amortissement vertical du bras de grue • Type d’articulation E – Système de bras avec liaison pour les vérins de levage et de flexion via • des articulations à genouillère • L’articulation E • Le système d’articulation E se compose d’une liaison à levier (articulation à genouillère) entre • le poteau de la grue et le bras de levage, et entre le bras de levage et le bras de flexion. • La fonction X du bras de grue • 8 segments hydrauliques du système de bras E • Position flexible du vérin • Les vérins hydrauliques peuvent être montés en option sur la plupart des grues HIAB • en haut ou sur le côté. Ainsi, le client peut adapter sa grue à • son profil d’application spécifique. Des supports sont disponibles en option, • avec lesquels le bras de grue peut être préparé pour une modernisation avec • des vérins télescopiques Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosniaque, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosniaque, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc Ksdpfxjywd Slo Amtjnc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand,…