Camion-grue

Volvo FMX 500 Volvo FMX 500 8x4 Kran Hiab 658-6

- Réservoir de carburant en aluminium
- Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de freinage
- Blocage de différentiel
- Ralentisseur
- Climatisation
- Jantes en alliage léger
- Sièges à suspension pneumatique
- Klaxon à air comprimé
- Pare-soleil
- Boîte à outils

VOLVO FMX 500 8x4 Euro6e avec grue HIAB X-HIPRO 658E-6

Immatriculation du jour, date de première mise en circulation : 12/2025

1 450 km

Équipement du véhicule :

Moteur diesel 13 l, 500 CV/367 kW, Euro 6e
Boîte de vitesses : Optidriver ATO 2612F (11,73 - 0,79)
I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct), couple d’entrée maximum : 2 652 Nm
Possibilité de passage manuel en mode automatique (y compris le kickdown)
Frein moteur Volvo Engine Brake (VEB), conforme aux réglementations ADR en matière de freinage
Charge avant maximale : 16,0 t (technique)
Poids total autorisé en charge (PTAC), technique : 50 t
Empattement : 5 100
Dimensions des pneus : 315/80 R 22,5 avant et arrière
Régulateur de vitesse (cruise control) ; incluant le régulateur de vitesse au freinage
Équipement Robust : sièges en tissu et vinyle (violet/prune) avec intérieur en vinyle beige
Pack multimédia de base
Rétroviseur, chauffant, réglable électriquement, robuste, sans carénage
Échappement vertical, uniquement tube
Pack confort conducteur
Hauteur de châssis : X-HIGH (très haute)
Réservoir de carburant de 290 l
Réservoir AdBlue, contenance utilisable : 57 l
Équipement du système SCR à chauffage électrique
Préparation OBU (Toll Collect)
Antidémarrage, transpondeur dans la clé
Mode de conduite I-Shift : Standard, Performance et Économie
Commutateur d’assistance, microphone, Volvo Action Service#
Port USB
Feux de jour à LED, « V-Light »
Suspension à ressorts paraboliques avant, 3 feuilles (rigidité accrue)
Suspension à ressorts paraboliques arrière (rigidité normale)
Pare-soleil intérieur, store manuel
Trappe de toit manuelle (verre teinté pour FH, acier pour FM)
2 rétroviseurs chauffants et réglables
Attelage arrière

Grue HIAB X-HIPRO 658E-6

IPRO – Le porteur intelligent
SL-ANALOG STANDARD
Lampe de signalisation sur les vérins des stabilisateurs
Écran d’information externe pour SPACE
Flèche à trois points
LSS-V – Amortissement automatique des vibrations pour la stabilisation verticale (ADV)
Ljdpsym Tnyjfx Ab Ajhi
ADV – L’amortissement vertical du bras de grue
Type d’articulation E – Système de bras avec raccord pour les vérins de levage et de pliage par
intermédiaire d’articulations à genouillère
L’articulation E
Le système d’articulation E est composé d’une liaison à levier (articulation à genouillère) entre
le pilier de la grue et le bras de levage et entre le bras de levage et le bras de pliage.
La fonction X du bras de grue
6 extensions hydrauliques, système de bras E
Positionnement flexible des vérins
Les vérins hydrauliques peuvent être montés en haut ou sur le côté sur la plupart des grues HIAB.
Cela permet au client d’adapter sa grue à son profil d’application spécifique. Des supports sont également
disponibles, ce qui permet de préparer le bras de grue pour un montage ultérieur avec des vérins
d’extension.
La séquence des vérins garantie
Ensemble de tuyaux et de conduites internes avec enrouleur de tuyaux
Confort de déchargement grâce à l’amortisseur
PFD – Le système « Huile pour tous »
La télécommande XSDrive
Le SPACE universel

Plateau de chargement HD Truck Solutions

6 300 x 2 480 x 200 mm.
Boîte à outils
Ridelles latérales basculantes des deux côtés
2 paires d’arrêtoirs de conte

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