Véhicule-citerne incendie TLF24/50 4x4IVECO-MAGIRUS 4x4
160-30 AHW - 24/50 - 4910 Liter Wasser
Données de base
- Désignation:
- Véhicule-citerne incendie TLF24/50 4x4
- Fabricant:
- IVECO-MAGIRUS 4x4
- Année de construction:
- 1990
- État:
- prêt à l'emploi (d'occasion)
- Fonctionnalité:
- entièrement fonctionnel
Prix et localisation
- Lieu:
- Schortens, Allemagne
Détails techniques
- Kilométrage:
- 24 000 km
- Puissance:
- 225 kW (305,91 ch)
- Première immatriculation:
- 07/1990
- Type de carburant:
- diesel
- Poids à vide:
- 9 530 kg
- Poids maximal de charge:
- 7 470 kg
- Poids total:
- 17 000 kg
- Dimension des pneus:
- 12R22.5
- État des pneus:
- 80 pourcentage
- Configuration d'essieux:
- 4x4
- Prochaine inspection (TÜV):
- 12/2026
- Carburant:
- diesel
- Capacité du réservoir de carburant:
- 200 l
- Freins:
- autre
- Couleur:
- rouge
- Cabine conducteur:
- cabine courte
- Type d'engrenage:
- mécanique
- Nombre de vitesses:
- 8
- Classe d'émission:
- aucun
- Nombre de sièges:
- 2
- Longueur totale:
- 7 200 mm
- Largeur totale:
- 2 500 mm
- Hauteur totale:
- 3 300 mm
- Charge admissible sur essieu (essieu 1):
- 6 500 kg
- Charge maximale autorisée par essieu (essieu 2):
- 11 000 kg
- Équipement:
- attelage de remorque
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A213-32-652
- Dernière mise à jour:
- le 26.02.2026
Description
Véhicule de lutte contre l’incendie entièrement opérationnel avec contrôle technique (TÜV) et marque de contrôle SP valides. Moteur et boîte de vitesses fonctionnent parfaitement (transfert effectué sur 600 kilomètres).
Extrait du rapport d’expertise :
Le compartiment moteur présente un très bon aspect. Toutes les pièces d’usure telles que câbles, conduites, etc. sont en bon état. Le moteur est étanche à l’huile et propre sur le dessus. Lors de l’inspection du moteur par le dessous, aucune fuite n’a également été constatée. Le test de fonctionnement a montré un démarrage spontané et rapide du moteur. Les composants annexes et les agrégats sont en parfait état. Le soubassement était, lors de l’inspection, également en quasi parfait état. Aucune corrosion perforante ni réparations inappropriées n’ont été constatées. Les conduites et flexibles de frein sont en bon état.
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L’essieu avant se présente en très bon état. L’essieu arrière présente également un très bon aspect.
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